ホンダすべて クチコミ掲示板

高額な軽だった

[popai123]

新車から５年乗りのカスタム、
これだけ売れて自分でもノーマルでも走りに満足・装備に自己満足してましたが、、
新型車発売前の写真見てガッカリ・・
魅力感じず日産ノートへ買い替えしました
今ままでの自己満足なんだったのか、
まったく別世界の車です
やはり軽は装備をよくしても軽でした。
２４０万で買ったＮボックス無駄な出費だったと気づかされました。
皆さん次も新型Ｎボックスに乗られますか？

書込番号：25468951

[akabo]

軽自動車は危険を伴うか？

部分的には，我が家も同じで，妻は，軽自動車を自分の車として運転するのは嫌だと言っています。

わたしも，軽自動車は，10年以上前は購入候補にも入れていません。
n-boxは，軽自動車を，一般に検討する対象にした　のではないかと考えてます。

駅まで送り迎え，近所のスーパーに買い物，レジャーで荷物を載せる，業務で配達の軽。
こういった用途が中心なら，軽はやめろとは極端かなと思います。
乗りたくない人は，やめておけばいいのであって，それは個々人の意見であって，人に対して，こうしないといけないのだという性質ではないですよね？

今朝も，軽自動車の70代夫婦が正面衝突で，，，というニュースが出てましたけど。
事故には原因，形態があるので，ぶつかったら不利だという意味ならば，それは大きい車に乗りなさいと言えばいいのであって。
もちろん，自分の子供世代が軽であちこちで回るとなると心配になる人も有るでしょう。
また，将来ある若者が，友人を乗せて事故　これもありうるので，
友人を乗せて走るな　と　自分の息子・娘に言って聞かせれば，有責の事故とは無縁かもしれません。

我が家の場合は，ノートを複数所有するよりも，軽の中から選んだということになっています。

ノートe-powerのようなシステムで，クラウンエステートのような車があったら，次の車にしたいなと考えるこのごろです。

書込番号：25473545

[Mr.Z.]

事故の時の比較で普通車と軽自動車だと擁護で多くの例でトラックを出します。
当然です、車両が大きい方が丈夫だと経験上や首位辺からの知識で自然と認識しているからです。
法規の制限でクラッシャブルゾーンの差があることや衝突試験のエネルギーを無視して同じと語ります。

ただ軽自動車を選択する際にその危険性の認識がほとんど抜け落ちて、軽自動車も小型普通車も変わらないが通説になってることを危険と感じます。
危険性はちゃんと認識してリスク管理して「検討する余地」が十分に発生するほど軽自動車の価格が高価になっている。

新車が気持ち良い、当然です。
ですが価格で考えれば程度の良い小型車のHV中古車もそれよりずいぶん安い価格で検討できます。
高価な軽自動車を検討するのですから「検討する余地」がある方も多いでしょう。
単に取り回しがいい、経済性がいいだけで選択されてるケースが多いと感じます。
特に女性の場合お子様の同乗するケースも多く事故時の被害はより危険性をはらみます。

書込番号：25473547

[チビ号]

＞Mr.Z.さん

＞軽自動車も小型普通車も変わらないが通説

以前にも「軽自動車ガー」という人と議論した事があり、記憶だと軽自動車の死傷率は 1.2 倍程度だったかと。

「２割増し」とは言うものの、事故前提の「条件付き確率」の話ですし、個人と集団でも評価は変わってきます。

ゾンビならぬ、「ダンプが怖ければ、自分がダンプに成れば良い」という話はお嫌いみたいですね。

では中古で安全装備／運転支援機能も充実した小型車であっても、「鬼の様な速度」で突っ込ませたら、歩行者はひとたまりもないので、軽自動車を過小評価する事も、小型車を過大評価する事も無きよう、よろしくお願いします。

書込番号：25473567　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

統計はあくまで統計。
討論は大いに結構、論破はごめん被りたい。
討論にならん書き込みも散見されるが、、、

事故ったらどんん車でへこむ。
事故の大小に関わらず運が良ければ助かるしその逆も然り。
ここでどうこう話しても仕方がない。

自分に合った運転しやすい車選べば良いだけ。
オプション、機能、価格、維持費含めてね。
後は自己責任。

それぞれの意見は参考程度に購入者が愛せる車選ぶと良い、と、思うよ。

書込番号：25473597　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

中古のHEV車がイイとかいい話は，このスレッドになじみますか？
何とかミサイルと揶揄されるような車が，我が物顔で走り，車間を詰めて走っていくのを見ると，それを勧めたいとも思わない。
手入れされていない軽で，乱暴な運転とか，車間を詰めてついていく車，これもよく見る。

