ホンダすべて クチコミ掲示板

ＳＵＶはもういらない！

[特許２０本]

どのメーカーもＳＵＶばっか！
突出した売りがない限り、どんだけ作っても売れませんよ！　（と予想する）

この車出すぐらいなら、シャトルを復活して欲しいね！
５ナンバーで、車内泊できて、荷物たくさん積めて、老人にも乗り降りが楽な車が欲しい！

書込番号：24881690

[ダンニャバード]

同感です。
同じようなクルマばっかりで見飽きてきましたね。
10年もしたら「なんでああゆうのが流行ってたんだろね・・・」ってみんな言ってるような気がします。
だってこの形に実用的なメリットありませんからね・・・

書込番号：24881717

[ひろ君ひろ君]

９０年代後半　荷物積まない人も　ステーションワゴン乗ってたもんな　遠い目

書込番号：24881721

[キリュート]

1.5Lにこだわらないのであればステップワゴンでもいいのでは？

シャトル含めて低車高長全長の車はどのメーカーも終了してきていますね、
大衆のニーズの移行なのか、メーカーの誘導なのかは分かりませんが。

ミニバンのクラスでもエスティマもMPVもオデッセイもプレサージュも軒並み終了しています。

書込番号：24881722

[funaさん]

＞特許２０本さん

SUVが形が一番自由なのでは？

でも大まかにいうと車検証上は昔「箱型」、今は「ステーションワゴン」だよね。

書込番号：24881765

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

5人家族だと後部に座る人がかわいそうと思います。ステップワゴンのような1ボックスカーのほうが開放的で後部に座る人も開放的と感じます。
価格も高くなっているので実用性という点は、ますます重視される点と感じます。運転席は、よく作られているのが当たり前なのでこの乗り心地だけで判断することは、世帯のある人が購入する場合、危険と思います。

書込番号：24881782

[あかビー・ケロ]

＞特許２０本さん
そうですね。
でもホンダはヴェゼル以外はなんとかクロス以外無いですけど。
1番増やしてるのはマツダとトヨタ。

エアウェイブ、フィットシャトル乗り継いだ自分としてシャトル廃止は寂しい限りです。
一車種だけは残して欲しかった。
現在販売してる中で使えるワゴンはレヴォーグとフィルダーくらいですね。

書込番号：24881964　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>５ナンバーで、車内泊できて、荷物たくさん積めて、老人にも乗り降りが楽な車が欲しい！

低床のミニバンで良いんじゃない
すでに上がっているけどステップワゴン
（そうか新型は３ナンバーか）


ＳＵＶに限らずみんな大きく成りすぎ感はあるな

５ナンバーのセダンとか思い浮かばない

書込番号：24881990

[特許２０本]

皆さん書き込みありがとうございます。

ステップワゴンや低床のミニバンでも、老人は乗り降りに苦労しています。
フィットやシャトルなら、ドアを開け腰を落とせばすぐ座れるけど、ベゼル、フリードになると、一歩登ってから座ることになり、これが老人には大変な事なのです。

車検時に代車のＮ何とか（車名忘れてしまいました）では、たまたま首、肩、腰に違和感があったため、乗り降りに大変苦労しました。
これが老人だったらと思うと、次に購入する車の選択肢から外れます。

福祉車両とまではいかなくても、乗り降りだけでもバリアフリーな車があってもいいんじゃないのかなと思います。

老人の乗り降りばかり書いてますが、私の経験から、買い物時等に座面が高い車は使いずらいなと感じていました。
車は五体満足な人たちだけが使うのではなく、老人、病人、けが人、小さい子供などが乗り降りするのだから、それを考慮した車を作って欲しいです。

ＢＦＭＵＶ（バリア・フリー　マルチ・ユーティリティ　ビークル）　こんな車欲しいな。

書込番号：24882100

[ひろ君ひろ君]

乗り降りのフロア高の低いのは

ポルテ　スペード　の３００ｍｍです

書込番号：24882139

[あかビー・ケロ]

＞特許２０本さん
バリアフリーデザインと言えば、ポルテの前身で元祖助手席側センターピラーレスのトヨタラウムがありましたね。大昔レンタカーで借りましたが、小さいけど広く乗り降り楽でした。
ステップ高300無かった気もするけど。

書込番号：24882519　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>フィットやシャトルなら、ドアを開け腰を落とせばすぐ座れるけど

動きは人それぞれだけど
ドアを開け座るまでは良くても足を入れるのに苦労したり
降りる時も足を持ちあげてサイドをまたぐ感じが苦痛だったりも有る
外に足をついてから立ち上がるにも掴む所が上手くなかったりもする
（くぐりながら立ち上がる感じになる場合が多い）

一回ステップを上っても広いフラットなスペースで座る、立つの方が楽な方も多い

書込番号：24882702

[アナロジー]

> フィットやシャトルなら、ドアを開け腰を落とせばすぐ座れるけど

今セダンに乗っています。
「腰を落とせば」とありますが、歳のせいか「腰が落ちてしまう」感じで乗っています。降りるときは、腰の位置が低いので踏ん張って立ち上がるような感じです。

SUVは腰の上下が少なく乗り降りが楽だったので、今回ヴェゼルを注文しました。

書込番号：24882765

[Dr.H.musashi]

＞アナロジーさん

私も同感！

着座位置は少し高い方が乗降性が良いですね。

セダンでは降りるとき”よっこいしょ”ってなるのではないでしょうか。

なので、セダンよりもミニバン、SUVのパッケージングが「楽」って思います。

SUV比率が増えてきていますが
ユーザー要望でメーカーが誘導できるようなそんな甘い世界ではありません。（造っても売れませんから）
ヤリス登録の８割がクロスです。
ヤリスとFIT単純比較ではFITの登録が多くなります。
カローラもクロスが突出して登録が多く求められています。

このZR-Vの枠内でのスレッドと考えると

HondaのSUVは
現在量産されているのはヴェゼルのみ
CR-Vは日本では大きいとの判断でしょう
なのでZR-V（CIVICベース）だと思いますので、Hondaでは２機種のみになりますね。

