ホンダすべて クチコミ掲示板

１．５って

何キロぐらい出るのでしょうか？皆さんは気になりませんか？

書込番号：2056435

[ほぃほぃ]

どうせ１８０キロ近辺でリミッターが効くし、だらだらした加速の末の話だし、そんな加速で最高速出せるロケーションなんて思いつかないし、最高速でクラッシュした時の安全性まで本田技研は担保してくれないだろうし。。。
なによりもまだ教習所に通ってる身分だし(涙

書込番号：2056455

千葉向き首都高速湾岸線幕張ランプ東側左へのカーブを回りきり、
あの危険ポイント(笑)を越えてから千鳥町出口までの間。

……ってのは左右を防音フェンスが囲ってて、狭く感じるのでみんな怖がって
スピード出せませんね。ええ、出せませんとも(笑)。

書込番号：2056561

気になりませーん・・・
150Km/hくらいでビビリミッター作動しますので・・・（汗）

というかもっと速度低くても怖い足回りの車が多数。フィットだってそこまで出せば安定感ないのでは？よくライトバンとかで150Km/h近く出してるオヤジいるけど、信じられない・・・。

書込番号：2056595

自分だけ、「死んでね」

周りを巻き込まず
巻き添えのないように
「ドカント！」

書込番号：2056742

気にならないね

書込番号：2056856

言い方間違えました。すいません。ジムカーナに行きたいと思いまして。どれだけ出るのかなと思っただけです。一般道では余り出していません。

書込番号：2056896

ジムカーナで最高速を気にしてもしょうがないでしょ。
それとも加速？

書込番号：2057019

ジムカーナにトップスピードは関係ないだろう

書込番号：2057024

ちょっと郊外のサーキットでフィットがセリカより速いタイム出してました。腕の問題？

書込番号：2057148

[ジェド]

所詮ファミリーカー＜フィット

書込番号：2057244

[Ｃ２＋]

フィットでジムカーナ･･･
ただでさえ曲がりにくいＦＦでファミリーカーを･･･
どうせならそれこそヴィッツの方がよさそうですが。
最高速は関係ないですよね。ゴール手前の10数メートルで最高速は出ないでしょう。そう、それが新型ブガッティでも。

書込番号：2057675

そういわれればそうですね！フィットではきついですよね！コメント有難うございました！

書込番号：2058048

[大阪次男]

Fitの英国仕様jazzのMaximum speedは、5 speed manualが106mph、
CVT-7(CVT with 7 speed manual mode)が99mphです。
mph(マイル)をkm/hに換算するには、1.6倍にすればよいので、
5speedが106*1.6=169.6km/h、CVTが99*1.6=158.4km/hとなります。
あくまでも英国仕様、日本仕様はどうなのでしょうか？
≪参考文献≫
http://www.honda.co.uk/cars/newcars/specification.jsp?yearId=2003&modelId=10408&bodyId=10729&bodyDescription=5%20door&engineId=&badgeId=&transmissionId=&colourId=&colourAllocationId=&wheelPartNo=&optionType=spec

書込番号：2059008

昔のカタログには最高速の表記がありました。最高速を誇るそんな時代もあったんだな〜って、それから思うと最高速、足、乗り心地、価格、燃費など、どこを取っても車って随分良くなりましたね。価格帯こそ広がったものの、ファミリーカーと呼ばれるジャンルでは２０年以上１００万チョイ程度で購入出来る事を考えるとまるでスーパーの卵並に価格変動無しです。マスプロ各社の努力に敬意ですな。
最高速ですか、最近気にならなくなりました。（歳のせいか！？）笑

書込番号：2060548

[大阪次男]

ヨーロッパには速度無制限のアウトバーンがあるので、最高速が実際の目安になってしまうみたいですね。
英国Fitの排気量は1.4L(日本の1.3L）ですので、光と闇さんの「1.5Lって、何キロ出るの？」の回答にはなってませんが、目安にはなったと思います(^^)

書込番号：2061107

床下電動格納式３列目シート

どうなんでしょう？
今度のオデッセイは、３列目が床下電動格納式シートという設定が
あります。また、パワーテールゲートにＡＦＳなど色々付くみたい
ですけど。
ミニバンという車を持った事がないので、わかりません。
必要なのでしょうか？

