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オーディオレスは？

モビリオにもオーディオレス設定の車がありますが、
これって○ートバックスとかで後付けするのを想定してるんでしょうか？で、実際はみなさんどうしてるんでしょう？やっぱりメーカーやディーラーオプションで着けてもらってるんでしょうか？

書込番号：1145087

[reo-310]

好みじゃないですか、値段、デザイン、使用感を考えるとメーカーオプションがいいです、一番高いのはディーラーオプションでしょうね
オーディオに５０万もかける人はオーディオレスを注文するでしょうね

書込番号：1145117

返信、ありがとうございます。
僕はどちらかというと、安いものをつけたいのですが、
メーカーで付けた方が○ートバックスで買うより安いんですか？
確かにデザインなどはオプションで付けてもらった方がいいんでしょうね。

書込番号：1145362

後から自分の好みのカーステに変更すると、元からついてたステレオが無駄になってしまう為そのような設定があるのです。
価格も安くできるしね。

書込番号：1145408

やっぱりそうなんですね。
じゃあ、オーディオレスにして量販店で付けた方が安上がりですね。
ありがとうございました。

書込番号：1145934

[reo-310]

ディらーでも最低２割は引いてくれるけどね

書込番号：1151851

同等品だったら量販店で買った方が安いのですが？オートバッＸのホームページでチェックしたらそんなに差がなかった（１７万くらい）ようでしたが....

書込番号：1863822

100円パーキングにて

皆さんに質問です。
100円パーキングなどで駐車スペース車を入れるとステップ板が上がり料金を入れるとステップ板がさがる仕組みのパーキングってよくありますよね。
先日そこに停めたときのことです。
車を停めてステップ板が上がってきてしばらくすると、そのステップ板がエアロにぶつかりとまると思いみていると更にあがり続けてエアロを曲げられてしまいました。すぐに管理会社に連絡して直してくれる話でまとまりましたが、皆さんはこんなことあった人いますか??
自分の車はモデューロの純正エアロです。隣の社外エアロのアコードワゴンは大丈夫でした。
もしかしてモデューロのエアロは柔らかいのでしょうか??
同じようなことや似たような経験がある人は是非きかせてくれませんか

書込番号：1849890

車高の低い車は100円パーキング停めるの止めた方がいいね。
ステップ板が下がってると勘違いして壊した人もいる。

書込番号：1850416

[ミチャポンパパ]

災難でしたね。
私はノアのＳタイプですが、たまに１００円パーキング利用します。
私はそれなりに心配はしていました。
「純正だから大丈夫だろう？」と考えていましたが、機械によってはエライことになるんですね。
益々駐車場探しに困りますね・・・。
しかし、管理会社の対応が良かったのがせめてもの・・・というところですね。

書込番号：1851126

もともとディーラーオプションの社外なんちゃってエアロなんてその程度のつくりでしょ？（辛口コメント）

書込番号：1851194

[yu-ki2]

そこらにでまわっとるやつよりいいかと

書込番号：1851306

ＰＡＤさん、災難でしたね〜。
エアロ破損のお話は初めて伺いました。
モデューロの素材はバンパーと一緒です。
社外品でも素材はそんなに変わらないと思いますが・・・。

書込番号：1852327

[そうでんねん]

社外のエアロはFRP製が多いですね

簡単に型が造れて
コスト安いですからね
ヒットしたら簡単に割れます
安物は自重と振動でも割れますよ

書込番号：1852413

>>白いくまさん
ではどのようなエアロなら良いのですか？

書込番号：1855033

耐久性とかチリの合い具合とか100円パーキングのはね板で壊れたくない
とかならメーカーオプション品
またはメーカー純正の社内のディーラーオプション品
この辺りならデザインはともかく作りは期待できますね
ウレタン素材もうさんくさい社外メーカーよりもグレードが高いので
真夏の直射日光くらいでは変形したりしないですね。
よく通販とかで売られている安いだけのエアロは付いてるだけで
わびしくなっちゃいますね。
全体のラインが台無しとか明らかに波打っちゃってたり
ひどいものだと自重で変形してたり

ところでtosi_240_hiroさんはメーカーオプションと
ディーラー純正オプションとディーラー社外オプションの
違いは理解できてますよね？

書込番号：1855721

みなさんいろいろな意見ありがとうございました。
私のエアロは割れずにグニャリと曲がっただけだその2,3時間後には元の形に戻り、外見ではわからなくなりました。下からのぞくとステップ板による塗装ハゲががあるだけです。
純正品はそのように形状を記憶する特徴があるのでしょうか??知ってる人いたら教えてください。
それにしても割れるよりはよっぽどましな気がしました。モデューロで良かったなと思ってます。
ただ駐車場探しは苦労しそうです。みなさんも気を付けてくださいね。

