このページのスレッド一覧（全710スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 1速に入らない |
110 | 31 | 2025年2月10日 06:27 |
| 塗装不良 |
198 | 24 | 2025年5月4日 13:09 |
| 低速時のギクシャク感について |
21 | 3 | 2025年2月4日 15:54 |
高速道路でもミッショントラブル |
9 | 1 | 2025年2月1日 08:07 |
| 運転シートの破れ運転シートの破れ |
307 | 28 | 2025年5月3日 09:13 |
| 車庫証明について |
522 | 98 | 2025年2月1日 17:25 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
2年越しで先月納車されました。困っているのは1速に入らないことが多々あります。私のクラッチ操作が下手なのかなと思っていたのですが嫁も交差点の発進でギヤ入らなくて焦ったと言ってます。ディラーに相談しても解決しません。リコールも対応されているはずですよね。
6点
2年前からレンタルして乗りましたが入らないことなんかありませんでしたよ。
エンストはしましまが…
単にクラッチ操作が下手なだけですよ。
なんて感でも車のせいにしてはダメです。
マニュアル車は何年ぶりなんですか？
書込番号：26065065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞遅い走り屋さん
ダブルクラッチをやってみては？
書込番号：26065088
0点
互選なさい。停車中ですね。
でも、車が新しいうちはクラッチ何回かを踏み直すより仕方がないのでは？
書込番号：26065089
0点
書き込みありがとうございました。私は現在車8台目ずっとマニュアル車乗り続けています。今まで乗ってきた車でこんなことは初めてです。もう一回ディーラーに相談してみようと思います。
書込番号：26065096
2点
停車中に1速に入らないときはわたくしはこうしています
①クラッチペダルを踏まない状態で1速に軽く押し当てる
②押し当てたままクラッチペダルを踏む
③スッとギアが入る
コツは①の力加減
最初は恐る恐るになりますが、一旦、力加減を覚えればスピーディにできるようになります
書込番号：26065119
6点
＞遅い走り屋さん
自分のTypeRも初期段階ではギアの入りが渋かったです。
慣らし運転が終わるころにはスコスコ入るようになったので
もう少し様子を見てみるのもありかと思います。
余談ですが1カ月点検時にMTオイルの交換もしたら
更にフィーリングが良くなったような気がしました。
書込番号：26065147
10点
昔からあるあらゆるMTに通用するコツですが、、、
ニュートラルで一度クラッチ踏んで離してから一速に入れる。
一旦、二速に入れてから一速に入れる。
どっちかやってみてください。
あるあるで、皆さん慣れてる人は無意識にやってるかと思いますよ。
書込番号：26065157 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
クラッチを一旦リリースして踏みなおせば
入ると思います。
それでも入らなかった時は
もう一度リリースして
タコメーターがブルッて動く程度に
アクセルを一瞬チョンと煽ってから
踏みなおしていました。
書込番号：26065165 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞遅い走り屋さん
・ディラーに相談しても解決しません
ディーラーでリンケージに不具合がないか見てもらいましたか？
ミッションを知っている人がいないとディーラーでは解決できない
かもです。
ノートでギヤが入りにくいときに、普通のディーラーでは平気で
ミッション交換などいわれたが、ミッション車を扱っているお店に
いったら、10分経たないうちにリンケージの不具合を見つけ、直
してくれました。
書込番号：26065177
6点
＞遅い走り屋さん
停止時（発進時）ですよね
いわゆるアタリかもしれませんね
クラッチよりリンク（ワイヤーかな）の方が可能性高いかもしれません
クラッチを踏みなおすと同様シフトも入れなおても入りませんか
他車種ですが
僕も古いＭＴ車はそうしています
(僕の場合は渋いのではなく古くて緩いのかもしれませんが）
書込番号：26065207
2点
＞ディラーに相談しても解決しません。
ディーラー（MTに慣れたスタッフ）だと症状が出ないので解決しないってことですか？
書込番号：26065240
1点
＞遅い走り屋さん
多々って言うのはどのくらいの頻度なんですかね？
新しいMT車はあまり乗っていないので最近の事情は良く分かりませんが、私の感覚だとドライブに行けば2,,3回は入らなくてクラッチ踏み直すのは普通ってとこですけど。
それより多いと入りづらいな？ってなるかな。
書込番号：26065261
3点
＞CIVICTypeR(FL5)納車待ちさん
間違ってダブルクラッチって言ってるのは多分お一方だけですが・・・
それこそダブルクラッチを勘違いしてません？
書込番号：26065300
4点
30年くらいMT車に乗っていますけど1速に入らない事はどの車でもありました。
その時はそのまま2速に入れて1速に入れるとスコっと入りますね。
クラッチ踏み直しもいいですけど、2-1速の方がスムーズに入るので私はこの方法を使っています。
1速に入らないのは旧車やスポーツカーあるあるで、クラッチ操作の上手い下手とはまた別な話です。
タイプRはかなり質の良いMTだと思いますが個体差もあるでしょうし、対処法さえ知っていれば何の問題も無いですよ。
書込番号：26065313
10点
記憶違いでなければ、こういうことで慌てないように、信号待ちでは1速に入れたままクラッチを踏んで待機することが推奨されてたんでしたっけ
書込番号：26065366
0点
ひょっとして、寒い地域ですか？
気温低下でオイルの粘土が下がって入りにくいとかではないでしようか。新車ではあまり経験無いですけど、気温が極端に下がると変速し難い事は良くあることでした。
ディーラーが役に立たないとタイプR扱ってそうなショップがあれば聞いてみるのも良いかもしれませんね。
書込番号：26065384
6点
入らないのか入りにくいのかのの症状でも違う
入らない場合は
>その時はそのまま2速に入れて1速に入れるとスコっと入りますね。
2速に入れると言うか一旦ニュートラルに戻し入れ直すと入ったりする
入りにくい場合では
>気温低下でオイルの粘土が下がって入りにくいとかではないでしようか。新車ではあまり経験無いですけど、気温が極端に下がると変速し難い事は良くあることでした。
市販車（ノーマル、純正）ではあまりないけど
この場合は入れ直すと言うより入るのが遅い（入りにくい）って感じでゆっくり抑えていれば入ったりする
（粘る感じでねちょっと入る）
この車ではないだろうけど古い車だと１ｓｔのシンクロ容量のせいか
アクセル微煽り後入るとか（いわゆるブィツフィングなのか）
とかも有る
書込番号：26065402
1点
クラッチ切ってしばらくするとカウンタシャフトの回転が停止してしまいシンクロが効かなくなってギアの相対位置によってはギアが入らなくなる。二速に一旦入れてカウンタシャフトを少し回してやるか、クラッチを一瞬繋いでカウンタシャフトを回してやることで一速に入れやすくする。
言葉で書くとこんな感じでしょうか。
ディーラーやショップに相談しても、ベテランの整備士さんだったら、どこが壊れてるの？？？だと思いますよ。
昔ながらのレバー式のサイドブレーキを解除しようとして、レバー先端に付いているボタンが堅くて押せないと困る人がいるそうですが、慣れている人は無意識にレバーを引きながら難なくボタンを押す。これと同じようなものかと。
書込番号：26065430 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
いったん２速や３速に入れても、１速に入りずらいですか？
発進するときでなく、止まった時に、スコスコ２速や１速に入れて確認しておけばシンクロも
あたりがついて何もしなくても入るようになると思います。
それでも入りにくければ１０００ｋｍ点検時に見てもらいましょう。
困っ物で、見てもらいに行くとスコスコ入るんですよね。あるあるです。
書込番号：26065450
0点
メッセージありがとうございました。2速にいれてから1速というアドバイス大変参考になりました。ありがとうございました。
週末にしか乗る時間がないので、また試してみます。慣らし運転が終わってオイル交換してどうなるか様子見てみます。
書込番号：26065458
2点
＞遅い走り屋さん
所有したMT車はBMアクセラ 6MTとMazda3 6MTのみですが，どっちも停車中に1速に入らないことが多々ありましたね。試乗レベルでは昔一時期いろんなメーカーのMT試乗車に乗るのが趣味だったことがあるんでタイプRじゃないシビックの6MTとか乗ったことはあります。
結論としてはメーカーに限らずMT車はどこもそういうもんなんじゃないかなと思います。解決するコツがあるんですが皆さんが言う通りなので私は割愛します。
よく新車でアタリが付いてないだけで馴らしが終わればスムーズになるって話を聞きますが私の経験上それは無かったです。1速に入りにくい個体は何時まで経っても1速に入りにくいままでした。
書込番号：26065479
1点
>ラッチを一瞬繋いでカウンタシャフトを回してやることで一速に入れやすくする。
そう言う原理（しくみ）だったのですね
結果的に入るからと行っていましたが勉強になります
書込番号：26065493
1点
2速に入れる理由を補足すると、ほとんどのMTミッションでは2速が一番シンクロ機構が強力で入りやすいからです。
旧車だと1速がノンシンクロな事も多く、昔乗っていた軽トラも2-1速はほぼ必須でした。
バイクでも稀に1速に入らない事がありますけど、ノンシンクロなのでクラッチの握り直しか車体を少し前後に動かしたりしますね。
それでも入らないと半クラでギアをゆっくり入れたりします。
書込番号：26065533
6点
カウンタギヤを回さなくても、２速に入れればカウンタギヤが少し動いて１速に入りやすくなります。
ギヤにはチャンファと言って角取がしてあります。少しずれれば入る構造です。
歯車写真
https://ameblo.jp/muro-gnomise/entry-12862633273.html
書込番号：26065638
4点
＞遅い走り屋さん
1台目のFL5、初回MTオイル交換するまでほんとギア入りが悪かった
我慢できなくて500kmでMTオイルを換えたら大分良くなって1500kmでもう一回換えて3000km走る頃にはスコンスコン入るようになりましたよ
今何km走ってらっしゃるかは分かりませんが2万もかからないと思いますしとりあえずMTオイル交換されてみてはどうですか？
書込番号：26065648
2点
FK8でもよくあります。
結局、停止状態で一旦ニュートラルにすると、1速のギヤに押し込むスリーブとギヤの相対位置が若干ずれてると、停止していてギヤとシャフトも止まってるため、入らない場合もあるのでしょう。
私も20年から30年前に乗っていたシビックやアコードでは経験が無かったので、あれ？と思いましたが、恐らくタイプRのミッションは高精度で作られている分、遊びも少ないのだと割り切っています。
たまに、2速に入れてからでも1速に入らない時もあり、そんなときはさすがに焦ります（笑）
書込番号：26067141 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
昨日乗って見たのですが、面白いことに全く1速に入らないという事がありませんでした。この車とは長い付き合いになると思うので様子見ながら行きたいと思います。妻も運転するのですが、羽が付いているので目立って煽られる、幅が広くて運転しづらい、小回り効かなくて車庫入れしずらいと文句ばかりです。1速に入りづらい事でついに前の車に戻せないのと言い出す始末です。ちなみに妻はエンストした事もなくクラッチ操作はまあまあです。こちらのクチコミ参考にさせて頂き妻にも車を好きになって貰いたいです。親切にアドバイス頂き本当にありがとうございました。
書込番号：26067732
4点
＞遅い走り屋さん
＞羽が付いているので目立って煽られる、幅が広くて運転しづらい、小回り効かなくて車庫入れしずらい
正論です、それ以上に乗ってる時の高揚感は変え難いものがあるのですが…
それが得られなさそうならFL5を処分される前に奥様用に車を1台買って、それぞれ乗り分けるのが良いと思います
助手席メインなら奥様も文句言わないと思うので…文句言う時はブランド品でも買い与えて今以上に甘やかしてください
