ホンダすべて クチコミ掲示板

４WDの試乗した方いませんか？

今日オデッセイＭ（ＦＦ）の試乗しました。静かでスムーズ〜！　
でもパワー感もうひとつ(-_-;)
ＣＶＴだからこんなものかと思いましたが．．．．

４ＷＤの試乗されたはいらっしゃいませんか？
アコードと同じ５ＡＴだったらもっといい感じで走るのではないかと想像できるのですが(^_^;)
ほんとはアブソルートが欲しいとこですけど２月までは待てないし、普段は妻の通勤車だから、あまり過激なのは．．．
北国の方、教えていただけませんか？？

書込番号：2090638

[オデッセイＳ]

私は北国在住です。
乗った試乗車はＭ-4ＷＤでした。ご心配されているような感じはなく
全体的にスムーズで安心して乗れると思いますよ、

書込番号：2096070

エアロ

アコードの購入を考えているのですがエアロをノーマルにするとかっこ悪いのでつけたいのですが、予算的にも厳しいので前の部分だけつけようと思っています。前だけだとバランス悪くならないでしょうか？素人な質問ですみません。

書込番号：1769906

[のぢのぢくん]

見る人によって違うと思いますが。空力って名前とは裏腹の見かけだけのパーツです。竹やりだろうが出っ歯だろうが、乗る人が悪くないと思えばいいんです。

書込番号：1769914

どのメーカーのどんなスポイラーだかわからないとコメントしにくいが、リップスポイラー程度ならそれほどバランス悪くはならないです。
昔は、チンスポイラーと呼んでたかな？

書込番号：1769919

[ちょちょまる]

茅ヶ崎スタイルっ。

↑失敬

車高を下げるのはどうでしょうか？

ちょちょより

書込番号：1772668

ん〜、僕なら、ちょっと無理してでも全パーツ装着するかな。
迷った場合は予算が許すなら、「後悔しない」方向で進めるほうが精神衛生上良いですよ。

書込番号：1774992

[梶原]

投稿の文章がいろんな意味に取れて答えるのが難しいのですが，予算的に厳しいなら，つけない方がよいと思います。（これは，前だけつけるとバランスが悪くなると思いますと回答したことになるでしょうか？）

で，私の車はアコードユーロＲで，たぶんエアロさんのおっしゃるノーマルのエアロがついているのだと思いますが，余りかっこいいとはいえないと，オーナーである私自身も思っています。それもあって，つけない方がよいと思いますとお答えしているのですが，なら，純正品以外のエアロをつけるとかっこいいかと言われると，これはもっとかっこ悪くなるような気がします。ただし，純正品以外のエアロパーツにはいろんなものがあるでしょうから，一概には言えないですよね。

アコードの外観については，評論家の評価は高くないようですが，実際に走っている姿は，ユーロＲ以外はメッキ部品を使用していることもあり，重厚感があって，エアロパーツ無しでもそんなにかっこ悪くは無いですよね。特に，濃い色はよく似合うと思います。

私の前の車では，フロントバンパーの下に，３ｃｍくらいの高さの控えめのものをつけていましたが，これは，あるとないとでは大違いだと感じていました。（ある方がよい）　フロントだけつけるなら，控えめのものをつけるとそんなにバランスが悪くなることは無いのではないかとは思いますが，個人の好みの問題ですから，最後はご自分で決断なさるしかないと思います。

書込番号：1804772

皆さんお返事ありがとうございます。私が言いたいのはModuloのロアスカート（フロントのみ）を考えていたのですがやっぱかっこ悪いですか？

書込番号：1815050

私は前とトランクスポイラーだけにしました。十分満足できます。サイドは、純正のままでも違和感ありません。第一、ＦＦの空力特性は前後がほとんどで、しかも１６０kmほどから上の領域にしか明らかな効力は無いと思います。見栄えと自己満足でよろしいのではないでしょうか。

