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スパーダe-HEVの走行不能について

[made in]

納車5ヶ月目のスパーダe-HEVに乗っています

先日の休日に細々した用事にステップワゴンで移動しており、途中でギヤを「P」から「D」に切り替えた時に「ブレーキの異常を検知」して、ほぼ走行不能となりました
レッカーでディーラーへ搬送し、後日に原因はわからないがシステムのエラーを解除する事で走行できるようになったために、引き上げてきました
翌朝に再度、信号停車中に走行不能となりました
その日はディーラーが休みのために、二次搬送によりディーラー入庫待ち状態です

走行に関わるトラブルにより、唐突のエラーだと考えていましたが、引き上げた翌日の朝に同様の状態になり、とても不安に感じております

現状は原因不明であり、この1週間で2度も走行不能になり、今後どうなるのかもわからず、悶々としております

原因が特定されれば、部品交換で安心して乗り続けることもできますが、最初の段階で色々と調べてもらった結果が「原因不明で偶発的なエラー」だったので、短期間の再現した事は偶発的ではないと思わざる得ません

似たような状態になった方がいないかと思い、居ても立っても居られず投稿した次第です

何か情報等があれば幸いですし、少しでも不安を和らげる事となっても嬉しい次第です

書込番号：26220114　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞made inさん

>翌朝に再度、信号停車中に走行不能となりました

それは災難でしたね。

まだ新車なんですから原因が特定できないのなら、エラーを検出したセンサーや内容から関連する部品をすべてまとめて交換しろ、くらい言っても良いんじゃないですかね？

何時止まってしまうか分からないような車には乗りたくないですよね。

書込番号：26220138

[１とらぞう]

もしかしてTVキット付けtない？

書込番号：26220192

[Hm future]

made inさん　こんばんは


HondaCarsの初期対応が良くなかったですね

今回ブレーキに関するエラーメッセージですので
走れなくなるのは重大エラーとなります。

初期チェックで分からなかった場合でもブレーキに関するエラーですので

この場合Hondaへ原因の調査解明対策を依頼しなければなりません

各拠点のHondaサービスで分からない場合は
研究開発事業所にて解析します。

今回はブレーキ操作に応じMOT制御にてブレーキ油圧をコントロールする機構に何らかの作動不具合があった可能性があります。

毎回不具合が出るのでなく何かとの干渉及び誤信号だったり、色々考えますが各拠点のHondaサービスで解析できない場合

最終故障事象から不具合箇所の推定は研究開発事業所であれば分かり再現して根本的に対処されます。

そのように故障対応がHondaにはあります。

車をHondaCarsが預かりその後どのようにするか
Hondaと繋がっているネットワークで対応が決められます
数週間預かることになるかと思いますが代車とかのサービスはあると思います。


参考になれば幸いです。

書込番号：26220212

[made in]

＞槍騎兵EVOさん

私の気持ちに寄り添って頂きありがとうございます

本当に全部変えるくらいの対応を望みたいです
しかし、原因がわからない以上、全部変えもトライアンドエラーなんだと思うんです
全部変えたから、ちゃんと対応しましたで、それで直るなら良いのですが、もしそれで再発したら、また一からにならないかが心配です

本当に全部買えるのは、乗り換えなのかもしれませんね

＞１とらぞうさん

TVキットは付いています
販売店で対応してもらっているので、そこは抜けていました
他の車両には、同じ症状が出ていないので、うちの車だけなのは考えにくいのですが、確かに元に戻してみるというのも1つだと思います
参考になります

＞Hm futureさん

そんな対応の手段があるんですね
驚きです
教えて頂きありがとうございます
今回はメーカーへの対応もお願いしたいと考えます

私は原因が特定でき、直れば何の文句も言うつもりはありません
望むことは再発防止です

1回目は、販売店も私も偶発的と思っていたので、エラーリセットで何の問題もないと思っていました
しかし、今回はそんな緩い気持ちではいれません

書込番号：26220376　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hm future]

made inさんおはようございます。

説明が足りなかったみたいなので

故障の原因がわからない場合
販社で特定できない場合Hondaへ解析修理依頼となりますが
この判断はHondaCarsが行う責任があります。

またブレーキ関連など走れなくなる事象は
重要度の高い危険項目となります。

従って今回の対応はHondaCarsの処置が悪かったと考えます

made inさんは
HondaCarsへ再発したことと
その直前の操作など説明し修理依頼していただければよいです。

HondaCarsから原因説明と修理内容説明が出来ない場合
HondaCarsはHondaへ依頼するはずですので
ユーザーが依頼することはないですね

なのでHondaCarsの初期対応が良くなかったと考えます。
危険度の高いブレーキ関連にも関わらず
原因解析ができないまま通常軽微故障と同じ対応をしたこと。

HondaCars（販社）はHondaと故障修理などの情報をネットワークで結んでおり
車両対応の標準化を行っています。
そこに情報が無くわからない場合Hondaへ打ち上げ
対象車両の不具合解析と復元を行います。