書込番号：26068944
2点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
先日2年4か月待ってやっと納車になりましたが、納車当日に塗装不良を発見。
チャンピオンシップホワイトのリアハッチに1ミリ弱の黒い塗料が近いところに2箇所付いており、ディーラーの塗装担当者が確認したところクリアー層の下に付着しているとのこと…
メーカーの塗装検査で分かりそうなもんですが初めての経験です。納車早々2、3週間修理に出す事になりました。
同じような経験された方いらっしゃいますか？
書込番号：26061086 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞yd6900さん
それは残念ながら外れ引いちゃいましたね。
ただ、1mm弱が2個ですよね？
私ならそのままにするかなぁ。
それだけのためにその部分を再塗装する方がちょっとイヤですね。
書込番号：26061100
45点
写真がないとどの程度の不良なのか判断付きませんが、塗装工程はわざわざフィラードアなども
車シャーシと一緒に流し、塗料混合比率や条件を合わせて塗料し条件差をわざわざなくす工程に
なってるので、目立たない箇所などだったのなら、私だったら再塗装せずそのままで使いますね。
書込番号：26061126
18点
後から鈑金塗装した塗装はメーカーの生産ラインの塗装と比べて塗膜硬度と耐久性が落ちるのでそのままの方がよいですね。
塗装乾燥時の焼き付け温度が全然違いますので。
あと塗装肌の違いもでますし。
書込番号：26061138 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
皆さんアドバイスありがとうございます。綺麗に直るといってましたが、再度相談して決めたいと思います。
書込番号：26061428 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
それは不運でしたね・・
今後気分良く乗るためには対応してもらえる限りで気が済みようにすれば良いかと
できれば画像を上げてくれるとありがたいです
書込番号：26061464
3点
＞yd6900さん
この程度なら自分は見なかったことにしますね。
再塗装なんかしたら塗装の肌や艶感が新車のそれとは段違いですから。。。
書込番号：26061487
14点
失礼ながら､､､
個人の感情は別にして、この程度なら合格の範囲内と思われます
メーカーとしてはゼロを目指していると思いますが、製造過程で異物をゼロにすることは不可能です
車と違ってもっと小さなものを生産するメーカーにいましたが、やはり同様でゼロではありませんでした
社内規定では正面、上面、側面、その他、目線が当たる頻度ごとに、その大きさや数の規定をしていたと思います
おそらく車でも正面や運転席ドア付近については特に厳しく、他は目につく頻度によって許容範囲を分けていると思います
このためある程度はどの車も発生していると思います（気がつかないだけ？）
塗装以外でも全く同じものは生産できなくて、それぞれが一定の範囲以内で収めてられています
この回のケースでは塗装の仕直しはやらない方が良いと思います
異物はともかく、その他の品質は工場ランインの方が上だと思うからです
失礼しました
書込番号：26061525 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞yd6900さん
待望の新車でしょうから気持ちはわかります
ただ画像を見ると、多分気になるのは今だけだと思いますし、オーナー以外は気がつかないと思います
車は飾っておくわけにもいかないし、これから走らせる度に小さな傷はつくものだと思います
気休めですが、それも含めて愛車の個性だと思えるといいですね
書込番号：26061667 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
新車からこんな状態・・・めちゃくちゃ気持ちはわかります。
せっかくウレタン系の新クリア塗装だし、一部剥がして直す方が値打ちが落ちる気もします。
ディーラーに罪は無いけれど、許してあげるなら何かのサービスとバーターで気持ち良く終わりましょう。
販社だって修理に出す手間暇がものすごくかかるし。
書込番号：26061765
5点
上から爪楊枝でタッチペン
タッチペンなら薄め液で簡単に落ちますので20年後くらいに色褪せ全塗装時も板金屋さんが対処しやすいと思います
書込番号：26061779
2点
すいません、スレの趣旨に関係のないたわ言です
> ディーラーに罪は無いけれど、許してあげるなら何かのサービスとバーターで気持ち良く終わりましょう。
罪はないと言いつつ、何かをねだろうとする
発言者のハンドルネームを見て妙にウケてしまった
書込番号：26061843
14点
タッチペンセットをおねだりして、「ちょこっと塗っといて」で済ました方が良いですね。
私も新車で飛び石をくらい早々にボンネットにタッチペン塗ったけど、再塗装なんてしたくないので
気にしないですぐ忘れます。洗車の時に気になるけど気にならなくなります。
ボンネットが低いのでいずれ飛び石とかでタッチペンは必要になるしね。
書込番号：26061855
8点
お気持ちお察しします。
他の方が言われるように、メーカーの塗装と板金塗装では環境などが異なるため、正直メーカー塗装を捨てて板金塗装するのは個人的には嫌ですね。
メーカー塗装済み部品が補修部品として出れば良いのですが、塗装済みの設定が無かったと思います。
なので
メーカー塗装済み部品の供給が特例的に出来ないか打診する。
上記がダメなら
板金塗装による補修をさせる。
我慢して、不完全品として減額依頼(値引き)交渉する。
残念ですが「他の新車に代えろ」は通用しないので、どこかで終わらせる必要があります。
余計な事かも知れませんが
掲示板では法律論一辺倒になったり
クレーマー呼ばわりされる可能性も
ありますので、あまり気にされないように。
私を含めて面識も無い外野ですので。
書込番号：26061896 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分のタイプRも塗装はひどいですよ
しかし再塗装は嫌なのでそのままにしてあります
ディーラーにも特に何も言ってません
バーターうんぬん書いてる人がいますが、それはやめたほうがいいです
新車保証なのでディーラーは修理対応すればメーカーに請求できますが
修理以外は請求できませんから
書込番号：26062007
4点
再塗装で新車塗装と艶感がどうとか書いてるけど、
事前に再塗装されたのを知らずに納車されたらまず分らんけどね。
10年以上乗るなら再塗装はやめた方が良いと思うけど、
数年で乗り換えるなら査定的にマイナスになりそうなのは治した方が良いかもね。
書込番号：26062050
6点
＞しいたけがきらいですさん
カレンダーを1部のところ2部もらうくらい良いでしょ 笑
ディーラーだってメーカーとやりとりする手間が省けるし
書込番号：26062167
1点
メルカリに出品までがセットなんですね（笑）
書込番号：26062304
2点
＞yd6900さん
既に再塗装されていたりして・・・とか疑いたくなる。部分補修塗装失敗でもしたのかも。とか考えたりしますよね。
自分の車は他社ではありますがベースコートの下に異物混入してるため目立たないのですが膨らみがありように見えます。
販売店にも言ったのですが修理はお断りしました。直しても色合わないし塗装の肌も変わるのでその方が余計に気になります。
書込番号：26062418
7点
どこらへんなのか知らんけどかなり気になる
無料で直してもらえるなら御の字
書込番号：26062832
1点
ウチの子にも塗装不良があった( ´Д`)
場所は、右リアフェンダーのホイールアーチに。
0.3×2.0ミリぐらいの異物混入したままで上塗りとクリアコートしたみたいな感じ。 サフェーサーの塗装破片が付いたままで、次工程に流れたのかねぇ？
バックオーダー捌くのが優先で、検査で弾く閾値が下がってるのかな？
但し、言われないと気が付かないレベルではあるのがもどかしい。 直すか？そのままか？、非常に非常にビミョウーなレベルなのが草。
ビミョウすぎて、写真撮っても分からないレベル。
ウチの子はボディコーティング依頼してたから、その時点で気がついたみたい。ディラーから自己申告してきた。
ディラー負担で直してくれるようだ。
一カ月点検に合わせて、直して貰おうかな。
皆さんのご参考までに。
書込番号：26104687 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
長らく待ったタイプRですし、これから長く乗られることを思えば、小さなものでも気になりますよね。タッチペンであれば短時間で修復可能とは思いますが、納車前に付いていたものであれば、やはり時間をかけてでもしっかり修復してもらうべきだと思います。
私も先日納車されましたが、車両側面の塗装面にスプラッシュ状の粒が多数付着していることに気がつきました。手入れをしている際に、その部分だけザラザラするのでライトを当て確認しましたが、明らかにボディーと同色の粒がのっている状態でした。連休明けにでも連絡しますが、スレ主さんと同じように、時間をかけてでも、1ヶ月掛かっても構わないので、部分的な補修ではなくその部分のパネルごと替えるとか完璧に修復してもらいたいです。
書込番号：26168478
0点
やあ、元気かな？
過去問いが上がっていたが、スレ主の最終対応はどうしたのだろうか？ 直したのかな？
ウチの子の塗装不具合(リアフェンダーに異物混入)は「何もしない」ことにした。
長く乗るつもりなので「経年劣化時に起きる褪色ムラを懸念した」と言うトコロだね( ´Д`)
ちなみに、パネル単位の交換でも経年劣化による褪色ムラは起こり有るからねー。 同色であっても、塗布される塗料のロットが違うから、最悪の場合には変えたパーツだけが光の当たり加減ではツギハギみたく悪目立ちする可能性もある。
それよりも「飛び石」でフロントフェンダーに傷が2箇所もあった(；ω；)
タッチアップしとかないと。
ちなみに「スプラッシュみたいなムラ」の場合、荒目のコンパウンドでトップコートを均して、トップコートを再塗布して、コンパウンドで均してって施工してもらえば、ベースカラーには手を入れないから経年劣化による褪色ムラを回避出来ると思う。
書込番号：26168606 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
連絡が遅くなりましたが、その後しっかりと直してもらい素人の私が見る限り全く分かりません。黒い点が付いて気になるより良かったと思います。ホンダが主催するスポーツドライビングプログラムにも参加しサーキットを走り飛び石による傷もボンネットに2、3箇所出来きタッチペンで塗りましたが、もうあまり気にならなくなってきました。
書込番号：26168775 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ
お世話になります。
私はステップワゴンrp8 に乗っており、とても気に入っているのですが
一つだけ気になるところが、
10km/h程度の低速時の、アクセルon/offしたとき、メーターのpowerとchargeの切り替わりのところでコンっとショックがあります。
切り替わりの瞬間なので、当然ちゃ当然なのですが、もう少しスムーズにならなかったのかなと、
助手席の人の頭が振れるくらいなので、長い渋滞のときは人なんか乗せていられないだろうな、と思うくらいです。
ただ私が神経質なのもあるので、実はみんなこれくらい我慢してるのか？とも思ったり、
皆さんはこのような症状はないですか？あっても気にせず乗りますか？
また、症状があってディーラーで何か処置をして貰った等、ありましたらご教示願います。
1点
＞助手席の人の頭が振れるくらい
ディーラーに行って試乗車に乗せてもらって、
同じか違うかで仕様か不具合かの切り分けができる。
同じだったとして、セールスに運転してもらっても、
症状が出るかで運転者の問題か切り分けができる。
まずはそこからじゃね。
個人的には、rp5には無かった症状なんで、
単純に”アクセルワークが雑”に一票。
書込番号：26060468
14点
＞すてすてぷさん
rp5のi-mmdに4年、rp8のe-HEVに2年乗っていますが、ご指摘のショックは2台とも感じたことはありません。
どちらかというと無頓着な方で、技術面も詳しい訳ではありません。
しかし、助手席の同乗者の頭が揺れる程のショックなら私でも気付くと思いますが、未体験です。
個体的な不具合の可能性もあるかもしれません。
一度、ディーラーの技術担当に同乗、又は運転してもらっては如何でしょうか?
