このページのスレッド一覧(全710スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 180 | 23 | 2023年4月26日 16:46 | |
| 89 | 12 | 2023年6月17日 23:45 | |
| 91 | 24 | 2023年6月5日 18:16 | |
| 50 | 17 | 2023年4月18日 19:45 | |
| 148 | 18 | 2023年4月13日 20:54 | |
| 34 | 4 | 2023年4月1日 22:31 |
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自動車 > ホンダ > ステップワゴン 2022年モデル
納車から10ヶ月で、早くもボルトに錆が出ました。東京内陸の為(海は1度行ったきり)、塩害は無いエリアです。ディーラーに確認したら、錆びるのが当然の部品との事ですが...,。強度に問題無いとの事ですが、表面錆びより重症に見えます。数年後にもっと酷いことにならないか心配です。
書込番号:25233348 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
此処の情報で保証内で修理できるよ、と情報もらいたいのだろうが残念。
有償で交換して貰えばいい。
それだけのこと。
下回りのサビが気になるなら何で塗装しないのか疑問だわ
書込番号:25233360 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>イケ次郎さん こんにちは、
ショックアブソーバーとロワーアームでしょうか?
10か月とのことですが、走行キロは?
気になって他車で2年ですが、当方のタイヤハウス内を見ましたが、錆は無いようです。
尚、洗車はほぼしません。
書込番号:25233392
5点
スタビリンクとロアですね
沢山のれば五年ほどで交換する部品かと
書込番号:25233434
3点
相変わらず,ホンダのボルトなどは錆びやすいのですかね。
ここの口コミでの、ホンダのエヌワンなど、探せば、たくさん出てきますね。
以前よく見かけました。
材質が悪いのか、処理が悪いのか、話題はとく出てきてたと思います。
アンダーコートとか、対策しないと、ボロボロになりそうですね。
書込番号:25233450 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありがとうございます。走行は約8000キロです。エリシオンとアルファードに乗りましたが、ボルトサビは出なかったです。ステップワゴンが弱いようですね。
書込番号:25233528 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>イケ次郎さん
そもそも、ホンダ車の場合、
未塗装箇所は、普通に錆びる。
しかも、不具合では無い。
書込番号:25233541 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
ボルト?は錆びてますがナットは錆びないんですね。
中途半端です。
書込番号:25233542 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1年弱でこのサビは早いような気がしますが、この辺りは錆びるのが普通のような気がしますので様子見で良いのではないでしょうか。
写真はトヨタ車10年選手ですが、どこのメーカーでも似たようなものではないかと。
書込番号:25233640 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>イケ次郎さん
片方だけ錆びているので、異種金属接触腐食じゃないかな?
同種金属の塩害なら、両方錆びるだろうし・・・
書込番号:25233691
2点
製鉄所の工場見学に行くといいよ。
30年以上経った建物や設備のボルトなんて錆びまくってるよ。
それでも問題ないんだから。
車は30年も乗らんでしょ
気にするだけストレスになるだけよ
書込番号:25233740 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
サビの耐久性はわかりませんが、
新車で納車10ヶ月で、写真のようなサビは、私は、ショック受けますね。
私の18年式のヴェゼルでは、写真のようには、強く錆びてませんし、
今までの車で、写真ほどくっきりしたサビ、そこそこ年数いっても、防錆の対応してるせいか、あまり見かけません。
書込番号:25233771 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
まず、当たり前だけどこれは不具合でもなんでもないです。
この程度でぴーぴー喚かない。
それと、サビが出る箇所はメーゲーで色々だけど交換がしやすいところが錆びるならその方がいいこともある。
これ、船とか知ってる方なら知ってると思うけどわざと一部分をサビさせることで他の部分のサビを遅らせるなんてことができるんですな。
