ホンダすべて クチコミ掲示板

ブラックスタイルと本革シート

[さるグッチ〜]

悩みに悩んだ末、ZRVブラックスタイルにしようかと思い2月には購入検討中です。
本革シートに関してやはり夏場は使用勝手悪いのでしょうか？Xクラスでファブリックの方が暑くなく良いのでしょうか？今まで革シートは買ったことがありません。
またブラックスタイルですがグレー、ブラックで悩んでます。
2つの項目に対してメリット、デメリットがあれば教えて下さい。宜しくお願い致します🙇

書込番号：26052644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨシプリクロ]

夏の本革シート思いのほか熱くなかったですよ

書込番号：26052661　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さるグッチ〜さん

ZR-Vではありませんが、本革シートの車に乗っていました。

この本革シートですが、夏場の炎天下ではファブリックよりは熱さを感じます。

ただ、シートカーバー等によく使われている合成皮革の方が、本革シートよりも熱さを感じます。

書込番号：26052672

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

冬の冷たさは気にせずとも良い？のでしょうか
人によるけれど皮は冷たいです

ヒータは付けられるはずだけれど、バッテリに影響するから注意、とカタログに記載があった様に記憶します多分

ハンドルも皮ならハンドルも加熱でしょうか

書込番号：26052702　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

車違いますが、
私の経験では、
本革シートは、布製より、夏は熱く、冬は冷たいです。
夏は、炎天下では、黒いせいもあるかと思いますが、
熱いです。

冷房入れても、座ってたらいつまでも暑く感じます。
まるで、シートヒーターが入ってるのかと思うくらい、保温性もいいです(空気が通らない）。

冬は冷たいですが、まあ、シートヒーターで何とかなります。
どちらにしても、布製より、やさしくないです。

書込番号：26052742　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞さるグッチ〜さん
＞本革シートに関してやはり夏場は使用勝手悪いのでしょうか？

直射日光が当たっていたシートに乗ると熱いです。
（素肌だと火傷するくらい、私見です）

汗を吸い取らないので衣服が湿り易いです。

冬の時期はシートが冷たいです
（少しの間）

書込番号：26052766

[スーパーホリデイ]

さるグッチ〜さん

こればっかりは、他人の意見は参考にならないんです。

暑がり、寒がり十人十色ですからね。

皮シートのメリットは、その耐久性だと思います。
１０年程度乗り続けるならば間違いなく皮ですよね。

書込番号：26052884　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞さるグッチ〜さん

スカイライン、スバルXV、クロストレックと本革シート車に乗ってきましたが、そこまで熱いとは感じませんでしたが、冬の朝は冷たく、シートヒーターが必要というか標準になっていると思います。
それよりも静電気が起きにくいので助かっています。

エクストレイルはファブリックシートですが、これまた夏が暑くないとか涼しいとか感じません。

書込番号：26052903

[スーパーホリデイ]

皮シートの特性として、

動物愛護の観点からヘイトする人も居ます。
死んだ牛の皮に座るの無神経でムリ、てな具合です。

私は資源の有効活用の観点から皮シート賛成です。

人類の食欲を満たすため犠牲となった牛達の皮を
使ってあげる事がハナムケになっていると感じます。

これもまた十人十色の考えですよね。

皮シート一つとっても、オーナーの価値観から
スタートします。使い勝手は二の次ですね。

書込番号：26052910　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

夏場の日差しに晒された革巻きのステアリング、暑くて握れないことがありますよね。

同じように本革シートが日差しに晒されたら、暑くて座れないかもしれません。

本革シートの旧ヴェゼルに乗っていますが、夏場にしばらく止める時、フロントスクリーンからの日差しはサンシェードで防備、リアは少し色の付いた純正のままですが、これと言って不満はありません。

むしろコーナリング時に体が滑ってしまう感覚が少し苦手です。

書込番号：26052974　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

ZRVの本革シートで昨年の夏を経験しました。布製に比べ、熱いです。私は汗っかきなので、空気が流れるシートをオートバックスで買って、使用していました。熱さが軽減し、暑さもやわらぎました。4000円弱だったので、夏場になったら、シートの熱さを体感した上で購入を検討されるとよいと思います。