他社と比較すると、少ないです。
ヴェゼルの下にもう１機種あれば、ユーザーの選択幅が多くなります。

さて、ここで書かれている機種いろいろありましたが10年以内で購入所有歴はどの位いらっしゃるのでしょうか？
メーカーは赤字経営すると株主より指摘されます
量産と考えると1000台/月（単機種）以上販売されなければ、みなさまの考える価格で販売できないと思います。

車開発において、ユーザー及びユーザーのライフスタイル、車とは関係のないところから
企画していきます。
どうしてもニーズがあるところに近くなりますね。
ちなみにNS-Xなど提案型もありますが生産台数の見込みで少なくなることで2600万円と高くなります。

Hondaでは福祉車両を日本で最も早く手掛けていますね
今では、Base車との価格差は大きくなく開発時より設計しているからだと思います。

SUVでは
Hondaではシリーズが少ないのでZR-Vの追加は必要でしょう。
それがHonda株主、従業員、販社含めたグループの経営選択ですね。

ただSUVはうんざりという方は当然いらっしゃいます。

ヨーロッパ車など含め日本車など世界を考えれば選択重度大ですね。
その上で自分に最も合った車選択すればよいかと思います。

書込番号：24883115

[gda_hisashi]

>降りるときは、腰の位置が低いので踏ん張って立ち上がるような感じです。

そうそうそんな感じで手を突く（掴む、支える）所がセダン（ドアタイプ）は無いんだよね
しかも頭をルーフからかわすようにくぐる感じで立ち上がらないといけないし


掴むのはヘットレストだったりアシストグリップだったり
結局ドア使うんだけど開けたドアって固定されずにフラフラするから心もとない感じになるしなぁ

>ＳＵＶはもういらない
>５ナンバーで、車内泊できて、荷物たくさん積めて

には同意です

書込番号：24883146

[himeshara]

特許２０本さん > ステップワゴンや低床のミニバンでも、老人は乗り降りに苦労しています。
特許２０本さん > フィットやシャトルなら、ドアを開け腰を落とせばすぐ座れるけど、ベゼル、フリードになると、一歩登ってから座ることになり、これが老人には大変な事なのです。

よくわかります。私も母や叔母の通院で苦労しました。

アナロジーさん　> 「腰を落とせば」とありますが、歳のせいか「腰が落ちてしまう」感じで乗っています。降りるときは、腰の位置が低いので踏ん張って立ち上がるような感じです。

Dr.H.musashiさん > 着座位置は少し高い方が乗降性が良いですね。

皆さんそういう意見が多いし、私自身はそのとおりですが、私の親世代（８０歳台後半〜）の特に女性だと身長が１５０センチ以下の場合も多く、特許２０本さんのおっしゃるような状況になってしまいます。

でも絶対的な需要が多くないだろうと思うので、そういう場合は福祉車両を選んでいただきたいということだと思います。
各メーカーにはぜひ福祉車両の充実をお願いしたいですね。

書込番号：24883578

[Dr.H.musashi]

>himesharaさん

説明不足で失礼しました。

座席のヒップホップとお尻の高さのことです。
車高ではありません

またこのスレ内容から運転者対象ではないかと思いますが。。。
同乗者対象（子供〜高齢者）での車選びだとまったく変わりますね。

書込番号：24883933

[ミヤノイ]

フィットとヴェゼルの中間は古くから東南アジア全域で発売されいるけど何故か日本では売らないですね｡
ホンダシティHV　4350*1745�o（ヴェゼルより120万円ほど安い）
https://www.youtube.com/watch?v=t7ReKl9IX88&ab_channel=CokeyP
ホンダBR-V　7人乗りSUV　4490*1780�o
https://www.youtube.com/watch?v=IVsHJa_QEtk&ab_channel=SpringNews

日本で売るにはそれほど追加の費用はかからないと思いますが・・・

書込番号：24884441

[tt ・・mm]

＞SUVは腰の上下が少なく乗り降りが楽だったので、今回ヴェゼルを注文しました。

　そうですね。
一般的にＳＵＶ車は、老人にも乗り降りが楽な車が多いですね。
すっーと楽に乗れる車・・・、うちも今度そう言った車にしようと思っています。

書込番号：24884577

[Dr.H.musashi]

＞ミヤノイさん

今後ヴェゼルより下クラス（FITプラットフォーム）日本での販売は可能性は大だと思います。
SUV　RS　ベース

但し、かなりエクステリア、インテリアは変えてくるでしょうけど。
後はHEVメインでGASは直噴では無いかもしれませんね。

東南アジア系は多くを乗せる傾向が初代CR-Vからありました。
確か７人乗りだったと思います（3rdは横向き座席だったと思います）

今年は新車投入が多いので来年以降くらいのタイミングでは？

書込番号：24884729

[ありゃいん]

＞特許２０本さん

同感です！
SUVは視点が高くなり運転そのものは楽ですが、タイヤが重くてスタッドレスへの履き替えが大変です。
アコードワゴンのような魅力的なワゴンがあったらなあと思います。

書込番号：24887385　スマートフォンサイトからの書き込み

教えて下さい ギャザーズナビ vxm185vfi 純正ドラレコ

[進化中]

ギャザーズナビ　vxm-185vfi　に純正ドラレコ DRH-165N→DRH-189Nへ換装しようとしましたが、コネクター形状が異なり取付できませんでした。コネクターの両端が少し高くなっており、コネクターを削れば取付できそうなのですが、どなたかご存知の方　ご教示頂けましたら助かります。

書込番号：24857067　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　DOP純正ドライブレコーダーをご購入前に、カプラー等交換時の留意点等ディーラーの整備担当者等にご確認はされなかったのでしょうか？
　何れにしても、今日は休日ですのでディーラーへ出向いて正確な情報を得た方が、時間的ロスや二度手間三度手間を回避できるよう思いますが如何でしょうか？

書込番号：24857136

[進化中]

たろう＆ジローさん
早速のご連絡ありがとうございました。
仰る通りですね。購入前に確認すべきでした。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：24857253　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

https://www.amazon.co.jp/dp/B084WZD9WZ/
こんなやつや
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B084MC9G4C/
あんなやつ

書込番号：24857533

[進化中]