中古車は，はずれ！？もある買いものですから。
軽を選ばずに5ナンバーにせよというのも強引な面があると思います。

200万なら，250万までならというのも個人の思いにしかすぎません。
年間の住民税だけでも，100万超えて徴収されてる人も居るでしょう，
40万安く済ませるのが必須と思って車選びしているわけでもない。
ステアリングのセンターがはっきりしない，しっとりした感じもない車，コストがかけられない車，それを5ナンバーだから選ぶとはならない。
買わないという選択もあり，増車という選択もある。

書込番号：25473744

[のり太郎 Ｊｒ]

＞akaboさん
それって運転する人の問題。軽だろうがそれ以外だろうが車に関係ない。
整備さていない車も選ぶ側の問題。軽だろうがそれ以外だろうが関係ない。
論点ズレてるな。

書込番号：25473788　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

所詮は価値観の問題、論破も何もありません。

非ユーザーが「俺は軽自動車を買わない」と言うのも選択だけど、「私は軽自動車が必要だ」と購入するのも選択なので、よく言う「金も出さずに口を出されても」余計なオセワという話。

上位グレードに限らず、昔より軽自動車の価格は上がってはいますが、運転支援機能の追加も、その要因のひとつでしょう。

中古ではありませんが、１０年前の「衝突軽減ブレーキ」さえも無い（オプションを選択しなかった）小型ハイブリッド車から、（あまり高速道路は利用しないので宝の持ち腐れですが）ACC まである軽自動車に、今後１０年の維持費と引き換えに新車を購入しただけの事。

自分が被害者になる可能性も心配なら、一歩間違えれば加害者になってしまう可能性もあるワケで、中古の小型ハイブリッド車と新車の軽自動車で、「絶対に安全も危険も無い」でしょう。

旧規格ほどではありませんが、軽自動車はコンパクトカーより狭い道や駐車場で余裕を実感する時もあり、「小さいコトは悪いコトばかりでもありません」よ。

書込番号：25473861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

軽自動車で事故したものとして・・・

（現状）ズズキのディラーさんの見解です。
後ろは強く作っているようです。
（実際、後ろから追突されて60万以上の修理でも自走は可能でした）


前は、潰れるようにできているようです。
（相手は、パジェロミニで自走不能レベル）



私は、軽が〜って思わないけどね。
幾度、軽で追突されたか・・・

書込番号：25473947

[akabo]

＞のり太郎 Ｊｒさん

論点がずれていると言っておけば，なんでも否定できますので。
その意見は，それでいいと思いますよ。

私は，あの運転は嫌だなと感じる車に　わざわざ　仲間入りしたいと思わないので。
運転する個人の問題だからと完全にドライに割り切って車選びが出来ないので。

書込番号：25474723

[akabo]

円滑な流れが，道交法の趣旨に入っていますので，

どのような運転をする人が周りに居るのかの観点は，事故を語るなら無関係とは言えないでしょ。
事故を語りたくて参加しているわけではありませんので，お間違えないよう願います。

書込番号：25474729

[チビ号]

軽自動車がそんなに危険ならば、任意保険も割高なはず。

でも１０年過ぎて車両保険金額が６０万円まで下がった小型ハイブリッド車が６万強だったのに、軽自動車と入れ替えで車両保険金額を１７０万円に増額しても６万弱でした。

任意保険が高くなるどころか、数千円安くなりましたよ。

まあ保険会社としては、クルマが小さいという事で、自分側の被害が増えるとしても相手側の被害者が減れば、プラスマイナスでトントンだと考えているのかも・・・知らんけど。

書込番号：25474800　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞チビ号さん

軽の保険代が安いのは、過去の実績から、保険金の請求が少ないからだと思います。
恐らく、軽ユーザーは、あまり高速に乗らない、速度を出さない、短距離利用が多い、などのためでしょう。
決して軽が安全だからということではないと思います。