書込番号：26053196　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんちっち〜]

しっくりくるシートポジションがありません。疲れますし、腰が痛いです。

書込番号：26054346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

一般的に本革シートは、体が滑る、冬冷たい、夏暑くて蒸れる、印象だね。
個人的には身体に当たる部分はファブリックが一番良い。
ファブリックは通気性が良いし、シートヒーターがあれば冬暖かくて更に良い。

書込番号：26054562　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風だけどビール辞められない]

グレ−4WD一択

書込番号：26054706

[Rふぉーす]

ZR-Vの本革シートはベンチレーションが無いので心配でしたが、夏場も特に問題は無く許容範囲でしたよ。
冬場はシートヒーターがあるので快適です。
2年目以降お金が掛かりますがリモートで冷暖房できますから、乗る時には快適な室温にできます。
ファブリックシートより高級感がありますから満足度が高いと思います。
ブラックスタイルですが個人的にはシルバーが好きです。
黒い部分と相まってかっこいいと思います。
ブラックはホイールを除くと標準モデルと変わらない感じがします。引き締まって見えますが。
引き締まって見える反面、車自体が小さく見える気がするのは私だけかもしれませんが。

書込番号：26058793　スマートフォンサイトからの書き込み

質問ですヴェゼルのプルミアム？オーディオのグレードアップ

[シバフクくん]

21年式ヴェゼルZ全方位カメラ もちろんディスプレイオーディオ　10スピーカーです
全方位カメラもプレミアムオーディオのセットでお得かとメーカーオプションで注文しましたが
オーディオがさっぱりです　せめてスピーカーユニットの交換だけでもと考えましたが
お手軽にディーラーオプションもオートバックスでも適合不可なのです　ここ新潟ではカーオーディオショップもあまりなく悩ましい日々が続きます　同様のお悩みの方も多くいらっしゃることと想像します
改善された方いらっしゃれば満足度と費用も教えていただければ幸いです　

書込番号：26054192

[バニラ0525]

オーディオがさっぱりとのこと。

メーカーの開発者がそれなりに頑張って作ってると思いますが、
わたしは、音に鈍感なので、今までいじったことないのですが、４スピーカーしか知らないので、１０スピーカーに、感心しますが、
人それぞれ求めるものが違うからかと思いますが、
具体的にどのような音がご不満なのかお聞かせいただけませんか。
同じ機種で満足されてる方もいるかと思います。
これから購入を考えられてる方に参考になるかと思いますので、
よろしければ、ご自身の見解教えてください。

書込番号：26054313　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vista64格闘中]

私も同じシステムですが、そんなに音が悪いですか?

人それぞれ好みは分かれる処ですが、私の場合はiphoneのcarplay接続で
端末のイコライザーの設定はOFF、ナビ側の設定は高音+4 中音-1 低音+3 サブウーハー+5に設定して聞いております。
宇多田ヒカル、サザン、ドレイクやらフューチャーやら、色々なジャンルにおいて
車に載せる皆さんから「良い音ですねぇ」と褒められます。
筆者様は、どの様な設定で、どんな曲を聞かれていますか??

前車の５０万のシステムに比べたら、最高音量や解像再現度には劣りますが
ボリューム10〜14位で聞く分には必要十分かと。

そんなに悪いシステムだとは思えませんが......。

書込番号：26054376

[シバフクくん]

＞バニラ0525さん
＞Vista64格闘中さん
さっそくの投稿ありがとうございました　
現状の聞こえ方の感想としましては　もっさり　スパッと来ない　全体に歯切れが良くない　前から音が来ない
などが思いつきます　現在の音質設定はこれから確認させていただきます　(すみません)　２年前までは
プリウスS30後期で純正ナビでイコライザーも付いており追加のスピーカー等も無くても満足度は高くありました

書込番号：26054695

[バニラ0525]