＞ひろ君ひろ君さん
ご連絡ありがとうございました。
しかしながら、頂いた情報はUSB変換だと思われるので、
今回の12ピンコネクターの件では、対応が厳しいかと…

書込番号：24857591　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

189N	165N

＞進化中さん

超亀レスですが（笑）、DRH-189Nと165Nの端子は形状が全然違うようですね。
これじゃ無理です。189N用のケーブルを取り寄せても、ナビに刺さらないでしょう。

ナビとドラレコは、同じ時期に売られているもので合わせるべきなんでしょうね。

書込番号：25082295

ワイパーがボンネットに干渉します。

[masu-hiro]

JF4型のNBOXを所有しており、先日ボンネットの縁に傷が付いているのを発見しました。
考察するとボンネットを最上部まで上げるとフロントガラスとのクリアランスが1ｃｍ程で、その際にワイパーが作動しできた傷と思われ、メンテナンスをお願いした際のものと思います。
メーカーに確認したところ、「正規ディーラーには注意喚起を促しています。構造の問題につきましては参考にさせていただきます。」との返答で、概ね予想はしていましたが、取扱説明書の刷新や対応部品の取り付け等、対策する気は全く無い感じでした。
念のため正規ディーラーに確認したところ、同型のNBOXは干渉する構造とのことでした。
他メーカーの車を数台確認しましたが、どの車もクリアランスが取れていたのでホンダさんには、より良い車造り（改善）をお願いしたいです。
2019年の同様の被害投稿を見つけ、把握しておけば対応は違ったと後悔しています。
基本的に良い車なので、これ以上、被害を重ねないようメンテナンスに出す際は注意喚起を促し、長く乗るつもりです。
同型のNBOXを所有の皆様、干渉についてご承知の方もいると思いますが、同様の被害が発生しないようお気を付けてください。

書込番号：24854025

[麻呂犬]

時々ボンネットを開けたままでワイパーを動かすと接触する車は、有りますね。
スレさんの車だけじゃないです。

気をつけるしか無いですね。

書込番号：24854038　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞masu-hiroさん
失礼します。
構造上、そうなってるのは、注意すれば、問題ないことと思いますが、注意喚起は重要ですが、
メンテナンスの時についた傷とのこと。
これは、ディーラーでのことでしょうか。
もしそうなら、その後の対処は、どうなったのでしょうか。
無償で修理していただけたのか、
それともどちらでなったのか明瞭でないので、ディーラーには、対処してもらえなかったのですか。
スレ主様には、ショックなことと思いますが、
そちらの対応のほうが気になります。
もしよろしければ、その後の対応教えて下さい。
よろしく願いします。

書込番号：24854044

[バニラ0525]

＞masu-hiroさん
正規ディーラーでは、干渉するのを、把握されてるようなので、
メンテナンスは、ディーラー以外のところで受けられたのでしょうか。
その場合ですが、
結局修理などの対応は、どうされたのでしょうか。
メンテナンス受けたところには、苦情言われてないのでしょうか。
その点気になります。
何度もすみません。
ご気分害されましたらお許しください。

書込番号：24854130

[masu-hiro]

＞麻呂犬さん
NBOX以外にも干渉する車はあるようですね。
雨の日にボンネットを開ける機会が無かったため、干渉について盲点で、今更ですが気にするようになりました。

書込番号：24854138

[masu-hiro]

＞バニラ0525さん
正規ディーラーではないディーラーでのメンテナンス時の干渉と思います。
干渉事態盲点でしたのでメンテナンス後に確認しておらず、気付いたのが翌日でした。
ディーラーに問い合せましたが、同ディーラーの責任ではなく、外装は保証対象外との対応でした。
メンテナンス後に確認していれば補償してもらえた可能性はあったと思いますが、、、

メーカーに問い合せた結果、ボンネットの干渉について正規ディーラーには注意喚起しているが、ディーラーには喚起してないとの説明でした。メーカーの詭弁ですね。

仕方無いのでタッチアップです。

書込番号：24854169

[masu-hiro]

＞バニラ0525さん
詳細を説明しますと、ディーラーが対応していただけないため、他のディーラーに相談した結果、ボンネットの塗装に7万円かかると教えていただきました。
その後にメーカーに問い合せ、回答を頂いています。
恥ずかしながら正規ディーラーとディーラーの違いも分かっていなく、他のディーラーが正規ディーラーであったため、再度伺い、メーカーの回答を伝えた結果、構造上干渉することを教えていただいた次第です。

書込番号：24854207

[バニラ0525]

＞masu-hiroさん
ありがとうございます。
残念な結果でしょうが、
ボンネットの内側の縁でしょうし、
タッチアップで、十分でしょう。
ワイパー持ち上げて当たることや、そういうことはよくあると思います。
これ以上もめても大変でしょうし、勉強したと思って、気にしないでください。
私の興味にお答えいただき、ありがとうございます。

書込番号：24854238　スマートフォンサイトからの書き込み

[masu-hiro]

＞バニラ0525さん
ボンネットの押さえた方にもよると思いますが、厳密にはボンネットの縁ですが表部分に干渉します。以後気を付けて確認していきます。

書込番号：24854281

[mokochin]

フルコンシールドワイパーなんて良くある仕組みだし、プロならそういった機構だってすぐ分かると思いますけどね。気が付かず傷つけるほど引き上げたなんて信じられません。

ディーラーを疑っていますが、家族等がやった可能性は無いのでしょうか？

書込番号：24855352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

>考察するとボンネットを最上部まで上げるとフロントガラスとのクリアランスが1ｃｍ程で、その際にワイパーが作動しできた傷と思われ、メンテナンスをお願いした際のものと思います。


家族がボンネット上げて、フロントワイパーを動かす可能性ってこと？

書込番号：24855441　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
フルコンシールワイパーとかではなく、ボンネット開けなければ、ワイパーは当たらないと思います。
フロントガラスが、垂直に近いので、ボンネットを開けると、
ワイパーの付け根というより、先端近くが当たるのではないでしょうか。
フロントガラスが、ある程度傾いていればそのようなこと無いのでしょうが、
フロントガラスの立ち上がりが、垂直に近いという、特殊事情があるのではないでしょうか。
ついついワイパーを無意識に動かしてしまって、傷ついたのではないでしょうか。
頓珍漢なことでしたらお許しください。
失礼しました。