それでも、日本の自動車保険は、あまり車種ごとに細かく差を付けていないように思います
アメリカでは、年齢や住居地、さらに保険対象となるクルマの種類によって保険額はかなり大きな幅で変動し、スポーツカーはリスクが高いので高額になるそうです。
http://news.line.me/detail/oa-rp31018/59a653ab31d8

書込番号：25474941

[スプーニーシロップ]

ワシみたいにもう命の価値がほとんど無い人間は、
出来るだけ小さく軽い車に乗って、出来るだけ破壊力を減らして大切な価値有る他人様の命を守るって考えも有るかなと。

書込番号：25474985　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

自分のせいで車選びを失敗したのに車に責任転嫁。
そのうち日産の車なんて買うんじゃなかったと言い出すんだろうな。

書込番号：25475057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありありあり111]

ノートに乗り換えたのが、よっぽど嬉しかったんでしょうかね。
わざわざ、前の車の掲示板に書きにこなくても。
軽もコンパクトカーもそう変わらないでしょう。

書込番号：25475272　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hm future]

スレタイトルとその内容からすると
N-BOX　NAとe-powerのノートの違いでノートにしましたが
皆さんは次もN-BOXを選びますか？との問いかけだと思いますが。。。

この方は動力性のところを重視しているのでしょう
MOTの低回転が最高トルクとなる特性なので出足に力があるところ
特に日産はここを強調したMOT制御としています。

但し他の車両メーカーはスムーズな発進とする為アクセルペダル開度と比例した加速イメージに制御しています。
どちらが良いかというより好みの問題です。

なのでスレ主さんは日産のMOT制御が好みで選ばれたのだと思いますが

軽自動車を購入される方々の理由は色々です。
コンパクト、小回り、取り回し、経済性、可愛いなど他にもあるかと思います。
なので悪く言えば「余計なお世話」だと思います。

自分は家族構成及び成長と共に車選択が変わってきました。

あと衝突における内容も書かれていますが
衝突安全性能につて関わっていたので、その知見でお話をさせて頂きます。
記憶が正しければ事故の内容で最も多いのは正面衝突次に事故回避操作が伴うオフセット衝突
が8〜9割くらいで
残りに後突、サイドからの衝突などがあります。
車は車内の変形させない構造とした設計でその前後の部位で衝突エネルギーを吸収させます。
車内の変形させない構造は事故時ドアが開けることが出来救助及び脱出を容易にする目的です。

また乗員への更なる軽減手法として衝突を検知したらシートベルトは火薬によって
一気にたるみを取る為
巻き戻しますベルトの繊維での伸縮性で乗員をシートから離れないようにします。
ハンドルがドライバーへ押し出されないないようなコラム構造とBody取付構造を最適化します。
当然エアーバッグで頭を守ります。

また運転支援システムは事故防止または軽減目的でHondaでは全ての車に搭載されています。
この運転支援システムが道路を走る車両に付いている環境が整った時には
居眠りとかによる追突事故も無くなるまたは衝突時には強制ブレーキによる減速で
その被害は小さくなると考えます。
また、煽り運転も出来なくなりますね。
このような理由から軽自動車も価格が上がっています。
軽と小型車の違いは鉄などの直材重量差くらいで同じものが搭載されていますからね
昔話で1PS（馬力）○○万円とか言っていた昭和、平成とは大きく違っています。

今思うことは、多くの方々高齢者だけでなくこの運転支援システム搭載車両の乗換を望んでいます。
万が一のヒューマンエラー及び攻撃的な運転が混合交通社会において
一日でも早く安心安全になればと思っております。

書込番号：25475321

[popai123]

皆様ありがとうございました。
今私は、小学校スクールリーダーして、毎朝信号のない横断歩道わたる子供達を見守っていますが、黄色い旗持って子供達を安全に横断させようとしていますが、無視する車多いです。横断歩道は歩行者優先ですので、横断歩道で待ってる人見かけたら早めに徐行しながら停車して歩行者がわたれるようお願いいたします。今はまだ車がいくら進化しても安全は運転する人しだいです。安全運転でお過ごしください。

書込番号：25477928

[時々販売員]

私も、時々軽に乗りたくなるので新型N-BOXカスタムNAに前後ドラレコ連動アラウンドモニターナビ付きで見積もったら2,800,000だったのでノートの一番安いやつの見積書が頭にチラチラと浮かびましたよ！