＞シバフクくんさん
ありがとうございます。

イコライザーないのですか。
そんなことないでしょう。
まだ調整されてないみたいですが、
なぜその段階でスピーカー検討されるのですか。
とりあえず、色々調整できるのではないでしょうか。
プリウスの普通の純正で満足されるレベル(具体的に知りません）なら、
ホンダの１０スピーカーもあるなら、何とかなりませんかね。
第一印象が悪かったのですかね。
まず、現状で能力見てください。
何も知りませんが、グズグズ言いましてすみません。

ホンダユーザーより

書込番号：26054829　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞シバフクくんさん

新潟なら、市内から遠いですが、村上の「サウンドワクイ」さんが良いと思います。村上のイオンの近くです。
市内なら、ソニックプラスセンター新潟さん。ソニックデザインのお店ですが、他社のスピーカー取付も大丈夫だったはずです。

個人的には、ワクイさんが音造りも上手く（コンペ経験豊富）、接客なども話しやすい感じで良いと思います。
相談や見積もりは、どこも無料ですし、デモカーなど聴かせてもらえれば因り参考になると思います。

書込番号：26054987

[elgado]

自分はヴェゼルオーディオレスでフルカスタマイズしていますが、
この車を買う前にヴェゼル、CX-30、日産オーラのそれぞれのプレミアム
オーディオ比較しましたが、どれもまあこんなものか、くらいでした。

代車でヴェゼルのプレミアムオーディオを聞くことがありましたが
正直声がはっきり聞こえるけど、ボンボンするよねくらいの
覚えしかないですが、プリウスの純正オーディオよりはよいのでは？
（３０型は会社で毎日運転してました）


で、プレミアムオーディオは例のごとく、専用DSPアンプが
制御しててそのままスピーカーを交換してもバランスが崩れます

一旦別途DSPを通す調整になるのでやっぱりプロショップになるでしょうね
自分はこういうのが嫌なのでカーナビから市販品ですが

書込番号：26055030

[シバフクくん]

返信が遅くなって申し訳ありませんでした　皆さんありがとうございました
イコライザーと言うよりは簡単な音質設定がありますね　面倒な設定が不要とも言えます
今までの設定を見て見ました　高音+５　中音+３　低音+２　サブウーハー+２で聴いていました
ボーカル物を多く聴くためミドルをプラスしていましたが、これがもっさり感に聴こえていたのかもしれません
アドバイスのようにミドルを−１に設定変更しました　確かにスッキリしました　しばらくこれで行きたいと思います　
村上市に良いショップがあるそうですね　これから調べてみたいと思います　

書込番号：26058396

[SMLO&R]

＞シバフクくんさん
> 高音+５　中音+３　低音+２　サブウーハー+２で聴いていました
> ミドルを−１に設定変更しました

理屈は全体の音量はボリュームコントロールで、周波数帯域別の強弱調整はイコライザやトーンでと言うのが使用方法です。
最初の設定のように全部を＋設定すると音量調整をEQでしている事になり、これは設計意図と異なるために弊害も起き得ます。

現在は「高音+５　中音-1　低音+２　サブウーハー+２」の設定でこのバランスがお好みでしたら「高音+3　中音-3　低音+0　サブウーハー+0」などをお試しになってみてはいかがでしょうか。全設定を足すと0です。

1. ヘッドルームの確保
全音域をすべてプラスの値に設定すると全体的な信号レベルを上げることになり、特に低品質のアンプやスピーカーでは歪みやクリッピングを引き起こす可能性があります。
2. ダイナミックレンジの維持
平均を中心としたバランスの取れた設定をすると、いくつかの周波数がブーストされる一方で他の周波数がニュートラルまたはわずかに減少し、音楽の自然なダイナミクスが維持されます。
3. 全体のレベル調整をボリュームコントロールで
メインのボリュームコントロールは全体の音量を調整するために使います。
4. より良いトーンバランス
すべての帯域をブーストした場合周波数間の相対的なバランスが崩れることがあります。 プラスとマイナスの両方の値でEQを注意深く調整することで不必要な増幅をすることなくサウンドを微調整することができます。

