ホンダすべて クチコミ掲示板

サンシェード

[とむ２０００]

近頃暑くなってきましたね。

というわけで、サンシェードを買ってきたのですが、フリードは車種専用の安価なシェードが見つかりません。
オートバックスで適合表を見てこちらのジャンボサイズを買いましたが上下方向が全然足りませんでした。
http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-5

このタイプは吸盤が無いため、ワイヤーがあるといっても上下方向に固定ができないと左右が宙ぶらりんになって
しまうのと、中央上部に面ファスナーがついていてバックミラーに固定できるようになっているのですが、ドライブ
レコーダに当たって位置がずれてしまうため、写真のように仕方なくダッシュボードの上に置くような使い方にしました。

ジャンボサイズでも吸盤タイプであれば固定はできると思いますが、吸盤なしタイプを購入される際は私の二の舞に
ならないようお気を付けください。。

書込番号：21770636

[jsma]

＞とむ２０００さん

http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-2

私はこっちのスーパジャンボを使ってますが、
横幅がちょっと余るのとミラーの所が少々きつめなところがありますが
概ね問題なく使えてます

書込番号：21770838

[たぬし]

汎用品は創意工夫が必要ですね。
よけいなところはハサミで切って固定はサンバイザーを下げてはさめばいいんでは？
吸盤って汚れるし、外れるから使わないです。

書込番号：21770948

[とむ２０００]

＞jsmaさん

やはりスーパージャンボですよね。。

＞たぬしさん

私も同じ考えだったんですが、小さいとどうしようもないという。。

皆様お気を付けを。

書込番号：21771895

[yamabito]

フリード＋取付	防風、盗難防止のベルトと耳（ドアに挟み込み）	下部に磁石がありますが、上部に百均のマグネットを接着剤で取付ました。	右が以前使用していたサンシェード、左がフロントカバーです。

＞とむ２０００さん

フリードのフロントウィンドウは広いので合うサイズのサンシェードを探すのは大変ですね。

　私は昨年4月納車当初は（株）クレトム「ベルトで付ける断熱サンシェードスーパージャンボ」SA-214という製品を使用していました。
近くのオードバックスで購入し2,482円でした。
この製品は吸盤ではなくサンバイザーに取り付けたベルトにマジックテープで固定するタイプです。
ドライブレコーダー装着者取付可、超大型車、ミニバンサイズ上幅146�p、下幅146�p×高さ90�pです。

　愛車フリード＋には純正ドライブレコーダー＋汎用曲面ルームミラーを設置していますが装着時にルームミラーを動かせば
干渉せず取り付けることができます。

http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-4#C-S173

ただ、室内に設置するサンシェードはどれも狭い室内での付け外しが面倒で使用するたびにルームミラーの位置調整が必要で、折りたたんでも嵩張るのが難点でした。

　そこで現在使用しているのは「Aodoor 改良版 カーフロントカバー 車サンシェード 183*116cm 四季用 凍結防止 雪対策 遮光 落葉対策 防水材料 厚手 SUV車/普通車 」です。
　Amazonで1,480円で購入しました。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0769SRGCH/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

　この製品は冬場の凍結防止用に購入しましたが、遮光、雪対策など大変便利な製品です。
通常のサンシェードと違い、外から覆うタイプで、両側のゴムテープをドアミラーにかけて、固定用の耳を両側ドアにはさみ込みます。
防風、盗難防止をかねており生地が厚いので強風の中でも装着はいたって簡単です。
　本体下部の生地には固定用の磁石が3カ所埋め込まれておりますが、フリードのフロントウィンドウは大きいので磁石はワイパー金具にくっつく感じです。
　両側端に少し隙間ができますが問題ありません。

　強風時は上部からあおられますが、フリード＋のボディ上部は少し飛び出しているので、ここにピタッと固定されるように百均で購入したマグネットを接着剤で本体生地の裏に取り付けました。
　ボディにキズがつくこともなく今のところ良好です。

　収納についても、折りたたみが簡単でコンパクトになります。
これを登山用のスタッフバックに入れて使っています。
付属の透明ビニール袋は小さめできつくすぐ破れそうです。

　外から覆うタイプなのでフロントガラスの保護にもなりますし四季を通じて使えるのでお奨めの製品です。
使用半年以上経過しましたが安価にもかかわらず作りがしっかりしており、かなりの強風時使用でもしっかり固定され外れた
ことはありません。

　取付画像を添付しますのでご参考になれば幸いです。

書込番号：21772447

[とむ２０００]

＞yamabitoさん

色々と情報ありがとうございます。
確かに毎回サンシェード広げるの大変ですよね。

でも外側ですかー、新発想ですね。
とてもぴったりかつコンパクトにできてますね。

参考になりました！

書込番号：21774049

[tametametame]

＞yamabitoさん

サンバイザーは、外付けがいいなぁと思っていて、これに目をつけてたんだけど、星３つのレビューに、「2016年フリードには小さい」というのがあったので、迷っていたところ、写真をアップしてくれていたので、これなら十分と思い出、Amazonでポチってしまいました。

今朝は、タイムセールで送料込みで1281円で購入できました。

書込番号：21775601　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamabito]

＞tametametameさん

私は写真撮影のため車中泊することが多く、就寝時の目隠しと冬場早朝のフロントガラス凍結防止のために購入しましたが、
この製品は生地が厚く遮光性もあり年間通じて使えますし、コンパクトに収納できるので大変気に入っています。

今まで凍結防止シートは何度も購入しましたが生地が薄くて使いものにならない製品ばかりでした(苦笑)

以前使用していたサンシェードは断熱マットとして使っています。
悪くはありませんが、着脱の際、ルームミラーやドライブレコーダーに気を使う必要があり、着脱の度にミラーの位置調整するのも面倒でした。

書込番号：21777160

MC後のオデッセイを街中であまり見かけません。

[やっちまったかんちゃん]

MC後のオデッセイを街中であまり見かけません。
登録台数も前年割れしているようです。
私はいい車だととても気に入っているのですが・・
アルファードやヴェルファイアに試乗したことがないのですが、そんなにオデッセイよりもいい車なんですかね？
CX-8は試乗しましたが、そこまでいい車だとは感じませんでしたが、数字はオデッセイの上をいっています。
オデッセイの何がいけないのでしょうか？