何でもかんでも錆びないのがいいんじゃなくてきちんと制御するのが重要。
何でもかんでも防錆するのがいいってわけじゃないんだな。
書込番号:25233784 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
内陸部でも道路に撒かれた塩カルは塩です。
走行車両が少ない時間では、特にバスが通行する道路は路面は真っ白です。
深夜に散布車が走行してます。
書込番号:25234013
7点
>イケ次郎さん
新車1か月or1000Km点検で下回りを見て、同じような状況になっている場合もありますよ。
塗装や防錆処理がされていない場所はこうなりますね。
防錆塗装をしておいた方が良いかと思います。
書込番号:25234146
6点
>イケ次郎さん
今の状態なら錆止め塗装することで、進行を止められるとおもいます。
スプレー材はゴムを劣化させるので好ましくありませんアサヒペン1/12L缶入り、色グレーのものが600円程度でDIYやネットにあるようです。
筆で塗ります。
書込番号:25234255
2点
私の1枚目の写真のスプレーで勘違いしてはいけないので補足すると、ゴムにシリコーンスプレーをスタッドレスホイールに交換する度に保護として対応しているものです。
決して、防錆スプレーではありませんので念の為
書込番号:25234499 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ガルバニック腐食、
ZXR400L3さんのおっしゃる様に異種金属接触により腐食が、ホンダではあまり考えられてないのかな。
と思います。
ガルバニック電流とか、大昔勉強したことありましたので、ふと思い出しました。
適当ですが。
書込番号:25235520
2点
最近は細かいこと気にする人増えましたね。
書込番号:25237036
11点
画像3枚目のリング状のものも錆てるようなので、異種金属同士による発生では無い気がします。
塩カリなど撒かれた路上走行などによると考えられます。
タイヤによる巻き上げ以外の所での錆なら尚更です。
それにしても使用経歴からすれば早い気がします。
書込番号:25237054
3点
>イケ次郎さん
自動車の下回り部品は、走行中のチッピング等により
いずれは錆が発生します。(数か月又は、数年で)
カ−メ−カ−により、車格によるコストバランスにより部品毎にメッキ有り無し、
又は防錆処理を実施する。又は、レクサスなどは、ステンレス系の金属を使用している
ケ−スが有ります。(主に見栄えの為)
いずれのケースでも耐久性などは、メ−カ−各社が錆耐久含めて強度試験も実施しています。
あまり気になさらない方が宜しいかと思います。
書込番号:25237057
6点
ご返信を頂いた皆様ありがとうございました。総括すると問題無いとの事で理解致しました。しっかりご返信頂いた方、特に感謝申し上げます。
書込番号:25237092 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
がっかりしたのは、中国製云々ではありません。
私の勝手な思い込みで、国内生産工場を再編して、しばらく我慢すれば、新型が出ると思っていました。
だってミニバン需要はまだまだあるし、一気に電気自動車のミニバンは、いくら何でも無理だろう(電気への移行にしても時間がかかる)。
その間暫定でも、ハイブリッドはあるかと思っていました。しかし中国から輸入することは、開発していないと言うことなんだなと思いました。
それって、商品戦略的に、すごい谷間にならないですか?
17点
ほっとけばよいのでは
買わないでしょうし
書込番号:25229224 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
今日ホンダに寄ったら先行予約のパンフレットがあった・・・
売れるのだろうか? いったん廃止したのを復活してもセールスは苦労すると思うが
知らんけど・・・
書込番号:25229320
10点
ステップワゴンを大型化して、オデッセイのユーザーも取り込む予定だったのが逆に販売が伸び悩んでますからね。
「二兎を追う者は一兎をも得ず」状態です、なので苦肉の策で急遽再販を決めたのでしょう。
500台程度でも単価が高いので、売り上げに貢献できますから。
ステップワゴンの販売状況からオデッセイの役割は担えないとホンダも理解したでしょうから、いずれオデッセイクラスの新型は考えてると思います。
車名は変わるでしょうし、形もアルファードのように背が高くなると思いますけど。
書込番号:25229462
8点
>F2.8以上が好きさん
個人的に伺いたいのですが、中国からの輸入だと何故開発していないのだと思うのでしょう?
書込番号:25229658 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
〉だってミニバン需要はまだまだあるし…
〉しかし中国から輸入することは、開発していないと言うことなんだなと思いました。
今のホンダは国内向けに開発してるのはステップワゴンと軽自動車くらいじゃないですか?