確か2,400,000位でしたかね。

高速の試乗させてもらった時の高速の加速と車内の静かさとワンペダルの便利さは中々でしたので！

車は色々車検前に軽自動車から普通ワンボックスはたまたベンツSLまで色々乗り換えて来ましたが、それぞれに良さが有ると思います。

まあ、事故の事を考えればキリは有りませんが街中を下駄がわりに使うので有れば軽は狭い道の離合なんか日本では最高ですね！これはこれでプライスレスですよ。

加えて軽は軽で限られたスペースと価格の中、各メーカーさんがナルホドと思う努力の跡を見るのが今でも好きですよ。これ又プライスレス！

仕事で長距離を乗るので有ればベンツの500馬力なんかであれば1日800キロ走ってもそんなに疲れませんでしたね！
これはこれで又プライスレスでした。

要はお乗りになる方の使用環境が一番重要なのではと思います。

＞popai123さん
にとってはご自身の使用環境がたまたま軽でもノートでもオーケーだったのでいわゆる普通車のノートに軍配な上がったと思いますよ。ノート良い車だと私も思いますので！

書込番号：25484154　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞時々販売員さん
＞街中を下駄がわりに使うので有れば軽は狭い道の離合なんか日本では最高ですね！

軽の別のメリットを見つけました。
スーパーやSCの駐車場で、軽だけ停められるスペースがあって、よく空いていること。
時々、ズルで軽以外が停まっていますが。

書込番号：25484327

[H.com]

＞popai123さんは、ただ自分の選択が間違っていたと悔いているだけです。
人それぞれの自由ですから。

書込番号：25519467　スマートフォンサイトからの書き込み

ダッシュボードの物入れが開かなくなった

[azx]

物入れのボタンが沈んで、物入れが開かなくなった。

書込番号：25463858　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

だから？
暇なのであればディーラーに行ってね

書込番号：25463895　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ちょっと検索したら結果でてきましたけどね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/3330546/7062338/6/note.aspx#title

書込番号：25464023

[ナイトエンジェル]

とんでもない事が起きるんですね。
マイカーオーナーになって何十年も経つけど、経験したことないわ。

書込番号：25464041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

旅行先とかで緊急にグローブボックス開けなきゃいけない時は、マイナスドライバーでこじ開けなきゃならないかも。

書込番号：25464064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞azxさん
なんかすごい所に物入れあるんですね
走行中空いたらヤバイので何かセーフティーがあるとか？
＞BREWHEARTさん
のリンクで簡単に開ける工夫してるけど
しない方がいい気もする、、、

書込番号：25464117

[ひやほ]

初期のころよくそのトラブルがあって（自分も被害者、2015年車）、ディーラーで無料の交換のサービスをしてました。
今はどうかわかりませんが。

書込番号：25466785

[azx]

ディーラーで見てもらったら、部品交換に35,750円掛かると。
高いので、小さい物入れの側面に小さい穴を開けて、ロックを押し出して、物入れを開けて修理しようかなぁ。

書込番号：25476315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞azxさん

購入から何年ですか？
保証対象ではないということなんでしょうか？

書込番号：25476400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

35750円て、蓋だけでしょ。なんでそんなに高いの。
なんなら、蓋を外して貰って、ロックボタンの部分だけ自分で修理出来なくない？

プッシュ式じゃなく、回転式とか、プル式に変えちゃった方が良さそうだね。

書込番号：25476894　スマートフォンサイトからの書き込み

[azx]

2015年式なので、保証が切れています。

書込番号：25477937　スマートフォンサイトからの書き込み

[azx]

対処方法は、これですね。こじ開けたく無いですが。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1994720/car/2994346/7463183/note.aspx

書込番号：25482012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞azxさん
けっこう、あるあるのようですね。
確かに、みんカラのようにやって、中身を人質に取られないようにするのが、良いかも。

書込番号：25482027　スマートフォンサイトからの書き込み

[azx]

工具が無かったので小さいマイナスドライバーを使って、ロックメスの下側の爪では無く左側の爪からロックメスを外しました。
しかーし、大きな物入れにもロックメスが有るからロックを解除出来ない。orz
マイナスドライバーでロックメスの右側の爪を押さえつつ、ペンチで突いてロックメスが外れました。
ロックメスが無くても簡単には開きそうに無いです。
ボタンが陥没するのは治せそうに無いです。
大きな物入れを開けるには、小さい物入れを開けて、大きな物入れのロックを指で押さないとなりません。

