ホンダすべて クチコミ掲示板

今日納車ですが・・・

生まれた子供のために、最初の車を選んでいたところ、
スライドドアで手ごろな価格、ということで、モビリオを選択しました。

どれぐらい値引きするか、全く検討がつかず、
とにかく試乗させてもらおう、とディーラーに行きました。

乗ったら妻もご機嫌で、さっそく買おうという話になりましたが、
どれぐらいの値引きをしてくるか、と思いきや、
もうすぐ、優低排出車から、超低排出車になるそうで、
今の在庫を売りたい、とやら。
（超になっても、エンジンのプログラムを変えるぐらいで、
たいした変更はない、とのこと。）

年度始めということもあり、約２０ほど引いてくれました。
大喜びで一発サインしたんですが、あとになって、
車に問題があるんじゃないか、とか、
試乗車で乗り減らされたものを、メーターだけ変えて渡されるんじゃないか、
とかの心配が出てきました。

ま、最初から、安ければ試乗車だったのでもいいや、とは思っていたんです
が、せっかくだから、ちゃんとした新車に乗りたいですよね。

モビリオには１型と２型があるらしく、
現行は２型らしいです。その違いもたいしたことないらしいですが。。。

みなさんの常識で、これはどう思われますか？
なにか情報があれば、教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：1505584

書き忘れたんですが、納車予定のものは１型です。
１型と２型の違いについても判る方があれば、教えて下さい。

書込番号：1505587

[梶原]

よく分かりませんが，試乗して気に入った車を購入する，といった態度は全然間違っていないと思いますよ。　で，それに対して他人がどう言うかを気にするのは，ちょっと間違っています。　もっと，自分に自信を持ってください。

ご心配の　試乗車かも？　の件は，車検証か何かを見れば，新車　と書かれているので分かります。　もちろん，ナンバーがなくても試乗できるようなところで試乗させていたとすれば，それはあてはまりませんが．．．

値引き２０は，お買いになったグレードによると思うので，なんとも言えませんが，お買いになるのが現行の前の機種ということであれば，ちょっと考えたほうが良かったかな？　という気はします。　でも，もうお買いになったのですから，こんな書き込みは無視。　ご家族（新しくお３人におなりになったのでしょうか？）で，楽しいクルマライフをお送りください。

書込番号：1505737

１型と２型のことかかわかりませんが、
１年ちょい前にマイナーチェンジがあったと思います。
装備の充実がメインだったと思います。
あとは梶原さんのレスに同意です。
モビリオは試乗したことがあります。デザインは自分の
好みではないですが、使いやすい車だと思いました。

書込番号：1506298

[のぢのぢくん]

さすがに「試乗車で乗り減らされたものを、メーターだけ変えて渡される」程ひどいディーラーは無いと思います。納車寺の走行距離の多さから、実は試乗車を納車されてたのに気付いた、ってのは稀に聞くトラブルですが。

書込番号：1506449

優低排出車だと今年度登録では自動車税の優遇が受けられません。
それで５月から超低排出者に変更していると思います。

書込番号：1506538

たしか、マイチェンでスパイクと同じ様にイージードアクローザー（リア両側）がオプションで選べる様になったと思います。

書込番号：1507606

１型・２型の呼び方は分かりませんが、改良の履歴は下記サイトで調べられます。

http://goo-net.com/cgi-bin/goo/renewal/catalog/new2.cgi?used++10202020+all_step3_pre.html

書込番号：1508020

みなさん、レスありがとうございます！
昨日乗ってメーターをみたところ、６Km走ってたみたいでしたが、
普通に運んできて、テストとかしてたら、不自然な数値でない、と
思います。
自分が気に入った車なら自信を持て、と励ましていただき、
自信が出てきました。ありがとうございました。

書込番号：1509265

アコードの車高について

ニューアコードに乗っているのですが車高が高くて困っています。セダン対応の車高調などはないのでしょうか？誰か教えてください

書込番号：1457947

[梶原]

さっど　さん

車高が高くて困っているという意味が，もしコーナリング性能が悪いという意味だったら，

http://www.honda.co.jp/ACCORD-XP/performance/index2.html

にある，ムービーを見てみてください。鈴木阿久里さんがサーキットで運転しているムービーですが，その中の一つが，かなりな速度でかっ飛んでいる映像です。別に運転しにくそうではありませんが．．．

書込番号：1458728

[がんばり屋のエドワード２]

＞車高が高くて困っています。
私は、カッコ悪ぅって意味かと思いました。アコードワゴン用に車高調整キットが有れば流用できそうな・・・・・・。
アコードワゴンオーナーズクラブとかのHP有れば見てみるのがいいかな。
もしくは、最寄りのカー用品店・チューニングショップでお尋ねになるのが早道かと。

書込番号：1460005

[梶原]

かっこ悪いという意味なら，確かにその通りです。

私も，私のユーロＲ，かっこ悪　と時々思います。でも，あきらめてます。乗ってると忘れるし，車高が高くて困るということはありません。　逆に，工事中などででこぼこの道などを走らざるをえない時など，エアロパーツをこすらないか心配です。

書込番号：1460033

[がんばり屋のエドワード２]

↑確かにそうなんですよね！
せっかく車高落としても、ガリガリはイヤですね。

書込番号：1460290

車高が高くてなんかへんだなーって思ってたんですよ。２０E買ったんですけどタイヤが小さく感じるからでしょうか？やっぱユーロＲとかってタイヤ大きめに作ってあるんですかね？

