ホンダすべて クチコミ掲示板

教えてください。値引って．．．

みなさん、こんにちは。
先日､ディーラーで見積もり（２．０Ｓ）してもらったんですけど､ディーラーオプションを７０万ぐらいつけて、その値引きが１０万ぐらい、全体の値引きが３０万ぐらいでした。
これって妥当な額なんでしょうか？

書込番号：1987224

あなたが妥当だと思えばそれが妥当な価格です。まずは他のﾃﾞｨｰﾗｰやらﾗｲﾊﾞﾙ車の見積もりと比較すべし。

書込番号：1987296

ホンダの場合、ディーラーオプションを納車後にホンダCカードで
購入すると10%OFFで買える店が多いです。
それから考えるとオプションの値引きが10万というのは
良いんじゃないでしょうか？

書込番号：1987456

ズバリ

アゴードワゴンのオーナーさん達に質問です。私は24Ｅ　ＥＸパッケージＮＡＶＩ装着車で購入希望ですが、ズバリ値引き価格はどのくらいだったかを知りたいです。又、どのような手口（人聞き悪いですね）で成功したかや、後になってこうしとけばっ！みたいなお話しありますか？是非御教授下さい。

書込番号：1986851

メーカーオプションについて

新型ストのホームページ見たのですが、
オプションにカーテンが無いようでした。
カタログにはありますか？
アブソルートの購入を考えているのですが、
値引きは２０万くらいと考えていいのでしょうか？
お返事お願いいたします。

書込番号：1984671

スト欲しい！さん、こんにちわ〜
カタログにはカーテン無かったように思います。
私はアブソ納車待ちですけれどその位は行くんじゃないですか？
頑張って下さいね。

書込番号：1984917

教えてください

ストリーム１．７Lに乗っています。ホンダ車特有のエンジンの吹き上がりの良さに満足しています。質問なのですが、VTECエンジンの体感できる点を教えてください。例えばエンジンの回転数がこの位になれば、エンジンフィールが異なるなど...があれば。宜しくお願いします。

書込番号：1970835

[梶原]

私の車はアコードユーロＲですが，５０００ｒｐｍを超えたあたりからＶＴＥＣが切り替わったことを体感できます。　ただし，これはマニュアルシフトだから可能なのであって，一般道だと1速と2速のみ使用可能です。2速は，最後（８０００ｒｐｍくらい）まで引っ張れずに，途中から減速に移らねば成りません。　ストリームはオートマチックなので，ＶＴＥＣの切り替わりを積極的に感じるのはなかなか難しいのではないでしょうか？

書込番号：1971685

梶原さん有難うございます。ちなみにメーカーに聞いてみたところ、2500〜3200rpmにてVTECが変るらしいです。いつもこの辺りで違和感があるのは確かでした。「あれがVTECか」というような感じですね。ちなみにアコードユーロＲの直４2000CCのエンジンは世界一とよく雑誌に書いていますが、どうでしょうか？個人的にはアコードユーロＲはホンダ車らしいすばらしい車だと思いますが。予算があれば乗ってみたい車ですね。

書込番号：1973442

[梶原]

残念ながら，運転者の方にそれを感じ取る力量が無くて，世界一かどうかは分りません。　運転していて気持ちは良いのですが，普通の道では，３０００〜５０００ｒｐｍでシフトアップしていき，最後は２０００ｒｐｍ位に落ち着いて一定速度で走行，というのがほとんどで，こんな走りでは，ＶＴＥＣも切り替わる前か，切り替わってもほんの一瞬ですね。　しかし，５０００ｒｐｍ以上まで引っ張ると，８０ｋｍ／ｈを越えるのは必至で，これもまたなかなかできません。　それで，普通は燃費のアップを目標に，６速を駆使しながらもゆっくり運転しています。　夏場エアコンに厳しいときはリッター１２ｋｍ位まで落ち込みましたが，最近涼しくなってエアコンをオフにしたら，最後の給油から今まで１００ｋｍ位走行してカーナビの燃費表示は平均14.5km/lを示しています。この調子なら久しぶりに満タンで８００ｋｍ走れそうです。