書込番号：24855503

[mokochin]

ワイパー引き上げた時の干渉じゃなくて、エンジンフード上げた時にワイパーが動作した時の干渉なんですね。早とちりしてました。

1センチしか隙間ないなら、ぶつかってすぐ気づく様な音とかあったと思うんですが、ディーラーは無視ですか。信用出来ない会社ですね。

書込番号：24855505　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reキョン]

＞masu-hiroさん
私も先日、納車された、STYLE+ BLACKに同様の傷がボンネットの縁にありました。
納車されて数時間後、発見しまして、来週ディーラーに見てもらいます。
やはりメンテナンスの際にワイパーが干渉してできた傷ですかね。
納車当日だったので結構ショックが大きいです。

書込番号：24855821

[masu-hiro]

＞mokochinさん
＞バニラ0525さん
返信遅れてすみません。
家族はおりませんので、その可能性はありません。
リバース時にリアワイパーが連動する機能を解除していただ整備中に付いた可能性が高いと思っています。
そのような整備をするディーラーは無いと思いたいのですが、、、
今後、整備を出したり、自身で整備をする方に、私のような思いをしないように干渉する事はお伝えしたいです。
また、希とは思いますが、整備される方には念のため、お伝えしていくつもりです。

書込番号：24860344

[masu-hiro]

＞バニラ0525さん
おっしゃる通りです。
これ以上傷を付けたくないので実験はしていませんが、フロントガラスが垂直且つクリアランス的にボンネットを最上部まで上げた際にワイパーを作動するとワイパーの先端がボンネットの内側に当たりワイパーは止まると予想します。
多分ですが、傷の感じからするとボンネットを完全に上げきらない状態でワイパーが作動し干渉たような不可抗力があった感じです。
素人目線のため、説明下手で申し訳ありません。

書込番号：24860358

[masu-hiro]

＞Reキョンさん
ショックお察しいたします。
相当の台数が販売されているので、ボンネットの干渉について整備側で把握していないのは可笑しいと思いますが、人がすることなので絶対は無いと思っています。
私は現代の車が干渉すると思ってもみなかったので確認しなかった不注意がありましたし、納車から1年以上経過しているので、補償は諦めましたが、Reキョンさんが補償してもらえる事を祈っています。

書込番号：24860373

[ラpinw]

まだボンネットの修理は未だでしょうか？

もしそうなら傷がついたボンネット全体からの場所(位置)と、傷の具合を拡大した画像を載せると皆さん解りやすいかと思いますよ。

書込番号：24860426　スマートフォンサイトからの書き込み

[masu-hiro]

＞ラpinwさん
仰る通りです。アドバイスありがとうございます。
既にタッチアップしていますが、念のため写真を撮っておいたのでご覧ください。

書込番号：24860545　スマートフォンサイトからの書き込み

[masu-hiro]

ワイパーとボンネットの干渉

＞ラpinwさん
見にくいですが、ボンネットの写真です。

書込番号：24860556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

画像ありがとうございます。
ボンネットフードの端の部分だけですか？

でも結構な範囲で傷がついてますね。

ただ端の部分だけなら、なんとかタッチアップペンでしのげそうですね。

他の同車ユーザーやこれから購入する人には、かなり有益な情報になったと思いますよ。

書込番号：24861413　スマートフォンサイトからの書き込み

中古で買ったオデッセイについてたインターナビについて

[違う違う、そうじゃないんだ]

RC1のオデッセイアブEX（2014年式）を去年購入したのですが、それについているインターナビ（NVF-8738）について質問です。

こちらのナビ、調べた所簡単には社外品に交換できないとのことですが、
浅い知識ですが、一応このナビの配線として左右スピーカー、パーキング、車速の線の情報はありました。
メイン電源はバッテリーから、アクセサリはヒューズボックスから取れば社外品ナビを取り付けるのに
必要な配線はほぼそろいそうで、それだけエレクトロタップなりなんなりで分岐させればいいのではと。

この接続を行った場合、何かオデッセイに不具合とか出るのでしょうか。試した方はいらっしゃいませんでしょうか。

書込番号：24825167

[spider_]

私は中期モデルをナビレスで注文して、純正ナビを自分で取り付けしました。
サイズさえ合えば車両に問題は無いかと思いますが、私が純正ナビにした理由は、
�@インターナビに遠隔で目的地を設定、ドライブノートの閲覧
�Aインフォメーションモニターにナビの誘導を表示
�Bワイドビューモニターを使いたかった
�CCarPlayを使ってみたかった
上記のような理由でした。
社外ナビにも魅力的な機能がありますのでお好きなもので良いかと思います。
前期のナビは評判が良くないので変えることには賛成です！

書込番号：24825328　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

車側には特に問題無い

MOPナビならマルチビュー付いて無かったっけ？

その他、MOPナビで使える機能が死ぬかもね？

まあ今更だけど、MOPナビ付いた中古はそのまま使う以外は買っちゃダメ。

書込番号：24825647

[しゃきどん]

マルチビューに関係するカメラ関係は使えない程度なので車両には影響ないと思う
バックカメラは新設するでしょうから問題なし

ピンアサインはDOPとナビレスは同じ、MOPだけ全く違うピンアサイン(アクセサリなし)になってますね

書込番号：24826032

[違う違う、そうじゃないんだ]

＞spider_さん
レスありがとうございます。
私の場合、こういう機能を使いたかったというのは無くて、ナビついてればOKくらいの感覚でいました。
今までの車のナビも自分で〇〇線（良い事ではないので一応伏字に）をアースにしてナビ操作等できるようにしてましたし、
普通に今回もできる物と思い込んでいました。それがナビの操作はできないし、音楽の調整もイコライザーすら無いとのことで
ホンダの高級ミニバンにMOPでついてくるナビがまさか・・・と言う思いになりました。

