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ＨＩＤ

ＦＩＴのＨＩＤについて質問です。
ＦＩＴのＨＩＤは後付けはできるのでしょうか？
ディーラーで聞く限りは「不可」という答えです。
もちろんディーラーとしてはそうなのは分かりますが、
実際、カー用品店の広告には掲載されていますよね。
後付けでＨＩＤされた方、おられるんでしょうか？
いらっしゃったら予算的なもの、注意点などお聞きしたいのですが。

実はＦＩＴを購入予定なんですが、
予算的なものに始まる色んな事情で、
最初にＨＩＤを付けられないんです。
どうも私には引っかかっていて、
このまま買っても納得できるのか不安なんです。
「ま、後でも付けられるんならしばらくはこのままでいいか」
と思える心境になれば、喉元につっかえてるものが
スッキリするのでは･･･と思い、みなさんのご意見をお聞きしようと
思い切って書き込んでみました。
よろしくお願いします。

書込番号：1571629

[そうでんねん]

ハイワッテージバルブじゃ駄目ですか

書込番号：1571709

[yu-ki2]

つくと思うが。
単純に考えて
純正を移植すればいい

書込番号：1571760

ハイワッテージバルブとHIDだとかなり明るさに差がありますね。
特に最近はやりのHIDぽい色の高効率バルブ（ハイワッテージではない）は、それほど明るくありません。

　で、HID後付ですがフィットのバルブ形状は確かH4ですよね？ベロフやPIAA他から汎用の後付用キットが出ています。
　あとはスペースの問題ですね。バラスト設置スペース（バンパー裏に付ける事が多いので大体大丈夫です）と、あとH4の場合はHi/Lo切替の為にバルブ自体を前後に動かす必要があるため、バルブ後方に空きスペースが必要です。

書込番号：1571793

[そうでんねん]

私的にはハイワッテージで充分なもので

書込番号：1571826

チャペルコンサートさんは、ＨＩＤがお気に入りのようなので、ＨＩＤの話しをしたほうがいいのでは？親切に、安いハイワッテージバルブを薦める気持ちも、わからなくはないですが・・・やっぱ、チャペルコンサートさんは、ＨＩＤにしないと、後悔することになるでしょうし〜・・・
ＨＩＤについてですが、汎用の、後付け用キットが取り付けられると思います。

書込番号：1571937

>そうでんねんさん
そうですね〜。電球色も陰影が出て、かえって見やすい事もありますね。ただ、純粋に明るさを言えばHIDかなと思ったので。

あと注意点ですか・・・。あんまり青いバルブは見にくい（特に雨の日などは）ので、4500Kくらいのものに留めておいた方がいいかも。あと、H4バルブはバルブの遮光板形状によっても配光の良し悪しが変わる事があるので、あんまり安いバルブは？です。（←私が少し後悔してます）

書込番号：1571973

みなさん、早々にご意見ありがとうございます！

そうこうしている間に自分でももっと調べてみていたんですが、
どうも金額的な相場が分からないんです。
先週新聞広告にあった、とあるカー用品店のＨＩＤもピンきりで。
工賃もおそらく数万いくと思うんですが。

私の場合、ＨＩＤを初期にオプションで付けるかどうかで
10万を超す値段の差が出てしまうんです。
さすがにこれには参ってしまいました。
「ＦＩＴのライトのデザインで、同じハロゲンなら
普通の小型乗用車のそれよりもハッキリ見えやすいよ」
と友人が言ってくれたので、
「それならしばらくは折れてもいいか･･･」
と思った次第です。


＞taketa　さん

すみません、お伺いします。
青いバルブというのは車検ＯＫなんですか？
あと、少し後悔･･･というのはハロゲンでも良かったかな、
という意味ではないんでしょうか。
金額的なことも覚えておられたら教えてください。

書込番号：1572118

青いバルブは車検ダメです。ライトの色は「白または淡黄色」と決まってますので。

あと「後悔」というのは「安物だったなー」ということです(^^;
H4バルブの場合、Loビーム時に上側に行く光をカットするために遮光板がついているのですが、私のはこれの形状が良くないみたいです。車ではなくバイクに付けたのですけどね。