書込番号：2035840

追加です。
今度のオデッセイは、天井が今までより少しだけ低くなりました。
その分、座る位置が下に入っているので、今までと感覚は変わらないと
思います。それから、ライトですが最近ホンダが得意のアコードフェイスです。しかし、ＡＦＳが付くので、メインライトの部分は少し場所を
取ってあります。
リヤに関しては、今までのオデッセイとほとんど変わらないです。
少しだけオシャレになった気もしますが。
それから、アブソルートには、レガロシートのオプションもあります。

書込番号：2035882

その辺の情報は前から出てましたね。
今日、解禁になった情報はＨＤＤナビがパナソニック製ってことですね。

書込番号：2037753

質問への回答をわすれてました(笑)
パワーテールゲートは個人的にはいらないかと。
両手塞がってテールゲートを手動で開けられないなら、キーも持てないはずなのでいらない。キーを初めから手に持っていれば別ですが。運転席から開けられても意味はあまりない？全否定するようですが、テールゲートを使う機会が滅多にない(笑)買い物してもセカンドシートにへ。使う機会は旅行程度でしょうか？
３列目電動床下格納シートも手動で十分ですし、これまた使う機会が滅多にない(笑)
人それぞれ使い道は違うと思いますが、皆さん似た感じでは？
ＡＦＳは欲しいですね。暗い道では重宝します。

余談ですが、３代目のフロントワイパーが、バンザイ式ではないのが残念です。視界も広く、左右のバランスもよく、なにより可愛いげがあったのに(笑)

書込番号：2037817

ナビはカロでは？パナソニックなのですか？

書込番号：2038985

おはようございます。
私も、１ヶ月前ふらっと入ったディーラーでは、カロかイクリと聞きました。
北海道にオデッセイ研修に行った付き合いのある営業さんは、社外秘なのでどうしてもと言われ、昨日やっと教えてくれました。
自分もパナと聞いて少し意表を突かれました。

間違っていた場合はすいません。
近くのディーラーさんに確認とってください。

書込番号：2039052

私も９月中に聞いた営業にはパナと言われました。
今回購入した営業に確認したら、クラリオン？と言いつつ資料を確認
しに行くと、「カロでした」と・・・
その場で資料を確認したのだからカロでないかと思います。
私はカロであって欲しいと思ってます。
でも今時30W×30Wはいただけない。

書込番号：2044643

カロですか！？
営業さんが間違ってたのかな？
23日に内見会に行くので聞いてきます。

書込番号：2047981

>ヘイデンさん
よろしくお願いします。m(__)m
今カロのＨＤＤナビ使ってるんですが、データ移行できますか？って
質問メールを送ったら、
「メーカーはいえませんが、パイオニア製ではありません、できません」って回答が・・・。(:_;)
でもハイウェイモードやシティモードの画面は、どうみてもカロなんですけどね。。。
「ホンダ製」って事にしたいんでしょうか？

書込番号：2051462

どうでしょうね？ギャザズのカタログにはちゃんとメーカーが書いてありますけどね。
ホンダ製ってするにも無理がありますし。
カロではないとの回答ならカロではないんでしょうかね？
明日23日にディーラーの内見会に行ってきますので、再度確認取ってきます。

書込番号：2052758

アルパインでは？

書込番号：2059886

フォグについて

フィットの純正フォグをバルブ交換したいと思っています。
その形式がＨ１１とかいう特殊なもののようでなかなかないみたいです。
さらに黄色いバルブとなるともっと数が少なくなるようです。
変えたっていう経験者いらっしゃいましたら、バルブのメーカーとか教えていただけないでしょうか。

書込番号：2059796

試乗したい

ＭＣ後の車は全ディーラーで試乗できるのでしょうか・・・
まだ間も無いので無理でしょうか？

ベージュの内装を期待していたのですが、イマイチですね。
アリアのような感じをイメージしていたので少しがっかり・・・。

カードキーシステムが魅力的ですね！
Ａにオプションで付けられるのでしょうか？
ＭＣ間も無いので、割引きは期待できないですよね・・
もうすぐ車検なので真剣に検討中です！
新色のシフォンベージュも気になっています。