書込番号：2095606

20日に新車が来ました

20日、２０ELが納車になりました。10年間頑張った初代インスパイアからの乗り換えです。アルミのみを追加オプションし、下取り５万円、支払総額２２８万円でした。早速慣らし運転を兼ねて町乗りをしてみました。横にかみさんを乗せていたのですが、何しろ町で見かけるのは初代インスパイアのほうが圧倒的に多く、走っているのを見るのが希少で隣の車からチラチラ見られていたとのことです。走ってみるとさすがに５速AT。６０kmの定速走行でタコメーターは１２００回転。一瞬タコ壊れてるんじゃないかと思いました。室内の静粛性も抜群。エンジン音よりタイヤの走行音が聞こえる位でした。内装の造りのよさも十分満足できるレベルです。一番気になっていたフロントマスクとリアのデザイン（最初は好きではなかった）もひいき目に見て結構迫力あるデザインだと納得しました。まだ慣らしの段階ですが今のところ充分満足しています。最近はブームでワンボックス車やＲＶ車全盛ですが、セダンにはセダンの良さがあると思います。町で外も中も真っ黒けのアコードをおじさんが運転していたらヨ・ロ・シ・ク。またレポートします。

書込番号：1781145

おおー　おいらの親とまったく同じ仕様です（２０ＥＬ＋アルミ）
思わず書きこんじゃいました。
ちなみに１１年間乗ったアコードからの乗り換えです。ヾ（＾-＾*）

書込番号：1822208

私は２４TL（ダークグレー）にして、１０月２６日に納車しました。１３年間、紺色の４ＷＳ使用に乗りました。かつてのほうが、後ろで曲がる感じがありましたが、今のも満足です。ただ低速時の排気ガス共鳴音はウルサイ感じです。全体的には静かですが。シートは良くなりましたが、もう少し長いほうが好みです。インスパイアのシートの方が大きくて満足できますよ。本革はすべらず、高級感もあって８万円は安いです。プレミアムサウンドもＧｏｏｄです。シート下にスーパーウーハー付けましたが、無くても十分です。ＶＳＡやサイドエアバックは、全車にオプションすべきだと思います。セットが多くなって選べなくなるのはホンダだけではないが、特に安全装置は、全車で選べるようにすべきだと思います。

書込番号：2095589

１６インチホイールについて

この冬を越えるためにスタッドレスの購入を考えていますが、１６インチのホイールは装着可能でしょうか？また、その時のタイヤサイズを教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：2060837

純正が17インチなので基本は17インチを薦めます。お持ちの16インチホイールのオフセットや穴の数（5穴）によってははまります。タイヤは195の60ではないかと思います。違ってるといけないのでショップにて確認ください。

書込番号：2093544

インターナビＶＩＣＳ

純正のナビはホンダの場合インターナビVICSなるものがついているみたいで、
携帯電話をつなげていると渋滞情報がナビに反映され渋滞を回避出来るとのことですがＯＰにビーコンVICSが追加できるみたいですね、どのように選択するのが良いのでしょうか解りませんみなさん教えてくださいよろしくお願いします。

書込番号：2086476

インターナビのＨＰに出ていますよ！
ビーコンは携帯を接続しない場合のオプションのようです。
http://premium-club.jp/PR/faq/index.html#21
を見れば書いてあります。

書込番号：2086516

ありがとうございます。　性能から言っても、コストパフォーマンスで比較してもインターナビ対応のＭＯＰナビですかね・・・。

書込番号：2087490

私をばかにしておられるのですか、下記私のスレ一字一句同じで又、ハンドルネームもしろいしとは不愉快です。

書込番号：2087777

ごめんなさい。[２０８０３５５５]での質問の答えは私にとっても気になるところだったのですが、反応がないみたいなので・・・。　気分を害するのは当然ですよね。　二度としませんので今回だけは許してください。　本当にごめんなさい。

書込番号：2089064

了解しました。
今日デｲーラーへ試乗方々行ってきて確認を取りました。
インターナビVICSを活用するにはOPのVICSが必要と言うことでした。
だからOPでまず取り付けしないと駄目みたいですよ、あとは携帯で情報をもらうかどうかは使う人次第とのことと営業の方が言ってみえました（本当かな？）
あとリアモニターについて社外品を純正ナビに接続出来るかの問いには調べてみるとの事でした（保証は別）
試乗についてＭタイプを乗りました、個人的な感想ですが発進加速はいまいち
でしたが中速以上は問題ないです、足回りもしっかりしていて運転が楽だし静かでした。（他の2400cc2500ccと比べて）
以上今日の報告と感想でした。