　相場はちょっとわからないですね・・・。徐々に下がってきてるとは思いますが。あとH4のHi/Lo切替はどうしても割高になってしまいます。今オートバックスのサイトで見たところH4は市光製が12万してましたね。
　ただファンカーゴ純正のHIDはリアスポイラーとセットで8万円、キューブのが6万円だったと思います。どっちもH4のはずなので、フィットの12万は高いですね。私もカタログ見てびっくりしました。それともファンカーゴ・キューブはHIDを選ぶと４灯になるのかな？

　工賃はバラスト設置の為にバンパーの脱着が必要になる事が多く、それが高いと聞いたことがあります。

書込番号：1572202

[そうでんねん]

豆電球たかさんへ
バルブを試してから
納得できなければ
HIDにすればいいと思いましたのでバルブと書いたんですが
バルブ代ぐらいしれてるでしょ

書込番号：1572376

[のぢのぢくん]

「部品」で後付け出来ないモノなんてないですよ。不可なのはサンルーフ位でしょうか。

いずれHIDにするにしろしないにしろ、当面はハロゲンでいく様ですしバルブ交換はしてみてもいいんじゃないでしょうか。青さ重視のイカれたモノじゃなく、普通の真っ当なバルブを選べば結構明るいと思います。値段も2〜3000円程度ですし。

あ、ちなみに現在ではほとんどの検査官はHIDもどきの青バルブは通してます。

書込番号：1572652

最近のＨＩＤはそれほど高くないのも出てますよ(^^)自分も沢山のＨＩＤを試してますけど今付けてるのは５万で購入したけどベロフ（１３万）やその他も経験したけどこれが１番いいですね(^^)色もいかにもＨＩＤって感じの紫青の光で大満足！取り付けも店に頼むとかなりかかるけど自分でやればタダですし。交換もバルブ交換出来てほんの少し電気系の知識があれば３０分程度でできますし(^O^)

書込番号：1573436

なるほど、なかなか奥が深そうですね。
ここのところ残業続きで店頭で調べられなかった
んですが、明日にでもお店に行って店員さんに
相談してみることにします。

＞のぶ−　さん

情報ありがとうございます。
し、しかしさすがに電気系統を自分でするのは
おっかなびっくりです。
例えわたしのような下手な素人が設置できたとしても、
仕方によって対向車に迷惑な角度になることも考えられるので･･･
でも勉強してみる価値はありそうですね(^−^)
しかしＨＩＤ。
モノが良いだけに、これにはしばらく頭を悩まされそうです。

＞色もいかにもＨＩＤって感じの紫青の光で大満足！

車検のときは取り外してるんですか？
とにかく大満足はうらやましい限りです。

書込番号：1574742

汎用ＨＩＤではサンヨーテクニカ製が最安値かと・・・Ｈ４ハイ/ロー切換タイプで実売５万ぐらいです。他社製より割安なのは台湾製だからだそうです。
あと、後付けでされた場合必ず光軸調整はした方が良いですよ！レベライザーが付いてないので、少しでも上向きだと対向車はかなり眩しいですから！

書込番号：1575219

HIDはハロゲンと違い、発熱が少ないので冬場にライトに積もる雪が融けません。走行中も容赦無く積もり続け光を遮ります。私の車はHI.LO共にHIDの為、冬場は車を止めて雪を落としながら走るといった具合です。北国向きのライトでは無いと思ってます。
冬以外のときは最高の威力を発揮するので、降雪量の少ない地域に住んでいらっしゃるなら、是非HIDをお薦めします。

書込番号：1578144

ども！
私もHID大好きです！
最安は４万円です、但しマニア向けキットで遮光板無し、ハイロー切り替え無しです
ハイビームなしでも走れますが、遮光板取り付け、配光、光軸調整が難しいので、普通の方には向きませんね
というわけで、後付けは配光がうまくいかない場合があるので、お勧めしません、やはり後にも先にも純正です！普通の方には・・・

書込番号：1579811

みなさん、素人に分かりやすく
色んなアドバイスをありがとうございました！

やはり悩みどころではありますが
そろそろ自分の中でケリが付けられそうです。
みなさんのおかげです。
どうもありがとうございました。

書込番号：1586372

ちょっと遅かったかな･･･
１．５ＴではＨＩＤのオプション価格は５万円ですが･･･。
手元にあるＮｏ1エディションの１．３のＨＩＤ有無の本体価格差も５万円。
１２万円ってボディ同色ヘッドライトガーニッシュ＋フォグ＋アンダースポイラーのＳパッケージじゃないですか？
これらはセットオプションではないと思いますが。
ホンダのＨＰで見積りができますので、ディーラーの見積り金額(下取り･値引き前)と
比較してみてはいかがですか？

書込番号：1594019

もう付けられましたよね。気をつけてください。もしかするとレンズが紫外線で焼けて変色するかもしれません。未確認ですが....