書込番号：21760043　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

見た目と室内の高級感は、アルヴェルに勝てる
車はありません。

ホンダは、低燃費化をカタログ数値で表す事
から離脱したので、ミニバンなのに走りが爽快
とかエンジンを回しても他メーカーより嫌な音
がしないのが、自分のイメージです。

ただ、ミニバンには走りを求められていない
のが一般的で、ロールーフミニバンが壊滅的に
売れなかったのが証拠です。

なので、見た目と室内の豪華さや周囲から
どう見られたいかにより、ミニバン選びが始まり
ます。

結果的に、現在の最高峰がアルヴェルになって
いる状況です。

書込番号：21760174　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

自分が良いと思えればそれ以上のことはないと思います。

オデッセイライフを満喫してください。

書込番号：21760210　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

明るい内装色が無くなったのが自分てきには罰ですね

書込番号：21760250　スマートフォンサイトからの書き込み

[Power Dream]

大幅な変更少ないのと、
間違いなく値段でしょうね(^_^)

500手前まで行くと、選択肢は増えますし、
買う側も妥協も出来ないですね。

後はＣＸ8の売れ方見ると、多少は影響あると思いますよ！

ホンダはNーBOX、ヴェゼル、ステップ、フリードあたり、CMに力入れてますからね！

書込番号：21760542　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞やっちまったかんちゃんさん

いい車が売れるとは限らないところが、日本市場の不可解なところでして（笑）

オデッセイ、シビック、ステップワゴン、その他もろもろ、「いい車なのに思ったほど売れない」車が、ホンダ車では増殖中です。

ユーザーに正当な評価がされ、販売台数に反映できているのは、ホンダ車の中ではＮ−ＢＯＸぐらいじゃね。

ここ近年ミニバンは「背が高く内外装の見た目が豪華で悪顔」がトレンドですが、このようなトレンドに流されず、低重心化と走りを磨いてきた車がオデッセイですので・・・。

書込番号：21760581

[@@とら@@]

悲しい事ですか？
気に入って乗っているユーザーにとってはむしろ喜ばしい事かと

書込番号：21760618

[やっちまったかんちゃん]

おっしゃるとおり、他人とかぶらない点では、うれしさもありますね！

書込番号：21760700　スマートフォンサイトからの書き込み

[Beppe]

私も大分気に入っていますので、あまり人とカブらないのがむしろ嬉しいです。
もし自分がユーザーだったら、アル/ベル高い車なのに以外に（ってか普通に）カブっちゃって逆に悲しい…。

ロールーフだけど、低重心で室内高充分。
ステップが低いので、小さい子どもでも、一人で難なく二列目に乗り降りできる点が特に気に入ってます。

書込番号：21761464　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞やっちまったかんちゃんさん

＞アルファードやヴェルファイアに試乗したことがないのですが、そんなにオデッセイよりもいい車なんですかね？

いい車と言うより客のニーズに合っているんでしょうね。私にはちっとも魅力的には感じませんが。
乗せてもらう車であり、自らが運転する車とは思いません。

現在のオデッセイは中途半端な感じがしますね。
何をコンセプトにしているか？

三代目が爆発的にヒットしたのは、他のミニバンと相反してミニバンでありながらスポーティ性の魅力を伝えたからでしょう。
低床にして室内空間も広く走りの良さも充実してましたから。
もともと三代目オデッセイを購入した多くの人は最初から常に7人を乗車させるなんて考えてませよ。
7人を乗車せるならステップです。

まだまだファミリーミニバンの運転手に成りたくない人が購入したケースが多いでしょう。
ミニバンと言うより7人乗りのワゴン車でしたから。

三代目と比較すると現行オデッセイは何が売りなのかわかりません。
広さやゆったり感はアルヴェルにはかないませんし、走りもいいとは言えない。乗り心地もウィッシュボンサスを捨てたし。GSオデは低燃費車でもない。

当時のグランデスやイプサム、プレサージュ等が消えたのは3列目が使えない車だったからです。
7人乗りといいながら実際は5人乗りですから。
オデッセイも本来は消えるべき車だったのか知れませんね。エリシオンと中途半端に融合したのが大きな間違い。

ミニバンはステップに任せて他社にはない、これがオデッセイだという特化したことをやらないと売れないでしょうね。3代目の路線を踏襲すべきだったように思いますが。(個人的には)

他社に追従してアルヴェルのような車にしたらオデッセイは終わりです。

書込番号：21761584　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっち〜.ｃｏｍ]

＞やっちまったかんちゃんさん

MC後オデッセイちらほら見ますよ！MC前オデッセイも結構走っていますし、売れてないって事は無いと思います。
アルヴェルは後ろから見たら真四角でバスみたいで嫌いです。

４月決算はMC直後で値引きなどが渋かったので、これから増えてくるのではないでしょうか？

書込番号：21761627

[夜叉王丸]

＞やっちまったかんちゃんさん
＞北国のオッチャン雷さん
私にとって｢これがオデッセイだ｣は圧倒的な低床設計です。
四駆で停車迄面倒を見てくれるACCがあれば私が一台買ってますね。

四駆にせよACCにせよ要素技術は持っているのに、四駆はガソリン車のみ、停車迄面倒を見てくれるACCはハイブリットのみと出し惜しみをするところがトヨタと違うところです。

書込番号：21761655

[@@とら@@]

＞やっちまったかんちゃんさん
爆発的ヒットは三代目では無く二代目では？

書込番号：21761784　スマートフォンサイトからの書き込み

[@@とら@@]

＞北国のオッチャン雷さん宛てでした失礼

書込番号：21761787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルカのジーやん]

＞やっちまったかんちゃんさん

@@とら@@さんの言うとおりです。
自身が気に入っているので見かけない方が嬉しいですよ。

書込番号：21762805　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞@@とら@@さん

初代はセダンでもワンボックスでもなくて7人が乗れる斬新な車でヒットしたんでしょうね。

確かに2代目も売れましたね。
爆発的とは語弊があったかも知れませんね。
申し訳ありません。

オデッセイは間違いなく3代目までは売れましたね。
2代目が売れた理由としてはアブソの販売を開始したことも大きな理由でしょうね。
アブソの販売を開始した年は12.2万台を記録してますから。