その他は他国で売れるから日本は数年経ってお下がりが入ってきます。
オデッセイは国内向けでしたが、中国で息を吹き返し余力ができたとしか思いません。
そもそもこのオデッセイが「二兎を追う者は一兎をも得ず」です。
コロコロとスタイルを変え、エリシオンとの統合という話もあり気づいたらプレサージュもどきになった。
ただ、ホンダの悪い癖で売れないものは他国より値付けを高く設定し利益確保に動いた事が今の低空飛行の原因かと。
オデッセイも値上げしましたよね…
アジアで売れる2輪事業とアメリカメインの4輪事業がホンダの主な収入源。
それに中国市場が加わった。
日本人には唯一売れるN-BOXでも預けとけってって事なんじゃないですか?
今後も中国市場で売れるなら開発はするのかも。
そのお下がりが日本に入ってくればいいんです。
書込番号:25229974 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>F2.8以上が好きさん
なにがガッカリといったらこのタイミングでの再版発表です。
ファイナルだからと色々と無理して購入したオーナーも結構いたんじゃないかと。そう考えると本当に欲しかった人たちは乗り換え済みでは?
価格がハッキリしていませんけど、他ラインナップの値上げ等もあり、少しアップということはないでしょう。
EX ブラックエディションは装備からして車両500万くらい?メンテナンスパックに少しオプション付けて乗り出し600万くらいか?
新型アルヴェルが発表されるタイミングで基本設計が10年前の車、ハイブリッドとはいえ600万出すんだろうか。
書込番号:25231037 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
個人的にサンルーフがあればいいけど、そこはないんだろうなぁ…
書込番号:25232182 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
再販が決まってそれなりに時間が経過しましたが、ココでもま〜ったく話題にはなりませんね。
書込番号:25239878 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
現状、広汽HONDAで扱っているオデッセイは、サンルーフ設定があるみたいですね。
ただ、国内再販に当たりどういう装備となるかは分かりませんが…。
書込番号:25291635 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オプションでも良いのでサンルーフほしいですねー
であれば今更オデッセイ感はあるけど、アルファード、ヴェルファイアより安いので少し候補に上がります。
書込番号:25293886 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今回アルヴェルのサンルーフは開かないので、中国にあるサンルーフの設定があればステップワゴンから乗り換えようかな。
HPの事前公開されている装備にはないのでなさそうだけど。
書込番号:25306110
2点
>RIXELAさん
サンルーフが付くと良いですね!
ただ、前回販売終了となったオデッセイには、サンルーフ設定がなかったので、今回から付くとなると、まあまあの目玉オプションとなりますが、ティザーサイトに掲載がないのが気になるところです。
情報を小出しにしてる可能性もあるので、今後の動向に注目ですね。
書込番号:25306140 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
「今月中に契約すれば7月に納期できる」と言われて昨年12月に契約しました。今乗っている車が9月車検なので2か月余裕があれば多少遅れても大丈夫だろうと思ったので。
3月に連絡があり「納期が遅れそう。ブラインドスポットインフォメーションと後退出庫サポート機能を外せば若干早く納期出来るかもしれないが9月の車検に間に合うかは不明。2つの機能をレスにした場合は2万円ほど安くなる。」とのことでした。どうせ間に合わないのであればレスにする意味無しと断りました。
4/21発売となってますが、いつ頃契約した人が発売当初から乗れるのでしょうか?
また違う理由をつけてズルズルと納期が遅れるようなことはあり得るでしょうか?
ディーラーにメールで聞いても返信遅いし、持っている情報もこちらから聞かないと教えてくれないような印象でモヤモヤしてます。
書込番号:25224677 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
半導体不足は解消されてないので、今後も遅れるのは目に見えてますよね。
現状で生産計画にも計上されていないはずなので現時点の納期も水物です。
生産される1ヶ月前までの情報は信用に値しません。
書込番号:25224682
4点
>パラちゃんママさん
>4/21発売となってますが、いつ頃契約した人が発売当初から乗れるのでしょうか?
ディーラーも購入者です。一般販売を始める前に展示車、試乗車を確保します。
一般販売車はそれ以降ですので、発売時点ではたぶんいないでしょう。。
>また違う理由をつけてズルズルと納期が遅れるようなことはあり得るでしょうか?