書込番号：1463767

[梶原]

20Eのホイールは15インチですね。ユーロＲは17インチですが，タイヤの外径は同じではないでしょうか？

ユーロＲはエアロパーツが付いているので，少し車高が低く見えるかもしれませんが，最低地上高は150mmで，どちらも同じではなかったかと思います。

ユーロＲに限らず，アコードセダンの足回りについては評価が高いですから，いじらないのが一番だと思いますが。

書込番号：1464986

エアロを付けてみてはいかがでしょうか？かなり印象変わると思いますよ！まだあまりないと思いますけど、しばらくしたらそれなりに出てくるのではないでしょうか。

ただ社外品のはよく選ばないと、FRPの安物などはちょっと当てただけで簡単に割れますが・・・

書込番号：1465339

[梶原]

エアロパーツは高いので，フロントバンパーの下に，２から３ｃｍ位の控えめのアンダースカートというのでしょうか？　をとりつけると安価にだいぶ印象を変えることができます。

そのような商品があるか，用品カタログを見てみようと思いましたが，どこかに行ってしまって見当たりません。購入店でお聞きになってみてください。サイドやリアの一式で取り付けなくても，フロントバンパーだけでも案外いいと思います。やってみて寂しいようなら，後からサイドとリアもつければよいですし。

書込番号：1465469

>ロアスカート
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/accord/modulo/m_exterior_01.html
に純正のが載ってますね。フロントだけだと43,000円、フルセットで135,000円です。車高調よりだいぶ安いですよ！（笑）

書込番号：1465669

[梶原]

え？　車高調より，一式のエアロパーツの方が安いのですか？

お車が２０Ｅということで，コストも重要と考えましたが，さっど　さん，できれば車選びのポリシーをお聞かせ願えませんか？

書込番号：1466744

>え？　車高調より，一式のエアロパーツの方が安いのですか？

　私は「車高調＝車高調整式サスペンションキット」の意味と取ってました。ダンパー・スプリング合わせて買うと20万は軽く超えるものばかりと思いますが・・・
　単純にノーマルダンパーにローダウンサス（スプリングのみ）を付けるなら、もちろんエアロ一式より安いです。

>さっどさん
　というわけで、私が勘違いしてましたでしょうか？（汗）

書込番号：1466789

４ＷＤなので２０Ｅになっちゃいました。雪ふってる山道は不安なんで。車高調整式サスペンションキットほしいんですけど２０万もするんならちょっと考えてしまいますね〜そんな高いとは･･･いちお純正のエアロはつけてあるんですけどタイヤと車体の間の隙間気になりまして

書込番号：1475631

[梶原]

４ＷＤだったのですね。それでは，タイヤとボディの間のすき間も大きいと思います。

困っているの意味が最初分りませんでしたが，カタログで見たイメージと実車のイメージが違うということですね。２ＷＤのサスペンションに交換できないかディーラーで聞いてみてはいかがでしょうか？

書込番号：1476078

なるほど！聞いてみます！どうもです！

書込番号：1477403

旧ユーロＲ乗りですが、旧ユーロＲは社外品を付けて座席を低くして乗っている方が多数いたようです。

書込番号：1508044

純正ナビについて

プラス１８万でつけることのできるＤＶＤナビ＋ＭＤは良いのでしょうか？割安感が強いので、性能に問題があるか心配なのですが、使っている方情報ください。

書込番号：1431468

[goodidea]

「割安感」というのは性能の評価から考えた場合、思っていた（評価していた価格より）よりも安く感じた時に使う言葉です。
ということは、ももももんがさんはこの製品をよいものだと評価していることになります。記述と、質問が矛盾していませんか？

おまけですが、不安でしたらもっと高価な、一般に販売してるものにしましょう。

書込番号：1434067

純正は割安感がありますが、かえって高くつくことにもなります。まず、ナビにしろＭＤ、ＣＤにしろ、車という過酷な条件下では耐久性に問題が出てきます。３年前後で故障することが多いようです。ナビ＋αの一体物は一つが故障して修理にでも出すと、αが使えなくなる。買い替え時も両方を買わないといけない。単独ものがいいと思います。また、純正のナビは走行中、ＴＶが映りません。運転者が見る（危険）というよりも、助手席の人、後部座席の人が楽しんでいるようです。

書込番号：1434331

ありがとうございました。
goodidea さんに反論するわけではありませんが、単純にＤＶＤナビ、ＭＤが付くメーカーオプションのわりには、１８万という数字が安いという意味です。某Ｔ社では＋２０万〜３０万があたりまえなので、、、
だからgoodideaさんの言葉で言い換えるなら、普通は２０万以上するオプション（市場評価）が１８万で安く感じたので、性能（自己評価不能）に心配だと書きました。　　分かりにくくてすみません。
で、実際に使っている方　どうなのでしょう？

書込番号：1434954

[goodidea]