書込番号：1974533

うちのストリームの燃費は12〜13Kｍ/Lでミニバンのわりにはいい方と思います。燃費向上商品を二つつけています。

書込番号：1976103

さんぴろさん、こん○○は
燃費いいですね！
ﾘｯﾀｰ12〜13kmですか？
私のストは
ﾘｯﾀｰ6〜10kmですよ
(T_T)
ちなみに1.7Lです
燃費グッズも１個付けてるけど
全然、跳ばさないのにな〜
急のつく運転しないのに市街地だけだと必ず６ｋｍ台しか走りません
CPUも既に２回リセットしてます
はぁ〜(;^_^A

書込番号：1977873

赤スト乗りさん、こんにちわ！私も最初購入時に営業さんに燃費を聞いてみましたが、「９Km/L位」とのことでした。しかしエンジン回転を2500〜3000rpmとアクセルをあまり踏み込まないでいます（たまに回しますが）。それで11〜12Km/L位です。燃費向上商品は�@コンカー�Aパワーネオ？（マグチューンのようなもの）�B100円ダイソーのトルマリン�C0〜20ｗのホンダ純正オイル　です。タイヤはノーマルで、マフラーもそのままです。これらは交換していませんか？

書込番号：1980610

さんぴろさん、どうもです
確かに私はストを少しいじっていますが
１７インチに社外品マフラーetc.
同僚で同じような箇所をいじってるｉＳの４ＷＤがリッターあたり８〜１１ｋｍ走ってるんですよ
私も回転数が3000回転付近に抑えて走ってるんですけど
１．７ＬのＦＦが２．０Ｌの４ＷＤに負けてるのは悔しいんですよね
ちなみに燃費向上アイテムはマグチューンです

書込番号：1982251

赤スト乗りさんへ、アーシングやコンカーなどの電気系を試してみてはどうですか？ガソリンが完全燃焼するらしいです。あとはあまり多くの物をつまないのがいいと思います。

書込番号：1983526

赤スト乗りさんへ
純正タイヤとの外径差は計算してますか？
1.7Lの純正タイヤと同じ外径にするには245位必要になるのでは？
燃費を良くしたいなら純正サイズが一番でしょう。

書込番号：1984383

さんぴろさん、ミー３さん、どうもです
確かに燃費を良くしたい場合はノーマルが１番ですが
ノーマルで乗るのが苦痛で（笑）
アーシングも簡単なものですが施しています
燃費の悪さもディーラー担当営業マンも認める程です
バリバリにドレスアップしている仲間にも燃費で負けてます
(T_T)
まあ気長に乗っていきますよ

書込番号：1984535

値引き額について

ＳＰＡＤＡ　Ｓタイプ４ＷＤナビ付きを検討中です。
車両本体価格で２７１万円・・・・・
値引き額が３１万提示されており明日返事をすることになってます。
これ以上厳しそうな感じなのですが、実際どうでしょうか？
９月度決算最終日曜日ってことでもう少し望めそうですかね？

書込番号：1982334

車両本体から40万引き以上行くと思いますよ。
諸費用カット+納車時ガソリン満タンを忘れずに。
ご自分で計算し直して、
「総額○○円になったら、今すぐ契約します！」
と言って、印鑑を出せば効果的ですね。
頑張って下さい。

書込番号：1982364

スパーダS乗りです！
値引き額31万というのはオプションからの値引きも合わせてでしょうか？
オプション込みからの値引きなら50近くはいけそうな気がしますが・・・
明日返事をする事に・・・っていうのも気になりますね。
こちらが主導権をもって交渉した方がいいと思いますよ！

書込番号：1984317

モビリオ

モビリオの購入を決めました。よい点、悪い点教えてください。

書込番号：1982951

[大阪次男]

【悪い点】
・大きく開かないスライドドア。
・出し入れが大変な3列目シート。
・昨今の販売不振。
・もう時期、トヨタ・シエンタがデビュー、　ストリームvsウイッシュ
　の時の様に色褪せてしまう
・年末にビッグマイナのウワサ

【良い点】
・3列目シートを出していても十分にある荷室スペース。
・2列目シート下にスッキリ収納出来る3列目シート。
・狭い場所で重宝なスライドドア
・両側スライドドア
・街中にあふれていない車なので、目立つ。
・FFベ−スのミニミニバンの新ジャンル開拓。
　日産、トヨタが相次いで参入する。（次はマツダ？　スズキ？）

雑誌情報より抜粋。次は実際のユーザの方どうぞ　m(_ _)m

書込番号：1982976