＞北に住んでいますさん、しゃきどんさん
マルチビューとは通常の見え方以外に魚眼レンズのように見えたり、3種類くらいある見え方のことでしょうか。
それならついていますが、通常の映像以外使っていないので問題ありません。場合によっては社外品に変えてしまいます。

特に問題ないとのことで、あとはパネルのサイズ、見栄えの問題になるのでしょうか。
ありがとうございます。これでナビの問題は解決しそうです。あとは後席の乗り心地・・・
一応ディーラー買取の中古車でしたがナンバーが付いてなく、試乗できなかったのが痛かったです。

書込番号：24826218

[たろう＆ジロー]

　「みんカラ」サイトはご覧になりましたか？
　純正＆汎用ナビゲーション・システムへ乗せ換えされた方のパーツレビューが相当数存在しますよ。

書込番号：24826401

サイドミラー格納できず

[午睡猫]

オートリトラミラー（施錠時サイドミラー格納）にしてあるのですが、本日、炎天下駐車でドア開錠後、施錠時にサイドミラーが格納できないことが分かりました。
左右とも途中で止まるので、温度上昇でモーターがトルク不足になってるようです。
展開動作は左右ともOK。
走行時は風で冷やされているようで、停車直後のオートリトラミラー（施錠格納）動作はうまく動きます。
もともと霜で格納できなくなったりして、トルクがギリギリの設計のモーターだなと思っていたのですが、この夏場に不具合がでるとは思いませんでした。
ディーラーに連絡するとモーターの部品交換になるようです。

書込番号：24819280

[funaさん]

＞午睡猫さん

保証期間中で良かったですね。
保証がきかないと結構な修理費になるようです。

書込番号：24819342

[エリト]

僕はオートリトラミラーは最初助手席側がこわれ2週間後ぐらいに運転席側がこわれました。いずれもドアミラーassyで交換でした。保証期間で無償でしたが通常は4万ぐらいかかるようです

書込番号：24819664　スマートフォンサイトからの書き込み

[税込３８円]

私も真冬に片側だけ格納しない事象が１回だけ発生しました。Ｄには伝えましたが、様子見との判断になり、その後再現しないのでそのままです。
対策部品が出来ない限りモータを交換しても、いずれまた同じ事が起きるでしょうから、現在のところ完治は出来ないと諦めてます。

書込番号：24819693

[午睡猫]

ディーラーと会話しましたが、もう複数の客が部品交換を行っているようです。
結構頻度が高いのでは？と思われます。

＞税込３８円さん
私もその現象で様子見でした。
この夏で高頻度再現するのでディーラーに電話をかけたら向こうも把握してたみたいです。

＞エリトさん
保証期間中の弱点を出し切らないとダメですね。
運転席シートも破れているし、ワイパーもビビるし、どれだけ原価低減してるんだろうと思います。

書込番号：24819720

[ゆうたまん]

＞午睡猫さん
交換しても再発するようです。
税込３８円さんがおっしゃるように、対策品が出ない限り完全に直らないと思います。

ミラーの隙間にCRCを吹きかけると、半年くらい大丈夫になります。

自分は車預けるの面倒なので、この方法が効かなくなったら、交換を依頼しようと思いますが、Dもこの現象把握してるし、保証期間切れが近くなったら交換するかも。。。

書込番号：24819779　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリト]

ちなみにオートリトラミラーはまっていても作業は可能とのこと。交換だけなら40分ぐらいらしいです。まあディーラーごとに時間のさはあるでしょうけど

書込番号：24819806　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamesakura]

私のはオートリトラではなくただの電動格納なのですが、やはり左側が不具合発生しました
最初は左だけ半分くらいしかたたまれなくなり、その後まったく格納しなくなりました
右側はなんの問題もありません。ディーラーに持っていったときも半分格納は再現しましたのでassy交換となりました
動画や写真を取っていいったので説明しやすかったです
ハウジングとベースの間になにか擦れたような傷があるのですが、関係あるのでしょうかね？
右側はなんの傷もありません。
ちなみに例の半導体不足でパーツの入荷は8月だとか・・・・

書込番号：24820695

[49miru_yy]

私のFIT4 Home eHEVで同じ現象が出ています。
2年間問題ありませんでしたが、左サイドミラーが閉じる時に途中で止まる現象が4月、5月に1回出ましたが何回かミラースイッチを
ON-OFFしていたら回復しました。（開く方向は問題なし）
ところが、6月末になり1週間に4回も発生して、しかも何度もON-OFFを行っても回復せずでしたが根気よく行ったら直りました。
一応、ＯＩＬ交換の時に説明してあります。
ディーラーの方では保証期間内なので交換しますと言っていましたが、サイドミラーの後付けしたフードとステンレス・ラインの外しは
お客様の方でお願いしますとなったので、今回はすぐには交換しない事にしました。
部品としてはサイドミラーのトップカバーとボディとの接続部分カバーは現在使用しているものを使い、それ以外は新しい物になるそうです。
部品展開図を貰いましたが、中の部品だけではなく殆ど全体の交換しかできないそうです。
以前10年位経過した違うメーカー車で同じような現象で自分で分解してグリスを除去クリーニングして新しいグリス塗布で直った経験が有りますが、今回は保証期間なのでディーラーでの修理にする事にしました。

他の人が部品入荷が8月になると書いていましたので、今週中に部品発注だけでも先にしてもらう予定です。

納車後に後輪ブレーキの異音で何回もディーラーに行って何度か部品交換をして最後にサービスキャンペーンとかで後輪の両方を交換してもらい殆ど異音がしなくなりましたが、それでも数か月に1回ぐらいは微かに発生しており、ディーラーにはこの程度ならば我慢しますと言ってありますが、今回のミラーの件でも左側交換しても右側がそのうち故障とかになりそうで心配です。

書込番号：24821861

[chacha=lily=nana]

>ワイパーもビビるし、どれだけ原価低減してるんだろうと思います
==>
同感です。　納車直後からワイパーがビビりまくり、そのほかの様々な不具合があって初回整備で一月かけました。
ワイパーは、全部品交換しました　と言われましたが、整備語　はじめての雨で　ビビリまくり　交換前よりひどくなりました。