純正ナビって、必要最低限のように思います。さして高性能ではない。でもそれなりにはどのメーカーでも使える。ＭＤはいうにおよばず。そこそこの音はしますよ。ですから、聞こえればよい程度でしたら純正のＭＤで充分でしょう。それで１８万なら充分安いでしょう。
Ｔ社のことがでていますが、使っている部品問うも異なるのでそのくらいの価格差はあってもおかしくはないでしょう。全体的にＴ社のものは価格設定が高いように思います。
そう考えれば割安感はあるかも。私はＮ社の純正ＤＶＤナビ使ってますが車に標準装備なので選択の余地はありませんでした。でも、そこそこ使えてます。ＭＤに関しても音にはこだわらないようにしてますので、これはこれで良いのかと持ってます。ただ、一つ盲点がありました、毎年２万円で地図の更新の必要があることです。これでは割安感も半減ですな。こんなことないことを祈ってます。ディーラーに見本あったら操作させてもらったレどうですか。

書込番号：1435303

[梶原]

そうですか　地図の交換は２万円だったのですか。

ところで，フィットのカーナビですが，もう少し経ったらインターナビになるのではないでしょうか？　アコードで２８万円ということで，かなり高いですが，３回の地図交換を含むということなので，６万円引くと２２万。　１８万円との差額は４万円で，これくらい価格差があればインターナビでないほうを購入した人からもそれほどの不満は出ないと思うので，十分考えられるのではないかと思います。

インターナビが必要かどうかという問題がありますが．．．

書込番号：1445091

市販ものなら１８,０万でメーカーもの以上の性能です。
質問の主旨は違いますが市販のナビをお勧めします。

書込番号：1455469

純正と社外の大きな違いは、純正品はTVが見れないこと。社外品は保証が一年だけなのにたいして純正は3年間付くこと。このあたりが大きな違いではないでしょうか？ただ社外品でも保証を延長することもできますし、純正のﾅﾋﾞをTVが見れるようにもできます。性能で比較すれば間違いなく社外品の方がいいので私だったら社外にしますけど・・・

書込番号：1478928

純正ナビは型落ちですよね。
デザインがよく似た市販品と比べてみてください。
型落ちだけあって実績はある程度ある（はずれではない）のでしょうが、
３年保障に魅力がなければ市販品のほうがおすすめです。

書込番号：1499485

雪国マイタケ

片道６０キロあるのでFITの燃費には興味があります。。。
今度、仕事の配属先がものすごい雪国になってしまったのですが、
FITって、雪国大丈夫ですかネエ？？
この手の車ははじめてなもので、、、

書込番号：1411940

４ＷＤでは分からないが２ＷＤは滑った（タイヤはノーマル、５ｃｍ位積雪）それにしてもマイタケって…インプの所にもあったけど

書込番号：1412127

ほんとだ。
インプレッサ手放してＦＩＴを購入するのかなぁ？
ご承知の通り、燃費ではＦＩＴに勝てませんが、雪道での安定感はインプレッサに分があると思います。少しパワーがあり過ぎますが．．．

書込番号：1412222

[ロータスSPIRIT]

インプレッサが自分用で、フィットが奥さん用という可能性も否定できません
ね。

書込番号：1412356

[goodidea]

おいしいキノコはホクト。

雪国はＦＩＴよりインプですね。雪国ってサードカー持ちって家も結構あるんですよ。一家に一台じゃなくて、一人に一台。ご近所には四台持ちもいます、普通の家ですが。

書込番号：1413173

[ちょちょまる]

フィットはクレームでてたみたいですよ。
ウエザーストリップが氷結固着してドアが開かなくなるみたいな話を聞いた気が、、、調べてみては？

ちょちょより

書込番号：1413240

[goodidea]

あった、新聞で見ました。２０日付けのね。

書込番号：1413497

[goodidea]

夕刊の遅版の方で。
朝刊は今日付けでしょう。おまけレス。

書込番号：1413550

lucifer bleu　さん
比較的、lucifer bleuさんの赴任先と同じような地域に住んでおります。今の時期で、１，３のFF・スタッドレスタイヤ＋純正スチールホイル、購入時のままノーマルで使用という条件で一人乗り通勤（一部渋滞あり）１０.５Kｍ/ｌとかなり悪いです。
以前にＦＦの軽自動車で同条件で、１３Kｍ/ｌ前後でした。　
先日、フィットで峠越えのドライブをしましたが、１５Kｍ/ｌでした。

雪道は４ＷＤなら安心でしょうが、慎重な運転を心がければ全然心配要りませんよ。
ちなみに４ＷＤの「インプレ」にも乗っていましたが・・・・・４ＷＤの過信はむしろ危険だと思います。

あくまでも私の場合なので、役に立つか判りませんが、次のことを実行していますよ。
・冬、早めにタイヤ交換をする。
・最初の雪道で滑り具合の感覚をつかむ為に一度広くて安全な場所でブレーキやハンドルを切ってすべりのテストをする。
・チェーンも用意する。
何年乗っても雪道は怖いです。特にシーズン当初の雪の日は事故が多いですので、慎重な運転と早めのタイヤ交換をお勧めします。
（夏タイヤのクルマがけっこういて大渋滞の原因をつくる）

書込番号：1416285

やまの　太郎　さん
参考になりました。。。
現在は2く　4駆　どっちのFITにするかまよっているわけである今日この頃、、、

書込番号：1482668

購入前にＨＯＮＤＡのお客様センター？に｢寒冷地仕様はないか？｣と聞いたことがあります。
返答は｢ありません｣ということだったのですが、言い換えればどのモデルも全部寒冷地仕様ともいえる、と言っていました。