書込番号：26058445

N-VAN 暖房について

[あきお。。。]

N-VAN乗りの方に質問です。　

エアコンについてですが

オートエアコン状態でモードボタン（風の吹き出し口を変えるボタン）を押すと

オートは解除されますが、その時に液晶画面（赤丸の部分）の

A／CとONかOFFの表示はされておりますか？　それか消えますか？

宜しくお願い致します。

書込番号：26058322

[チビ号]

＞あきお。。。さん

こんばんは。ウチの 2023 年夏購入の N-VAN だと・・・

A/C ON からでも OFF からでも、一旦 AUTO にすると A/C の表示は消え、モードボタンを押しても A/C は消えたままです。

因みに AUTO の時に A/C ボタンを押すと A/C OFF 表示になるので、A/C OFF でも AUTO にすると表示は消えますが作動音もするので A/C ON 状態だと思います。

書込番号：26058363　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ホンダ車のエアコンスイッチパネルの表示は、フルオート状態からオート機能を解除してもA/Cオンオフ表示は点灯しない仕様です。

A/Cスイッチを単独で押すと表示されるようになります。

A/Cスイッチにパイロットランプ(確認表示灯)が無いため、代わりに画面にA/Cオンオフ表示が出るだけです。

スレ主さんのN-VANはオート機能解除でA／C表示されてしまうのでしょうか？

書込番号：26058379　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきお。。。]

チビ号さん、kmfs8824さん

早速の返答ありがとうございます。

A/Cの表示は私の車も消えます、ただその状態だと暖房の効きが悪く

マグネットスイッチの音がするのでエアコンONを疑い下部を見ても水がでてなく

「壊れてる」と思い購入したホンダに持って行きましたが、

「表示されてないとエアコンが待機状態だから温度が下がる、そして水も出ないと」と

そんなことも知らないの？と言わんばかりに言われイライラしておりました。

そこで本当に他の方のも同じ状態なのか確認したくて質問させて頂きました。

お二人様ありがとうございました！

書込番号：26058424

サイドステップガーニッシュ

[3時のご飯]

サイドステップに、どうしても靴が当たるらしく
キズが少ないうちに、サイドステップガーニッシュを
取り付けようかと考えています、
皆さんの中で取り付けて、良かった製品が有ったら教えてください、
とりあえず、画像のサムライさんのサイドステップガーニッシュが良いかと思っていますが、いかがなものでしょうか？
家族は、そんな両面テープでくっ付ける物なんて
いつ剥がれるかわからないから、いらないって言われて、困ってます。

書込番号：26050120　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

3時のご飯さん

別車種に別メーカーのスカッフプレートを取り付けています。

両面テープでの貼り付けですが、貼り付ける際にきちんと脱脂しておけば剥がれる事も無いでしょう。

車メーカーの純正スカッフプレートでも両面テープで貼り付けるものが多いですしね。

又、ヴェゼルにスカッフプレートを取り付けるなら、やはりSAMURAI PRODUCEが良さそうですね

参考までに下記の現行型ヴェゼルハイブリッドのサイドステップパネル/スカッフプレートに関するパーツレビューもご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/vezel_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=2.14152&bi=5&ci=573&trm=0&srt=0

書込番号：26050152

[銀色なヴェゼル]

展示車両に乗り込んだ時、サイドステップにガッツリ足が当たってしまったのを覚えています。何かで養生しておかないと、意識してくれない人が乗るたびに…

自車は旧型で、現行型より足が出し入れしやすく感じますが、サイドステップにはカーボン柄のシートを貼り付けています。かれこれ4年過ぎましたが、剥がれる気配はありません。

↓一例です
https://amzn.asia/d/fWtFDwh

書込番号：26050198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞3時のご飯さん
他車ですが、サムライさんのに似てた楽天ショップ（オーアイ・トレーディングさん）オリジナル？な物を付けてます。