原因解析はとても重要で
製造過程の問題か設計の問題か明らかにし
故障を再現し対処し同じ不具合が出ないか確認など
理論武装しHondaCaesへ戻します

ロットで不具合が出るもの
全ての製造車で出る可能性があるものなど

これでリコールなど出す場合がありますので

なので繰り返しになりますが
HondaCarsへ再発したことと
その直前の操作など説明し修理依頼していただければよいです。

書込番号：26220605

[made in]

＞Hm futureさん

再度の丁寧な説明ありがとうございました
問い合わせ先を検索していましたが、見つからなかったので困ってましたが、理解できました
その様に販売店に申告させて頂きます

以前、T社の販売店で購入した際に、初期不良を有耶無耶にされて、自己負担した経験があります
販売店とはユーザー側ではなくメーカー側又は保身を感じ、とてもwinwinな取引ではないと実感し、がっかりした事で、販社を今回は変えて車を購入しました

今回は、そうでない事を願っています
現状は、Hm futureさんは初期対応の悪さを指摘されていましたが、そうなのかもと思います
しかし、個人的な感想としては、販売店対応は必ずしも間違ってはいないとも私は思います
逆の立場なら、私はその様に対応すると思います

ただ、予想に反して、車両故障の再現が早く、この日は販社が定休日だったこともあり、不安が予後ってこの様な質問をさせて頂きました

Hm futureさんの回答は、今後の過程において、流れが見えてきた為に、勉強になりましたし、今後の交渉の材料となる情報でした

また、何か追加情報などがあれば、追伸歓迎しております
ありがとうございます

書込番号：26220744　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hm future]

made inさん こんにちは

今回のような案件につてHonda内の対応をご説明しました。

特に新車から５年以内とか保障されているもの
また重要な内容についてHondaが保証しHondaCarsはその負担は負いません。
販社は代理店が多く直営店は極わずかです。

ですがサービス関連など全て標準化すべく色々なツールがあります。

また販社には金額的な負担はなくHondaが支払いますのでご心配なく
遠慮なく相談及び依頼しても大丈夫です。

ブレーキ関連を含む車が動かなくなる故障を重大故障と言っているのはHondaだけではないと思いますが
色々な故障事象で安全を基準にランク付けされています。

今回の案件（不具合事象内容と対策）が標準化していない場合は
対象車両をHondaのサービス拠点で開発時のサービスに係る資料から解析し不具合箇所の特定と対応をします。

それでもわからない場合
研究開発事業所（栃木）で解析し対応します。

これらの作業など解析内容はHondaにとってマイナスとはなりません

その後の開発に生かされますのでプラスとなります。

何でもかまいません少しでも
不具合などありましたらHondaCarsへご相談下さい。
そうして販社と信頼関係を築いて頂けたらと思います。

書込番号：26220816

[funaさん]

＞made inさん

１とらぞうさんのご指摘どおりTVキャンセラーが原因となると、問題が大変複雑になり責任がどこにあるか分からなくなる。なぜなら、メーカーはTVキャンセラーを付けられることを想定していないので、MOP/DOP以外の安全性確認検査をしていない。
この場合は使い手の自己責任になることが多い。

書込番号：26220820

[made in]

＞Hm futureさん

それだと、心強く感じますね
ただ、日本の自動車業界には今も古い体質が蔓延っている様に思う瞬間があります
メーカーと販社では、商取引に置いて対等であるはずが、メーカーと販社とで上下関係がある様に思えてなりません
とくにT社の販社では強く感じました
今回は感じておりませんが
それにより、後手に回るのを恐れています
心配しすぎでしょうか？

＞funaさんさん

ありがとうございます
私もその点を危惧しています
違法ではないにしても、メーカーが勧めない装備を入れていますので、TVキットが原因だとメーカーからは自業自得で、保証の打ち切りと言われかねませんね
TVキットが原因でない事を願っていますが…

書込番号：26221018　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hm future]

made inさん　こんにちは

参考に書きます

T社は本体と販社は別会社という歴史が長くあった為ではないでしょうか？
しかも販売のT社と呼ばれてくらいでしたね。
でも結局企業文化なのだと思います。

Hondaは本田宗一郎が起業したことはどなたでもご存じだと思います。
お客からものを考える人で
以前はHondaでは修理した場合故障部品をお客に見せて不具合説明を必ずしていたくらいです。
車の故障は車だけでは無くお客の心配する病でもあると

私の場合説明後処分お願いしますと言っていました。

他には３つの喜びなど
造って喜び（Honda）
売って喜び（販社）
買って喜び（ユーザー）
綺麗ごとだと言われればそれで済みますが
Hondaではそういうのも企業文化としてあります