書込番号：1498109

噂のマイナーチェンジについて

車の買い替えを考えているんのですが、
ステップワゴンのマイナーチェンジの噂が気になり車種が決定できません。
古い書き込みは有ったのですが、より新しい情報を知っている方は教えてください。
私は、両側スライドドアになるのかが一番気になります。
宜しくお願いします。

書込番号：1469111

[ＮなＡおＯ]

両側スライドドアになるのかが一番気になります。


私も気になります。これだけで相当売れる台数違いますし、既存ユーザの買い換えも、（他社がいやな人は多いので）結構移送ですし、ドコまでホンダがやってくれるか。
MAGXとか雑誌最近見て無いなぁ

書込番号：1469631

[ミチャポンパパ]

お早うございます
両側スライドは見送りのようです・・・
ただし、スライドドアの窓が昇降式になるみたいですが。
テールゲートが電磁式オープナーを採用。ワンタッチで開くタイプですね。
フロントとテールが、かなりクリアーを使った雰囲気になりそうです。
テールなんか、丸目縦３連灯のクリアーテール！
２．４リッターはフェンダーモールもついて、外寸がちょっと幅広にもなります。
内装では、セカンドシートの背もたれが約１０センチ長くなり、フロントシートのスライドを増やして、フルフラットに対応するらしいです。
もう一つタンブル式ベンチシートも追加されます。
セカンドシートをかなりてこ入れしましたね。
不評を受けたのわかりますね。
ＭＣは外観や内装をかなり変えて出てくると思いますよ。
ハートフル系とパーソナル系の２車種で、エンジンは２リッターと２．４リッターの２タイプ。
ざっとですが、こんな感じという噂です。
デビューは６月上旬ではないか？ということです。
Ｖ字ＧＥＴさんは、どのタイプにされます？
それとも、ＦＭＣまで待ちですかね。。。
私はその辺を考慮しても、ノアに乗り換えする予定です。
ただ、トヨタの足回りに不安は持ってますけど・・・今乗ってるステップワゴンはエンジンと足回りは良かったです。
トヨタは、足回りに弱いという先入観があるんですよねぇ・・・

書込番号：1469873

[ミチャポンパパ]

こんにちは
またまた失礼します。
私がこれだけの情報収集をしたにもかかわらず、ノアを選んだ理由を少しだけ。
あくまで個人的な意見です。こういう考えをした人間もいると思ってください。
ステップワゴンのモデルチェンジで、小さな子供を持つファミリーユーザー向けなのはわかってたつもりです。
ただ、旧車は違ってたと思います。
補助席シートタイプとベンチタイプで７：３の割合で仮に売れてたとして、なぜ３を除外したのか？
モデルチェンジをするにあたって、１０の評価を旧車が受けていたとして、なぜ、７からのモデルチェンジなのか？
１０の評価を受けていたのなら、２倍・３倍の評価を狙うような設計がなぜできないのか？
ホンダは新車種出すときは、あっと驚く車を出すのに、モデルチェンジは下手ですね。
ものまねと言われるトヨタですが、ユーザーがモデルチェンジで何を期待しているかを理解しているのは、他社より上だと思いました。
今回のノアは、ＦＲからＦＦにした事で多少の賛否はあると思いますが。
私は良かったと思っています。
コストを抑えるのも大事ですが、ユーザーの期待を削ぐようなモデルチェンジはしてほしくありません。
今回のＭＣにしても、中途半端にするのでなく多少期間がかかっても期待にそったＦＭＣをして欲しかったです。
あくまで、一ユーザーの意見ですけど。
昔、ホンダレジェンドを出すとき、会長の鶴の一声でラインを止めてボディを急遽変更したなんて話を聞いたことがあります。
私はホンダはやれば出来ると思っています。
もっとがんばって欲しいです。
これだけ書いて、両側スライドになってたら御免なさいですね。(笑
こんな私でも、ＭＣはとても期待してます。
私をがっかりさせて欲しいですね。

書込番号：1470204

ＮなＡおＯさん、ミチャポンパパさん
貴重な意見と情報ありがとうございました。
両側スライドドアが希望だったので
ステップワゴンをあきらめるかもしれません。
ノア、ＶＯＸＹ、セレナの中で検討しなおそうかなとおもいます。
車検が今年の12月まで残っているのでステップワゴンのマイナーチェンジを
待つこともできるのですが、
下取りが下がってしまうとこまるので・・・・・

書込番号：1471989

[ミチャポンパパ]

お早うございます
かなり偏った意見を書いてスイマセンでした。
気を悪くされた方には、申し訳ありません。
試乗した感想として、ステップワゴンからはワクワク・ドキドキというものをまったく感じられなかったもので・・・
モデルチェンジには、私なりの期待があったのです。
結果は先のとおり・・・
シートにこだわらず、他に良しとするものがあればと思ったのですが、価格のお得感だけでした。
そんなことでかなり偏った意見を書いてしまったこと、本当に失礼しました。
改めて見直したら、随分自分勝手な意見だったと反省しております。
子供は素直に喜んでいました。
補助席を出したり、しまったりと大変でした。

書込番号：1473002

[梶原]

V字ＧＥＴＳ　様

私のクルマはアコードユーロＲで，ステップワゴンではないのですが，ノアもＶＯＸＹもセレナも，ホンダ車ではないですよね。

今お持ちのお車の車検が１２月まであるなら，車検切れまでお待ちになってはいかがですか？　新型が出ると下取り価格が落ちるのが心配ということのようですが，車は，１ヶ月当たり，２〜３万円償却します。　お買いになった金額を今まで使用した月数で割ってみてください。いくらになりますか？　１２月まであと８ヶ月もあるので，２０万円くらい下取り価格が安くなっても，全然損ではないといった結果になりませんか？