自分は車が黒っぽい色で、家族が付けた傷が少し目立ったので付けました。
この手の商品は純正も含め、今まで何台か取付けてますが、剥がれてきた事は一度もないので心配はないと思います。

昔ドア開けたら光る純正のステップガード付けた事もありますが、夜凄く目立つのでそれ以来付けてません。。

書込番号：26050225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

プロテクション フィルム　じゃダメですか

書込番号：26050238

[3時のご飯]

皆さん、情報ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさんが取り付けているプレートは、何処のでしょうか？

書込番号：26050244　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞ゆうたまんさん
なかなか良さそうなプレートですね！
ヴェゼルの微妙な段差にもベストマッチしましたか？

書込番号：26050251　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞3時のご飯さん
＞良かった製品が有ったら教えてください、

やっぱり車種名入りが良いと思いますよ。
今は両面テープ強力ですからはがれにくいですよ。

こんな物、　参照先楽天
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB+%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%95+%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88/

書込番号：26050255

[3時のご飯]

＞ひろ君ひろ君さん
それも候補に入れてました！
ただ、定期的に張り替えの必要が有るかな？
と思い、その時　糊残りしないかな？
と　躊躇してました。

書込番号：26050261　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞神楽坂46さん
神楽坂46さんは、こちらの商品を取り付けられたのですか？
情報有難う御座います。

書込番号：26050273　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞ゆうたまんさん
他車って書いてましたねなすみません！

書込番号：26050290　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

3時のご飯さん

家族が乗っている車に付けているスカッフプレートのメーカーはエコーズプロダクトですが、ヴェゼル用は未発売です。

又、私が以前乗っていたスバル車にはスバル純正のスカッフプレートを取り付けていました。

上記は何れも私が取り付けましたが、前述のように脱脂してから貼り付けましたので、剥がれる事も無いです。

書込番号：26050292

[マンチカン好き]

＞3時のご飯さん
このサイスのプレートではプレート以外の所に傷が入る気がします。傷防止というよりおしゃれな飾りですね。
傷を気にするのは解りますがステップとかは生活傷とうが付くのは仕方ないのでは？
おしゃれな飾りであれば良いと思いますが・・・
ご家族の意見もわかる気がする
家族にはドレスアップするといって購入すれば良いと思います。




＞バニラ0525さん
＞もし外れたとしても貼り直せばいいですし。

貼りなおすのに一度両面テープを剥がし貼りなおさないといけません。3ｍ製の両面だと完全剥離が大変です。

＞保護するだけなら、硬いものでなく、柔らかいテープのようなものや、透明のテープもありますし、
ご自分で、工夫してください。
何でも貼っても何も不自由ありませんので。
傷を気にするなら何か貼ってください。

透明テープ等貼れば時間がたてばはがれにくくなりますよ。



スレ主さんの求めてる回答が出来なくて申し訳ありませんでした。

書込番号：26050329

[3時のご飯]

皆さん、いろいろなアドバイスありがとうございます

そうなんですよね、ステンレスプレート製の物だと
綺麗でドレスアップにもなって良いのですが
一番、キズ予防したい、角の部分が保護出来ないので
悩ましいところですね。

書込番号：26050585　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

私は純正の青く光るやつを付けていますが、傷ガードという点ではおすすめはできません。
夜ほわ〜っときれいに光るので私は満足しています。
（スレ主さんのご家族からは不要と言われそうですが・・・）

神楽坂46さんが紹介してくれているのがよっぽど良いんじゃないですかねー

書込番号：26052251

[CS110]

サムライさんのサイドステップガーニッシュ使用しています。大き目で保護範囲が広く良いですよ。
約2年使用していますが、問題なく使えています。
両面テープは約24時間で安定しますので、取り付け後マスキングテープで周辺を固定して大きな刺激を与えないようにし、
24時間後にマスキングテープを外して完了です。位置決め及び、運転席と助手席の位置が変わらないように注意してください。

書込番号：26053905

[3時のご飯]