なお、他の方も体感しているなら、私が鈍いだけですので読み捨てて下さい。
書込番号：26061232 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞JamesP.Sullivanさん
＞トワ父さんさん
ご回答ありがとうございます。
確かに、最近は他人の運転する車に乗らないのでアクセルワークが雑になっている事に気づいてないのかもしれません。
神経質すぎる部分もあるので、クレーマーにならないよう注意したいと思います。
とりああえずおっしゃる通り、試乗車にて確認してみたいと思います。
書込番号：26061907 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > エリシオン 2004年モデル
先日高速道路で突然ミッション不良で不動となりました。
登坂車線の後だったので、ミッションが高熱になって壊れた可能性があります。
ちょうどバス停があったため、本線から離れて停車できましたが少し前は一車線道路だったため大変なことになるところでした。
他の方達の書き込みなどからも同様のトラブルが多発しているようなので、オーナーの方は注意願います。
当方の車両は、RR3 3000cc 2012年式 60000万kmでした。
ATフルード交換は20000km実施し、トラブルの前にも交換したばかりでした。
修理代は60万円くらいでした。
後から考えると、ATフルード交換した際、規定量よりオイルが少なく、放熱が足りず故障した可能性はないのかな？とも思いました。
買い替えたい車がないため、修理しましたが、痛い出費となりました。
修理費用にはエンジンマウント交換も含まれていますが、走り出しの際、ゴム系のゴキュゴキュ音が出ていたのですが、これが無くなったため、エンジンマウントの劣化が原因とわかりました。
エンジンマウントが一個50000円するのもビックリしました。
良い車なのですが案外、維持費のかかる車両なのは難点ですね。
書込番号：26057347 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
|---|
お気に入りの浜でドローン撮影 |
＞interrrさん
ミッション載せ替えほかで60万ですか～・・・
意外と安いかも？と思ったりもしますが、リビルド品だったりしますか？
しかし気に入ったクルマを長く乗ろうと思うと金が掛かりますよね。
私のエスティマハイブリッドも同じくらいの年式で走行は12万キロ超えてます。
時々エラーが出る原因を完全につぶそうと思ったら60～100万くらいかかりそうです。
新しい車も色々考えるんですが、これに変わる希望の車ってないんですよね・・・どの車種にしても何かを犠牲にしなくてはならない。
エリシオンもたぶん同じなんだろうな、と思います。
まさに愛車ですね。
大切に乗って長く楽しみましょう。
書込番号：26057623
4点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
 |
|---|
運転席シートサイドの破れ |
小生は，2020年10月購入のFITeHev Home所有者です。昨年10月頃社内の清掃をしていて運転席シート側面の破れ（2本の破損？）を発見。ディーラーに連絡しみてもらたが，「3年保証の期間が過ぎているので，有料の交換修理となります。」との回答を得たが，納得できません。整備士や営業マンは，「webでホンダFitの破れについて以前から書き込みが多数見られた。」といったが，それならば何故車検時やリコールの時に注意してみてくれなかったのか と不信感を持ちました。
「無償交換は無理で，技術料込みで新型番のシートを 約4万円でします。」と仰せつかった。発見しなかった小生が悪かったのか？車を使用する度に車内外をチェックしなければいけないのか？ 杓子定規な応対にうんざりしました。
17点
>何故車検時やリコールの時に注意してみてくれなかったのか
素朴な疑問なんですが車検やリコールに関係ない所まで見なきゃいけないんですか？
書込番号：26053083 スマートフォンサイトからの書き込み
61点
過去に破れた、スレ多数あります。
保証期間に発見した方は、無償交換ですね。
４年目、延長保証に入られてたらよかったですね。
交換してもまた同じようになるでしょうし、機能的には問題ないでしょうし、何か貼り付けるとか。
合皮の質が悪いのか、ストレスのかかりやすい設計になってしまったのですかね。
ホンダは、要反省ですね。
スレ主様は、残念無念ですね。
愚痴も言いたくなって当然でしょうね。
失礼しました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=23975834/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83t%83B%83b%83g%81%40%83V%81%5b%83g%81%40%94j%82%ea#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=25373060/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83t%83B%83b%83g%81%40%83V%81%5b%83g%94j%82%ea#tab
書込番号：26053130
6点
＞ozisan50giziさん
>発見しなかった小生が悪かったのか？
>車を使用する度に車内外をチェックしなければいけないのか？
なぜかFITの口コミは「〇〇してくれなかった」「説明がなかった」とかが多いな。
何でこう受け身と言うか、人任せというか、他人のせいにするんですかね?
自分の持ち物は専門的な箇所以外は自分でちゃんと管理しようよ。
書込番号：26053147
50点
＞ozisan50giziさん
合皮（プライムスムース）に耐久性は望めないです。
BASICグレード（ファブリック）にしておけば起きなかった問題なんだと思います。
レザーの見た目、質感が販促に繋がるので、蒸れが問題となる座面、背中以外に（耐久性に難がある）合皮（ポリウレタンレザー？）を採用する大衆車が増えているようですが、低価格グレード（フィットで言えばBASIC）でしかフルファブリックのシートが選択できなくなっているのは困ったもんですね。
日本には、見た目より耐久性（質感が長持ちする）を重視して車選びをする顧客が多いの思うので、高価格グレードでもフルファブリックのシートの選択を残して、耐久性重視の顧客にはフルファブリックを勧めて欲しいものです。
書込番号：26053218
17点
本革シートだって年数経てば、ひび割れたりしますね。
basicグレードだとウレタンステアリングとか、ハロゲンヘッドランプとか、
廉価版になってしまうので、その上の、homeを選ぶ人が多いのでしょう？
書込番号：26053333
9点
経年変化でも劣化はしますが、使い方や走行距離に青空駐車など保管状況によっても
痛み方はかわりますので、平均的な使い方でメーカーは製品補償しています。
補償期間は製品不具合があった時の補償なので経年変化までは補償しません
補償期間内で割れていたかの確約は取れないので杓子定規とかそんな問題ではありません
５年もたって補償期間過ぎて新品交換せよは、逆切れに近いですのである程度の有償になるのは仕方がありません。
その４万の値段だと工賃割り引いてあるかもしれませんね。
気になるならシートカバーをするとか「合皮補修テープ」で検索してテープを購入しDIY補修しましょう。
書込番号：26053377
10点
＞車検時やリコールの時に注意してみてくれなかったのか と不信感を持ちました。
お車は、今で４年３か月たちますね。、
車検時とは、３年までですが、この１年３か月前には、ヒビができてなかった可能性もあります。
リコールの時はいつか分かりませんが、どちらにしても保証切れてますし、
車検もリコール修理も、室内を点検することはあっても、シートは全く見ないでしょう。
親切な方は確認してるかもしれませんので、その時はまだヒビ入ってなかった可能性もあります。
まあ、スレ主様もお分かりのことと思いますが、
まあ、スッキリはしないですね。
この情報知ってれば車検時にチェックできたでしょうが。残念ですが、今となっては確認できません。
次回は、ホンダを買わないくらいしか対抗できませんが、
不信感を抱く方はたいてい次は別のメーカーを選ばれるかと思います。
ホンダに一矢報いてください。
失礼しました。
書込番号：26053389
3点
＞桜.桜さん
ご指摘ありがとうございました。
>車検やリコールに関係ない所まで見なきゃいけないんですか？
ですが， 《 既に多くのサイトへの書き込みやディーラへの問い合わせがある 》のですから，顧客に対して車検時やリコール時に対応して頂きたかったですね。それが自社の車への信用・信頼につながるのではないでしょうか。
・ 車の所有者全員が整備士や営業マンと同じレベルの車に対する知識や専門性を有しているわけではないのです。
・ 購入者は，メーカーやディーラーを信用して購入しているのです。
から。
書込番号：26053429
3点
＞・ 購入者は，メーカーやディーラーを信用して購入しているのです。
ディーラーは基本的に申告制で自分から言わない人には何も対応しませんよ。
無関係なパーツをチェックして交換対応する作業費も貰っていませんしねえ。
早い人は2年くらいで症状がでますけど、4年も持ったなら頑張った方じゃない。
書込番号：26053534
21点
＞ozisan50giziさん
まぁすぐ見える場所ですしサービスの人がちょっと見てくれても・・・と言いたくなるのは分かりますけど、車検、点検って人間で言えば健康診断みたいなものです。
健康診断受けて診断項目以外を見てくれなかったと文句は普通言いませんでしょ？
気になる所を問診時にこちらから言う物ですよね？
書込番号：26053560
23点
＞ozisan50giziさん
運転席ですよね？
こんな目立つ所ならすぐ気付きそうなものですが。
4年間見落とした自分の過失もあるかと。
どちらにしても使用状況で経年劣化はまちまちですからね。
走行距離、保管状況は勿論のこと。ドライバーの体重や乗り降りの頻度等有ります。
自分も3年過ぎてミラー壊れた事あります。
人間諦めが肝心です。固執すると病みますよ。
書込番号：26053654 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
気づくとか気づかないというより、4年ちょいでこのように破れるシート生地の品質ってどうなんだろうって思うんだけど。
書込番号：26054754 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
年数の問題ではなく、当然耐久試験はしてるでしょ。改ざんしてなければね。
シートメーカも、安く作っても品質落とせばカーメーカー出禁になるのでそんなことはしないでしょう。
https://www.fklab.fukui.fukui.jp/kougi/machines/list/00753.html
耐久基準を超えた使用法や環境だったかもしれませんし、一概に年数では判断できません。
マージンはあるにしろ構造部材ではないので補償は短くかつ５年もたってるので補償期限は切れています。
本革など自然素材ならともかく、合皮なので原材料は一定なので個別品質差はなく、不良が出るとしてもロット不良だと思いますよ。
書込番号：26054783
4点
＞ozisan50giziさん
はじめまして
当方も２０２０年式ですがシート横のひび割れがないのは
白シートのせいでしょうか巷ではひび割れ報告は聞いたことがありません。