部品製造は世界情勢によって変わりますので、情勢の変化によっては遅れることもあり得ますが、最近は早くなってきたと思います。
書込番号:25224683
2点
早速のご返信ありがとうございます。日本より海外の方が早くコロナ禍から脱却していそうなのにまだまだ影響残っているんですね。
今の車がもう12年になるので、車検前に買い換えたかったのですが結局車検通して待つことになりそうな・・・痛い出費です(涙)
書込番号:25224690
1点
昨年10月契約し今年11月納車予定でしたがここの口コミを見てディーラーに問い合わせた所、納車見通しが読めないとの回答でした。
いつ頃になるかもわからず当方も車検が来年3月にあるためどうしたものか。
こちらから問い合わせしないと情報提供がないのは残念です。
書込番号:25224729
5点
>パラちゃんママさん
半導体搬入不安定によるブラインドスポットインフォメーション部品搬入延期は2月頃発生したのだと記憶しています
明確な見通しが言えないのは、国外及び国内のサプライヤ部品納入がまだ安定していないものと考えます。
現在の計画でも来月以降また変わる可能性が高い為変更の変更となる為
販社からの変更連絡は控えているものだと考えます。
Hondaも部品納入安定化を目指しサプライチェン見直しを昨年よりおこなっていますがデンソーなど国内のビックサプライヤも
同様の施策を行わなければ例えばデンソーからの部品納入が不安定となります。
ブラインドスポットインフォメーション部品はデンソーではないかと推測しますが。。。
展示車、試乗車は当初予定の発表日までに生産し各販社へ届け済みです。
ZR-Vの生産は当初発売日を延期してますが
少量生産しているようです。
予定とおり5月の納車の方もいらっしゃるとのことがこのサイトにも記載がありました。
従来ですと
昨年は数十台/月
今年になり数百台/月
3月頃から本格生産 数千台/月
今後ももうしばらくこの状況は続くかと思いますが、ZR-Vだけに限ったことではありません。
またHondaだけのことではありません。
一日も早くコロナ前の状況に戻ることを願うばかりですね。
書込番号:25224750
7点
ホンダの販売員が言っていたけれど
今年8月納車予定の車から納期が2−3カ月は伸びるという話していた
夏から秋にかけての半導体不足があるようだって
書込番号:25224786
4点
>パラちゃんママさん
今月中に契約すればって何時の事ですか?
私も9月5日に契約をして、今乗っている車が今年の8月に車検が来るのでそれまでに
納車をしてほしいが、一つの条件でした。
当初の約束では7月納車でしたが、10月に伸びました。
伸びると言われたときに、代車を出してもらうよう交渉して了承して頂いています。
(査定金額は50万円下がっています。買取にも交渉はしますが)
代車または車検をして頂き、査定金額に車検費用を上乗せしてもらう位の交渉をしてみてください。
書込番号:25224826
6点
>パラちゃんママさん
ごめんなさい。12月契約でしたね。読み飛ばしていました。
12月契約なら、本年中も難しいのでは?
書込番号:25224828
5点
今年の1月に来年1月の車検に間に合うなら契約すると伝え今年の11月納車予定でしたので決めました。
結局3ヶ月伸び来年2月になり車検に間に合うならを条件にしていたので代車を無償で貸して頂ける事となっています。本日ディーラーに用事がありヴェゼルプレイを予定より3ヶ月早く昨日納車したと営業の方が言ってたのでZRVも早まる見込みあるとの事でした。
書込番号:25225801 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は昨年12月に契約でしたが、当初納車予定は2024年3月と言われていました。しかしながら、皆さんと同じように遅延の連絡があり、最大半年遅れるとのこと。
4月末に再度連絡をもらう予定ですが、結局言いなりの結果を受け入れるしかないのでしょうね。他のメーカーも似たり寄ったりですが、まぁ、すごい殿様商売ですね!
書込番号:25225835 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
殿様商売させないように、新たに購入しない、
契約した方は、キャンセルしましょう。
需要と供給のバランスです。
一年先に車買う必要ありますか?