＞Pom Papaさん
コメントありがとうございます、
光るのは、格好いいですよね！
家族からは、いらないよって言われそうですが、、、

書込番号：26055267　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞CS110さん
コメントありがとうございます
サムライさんの物が、今のところ第一候補です、
脱脂は、結構しっかりしましたか？

書込番号：26055277　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞3時のご飯さん
脱脂は、結構しっかりしましたか？

おそらくプライマーが付いてくると思うのでそれで脱脂を行う。
黒い車とが色が濃い車だとプライマーの跡が残り少し目立つので余分なところまで拭かない
コーテイングも拭き取ってしまうので最低限の範囲で拭き取る
冬場より春になってから取り付けた方が密着が良い気がする。

取り付け型とか説明書がある純正の方が安心して取り付けられる気がしますが・・・
通りすがりで失礼しました。

書込番号：26055504

[3時のご飯]

＞マンチカン好きさん
コメントありがとうございます
プライマーと言うのは、脱脂剤　と同じですか？
それとも、脱脂してから、さらにプライマーと言う
接着を　より強くする物を塗るという事でしょうか？

書込番号：26057079　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞3時のご飯さん
脱脂と粘着力を上げる為の物ですよ。付属されていなかったら近くのディーラーで分けてもらいましょう。

書込番号：26057520

グローブボックスの上部の収納

[たっきんとっしゅ]

グローブボックスの上部の収納ですが、バネが入っているからか叩くとバネがビンビン響く音がします。皆さんもこんなものでしょうか？
古くなると異音の原因になりそうで少々不安です。
小さいボックスティッシュ入れても少しぶつかるし、ホンダは何を入れて欲しかったのかわかりませんね。
収納が少ない車ですね。

書込番号：25996710　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

> 収納が少ない車ですね。

収納スペースは車内の空間を確実に占有してしまいますからね

そこに何も収納しない人にはまさにデッドスペースとなってしまいます

車内の広さに強いこだわりを持つ人は多く、収納スペースとどっちを優先するかとなると前者なんでしょう

書込番号：25996943

[モリケン３３]

先代は
ちょうど良い、フリードとしてユーザーを掴んだ

新型は
ギュッと、フリードとして何を掴むのか？イマイチ分からないが、多分ステップに似せて、ステップを躊躇している客層をギュッと掴む役目があるのかも?
まあ、販売数観ても想定以上だから成功だろうが、旧来のユーザーには収納少ないし、ユーザーの意見をホンダは、スルーしているとしか思えない。

書込番号：25996959　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞しいたけがきらいですさん
確かにそうですね。
広さを優先している、荷物ではなく人間優先の車だと思いました。サイズ的にどちらかが犠牲になることは仕方ないですね。

書込番号：25996981　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞しいたけがきらいですさん
一般的には車に必ず積載する三角表示板(LEDのもありますが)、ボックスティッシュなどは考えて欲しいものです。
グローブボックスも車検証を入れたら後は上部の収納のみ、センター部分にも蓋がしまる収納もない少し少なすぎると思います。パンク修理キットも椅子の下に固定。
三角表示板は小型のものは車載工具のところに入りましたが、開け閉めがしにくいです。
改善の余地はありますね。

書込番号：25996988　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

至れり尽くせりで、全てのユーザーに満足してもらうのは大変でしょうね。

私は、収納は、大雑把ですが、
家内が、知恵を使い、市販のグッズや１００均などで、色々工夫してますね。
人間の知恵を使い、それも楽しいようです。

書込番号：25996996　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞バニラ0525さん
そうですね。色々と工夫が必要な車ですね。
前の車は荷室の下に収納があったので、それが全くなくなると最初は慣れるまで時間がかかりそうです。
ありがとうございます。

書込番号：25997116　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞たっきんとっしゅさん
ありがとうございます。

大人数の車に乗ったのは、初代オデッセイだけですが、
今の車は、ボックスティッシュの置くスペースが純正で確保されてるものなのですかね。

私などはボックスティッシュは、リアシートにのせたり、シート裏のポケットに入れたりしてますが、
車のどこに純正から置くスペースがあるのか興味あります。
その場所が、すべての人に便利なところにあるのかどうか、いろんなグッズや何かで自分で置きたい場所に工夫して取り付けるのがいいようには思います。