なので自動車会社でも一緒ではありませんね

HondaCars（販社）はHondaにとって車両を販売してくれるお客様という位置づけになります。
なので販売契約の中では当然対等です

TVキャンセラーについてですが
車速信号　ドライブ信号　パーキングBK信号など
NAVIのTV信号入力が停車＆パーキングにしていると思いますが
ある程度予測されつものは確認対応し車両本体の制御のロバスト性をもたせていると思いますが

不具合があった状態を維持しておいて下さい。
万が一TVキャンセラーが原因の場合
システム保護制御の誤作動が考えられますが
それを含めて確認と説明をすると思います
これが原因であれば情報PC内で既にUPされていると考えます。

心配は不要です

問題はシステムの一部のハードに不具合があることですので
早めにHondaCarsへ

書込番号：26221209

[AccuphaseFAN]

さすがに動かなくなるような症状ではないですが、似たようなメッセージは出たことがあります。
・ブレーキシステム異常　注意して運転してください
・オートマチックブレーキホールドシステム異常　停車時はブレーキペダルと踏んでください
症状は上記の通りオートホールドだけ使えなくなるだけでした。
エンジンを切って入れるとまたオートホールドはONできるようになります。
ディーラーへ相談したところ、荷物を積みすぎて重心が後ろ寄りだとなる可能性があると言われました。
確かに３列目はシートを畳んで荷台になっていて、かなり沈んでいるので可能性はあるが、そんなのでならないでくれとは思っています。
２〜３カ月に１回くらい発生しています。
同じような動かなくなるところまで行くと困りものですが、今のところそこまで行っていないので特に修理などはしていません。

書込番号：26221256

[made in]

＞Hm futureさん

追伸ありがとうございます
本日、Honda carsに入庫しました
販売店より
「原因究明にメーカーとのやり取りをしながら進めるので、時間が掛かることが考えられますので、1ヶ月程度は見ておいてほしい」との説明を受けました
私としても「直すなら1ヶ月でもそれ以上でも構わない」事を伝えてあります

現状、故障の状況には満足できませんが、販売店の対応には一応にして満足しております

T社とは、違う事を切に願っています

TVキットについては、確かにTVキットが原因なら、物理的な問題ではなく、配線を直しコンピューターのリセットすれば改善できると考えます
だから、この様な状況となっても、メーカー保証を受ける必要がないので、大きな問題には発展しないでしょう

私個人としては、故障はいいのですが、販売店対応がとても重要だと考えております

トラブルがあっても、販売店対応が個人的に満足行くものなら、むしろ今後も継続的にお付き合いてをしたいと思います

トラブル対応が製品購入において、最も大切な部分だと考えおります

とは言うものの、直ってくれないと困るのは現実です

＞AccuphaseFANさん

症状の程度は違えど、似たような症状ですね
似たような方がいらっしゃる事は、孤立感を和らげてもらえます

私の車は重量物を積んではいないので、状況は違うのでしょうね
販売店に搬送後も、空にした車を「ニュートラル」にしてピットへ押して入れたようです

AccuphaseFANさんの投稿にとても励まされました
ありがとうございます

書込番号：26221509　スマートフォンサイトからの書き込み

[made in]

＞AccuphaseFANさん
＞Hm futureさん
＞funaさんさん
＞１とらぞうさん
＞槍騎兵EVOさん

皆様、たくさんのアドバイスにご教授、励ましのお言葉、ありがとうございました

本日、販売店から場所を移し、本格的な調査することとなりました
私としては、販売店でメーカーから助言されながらトラブルシューティングした後に、それでも問題解決しない場合の対応かと考えておりましたが、早々に本格的な調査に入ることになったようです

これは、とても大手企業として迅速で素晴らしい対応かと思います
当然、問題解決していませんが、有耶無耶になる事はないのでは？と
最終的にはどのような結果になるかはわかりませんが、私が好きで選んだ車がこの事により、より良い製品になるのではないかとも考えております

徹底的な原因究明により元気になったステップワゴンが戻って来ることを、切に願っております

重ねる事になりますが、皆様ありがとうございました
これで一旦、閉めさせて頂きます

書込番号：26222039　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

解決済みのところ失礼します。

写真のような情報を同社の統合報告書で見掛けましたので、投稿させていただきます。

1個人の印象に過ぎませんが、20年ほどホンダのユーザーをしていて、手放したくなるような困ったトラブルはありません。ホンダの品質には満足できています。

1日も早く不具合が解決すると良いですね。

書込番号：26224212

サイドステップのスキマ

[よしむら0913]

納車から3ヶ月
本日洗車していて気になる点が。
後ろ席部分のサイドステップに隙間があって地面が見える
１ｍｍぐらいの事ですがリヤに向かって
しかも両サイド
ホンダ車、初めてなんですけど、こんなにも建付けが雑なのでしょうか？
他のシビックはどんな感じでしょう

書込番号：26190039　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

ドア閉めたら全然見えないとこまで、ここは重箱の隅つつく人多いですね。　　
この程度の隙間で走行には問題ないでしょうし、突然剥がれら訳でもないでしょう。
このパフォーマンスを車体500万買えるのです。見た目も気にするなら一千万くらいの車両にしましょう。