で，実際にお買いになる時は，ホンダの車を下取り車として他のメーカーのディーラーに行くことも構わないというふうに考えますが，その場合の他のメーカーの営業の目の色は変わると思います。他メーカーのユーザーを１人獲得できるわけですから。１２月まで待っても下取りが不利になるということはないと思いますよ。

書込番号：1475550

私もステップワゴンとノア（orヴォクシー）で迷っています。
しかもステップワゴンの新型モデルがこれからですし難しいです。
現行車ではノアの場合チャイルドシートが２列目に二つ装着できますが
ステップワゴンだと不可能だと聞きました。
それは今後も変わらないのでしょうか？
ノアにした場合、電動スライドドアや回転シートなどのオプションを
つけたい気がするのですが、金額もステップワゴンと比べると
やはり高くなりますし、重量税も上がるんですよね。。
燃費の計算も難しくなりどっちが良いか決めかねます。

書込番号：1476360

[ミチャポンパパ]

こんにちわ
さっちゃんママさんも、難しい構成ですね。
チャイルドシートをセカンドシートに２個という使い方を重視した場合。
ノアの回転シートが、ベストだと思います。
中央のシートを収納して、通り道を確保できるのですから。
実際そういう使用をしている方が、たしかノアの掲示板にレス入れてたと思います。

ステップワゴンのＭＣで採用されるベンチシートは、６：４の分割可倒式らしいです。
２個取り付けできても、ちょっと無理がありそうですね。

パワーアシストドアに重点を置いた場合。
ステップワゴンの方が安く済みそうです。
ノアは助手席側のみの設定で、９万円のオプション設定ですから割高感を感じました。
しかし、Ｖセレクションなどのイージースライドドアでも良いような気がしました。
ドア事態、それほど力を使ってスライドさせる感じではありませんでした。

私が特に注目したのは、後部の床下収納でした。
畳んだＢ型ベビーカーがすっぽり入るぐらいのスペースは、うれしい装備でした。
カタログではそんなに意識してなかったのですが、実物を見て広さに感心しました。

ただ、６月まで待てるのでしたらステップワゴンのＭＣを見てから決めたほうが良いと思います。
私は待てないし、ノアに惹かれたので決めちゃいますが。

低排出ガスなどでも、ノアは一つ星ですが、今度のステップワゴンは三つ星になるそうです。
税金がかなり違ってきますね。

買い得で考えたら、ステップワゴンが一番だと思います。
ただし、造りでは私はノアだと思いました。
やっぱり実車に触れて確かめることをお勧めします。
わたしは良い体験したと思っています。当たり前と思うのが普通でしょうけど・・・
言いたい事はいっぱいありますが、長文は失礼なのでこの辺で失礼します。

書込番号：1476563

ミチャポンパパさんありがとうございます。
丁寧に教えていただきとっても助かります。
ノアの良さがよく分かってワクワクしましたが、
ステップワゴンよりは随分コストがかかるようですね。
実際税金はどのくらい違ってくるのでしょう。
買うときも買った後も何かと経済的なステップワゴンに惹かれはしますが
ドアが片側っていう点がひっかかったりもしています。
結局ノアに決まりそうな予感ですが、６月中に買い替えたいと思っているので
間に合えば新型ステップワゴンも実際に見てみます。
６月発売は確実なんでしょうか？

書込番号：1477110

[ミチャポンパパ]

こんばんわ
６月発売については、情報雑誌などのものです。
噂では、メーカーで公に発表できない段階で小出しに情報を伝えて、前宣伝することもあるそうです。
この掲示板のレスでも、６月という噂は多いですね。

金額については、メーカーのホームページで車種毎に簡単な見積もりが出来ますからやってみてください。
オプションを色々選択して、比べてみてください。

書込番号：1477499

今日、ディーラーに行ってきましたよ。
マイナーチェンジは６月上旬から中旬の様です。
セールスマンが教えてくれました。
ミチャポンパパさんが書いてくださった情報はほぼ正解のようです。
今回は私が期待していた両側スライドドアはみおくりのようです。
あまり車の用語に詳しくないので上手く書けませんが、
・スライドドアのパワーウィンドウ化
・外観がそこそこ変わる　
　（クリアレンズがどうとか言っていたような？）
・ヘッドライトが今より細目になる
・ベンチシートの追加
・2400ｃｃは馬力は変わらず、トルクがあがる。（５ＡＴになる）
・2000ｃｃもあるけど、あまり詳しく聞きませんでした
・８インチの純正のナビのＤＶＤ化
・外側の天井にグレーのところあるじゃないですか？あれがボディーと
　同色になる
他にもイロイロ聞いたんですけど忘れちゃいました。
４月中には写真が見れます。って言ってましたよ。


梶原さん貴重なご意見ありがとうございます。
次が２回目の車検で、走行距離も46000キロ。
知識が無いので
五年と50000キロで車の価値が極端に下がるって言葉を間に受けているので。
出張査定で来てくれて人もそういってたんで。
梶原さんの意見も参考にかんがえてみますね。