家でも、家具の配置とか、考えるのも楽しいです。
賃貸や、建売で、配置が決まってるのも、便利と言えば便利なのでしょうが、
がらんとした空間に、自分の意志で配置するのも一興です。
しょうもない話失礼いたしました。

書込番号：25997164

[せいころ2]

＞たっきんとっしゅさん

ダッシュボードに普通の薄型のボックスティッシュはいらないですか？

私は普通に斜めに入れて、問題なく蓋ができていますが。

＞叩くとバネがビンビン響く音がします。皆さんもこんなものでしょうか？

バネの音は、今手元に現車がないので確認できませんが、ダッシュボードを叩く機会ってあまりないような気がするのですが、
ボックスティッシュを押し込むため蓋のうえからたたくのでしょうかねぇ？

何れにしても、古くなって異音がしたならその時に適切な対処をすれば大丈夫ですよ。

原因、発生源の分からない異音が一番やっかいですから。

書込番号：25997221　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞バニラ0525さん
そうですね。色々工夫して考えるのも楽しいですね。
家に常時ボックスティッシュがあるので、車の中でもついつい置きたくなります。
ただ、実際はそんなには使ってないですね。
何か食べるときに少し使ったりと。
ヘッドレストに吊すティッシュ入れもあるので、考えてみます。

書込番号：25997271　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞せいころ2さん
ありがとうございます。
ボックスティッシュは入るには入るのですが、前車のホンダの純正オプションのティッシュカバーをかけると、中で動きます。剥き出しだとカタカタ音の原因になりそうで、それも避けた方が良いのかと思っています。

通常はたたきませんが、カタカタ音やビリビリ音がかすかにしたので、原因究明でよく軽く叩いています。
そうしたところ、上部のカバーが締めた時、かなり叩くとビリビリ、バネのようなおとがしたのでこんなものなのか、重たいグリスでも塗ってもらうと改善するのかと思ったところです。
開いた時はそうでもないので、開くとバネが縮み、閉じるとバネが伸びているような感じでした。

書込番号：25997284　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞たっきんとっしゅさん

うちは旧型ですが、車検証が入った説明書のホルダーは、100均で買ったA4の大きさのトレイに入れて、助手席の下に置いています（トレイの裏にこれも100均で買った滑り止めシートを両面テープで貼って）。
これで、グローブボックスをその分空けられます。

助手席シートアンダートレイを自作する人もいるようです。
https://ribu-field-trip.com/tool-freed-cust001/

書込番号：25999656

[たっきんとっしゅ]

＞mini*2さん
ありがとうございます。
色々と工夫が必要な車ですね。
収納もしかりですが、ガソリン車の燃費がイマイチなのも気になってきました。
イーコンがデフォルトでオフになっていたのでオンにしようと思います。イーコンオフでリッター10km、今時の車としては悪いですね。ノアより悪い。
アクセルかなり軽く踏んでこの燃費はストレス溜まりそうです。

書込番号：25999689　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

ECONオンだとリッター12-13ぐらいになりました。
高速はあまり期待していたほど伸びず、リッター15ぐらいでした。

書込番号：26004918　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

コトコト音が出てきました。
先代からの懸案事項で、スライドドアの上部の受けの丸いゴムが動き、荒れた路面だと震えてコトコト言うようです。
重いグリスでも塗らないとダメですね。
なぜこんなにゴムに遊びを作るのか意味不明です。
下の丸いゴムはしっかりハマっています。
シートベルトの辺りからも外側で軽いカラカラ音がします。
どうにか止めたいです。

書込番号：26004923　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

皆さまありがとうございました。
ディーラーに持って行ったところ、グローブボックスの上の収納は他の同車種と比較したところおかしいとのことで、部品交換をしていただくことになりました。
丸いゴムの緩衝材はコトコト動かないよう、対応してもらいました。
色々と収納に工夫が必要な車ですね。
助手席と運転席の下は何らかの処置をすると使えそうなスペースなので、考えてみたいと思います。
運転席の下は、前の車のディーラーオプションのドキュメントバックを半分に折って車検証とともに収納できたので良かったです。
ありがとうございました。