二度と尋ねることもなかろうと思っていた販売店に行って　新品のハズのワイパーを撥水対応ゴム（ 4400円）に交換した時は、もう
　腹を立てる気持ちも失せました。
こんなもの、最初からそれを標準にしておけば済む話。　ゴムの違いで　どんだけ　社内の部材コストが変わるのかと聞きたいですわ。


今まで色んな車の乗り継ぎましたが、こんなにワイパーがビビりまくる車は、生涯初めてです。 直前まで乗っていたFIT2は車検ごとにワイパーゴムを交換すれば、撥水加工しようがしまいが、こんな不具合はありません（私の場合は、ワイパーのビビリなんてカワイイちょっとした問題にすぎませんでしたが）

　ドアミラーの広報視界の悪さは、相変わらずで、駐車時に白線が相変わらず見えませんね。　ドアミラー視界が広くなるどころか、逆に旧車に比べて狭くしなってしまったというのはびっくりです。

実際に、近づきたくもないディーラに何度も足を運ぶ結果となりました、時間やお金を　せっかくFITを買った顧客に浪費させているわけです。　
　　HONDA SENSINGだハイブリッドだと言う前に、 雨天走行の基本のワイパーゴムのまっとうな標準仕様やら、相変わらず視野が狭いドアミラーのちょっとした改良とか、基本部分でやるべきことが山ほど残しています。

HONDAは、今後も日本で車を売っていくつもりなら、そこらを今一度立ち止まって　ユーザの立場で車という商品はどういう状態で顧客にとどけるべきなのか、売るべきなのかを真剣に考えるべきだと思います。

書込番号：24822493

[特許２０本]

どのメーカーにも言えるのですが････
ちゃんとした車を作って下さい　って事ですね

書込番号：24822936

[エリト]

前回助手席側のオートリトラミラーを交換してもらいましたが、最近また不具合がおき本日ディーラーに連絡した際、不具合対策品がようやく出たとの事です。初期のオートリトラミラーは生産中止になったとのことでした。納期が10日前後のようです。

書込番号：24837908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

オートリトラミラーにしてあって僕のは、助手席側を格納の時に、「バキッ」と音が鳴りディーラーでも再現したので助手席側のミラー一式を無償交換してもらいました。
原因はミラーの軸のプラとプラが擦れて音がすると言われましたよ。
＞49miru_yyさんと同様に後輪ブレーキの異音でブレーキパッド一式とブレーキローター一式を立て続けに交換しましたが、交換後も異音はします。
来月の点検時に見てもらう予定です。

書込番号：24844087　スマートフォンサイトからの書き込み

[午睡猫]

本日、モノキュラカメラのソフトアップデート（改善対策）とともに、左右サイドミラーの保証交換をディーラーで行ってもらいました。
部品が丸ごと変更されているため、旧部品をなにも流用せず、まるごとASSY交換となりました。
どこが変更されているか分かりませんが、心なしか摺動部のスキマが大きくなっている気がいたします。

書込番号：24887364

[うみ☆☆]

初めて書かせて頂きます。
2020年式のフィットクロスターの中古を購入し５日前に納車されました。
鍵を開けたときに左側がだけが半分しか開かなくなってしまいました。マイディーラーの連絡待ちなのですが
すぐに直して頂けるのでしょうか？10月に発売になるフィットを購入しようとしましたが狙っていた色が廃盤になるため泣く泣く中古車にしたのですがまさか納車の5日もたたずにこのようなことになりびっくりです。

書込番号：24901576　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑う埴輪顔]

うみ☆☆さん

それは災難＆残念ですね。
ディーラーの認定中古車でしょうか？それとも、中古車屋から買ったのでしょうか？
契約書なり約款をよく確認したうえで、購入された中古車屋に聞いてみて下さい。

どちらにしても、中古車の保証の範囲はそれぞれですから、ここで保証の範囲で直してもらえるかどうかは誰もわかりません。
直ぐに直せるかどうかも、交換部品の入手時期や車屋の空き具合もあるので、ここで確実な答えは得られないと思います。

書込番号：24901718

[うみ☆☆]

私がが購入したのはホンダの認定中古車です。
左右のミラーの動きは差があったりしますか？
同時に動き出すのですが助手席側の方が早く止まるのですがこれは途中で止まってるということなのか？
何回かやってるうちに左がすぐに停まってしまうという症状が出てきました。
よくわからないので保証もあるのでディーラーで見て貰おうと思います。

書込番号：24901783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

本日ミラーを点検ついでに交換してもらいました。
ボディ同色のカバー部分以外は全て交換されます。

動きがスムーズになりました。

＞すぐに直して頂けるのでしょうか？

2年半目の点検と合わせて、かかった時間は1時間半位でした。
ただ、在庫は持ってないと思うので、何日か部品の入荷待ちになると思います。

いつもそうなるわけじゃないからDに行き辛いなぁって人も、Dに持っていった時に動かない現象がたまたま出てなくても、たまに動かなくなる事があるって言うと交換してくれると思います。
(これはお店によって違うかもですが、自分の時は、Dはその事象は他でもあると知っていて、話だけで車は確認せずに部品取寄せてくれました)

書込番号：24996093　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pix0]

私も左のミラーが格納しない症状出ました。再現度は100%です。格納が途中で止まりますが開くのは開きます。施錠時のオート格納が付いていない事と左だけの症状って事からミラー内のユニットに問題があるのでしょうね。
保証が10月で切れるので危なかったです。事前にこのスレを見ていたのでディーラーにて「フィットではよくあるんでしょ？」と聞いたら言葉を濁しながら有るといってました。
もちろん交換はしてもらいますが、対策品とは言ってなかったので下手したらまた出るかも。次に出たら保証切れてるだろうから修理は自腹かぁ〜。こんな持病を抱えた車では不安すぎる。

書込番号：25361579　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

左のミラーが格納されないって他にもあったんですね…
今は新しいMC後のe:HEV HOME（GR3）に乗っていますが
前のFIT3ハイブリッド（GP5）で左のミラーが格納ではなく開かない症状が出てました…
最初は左のミラーを電柱で掠らせた覚えがあったのでそれの影響かなって思ってたんですけど…
なにせ前のFIT３で話で保障も切れてるので様子見してたんですけどね…

それと今のe:HEV HOMEでも気になってるんですけど
左と右のミラーって展開角度が違うのかして展開にかかる時間が左の方が早い…

書込番号：25363132　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

こんなかんじで

＞機械オタクさん

以前真上から撮影した写真を、どちらか片方を左右反転して比べると、僅かながら右より左の方が内向きに見えました。

で、ガラス面から直角に、ドアミラーの「ガワ」までの距離を測り角度を逆算すると、右が約 25 度内向きなのに、左は約 30 度内向きって感じでした。

展開速度は同じでしょうから、左が先に終わり、右が一瞬だけ遅れて終わる音がしますね。

右ハンドルなので、ミラー本体も右が約 10 度内向きなら、左は約 20 度内向きとなり、左右差を少なくする為に、展開角度に差を設けているのかもしれませんね。

書込番号：25363503　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費 イインデスカネ?!