書込番号：26056603
5点
＞ナイトエンジェルさん
期間だけでなく荷重、使用頻度も加味しないといけないと思いますが。
何故4年間に固執するんですか？
書込番号：26056668 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
このフィットの運転席のシートの破れ、画像検索したら多数同じような破れ見られます。
大体、上下に２か所、横向けに。
その間は、中にフレームか何か硬そうな部分ありそうで、
乗り込むたび、その上下の角で、しわができ、だんだんとひび割れが出てくるような風に思います。
合皮の質が悪いのではなく、構造上その部分に、過度なストレスがかかるのでしょうか。
助手席も同じと思いますが、
使用頻度で、運転席が目立つのかと思います。
私の想像です。
失礼いたしました。
書込番号：26056695
3点
私もフィット2020年式を4年乗りました。私の車はシートの切れはなかったです。車に当たり外れがあるのか、乗り降りでシートを手で押す癖等による物理的圧力から生じるのかはわかりませんが、車検は国土交通省が定めた運行に支障がないことを確認・検査するだけですから期待しない方がいいですね。仮にシート同様に修繕を挙げるなら、車の傷や擦りも指摘されかつセールスされることになるでしょうね。今までいかがでしたでしょうか。
私は4年乗って、またフィットに買い替えました（笑）。マイナーチェンジバージョンで変化が少ないので、運転初心者の子供が望む色・仕様・オプション（特にドレスアップ）にしました。どうしても納得いかないなら理由は違いますが買い替えしましょう（笑）。
まあ、納得できないところはあるでしょうが、私の車のようにシートの切れが無い車も実際にありますので、ディーラーからは使い方・保管の仕方等になってしまうのでしょうね。フィットは某デイーラーにある高級車ではありませんし、車の価格も競合車と比べてもお得かと思います。結果として望む品質や補償のレベルを上げるなら当然車の価格に跳ね返るだけなので、たまたま外れの車に当たったと思った方が気楽かと思います。
最後に参考になるかはわかりませんが、私は運転席の乗り降りでシートを手で押したりはしていません。だからシート傷がないのですかね。
書込番号：26057644
4点
＞既に多くのサイトへの書き込みやディーラへの問い合わせがある のですから，顧客に対して車検時やリコール時に対応して頂きたかった
私も2020年式のehev home（内装黒）に乗ってますが、ヒビ割れて一度保証で張替えしてもらってます。（自己申告）
普段使いでシートのこの部分は、意識的に見ないと気づかない場所だと思います。
私もネットでの書込み見てから気付きました。
車検やリコール等ではディーラー側から交換しましょうなんて提案はないと思います。
残念ですが保証過ぎてるので有償です。
＞車の所有者全員が整備士や営業マンと同じレベルの車に対する知識や専門性を有しているわけではない
シートの表皮みたいな走りに関係なく、あまり専門性を有しない部分は、ユーザーと知識は同等レベルだと思いますよ。
逆にユーザーの方が詳しかったりする事も。。
同じhomeでも白やリュクスの本革シートはヒビ割れの書込みを見たことがありません。
また、自分は休日しか乗らないので運転する時はいつも助手席に妻が乗っているのですが、不思議な事に助手席側にヒビ割れは全くありません。
書込番号：26057737 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あるホームページにフィットのためにシートを新しく開発したとの記事がありました。
樹脂プレートを使ったサスペンションマットで面支持構造をとりました。
サスペンションマットをシートバックと座面に配置することで、
背骨からお尻、骨盤まで、座る人をしっかりと「面」で支えるのが特長です。
フィーリングが良いだけでなく、人間工学に基づいた運転しやすい姿勢を保持でき、
長距離の運転でも疲れにくくなっています。
とあります。
もしかすると （素人かんがえですが）
座面が面で上下するので、サイドにストレスがかかりやすい構造になっている？
それで固めの合成皮革の素材がはやく痛んだ？ ということも考えられそう……。
改良品がでていなければですが
有償で修理するなら布地にするのが良さそうに思います。
書込番号：26067174
2点
誤字修正 （はずかしー）
それで固めの合成皮革の素材がはやく痛んだ？→傷んだ
書込番号：26067741
1点
>誤字修正 （はずかしー）
漢字変換の選択ミスは誰にでも良く有ることのようで、恥ずかしいことではないような。
っていうか訂正されなくても、皆さん普通に読み取れるでしょうね。
書込番号：26068497 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナイトエンジェルさん
どうもです。
シートの無償交換はそれなりの損害を与えていると思いますが、
その責任追及があるとすれば、それに比べれば全くささいなことですね。
書込番号：26068989
3点
私も４年目で見つけましたが保証対象外と言われました。
延長保証も関係ないそうです。
今度は足周りからの音鳴りが始まりました。
まだ４年しか乗ってないのに耐久性には疑問視が生じます。
コストカットの影響なんでしょうね。
次はホンダは選択しないです。
書込番号：26090988 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
リペアしてくれるとこもあるようです。
https://momotaroblog.net/columns/nbox_sheet_ware_repair/
書込番号：26094392 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私のFITも運転席側の座面横のフェイクレザーが、しわ？から割れてきております。こんなに早く劣化するのか？ビックリです。運転席に乗るたびに目に付いて「どうしてやろうかな・・」と補修法を考え中です。あと、皆さんに質問ですが、honda車って「ゴム部品の劣化が早いですよね？フロントガラスの下部はボロボロに近いし、ガソリン給油口のT型のプッシュバー？を囲む丸いゴムパッキンもヒビ割れ状態で「雨水が車体内部に侵入する？と心配。営業マンに聞くと「仕方がない・・」と言うだけで問題の解決にならず。
書込番号：26167377
3点
余計なことかも知れないけどシートはファブリックが一番だね。
一番なのに低グレードの定番だったりする不思議。
書込番号：26167514 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞運転席側の座面横のフェイクレザーが、しわ？から割れてきております
＞フロントガラスの下部はボロボロに近いし、ガソリン給油口のT型のプッシュバー？を囲む丸いゴムパッキンもヒビ割れ状態
中古車なのに現物見ないで購入したんですか？？
シートとかガラス下部は購入前に分かると思いますけど。。
書込番号：26167677 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
地方のディーラーで契約し、納車待ち中なんですが、モヤモヤしたとこがあったので皆さんのご意見お願いします。
購入時に特に説明等がなかったのに、車庫証明手数料が強制と言われました。
ディーラーから納車時期の確認等の電話があった際に、車庫証明はこちらで手続きすると伝えたところ、当ディーラーでは全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になっていますと言われ混乱しました。
しかも当方はマンション住まいでマンション管理会社とのやりとりは私がしないといけません。
これは一般的な事なんでしょうか。
説明も無しに車庫証明料を強制してくるディーラーに不信感しかありません。
しかもマンション管理会社とのやりとりを私が行うのならナゼわざわざ手数料払ってまでディーラーに車庫証明を取らせてあげないといけないのか理解できません。
書込番号：26045455 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
特に混乱するような事態ではないです。そのまんまの意味です。
書込番号：26045471
28点
＞しかも当方はマンション住まいでマンション管理会社とのやりとりは私がしないといけません。
委任状書けばディーラーがやってくれるよ。
それに手数料は警察署で車庫証明取るための代行手数料でしょ。
マンションとのやりとりに発生するものじゃない。
休みの日あるいは休みを取って行く必要もなくわずかな手数料で代行してくれるならそっちの方が楽で良いと思うが。
書込番号：26045491
37点
＞midnightangelさん
車庫証明の申請費用って警察署とのやり取り関係の費用であって、マンション管理組合云々はユーザーがやるのが当たり前だと思うのですが・・・
書込番号：26045493
33点
＞midnightangelさん
手続き全部をご自身でなさるか、ですね。
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/guide/agde034.html
管理会社とのやりとりは管理会社から駐車場の使用許可証（保管場所使用許諾証）をもらうだけですよね。
ディーラ視点では素人がこの手続きをやってうまくいかないと納車日がずれて困るって事です。
各警察署で色々流儀があって、本人は正しく記載したつもりでも訂正して再提出ってのもあるそうですよ。
書込番号：26045495
16点
手数料は約18,000円でした。
わずかと言うかどうかは人によると思います。
何より説明がないのに強制というところにイラだちを感じています。
書込番号：26045499 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
＞midnightangelさん
元他メーカーセールスです。
midnightangelさんがお話しされてるのは車庫証明の手続ではなく、車庫証明に必要な書類の“準備”です。
車庫証明の手続とは
①“必要書類”を準備して警察署へ行く
②警察署の担当者が保管場所の現地調査に行く
③②で確認が取れたら“車庫証明”の書類が交付される
④その書類を取りに行く
とここまでが「車庫証明」を取るまでの段取りで、ここで言う“警察署”はいわゆるお役所と同じで平日日中しか書類は受け付けてもらえません。
更にその車庫証明を持って陸運局に向かい自動車の登録手続に入ります。
ここで車庫証明に一字一句でも間違いがあれば登録はできず、再度上記の手順で車庫証明を取り直す事になります。
あと、必要書類には、自宅付近の地図と、敷地内のどこに車を保管するかの見取り図も必要ですから、平日お勤めの方にはかなり手間がかかります。
最後にどこのメーカーでも同じですが、自動車の販売実績は『登録』をもって計上するので、その繊細な手続を任せてくれない販売会社も多いです。
その辺りも踏まえて、必要であればご自身で車庫証明の手続をしたい旨を担当セールス氏にお話ししてみてはどうでしょう？
書込番号：26045505 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
地域によっても違うと思うけど、マンションとのやり取りは車庫証明の手数料には全く関係しないかと思いますよ
それ以降の書類の製作等の手数料かと思います。
契約に車庫証明が入っていて、その契約しているなら、そこまでが契約でしょう
契約には入ってないのに追加でいると言ってるのでしょうか?