態度の悪い、ラーメン屋さんの行列のようには、並ばないようにしましょう。
他に、親切なそこそこ美味しいラーメン屋でいいですね。私は。
書込番号:25226075 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
たくさんの方からリプライいただきありがとうございました!
昨日ディーラーから連絡ありました。
フル装備だと10月頃納期の見込み、ブラインドスポットインフォメーションと後退出庫サポート機能レスだと2、3ヶ月短縮される可能性あり、ということでした。
頃とか可能性とか見込みっていう辺りが引っ掛かりますよね。機能2つ外してそれでも9月の車検に間に合わなかったら外し損になりますし。
【トムセブンさん】代車を出してもらえるかもしれないんですね!?それは是非交渉してみたいと思います。情報ありがとうございました!
書込番号:25226647 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>パラちゃんママさん
心中お察しします。早く納車されるといいですね。
私も9月初旬に予約して7月納車予定が11月に遅延です。
ホンダの場合は世代の古い半導体を利用しているので、そもそもの供給量が少ないのでズルズル納期遅延はあるのかなと思ってます。確定情報が出るまで安心できません。
新型プリウスの場合、一部のオプションについては、不足している半導体パーツを後から付けるなんていう離れ技をトヨタグループ総力をあげてやっている話を聞きますと企業経営力の差を感じてしまいます。
ZR-Vは半年販売を遅らせたのですから、その間何をしていたのか。レス仕様の発表だけでは納得しませんよね。応援する身としては、ホンダ本体にはもう少しというか、だいぶ頑張ってもらいたいです。
書込番号:25231423 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>パラちゃんママさん
皆様お疲れ様です。
鵜の目鷹の目納期には本当にお疲れ様です!
当方9月12日にEHE XタイプFFを発注しました。
納期予定の変遷は当初8月末、7月18日、7月11日と去年は順調に早まっていましたが
今年に入って11月7日に遅延!_| ̄|○ ガックリ!!;
昨日XからZレス仕様に変更しました。納期予定日は9月7日。
担当者からは「推定ですが1〜2ヶ月早まる可能性があります。」とのことでした。
XからZレス仕様に変更した場合に関しては納期の順番後回しにはならないようです。
下取り車(FITホーム)の車検が6月20日
とても納車が間に合いそうもありません!
予算オーバーなので再車検は受けずに家内の軽自動車を数か月我慢しながら共用する予定です。
発注エリア九州内県庁所在市外 人口10万以上田舎中核都市(参考まで)
書込番号:25231501
2点
今日たまたま今乗っている車のメンテナンスのためディーラーに行ったところ,今予約なら8月末から9月頭には納車できるというので予約してしまいました(汗).
知り合いがヤリスの納車が7月と言われていたのが,来月に前倒しになったそうです.半導体の供給が改善されたのですかね.
書込番号:25232161
4点
>涼涼さん
上の方の話と驚くほど違いますが、何か特別なことあったのですか。
よろしければ、教えてください。
書込番号:25232205 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>バニラ0525さん
いえいえ,全く特別なことはないです.まあ家族も含めてお世話にないっているディーラーさんです.
特に型式の指定とかも全くなく,フリーな状態からの予約でした.値引きも(書けませんが)そこそこ頑張ってくれました(笑).
ネット情報では予約30万台(盛っていると思いますが)などと書かれていますので,全く予期しておらず,でも「いつ買ってもいい」くらいのつもりでいたのです.
先に書いたヤリスの話もあるので,ここ数日で状況がかわったのでしょうか???
書込番号:25232385
0点
>涼涼さん
ありがとうございます。そんなフリーな状態ですか。
色々ですね。
書込番号:25232619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>涼涼さん
予約3万台ですね。
30万という情報はどこにもないと思いますよ。
書込番号:25234170
4点
メーカー発表の工場出荷目途は、ガソリン車、ハイブリッドとも1年以上との記載ありますね。
ネット情報で、
予約数が、3万越えとか、
年間生産目標が、3万8千台とか、ありましたが、
30万台だったら、車の新型出そうなくらい年数かかりますし、
涼涼さんの情報は、非常に特別な話でしょうかね。
やはり、別の方の話が一般的なのでしょかね。
VIPは、特別な道があるのでしょうか。
書込番号:25234264
1点
納車が遅れているのはBSIと後方出庫サポートありの仕様です。BSIと後方出庫サポートのレス仕様は早いと7月頃には納車されるようですので、9月納車でも不思議ではないです。
書込番号:25234469 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ドーベンさん
>バニラ0525さん
すみません,ゼロを一つ余計に盛ってしまいました.