書込番号：26191220　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

ドア閉めたら見えないですが、ドア開けたら見えるけどね。地面が

重箱の隅を突っつくって言われますが
製造業に携わる会社やモノづくりをする人って、プライドをもって仕事をすると思うんですよ
別に自動車メーカに限らず、場合によってはもっと精度の高い世界で。

見えないとか、重箱の隅という話なのかは、ちょっと置いておいて
こんな作りの商品を、世界で名を馳せたHONDAが、これでOKって、出さないですよねえ
私はそう思います。しかも一個体だけの症状じゃない訳です
人間のやることなので全て完ぺきではないということも理解しています。

・これは仕様通りです
・圧着不十分です
・受忍の範囲です

本田さんがそういうなら、そういうことになるでしょう

書込番号：26191279

[hivemind]

＞よしむら0913さん
リアドア中央付近の一番湾曲している部分は2-3mmは隙間があるので、光源の向き次第では地面は見えますね。
真上とか真下からの光がないとほぼ影になって写真のように空いてないように見えますが。
ちなみに今年納車してから300km程度走行で元々こんなもんでしたよ。

書込番号：26191301　スマートフォンサイトからの書き込み

[八舞]

納車1週間29kmの個体です。
2,3mmくらい隙間空いてます。ご参考までに

書込番号：26192172　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuyuhemon]

新車クオリティーでこの隙なんですね。一般的な車の公差で、±0.5mm程度かと思いますが、隙間が大きいですね。製品図の品評が気になります。やはり、販売店に相談して欲しいです。納車待ちグループですが、気になります。

書込番号：26192284　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

＞八舞さん
写真ありがとうございます
新車から結構空いてますね

2か月、３か月後のため、しっかりと記録取っておくといいと思います
もっと、開いてきたときのために。

よろしくお願いします

書込番号：26192482

[1stlogic]

一般的なエアロパーツと違い両面テープによる接着などされていませんので
ボディとエアロがまったく同形状でないと隙間があく仕様です
貼りなおすなどと書いている人がいますがそういうものではありません
自分の車は納車時から完全に地面が見える状態でした
他にも不具合多数ですよ
足回りやエンジン含め本当に安っぽい車です

書込番号：26192531

[ヒマシ]

＞1stlogicさん
自分は、車両価格500万円の車にしてはタイプRはまだ頑張ってるほうだと思います。

他社の3LV6某スポーツカーZは、正直言って価格と足回りや内装が釣り合ってないと思いました
※一個人の意見です

書込番号：26193633　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

本日
ディーラーで確認したところ、
症状列が多数あると聞いているので、メーカー確認をしたのち判断という回答がありました。

また共有いたします

書込番号：26193679　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

これは気になるところ

書込番号：26203022　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

ようやく回答がきましたので、
別スレッドにて
原文をのせます

書込番号：26207953

[よしむら0913]

解釈は色々あろうかと思いますが、これから納車される方、気を付けてください


＜お客様訴え＞欄
「左右サイドエアロに隙間がある」
＜再申請理由＞欄
これが普通なのかどうか判断したいので教えてください
左右隙間があるので、異常ではない気がしますが、こちらでは同種同車もなく比較できない為。正常であればそうお伝えします。

＜回答内容１＞欄
*�W-1-3ページ、ボデイイ段チリ、調整4−（１）−�F納車時点時に明らかに異常と認められた時のみ、登録納車後補償対象外となります。

＜回答内容２＞欄
隙間について、一般保証回答（塗装以外）、コメントできませんご了承ください。

書込番号：26207955

[yuyuhemon]

図が必要ですよね。
品評と言って、段差、スキ、偏差等の製品アセンブリ図があるので、それが必要です。組んだ時の寸法と、公差があってそれに入っていれば諦めるしがないでしょう。
これから納車組ですが、私は新車品質なので仕方ないかと思ってます。
上から見て、地面が見えてしまうのは、デザインが悪いですよね。下側は包み込んで欲しいです。
昔から原価のホンダと言われて、かなりコストを削っているので、私は経質なほうですが諦めます。

書込番号：26208222　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

この画像はホンダアクセスオプションカタログに載っている写真ですが公式の宣材写真にも同様の隙間が見受けられます。
当然ですが私のFL5も全く同様の隙間があります。

公式回答によると異常とは判定されておらず、
公式画像、ここのユーザーのレスを総合すると意図は不明ですが
これまで言われている通りそういう仕様ということになります。

水抜き穴か何かなんでしょうか。

書込番号：26208275　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

画像が貼れていませんでしたので追加で書き込みします。

書込番号：26208277　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

黒なら分からないですね。	フロントは隙間少なさそうですね。

＞よしむら0913さん
隙間は後席だけですか？
フロントは大丈夫なら尚更気にならないでしょう？
どうしても気にぬるならなら隙間に網戸のゴムでも詰めたらどうですか。

