ホンダすべて クチコミ掲示板

教えてください

新型オデッセイいいですね！
僕もアブソルートを購入しようと思ってるのですが、
オプションの事で悩んでいます。どなたか教えてください。
まず、純正のナビですが音質はいかがでしょうか？
プレミアムサウンドもつけた方が良いですか？音質が良くないようでしたら、付けようかとも思うのですが何しろ高いのでなるべくプレミアムは付けたくはないのですが・・・。
あと、3列シートの電動はいかがでしょうか？
ディーラーの方には重くなるからアブソにはあまりお勧めしないと言われました。でも、あれば便利な気もしますし・・・。皆さん付けているのですか？
どなたかアドバイスお願い致します。

書込番号：2137943

今度の新型は純正も中々でしたよ、多分室内への遮音が施されているのもその一因でしょう。三列目電動シートは頻繁に使わなければさほど必要ないと思いますが、その費用分　他へ回した方が得策と思いますよ。

書込番号：2138077

なかいい音ということを信じて、私も純正にします。
純正のナビが一番かっこいいと個人的には思ったので。

書込番号：2138424

純正の音（Lは６スピーカーです＝アブソも６つでしたね確か。Mは４つだったかなぁ？）なかなかいいですよ。細かな音質の設定は出来ませんが、普通の車として考えたらかなり良いですよ。

シート利用は本人次第です。ちなみに私はLなので電動３列シートですが、事実上出しっぱなので（２列目から荷物も置きやすいので）、あまり使用しないでしょう。なくても良かったと思います。（但し、一般ゲストに見せると喜びます）

書込番号：2139455

ＭでもメーカーＯＰのナビをつければ６スピーカーみたいだよ。ＣＤで音を聞いたけどかなりよかったから、純正にしたよ。低音もかなりよかったよ。

書込番号：2139672

みなさんレス有難うございます。色々と参考にさせていただきまして、ここはやっぱりプレミアムサウンドは付けずに純正のままで行こうと思います。3列目電動も我慢かな・・・。
ところで、どなたかプレミアムサウンド付けた方いらしゃるんでしょうか？

書込番号：2141246

旧オデＶ６から乗り換えた方います。

Ｖ６が出なかったので購入を悩んでいます。
2.4Ｌで、あの図体では、パワー不足ではありませんか。
エンジンからの振動とか、静かさはどうでしょうか。
いきつけのプリモ店で試乗はしましたが、混んでいる道路しかなく
しかも短時間では、よくわかりませんでした。
　今乗っているアヴァンシアＶ６の購入の際、2.3Ｌを試乗しました
が、あまりの非力さに迷わずＶ６にしました。
旧オデＶ６から乗り換ですでに納車されている方がおられましたら、
パワーとか振動とか静かさはどうでしょうか。燃費は気にしません。
担当セールスにアブソルートを薦められましたが、黒の内装とメーターの赤の発色が嫌いなので考えていません。
　Ｖ６からの乗換えでも、満足している人が多ければ購入を検討したいと思います。出来ることならじっくりと試乗できればいいのだけれど（高速なども走ってみたい）。
ちなみにクーペ９から始まって現アヴァンシアでホンダばかり９台乗り継いでます。１０台目は、オデッセイ決めていたのに、悩んでいます。
ところで、クーペ９て知ってます。

書込番号：2136894

知ってますよ

書込番号：2136912

[グリーンピース]

V&が欲しければ、来年、発売されるかもしれないASMを待った方がいいでしょうね。

http://www.auto-g.jp/special/2003_1014/honda/asm/

書込番号：2136968

すいません 途中で送信してしましました^^;
クーペ９って１３００ですよね。確か79年発売だと思いましたが。待ち受けにしてます(笑)

ところでオデのことですが、新アブはＶ６とほぼ同等の加速みたいですね。
でもこのせまい日本で３Ｌもいるのでしょうか？
自分は初代オデ２．３Ｌですが不満はアクセルオフからオンの１速から２速のギクシャクですかね？
レブリミットまで鋭く回るエンジンと音に非常に満足しております。