つまり、オデッセイにはミニバンでありながら走りを求めるユーザが多かったということではないかと思いますよ。

3代目も最も売れたのはアブソだと思いますよ。
装備を豪華にしたLは全く売れませんでした。
大半はアブソとMです。

それだけ高性能のスポーツタイプを求めていたユーザが多かったと言うことだと思います。

書込番号：21763093　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックサンダーショコラ]

ヴェルファイア、ステップワゴン、CX-8、セレナ、エルグランド、
全てを試乗しましたが結果迷いなくオデッセイにしましたよ。
当初ヴェルファイアが欲しくて嫁にヴェルファイアの良さを分からせるため片っ端から助手席に乗せ本人にも運転させました。

で正直あまり買う気のなかったオデッセイHVに乗ったところ　嫁も私も声をそろえて『これ・・良くない？』とオデッセイにと即決となりました。

正直ヴェルファイアに少し未練はありましたがあまりにも多すぎ　しかもみんな黒
なによりあのデカさ　冷静に考えれば全く必要なくデメリットにしかなりません。


別のところでも書きましたが　
とあるモールの駐車場にアルファードの黒が4台並んでるのを見ました。
それも見た初老のご夫婦が

奥様　『葬儀屋さんかしら？』

旦那さん　『なんでイオンで葬式やねん』

奥様　『アメリカのFBAかな（←たぶんFBI）』

旦那さん　『かもしれんな（←そこは突っ込まない）』


この会話を聞きながら嫁と二人で　『やめといてよかったね』と

ヴェルファイア含めいずれもいい車だとは思いますが　私たち夫婦にはオデッセイHVが最高の車でした。

書込番号：21763288

[tatsuzi03]

初めての投稿です。
MC後オデハイのオーナーです。
足立ナンバーエリアですが、結構走ってますよ。
私も周りがアルヴェルだらけの為、MC後期プラドと３車迷ってオデハイにしました。
決め手は、取引先と被らない事、乗降性が良い事、アラウンドビューモニターが割安な事、安全装備の充実、車両保険の安さ、盗難の可能性の低さ、４人家族の使い勝手に合致、辺りですかね。
揺すられる乗り心地とリセールの悪さ、以外は地味で満足してます。
燃費は都内で17km/l超えてますし、加速も中々です。
値引きも良いですし、オススメですよMCオデハイ。

書込番号：21763297　スマートフォンサイトからの書き込み

[@@とら@@]

＞北国のオッチャン雷さん

初代二代目が築いた膨大な買い替え需要を食い潰したのが三代目と言うのが私の認識です


＞つまり、オデッセイにはミニバンでありながら走りを求めるユーザが多かったということではないかと思いますよ。

きっとメーカーも同じように勘違いをして、間違った方向にモデルチェンジしてしまったんでしょう
ようやくそれに気付いたけど、時代は今や箱型ミニバンで時既に遅し
私的には良くぞ五代目出してくれましたですけどね、ホンダには感謝しています

書込番号：21765356

[オデッセイ購入許可出ました。]

そうですよね、確かにあまり後期はみかけませんね。
後期オーナーですが、オデッセイハイブリッド選択に間違いないなと。2人ユースでも、〜8人乗りでも、乗り心地性能に差はなく、快適なクルーザーミニバンですね。＞やっちまったかんちゃんさん

書込番号：21792520　スマートフォンサイトからの書き込み

[松田 六]

確かに見かけませんね。

家族ではフォグランプの形状から丸（MC前）と棒（MC後）といっています。ちなみに私は棒タイプ納車待ちです。
なので今は待ち遠しい状態です。

家族との会話もオデッセイの話ばかり。

「家族と今日オデッセイみたよ。」
「どっち？」
「丸」
「棒みないね」


意識してみてますが、いませんね。一度しかみてません。

書込番号：21813379　スマートフォンサイトからの書き込み

[松田 六]

この頃、やっと「棒」を見かけるようになりました。
（マイチェン前をフォグの形状から「丸」、マイチェン後を「棒」と言っていました。気分を害されたらごめんなさい。今は親しみをこめて「オデ丸」と「オデ棒(坊）」と言っています。）

特に青の「オデ坊」を見たときは感動しました。
3月契約組が、そろそろ出回ってきたんですかね。

「オデ丸」とともに「オデ坊」もっと街に出てこい。

書込番号：21859266　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

オデ坊は納車されましたか？

書込番号：21961016　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ不具合

[ハゲルハルト]

2016年7月納車、RC 2、走行距離約16000キロのアブソリュートEXに乗っています。
すでにディーラーに持ち込み対応済みで解決していますが、
アイドリングストップが全く効かなくなりました。
ディーラーによれば、ストップ機能が働く可動域がズレているとのことでした。ソフト書き換えで解決しておりますが同様の現象が発生した方はいますか？

書込番号：21759686　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ハゲルハルトさん　　ストップ機能が働く可動域がズレているとのことでした。
×アブソリュート⇒　○アブソルート
よくわからない説明ですが、可動域とは何のことでしょう。もしかして、車が止まらないうちにエンジンが止まる仕様？
私なら、アイドリングストップキャンセラーを付けなくともキャンセルできる仕様のままにしておきます。

もうひとつ、失礼ですが、解決済みのことを書かれた意図が分かりません。

書込番号：21759752

[rav4l5d2000]

私も半年前からアイドリングストップしなくなりました。冬だったからかなぐらいに思っていましたしディーラーに聞いてもバッテリーが弱っているかも？の回答だったのですが（2017年6月購入ですがｗ）書き込んで頂いたところも確認してもらおうと思います。共有ありがとうございます！

書込番号：21760051　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ハゲルハルトさん
メーカーが修正プログラムを用意して待っているということは、かなりのクレーム数があったということでしょう。

HPでは公表されていませんね。

書込番号：21760299

[もりパパ427]

＞ハゲルハルトさん
私はRC1のオデッセイですが、全くではありませんがアイドリングストップしません。ディラーに点検時に言ったらソフトウエアーの更新しますと言われ改善しましたがまたすぐに同じ症状になります。車検の時にバッテリー交換をし改善したかと思ったらすぐにたまにしかアイドリングストップしなくなります。ディラーの点検の帰り道は毎回アイドリングストップが作動します。(ソフトウエアー更新しているかはわかりません)皆さんのオデッセイは毎回アイドリングストップが作動するのでしょうか？私は週末だけしか乗らないので、それが原因でバッテリーが放電して長く乗らないと(長距離、毎日使用する)作動しないとあきらめています。