書込番号：1684271

たぶん焼けると思います。
純正にしときなさい

書込番号：1763346

値引きについて

はじめまして、
ＦＩＴ1.5Tの購入を考えています。
オーディオレス
ディスチャージヘットライト
ハイマウントストップランプ
Ｌパッケージ
ホワイトパール
を付けて本体値引きは１２万が限界と言われてしまいました。
オプションでマットとトアバイザーも付けました。

本当にこの値引き額が限界なのでしょうか？
なにかの雑誌では１５万までいけるとも書いてあった気がします。
この時期だからこの価格が限界で、９月ならもうちょい下がりますでしょうか？

教えて下さい。

書込番号：1691022

車買うときって凄く嬉しくってなかなか待てないんだよね＾＾；でもここは待ったほうがいいと思いますよ。９月の中間決算期まで待てれば思わぬ好条件で買える可能性があると思います。それまでカタログ見て楽しめる訳ですから一石二鳥かもしれないですね＾＾。ただ担当営業さんとのコミュニケーションは大切にしておいたほうが何かといいですよ。

書込番号：1694179

ＦＩＴ1.5Tを６月１４日納車でした、オーディオレスでディスチャージヘットライト、ハイマウントストップランプ、Ｌパッケージ、ホワイトパールで１４５５０００円にマットとトアバイザーで１，４８０，０００円から１８万とナビ取り付けサービスで購入しました。車庫証明、納車は入れました。　　　コレが限界みたいでした　　支払い合計１，６００，０００円でした

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書込番号：1695383

[宗麿]

栗雄と比べて、部瑠野は渋めですね。愛知県では

書込番号：1740843

値引きだけじゃないって事に早く気づいて。

書込番号：1757360

車なんてナンバ−つけてしまえば、中古車になります。
最低１０年は乗らないともったいない。

書込番号：1763342

値引きについて

こんにちは。
ＦＩＴ1.5Tの購入を考えています。
オーディオレス
ディスチャージヘットライト
ハイマウントストップランプ
Ｌパッケージ
ホワイトパール
で車体の値引きが１３万が限界ですと言われてしまいました。
オプションでマットとトアバイザーを付けました。

本当にこのくらいの値引きが限界なのでしょうか？
なにかの雑誌では１５万までならとも書いてありましたし。。。
この時期だからこの価格で、9月の上期決済ではもうちょっと落ちますか？

教えて下さい。

書込番号：1691004

９月まで待ちましょう

書込番号：1763310

来年。

[タブロイド]

スパーダ２．４が欲しいのですが来年１２月にフルモデルチェンジするとの噂が．．．。買い時なんでしょうか？来年本当にモデルチェンジするんでしょうか？

書込番号：1729448

来年はフルモデルチェンジはしませんよ（＾−＾）

書込番号：1729545

くるま選びという雑誌では2004年12月にフルモデルチェンジするという
予想が出ています。

書込番号：1731313

[タブロイド]

hondamanさん みかんミケネコさんありがとうございます。いったいどうなんでしょうか？来年しないなら欲しいんですが。今買って来年モデルチェンジって微妙ですよね。