新オデはＣＶＴですのでスルスル感が自分は嫌いです。アクセルも軽くて固定するのに疲れます。

新アブも黒内装といっても木目ですし。しかし確かに赤メーターはエグいですね。

書込番号：2136998

[グリーンピース]

>新アブも黒内装といっても木目ですし。しかし確かに赤メーターはエグい
>ですね。

赤メーターはちょっと…ですがCVTは考えられなくてアブ納車待ちですが、黒木目はディーラーオプションのS/M/L用インテリアパネル（ステアリング以外）が付くので納車後に赤木目調か茶木目調を付ける予定（思案中）です。

書込番号：2138157

なんとか赤メーターを青に替えれないですかね？

書込番号：2138426

[グリーンピース]

メーターはS/M/Lと明らかに違うので無理そうですが、だめもとで営業マンに聞いてみるだけ聞いてみようかな･･･

書込番号：2138776

是非、赤から青へメーターの交換が可能か結果を教えてください。

書込番号：2138957

クーペ９です。
ヘイデンさんのおっしゃるとおり、街中では３Ｌは必要ない
でしょう。
しかし、50代半ばにしても郊外のワインディングロードでは
血が騒ぐのです。
Ａライ取って20代のほとんどをモータスポーツに明け暮れて
いた私には右足の動きと車の動きがシンクロしないのは納得
できないのです。
　私の車選びのポイントは、大人四人と犬三頭が快適に移動
できる空間と独りの時には走りも楽しめる車です。
（ワンボックス以外で）
それに次の車に６年乗ったとしたら、私も60歳になります。
私にとって、次の車がハイパワー車としては最後になるで
しょう。ですから、妥協はしたくないのです。

書込番号：2140205

私はまだ10代です(笑)生まれる前からホンダ党員でした^^;
乗ってて血が騒ぐのは同感です！
ホンダ車は走りたくなりますし(笑)
クーペ９さんの希望なら、アブのほうがいいでしょうがあの赤メーターは…
色を変えれないこともないでしょうがけっこうな出費でしょうし。
グランドワゴンでワインディングを期待するのは酷ですし。

ホンダはオデに３Ｌを追加する気はないみたいですし、妥協してアブのほうがいいと思います。内装はあとからどうにかできるかもしれませんし。
ディーラーもけっこう無茶をきいてくれますから(笑)ディーラーに相談というか、してくれというと案外やってくれるかもしれませんよ。

書込番号：2140565

ストリームとWishで悩んでます。

今ストリームのアブソルートとWishのX Sパッケージとどちらを購入するかで悩んでます。
そこで質問ですが、Wishと比較してストリームの良いところ、悪いところを教えてください。
購入するのなら、良いところ、悪いところも含めて知っておきたいと思います。
それでは、レスお願いします。

書込番号：2121992

なにぶん個人の主観に依存するところが大きいので、
実際に購入した場合には必ずしもそうは思わないかもしれません。
それをふまえてですが、私の主観で。

１：とかいいならがら、まずは試乗してわかることがあります。
とりあえず両方にのってみてください、これだけで充分感じることがあります。

２：良い点
・乗っている人が少ないので、人と違う個性を出したいならＧＯ
・エンジン音、ドアの閉めるときの音、WISHより微妙に静か。
・運転に特化したHDDmopナビ
・値引き
・運転していて楽しいらしい

３：悪い点
・リセールがわる「そう」
・燃費が劣る
・3列目の折りたたみが左右独立してない
・同乗者にはちょっと硬い感じの乗り心地
・回転半径

etc。。。
あとはcarviewにでも行けば、山ほど意見交換がされています。

書込番号：2123581

Wishの板にも、似たようなことを書いているね。
文面を比較すると、佳くんさんの心はWishにあると見たが、いかがかな？

まあ、まずは両車を試乗比較して、自分の感想をここにカキコしてみては？
それを読めば、佳くんさんがどの位クルマのことが分かる人間か判断がつくから、レスも付け易くなるよ。