書込番号：26208309　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

すいません
フロントが綺麗にスキマなく密着してるからこそ
後ろに行くほど
隙間ができる、それも曲線の箇所だけ極端に。

だから、どうなのって話でした

書込番号：26208552　スマートフォンサイトからの書き込み

[デカビタ]

隙間有り

先日納車されたので確認してみました。
画像の通りです。
皆さん隙間ありなら仕様と言う事で納得するしかありません。

それよりも、私のは左ドア内装ドアハンドル近くのプラ部分にチョンと傷が付いてました。
白っぽくなってたのを嫁が気が付いた。
内装交換させるか(怒)と思いましたが目くじら立ててもしょうがないのでマッキー塗ってスリスリしてセルフ補修しましたよ。
フェンダーとサイドガーニッシュの継ぎ目のチリが気になったりしてますがこんなもんかなホンダだしで諦めた。
下手に補修させると悪化する事も考えられる。

書込番号：26217394　スマートフォンサイトからの書き込み

[60s昭和の辰]

いわゆるエアロパーツとボディとのスキマ。
車体のネジレや熱収縮の差を逃がす遊びと考えれば、このスキマはアリかな？
スキマがあっても、リアのドアを閉めた状態で問題無いし、気にしなくても良いと思う。

裏から見た写真を付けたけど
スキマが始まる前の直線部でボディに付けたツメ(白いパーツ)で押さえている。

書込番号：26223828　スマートフォンサイトからの書き込み

[60s昭和の辰]

左上が車体後方

写真が付かなかった

書込番号：26223832　スマートフォンサイトからの書き込み

ロック、アンロック無反応がたまに。

[良いことないかな]

ハイブリッド　AWDに乗っております。

６月納車。今まで７〜８回ぐらいドアノブでのロック解除ができないとか、ドアノブのボタンでロックが反応しないというｋとがありました。

運転席だけというパターンが多いですが、助手席側も無反応で、リアのハッチのノブではOKのこともありました。

全部無反応でエンジンオンオフをしようとしたら、キーをパワーボタンにつけろ的なのが表示されたことがあります。

急いでいたのでうろ覚えですが…。

このようにドアノブでのロックアンロック無反応の症状が出た方はどうしましたか？

ディーラーで有償？無償？修理でしょうか。

書込番号：18209704

[ナイトウォッチ]

携帯電話、スマートフォンのような物と一緒に携行していたりはしませんか？
反応が鈍くなるような事が取説に書いてある様な気が…

FITの取説にはそんな記載が有った記憶が。

書込番号：18209784　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

同じく、5月に納車されたRU4に乗っています。


＞ドアノブでのロック解除ができないとか、ドアノブのボタンでロックが反応しないというｋとがありました。

私はこのテのキーが初めてで識らなかったもので、
�@ ポケットにキーを入れたまま洗車していたら水をかける度にドアロックが開閉されて焦ったことと、
�A 雨の日に、同じポケットにガラケーとチェーンで繋いだカギを入れていたら反応が鈍くなった経験があります。
ディーラーにこのことを伺ったら�@はまぁ機能上 当然のこととして、�Aのように電波を発する機器や金属と密着させた状態はかなりの悪条件であることを教えられました。
さらに申しますと、高圧送電線･電車の線路･ケータイ基地局そして意外なところでは自動ドアも悪条件に数えられるのだそうで、それらの悪条件が重なった際も反応が鈍くなることがあるのだそうです。
ちなみに私が住む界隈ですと、少し離れてますが千葉県船橋市に在る某コンビニ駐車場の一角(←教えていただいたのですが、行く機会がないもので忘れちゃいましたA^^;)に斯様なポイントがあるのだそうです。


＞全部無反応でエンジンオンオフをしようとしたら、キーをパワーボタンにつけろ的なのが表示されたことがあります。

こちらは経験がありません。

書込番号：18210310

[白ヴェゼル！]

キー電池のパワー不足では？

書込番号：18210345　スマートフォンサイトからの書き込み

[良いことないかな]

>ナイトウォッチさん
スマホは別のポケットですが、たいていは一緒に持ち歩きます。
取説読んでいませんでした。

＞耀騎さん
なるほど。洗車はディーラーでお願いしたりしますので、気がつきませんでした。雨の日もそうなるのかなと。
高圧送電線付近では操作したことがありませんが、たいていは街の中ですので悪条件になりそうですね。

＞白ヴェゼル！さん
キー電池のパワー不足。半年未満でなるとはあまり考えにくいです。



キーには純正のキーカバーをつけています。黒い薄っぺらいヤツ。それでしょうかねぇ。傷だらけにすぐなると思ったのでかぶせています。他の家の鍵と同じポケットに入れるので。

悪条件がちょっとあると無反応になるのでしょうかねぇ。

書込番号：18211518

[ナイトウォッチ]