書込番号：1859505

純正のエアロやバンパーはＡＢＳ樹脂っていうスチレン樹脂です。
ポリスチレンと言うと硬くて柔軟性に乏しいしのですが、
それにアクリロニトリルとブタジエンを加えて重合させると加工が
しやすく、熱にも強く、弾性がある樹脂になるようです。
車のダッシュボードとかにも使われてるみたいですね。
http://www.n-al.co.jp/products/index2.html

書込番号：1861109

足回りのことについて…

先週よりスパーダＳ２０００ｃｃ２ＷＤに乗ってますが
納車のときに１８インチのホイルに変えましたが
やはりタイヤとフェンダーの間が気になりますね
車高を少し下げたいと思っています
サスだけ変えた方いましたらメーカー･種類･金額等
交換してどう変わったか教えてもらいたいのですが
よろしく御願いします。

書込番号：1855274

車高を下げるだけのことを考えれば、スプリングでよいのがありますよ！
チームクニミツのe-coilかテインのスプリングがお奨めで、お客様からご好評いただいております。
クニミツだと２５ｍｍ〜３０ｍｍダウンで４５０００円くらい、テインだとソフトローとハードローの２種類で５００００円くらいだったと思います。
テインは検索すれば出てきますよ。

書込番号：1855641

純正に付いているﾊﾞﾈを三巻きぐらい切ってたらどうですか？

書込番号：1855833

ごまいがさんありがとうございます
テイン検索してみました
ＲＦ７は載ってるのですがうちのはＲＦ5なんですけど
大丈夫なのでしょうか？
機会工房さん切るのなんて出来ませんよ〜

書込番号：1856013

ステップの２．４は、ＲＦ５と６で、時期で７以降だと思ってました。

書込番号：1861053

ストリーム購入のご相談（ご意見募集）

ストリームＦＦ1.7の購入を考えております。
私は、新車購入の初心者につき、以下２点について、皆様のご意見を賜りたくお願い申し上げます。
（１）今年9〜10月にストリームのビッグマイナーチェンジがあると聞いておりますが、今、見積価格よりも35万円値引きの価格で購入を決断するよりも、9〜10月まで購入を待った方が、値引き幅は拡大するのでしょうか。
（２）各種オプションのついた「COMFORT SELECTION」と、価格値引き幅の大きい「Ｌ」では、どちらの方がお得でしょうか。
皆様の忌憚のないご意見をお待ちしております。

書込番号：1656099

現在HONDAはストリームで築いた市場をTOYOTAウィッシュに荒らされまくっているので現状でも結構な値引きが期待できるのではないでしょうか。もちろんマイチェン時の旧型になるであろう車は値引き幅は大きくなると思いますが現在３５万であれば上乗せは知れてるんではないかと.......。
それよりも欲しいと思った今、欲しいストリームを買うべきではないでしょうか、と思います。
ＭＣまで待つと新型が気になって仕方がなくなると思いますよ、きっと。

書込番号：1665463

赤スト乗りです
ぴーひゃららさんが言うとおり気に入っているなら今が買い時だと思いますが…
ＭＣ時期まで待つとやはり新しい方が気になると思います
現時点で1.7の値引きが35万なら買いだと思いますが
あまり値引きにこだわると買った後のサービスに影響しますよ
私は約30万引きで手をうちましたがその後のサービスが結果的に良かったです

書込番号：1667858

ストリームのiSを検討しています。今日営業マンに聞いたら、「アブソルート」が10月に追加されるそうです。（ローダウン・17インチ）で、ラインナップには大きな変更無し。多少の装備グレードＵＰはあるでしょうが・・。ウィッシュ対策としては弱い気もしますが、値引も現状と
大きくは変わらないでしょう、きっと。

書込番号：1717395

フロントマスクは、今の方がいいですよ〜！

書込番号：1757293

[Ｃ２＋]

新しいデザインをみましたが、新しいマスクのほうが断然カッコよかったですよ！
ま、好みの問題なんですけどね。

ところで、ＭＣする車って少しの間ＭＣする前の車が買える事って多くないですか？
であれば、ＭＣしてからどちらかを選べばいいのでは？

パジェロミニを購入する時に20バルブモデルと16バルブモデルがあるって事で試乗したフィーリング結果からＭＣ前の20バルブモデルを購入しました。
ポロを買おうとしたとき、ＦＭＣ前のものと後のものがあって、デザインが好きだったからＦＭＣ前のものを購入しました。（もちろん初登録）

雑誌ベストカーで10年以上前のビートが新車で売っているディーラーがあるというコトもありましたから、多分少しの間はどちらでも買えると思いますよ。
比べたほうが人間分かりやすいしね！

書込番号：1859780

ナビについて

来月早々にステップがやって来るのですが、ナビについて質問です。
今、カロのインダッシュテレビとCDチューナーとＨＤＤナビがあります。ステップ本体はシャッター部に２DINエアコン上部に１DINとありますが順番を上からテレビ・ＣＤ・ナビの順かテレビ・ナビ・ＣＤの順かどちらがいいと思いますか？