家族構成や今乗っているクルマ等の情報が何も無くて「それでは、レスお願いします」って言われてもね。。。

書込番号：2124097

こんにちは。私も購入時に悩みましたが、ウイッシュに決めました。原因はリセールが違う点。ウイッシュとストリームでは断然ウイッシュの方が下取りは良いそうです。あと、質感もさすがトヨタって感じですね。値引きもストリームが２５万でウイッシュは３１万引きでした。ウイッシュ２．０Ｚに決めました。アフソリュートもオデみたいにローダウンなら考えたかも。

書込番号：2124239

↑Wishの板にも同じ質問アップしてるんだからさぁ、そっちにレスすればいいのに。まったくおバカさんね！
ストの板で「さすがトヨタって感じですね」だなんて、Wish乗りはアホかと思われちゃうでしょ？

書込番号：2125289

と、言うよりここの掲示板は１枚なので、
多重投稿は止めましょう。

書込番号：2125815

ストの掲示板でウィッシュ最高とかマナー悪いですね。
ストもウィッシュも良い車ですよ。値段の割りにね。
ハヤ妨さんは質感がさすがトヨタを言ってますけれど
ウィッシュはトヨタにしては手抜きも良いところだと
自分は感じましたが・・・人それぞれなんですかね？
内装だけならＭＣ後のストの方が勝っているように思いますが。
ウィッシュは来年ＭＣみたいですからそれから決めても
良いのでは？？またまた、ストの良いところを潰しに来る筈
ですから。

書込番号：2126023

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
私もシートに関しては、ストリームがいいと思ってます。
あとは試乗してから、決めようと思います。

書込番号：2126227

わたしもWishとストリームで悩みましたが最終的には2.0Sにしました。
１１月１３日納車になりました。
試乗もしないで決めたのですが、納車後走り出してすぐにストリーム
にして良かったと思いました。
エンジンがホンダしてるという感じです。
家族の評判も上々です。
マイナー前のシートは知りませんが、今のシートは私にはぴったりです。

最終的には自分で欲しいと思った方を買えばよいと思います。

書込番号：2129108

本日、アブソルート１７００ＣＣの契約をしました。
最終的な決め手は乗り味です。
ＷｉｓｈのＳパッケージ、ストリームのＳ、アブソルート３台を
試乗しました。３車の私なりの感想（主観的ですが）は下記のとおりです。
Ｗｉｓｈ---エンジン音は普通でしたが、高速になると大きな音と
　　　　　なるような感じでした。ハンドリング等も普通です。
　　　　　振動も普通です。
ストリーム　Ｓ---エンジン音は一番静かで、一番滑らかな走りでした。
　　　　　　　　個人的にはふわふわしていて逆に違和感を感じました。
ストリーム
　アブソルート---エンジン音は２番の大きさでしたが、滑らかでかつ
　　　　　　　　ふわふわ感もなく、しっかりとした走りでした。
　　　　　　　　わたしにとっては、一番乗りやすい車でした。
いずれにしても長く乗るつもりなので、値引きだけじゃなく、ディーラー
の対応など総合的に判断しました。

書込番号：2132650

佳くんさん、スト契約おめでとうございます。
ウィッシュにされると思ってましたが・・・
それぞれ良いところ悪いところありますが
気に入った車を乗ることが一番ですからね。

書込番号：2134706

スト契約おめでとうございます。
キビシイことを書いてしまい気にしておりましたが、ストを選択されて何よりです。
ストは運転が楽しいクルマです。納車が楽しみですね。

書込番号：2136952

オイル交換について

スパーダを購入し、約２０００キロ走行しました。
初めて新車を購入し、車のことに無知なので、オイル交換のことについて教えてください。
何キロぐらい走行して、１回目のオイル交換をすればよいのでしょうか。
ディーラに聞けば、オイルがなじむまで、５０００キロをめどにしていますので、６ヶ月点検で交換しますと言われ、
友人には、新車だと、エンジンの新車特有のエンジンカス（鉄かす？）が出て、そのカスがエンジンを傷つけるので、１０００キロで交換するのが普通だと言われて迷っています。
皆さんは何キロ走行時で第１回目のオイル交換をするのでしょうか。

書込番号：2133509

[其蜩]