書込番号：25482975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞ボタンが陥没するのは治せそうに無いです。

３５，７５０円出して直してもまた同じ現象が出そうですよね。

やっぱり、みんカラ対応でいくしかないような。

ただ、みんカラさんは、ストッパーがなくパカッと開く状態のようなので、欲を言えばなにか工夫してストッパーをつけたいような。

でも開ける方向が上向きなのでそのままでも、問題ないのかもしれないけど。

書込番号：25483007

雨天時の試乗

[momobato]

新型N BOXを雨天時に試乗してきました。
天井の雨音が改善されたか確認したかったのですが、雨粒が大きくなかったせいか分かりませんでした。
ディーラーに行く際に今までのN BOXに乗って向かったのですが、雨音は気にならなかったので判断つきませんでした。
水たまりを通過するときのタイヤハウスへのゴーという音は、若干小さくなった気がします。ほとんど変わりませんが。
で、一番気になったのが、ノーマルタイプには間欠ワイパーの時間調整機能が無かったことです。
走行中に調整しようと手探りで探したのですが見つからず、ちょっとパニックになりました。
今乗ってるノーマルN BOXには付いているのに、まさか新型に付いてないとは思いもしませんでした。
この時間調整機能は便利でよく使うので、無くなったのはショックですね。

書込番号：25459126

[高い機材ほどむずかしい]

レーバーに付いてるワイパー速度調節は、取説によるとオプションやグレードによってついてないと記載されてますね。

書込番号：25459354

[関電ﾄﾞｺﾓ]

最近、時間調節式は減ってきましたね代わりに車速感応式が採用されてます。

コストがかかるのか自動化の流れかわかりませんけど、自分も時間調節式が好みです。

書込番号：25459357

[Ｔｏｍｏ蔵。]

私も雨の日に試乗しましたが
間欠はついていると思いました
取説にも書いてあります

書込番号：25459587

[Ｔｏｍｏ蔵。]

今回、ジャッキなどの工具は別売りになってます、付属していないことは確認しています
パンクした場合はJAFなどを呼ぶか、応急修理剤を使って応急修理するしかないです
使用するとそのタイヤは使えなくなうようですが。。。。

書込番号：25459619

[関電ﾄﾞｺﾓ]

間欠は装備されてますけど時間調節式では無かったいう話ですね。

書込番号：25459621

[Ｔｏｍｏ蔵。]

時間調節式ですよ、じゃなかったらホンダサポートに苦情の電話を入れます

書込番号：25459636

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

間欠時間の調節✤については
✤：タイプやオプションなどにより、装備が異なります。

とありますね。

書込番号：25459686　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

カスタムでは無いノーマルのN-BOXの話ですね。

書込番号：25459740

[槍騎兵EVO]

カタログ見れば一発。
https://www.honda.co.jp/Nbox/catalog/digital/#page=20

Ｔｏｍｏ蔵。さん、クレーム入れるのかな？(苦笑

書込番号：25459753

[Ｔｏｍｏ蔵。]

失礼しましたノーマルのN-BOX JF５は装備が落ちますね
試乗はカスタムのNAでした、カタログで比較しないと分かりませんね
皆様、謝罪いたします

私の購入はN-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイルなので問題ないですが
装備が素晴しいのは新型スペーシアですね、今回はN-BOXより流れるユーザーは多そうです

書込番号：25459842

[肉じゃが美味しい]

雑誌によると、新型では、ルーフライニングの防音性能アップと床下に防音フィルムを
はさんでいるようですね。
大雨なら旧型との差異が明確になったかもしれませんが。

書込番号：25459860

[momobato]

皆さん、情報ありがとうございます。
確かにカタログみると記載されてますね。
ノーマルN BOXは、オプションでもバリアブル間欠は付けられないんですね。
あと、防音性能アップも、もしかするとノーマルとカスタムで差があるのかも知れないですね。
確か旧型は、ノーマルとカスタムで防音性能が異なっていると聞いてます。