書込番号：21762451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノイズまん]

2015年9月ぐらいに修正プログラムが出ていますが、我々ユーザーには共有されていないと思います。

書込番号：21844324

[よしや君]

2014年のRC1ですが、最近全くアイドリングストップしません。
マルチインフォメーションディスプレイにはアイドリングストップできませんの表示とバッテリーマークが表示されます。
何度かディーラーには相談してるのですが、しばらくすると再発の繰り返しです。

書込番号：21924797　スマートフォンサイトからの書き込み

無限サスペンション 製造中止？延期？

[にゃ吉]

3月にオーダーをかけて納車待ちしてますが、どうもRP5用無限サスペンションが部品が調達できないか、でまだ製造が始まってない模様です。

これからオーダーされる方はお気を付けくださいませ…。
社外サスはまだ各メーカー開発中でぼちぼちでてきてますが…どうしましょうかねえ…。

書込番号：21757473

[monta0223]

にゃ吉さん

最近、無限のパーツって納期遅れや納期未定が多いですよね。
私はミラーを注文していましたが、納期がズレにズレまくった為、ムカついてキャンセルしました。

本題ですが、私はノーマルのタイヤハウスとタイヤの隙間が気になって
18インチ＆ブリッツの車高調を入れました。

無限はかなり高価なのとダウン量が少なすぎるので
最初から候補からハズしていました。

ブリッツの車高調ですが、フル乗車が結構ある為
ダウン量は最小にして前後とも約3.5cmほど落ちています。

減衰力は当初真ん中にしていましたが
結構硬いので前後とも一番柔らかい方から硬い方へ４つ上げた状態で
良い感じになっています。

無限のフルエアロを組んでいますが、意外にもコンビニ入り口等
全くエアロは擦りません。

ブリッツなかなかいいですよ＾＾

書込番号：21759704

[にゃ吉]

＞monta0223さん
信頼性重視で無限にしてみましたが、こんなことになるなら最初から社外品を選べばよかったです…

ブリッツはDSCのほうですか？車内で減衰力調整できるのはかなり魅力的かなと思ってますが、
自動でやってくれるTEINのも気になってます…

乗り心地は純正とそんなに違わないくらいですか？

書込番号：21761329

[オーディオ趣味]

＞にゃ吉さん
以前にBLITZ付けてました
純正の方が間違いなく乗り心地は良いです
バネレートは同じなので 調整できるのは 減衰力 だけなので 固くすれば跳ねます 柔らかくすれば バネが暴れます

ただコーナーは高速で曲がれますよ

減衰力コントローラーはあった方がいろいろ試せると思います

一か月ぐらい乗ってるとバネが馴染んできた頃に フロントの異音に悩まされるかと
ステアリング めいいっぱい切った時 バネがねじれに対応できず バネごと回転してしまい異音が発生します

取り付けに工夫が必要かもしれません

書込番号：21761426　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

にゃ吉さん

私のは車内で調整出来ないタイプです＾＾；

以前、ヴェルファイアに乗っていた時には
TEINで自動で減衰力を調整してくれるタイプを装着していましたが
モーター音が結構気になりました。

しょっちゅう「ブブブ・・」というモータ音が発生し
同乗者から「この音何！？」と言われまくりで恥ずかしかったので
今回は付けませんでした。

ブリッツはやはりノーマルより硬いですね。
TEINからもうハイブリッド用は出ていますかね？
もし出ていたらきっと乗り心地はTEINの方が良いと思いますよ。

ヴェルの時はフレックスＡを装着していましたが
殆どノーマルと乗り心地が変わらなかった（柔らかい）為
逆に物足りませんでした＾＾；

書込番号：21762380

[にゃ吉]

＞オーディオ趣味さん
ノーマルより乗り心地が悪くなりすぎるのはちょっと難しそうですね…
同乗者が酔いやすいほうなので、固めがいいかとも思いますが、こればっかりは乗せてみないとなんとも分からないですしね。

ただ、コーナーを高速で曲がれるのはかなり魅力的です！
以前リーフの初期型を一か月試乗してましたが、重い電池があるからかノーマルでもかなり安定して曲がれたことに感動しました。

フロントの異音はブリッツに限らず社外サスはみんななるものなのでしょうか？

＞monta0223さん
実は社外サスは検討するのが初めてなので、どうせなら減衰力調整を室内でできたら面白いだろうな…
と思ってましたが、慣れたら慣れたなりにほったらかしになるかもしれませんね…(笑)

TEINはハイブリッド用が今開発中になっておりまして、出る予定はあるみたいですが、いつかはわからないですね。
気になるモーター音ですがホンダ・ディーラーの方に聞いてみたところ「RP5は遮音材が入ってるので気にならない」という回答でしたが、ヴェルで気になるレベルなら結構大きそうですね…。

ただ、自動機能をON/OFFできるそうなので、気になるなら固定にしてしまってもいいかと思います。
工賃入れての費用も他車ですがおよそ20万くらいと無限とあまりかわらないみたいなので、コレにしてみたいと思います。

ありがとうございました！

書込番号：21762865

[monta0223]

にゃ吉さん

モーター音ですが、ホンダＤが音は聞こえないと言っていたそうですが
RP5より遮音されているヴェルでも聞こえましたので確実に聞こえると思いますよ。

私はそれでも気になったんでモーター部に直接遮音材を巻きましたが
それでも聞こえていました＾＾；

ただ、モーターを違う場所に設置できる延長ケーブルみたいなのが
オプションでありましたので、聞こえにくい位置にモーターを設置すれば
マシにはなるかも知れません。

もしくは、自動ではなく場面毎に任意の設定値で走れば
モーターは動かないのでブブブ音はしませんが・・・。

でもRP5用がまだ開発中のままなんですよね？
まだちょっと時間が掛かりそうですね。

ちなみに、RP5の場合、減衰力を変更する場合
リアは簡単に出来ますが、フロントは助手席側はフロントカウルに
メクラ蓋があるのでそれを外せばダイヤルを回せますが
運転席側はワイパーを外してフロントカウルを外さないと
ダイヤルを回せないので面倒です＾＾；

書込番号：21763461

[にゃ吉]