純正のキーケースはあまり関係なさそうですよ。
当方も使用していますが、特に装着状態での影響は感じません。

車は違いますが…

書込番号：18211727　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

”VEZEL (ヴェゼル) ハイブリッド”で下記のスレが有ります、
逆ですし本スレは電波関係かも知れませんが。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=18157423/#tab

＞ディーラーで有償？無償？修理でしょうか。

金額の問題ではないと思います、先ずはＤさんに連絡されては？

書込番号：18211766

[耀騎]

もしも修理や調整が必要になったとしても、特に追加で弄っていないのでしたら保証が適用されるのでは?
むしろ迂闊に自分で直そうとしたりカー用品店に駆け込まない方がお得ですよ。

書込番号：18212619　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

良いことないかなさん

白ヴェゼル！さんの言うように、まずは電池を疑いましょうよ。
早く無くなっちゃう場合もあるんですよ。
http://www.carsensor.net/contents/editor/_26710.html

書込番号：18212730

[良いことないかな]

＞ナイトウォッチさん
純正キーケースは関係ないでしょうね。

＞batabatayanaさん
このスレの内容が何で困るのかがわかりませんです。

＞耀騎さん
おそらく保証内のことだと思います。たぶんですけどｗ

＞槍騎兵EVOさん
電池ですかぁ。一日中ポケットの中です。帰宅後から朝まではファックスの横ですが。
んー。先日のリコールまだ対応してもらっていないので、その時にディーラーに相談しようと思っています。
行く時間が無くて困りました。


たくさんのご意見ありがとうございました。　あんまり他の方もよく無反応になるという意見が出てこなくて驚きました。俺だけかぁーとｗ　ではでは

書込番号：18213846

[batabatayana]

＞このスレの内容が何で困るのかがわかりませんです。

？・・・私のレスはその様に！
困ってレスでは無いのです、すみませんでした。
・・・なるほど、ありがとうございます。

書込番号：18214603

[良いことないかな]

＞batabatayanaさん
すいませんでした。

書込番号：18214962

[てるてるてるやま]

7月納車のハイブリッドZです。
当方も「アンロック出来ない」が発生します。

具体的症状・・・ドアノブ⇒解除音のみ、キーレス⇒無反応（車体が濡れている時に発生しやすいです）
対処方法・・・何回か継続すると解除出来る、純正スターターリモコンでは解除可能（問題無し）

上記症状でディーラーへ何回か修理を依頼しておりますが、未だ完治しておりません。
（同じ症状の方がおられない為、メーカーもお手上げ状態らしいです。）
＜修理内容＞
�@ヒューズBOX交換　⇒　効果無し
�Aキーレスのコントロールユニット（コンピュター）交換　⇒　効果有り（発生頻度は激減）

現状、次の対策の手立ては無く、2回/月程度の発生である為、このまま様子を見ています。
（これ以上の対策には長期入院が必要と言われております・・・）

書込番号：18359451

[kohey0522]

自分のヴェゼルと全く同じ症状です。
雨が降った、翌日はキーレスが働きません。
(音の反応はあります。)

今、現在の調子はいかがでしょうか？

書込番号：21633502　スマートフォンサイトからの書き込み

[良いことないかな]

書き込みに気がつきませんですいませんでした。
売却してだいぶ経つのでこの書き込みすら記憶に無い状態ですが、恐らく治っていたと思います。
修理してもらったのか、ECUのソフトウエアアップデートで治ったのかは記憶にないです。
ありがとうございました。

書込番号：26223673

新車購入時に付属する鍵の写真を見たいです。

[GARIGARIKUN222]

中古でシビックehevのマイナーチェンジ前モデルを購入しました。
購入時からスペアキーがないと言われていたのですが施錠ボタンと解錠ボタン2つしか付いてない鍵を渡されました。
ついでなので先日アクセサリーカタログに載っていたエンジンスターター付きの鍵を新しく購入したのですがいろいろ調べていたら
マイナーチェンジ後のシビックCVTモデルは新車購入時に付属してくるキーの内１つがエンジンスターター付きと書いてありましてマイナーチェンジ前のCVTモデル（できればehev）のオーナーさんの鍵を見せていただきたいです。
ちなみに今手元にある鍵は写真の2つで１つは物理キー？が入っていない状態です。

それともう一つ質問なのですが
物理キー？の入っていない状態のスマートキーはスペアキーとして使用できる物なのでしょうか？

そしてもしこの２つ以外の機能のついた鍵が付属物として存在するのであればその鍵を新しく作り直す事などは可能なのでしょうか？

書込番号：26219201　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞GARIGARIKUN222さん

取説があると思いますので、確かめてみてください。
無かったらホンダのHPからDLできます。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

ディーラーに頼めば新しいキーを購入・登録してもらえます。

書込番号：26219214

[バニラ0525]

＞GARIGARIKUN222さん

この車のことは知りませんが、
ホンダのスマートキーを使っておりますが、

このアクセサリーカタログにあるキーを購入とのことですが、
これは、ネットとかで購入されたのですか。
ディーラーなら、物理キーも作らないのでしょうか。
イモビライザーの登録とかはされてるのでしょうか。