間違いです,お詫びします.
>たましろんさぶろうさん
>BSIと後方出庫サポートのレス仕様
そうです.フル装備だと納期未定とのことでした.
書込番号:25234543
1点
>涼涼さん
>たましろんさぶろうさん
ありがとうございます。
理解できました。
書込番号:25234584
1点
>パラちゃんママさん
>皆様
納期が劇的に前倒しになりました.当初は8月末でしたが,今日今月24日と!
なんと2か月で納車です,どうしたんだろう.キャンセルが相次いだか・・・他社の新型も発表になりましたしね.
書込番号:25288887
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
新車で購入しましたが、ゴムシールが、左右で長さが違い、左側がかなり隙間が空いてます。
一応、ディーラーでは保証で修理するとのことですが、腑に落ちません。メーカーはこれで基準の範囲のこと。これから新車、中古車購入する際は。確認してからがいいと思います。
展示車も2台のうち1台はなってました。
0点
〉展示車も2台のうち1台はなってました。
基準内なのだからなっててもいいんでしょう。
うるさい人には変えてやるってだけじゃない?
所詮、期間工なども働く工場で作る大量生産の製品です。
書込番号:25224285 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
隙間があることで何か不都合があるのでしょうか?
気になるなら自分でゴムでも買ってきて埋めたらどうですか。
書込番号:25224382
10点
厳しい方多いですが、
左右差大きいような、
気にはなりますね。
ドアの隙間と同じくらいありますね。
3ミリくらいですかね。
メーカーが許容範囲というのですね。難しいですね。
ホンダの高級車は、どうなってるのでしょうかね。
私も、文句つけたいかな。
書込番号:25224476 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>red ticketさん
仕様となれば納得せざるを得ないのかもしれませんが、
購入側からするばこういう発奮材料が有ると、
次回から違うメーカーや、
もっと格の高い車を購入しようとなる気力になりますね。
書込番号:25224516
2点
>red ticketさん
品質保証の観点から
長さがぴったり合うレベルを基準にすると不良品がかなり多くなると思います。
その際
@コストを上げて品質を上げる
A現状のレベルでクレームが出た場合に対応する
致命的な不具合ではないのでコスト面からAの対応を選択したと思います。
もともとコストをかけすぎた車なので、こういうところでコストカットされるのは仕方ないですね
書込番号:25224539
1点
前に写ってるのは、ボディとボンネットの隙間でしたね。
この左側のゴムの隙間の、後ろの方もつながって、浮いてしまってるようですね。
右がほとんど隙間ないので、というか、ピッタリなので、何十倍も大きな隙間になりますね。
残念ですね。
書込番号:25224549 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>red ticketさん
写真見るとピラーを覆う擬装品の位置は1ミリ以内でBodyと付いているのではないかと思いますが。
ピラーに付ける場合板バネのようなクリップでBodyと樹脂(擬装品)を取り付けます。
この写真ではワイパー機構を覆う下の黒いカバーとピラー擬装品の下端面の重なりに違いがあるように見えます。
多分下端面の重なりまたは樹脂品同士の差し込みが設計通り刺さっていないのではないでしょうか?
書込番号:25224778
0点
1枚目は、下に入り込み過ぎているだけの様な?