雨の中の試乗では、ノーマルとカスタム（ノンターボ）にそれぞれ乗りましたが、カスタムのほうが水たまり通過時のゴ−という音が小さかった気がします。
フラット感も15インチタイヤの影響が大きいとは思いますが、カスタムはフラット感を体感しました。
ノーマルは、自分が乗っている旧型ノーマルN BOXと変わらない印象でした。（多分良くはなっているんでしょうけど、轍が大きい道路だったためか揺れが大きく差が体感できませんでした）

新型はノーマルとカスタムの差が大きいですね。
外観でノーマルが良いかなと思っていましたが、カスタムに傾いてきました。

旧型から乗り換える人の中には、ノーマルタイプにバリアブルワイパーが付かないということを事前に把握してなかった人もいるのではないでしょうか。
旧型には付いているので、納車されてから「あれ？」って思う人いるんじゃないかと思います。

書込番号：25459965

[Ｔｏｍｏ蔵。]

今回のN-BOX JF５は下位グレードは改悪の感じがします

最近来たディーラーのDMにはN-BOX JF3の在庫は潤沢にあります
色さえ限定しなければ値引が期待できますから
ノーマルN-BOX の場合はJF3をおすすめします

書込番号：25459998

マルチビューカメラ

[釣り師のステップ]

マルチビューカメラを使ってる方で幅寄せをする時にサイドカメラを使っている方いらっしゃいますか？
私はこのマルチビューカメラに不満があります。
時速25キロ以上だとナビ画面に非表示になるんです？
何の意味があって速度制限をかけてるんですかね。
道路幅4メートル道路を40キロ位で走っていて対向車が来たから幅寄せしようとした時マルチビューカメラを表示させても非表示になるせいで幅寄せ出来ないシーンがほとんどです。表示されるスピードまで減速している内に対向車が目の前に来てしまうので寄せる暇がないのでカメラが全く使えない。
慣れればミラー見ながら寄せる余裕とか出来るんですけどね。前型に比べて大きくなったから余計に気を遣います。
同じ様な思いをされている方がいましたら是非とも本田技研に問い合わせの電話をして欲しいです。
声が出ないとホンダも動かないみたいです。
幅寄せに使うサイドカメラは全く使えません。他のバックやフロント等は使えるんですけどね。
タントカスタムのマルチビューカメラは何キロでも表示してくれるのでそのつもりでいたら全く使えない悲劇。
どうにかして欲しいです。

書込番号：25448024　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

カメラ見ないと幅寄せできないほうが
怖いかも

書込番号：25448069　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

幅寄せを必要とする道路や交通事情があるならスピードは落とすべきだと思う。

君みたいなのが、対向車のドアミラーを吹き飛ばしたり歩行者に怖い思いさせるんじゃないかな。

書込番号：25448088　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

40キロで走行しててカメラに目線を移すのは危険だろ。所有する車の車幅感覚も把握できないならやばいね。車の選び方を間違ったんじゃないの

＞時速25キロ以上だとナビ画面に非表示になるんです
ホンダの仕様が理に適ってるわけで
誰も問い合わせなんてしないでしょう。
マルチビューカメラは周りに人や障害物が無いかの安全を確認するもので車幅を確認するものではないですし。

書込番号：25448102　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞釣り師のステップさん

以下の法律に違反するので出来ないようにしてあると思われます。

道路交通法第７１条第五号の五　自動車又は原動機付自転車（以下この号において「自動車等」という。）を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き・・・中略・・・当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置（中略）に表示された画像を注視しないこと。

詳しくは以下リンクをご参照ください。
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105#654

書込番号：25448114　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞釣り師のステップさん
最初は便利と安全だなと本当に思って感動していました^_^

しかし、ボタン押して見る余裕が全くなく減速してことなきを得ています。

※かみさんが助手席に乗った時に、スイッチ押して見てくれて指示をしてくれるのは大変ありがたいと思いました。

書込番号：25448143　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り師のステップ]

すみません。そう言った回答はいりません。
運転が上手いと思っている人程下手くそですよ。
ミラー見ながら寄せる位は出来ますけどサイドカメラは限界を確認出来るので使用したいんです。
画面を直視しながら運転する訳ではないので。
どれくらい寄せれるかが見れれば後は感覚で寄せれますから。
サイドカメラは保険ですかね。
4メートル幅道路でもっと寄れとか30センチ以上も余裕のある下手くそな対向車から言われたくないですから。
運転技術は十人十色ですから。
すみません愚痴りました。