[rarurokupapa]

購入当初は用もないのに遠乗りしたので燃費は25から30kmでした。
しかし、後期高齢者の身では実走行は購入後1年9ヶ月経った現在6300kmしか走っていません。　　
短距離走行の積み重ねで燃費は激減し、トータル16km台になりました。
そのうえ、エンジンの調子も思わしくなく、ディラーに相談したところ、少し遠乗りをするか長時間の空吹かしをしろ！との事。
早速、40ー50kmの（用も無いのに）ドライブを繰り返した処、燃費は18km台となり、エンジンの調子も回復しました!しかし、ガソリン消費量は（この高騰期に!）抜群に増えました!!!
燃費は良くなったものの、ガソリン代は増えた!　どう考えるべきか、悩みます。

書込番号：24818528　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
お車は、ガソリン車ですか？
eHEV車ですか？
最初の燃費では、eHEV車かなと思ったのですが、
エンジン空ぶかししろとの説明では、ガソリン車かと思い、
（もしかしてeHEV車でも空ぶかしできるのかな）
１６キロの燃費が、どちらなのかで、評価変わりましょうし、
頓珍漢なことでしたらすみません。

書込番号：24818551

[Dr.H.musashi]

こんにちは
ちょっとデーラーの「少し遠乗りをするか長時間の空吹かしをしろ」のアドバイスも乱暴ですね。
ご参考まで
車の燃費表示は燃料噴射消費量と走行距離で算出しているので”長時間の空吹かし”は無駄な操作です。
ドライブまたは旅行による”少し遠乗り”は燃費表示は良くなります。

レス主さんはあまり走行しないので燃費より燃料消費量を意識される方が良いかと思います。

燃費に拘る場合
ハイブリッド車の場合１ヶ月に一回の走行をしないと電池の電子のいききが無いので端子など腐食が発生したり
自然に放電されていき、充放電の効率が下がります。

まらエンジンも潤滑されなくてオイルが完全に下がってしまいますが通常状態に20分程度で戻ると思います。

短距離走行の繰り返しだとエンジン暖気（5〜10分）は濃いガソリン燃焼と少し高いアイドル回転になる為燃料消費が増えます。
１ヶ月の走行距離が少ない、トータル走行距離が少ない場合は
ハイブリッドよりガソリン車が良いかなと思います。

車の一般的な特性なので別に気にすることではないと思います。

参考になれば幸いです。

書込番号：24818572

[YZF-R3_cyan]

こんにちは。(^^)

燃費値はトリップメーターの走行距離とガソリンスタンドでの給油量から算出されていますか？
車のメーターの燃費表示は、参考値みたいな値なので、実燃費と乖離してる事はよくあります。
要は本当の正確な燃費値ではありません。

満タン給油したらトリップのAかBをリセットして、次に給油した時に走行距離÷給油量で計算するとかなり正確な燃費が分かりますよ。
注意点は給油の際は毎回ガソリン給油口ギリギリまで入れる事です。

ただし自分の経験上、燃費に拘って燃費を良くしようと用もないのに走るのは本末転倒ですので、あまり神経質にならない方が精神衛生的に宜しいかと思います。
( ´∀｀)

書込番号：24818655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

300km/月くらいの走行で燃費16km/Lでも、給油は2ヶ月に1回位でしょうか？

これを無理して長い距離走って燃費を良くしても、給油回数増えたらなんだかなーって感じですよね。
燃費はあまり気にしなくていいんではないでしょうか。

エンジンや12vバッテリーのために、月に数回20km位（30分位）連続走行する位でいいと思います。

私は主に週末しか乗らないので5000km/年位しか走りませんが、エンジンは快調で、給油も2から3ヶ月に1回です。

書込番号：24818662　スマートフォンサイトからの書き込み

[切 腹]

自動車は１回につき最低10キロぐらい乗らないと、始動直後はエンジンが冷えてて調子が悪いから煤やオイルの汚れでエンジンが汚れちゃって、そうゆう事を何度も繰り返すとエンジンが不調になり、大金かけてオーバーオールするか、吹かし気味に高速を長距離移動して煤を出さないと調子が戻らないんだお
特に直噴エンジンは調子が悪くなるからチョイ乗りメインなら直噴はダメだお

それから、走行距離が極端に短いハイブリッド車は電池が疲労してポンコツな場合が多いから買わない方が無難だし、買うなら電池交換する事を覚悟した方がいいんだお

スレ主さんの車もあまりのらなかったためにヤバい中古のハイブリッド車みたいに電池が放電してダメになっちゃったんじゃないかと思うんだお

自分の使用環境と車選びがミスマッチだったんだお
ディーラーはそうゆうのを考えて車選びのアドバイスをするべきだけど、あいつらそうゆったプロ根性は皆無だお(ノ_・。)

書込番号：24818668　スマートフォンサイトからの書き込み

[YZF-R3_cyan]

こんにちは。(^^)
e:HEV車は空ぶかしできません。
シフトレバーPやNだとアクセル踏んでも全く反応しません。
私のFIT e:HEV HOME 4WDの場合ですが。σ(^^;)

書込番号：24818675　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

つまりは近所走りのちょい乗りしか使わないというのが現状でしょうか？それだと燃費の良いどんな車に乗っても悪くなると思います。電気自動車であっても乗らない時間で放電してますから、結果的に電費は低下するということになりますしね。