書込番号：26010192

[たっきんとっしゅ]

上部収納は交換していただきましたが、叩いての金属音はなくなりましたが、やはり道路の段差を踏むたびに、ギシギシ異音がします。また、蓋を開けるたびにゴムのような変なギュっと言うよう音がします。
フタの中の裏側を叩くと異音の原因になりそうな音がしますので、これが原因かもしれません。
上部のフタの作り込みが残念ながら甘いですね。

書込番号：26042063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴーまつ]

　私も冬からグローブボックス上部のミチミチという音に悩みました。６ヶ月点検でメカニックに同乗してもらいましたが音が確認できず、蓋のゴムが当たる場所に布テープを貼ってもらい対処しました。やはり改善せず、もしやと思い左Aピラーとダッシュボードの隙間にクッションテープを押し込むと、ピタリ音が止まったのです。一度やってみてはいかがでしょう。

書込番号：26057147

[たっきんとっしゅ]

＞ぴーまつさん
ありがとうございます。情報助かります！
本当に道路のつなぎめを踏む度にきしみ音がするため、参っていました。気温が高いと鳴らなかったりして。布を挟んでも確かに改善しません。また、走行中ではないのですが、蓋を開けるとゴムのようなキューッとゴムのようなきしみ音がします。
今度車を預けることになっているのでみていただこうと思います。
あと、運転席のシートベルトの巻き込む柱の辺りからも内部から軽いカラカラ音がしたりします。これも鳴らない時もあったりと困ってます。一度整備士に同乗してもらい、その時は鳴っていて確認できたとのことでしたが、後日整備に出した時には鳴らず確認できないとか。
車体の静粛性が高いので細かな音でも気になりますね。
小型大衆車というカテゴリーの車だそうですが、決して安くないので設計の段階から異音が出ないように考えて欲しいです。

書込番号：26057164　スマートフォンサイトからの書き込み

オデッセイハイブリッド 発電機のような異音(キーン)について

[ottonto]

題名の通りですが、ディーラーに聞く前に、ここで知恵を拝借と思い、投稿です。
オデッセイハイブリッドアブソルート2019年製を中古購入しましたが、ガソリン車でいうオルタネータノイズのような音が発生しています。
これは普通の現象でしょうか。

アクセルを踏みある程度回転数があがるとキーンという音が発生します。アクセルを緩めてモーター駆動(電気)に切り替わると無くなります。確認出来る限りは特に余計な機器(配線)は無く、原因(対処)が特定できない状況です。

オーディオボリューム上下で特に変化はなく(一定の音の大きさ)、音楽等かけていれば打ち消せるのですが、音楽が切れたり静かな音楽だと目立つので、出来れば除去したいと思います。

書込番号：26054572

[高い機材ほどむずかしい]

取説はメーカホームページからダウンロード可能です。

取説の１０ページにホンダハイブリッド特有の音の説明があります。

あとマルチインフォメーションで下記６モードの時が表示されるので音のするときの状況を確認しましょう。取説１１９ページ
ハイブリットの時は、エンジンとモータアシスト両方で走るそうです。エンジン駆動時にギヤ音かもしれませんね。
高速などのエンジンのみの時に音が鳴るか確認されるとギヤ系の音と切り分けしやすいかも。

　ハイブリッド走行：エンジン+オルタネータ
　ｅv走行　　　　　　：モータ走行　
　エンジン走行　　：エンジンのみ走行
　回生　　　　　　　　：高電圧バッテリ充電
　エンジンののみ作動：
　エンジン作動し高電圧バッテリーへ充電：

書込番号：26054630

[ottonto]

高い機材ほどむずかしい様

ご返信ありがとうございます。改めて確認してみます。

書込番号：26054929　スマートフォンサイトからの書き込み