書込番号：1477546

ミチャポンパパさん、再度ありがとうございます。
Ｖ字ＧＥＴＳさんがディーラーのセールスマンに聞いたということですし
やはり６月発売は正しいようですね。
しかし同時に４ドアのままということもはっきりしました。
両面ドアが希望なのでノアｏｒヴォクシーの方向で検討してみます。

書込番号：1477806

[梶原]

Ｖ字ＧＥＴＳ様

５年ごとに車を買い替えるのが最も経済的とは，私も昔ホンダのサービスの人から聞いたことがあります。ただし，５年目の車検切れの際に買い替えるという意味ですが。

５年ごとの買い替えというのは，多少は営業的観点からいったかもしれませんが，大ざっぱには，車の重要な部品は５年間の保証があり，その間の大きな出費というのはあまり考えられないが，５年を超えて，運が悪いと，大きな金額の修理が発生することもありうる，といったことでした。

私は，今一よく理解できなかったので，前の車は１７年間乗りました。幸い，大きなトラブルはありませんでした。不具合の生じた部品の交換等の修理は，７〜９年目くらいに集中していたような気がします。その後も，壊れたところを交換しながら　というのは続きましたが，平均すれば，年間数万円くらいの修理代だったと思います。ですから，そんなにお金はかかりませんでした。ただし，得したかというと，１０年を超えるとそれもあまり感じられないな，というのが実感です。

上の書き込みで，車に支払ったお金を今まで使用した期間で割り算して１月当たりの金額を出すといいましたが，３年と５年ではかなり金額が下がりますが，１０年となると，交換部品の費用等を考えると，あまり変わらなくなってきます。

五年と50000キロで車の価値が極端に下がる　というのは（特に極端にの部分）初めて聞きましたが，営業トークではないでしょうか？　先のサービスの人の話では，車の価値が極端に下がるのは，購入した瞬間ということです。ま，買ってすぐ下取りに出す人はいないでしょうが，１年乗って下取りに出すと，１００万円位安くなっているのでは？　その後は，３年後だろうが，５年後だろうが，徐々に価格が下がり，中古車価格まで考えると，次のモデル発売で極端に下がる場合もあるといったことではないかと思います（下がらない場合もあると思います）。ただし，それも下取り価格の段階ではせいぜい１０万円か２０万円の話ではないでしょうか？　後８ヶ月あれば，損することはないと思いますよ。

書込番号：1478338

[ミチャポンパパ]

お早うございます
私の場合の５年という考えは、皆さんとはちょっと違います。
法人で購入するので、税金対策？のようなことで５年で買い替えしてます。
詳しく知りたい方は、ネットで検索かけたり税務署に聞いてくださいね。

今乗ってる車は、５年目の車検をとりあえず通しました。
本来なら、車検を通す前に新車購入したかったのですが・・・
車検の仕方も昔とは違うシステムになったので、そんなに損はしてないと思います。
下取りについても、車検を通したことで２年つきましたので、それ程落ち込まないそうです。
でも、９万キロ乗りましたから期待はしてませんけど・・・
１０万近く乗った車は、下取りが低くなるのは聞きました。
中古車として出ても、買う人少ないでしょ。
ステップワゴンのような人気車は、５〜６万ぐらいのキロ数なら心配ないそうです。
落ち込み率が不人気車に比べてですけど。

ホンダにしても、そろそろ買い替えラッシュがくるのを見越しての、早期マイナーチェンジになったのだと思います。

しかし、両側ドアに対してのユーザー人気は、ホンダにとってかなりの向かい風になりそうですね。

書込番号：1478472

私も書いたように、
セレナ、ノア、ＶＯＸＹの中で選ぼうと思うのですが、
ノアがにんきですよね。
セレナ、ＶＯＸＹは　
なぜにんきがないのですか？
特にセレナは話も出てきてないようですが？

書込番号：1478771

[ミチャポンパパ]

こんにちわ
スイマセン。私の使い勝手の理由で、セレナはまったく考えてないんです。
セレナはセカンドシートが畳めないのです。
車内も他の３車種と比べて、気持ち狭いという印象があります。
知ってることでは、２年後にＦＭＣ(フルモデルチェンジ)という噂ぐらいです。
ボクシーについてですが、ノアとプラットホームを共有した兄弟車です。
価格が１割程度高い設定になっていると思います。標準価格ですが。
見ための好き嫌いもあると思います。
ただし、ノアとボクシーで競合させて商談することは、皆さんやっているようです。
機能・装備の違いは無いでしょうから、単に見ためだと思います。
私はそのような理由でノアとステップワゴンに絞って、いろいろ調べてましたので、レスがそのようになりました。
ご理解ください。失礼しました。

書込番号：1478896

[ミチャポンパパ]

こんにちわ
セレナのホームページを覗いてきました。
マイナーチェンジで３列目シートなど、はねあげ出来るようになってましたね。
セカンドシートもポップアップでないかわりに脱着できるし。
イメージがずいぶん変わりました。
私の認識は、マイナーチェンジ前のイメージがありました。
対象として実際にご覧になったらいかがでしょう・・・
意外とセレナに決まっちゃうかもしれないですね！
それでも私はノアが好きになってしまったので、ノアを薦めたいですね。
シートに座ったとき、これだ！と思っちゃいました。
今日、ノアの最終見積りが来ました。
後は社長との駆け引きだけです。
早く決めたいです！
失礼しました。