まあ、登録済と解釈しまして、
物理キーのないスマートキーが、スペアキーとなるかですが、
電池が働いて、機能していれば、開錠、施錠、始動はできますね。
問題は、スマートキーの電池が切れた場合、物理キーがないと、開錠できません。
ただ、ドアがロックされてなければ、パワーボタンに密着させれば始動、走行は可能です。

あと、車側が、バッテリー上りなどで、電源喪失した場合、
スマートキーが電池満タンとしても、物理キーがなければ開錠できなくなります。

本体を失くしたら、大変ですね。
まあ、滅多にないでしょうが。
私なら、スレ主様の現状では、不安この上ないです。

書込番号：26219256

[スーパーアルテッツァ]

GARIGARIKUN222さん

↓がMC前のシビックに絞ったキーホルダー・キーケースに関するパーツレビューです。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/civic_hatchback/partsreview/review.aspx?sls=41237%2C39947%2C37988&bi=23&ci=218&trm=0&srt=0

このMC前のシビックのキーホルダー・キーケースに関するパーツレビューにキーの写真がUPされていますのでご確認下さい。

書込番号：26219361

[槍騎兵EVO]

＞GARIGARIKUN222さん

>マイナーチェンジ前のCVTモデル（できればehev）のオーナーさんの鍵を見せていただきたいです。

マイナー前e:HEVのキーなら左のがそうですよ。

>物理キー？の入っていない状態のスマートキーはスペアキーとして使用できる物なのでしょうか？

どこで調達した物ですか？

フリマとかならディーラーとかでその車用に登録してもらわないと使えないです。
そもそも設定してくれるのかどうか？

書込番号：26219391　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

鍵を紛失した場合、

キーレス 20,800円から
鍵本体 3,800円から

これに登録作業費として、1,800円
納期は約2週間ほどです。

ただ、カギですので
車ごとのオリジナルになります。

との事です。

https://dealer.honda.co.jp/hondacars-kanazawakita/blog/detail/?blog_id=8643

リモコン部だけあるのなら鍵本体だけって作ってくれないのかな？
鍵の番号が必要になりますが、分からない場合は車体のキーシリンダー外すと番号が確認できるみたいです。
また、車体番号から調べる方法もあるとか？

ディーラーに相談してみては。

書込番号：26219503　スマートフォンサイトからの書き込み

[GARIGARIKUN222]

ありがとうございます。
昨日今日と休みなので木曜日辺りに電話して確認してみます。

書込番号：26219665　スマートフォンサイトからの書き込み

[GARIGARIKUN222]

鍵はリコール修理のついでにディーラーで購入しました。
エンジンスターターのセッティングもしてもらいました。
先ほどカタログ見直してましたら物理キーを他の鍵から差し替える的な内容があったので一度ディーラーに確認してみようと思います。
ありがとうございます

書込番号：26219667　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞GARIGARIKUN222さん
ディーラー購入なのですね。

ということは、物理キーが、別にあるという体で設定もされたのでしょうね。
１つしかないということは、伝わってなかったのでしょうかね。
必要ないと、スレ主様が思われたのか､
まさか、ディーラーが必要ないと思ったのか、
言われなかったから作らなかったのか？
配慮のない対応だったのか、
私としては、ホンダユーザーとして
スレ主様が必要ないと、伝えてしまったのかと思いたいです。
その点、お聞きしたいです。

どちらにしても、物理キー作ってもらいましょう。

書込番号：26219706　スマートフォンサイトからの書き込み

[GARIGARIKUN222]

ありがとうございます
と、いうことはスペアもメインも左の見た目の鍵なのですね☺️

エンジンスターター付きの鍵自体はディーラーで購入してセットアップもしていただきました。
なので物理キーが付いていないのはそういう仕様なのだと思います。
ディーラーに電話して物理キーだけ作れないか確認してみます。ありがとうございました🙇‍♂️

書込番号：26220090　スマートフォンサイトからの書き込み

[GARIGARIKUN222]

詳しくありがとうございます☺️
一度ディーラーに確認してみます🙇‍♂️

書込番号：26220092　スマートフォンサイトからの書き込み

[GARIGARIKUN222]

エンジンスターター付きキーと書いてあったので勝手に物理キーもついてくる物だと勘違いしており、スペアキーがなかったことは伝えていませんでした💦
ディーラー側ではなく完全に私のミスです。

書込番号：26220097　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞GARIGARIKUN222さん
ありがとうございます。
納得できました。

まあ、負担はかかりますが、あったほうが安心と思います。
失礼いたしました。

書込番号：26220135　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞GARIGARIKUN222さん
＞カタログ見直してましたら物理キーを他の鍵から差し替える的な内容があった