その手数料込みでの見積もりなら引くことは不可能でしょう
書込番号：26045510
5点
・車庫証明はこちらで手続きすると伝えたところ、当ディーラーでは
全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になって
います
大事な収入源なので、一律ディーラーでやることになっているの
で、覆すのは難しいでしょう。
管理会社との調整もディーラーがやうのではないでしょうか。
警察だと平日に申し込みと引き取りに２回いかなければならない
ので、２回休むよりもやってもらえばいいと思う。
書込番号：26045517
6点
当方は過去に車庫証明を自身で手続きした事があるので今回もそのつもりでした。
そのつもりで特に車庫証明について説明が無かったので納車が近づいたら自分でやるかディーラーに任せるか話し合うものだと思っていました。
ところが強制と言われて混乱している次第です。
車庫証明が説明も無しに強制委任なのがスタンダードなのか違うのかが知りたくて質問しました。
書込番号：26045518 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞midnightangelさん
＞ ディーラーから納車時期の確認等の電話があった際に、車庫証明はこちらで手続きすると伝えたところ、当ディーラーでは全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になっていますと言われ混乱しました。
断れば良いじゃない、自分で申請して取りに行くんでしょ？
書込番号：26045520
7点
＞midnightangelさん
＞手数料は約18,000円でした
相場じゃなでしょうか。
私も半年前頃に登録しましたが、「手続き代行費用」としてはもう少し高かったです。
それで上述の全部の作業を責任を持って完遂してくれます。
＞車庫証明が説明も無しに強制委任なのがスタンダードなのか違うのかが知りたくて質問しました。
今時は標準だと思いますよ。ま、利権でもあると下衆の勘ぐりもしていますが、面倒を省くにはそれもね。
絶対にお嫌らな「絶対に自分でする。納車日程が狂ったらそのために発生した全費用と（貴殿の失敗のせいで発生した他者へのマイナスインパクト）損害賠償を全額負担する」と交渉なさってみてはいかがでしょうか。
書込番号：26045532
6点
＞midnightangelさん
購入させて貰えるディーラーは車庫証明強制委任でした
OSS申請代行費用の所が4万くらいでそこに車庫証明代行費用も入ってるとの説明を受け納得しました
midnightangelさんの見積もりはOSS申請代行費用、検査登録届出代行費用はそれぞれいくらくらいですか？
販売諸費用の欄の総額で嘆くか落ちつかだと思います
書込番号：26045546
2点
もう随分前になりますが、1990年前後のホンダディーラー(当時は、ホンダプリモ店)で、新車2台購入した事がありますが、車庫証明を取るのに、強制は無かったですね。
自分で取るか、代行するか聞かれました。(自分で出来るので代行料を浮かす為、「自分でやります」としか言った事が無い)
一昨年、中古車を購入の際に掛かった費用ですが、まず、警察署で申請に必要な書類を受け取り、マンションの管理会社に[\550円(駐車場の略図と駐車位置、寸法記入代)]を払い、その書類を持って、再び警察署に行き、[\2,100円(発行印紙代)＋\500円(証票ステッカー代)＝\2,600円]を払い、合計[税込\3,150円]でした。
なんか皆さんお住いのマンションでは、駐車位置等の書類記入の手数料とか取らない方が多数派なんですかね。(羨ましい)
書込番号：26045551
2点
車庫証明は自分てやれば代行手数料はいりません。強制という馬鹿は無視しましょう。勝手に車庫証明はディーラーは申請できませんよ。教育的指導しましょう。
書込番号：26045582 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
みなさまありがとうございます。
当方としては説明無しにこちらから問い合わせて初めて強制と言い出したディーラーに不信感を抱き質問させていただきました。
今回は諦めて払うしかなさそうです。（揉めながら買いたくないので泣き寝入りです）
こんな事で揉める人が少なくなればというのと、当方のモヤモヤのために質問しました。
回答いただきありがとうございます。
後、このディーラーには納車後にもう二度と行くつもりはありません。
書込番号：26045584 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
私も当初は車庫証明は自分でやろうと考えていました。
そして駐車場は賃貸なので地主さんに書類に記入して頂く必要があります。
Dから言われたのは「いまはOSS申請なので、車庫証明を契約者自身がやるのは出来ません」でした。
諦めてOSS費用41,800円を支払いました。
コメ主が気にされるように、駐車場の権利の関係から自身が動く必要があるのに、とは思いましたが諦めました。
あとは憶測ですが、費用を浮かすために自分でやるといいつつ、分からないから1から10まで教えろという契約者が過去にいたのかも知れませが。
出来ないなら、出来ないで諦めるしかないのかと思います。
書込番号：26045587 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
あ、すみません、補足です。
昔の時は、近所の月極駐車場を借りてたので、管理する不動産会社に直接出向き、手続きして、手数料は\500円(消費税も無かった頃だったか？)を現金払いでした。
そして、一昨年のマンションの駐車場の場合は、マンション管理会社に電話したら、郵送で必要書類(管理会社は、わざわざこちらから申請書類を送らなくても予め申請書類を持っているとの事で記入後)を送ってくれました。(送料無料で\550円は、毎月の管理費の銀行引き落としに上乗せされての引き落としでした)
今は、時代がどうこうと言うより、取り敢えず、消費者センターに電話した方が良いかも？
書込番号：26045604
4点
私なら公的機関などに相談をして徹底的にやってやりますがw
書込番号：26045617
11点
ディーラーによって違いますね。
うちのホンダディーラーは初めから「車庫証明はお客様ご自身でやっていただいてもいいですよ」と言ってくれましたので自分でやります。
そのディーラーの方針で必ずディーラーがやることになっていて、それが嫌なら他のディーラーで買ってくれということでしょう。
書込番号：26045620 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞カレコレヨンダイさん
＞ジャック・スバロウさん
それが原因で売ってもらえなくなったら本末転倒だと思うのですが…
書込番号：26045624
7点
ディーラーの営業の人が自分で車庫証明申請書を作成・取得してお金を請求していたら違法です。
（行政書士法1条の2第1項、19条1項、罰則21条2号）
これ言えば黙ると思いますけど。
そもそも強制なんて言い出したら法律に抵触しかねないけど。
ていうか、そんなお店で買わない方がよろしいかと思います。
書込番号：26045636
14点
自分でやるにしても手間や時間もかかるしタイパ的に割に合わないのでは
言葉を選ばずに言うなら自己満足の世界かな
まあ自己満足も大切なんでしょうけど
書込番号：26045646 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
よその話聞いて意味あんの？
そこのディーラーがそう言ってんだったら、よそがどうであれ従うしかないと思うけど。
どうしても嫌なら車を買うのをやめればいい。
書込番号：26045675 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
横から失礼します。商慣習と言ってしまえばそれまでですが、これは「公正な取引」に反する行為にほかなりません。昨今の残クレでないとだめとかとなんらかわりません。もっと声を大にしていいと思う次第です。
書込番号：26045692 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
あれちゃうかな？
昔みたいに、契約してから納車されるまで、普通に1ヶ月ぐらいの頃は、暇が無いかも知れないけど、最近は2～3ヶ月ぐらい掛かるんでしょ？
だったら、逆に、暇が有り過ぎて(待ち遠しくて)、「自分でやってみよう」と考える人が増えるような気がするけど、違うかな？
強制代行は、流れに逆行してる行いなんじゃない？
そもそも、車庫証明は警察署に申請書を提出しても、警察官の調査に2～3日ぐらい掛かるから、駐車場の管理会社に連絡してからの事を考えると、手続きを開始してから最終的に受け取れるまで、一週間ぐらい掛かる道のりになる訳だ・・・
だからと言って、それをディーラーの判断で一方的に不便だと決め付け、ユーザーの選択肢を奪うような強制代行って、やっぱり自分達の儲け重視の横暴だと思うけどな～。
書込番号：26045696
6点
いつも自分でやっていると言いきれば良いんじゃないですかね。逆にその程度で契約破棄なんてならないでしょうし。私はめんどくさいんでやったことありませんが笑 でも住宅ローンの抵当権解除は自分でやりました。
書込番号：26045704
3点
最近は丸出ダメ男が多いなぁ、散々聞いた挙句に諦めるのなら最初から我慢すればいいのに
そもそも見積書の段階で書いてあったんじゃないの？
書込番号：26045723
8点
ここ10年で4回新車契約しましたが、ホンダカーズは自分でＯＫで、スバルはＯＳＳ？なのでＮＧでした
地域性があるかもですがご参考まで
書込番号：26045729
5点
車庫証明の手続き書類を見せて貰った事がありますが、今はGoogleマップから庭やガレージの写真が簡単に取得できて、このスクショを添付して、警察署にに申請するだけなので、簡単な手続きだと思いました。
販売店は、金利手数料やコーティング、点検バックなどで利益を上げているので、こう言う費用もその一つだと思います。
ややこしい客と思われても嫌なので、黙って仕方なく払っている派で、自分でできるならやりますけどね。
金銭的な事ではなく、代理申請を強いる事に不信感を持たれているのだと思いますが、私の場合は、諦めているので、販売店でコーティングをしないとか、点検パックを付けないとかで費用を押さえているつもりです。
書込番号：26045747 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
続投すみません、ちょっと細かい事ですが・・・
自分でやると、警察署に行く回数は「申請書の受け取り」、「申請書の提出」、「車庫証明の受け取り」の計3回ですね。
これをディーラーが代行する事を考えると「申請書の受け取り」は、予め書類を持っていれば省けるので、計2回になります。
ただ、駐車場の管理会社へは、自分でやるなら電話一本で済むところが、ディーラーだと、いちいち委任状を見せる必要があるので、そこへの訪問が必要になると。(警察署へ行く分が1回減ったけど、結局トータル3回、ディーラーの人間が動く事になると)
代行手数料\18,000円は、経費(申請に必要な費用約\3,150円)込みなのか、別なのか？
人件費1回(1日)当たり・・・\6,000円(\5,000円？)
良い儲けだなぁ～。
書込番号：26045755
2点
＞カレコレヨンダイさん
これだと余計に頼みたくなりますね
その時間で別のことができるし、もっと稼げるかも
書込番号：26045773 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞midnightangelさん
〉地方のディーラーで契約し、納車待ち中なんですが、モヤモヤしたとこがあったので皆さんのご意見お願いします。