書込番号：25448156　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り師のステップ]

すみません。別にスピード出している訳ではないですし、運転が下手な人もいるので自分はせっかくある装備を使って限界まで寄せたりしたいんです。感覚では限界がありますから。
サイドカメラが見れれば最悪タイヤ半分はみ出す事も出来ますからね。
ばかにしたような回答はいりません。

書込番号：25448170　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り師のステップ]

ばかにするのやめて貰えますか？楽しいですか？
モニター直視して走ったら事故するくらい分かります。
チラ見もバカにするならミラーも見れませんよ？目線外す訳ですから。

書込番号：25448180　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

限界まで寄せる意味って何？
タイヤ半分はみ出すとか訳わからん
。イニシャルDとかの見過ぎちゃう？

君の拘りが理解出来ない。

書込番号：25448198　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り師のステップ]

ありがとうございます。しかし嫁さんのタントはサイドカメラが60キロとかでも見れるんですよ。
なのでそれだと使えるなと思ったんです。
因みに60キロとかで使いたいわけではないですけどね。
狭い道路幅でどれだけ寄せれるかが知りたいので。限界まで寄せれば自己防衛にもなりますから。寄れとかどけろとか言う輩がいますけどそんな人ほどすき間開けて走っているのが理不尽なので自分はせっかくの装備を有効活用したいのです。
そんな奴が車に乗るなとかどうのこうの言ってる人もいますけど今回の私が書いた主旨とは離れてるんですよね。
すみません愚痴りました。

書込番号：25448199　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り師のステップ]

サイドカメラですね。

書込番号：25448201　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞釣り師のステップさん
いいと思うよ^_^

そげん車に詳しくないから、あんたの言葉ヒビッと心に暖かい気持ちになったのは久しぶりやけん。

※あんたの言葉でまた新しい変化球のやってみたをやってみたくなったよ^_^

書込番号：25448230　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

そこまで言うんだったらカメラなんかに頼らず感覚でピタって止めろよ
何言ってるのかさっぱりわからん

書込番号：25448269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞釣り師のステップさん

スバル車の視界拡張オプションでサイドカメラ付けたけど、４０キロとかで普通に走っている時使ったことないですね。

対向車との行き違いなら、もっと速度を落としてからカメラでサイドビュー確認しながら左に寄せるでは、いけないんでしょうか？

それほど狭い道なら、すれ違う時はお互い速度を落とすのでは？

書込番号：25448296

[たろう＆ジロー]

『狭い道路幅でどれだけ寄せれるかが知りたいので。限界まで寄せれば自己防衛にもなりますから。寄れとかどけろとか言う輩がいますけどそんな人ほどすき間開けて走っているのが理不尽なので自分はせっかくの装備を有効活用したいのです。』

→「私はこのマルチビューカメラに不満があります。時速25km/h以上だとナビ画面に非表示になるんです？」のご自身のご記述と、上記『』内のご自身の記述全く整合性がなく、矛盾しているのをお気付きになられていますか？
　『』内のご記述が本意であるのなら、時速25km/hを越えればLサイドカメラ映像が消えても何ら支障なく、そもそもMirror to Mirror1.8m程度の車がすれ違いに慎重になる程の狭小路であれば、最低限徐行はする筈ですので何ら問題がないように考えますが如何でしょう。

　残念ながらダイハツ車は存仕上げませんが、例えばスバル車のLサイドカメラ映像は速度域によって映像がカットされることはありませんが(少なくとも当方の所有するVAGの場合はですが・・・。)、それはメーカーによる安全思想やカルチャー相違によるものであって、ホンダのように狭小路等の左前輪の脱輪や接触にるトラブル防止のための運転アシスト機能と言う位置づけとして捉えれば整合性もあり賢明なメーカージャッジメントだと思います。
　スレ主様は、ご家族所有ダイハツ車が速度域に関係なくLサイドカメラ映像をディスプレイ表示可能で一体どんなメリットを感じられ、所有されるHONDA車がLサイドカメラ映像をディスプレイ表示が時速25km/h以上でカットされることにより何をデメリットとして感じているのか些か不思議に感じます。

書込番号：25448318

[YASSY 824]