＞monta0223さん
モーター部に直接遮音材つけても聞こえるって相当ですね…笑

話しはちょっと変わりますが前車でウインカーリレーに高級感を出したくて（奥でコッコッコとなる風）びっちり遮音材つけたら
停車中はちょっと低めかな？って感じでしたが、走行中だとほとんど音が聞こえなくなってちょっと後悔したくらいでした…

そこらへんも予め対処しておいたほうがいいということですね…ありがとうございます！

理想はエアサスですが…何分降雪地なため凍結のリスクを考えるとかなり冒険になっちゃいますね…。

ふとTEINの公式サイトにいくとセキュリティソフトが反応してアクセスさせてくれません…
のっとられた…？

書込番号：21764995

[オーディオ趣味]

ステッピングモータの音はフロントは気になりませんがリアは室内に有るのでワイヤー接続やめて直接付けるとと
ほとんど気になりません　加工が必要ですが。


それよりサスのきしみ音がフロントリアはともに改善されず
3ヶ月ほど使って捨てました

書込番号：21765556　スマートフォンサイトからの書き込み

パンク修理剤の漏れ出し

[ちる♂]

サードシートのドリンクホルダー隣に入っているパンク修理剤が漏れ出しておりました。

リヤドアを開いた時に、ドリンクホルダー周りに白くベタベタしたものが付着しており調べていくとパンク修理剤のノズルの先から漏れておりました。

今まで一回も使用したことはなく、突然漏れ出したので慌ててディラーに行くと、通常では漏れる事は考えられないとのこと。
お客様の方で使用していないか執拗に聞かれました。
また、通常ノズルは繋がっていない状態で使用前に接続するものです。とのこと
しかし、新車の状態でパンク修理剤を一切触ってない事を何度も伝えて、ようやくジェイドのパンク修理剤は初めからノズルが繋がっている仕様ということがわかりパンク修理剤の交換になりました。

液が漏れ出したことにまわりはベタベタになり白く変色してしまいました。

みなさんも一度漏れていないか確認をされることをおすすめします。

書込番号：21725231　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ほぼ使わないパンク修理剤より、やっぱりスペアタイヤがほしい。ええ、無い物ねだりと呼ばれたっていいんです。（極私的な感想です）

書込番号：21725511　スマートフォンサイトからの書き込み

[レスノート]

＞ほぼ使わないパンク修理剤より、やっぱりスペアタイヤがほしい。

そうですね、私も多いに同感です。

でも、今回の液漏れは有ってはならないトラブルですね。
ディラーは、原因が解った後にきちんとしたお詫びと対応をしたのでしょうか？

ホンダのメカニックについては、以前　定期点検の依頼の際にやたらと横柄な対応をされた記憶があります。
失礼極まる態度にて、顧客への対応では有り得ないと指摘すると、私は営業じゃないから紛いの言い方をされた経験があります。

流石に、私も耐え兼ねてその場で購入店でない近隣の販売店へ依頼をしました。
後で、担当営業が訪れて丁寧なお詫びだったので、今は普通に付き合ってますが、

かなり昔のホンダは、営業も横柄だという評判が多々ありましたが、
今はメカニック技術者も含め、そんな事は無いと思いたいですね。

書込番号：21725983

[猫の座布団]

ドイツ製のパンク修理剤なんですね。
ホンダは近頃ヨーロッパ製パーツの採用が目立つ気がしますが、テールゲートダンパーなんかもトラブってましたね。

ドイツ車に代表される外車も昔から電装品などのトラブルが多いと言われていますが、主にパーツの日本の気候(暑さと湿度)に対する対応力不足が根底にあると思っています。

書込番号：21727188

[ちる♂]

＞レスノートさん

でも、今回の液漏れは有ってはならないトラブルですね。
ディラーは、原因が解った後にきちんとしたお詫びと対応をしたのでしょうか？

→はい、私もそう思います。使用期限が切れてから数年以上経っていればユーザーにも瑕疵があると思いますがまだ２年です。
しかも有効期限は、2020年の12月です。
おそらく製造から五年が有効期限だと思われます。

お詫び等は残念ながらありませんでした。
おそらくこちらが、使用して、漏れたと決めつけており
ホースが繋がっている状態が正常とわかっても一切謝罪はありませんでした。

[新しいものを注文しておきますね]
の一言だけです。
清掃しますねと話しておりましたが、結局清掃もしてもらえませんでした。
自分で拭きましたが、ゴム製品ということもあり洗車の拭き上げタオルが洗ってもベタベタし落ちなくなってしまいました。

さすが、この対応は寂しいものがありましたので
ホンダお客さまセンターに問い合わせをしました。

お詫びはありましたが
パンク修理材の原因追求は出来ないとのこと。
原因は、たまたま不良品だった。
パッキンが、ダメだったんでしょうとのこと
また、有効期限は２年です。
どこからその２年が出てきたかわかりませんが２年なので保証対象か難しいかもしれないと言われました。
写真にもあるように、有効期限が2020年までですと伝えたところジェイドに載っているもの同じもの用意してきますと保留になりました。
保留の結果、同じタイプのパンク修理材を確認していただき2020年が有効期限ということは、伝わりました。

ただいままでこういった事はサービスセンターでも聞いたことがないとのこと。

実際に漏れたパンク修理材を確認もせずに、原因はパッキンですと言い切っておられて唖然としました。
私としては、時間はいくらかかってもいいので、ホンダサービス部門にて回収をし、しっかり原因追求をしてほしいとお願いしました。
また、同じようなことが起こる可能性はありえるので
しっかりと今回の件を共有して下さいとお願いしました。

今回は、たまたま人が乗っていない駐車中に気づいたので人的被害は有りませんでしたが
サードシートの隣ということもあり、もし子供が乗っていたらと思うとぞっとしました。

書込番号：21728040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちる♂]

＞猫の座布団さん
ドイツ車に代表される外車も昔から電装品などのトラブルが多いと言われていますが、主にパーツの日本の気候(暑さと湿度)に対する対応力不足が根底にあると思っています。

→商品を見てドイツ製の表示を見たとき何故ドイツ製と正直思いました。
日本の気候を想定した検査をあまりしないで、商品選定をしてるとしか思えません。
スペアタイヤがベストだと思いますが、スペースの関係で無理ということであれば厳しい耐久テストに合格したもの車載してもらいたいです。