書込番号：1856262

テレビ・ナビ・ＣＤの順-こちらが好みです。（自分は）
私は上にディーラーＯＰのＤＶＤナビをつけました。
できれば下にＣＤを付けたい・・・・
うらやましいです。

書込番号：1856315

みなまらさんありがとうございます。自分なりに考えましたがやはり
ＨＤＤナビの場合、チョット手前に出る感じのでエアコン上部にはＣＤ
を取り付けようと思います。

書込番号：1858752

アルミホイールについて

現代RA-8に乗っていますが近々アルミホイールとタイヤ交換予定ですが
１８インチでノーマル車高で何Jまで入るんですか
それとマフラーでRSRのエキマグ�Uかトラストのビートマックスをつけている人がいたら音量とかはどれ位ですか

書込番号：1680279

[Ｒ１０００]

某社のマッチングリストによると、
７．５Ｊ×１８に２２５/４５−１８　ｏｆｆｓｅｔ＋４８
が推奨されてますね。
質問の意味と趣旨が判りかねますので、参考までとさせてください。

書込番号：1681259

マフラーの交換って、交換したらどういう音になるのかが判らないから迷うんだよね。私は　APEX-iのN1マフラーをRA6に付けてますが、車検対応で９０dB位の音量で音質は品のイイ低音です。＾＾；この表現よくわかんないよね。ゴメン＾＾；ちなみに私はオートバイも好きでGPZ900Rにカーカーのマフラー付けてましたが、これは爆音！とってもうるさかったですね。今では車検も通らないです・・・またまた脱線・・・スミマセンではまた。

書込番号：1683802

ノーマル車高で１8インチは厳しいよ。へたするとタイヤ出るよ。車高が上がる場合もあるし

書込番号：1684097

１８インチはじゅうぶん入るはずですよ
外径が一緒だったら車高は上がらないはずですよ
自分が言いたいのは１８インチで８.０Jで２２５の４５が
入るかてことです
リアは入るみたいですがフロントが入るか?て事です

書込番号：1685916

外形は同じだけど、タイヤの幅は広がりますよね。その分だけ車高が押し上げられるんです。

書込番号：1686924

押し上がらなければタイヤが出ます。タイヤ幅が同じで18インチで外形が同じなら問題ありませんが。現状でタイヤ幅が大きくなる事は足回りのバランスを崩すんです。最後に車高を下げた車に純正サイズのタイヤを付けると車高が一段とさがります。その逆をしようとしているのです。

書込番号：1687184

２１５から２２５に変わるぐらいならそんなに変わらないんじゃないですか極端に違う幅のタイヤ着けるんじゃないし
それにアライメント調整すればいい事じゃないですか

書込番号：1688826

私の車ではないのでお好きどうぞ。

書込番号：1689405

自分もRA-8に乗ってます！
車高もノーマルです。ホイールは7.5Jのオフセット50
ヨコハマのモデル7ですタイヤも225/45ではみ出てもいないですよ。
車高落とすとカッコイイけど段差とか気にするのイヤで落として
ません。このサイズだとリアがちょっと奥に入ってる感じするので
スペーサーで調整したらいいかと思います。フロントはツライチでもないけどそれに近い感じです。
因みに今日タイヤ交換したんですけど古いタイヤ片べりしてました。
アライメントはとった方がいいみたいって言われました！

書込番号：1689455

マフラーはなにをいれても中間パイプ替えなければ直間でも大きい音はしませんよ

書込番号：1734395

中間パイプ替えなければ何を入れても静かですよ。自分の弟はトラストに中間パイプ（太鼓つき）、触媒レスでも静かな感じです。アルミは８J２２５/１８インチに５ミリのスペーサーに５センチ落としてもさりげない感じで多少気をつければすりません

書込番号：1734421

ＲＡ６に１８インチ履かせてますよ・・サイズが８Ｊだから少しフェンダーから出てしまいました。７．５Ｊの方がいいと思います。タイヤさいずは、２２５−４５−１８がいいですよ！当方、扁平４０なんですが車高下がるわタイヤハウスの隙間は開くわでまいりました。今度はきかえのときは、４５にします。マフラーはワゴリス装着してますが、静かでなかなかいいですよ・・・

書込番号：1790143

いろいろ意見ありがとうございました
とりあえずホイル決まりましたので
ワークターミストTS1で１８インチ7.5Jオフセット+47で
タイヤは２２５の45です
フロントはツライチらしいです
リアは若干中に入るぐらいらしいです
８Jもオフセット次第で入るらしいです

書込番号：1826627

参考までに。
現在、フロント２２５/４５/１８　８J＋３７のローディスク４・５センチダウンでナチュラルキャンバー入ってツラ位置です。
リアは、同サイズのスーパーローディスクで同じく４・５センチダウンでツラ位置です。

ディスクをかえると、リムの深さが変わってかっこいいかもです＾＾
ちなみにアルミは、ＳＳＲのエイグルミネルバです。

参考になればどうぞ。＾＾

書込番号：1857616