営業の人と商談した時、見積書作成時、契約書に判を押すとき等に説明はなかったのですか？
契約書には車庫証明費用は０円で、あとから追加と言うことですか？
書込番号：26045805 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
契約時に車庫証明については何の説明もありませんでした。
ディーラーの方針で強制徴収なら説明するべきだと思っています。
こちらから問い合わせて初めて車庫証明は強制なのでイヤならキャンセルしてくださいと言われました。
この時点で受注停止状態だったのでどうする事もできませんでした。
書込番号：26045817 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞カレコレヨンダイさん
警察署に行くのは、提出と受け取りの2回だけだと思います。
自分が手続きした時は，2回でした。
自分も最近車の見積もり取りましたが、諸費用の件で、質問しましたが
車庫証明は、登録費用も含めて決まっているので、個人では不可と
言われました。
含まれていて，自分でやっても値引き出来ないので、それなら任せようってなりますよね。
そう考えると，スレ主さんが契約した時に、金額と内容説明無いのが、ディーラーのミスですね。
あるいは、誰も気にしなかったとか？
書込番号：26045828
4点
”OSS申請”の事を書かれている人がチラホラいらっしゃるので、「OSS申請って何ぞや？」と思って検索すると・・・
そう言えば、何年か前に、制度導入時にニュースを観た覚えがありました。
しかし、そのニュースで、メリットばかりではなく、思わぬ(私がパッと観て、ああ、そんな事じゃ利用する価値は無いなと思うような内容の)デメリットが潜んでいると言っていたと思います。
ただ、どんなデメリットだったか思い出せなかったので、ザっと検索してみたのですが、「すべてがパックになってるので、車庫証明だけ別に申請する事は出来ません」という記事ばかりで、ピンとくる情報が見つかりませんでした。
(なんとなく不都合な情報だから、どこかに隠した？的な・・・)
ま、他に、「全てがオンライン手続きで完了する訳では無く、最終手続きは、各陸運局まで行かなければならない」なんて情報も見付けましたし、手数料が莫大になるのは容易に想像出来ますよね。
OSS申請が導入されて何年も経つのに、利用してるユーザーが少ないというのが物語ってるのか・・・
少なくとも、OSS申請を利用するかどうかは、客の方で選べたと思うのですが？
書込番号：26045870
2点
見積もりの販売諸費用の欄をアップしてくれれば高いか安いかの判断は皆さんにしてもらえると思います
キャンセルの話が向こうから出た時点で営業との関係性は壊れた可能性大なのでメンテナンス先を早めに探した方が良いでしょう
書込番号：26045963 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞midnightangelさん
> 契約時に車庫証明については何の説明もありませんでした。
新車注文申込書（あるいは同等名称)などに購入金額の内容・価格明細があるはずで、その中に「手続代行費用」「車庫証明」の費目と金額の記載はありましたか、ありませんでしか？
記載有無がポイントです。「契約」ですから最後は書面による証明です。
書込番号：26045975
7点
論点をはき違えた方が多数いますね
車庫証明は強制ではありません
任意でディーラーにお願いするもんです
ただ、収入と前提にしている業者もあまた多数
あとは話し合いですが、強力に嫌だと言えば外せます
ただその場合、他の項目が上がる可能性もあります
書込番号：26046018 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
他の項目が上がるだけならまだいいかも知れない…
多分以下の流れ
車庫証明断る→ディーラー売らない→車購入出来なくなる
書込番号：26046031
5点
みなさまご意見ありがとうございます。
他のメーカーで車を購入した際は車庫証明手数料については納車前にこちらで行うと伝えたところ、じゃそうしてください程度だったので、今回もそれくらいの感じかなと考えていました。
当初契約した見積もりの段階から費用の欄に車庫証明手数料が記載されており、納期未定だったことや特に説明がないことから、納車が近づいたら見直すものだと勝手に思っていました。
たまたまディーラーから連絡があった際にオプション等の確認があったので、車庫証明はこちらで行う旨を伝えたところ、強制ですの一点張りでした。
おかしくないか、根拠はあるのか等のやりとりの中で納得できないならキャンセルはいつでもできますよと言われました。
なお、他の客からも車庫証明手数料強制へのモンクは多いと言っていました。
それならなおさら一言説明するべきだと思います。
担当してるのは30歳以下の若い営業です。
ちなみにメンテナンスパックも強制でしたが、そちらの説明はありました。
書込番号：26046079 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
販社のお客様窓口もしくはそれに相当する窓口に確認するのが一番早いのでは無いでしょうか？
書込番号：26046109
7点
車庫証明強制だけでなく、メンテナンスパックも強制ですか。
売り手市場、強気なのでしょうか。
車により、ホンダでもそのようになるのですね。
ホンダユーザーとして残念です。
そのディーラーも、車種が違えばそのようなことないのてしょうね。
まあ、それほど価値のあるお車を手に入れられるというふうに解釈するしかないですね。
失礼いたしました。
書込番号：26046117 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞midnightangelさん
説明と同意は重要ですよね。営業の方にはその部分は改めてもらいたいですよね。もっと、経験の積んだ営業の方なら、強制という強い言葉は控えて説明し、midnightangelさんから同意をとっていた案件かもしれないですよね。説明をいただいていない部分が不満だったことを車の納車後にキチンと上司の方に一言伝えたほうがいいかもですね。
自分は基本、ディーラーとの付き合いは車の購入だけとは自分は思ってなくて、気軽にそのお店に寄れて、色々と今後もお世話になる人同士のお付き合いだと考えていますので、トラブルだけはなるべく避けたいです派です。向こうも人間ですし、一旦、向こうの条件を飲んで自分は購入しています。値引き交渉も基本しません。でも、気づいたら値引きもやってくれたりもしてることもありますしね。
例えば、そのディーラーと揉めて別のディーラーに行かれた際、新しく行った先のディーラーの方はどう思うかですよね？新車なのに購入先からの紹介もなく面倒みてくださいと言ってこられると、『この人、なんかトラブル案件じゃないのか？クレーマーなんじゃないか？』という先入観で見られてしまいますし、そうなったら一番厄介ですしね。無事、納車されて、楽しいカーライフを送られることを願っています。
書込番号：26046126
6点
自分がシビックを買ったときも
JAFやメンテパックなどすべて強制でした
一般論で何を語っても無駄です
文句を言うなら次に待ってる客のほうに販売するだけですから
書込番号：26046137
4点
＞無職貧乏無能さん
メーカーにとってのお客様は私達では無く販社ですので上に上申するとか貴重なご意見として捉えさせて頂くで終わると思います
場合によっては販売会社と話し合って下さいと知らぬ存ぜぬでしょうね
＞バニラ0525さん
引く手数多のFL5ですし、ゴネる客に売りたくないのは本音でしょうね
営業マンだって上から言われてるからどうにもならないという状況でしょう
書込番号：26046144 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
契約時に、車庫証明外すと言って契約書作らないといけなかったということでしょうね。
まあ、その時点で契約不可かもしれませんが。
この車、購入者には、特別でしょうが、ディーラーにとっては、金額が同じなら、他の車と同じで、メーカーからの仕入れ価格変わらないでしょうし、
１台の車売るのと変わらないので、
できるだけ、メンテナンスとか、手続きとかで利益上げないといけないし、
あえて収入減らすより、キャンセルして他の方に売ったほうがいいのでしょうね。
他の方のキャンセル車、すぐ売れるのでしょう。
それほど価値のあるお車ということですね。
それで納得でしょうね。
失礼いたしました。
書込番号：26046145 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞midnightangelさん
最近は注文してから納車までの時間が長い車が多いので
色々でしょうが
見積もり時の諸経費に計上されていなかったのですか
先ずはそこからかと思います
お店からすればすでにコメント有るように
平日警察に持ち込み受領しなければいけないので
それが原因で登録の遅延は避けていって事じゃないですかね
不信感が高ければ○○日までに用意します
とし交渉したらどうですか
書込番号：26046173
1点
他のスレでもありましたが、あまりに待たされてイライラするのか、販売姿勢が強気過ぎるのか？
折角念願の車が手に入るのにそのようなことでその思いに水を差すのは残念ですね
書込番号：26046186 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞粗野茶会さん
>こんにちは 昨年5月頃より 車庫証明不要になったのではありませんか
無くなったのはステッカーだと思いますけど
書込番号：26046521
5点
続きです 昨年車庫法改正で車庫証明不要地域が増えました 東京都でも郡部は不要になったようです 地方ディーラーでと書かれているので 本当に必要な地域なのか調べられたらいかがですか
書込番号：26046531
1点
ステッカー廃止ですかね。
もともと村などのところで、不要な地域はあるかと思いますが、
それにしても、スレ主様やディーラーがもめてる理由がない地域だとしたら、ダブルでズレてる、あまりにも悲しい話になりますね。
https://jafmate.jp/car/traffic_topics_20240613_1195202.html
書込番号：26046559 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞バニラ0525さん
キャンセルしてもらって販社内で登録、認定中古車で売ればさらにおいしいFL5です
書込番号：26046582 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
複数の方が言われているように見積、注文書の諸費用に必ず車庫証明の欄に記入されている
それにサインしハンコしてオーダーした以上、Dが外せないと言うなら商談時に交渉しなかった
スレ主さんの落ち度ですね、今は値引きはさておきDオプや金額が発生する点検、修理等も
Dによって多少値引きするところ一切しないところ色々です
振込手数料なんかも他スレで話題になっていますが厳しいようですが最初に確認しなかったのがすべてです
書込番号：26046674
11点
>こんにちは 昨年5月頃より 車庫証明不要になったのではありませんか
可決が昨年５月、
https://jafmate.jp/car/traffic_topics_20240613_1195202.html
施行が令和７年４月
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/tetsuzuki/kotsu/hokan/commission.html
＞キャンセルしてもらって販社内で登録、認定中古車で売ればさらにおいしいFL5です