有効期限が切れていて、ユーザーに有効期限が切れたら即座に替えてくださいと発信していればわかりますが
期限内に噴き出すように商品は、いくらホンダ製(日本製)ものではないとしても信用問題に関わると思います。

余計なお世話かもしれませんが他にも同様な案件がもし出ていることであれば、
対象車全て無償交換をしたほうがいいのでは思ってしまいます。
私と同じようにパンク修理材が噴くと、シートからトランクルームまでべたべたになってしまい落ちません。

まだ全ては終ってませんが、このやりとりで精神的にも参っております。
定期点検にも出しておりますが、おそらくパンク修理材は点検していないと思いますので防ぐことは難しいものかなと思いますが、、、
発煙筒と、同様非常時に、使う物という位しか考えておりませんでした。

何故私の車だけと思って切なくなってきます。

書込番号：21728106　スマートフォンサイトからの書き込み

[レスノート]

>お詫び等は残念ながらありませんでした。

そうでしたか、ホンダがいまだにそのレベルとは、困ったものですね〜全く！

まあ、確かにホンダの営業マンによる顧客対応度は、トヨタや日産に比較するとかなりレベルが低いなってのは解かってましたが、
今やどの業界にしても、そんな事では通用しない時代なんですけどね。

私は、あまり丁寧過ぎる営業マンは逆に嫌なので、営業レベルを意識しないで、単純に車のみへ興味から自分主導でドンドン進めてゆきますので、失礼に当たるレベルでなければ気にはしてませんでしたが、

普段の営業態度とトラブル時の対応では、次元が違いますからね。
今回のスレ主さんが遭遇したトラブルは、レアなケースであれば逆にもっと真摯なメーカー対応を見せて欲しいですね。

もう一度強くクレームとしてメーカーへ訴えては？　消費者センターやＳＮＳへの対応などをチラつかせ強い姿勢で良い気もします。
ホンダのためにも、　ホンダにはもう少し大人の会社になってもらわないと困りますので、

書込番号：21732578

[ちる♂]

＞レスノートさん
はい、本当にその通りだと私も思います。
このようなケースで今回の対応はあまりにも残念です。

パンク修理材の受け渡し時の対応にもよりますが、ホンダのためにももう少し強く発信してみたいと思っております。

書込番号：21741769　スマートフォンサイトからの書き込み

[hero_san]

私も同じ事が起きました。
ある時何気なくパンク修理剤があるボックスを開けたら漏れてぃした。
ただ、かなりの時間が経っていたからか、茶色く変色していました。

慌ててディーラーに行ったら即無償交換。使ったか等の詮索も無かったです。
原因が不明なのがちょっと怖いのですが…。

書込番号：22913122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちる♂]

＞hero_sanさん
全く同じなんですね。

それは、完全にリコールに近いものですね
おそらくは他にも多数出ているはずです。

薬剤が薬剤だけにもれるとシートのシミになりと落ちないと思います。


すぐさまホンダは、ホームページ等で告知してもらいたいですね
パンク修理材自体は、ホンダが製造したものではないかもしれませんがエアバッグ同様、車に標準装備されたものはメーカーとしてしっかり対応してもらいたいものです。

また、原因の報告書を出して欲しいとお願いしても何も音沙汰がありません。

書込番号：22913265　スマートフォンサイトからの書き込み

ホーンの交換はディーラーでは出来ない

[メタボ１号]

先月、「ホーンの交換がホンダセンシングに影響する？」の書き込みで社外ホーンはディラーで交換出来ないがホンダのユーロホーンなら大丈夫との事で交換すると書き込みを行いました。
ところが車が納車されいざ交換してもらおうと営業に連絡した所、ディーラーではホーンの交換は出来ないと言われました。
理由が前回とは変わりどこかでホーンを交換した所、過電流が流れ火災が発生するという事があったので出来ないという事でした。
ホンダのユーロホーンなら大丈夫じゃないですかと話しましたがやはり出来ないとのことです。
交換するなら自分でやるしかないようです。

書込番号：21715777

[m@sumi]

交換したせいでセンシングの誤作動や或いはいざという時に作動しなかったりして責任は取れませんが、町の整備工場や板金屋さんとかでは交換してくれないんですかねぇ…

書込番号：21715805　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

まあ、そこのディーラーでは子供騙しの様な何かしらの理由を付けてやりたくないのでしょうね

残念ですが、何言っても無駄でしょうから次車からは「さよなら」しましょう。

書込番号：21716449

[マイペェジ]

純正パーツ以外は不具合に繋がる？

昔からよくある話ですし、その解釈が個々に異なるのが事をややこしくさせる。
その大半は考慮に値しない事だったりしますが、ホンダの弁も一応納得出来ますね。

これはもうホンダの弁を受け入れるか、或は他所でお願いするしかないのかなと。

書込番号：21716534

[メタボ１号]

ご意見ありがとうございます。
まあほとんど鳴らすことは無いとは思うのですが、今までトヨタ車で全部ディーラーで交換してもらっていたんですけどね。
一応ホンダのカタログにあるユーロホーンならと大丈夫じゃないですかと言ったんですがそれでも駄目と言ったのでじゃあ
他の車も過電流で火災になる可能性がありそれをホンダは売ってるんですねと言ったら言葉を濁していたのでこりゃ駄目だ
と思いそれ以上はあきらめました。
対応にがっかりしましたせっかく気に入ってmoduloxに乗り換えたのにディーラーの対応次第で数年でまた乗り換える事になりそうです。（私より奥さんの方が怒りが収まらない様なんですが・・・）

書込番号：21717449

[m@sumi]

＞対応にがっかりしましたせっかく気に入ってmoduloxに乗り換えたのにディーラーの対応次第で数年でまた乗り換える事になりそうです。（私より奥さんの方が怒りが収まらない様なんですが・・・）

分かります。
ウチが買った担当も信用に値しないのでもぅこのディーラーでは買う事はありません。
でも、車に罪はないので大事には乗るつもりですが。

書込番号：21717480　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ハズレ営業（ディーラー）なのかもしれませんね。話だけの印象では、やりたくないので
何とか断る言い訳を考えてるような感じですからね。

前スレの最後で書いてあった通り、営業担当にユーロホーンで（交換は）大丈夫との
言質を取ったのですよね？それなら酷い担当ですね。

書込番号：21717595

[あかビー・ケロ]