書込番号：2089857

ＯＰのＶＩＣＳではなくてメーカーＯＰのナビをつけた時に入会手続きをすれば3年間は無償で入れるみたいですよ。ディーラーＯＰのＶＩＣＳビーコン（電波ビーコン・光ビーコン）はむしろインターナビを使用するのであれば不要だそうです。

書込番号：2089931

本当ですか。
では今日の営業の人は適当な事を言ったんですね。
教えていただいてありがとうございました。

書込番号：2089983

くろいしさん、私も純正ナビに社外リアモニターをつけることを検討中です。（パナソニックのStrada等）詳しいことがわかったら教えてください。

書込番号：2091620

インターナビＶＩＣＳの話ですから、純正ナビって、メーカーＯＰのＨＨＤナビのことですよね？
それに社外品のリアモニタ付けるというのは、標準で付いてるリアモニタより視界が広いとか、その他付加価値があるのですか？　何かメリットあるのでしたら教えてください・・・
あるいは標準ではリアモニタ付いてないディーラーＯＰのナビに好きなモニタをつけるということでしょうか？

ディーラーＯＰナビを考えているのでしたら、それにインターナビＶＩＣＳの機能を付加させたいなら、ビーコンＯＰが必要とのディーラの説明かもしれませんね・・・　メーカーＯＰナビには標準だけど、ディーラーＯＰナビには何か追加オプションが必要との意味では？

書込番号：2091770

なんとなく　自分の勘違いに気づきました^^
バックモニタではなく、リアモニタなんですね・・・

と、すると私もすごく興味あるところです
社外品でも走行中にリアモニタでＴＶやＤＶＤが見られるか？　ってことですね・・・　
私がチラッと聞いた時には、取り付けるモニタ側の仕様しだいなようなことを言ってました・・詳しいこと判ったら教えてください・・よろしく

書込番号：2091874

旧型アブソの値引きは？

はじめまして。この度車を買い換えようと思い、新型オデッセイをみにいきましたが、思ったより居住性が悪い感じがしました。そこで旧型のアブソルート２．３L がまだあるようで、今なら値引き30万だといわれました。正直旧型で30万の値引きは少ない気がしますが、実際どうなのでしょうか？もし新型発売後に旧型を購入した方がいらっしゃれば、その時の値引き額などを聞かせてください。

書込番号：2086043

新型発表2週間前に広告に現車のみ車両価格より-55万引き一台限定とでていましたよ（ＤＶＤナビ）付。

書込番号：2086092

旧型も平行販売なので値引きも少なめなのかもしれませんね。

書込番号：2086100

V6のアブソならば、50万引きで買得か？
直4ならば新古車、高年式の中古の方がリーズナブルかと...
新型でも、20万は引いている。新型アブソはガードが固くて10万程度。
購入を急いでいないのなら、来春のグランドワゴンを見てから、新型オデはV6無いしなーと値引きを煽ればよい。
新型オデのエンジンルームはV6入るスペース無いよ！
どーでもいいけど今度のオデは、（アバンシア＋アコードワゴン）×ハイルーフ=新型RV。
なんでオデッセイの名前を引き継いだのか？

書込番号：2086616

私は昨年６月に車体２５０万から値引き５０万で購入しました。
よって、旧型在庫車でナビ付きなら最低６５万は引いてもらいましょう。

書込番号：2089629

みなさん、いろいろありがとうございます。今日、もう一度交渉に行きましたが、結局車体本体価格−41万引き以上は無理だと言われ、今乗っているホンダ車の下取り価格上乗せも０のままでした。だったらわざわざ旧型を買う旨みもないと思い、交渉決裂です。クリオの担当は強気なんですね。

書込番号：2089920

近所のＣ店に全く同じ旧型アブソ（色も同じ）が２台あり、なぜか値引きが３０万円と６０万円となっているので訳を聞いたところ、６０万円の方は長期滞留車とのこと。仕入れたのは１年も前で、新車の香りも消えてしまっているので大幅に安くしているそうだ。正直な販売店で感心だ。

書込番号：2090922