ということは、元のスマートキーに物理キーは最初付いていて、新たに購入したスマートキーに差替えたと言う事ですね。

増設ではなく交換して使うイメージなんですね、きっと。

物理キーですが、確かにあった方が便利ですけど、それだけだとドアの施錠と解錠しかできません。
エンジンかけるにはスマートキーの部分が必要なわけで、スペアとしてしまっておくなら、物理キーなくてもあまり問題ないかもしれません。

書込番号：26221486　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

確かに、スペアキーは、
多くの人は使わなくても、過ごすでしょうね。
また、メカニカルキーを使うことになる人は、ほとんどいないかもしれませんね。

スレ主様の状態で、本体紛失しても、始動は可能ですね。

本体紛失と、バッテリー上がり、同時に起こることは、天文学的確率でしょうね。

スレ主様も今からなら、作るのに手間もかかりますし、
３８００円からという情報から、
お金かかりますし、
気にされなくてもいいかもしれませんね。
ほとんどの人は、作らなくても大丈夫でしょうね。

書込番号：26221731　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞GARIGARIKUN222さん
スレ主様にお聞きしたいのですが、
最初のお話から、中古車で購入とのこと。最初から１つしかないということで販売されてたのですね。

これは、ホンダディーラーの認定中古車ではないのでしょうね。

普通の中古車屋さんで買われたのですかね。

ホンダディーラーで、スマートキー１つで販売することはないでしょうね。
そう信じたいです。
よろしければ教えてください。

書込番号：26221763　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何度も失礼します。

よく考えれば、メカニカルキー無しで、スマートキーをディーラーで作られたのでしたね。
ディーラー知らなかったのでしたね。

それなら、同じホンダディーラーでの車購入ではないですね。
安心しました。
いくら何でも認定中古車で、スマートキー１つで販売なんて、ありえないですね。
失礼いたしました。

書込番号：26221768　スマートフォンサイトからの書き込み

[GARIGARIKUN222]

某中古車販売の次のステージで購入しました。
スバル車専門店でしたが前オーナーさんがその店で購入しその後タイプRに乗り換えるとかで安く引き取れたとか
修復歴無し（フレームまでいってない修復なら分かりませんが）、2オーナー？（自分含めて3）テールゲートスポイラー付きの初回登録2023年、走行距離2.2万キロ、パールホワイト
、ドラレコと保険付けてもらって3月納車
全て込みで総額345万で購入しました。
今のところ走行自体に問題もありませんし素人目ですが傷なども目立たない程度の微細なものなので鍵がないのとナビのポンコツ具合以外は不満はありません

書込番号：26221822　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞GARIGARIKUN222さん
ありがとうございます。
お手数をおかけしました。
納得いたしました。

書込番号：26221830

バッテリー交換

[Leofoto]

JF3カスタムです。
カオスのバッテリーに交換したいのですが、
サイズは、カオス N-M65Rで良いのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：26220669　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句たらたら]

＞Leofotoさん
はい、カオス N-M65Rで良いです、合っています。

書込番号：26220674

[kmfs8824]

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/detail.html?maker=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80&carname=%EF%BC%AE%EF%BC%8D%EF%BC%A2%EF%BC%AF%EF%BC%B8&pd=M-42R&cpd=M-42R&u=L2280

JF3 N-BOXにN-M65Rは適合します。

書込番号：26220676　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Leofotoさん

↓のパナソニックのバッテリー適合を条件で検索すれば分かるかと思いますが、JF3カスタムならN-M65Rは適合となっています。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/index.html

書込番号：26220697

[Leofoto]

＞文句たらたらさん
＞kmfs8824さん
＞スーパーアルテッツァさん

回答ありがとうございます。
N-M65Rにします。
ありがとうございました。

書込番号：26220703　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

FIT3HVですが先週補機バッテリー交換しました、カオスは高くなったのでボッシュにしました。

５年使ったバッテリー電圧が１２。１Vになっていたので交換しました。
インジケーターはグリーンのまま、前回交換時にバックアップしてたのですが途中で外れてしまい、消えたのは時計、燃費計だけだったのでバックアップなしで交換、ボッシュはバッテリーに取っ手があるので楽でした

全自動充電器で充電するとエラーが表示、バッテリーのターミナルを見ると手で回るほど緩んでました、ターミナルのナットを緩めて金具に隙間を作りスペーサーで奥まで叩き込みました、それ以来問題なしです。


カオスより少し高さが高いです。

書込番号：26221637

シートベルト挟み込み

[TTBSまる]

スパーダＺですが､二列目の運転席側シートベルトが時々スライドドアを閉めた時に挟み込んでしまいます。
何か良い対策あれば御教授お願いします

書込番号：13108135

[MomoＴＫＧ]

シートベルトのバックル止めの位置が低いので、挟まってしまう設計のようなので、ダイソーにあった【シートベルトストッパー】で金具を上に固定するようにしました。
再々挟まるので、リコールして直してほしいくらいです。

書込番号：26221144　スマートフォンサイトからの書き込み