登録未使用車が６１０万くらいで売っているので、さらに百萬くらい利益が出るのですね。
書込番号：26046677
0点
＞キャンセルしてもらって販社内で登録、認定中古車で売ればさらにおいしいFL5です
FL5か忘れたけど、大阪方面のディーラーでそれやってたよ。
ここで晒されたからかすぐに削除されたけど。
書込番号：26046681
1点
＞納得できないならキャンセルはいつでもできますよと言われました。
凄い殿様商売ですね。この車種だからこそ言えることですね。
私も家族の車でトヨタと商談した時に、人気車種だったので、商談日の翌日から3日で決めてくれと言われました。決めれないなら、次のお客に交渉権が移るとの事です。
長い目で見ると、どうかと思いますけどね。
幸い、私のFL5に関しては、点検パックやコーティング縛り無し、オプション自由なので530位で買えそうです。
書込番号：26046693 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
代行手数料を嫌って車庫証明を自分で取ることは出来るのが普通なんじゃないの。
それが出来ないディーラーって、何なんだろう？
書込番号：26046773 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
OSS登録が始まってしばらく経ちます。
地域や会社によりますが、登録はオール（ほぼ）OSSの会社、まだまだ混在の会社、全然やってない会社と色々です。
今回の社がどうかは存じませんが、OSS登録の場合は紙申請の車庫証明は使えません。
ですので昔のように自分で、は基本NGです。
紙申請の場合でも「車庫証明をユーザーが自分で」はスムーズに事が進むか心配です。
月末とかに書類ミスで登録出来ない場合、ユーザー自身は「まあ仕方ない」で済みますが、
営業マンは会社に怒られ売り上げも上がらずで、そんな事ならコッソリと動く…もあったり？
書込番号：26046912
2点
＞midnightangelさん
嫌なら買わなくて結構、代わりに買ってくれる人はいくらでもいるもの。
状態じゃしょうがないんじゃないでしょうか。
少しでも儲けないとね。
あ、マンション管理会社とのやりとりは委任状書かされて営業マンやってくれるんじゃないでしょうか？
やりとりして申請して１週間後取りに行く手間考えれば、妥当な金額かとも思うし。
書込番号：26046934
2点
自分がとった車の見積もりを見直ししたら、OSS申請代行費用しかなかった。（つまり車庫証明は分離できない）
ディーラーによっては、この部分が車庫証明費用とか、登録代行費用とか
記載されているようですね。それなら自分で車庫申請出来そうですが。
車庫証明をユーザに任せると、提出遅れたりする可能性があるので、ディーラーが
やりたい気持ちもわかる気がするのだ。
書込番号：26046974
4点
車庫証明なんて書いて出す10分ほどの作業なので、近くに警察署が有り行ける人なら馬鹿馬鹿しい費用ですよね。印鑑廃止とか規制緩和とかいう割には民間企業が権益を必死で守るという日本社会なのですw
書込番号：26047016 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞当ディーラーでは全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になっていますと言われ混乱しました。
戸建てならそうなるでしょう。
自分、スレ主さん同様集合住宅に住んでいる時、管理事務所に駐車場使用許諾証明書を取りに行きました。
委任状もって第三者が行っても発行されません。それをディーラーに持っていったら御自分で警察署、車庫証明を
取得されてもいいですし、こちらで取得申請できますがと言われました。自分は興味本位で自分で取得申請をしました。
車庫証明手数料は０円です。ホンダディーラーです。
書込番号：26047297
2点
＞＞当ディーラーでは全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になっていますと言われ混乱しました。
＞戸建てならそうなるでしょう。
戸建てだって自分で車庫証明とれますよ。
駐車場所の見取り図と申請書を最寄りの警察署に提出して、警察官による現況確認して頂くだけなので。
問題はディーラーがそれをさせないことなんじゃないの？
書込番号：26047404
6点
〉戸建てだって自分で車庫証明とれますよ。
僕も自分で出した
書込番号：26047455
3点
車庫証明の改正について、なんか一部勘違いしてる人がいませんかね？
車庫証明制度自体はなくならず、あの丸いダサいステッカーが廃止され、ちょーーーーーっとだけ手数料が安くなるだけです
書込番号：26047627
5点
車庫証明が不要な地域って人口少ない僻地とかじゃん。
殆どの人は対象外だと思うが。
書込番号：26047676
2点
Dはなんだかんだと色んな手数料や費用を取りますね。
まあ、そうでなければやって行けないのかも知れないけれど、その種のものは値引きを言い出しにくいからね。(>_<)
書込番号：26047693 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞やまとの桜さん
＞そうでなければやって行けないのかも知れないけれど
そんな会社は潰れてしまえばいいのにって思うけど
書込番号：26047711
3点
うーん、ディーラーもも少ないよりは多いほうがいいと思いますがね、、、
書込番号：26047784 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Dはなんだかんだと色んな手数料や費用を取りますね。
＞まあ、そうでなければやって行けないのかも知れないけれど、
↓
＞＞そんな会社は潰れてしまえばいいのにって思うけど
不正や強引な勧誘は無論いけないけど、付随・付帯関連の勧めは企業としては当然でしょうな。
とりわけ、市場動向の変化もあり、近年はディーラー経営もなかなか大変な様ですし尚更です。
「国内自動車ディーラーを取り巻く業界動向」
https://www.smbc.co.jp/hojin/report/investigationlecture/resources/pdf/3_00_CRSDReport085.pdf
「自動車ディーラーが生き残りをかけてすべき3つ！」
https://kaiwa.cloud/media/tech-trends/case/car-dealer-surviving/
書込番号：26048086
1点
＞うーん、ディーラーもも少ないよりは多いほうがいいと思いますがね、、、
そう、アチコチで潰れてしまったら 行き来に不便でしょうが無いし、また競合もやりにくいですがな！
書込番号：26048096
3点
 |
 |
|---|---|
従来 |
OSS |
ディーラーも、印鑑証明と委任状があれば色々な申請をネットでできるので、車庫証明をユーザーが行うと他の申請はネットでできなくなると思うので、わざわざ行政機関に出向きたくないんじゃないかな。
OSS代行した方が楽だし手数料も入る。
可能な申請手続き
新車の新規検査登録として以下の手続きが行えます。
１．警察署で行う「自動車保管場所証明の申請」の手続き(車庫証明)
・保管場所証明申請
・保管場所標章交付申請
２．運輸支局等で行う「自動車の検査・登録の申請」の手続き(自動車検査登録)
・新規検査登録申請
３．都道府県の税事務所で行う「自動車税・自動車取得税の申告・納付」の手続き
・自動車税申告
・自動車取得税申告
https://www.dekiteru.jp/report/hp_research/oss.html
書込番号：26048119 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラー営業が自ら申請するのでなく、行政書士に丸投げして手数料上乗せ。
書込番号：26048187
5点
見積りに無かった18000円を請求されたの？
違うでしょ？
見積りに記載してあってサインもしたんでしょ？
書込番号：26049500 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
車庫証明18000円を削るのは契約書にサインする前の話。
途中で投稿してしまい連投失礼します。
書込番号：26049516 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
結局のところ、契約前に話し合うのが1番なんですね
契約を交わした後では、もう手続きの料金を削除することは難しい
書込番号：26049627 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞後、このディーラーには納車後にもう二度と行くつもりはありません。
＞ちなみにメンテナンスパックも強制でしたが、そちらの説明はありました。
スレ主様、メンテナンスパックどうされるのですかね。
解約はできますが、条件厳しかったような（引っ越しとか、車手放しとか、ある程度の理由が必要でしたね）。
できたとしても、減額されるし。
メンテナンスパック残しても、、同経営の他ディーラーなら可能ですかね。
余計な詮索失礼しました。
書込番号：26049704
0点
主さんは「強制された」と繰り返し書かれていますが、それが事実なら、確かにそんなDはやめた方が良いですね。(>_<)
自分は、これまで色んなDを使って来たけど、一度もそんなことは無かったけどね。
書込番号：26049945 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞midnightangelさん
車庫証明の件でご立腹されてるのはよくわかります。
仲の良い営業の方に聞いたことがあるのですが営業が取りに行ってお客個人で取ってきたといい手数料等を着服するのをなくすため自動車登録業務は専門部署に全委託するようになったと聞いています。登録業務に書類作成から提出ナンバー交付まで行えば営業の不正もできなくなります。車庫だけご本人がとって提出とかになるとその分登録書類に手間が生じてしまうのもあると思います。
もう一つの理由としては車庫証明を取るのに現時点では車体番号が出ていない等ご自身で書類を全部書くのが不可能です。中古車ならすべての記載欄が埋めれますがまだできていない車になると空欄が出て書類も書くことができません。
この様な説明を聞いて自分は納得しました。
メンテナスパックについてもこのお車だと普通の車より繊細な部品等を使っているので出来ればディーラーで管理したいという気持ちもあると思います（あるかもしれない）転売対策等もあると思うので致し方ないのでは・・・
良くディーラーの儲けとか言われる人が見えますが商売をする以上利益をや儲けを出すのが当然の行為ですし儲けがないと倒産してしまいます。それに他の車の倍の料金の手数料を支払うとかでもないのでここは怒りを少し収めた方が良いのでは？と思います。
せっかく限定車の抽選に当選したんですから車庫証明位でむだにしてはもったいないですよ。
書込番号：26049953
1点
＞主さんは「強制された」と繰り返し書かれていますが、それが事実なら、確かにそんなDはやめた方が良いですね。(>_<)
Ｄによって、いろいろ違いがあるのは確かのようなので、Ｄを変えるのは有りでしょう。
私もスバルでＤを変えて、月とすっぽんの違いを実感して満足してるので。
書込番号：26049961
2点
＞ナイトエンジェルさん
＞月とスッポンの違い
あっ、自分も同類の経験者です。(汗
どうして、同じメーカーの販売店でああも違うんですかね。
その一番の要因は所長の能力差かも知れんのですが、もっとメーカーの適切な指導等があっても良いと思うんですよ。
まあ、会社が違うんで差配するは限界や制約があるんでしょうが、いずれにしても、末端の販売店で客に嫌われてはメーカーも大損ですからね！(>_<)