＞メタボ１号さん
純正でも交換できずとは残念でしたね。
しかし正規ディーラーなら発火の恐れがあるものは付けないでしょう。
なので自己責任で自分で調べて付けるとか量販店等で付けてもらえば良いと思いますが、そんなに奥さんが怒る理由が解りません。
トヨタも発火の恐れがあるものを付けるとは思えませんが。。

素人感覚ではホーンが原因で発火するとは思えないですけどね。取付方にに問題があったなら解りますが。

書込番号：21717797　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

ディーラーも値引き交渉が当たり前のように来る客ばかりとなって、車販売だけでは喰っていけず
メンテナンスパックや保険、メーカーOP、ディーラーOPなどの
副業で稼ぐようになって、改造が曖昧になったのも要因ではあるけど

ホーン交換と言えども改造には変わりなく、保証出来ないと断る方が正しい場合がありますね。
儲け主義で安易に交換するところもあるでしょう。

改造である認識も薄れてるだけでしょう。

替えたきゃ自己責任でご自分で。

因みにホーンはアンペア喰うから下手な交換や配線の許容を越えた場合には配線が熱を持っての火災って十分あり得ますよ。
物によっては３０Aのヒューズがあっさり飛びます。
メーカーOPならば考慮はしてるとは思うけど配線ごと換えるのがベターですからね。

書込番号：21717851

[メタボ１号]

そもそも素人考えですが新型フリードのホーン用ヒューズは１０Aでホンダ純正ユーロホーン又ミツバは4A×2なので過電流がという事自体がおかしいと思うんですが。
まあホンダセンシングに影響あるとか、過電流がとか色々理由を言われるのでどうしても交換をしたくないようです。
ディーラーでの交換はあきらめようと思います。
色々な書き込みを見ると他のディーラーでは普通に交換しているようなんですけど・・・

書込番号：21717884

[たぬき２０００]

引っ越したとかの理由をつけて別系列のホンダディーラーに相談してはどうでしょうか？

さすがに純正OP 不可というのは理不尽過ぎると思います。
カタログにフリード不可と書いてあれば別ですが

書込番号：21719325　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

フリードのアクセサリーカタログにはユーロホーンは設定されてないですよね。

そういうのも純正オプションって言うんでしょうか？

書込番号：21719365　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん＠相模原]

＞メタボ１号さん
　
裏切られた感じで残念でしたね・・・


＞新型フリードのホーン用ヒューズは１０Aでホンダ純正ユーロホーン又ミツバは4A×2なので過電流がという事自体がおかしいと思うんですが。

比較がまずいですね・・・現在付いているホーンの負荷電流値と比較しないと比較になりません。
現在付いているホーンが仮に４Aとするとユーロホーンは倍の負荷になります。
仮に突入電流が２倍とすると　４A×２＝８A　でヒューズ容量内、ユーロホーンは　４A×２×２＝１６A　となりヒューズ容量オーバです。
あくまで仮の話ですが・・・それとホーン専用ヒューズとした場合です。

上記は長く負荷が掛かる訳ではないと思う？ので線材の太さは無視と考えた場合です。
線材を考慮すると・・・故障でホーンが鳴り止まないとき線材が発熱し出火する可能性も有るかと思います。
まぁ、発熱出火する前にヒューズが飛ぶかとは思いますが・・・最悪の場合です。



ユーロホーンが付けられる車種のヒューズ容量を確認されては如何でしょうか？
ただヒューズ交換も含まれているかも知れませんし、線材もオプションに合わせて太い線材が引かれているかも知れません。

自分のは市販のホーンを付けていますがリレーでワンクッションしています。
リレーは0,1A（以下）程度なので現在付いているホーンより負荷が軽くなります。
ホーンの配線もヒューズ容量も合った物が使われていると思いますので安心しています。



＞交換するなら自分でやるしかないようです。

それも楽しみだと思って頑張って下さい。

書込番号：21719601

[メタボ１号]

＞tametametameさん
私はＦＩＴのAccessにあったホーンと思っていたのですが確かに純正とは言えないかもしれませんね。

＞おじさん＠相模原さん
ご意見ありがとうございます。素人ですので確かに比較がまずかったですね。

今回はあきらめてフリードにオプションでホーンが追加されるのでも待ちますかね。
いつのことやらとは思いますが。

書込番号：21719844

[おじさん＠相模原]

＞メタボ１号さん

＞今回はあきらめてフリードにオプションでホーンが追加されるのでも待ちますかね。
いつのことやらとは思いますが。

フリードのホーン、可愛すぎですね・・・
諦めないで下さい。

自分もフロントバンパを外せなかったのでジェームスにお願いしました。
センシングのことが気になったので立ち会わせて頂き、配線を出来るだけアンテナから遠ざけて貰いました。
結果運転席から見て右側にホーン２台取り付けて貰いました。アンテナがあるのでホーンを左右に取り付けしませんでした。
今のところ特に不具合は出ていません。
※センシングのアンテナは運転席から見て左側にある。それと元から付いていたホーンはそのままにしてあります。

以前ジェームスで購入したホーンを持ち込んで工賃１万円程度だった思います。
ただホーンをジェームスで購入しないと取り付けて貰えません。
相談・見積もりしては如何でしょうか？

自己責任となりますがご検討されるのも良いかと・・・

書込番号：21719896

[とむ２０００]

＞メタボ１号さん
うーん、別スレでヘッドライト交換でも話題に上がっていましたが、自分(オートバックスなど含め)で何か
このような交換を行ってしまうとホンダセンシングの保証対象となりません、となると、閉口してしまいますね。。

ディーラーによってOKなところもあるのですから、いっそのことメーカに聞いてみるってのはいかがでしょうか？

書込番号：21720955

[プースケスケ]

お偉いさんが来るディーラーでしょうか？
そういう所は車検に通る範囲でも改造となると厳しくなるそうですね。
しかし、ホーンの交換もダメとか、ディーラー変えましょう。

書込番号：21721561　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボ１号]

皆様、ご意見いろいろありがとうございました。

今回はあきらめてそのままにする事としました。

書込番号：21724993

[m@sumi]

＞今回はあきらめてそのままにする事としました。

まぁ、ホーンなんて滅多に鳴らしませんし交換したせいでディーラーでグズグズ言われるのもムカつくんでその方がいいと思います。

書込番号：21725194　スマートフォンサイトからの書き込み

[NORIゾー]