燃費を伸ばすために無理に遠出をするのは本末転倒な話ですが、乗らない時間が長いとトラブルが出やすいのはガソリン車もハイブリッド車もEV車も同じなので、月に1回でも自動車の調子を維持する目的で、どこかに遠出する楽しみを作られてはどうですかね？
１００ｋｍ以上が理想ですが、５０ｋｍ程度でもいいですので、毎月1回遠出をする習慣をつけてみませんか？

人間でも、動かないより適度に運動をしたほうが体の調子はいいものです。自動車も同じですから、何か食べに行くとか見に行くとか無理のない範囲で遠出されるといいと思います。


私も普通車と軽バンの2台所有してるのですが、本来は普通車は遠出目的で購入しましたが、調子を維持する目的で1か月交代で乗ってます。

で、どちらの車でも月に１〜２回は片道40分くらいの場所にある中華屋さんに行ってます。そこの酢豚がとてもおいしいからですね。
ちょっと離れた美味しいお店に行ってみるのが1番いいかと思いますよ。

書込番号：24818722

[mugcup27]

rarurokupapaさん、こんにちは。

FIT HOMEガソリン車（納車後２年）に乗っています。全くのサンデードライバーです。
東京２３区内南部の「ハケ」でアップダウンが多く、信号も多い道路を主に走っています。
１回30km位の乗車で、燃費重視の丁寧な運転を心掛けています。
写真のように、６月のメーターでの平均燃費は19.8km/lで、満タン法では、18.4km/lでした。
30km位走行すると良い時は21km/l位になりますが、10km位の走行では15km/l位しか出ません。
高燃費を出すには、１回の走行で30km（１時間位）以上がお薦めです。
先日、12ヶ月点検の際に、FIT HOMEハイブリッドを借り、
普段と同じ様なコースを１時間位走ったら、メーター燃費で25km/lでした。
ご参考まで。

書込番号：24818781

[ﾘﾗｯｸﾏ ｺﾘﾗｯｸﾏ ｷｲﾛｲﾄﾘ]

うちはガソリン車ですけど
高速道路を70ｋｍ前後で走ると燃費30ほど出ますが
街乗りでは燃費14ぐらいですね

HondaのNシリーズの軽ターボでも街乗りは燃費１３ほど高速道路で２０ほどなので
フィットはガソリン車でも燃費が良いことがわかります。

また、フィットはアクセルをベタ踏みしても燃費が悪化しないので信号などストップアンドゴーの際にアクセルベタ踏み発進を繰り返していればエンジンの調子は良いまま維持できますよ

書込番号：24818823

[rarurokupapa]

ｅＨＥＶ車です。
燃費もですがエンジンがグズるような感じになったのが気になりました。

書込番号：24818831　スマートフォンサイトからの書き込み

[rarurokupapa]

D.H.musashiさん

　毎日、片道1.5km弱のスーパーへの往復のみの日々です。
燃費もですが、エンジンがグズリ出したのが不安でした。

書込番号：24818851　スマートフォンサイトからの書き込み

[rarurokupapa]

YZFーR3-cyamさん

　燃費はメーターです。
少し遠乗りする事で燃費より、エンジンの調子が良くなった事に満足しています。

書込番号：24818866　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞rarurokupapaさん
ありがとうございます。
eHEV車ですと、確かに燃費の数値悪そうですね。
ただ、ディーラーが、長時間の空ぶかししろというようなこと、長距離走れとのこと。
そのような説明された方は、車がeHEV車と知って言ったのでしょうか。
自分で、エンジンの回転のコントロールできない車で、どうしたらできるのでしょうね。
いい加減な説明に思えます。
それと、
「エンジンの調子も思わしくなく」とのこと。
これは具体的にどういうことなのでしょうか。
eHEV車で、エンジンの調子ってわかるのですか。
走行がおかしいのをそう思われたのでしょうか。
もしよろしければ、その点もお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：24818869

[rarurokupapa]

ゆうたまん　さん

　仰せの通り、給油は2ヶ月に一度です。
私も貴方のおっしゃる通り!と思っております。

書込番号：24818877　スマートフォンサイトからの書き込み

[rarurokupapa]

切腹　さん

　おっしゃる通りです。
キモに命じます。

書込番号：24818884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞rarurokupapaさん
＞毎日、片道1.5km弱のスーパーへの往復のみ

エアコン使うこの時期、自分も片道3km程度のスーパーへの買物はアプリ表示で20km/L切ることもあります。
30km/L超えるには20kmくらい走らないと出ない感じです。

メーター燃費はリセットしてからの累計ですし、目安なので普段表示させないのも手ですよ。

エンジンの調子保つには、たまに高速道路走るのもいいかもしれません。

書込番号：24818897　スマートフォンサイトからの書き込み

[rarurokupapa]

YZFーR3_cyan さん

　私の車はｅＨＥＶ HOME 2WD です。
今、車に行って来ましたが、確かに空ぶかし出来ませんでした!
ディラーマンの嘘つきメ!

書込番号：24818914　スマートフォンサイトからの書き込み

[rarurokupapa]

KIMONOSTEREO さん

　おっしゃる通りです!
　ありがとうございます。

書込番号：24818924　スマートフォンサイトからの書き込み

[クローン零号機]

＞rarurokupapaさん
今の時期、エアコンに電気を使われてしまうので燃費は伸びてくれません。
普段ですと6km程度の通勤路でも25km/lは走りますが、ここ最近の暑さで20km/lがやつとこさ。70-80km程度週末に走るとようやく30km/lを超えてくれます。
こんなもんかと理解するしかないと思います。

書込番号：24819349　スマートフォンサイトからの書き込み

[切 腹]

給油あまりしないなら満タン入れない方がいいんだお
ガソリンは揮発しやすくて、揮発した気体は抜けやすいから時間が経つとガソリンの中から揮発しやすい物質だけ抜けて質が悪くなってパワーが落ちるんだお(ノ_・。)
ひとつきで使いきるぐらいにした方がいいんだお

書込番号：24819359　スマートフォンサイトからの書き込み