なんとかして引っ張り上げれば良い様に思える
書込番号:25225067 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>red ticketさん
2022年に2019年式のN-BOX から乗り換えた2022年式のN-BOXの写真ですが、左右共に密着しています。
前の N-BOXも隙間があった記憶はありません。
スレ主さんの車は右側はともかくも左側は異常な様な気がします。
「メーカーはこれで基準の範囲のこと。」だそうですがマユツバ臭いです。密着するのが普通だと思います。
ディーラーで調整してもらった方がスッキリするでしょう。
書込番号:25225164
6点
>OPJ D-STARさん
スレ主様ではないですが、ありがとうございます。
左右ともきれいですね。
こうであれば、いいですね。
スレ主様も、対応してもらえるので、きれいにしてもらってください。
でも、ホンダの基準、ホンダユーザーとしては、ショックですね。
贅沢言うなとおしかり受けるかもしれませんが。
書込番号:25225249
0点
パーツ取り付けなどで脱着がある場合、たまに左右でクリップなどがはまってない事もあったりしますよ。
今回のケースがその類かはわかりませんが
書込番号:25225268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ここは、車外で、パーツのとりつけで、はずすことはないでしょう。
書込番号:25225276
0点
このピラーの外側を、外すことはないでしょう。
バンパー部ではないですから。
書込番号:25225280
1点
>バニラ0525さん
隙間が5mmあり、遠目からもわかりますよ。許容範囲というのは
ディーラーの逃げ口上じゃないかと思います。
これを直すには、リペア業者が来て、モールを剥がして再度新たなモールを接着しなおすらしいです。
ただ、そのモール自体の長さが正規通りのサイズかは怪しい限りです。
書込番号:25225799
0点
>OPJ D-STARさん
これはきれいですね。これが正常かと思います。
購入早々、リペアされるのも腹立だしいところです。
書込番号:25225813
1点
>red ticketさん
これってAピラーの付け根部分ですね?
うちの車は、前側の隙間が2mm、横側が4mmぐらい左右とも空いています。
言われるまで、まったく気づきませんでした。左右同じぐらい空いているからかもしれません。
書込番号:25226444
1点
>mini*2さん
正常なものと差がありすぎると思われるようでしたら、ディーラーに一言、言ってもいいかと。
ただし、誤差範囲とか言われるかもしれません。
書込番号:25226926
0点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
不具合報告です。
洗車中にナンバーの封印がクルクル回ることに気づき、ディーラーへ
封印とロックボルトの両方のボルトが緩んでいました。
ロックボルトは締め直せますが、封印は一度外すと取り替える必要があるそうで、現状維持とし後日対応になりました。
シビックのナンバー取り付けボルトは、一般車に比べかなり長いとのことですが、緩みが発生してしまいました。
他の方一名も同様の症状があったとのことです。
今後の対応については、追って記載していきます。
書込番号:25215046 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>一般車に比べかなり長いとのことですが、緩みが発生してしまいました。
一般車ではなく他車ですね。
ボルトが長くても緩む事に関しては無関係です。
取り付けた方の怠慢です。
書込番号:25215089 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
>やまだたか.さん
両方ですよね
緩んだんじゃないと思いますよ
締めが甘い
締めていなかった
って感じだと思います
書込番号:25215132
12点
納車当日にナンバープレートの取り付けをするのは、
だれでしょう、犯人はだれでしょう。
書込番号:25215135
10点
納車センターの人が仮止めで封しちゃったってことですよね
まあ 封印しにいってもらえば(無償で)すむことで
それ以上は要求できないかと
書込番号:25215191
13点
納車センターがあるのですか。
納車される営業の人は、当日は点検しないの...
書込番号:25215207
5点
>>封印を行うことができるのは『封印委託者』と呼ばれる、
>>運輸支局内の執行官や封印権のあるディーラー、
>>委託を受けた行政書士などに限られています。
なのでそんな人はディーラー納車センターにしかいないよ
書込番号:25215232
2点
タイプRどうのこうのではなく緩むことも考えてにくいので単なる販社で作業をした方のケアレスミスですね。納車の際営業の方もそこまでは点検しませんね。陸事で何台分か一度にナンバーとって、間違わないようにそれぞれの車両に仮止めして締め付けずそのまま封印しちゃったのでしょうねw
書込番号:25215557 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
他の方もって…
そのディーラー大丈夫なんでしょうか?
もしくは、何処でも起こりやすい案件なのでしょうかね?