書込番号：26050049 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
なかなか白熱が止まりませんな。
ここまで来れば、本件が「OSS申請だから、車庫証明だけ本人がする事が出来ないんだ」という結論で間違いないと思われます。
と、そこで薄っすら思い出した事を書いてみようと思います。
<OSS申請によるデメリット>
・新車を購入したディーラー群以外に売却できない。
・・・つまり、例えば「ホンダカーズ」で購入したとしても、そのディーラー群(販売会社の母体が同じな店)は限られるので、同じ「ホンダカーズ」であっても、違うディーラー群に売ろうとしても、売ることが出来ない。
ましてや、買取専門業者等へは売却出来ないという、意味不明なルールが、オマケでくっ付いて来るという事です。
もっと言うと、売却したくなった時は、売却価格は、そのディーラー群の言い値でしか買い取ってくれない(一般的な相場を無視される可能性がある)という話です。
↑あくまで、OSS申請が初めて採用されようとした当時のテレビ番組で、説明していた内容を思い出した事を書き出したに過ぎません。
”証拠を出せ”という方々も居られるでしょうが、これに関する客観的なページを探してはみましたが、見つかりませんでした。
もし、「俺も当時、同じような番組を観た覚えがある」という方が居られましたら、是非、投稿を。<m(__)m>
書込番号：26050056
1点
＞カレコレヨンダイさん
現在でも登録前に現金一括で行えば所有権は購入者の方になるので売却は自由になると思います。
転売確立のあるお車なら一部ローンとか自社のクレジットを使い納車後に一部の残金を払うシステムを利用し所有権をディーラーにして転売防止を防ぐと聞いたことがあります。
今回はスレ主さんの担当の営業の知識がが少なく説明が不足でスレ主さんがご立腹したと思います。スレ主さんが強制と感じるなら
以前は～でもできるのに
とかもあると思います。そこで以前とは業界も変わりましてとか適当にそれらしいことを言えば納得していたかもしれません。
ここ最近ではディーラーでも転売防止策を行うところもあると思うし転売しませんとかの書類に印鑑を押すとか時代が変わってると思います。
スレ主さん御怒らせる営業の人がプロの営業ではなかったと思います。プロの営業の方なら納得いく回答をすると思います。
せっかく抽選に当選したんだからスレ主さんに末永く乗っていただきたいと思います。
書込番号：26050195
1点
＞同じメーカーの販売店でああも違うんですかね。
ホンダモビリティ◯◯配下のホンダカーズ店は直営店で、それ以外のカーズ店は違うって聞きました。
直営店以外の会社概要見ると、会社名とディーラー名が異なるので判断つきますが、傍から見たらどちらもホンダですよね。
書込番号：26050283 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
請求にいろんな思いが湧き上がってくるのはよくわかります。ふと思い浮かぶことがありました。ちょっとした料理屋に行って、お通しだか突き出しだかが出てきて「頼んでもいないものに金を払いたくない。」という主張を聞いたことがありました。私はたとえ手を付けない もずく酢やナマコが出ても支払う派です。
車庫証明費用もOSSということもありそのまま払いました。しかも平面図までこちらで作って渡しました。営業の方、喜んでましたよ。昔は「車庫証明カットします。」は普通にありました。車庫証明カットしながら手続きは営業マンがやってくれることもありました。でも交渉の段階で気分良く購入できることを考えるのも大事かなと思います。ディーラー選びも含めて。私はどうしてもタイプＲが欲しかったのでディーラーの条件オールＯＫでした。ww
書込番号：26050343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞マンチカン好きさん
登録関連で，営業さんは，不正出来ないですよ。
ずいぶん昔から，登録は業務部門だし、ユーザーのお金は，経理部門しかいじれないです。
そもそも、営業はお金に触らない。ローン、振り込みが、ほとんどなので。
不正があるのは、ディーラーで新車と同時に入れ替える下取り車が有る場合です。
お客さんには、例えば40万円と個人的に査定して、車を下取ったら、自分でオークションとかで
50万円で都合つけて、10万円は、自分の懐に入れるケースですね。
会社もユーザーも注文書通りの金額なので、バレない。
今、車庫証明をディーラーがやるか？ユーザーがやるか？で紛糾していますが、
登録業務を自分で全部やるから、登録に必要な書類をディーラーから、
もらうって、誰もやらないし，ディーラーも許さないでしょ？
書込番号：26050364
0点
欲しいなら条件をのむだけだし条件をのめないなら諦めるだけのこと
スレ主さんがこんなことで諦めるわけはないし、部外者が何を言っても変わらないこと
抽選、限定販売というのは結局はそういうこと
書込番号：26050384 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
続きです
車庫証明代行が強制だったのか事前に説明があったか確定できないけど、仮に強制だったとしても指定ローン強制よりはましだよね
書込番号：26050403 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞肉じゃが美味しいさん
＞登録関連で，営業さんは，不正出来ないですよ。
ずいぶん昔から，登録は業務部門だし、ユーザーのお金は，経理部門しかいじれないです。
そもそも、営業はお金に触らない。ローン、振り込みが、ほとんどなので。
ずいぶん昔っていつの時代ですか？大正時代ですか？ｗｗｗ
自分は平成１０年までの頃の話なんですが・・・
＞不正があるのは、ディーラーで新車と同時に入れ替える下取り車が有る場合です。
お客さんには、例えば40万円と個人的に査定して、車を下取ったら、自分でオークションとかで
50万円で都合つけて、10万円は、自分の懐に入れるケースですね。
会社もユーザーも注文書通りの金額なので、バレない。
未だにこんなことしてると思うんですか？下取り査定も査定業務が行ってますよ。写真と口頭で。
個人でオークション介入出来ないし(〃艸〃)ﾑﾌｯ。オークション会場の規約規定お読みになってください。古物商と屋号と推薦人とか必要ですよ。個人でサラリーマンが出来るとは思えないのですが。
ヤフーオークションなら別ですがｗｗｗ
＞今、車庫証明をディーラーがやるか？ユーザーがやるか？で紛糾していますが、
登録業務を自分で全部やるから、登録に必要な書類をディーラーから、
もらうって、誰もやらないし，ディーラーも許さないでしょ？
誰も登録業務を全部やるとは言ってないですよ。車庫証明の書類を提出するのに車体番号が必要と書き込んでいるだけです。
車体番号が出るには車がラインに乗って完成して完成検査後に書類が発行されると思うのですが違いますか？
登録書類さえ貰えれば登録者本人なら新車でも登録できると思いますよ。じゃあ中古車とか登録できないし。
ただこれをしてしまうとディーラーの利益が無くなるし営業の人の利益が無くなるので基本的にしないと思います。
それから新車とか中古車を１台登録するする為に陸運局に行くのにかかる時間（日数）を考えたら登録手数料を払ってやってもらった方がお得ですよ。単位時間給を計算すればわかると思いますが。
肉じゃがも材料費等は安く済ませれるけど１人前だけ作るのは大変じゃないですか？
書込番号：26050463
1点
出来ればお願いしますという言い回しをするディーラーはありましたが強制というのは驚きですね。
ちょっと前に中古車探しでコーティングと保証は購入の条件で、皆さんにお付け頂いてますと言われ表示総額に上乗せされましたが当然断りました。
金額の問題でなく手法に疑念を抱くお店とは付き合いたくないですね。
書込番号：26050786 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
長文ごクローさん。
誰も今とは書いていないんです。
ロングロング顎ー。
書込番号：26051099
3点
ふと、”OSS申請”って、いつから始まったんだろうと思って、調べたら、以下のページを見付けました。
https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/topic/060410_1.html
↑平成17年(2006年)12月から、一部の地域(4都道府県のみ)で先行開始される予定と書かれている。
私がテレビ(たぶん、”報道ステーション”だったかと)で観たのは、実施される少し前だったと思うので、18年も前の話だとしたら、記憶が曖昧なのも納得。
追加で思い出したのが、「購入先のディーラーによる縛りが9年続く」という事。
その代わり、「長期保証に入れたり、必要部品の確保」とか保証するというメリットがあるとの言い訳。
その独自ルールを無視して、他へ転売しちゃうと、本人には2度と同じディーラーでのOSS申請の購入が出来なくなるだけではなく、うっかりその車を(中古で)買ってしまった人(赤の他人)にも、「何の保証にも入れなかったり、無料のサービスも受けられない」等のデメリットが生じるという・・・かなり迷惑な縛り条項だったと思います。
これらの事が検索しても出て来ないという事は、知らない内に廃止されたか、本件のように公に発覚しないように、適当な返事で誤魔化してる(隠ぺいしてる？)って感じで残ってるのかも？
書込番号：26051257
0点
＞カレコレヨンダイさん
＞それが原因で売ってもらえなくなったら本末転倒だと思うのですが…
それも含めて紳士的で冷静に徹底抗議します。
書込番号：26052926
1点
2021年７月登録でOSS申請でしたが普通に買取店に売れましたけどね
申請がセットになるだけで、売却時にに縛りができるなんて聞いたこともないし、もしそんな縛りあるならディーラーから説明あるでしょう
書込番号：26053332
1点
私が貼ったリンク先は、アドレスから、総務省のページかと思われますが、OSS申請を始めたのは、国じゃなくて、カーディーラーの有志団体なんですよね。(電子化推進を望む意識の高い系のディーラーの人達が出資してシステムを構築した)
なので、総務省は、他人事のように、システムの説明だけ書いてるに過ぎないと思われる節が・・・
以下、抜粋
｛また、現在は実際にはディーラー（自動車販売店）等に依頼される方も多いと思います。その場合も、ＯＳＳを利用すればディーラー等も行政機関に出向く手間ひまが軽減されますので、これまで皆さんが負担していた代行手数料が安くなることが見込まれています。｝
↑この文面を見たら、最後に”代行手数料が安くなることが見込まれています。”で締めくくってますよね。
どこが？って言いたくなるほど、実際の代行手数料は高くなってますよね？(従来より2～3倍の手数料)
2006年頃の話だから、知らない人も多いんだと思います。
国も車のメーカーも出資してくれなかったから、元を取る為、客に高い料金を請求してる(シワ寄せが来てる)という図式。
書込番号：26053410
2点
よしよし、誰も気付いてないな・・・ ならば、ツッコまれる前に、コソっと訂正。
西暦換算、間違ってました。(テヘッ)
×平成17年(2006年)
○平成17年(2005年)
↑でした。(平成と西暦は±12年だよね・・・お恥ずかしい。(^^;))
書込番号：26058338
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【どれがおすすめ？】電源を買うならどれ？締切：あと3日
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
-
【Myコレクション】自作構成
-
【欲しいものリスト】pcケース
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