書込番号：1732373

セールスマンは早くて２年後、今の型が売れたらもう少しのびるかもと言ってました。

書込番号：1732767

まず、来年にモデルチェンジはありえないと思います。

書込番号：1734316

再来年の春ぐらいじゃないかい、それとも夏かな。

書込番号：1735397

ディラーから聞いた話ですが、来年１０月ごろエルグラントやアルファードの
対抗車としてグランドワゴン（仮称）が出るそうです。

エンジンはスパーダなどの２.４とインスパ搭載のＶ６-３.０みたいです。

価格は３００万以内からだそうで、スパーダのフル装備よりも
安価で格上の車が買えそうです。

私ＬＡＲＦ４-１００としてはこのグランドワゴンのマイナー後を
狙うつもりです。
もちろんインスパのｖ６-３.０搭載車を狙います。

高速道路での低燃費には光る魅力があります。

また設計が新しいのも魅力でこのＶ６をインスパに搭載してマイナートラブルを解決した後にグランドワゴンへ搭載されるのを待ち遠しく思います。

書込番号：1763040

S2000エンジンスターター流用について

ＲＦ3に乗られている皆さんでＳ2000エンジンスターターを流用されている方お見えですか。また流用した情報が掲載されたＵＲＬがありましたら教えてください。ステップは３台目ですが、ＲＦ3では純正チューンにチャレンジしようと思います。若くもないし。トヨタＦ1が大好きなステップ乗りでした。

書込番号：1625746

http://www.c-able.ne.jp/%7Eamkd/desktop/top.htmに掲載されています。
http://members.tripod.co.jp/kkkaba/diy_top.htmlもステップ純正チューンならお勧めです。

書込番号：1763025

ご教授願います

はじめまして。このたびステップワゴンの購入を本気で考えているものです。
質問ですが４ＷＤって滑ったときにだけ・・ですよね？実際の雪道などでの実用性はいかがなのでしょうか？同じような方式の４ＷＤを実際に雪道で運転した感想があったら教えてください。また、既にＮＥＷステップワゴンに乗られている方もいるようですが、実際の燃費ってどのぐらいなのですか？カタログ値だけではなんとも？？？なので・・（２ＷＤと４ＷＤではカタログ上あまり差がないようなのですが・・）
どなたかご教授下さい。

書込番号：1707962

[のぢのぢくん]

「滑ったときにだけ」じゃないと思いますが。

むしろ滑っちまったら関係無い様な・・。

雪道を走る機会があるのなら、よっぽど懐具合が苦しいのじゃ無ければ4WDにしときましょう。

書込番号：1709060

ディアルポンプ式四駆は
基本的に発進補助用なんで
あまり期待しない方が良いよ

雪国＆スキーヤーなら四駆でいいんじゃないの

たしか60キロ以上だか（数値は忘れました）
では強制FFです
高速道路等での四駆の安全性を期待してるなら不要

本田はやっぱFFでしょ

書込番号：1709428

どこに住んでいるのかがわからないから、冬でもそんなに雪のない地域に住んでいるのであればＦＦで十分だよ。年に数回くらいしかスキーに行かないならね。ましてホンダの四駆はひで１０さんのいうとうりだから。
車重も重くなるしね。
財布によほど余裕があるんなら別だけど。

書込番号：1709790

皆様ありがとうございます。私の住んでいる地域は冬の間中雪が降り積もっているわけではないのでＦＦ+スタッドレスで十分だと思うのですが、スキーに行った時にいかにも凍っていそうな上り坂を勢いをつけたり雪の乗っている所にタイヤをかけながらと四苦八苦しながら上った経験が毎年あるものですから、今回の購入の際には４ＷＤもいいかなと思った次第です。
スペック上、燃費も大差ないようですので・・ただ、あまり意味がないようあらばＦＦにしようかと思っています。

書込番号：1709891

[のぢのぢくん]

意味は大アリだと思いますが・・。スキーに行く機会があるなのら、こんな４駆でもありがたみを感じる時があるハズです。少なくとも「四苦八苦」したシチュエーションでは役に立つでしょう。

書込番号：1709901

前期型ｉタイプ+ツインサンルーフに乗っています。

平均燃費は７ｋｍぐらいです。
高速では１０ｋｍぐらいです。

ツインサンルーフ付きのため、車重はステップワゴンでは最大車重の
参考として下さい。

嫁の実家が長野志賀高原なので、年末年始など４駆の恩恵を感じます。
自宅は東京です。

実家が坂の中腹で凍結路面がほとんどですが、ステップｗは
平坦な路面見たくスリップせずに発進します。
へたに低速トルクがないのが、良い成果になっていると思います。

また私の場合、河川敷や山中にも出没するので、生活４駆的なホンダの
４駆は良いと思います。

前所有車がホライゾン（いすゞビックホーンのＯＥＭ）ですが
ステップｗと乗り比べても雪上性能は、さほど無い範囲と評価します。

ただし前期型はマイナートラブル多発車なので、後期型は改善されているか
心配です。

ご健闘を祈ります。

書込番号：1763009