書込番号：2052847

>カードキーシステムが魅力的ですね！
Ａにオプションで付けられるのでしょうか？

HPよく見て、出来ないの気付け！

書込番号：2057305

大きな声では言えませんが、Ａにカードキーシステムをオプションとして
付けてもらっちゃいました。４万で。
知り合いのコネなので大きな声では言えませんが、お願いしてみては・・♪

書込番号：2057505

[Ｃ２＋]

技術的には可能でしょうけど、ね。
コネを使って出来るものかは甚だ疑問だが。

書込番号：2057677

初心者な質問でスイマセン・・・

現在購入を考えているんですが・・・ＭＡＸとＬＩＦＥでもの凄く迷ってます。見た目はどちらも好きなのですが。中身？車オンチで燃費やらエンジンの性能やら全くわかりません。どなたか教えてくださいお願いします。ちなみに他の車でもオススメあれば構いません。

書込番号：1958699

[ちょちょまる]

もうすぐ新ワゴンＲも出ますので、そちらも検討されてはどうでしょうか？
安い買い物ではないので慎重に選ぶのも後々後悔しないために必要と思います。

ちょちょより

書込番号：1958776

[大阪次男]

http://ohkei.cool.ne.jp/
このサイトで勉強しましょう！

書込番号：1958787

まずは、試乗されてみてはどうでしょうか？

書込番号：1958952

[梶原]

☆☆　様

車オンチなどとおっしゃることはありませんよ。　☆☆さんのお車は，☆☆さんがお金を出して自分のためにお買いになるのですから，☆☆さんと，いらっしゃるならご家族，ご両親，☆☆さんがご自分の車を気に入って欲しいと思う方と一緒に車屋さんにいって，みんなで試乗させてもらい（運転はセールスの人に頼んでも構いません），どの車が一番良かったか，皆さんで話し合いましょう。　そこで出た結論が，☆☆さんにとってもっともオススメの車です。　なお，その車に対して，今一つ自分で気に入ることができない，といったことになるとちょっと問題ですが，その時は，自分も気に入る車が出てくるまでお待ちになるのが良いと思います。　ただ，今迷っているということですから，それは無いかもしれませんね。

なお，ご心配の燃費やら何やらは，あまり気にする必要はありません。ガソリン代は乗る距離によってかなり変わりますが，１０万キロ走ってだいたい１００万円くらいです。　それがせいぜい２〜３割変わるくらいです。　毎日車に乗るたびに満足しながら乗ることの方が重要です。　ぜひご自分でこれだと感じた方にお決めください。

書込番号：1959317

ライフ、NA、ターボ、　ワゴンR、NA、ターボ、全て今日試乗してきました、感想はワゴンR、NAはサスが頼りない感じ、ターボはサスが固くて振動が結構あります。
ライフ、NAよりターボをお奨めします、とても自然な感じで走ります、シートはFタイプよりDタイプのベンチシートの方がしっかりしてました、車体自体かなりしっかりしてますドアを閉めた時の音が違います、
今のところ一番のお勧めです、あとは見た目の好みねすね。営業マンも自信満々でした、出来の良い車だと楽だろうな営業も「ぜひ他のメーカーの車を試乗して比べてください。」なんて言ってました。

書込番号：2056788

ライフNAとターボのハンドルの重さ

先日ライフNAの試乗を行い、軽やかなステアリングが気に入りました。そして本日待望のターボ車の試乗を行った所、ステアリングが重いこと。営業の人はタイヤの空気圧が減っているからと言っていましたが、
たまたま乗った車がそうだったのでしょうか？実際に試乗された方で同じように感じた方はいますか？

書込番号：2044206

私は乗り比べてませんのでどの程度のあったのかわかりませんがNAとターボではカタログによると約２０ｋｇの差があります。これが微妙に影響してるかも。もちろんセールスさんのおっしゃる事も一理ありますが。私もターボに試乗してみたくて地元のプリモ店に聞いてみましたが導入予定もないと言われてしまいました。

書込番号：2045079

私が試乗したNA、ターボ、共に自然な感じでしたよ。

書込番号：2056620