書込番号:25215581 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
気づいて良かったですねー
もしポロッと落ちちゃった状態で警察に捕まったら厄介なことになるとこでしたよ
書込番号:25215590
2点
1つは、ご自分で工具でしっかり締め、封印の方は、手で、力いっぱい閉めることはできませんか?
私なら、面倒くさいので、それで対処して様子見ますが。
まあ、ディーラーには、伝えておきますが。
時々点検は、必要でしょうが。
書込番号:25216102 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
不具合報告というより、
整備不備報告かと。
ネジが不具合で、緩むなんて、こんな単純な構造で、起きるとは思えません。
書込番号:25216123 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>やまだたか.さん
ナンバー取り付けた人の問題でしょう
新車なら納車センターかな?
私は図柄ナンバーに変更した時は陸運事務所へ行き、封印場所で自分で封印とナンバー取り外し、新しいナンバープレートを取り付けして係員に封印してもらいました。封印以外取り外し、取り付けは自己責任です。
封印箇所以外は事前に取り外しも出来ますから、工具やボルト(ステンレス)も用意して行きました。
新しいナンバーと一緒にボルトもくれますが鉄製だったと思います。
書込番号:25216152
5点
ディーラーも、不具合のような説明したのかもしれませんが、それなら、
整備不備をごまかすために、ばっかり言わなかったのかな。
そんなものでは。
書込番号:25216184 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
再封印はてきませんが
新規の封印はディーラーでできますね
完全にディーラーのミスかと
書込番号:25216193 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーに預けて締め直して再封緘させるか、自分で陸運局に持っていって封緘をはずして締め直して係員に再度封緘してもらうだけです。再封緘手続き書類は自分で書けます。費用は封緘代70円だけですよ。
書込番号:25218942 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
封印してあるところが緩んだものは
緩んで自分で締められないから
締め直してよ、でも良いんでしょうけど
ロックボルトの方については
ロックボルトの存在意義を考えると
手で緩むだけでも問題なのに
自然に緩んできたのは由々しき問題かと思います
書込番号:25220364 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>writer-tadさん
緩んだのではなく最初から仮止めで締めてなかったのだと思いますよ笑販社の規模にもよりますが通常一回に数台分のナンバーを取って来て車検証(今は電子化なので正確には情報を打ち出ししたもの)と合わせて間違わないように車両にナンバーを仮止めしてゆきます。その後間違ってないか再確認後本締めしますがそれを怠ったのでしょうねw納車前に洗車したりコーティングをしますがその時も気が付かなかったのでしょうねw他の車輌でも同様のケースがあったというのはこの日は他の車両も同じような作業ミスをしたのでしょうねwまあとやかく言うような不具合でなくこんなこともあるんだという凡ミスですね笑
書込番号:25220418 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
タイプRの不具合ではない…ので、意味ないスレッドですね。
書込番号:25220484 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
9月にZの4WDで予約してましたが、納車延期を聞いてZRVを断念しました。
昨今の中古車事情の買取り価格変動で現在所有の車を手放すタイミングなども先が見えないため難しく、売り時と買い時がわからなくなってます。
今回は現所有車の売り時を優先した結果、ZRVを断念したことになりました。
で、ZRVの約半額だけど走りも装備もそこそこのフィットRS ehevでディーラーさんストック販売分を回してもらえるということで決めました。
このご時世に変更から1ヶ月で納車できて良かったです。
ZRV予約中の皆さん、納期まで長いサバイバルゲームは続くと思いますが、私みたいに脱落せず頑張って下さい!
書込番号:25204593 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
ドンマイドンマイです・・フィット楽しんでください
書込番号:25204616
4点
決算をアテにした見込み発注がダブついたのかな?
書込番号:25204812 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
シビックのe:hev があれば良かったですね
書込番号:25204837 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
フィットのご納車おめでとうございます。
9月契約ですと、6.7月には納車されそうですが我慢できないのではあれば致し方ないですね。
私は7月上旬のようですので、早い方だという事で素直に待ちたいと思います!
納車待ちの皆様、楽しくこちらで情報共有しながら待ちましょう!
書込番号:25205121 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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