傷つけるような大きさのものはオイルフィルターに
引っかかりますので心配無用。

書込番号：2133567

[Ｃ２＋]

フィットに乗っていますが、ディーラーには「１回目のオイル交換は1000km走行時に」と説明を受けました。
大体どの雑誌を見ても1000kmを基準にと書いてあるので1000kmで交換しては？
交換のしすぎで車が極端に悪くなるとは思えませんしね。その逆はありますが。

書込番号：2133645

24Tに乗っています、ショップでは最近の車は１０００ｋｍ位では交換は必要ないとの事（ターボ車は別）、３０００ｋｍで一度交換して、その後は３０００〜５０００までに交換（６ヶ月か）でＯＫとの事でした。
私自身も今まで新車後は１０００ｋｍで交換その後３０００ｋｍでオイルとエレメントを交換していましたが、１０００ｋｍの交換時にオイルを見ても色も汚れもほとんど無かったので今回は３０００ｋｍか１ヶ月点検を目安に好感しようと思っています。

書込番号：2133785

私はもでん。さんと同じタイミングで交換しました。その後は３０００キロを目安に交換し、二回に一回エレメント交換をしています。現行型はどうか分かりませんが、私の車は２５００回転辺りで若干振動が出ていました。オイル交換毎に使用回転域を上げてエンジンを慣らしていくと滑らかに吹け上がる様になりました。オイル交換はまめに行った方が、良いかと思います(^o^)

書込番号：2134073

教えていただきまして、どうもありがとうございました。

書込番号：2136672

サウンドシャキット

７月にストの1.7購入しました。Wにしなくてホントに良かったと思ってますけど、不満があります。シートの硬さは低反発クッションで完全に克服しましたが、奮発して購入したプレミアムサウンドに毎日　胃がムカムカしています。安っぽい高音と低音にうんざりして社外品にすれば良かったと後悔してます。先日、オイル交換に行った店に｢サウンドシャキット｣なるものがありました。はっきり言って、あのすばらしい音に感動しました。ということで購入を迷ってます。どなたかサウンドシャキットをつけているという方（特にプレサウンドに）おりましたら感想お願いします。

書込番号：2080386

横レスすみません。購入検討中ですが、Ｗにしなくてホントに良かったということですが、例えばどの点がよかったのでしょうか？安い買い物ではないし、車に関しては全くの音痴なので教えてください。

書込番号：2105056

お題と無関係で失礼します。
＞Ｗにしなくてホントに良かった
私も同感です。
まずは試乗して下さい。試乗して乗り比べれば、迷いが吹き飛ぶはずです。
もし迷いが吹き飛ばなかったとしたら、クルマの良さが分からないタイプの人だと思われるので、無理にストリームをお勧めしません。
カイザーソゼさん、失礼しました。

書込番号：2107039

ストの気に入ってる所は、私の場合タフタホワイトを選んだのですが、これがフロントの黒メッシュに良く合い、最高です。パールよりいいですよ。Ｗのスタイルは前も後ろも似たような車があるから？です。燃費もいいですよ。通勤でも13ｋ近く走るし。Ｗに負けてるのは3列目の分割シート位かな。

書込番号：2136428

24Sについて

アコードのグレードの中で24Ｓだけスポーツサスペンション装備とカタログにあるのですが、走りはどんな物ものなのでしょうか？
雑誌には24TLの試乗記はよく載っているのですが、24Sについては見かけません。
ユーロRを買いたくても妻がATしか乗れないためアコードを選ぶならこのグレードかなと思っています。
現在スポーティーなNAエンジンのセダンということでレガシーやアテンザなどtも比較しております。
24Sをお乗りの方の使用感など教えて頂けませんか？

書込番号：2106641

24Sの足回りにはユーロRと同じって聞いたんだけど…。乗ってないからわからないけどね。

書込番号：2114393

以下のホームページの掲示板（Main-BBS)にユーロＲと２４Ｓの比較がたくさん載ってます。

http://mimumako.at.infoseek.co.jp/

その他にもアコードの情報が満載です。

書込番号：2135385