真面目な話、仮にサイドカメラ映像が映ったとして、それに気を取られているうちに対向車とぶつかったら貴方が前方不注意になりますよ。
相手のドラレコにはモニターに視線を落としている貴方の姿が残るでしょう。ニュースやSNSのいいネタです。
先ず速度を落としたらいいじゃないですか。それでサイドカメラ映像も見れるんだし。
運転が下手と思われたくない意識が強そうですけど大きい車には大きい車の乗り方があります。
ギリギリ攻めてもいいことはありません。

書込番号：25448356

[コウ吉ちゃん]

全幅1,750mm程度の車でカメラないと寄せられないとかなら、もっと感覚を掴まないとダメだわ。

勿論、個人差はあるんだけど当方から言わせてもらうと1,850mmを超えた辺りから左を意識するかな。

カメラに頼ってるといつまで経っても上手くならないよ。

書込番号：25448382　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞釣り師のステップさん
25キロ以上で走行しながら、小さな画面で数センチを読み取るのに一瞬で可能ですか？
それとミラーは折り畳まないといけないとすれ違えない程の狭隘道路を頻繁に使用するんですか？
徐行しないでそんな狭い道をカメラに頼って通過しようという精神に理解苦しみます。

書込番号：25448832　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

これって、スレ主さんは見通しの良い狭路で対向車が接近する前に予め路肩に寄せる為にカメラを活用したいって話で、擦れ違い間際でモニターに注視してどーこーしたいとは思ってないでしょ。

でも仕様的に無理なものは無理なので、諦めるしかないんじゃないでしょうか。

車速パルスで制御してるのかな。疑似信号かそもそも車速が入らないようにすれば見れるようになるのかも知れませんが、分かってる人じゃないと中々DIYでって訳にもいかないですし。

書込番号：25452319　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り師のステップ]

ありがとうございます。
色々あげあし取ってあーだこーだ言いたい人はほっておきます。
主旨が理解できて貰える貴殿に会えて良かったと思います。
メーカーに問い合わせしたところそう言った声が挙がれば検討していくように努力すると回答されました。
やはり不満に思っている方はチラホラいるみたいな様子でした。

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ホンダセンシングカバー外れ

[c--t-n]

ホンダセンシングのカバーが外れて落ちてきませんか？
私のFK7後期はホンダセンシングのカバーがパカパカしていて今にも落ちてきそうなとこで耐えています。
何度かディーラーに言いましたが、両面テープで固定したりしてもすぐ落ちてきますね。上に押し上げるとガチャッとはまるのですが、走行していると知らないうちに落ちてます。

ドラレコの配線を隙間に入れてないかと言われましたが、そのようなことはしていません。
保証でカバーを注文してくれると言っていたので届いたら替えてもらいます。

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Honda connect Navi故障？

[SkillfulGoki]

納車して１ヶ月なのですが、いきなり地図が表示されなくなりました。。。
同じような症状に陥った方などいらっしゃいますでしょうか？

週末遠出しようと思っているので不便です。。。

自分でなんとかなるのでしょうか。。
スタートボタンOn/Offや、地図の表示を変えても直らずです。。

書込番号：25438085

[つぼろじん]

補償は３年ではないのかな？

書込番号：25438098

[バニラ0525]

「週末遠出しようと思っているので不便です。。。」

保証修理は当然ですが、ディーラーに今週末まで行けないとか、で
何か解決方法ないか尋ねられてるのですね。

具体的にわかりませんが、
何処かに（設定とか)
リセットする所ありませんか。
工場出荷状態に戻すとか、
まだ3カ月なら、そんなに登録とか少ないでしょうし、試してみてもいいかなと思います。
適当ですが。

書込番号：25438125　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

再起動はされましたか（On/Offじゃなく）
強制終了はしましたか？
ホームボタンから進と・・・

書込番号：25438202

[麻呂犬]

最近ホンダのナビはトラブル多目かな？

書込番号：25438268　スマートフォンサイトからの書き込み

[SkillfulGoki]

＞１とらぞうさん

https://hiija.net/vezelnavi-error/
これですかね?

試してみます

書込番号：25438324　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

期日までにダメならスマホホルダーでも買ってくればいいよ。

地図更新も無料だし実はこれで済むんじゃね？って思えてくる。

普通車や軽自動車なら全然問題ない。

大型だと入れない道もあって困る事もあるけど…

書込番号：25438369　スマートフォンサイトからの書き込み