断言されても困りますね(笑)

ただ、そのディーラーなりサービスマンがやりたくない、技術がないだけだろうに。
ホンダとしての会社の方針なら、以下のような人いるのがおかしいですしね。
かなり、丁寧に取り付けしてもらってるようですよ？

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2925312/car/2539074/9102665/parts.aspx

書込番号：21726762　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボ１号]

そうなんですよね。
色々な書き込みを見るとディーラーで交換してくれてるみたいなんでけど、とも言ってはみたのですが何かあったらこちらの責任になってしまいます、の一点張りでらちがあかなそうなのであきらめました。
まあ車自体は気に入っているので何かの機会に交換することはあるかもしれませんがね。

書込番号：21726967

[スターマイン1315]

私はホーン交換していただきました。みんカラにも投稿いたしました。
みんカラに書いているとおりですが、はじめはフリードにはホーンのディーラーオプションはありませんとの事でしたので
では、持ち込みすれば付けてくれますか？と聞きました。
すると、即答で「できます！」との事。では工賃は？と聞くと「バンパーを外すので・・・ちょっとお待ちください」と言って
確かステップワゴンのオプションカタログを持ってこられ、その工事時間から費用を出して（少しサービスしていただきましたが）
いただきました。
持ち込みは、ホーン本体のみ（ミツバのアルファIIです）。
結果も、みんカラに書いてますがよくご自分で取り付けられている方のように、元の場所につけたのかと思いきや
きちんとラジエータの前を避けて、左右独立してうまい具合に、雨風もしのげるであろう場所に取り付けていただきました。
さすがプロだなと感心しました。
配線もあっただろうに、その事は何も言わずきちんと取り付けていただき感謝です。
このように、きちんと取り付けてくれる所もあるということです。

書込番号：21728588

[メタボ１号]

＞スターマイン1315さん
みんカラ以前より拝見しており、ディーラーでちゃんと交換してくれる所もあるのになと思っていました。
今まで数台乗り継いできて持ち込みでミツバのホーンを全てディーラーで交換してくれていたので断られてびっくりしております。

書込番号：21729519

[かず＠きたきゅう]

これを機に自分でやって見ましょうよ

そんなに難しくはないですよ。

もしくは、みんカラなどオーナーさんと仲良くなってやってもらうのもありですよ

書込番号：21737626　スマートフォンサイトからの書き込み

[RB1&RU3乗り]

＞メタボ１号さん

純正部品の取り付けは購入店ではないとダメではないので、購入された販売会社の系列店ではなく、別会社の販売店で購入して取り付けされると良いですよ。

車の保証をするのは販売店ではなく、製造している本田技研工業なので純正部品を世紀販売店で取り付けをしてもし何かあってもメーカー保証されるので、是非他所の販売店に行ってみて下さい。
もしそちらのお店の方が対応が良ければメンテナンスも購入店を止めて新しいお店でお任せした方が良いです。

メンテパックは解約も出来ますので、融通の利かないお店はこちらから払い下げてやりましょう！

書込番号：21737927

[xmen2018]

私はモデューロＸですが、３年目の車検待たずにトヨタかスバル車に買い替え予定。
色々とゴタゴタのあるホンダ車は今後やめときます。
モデューロＸは市場にあまり出回ってないので、
中古車市場では高値になる可能性あり。
値落ちが激しくなる前に買い替え！

書込番号：21738022　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボ１号]

回答はわかっていたのですが一応メーカーの相談窓口に聞いてみました。
ディーラーオプションについては車種ごとのオプションについては取り付けて動作検証を行っているが、フリードに設定のない他車種のオプション或いは他メーカーの部品については確認を行っておりません。
それでディーラーは交換作業を断ったのではないかとの事でした。
又その交換等が原因で発生したと思われるトラブルについてはメーカーの保障修理の対象外になる場合がありますという事だそうです。
他の方がおっしゃっている様に交換するなら自己責任という事ですね。

書込番号：21745646

[白髪犬]

大変、お疲れ様でした。

ちなみに『その部類』のお話になると、ホンダもトヨタも変わりありませんよ。
それは、良くココの口コミに投稿されている「○○交換で××（前期など）のパーツを使いたい」場合の
メーカーの回答はどこも同じだからです。
・その車で設定されてない部品の流用についてはお答え出来ない。
・自分で施工などした場合は保障対象外となる。

まあ、以前の営業さんが（緩かった時代かもしれませんが）少なからず融通を
効かせてくれたって事でしょう。こういう「サービス」は「無いところ」へ行かないと
ありがたみが分からないのが困りモノですね。

書込番号：21746035

[tametametame]

私のところのディーラーも融通がきかないですね。
ホンダの直接資本のところだからでしょうね。

ナビにHDMIコードを付けたいけれどあまり使わないので、フリードのオプションカタログにある接続ジャックではなく、ナビの総合カタログに載っているコードをグローブボックスに出してもらおうと依頼したら、「フリードに設定がないのでできるかどうかわからないので無理」、「仮に付けられたとしてもナビが保証外になる」と言われてしました。

書込番号：21748118　スマートフォンサイトからの書き込み

[SGYD_10]

ディーラー、もしくは担当営業さんによって対応が違うようですね。

先月モデューロXが納車されたばかりで自分がお世話になっているディーラーでは、
事前にホーンの交換の件を聞いてみたら取付OK、センシングについても特に影響は無いとのことで先日1ヶ月点検と合わせてホーン持参で取付してもらいました。
ただこの手の話は一部の他の方もおっしゃる様に、メーカーが変わっても同じだと思うので『ホンダだから』、とかそういうのはあまり関係ないでしょうね。

ディーラーで取付する前に、
ホーンを購入したオートバックスで取付依頼をしたら問題なく取付出来る話をしていたので諦め切れないようであれば聞いて回ってみるのも1つかと。結局私はGWまで取付作業が出来ないと言われたのでオートバックスでの取付は諦めましたが...

書込番号：21757592　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボ１号]

＞SGYD_10さん

融通の利くディーラーさんで良かったですね。
確かにいろんな方がおっしゃる通り『ホンダだから』という話ではなくディーラー次第の様ですね。

私が購入したディーラーで交換するのはあきらめて、オートバックスあたりで購入し交換もしてもらおうかと思っています。

書込番号：21758016