書込番号：1479509

セレナ、私もＨＰ見てきました。
なかなか良さそうですね。
ステップワゴンは候補から消したのですが
今度はノア、セレナ、ＭＰＶで悩んでいます。
両側スライドドアの車って他にもあるでしょうか？

書込番号：1480095

>両側スライドドア
リバティもそうですね。ちょっと窮屈そうですが。
逆にMPVは大分サイズが大きくないですか？特に幅はかなり広いような。

書込番号：1480120

下取りについてです。
中古車を購入する側からすると、５年・５万キロという数字は確かに一つのボーダーラインになりますから、値段が下がるというのもあながちウソではないと思います。極端かどうかは知りませんが・・・。

あとは車検残なのですが、８ヶ月残であれば多少なりともプラスになるのではないでしょうか。ただこれが３ヶ月とかだと、結局廃車して取り直す事も多いので何とも。

書込番号：1480268

[ミチャポンパパ]

お早うございます
さっちゃんママさんの両側スライドへのこだわりよくわかります。
チャイルドシート２個付けですもんね。
ＭＰＶがＯＫなら、エスティマも候補に上げたらどうですか？
私は５ナンバーへのこだわりがありますので、欲しいけど買えない車ですけど。
窮屈さを気にしなければ、リバティも良いですね本当に。
なにわともあれ、実車に触れるのが一番です。
メーカーＨＰなどで、どこの営業所に行けば展示車が見れるとか、試乗できるかなどがわかりますよ。
遊びに行く感覚でも大丈夫でした。
風船貰ったり、おもちゃで遊んだり、ディーラーさんには申し訳なかっですけど。
Ｖ字ＧＥＴＳさんも、早く決められると良いですね。
私も最初からノア一本にしてれば、今頃乗ってたのにと思います。

書込番号：1481359

( ・_・)ホンダにいたんですけど１〜２ヶ月ぐらい前に元同僚の営業マンに聞いた話ではマイナーでは片側スライドドア。２年後ぐらいになるフルモデルで両側じゃないかと言ってましたょ。

( ・_・)中古査定の例をひとつあげると３年で全メーカー全車種の平均は購入時（諸費用除く）の３０％ぐらい５年で０％ぐらいです（感覚ですが）。売れない車種は３年で０円ってケースもありますが。。。ステップワゴンは現在５年で９０〜１００万ぐらいついてくれそうです。もちろんキズや仕様、走行距離にもよりますが。。。

書込番号：1481464

＞taketaさん
ありがとうございます。
リバティですね。調べてみます。

＞ミチャポンパパさん
私も遊びに行く感覚で実際に触れに行ってみたいと思います。
なかなか楽しそうですね♪

＞( ・_・)DualXPさん
２年後にステップワゴンも両側スライドドアになるんですね。
待ちたいけど・・・待てそうになく残念です。。
今１０年前のデリカに乗ってるので・・・(^^;)

書込番号：1482282

( ・_・)ずいぶん前ですが確定してないって言ってましたょ。あと、言える事はディーラーの人はホントに詳しい内容知らないんです。雑誌のスクープの方が情報早いです。汗
新車種、新機能はメーカーとしてはディーラーの人間を介して公表せず雑誌社にワザとリークさせて噂にしてる感じがしますね。
よって現時点で私は正確な情報は持ってませんょ。マイナーチェンジで両側スライドドアになったら良いですね。そしたら私も乗り換えます。

書込番号：1482526

[goodidea]

物より思い出セレナです。思い出より燃費リバティです。しっかり構造ノアです。
この辺で決めましょう。あまり伸びると納車が遅くなります。

書込番号：1485534

[ミチャポンパパ]

こんにちわ
トヨタディーラーのお姉さんの話では、ノアは１カ月ちょっとかかるとのことでした。
私は夏の旅行に、気持ちを切り替えました。
ゴールデンウィーク前までというのは、どのメーカーでもきびしいかな？

書込番号：1485765

燃費最悪！！

納車後、1.5ヶ月経過。現在1200km。慣らしも終わり、これからという時にも関わらず、燃費は未だ13km/h以上いったことなし！！どないなっとんじゃ、ごらぁ！！！
他のFitオーナー達に告ぐ。君達の燃費を教えてチョン。

書込番号：1411494

訂正　誤13km/h　正13km/L
怒りに我を忘れてしもうた、反省。

書込番号：1411504

[MIF]

街乗り・チョイ乗り・急発進・急停車・・・。
燃費を悪化させる要素なんて掃いて捨てるほどあらぁな。

書込番号：1411527

[Ethan]

1.5です。（メーカーオプションのアルミ装着）・・・納車から、1ヶ月半は過ぎました。（走行距離3500ｋｍ以上）現在、だいたい１３〜１５ｋｍ/Lです。通勤距離が片道２５ｋｍほどでしょうか。2千回転ほどでぼちぼち走っていると、１５ｋｍ/Lは超えますね。まあまあの燃費かなと思っていますが。走り方の問題もあるのでは・・・

書込番号：1411574

[梶原]

うちのフィットはもうすぐ２年、現在２万７千キロ位走っていますが、だいたい１３〜１５ｋｍ／ｌです。最も良かったときは、長距離で連続して４００ｋｍ位走ったときで、その間の平均燃費は20km/lを越えていましたが、その後の通常走行で悪化し、１回の満タンで走行した平均では１７ｋｍ／ｌ位だったと思います。

ちなみに、最近アコードユーロＲを買いました。こちらは、片道３５ｋｍの通勤に使用し、現在２４００ｋｍ程走行（購入後３６日）で、満タンによる計測で、初回（正確には２回目）給油時から、11.2, 11.8, 12.0 km/lと順調に伸びています。カーナビに出てくる最後の給油からの平均燃費は現在12.4 km/lを示しており、次回満タン時にも燃費は伸びそうです。不思議なことに道が混んでいるほうが燃費が良いようです。空いた道でも信号が多ければ10km/lを越えるのは難しそうな気がしますが、逆に込んでくると、ゆっくりゆっくりしか走れず、12km/lを越えるようです。特に一車線の道で前がトラックだったりすると、燃費は良くなります。　また、エンジンをかけてから１０分くらいで目的地に着いてしまったりすると、かなり燃費は悪くなるようです。ユーロＲで８km/l、フィットで12km/l位？

親父Ｗさんの走行状況はどうですか？

書込番号：1412786

車の燃費なんて走行条件で変わるよ。
いい燃費だけ出したかったら、
長距離巡航。

書込番号：1412934

本田の場合、
低速走行で燃費がのびるのは、
特に低回転域の燃料を絞っているからかな。

書込番号：1412938

[goodidea]

もう一度自分の走行パターンを見直して見ましょう。
思いいきりエコランをやってその車の限界を知っておくとこのくらいが適切な燃費なんだと納得いくのではないでしょうか。数値はさておき、1.5Ｌでこのくらいなら別にそれほど悪くはない、今なもんかなと思いますが。カタログ値はあまりあてにしてはいけないと思います。ある雑誌社の人、「月刊○○○」からカタログ値×0.7を実燃費と考えてくださいとコメントを貰ったことがあります。
だとすると、リッター１３Ｋｍ/Ｌは、それほどはずれてはいないのではないでしょうか。

書込番号：1413157

エンジンオイル０Ｗ−２０にしたら燃費上がりましたよ

書込番号：1415399

Fitオーナー達へ
だスレにサンクス!!因みにワシのは1.3Lじゃ。OILは現在SL10W-40じゃ。0W-20推奨を知っててこのOILにしたんじゃ。乗り方は1500〜2000rpmキープで片道25kmの通勤じゃ。アップダウンはほとんどなしじゃ。余談だが今日100kmほどノンストップで走ったら燃費計の値が異常に高い数値をキープするようになった。今回給油時の燃費は13.5km/L。次回の給油が楽しみじゃ。

書込番号：1416966

マイナー後のヴィッツですけど、納車から一週間経ちガス満したところ650km走行、34.9L消費で18.6km/Lでした。
予想どうりの好燃費でフィットと迷いましたが正解でした。エンジンにあたりが出てエコランを意識すれば20km/Lの大台に届くかもしれません。
都心8割、高速2割(いつも混雑の首都高)でこの数値。400ccのバイク並なので助かります。

書込番号：1441285

先日ガソリンの銘柄を変えたとたん、私のFITの燃費計ははじめて
15kを表示しました、それまでいつも13k以内でしたのでびっくりしました。ちなみに走行場所はいつもの通勤路です。研究の価値あり
ディラーの人に話しましたが、立場上肯定も否定もされませんでした。

書込番号：1449973

ガソリンの銘柄おしえて下さい。ためしてみます。

書込番号：1481995

[MIF]

ちょっと教えて戴きたいんですけど、
フィットには「燃費計」なる計器類があるんですか？
[1416966]や[1449973]を見ると、
「燃費計」というモノがあるように思えるんですけど、
もしそうならどういう制御で燃費を計算してるんですかね？

書込番号：1482336

ガソリンは極力安いガソリン（ＳＥＬＦ＆混合）を入れなければ多分関係ないと思う。またハイオクまで入れて改善するのは本末転倒では。
燃費計は走行直前にトリップメータをリセットして計測する。最近のホンダ車には標準装備みたいになってきた。いらね。
そして結論です。もしこれからこの車を燃費ＵＰという目的で購入を考えている人がいれば、がっかりするので止めなさい。カタログ数値がイイだけに悪い実燃費をなんとか近づけようとして無駄な労力を払うことになるでしょう。特にチョイ乗り中心なら尚更止めなさい。シビック1.5やカローラ1.5より悪い結果が待ち受けています。

書込番号：1484542

[MIF]

はは〜ん、トリップと連動させて、
電子計測の燃料消費量から計算してるんですか。
はっきり言って、精度ナシの計器類とは呼べないレベルの代物ですな。
機器に対する規格値が存在しませんから目安程度でしょうね。
その数字に踊らされるのは賢いとは言えないでしょうな。

一般的な燃費計測方法は、
満タンにしておいて、走行距離を次回給油数で割るやり方ですけど、
コレだって、同じスタンドの同じ給油ポンプでやらないと意味がない。
給油ポンプメーターってのは、かなり誤差を含んでいますので・・・ね。

書込番号：1484845

わしの場合、２０年同じスタンドで同じ人に入れてもらってるのでほぼ正確。
ということで、これにてこのスレ終了。皆さんお元気で。燃費は騙されたけど、カタチは物凄く気に入ってるので、このまま乗り続けるよ。シートはそのうち交換するかも。ではでは。

書込番号：1485206