ホンダすべて クチコミ掲示板

これがサービスキャンペーンだと？

[まつばぎんぽ]

2014年にヴェゼルハイブリッドを購入しましたが、今年の6月頃よりシステム異状の警告灯が出始め、ディーラーへ持ち込んだのですが、バッテリーやら細々としたパーツ類の交換を繰り返すも警告灯の表示は数日後に再出し、先ずはパワーセーブ機能が働いて、坂道を時速20キロほどのノロノロ運転になっていたのですが、7月頃からトランスミッション点検とういう表示が出始め、乗り物から置物に変わります。
末端ディーラーでは原因がわからなかったようで、8月まではヴェゼルはディーラーと家との行ったり来たりでした。
現行ヴェゼルのプログラムに上書きしてもらったのですが、本日また動けなくなりました。
くせが悪いことに、駐車場から出発してしばらく経ってから動けなくなるので、信号待ちで2回、本日は走行中に動けなくなりました。
当然毎回クラクションの嵐です。
正式アナウンスが出ていることに気が付きませんでしたが、10月にリコールが出るからそれまで我慢してくださいとの事だったのですが。
今日は正直走行中だったので追突されないかと思いましたし、パーキングも効かなかったのでホント途方に暮れましたよ。
今までも置物になったときに後続車へ頭を下げていたのですが、こんな突然置物状態になるのがサービスキャンペーンなのですか?
不具合が起きはじめて、他社への買い替えも検討したのですが、現状では嫌がってますｗ もう二度とホンダ車は買いません。

書込番号：22911501

[まつばぎんぽ]

補足でスポーツモードにすると走行可能になると教えてもらいましたが、確かに、路肩に寄せるぐらいはできましたが、何度も
起動スイッチ長押ししたりして、偶然動くといった代物で、実用性はありませんでした。
毎回、出勤時や出先でトラブル起こすんですが、幸い事故は起きていないんですけど、遅刻したり、遠距離牽引など正直売るに売れない
状態なんですが、サービスキャンペーン後は下取りしてくれますかね

書込番号：22911524

[でそでそ]

＞まつばぎんぽさん
こんばんは。

心中お察しいたします。

サービスキャンペーンとは下記の事ですか？
https://www.honda.co.jp/recall/auto/campaign/190726_KC28.html
--
７速ＤＣＴ型自動変速機を搭載した車両において、自動変速機制御コンピューターのプログラムが不適切なため、変速機内の１速ギヤのハブが摩耗した際に、緩い下り坂での停止直前にブレーキペダルを離すと、１速ギヤが噛み合わず、トランスミッション警告灯が点滅し、メーターディスプレイに「トランスミッション点検」の表示がされるとともに、停車後に発進出来なくなるおそれがあります。
尚、パワースイッチの操作により発進は可能です。
--

書込番号：22911541

[まつばぎんぽ]

でそでそさんご返信ありがとうございます。
ディーラー曰く参照元の症状なのでそれだと思いますとのことでした。
現行のプログラムに上書きしてしばらく調子よかったので、リコール(とディーラーから聞いていました)まで凌げたらと思っていたのですが、私のヴェゼルの場合、システムスイッチを押しても「ハイブリッドシステムをニュートラルにしてください」と表示されエンジンも切れませんでした。
何度か長押ししたりして、たまたま再起動しスポーツモードに切り替えて路肩に移動するのが精一杯でとても悠長に再起動とか言うレベルではなかったですね。

書込番号：22911563

[待ジャパン]

貴方の身の安全と周囲の被る迷惑を考えると、
そのリコールがあるまで無償で代車を用意してもらうべきですね。

書込番号：22911594

[やっぱり生がいい]

車に最低限求めることは、走る曲がる止まるっす。
その内の一つでも欠けたら車じゃないっす。

書込番号：22911610　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつばぎんぽ]

侍ジャパンさん返信ありがとうございます。
今回はリコール(あえて書かせていただきます)まで代車出して貰えるとの事でしたので明日からの出勤には支障ありませんが、
今回のアナウンスは過小申告ではないですかね。
トラブルに陥ったユーザーの状況と、点検に併せて来てねみたいな、わざわざホームページにアクセスしないとわからないような状況でホンダは危機感とか無いんですかね。
インターナビのメールではしょうも無いメールしか来ないのに、もっと肝心なメール送ってこいよ

書込番号：22911633

[まつばぎんぽ]

やっぱり生がいいさんご返信ありがとうございます。
突然置物になる物より、ボロボロでも走る曲がる停まる信頼性が大事ですね。

今日は仕事に穴を開けてしまったので、ちょっと感情的になってしまったのですが、元々は気に入って購入した車なので何とか乗物になって欲しいといという思いで書き込みさせていただきました。
ホンダさんは、早く修正プログラムとやらをサービスキャンペーンで配布してください<(_ _)>

書込番号：22911657

[耀騎]

納車5年ほどのクルマが出先で動かなくなるとは、嫌な不具合ですね。心中お察しします。
ただサービスキャンペーンとの仰せですが、でそでそさんがリンクをお張りくださったサービスキャンペーンは2015〜'18年製造が対象ですから、2014年納車は対象外ですね。
或いは契約した翌年の4月以降まで待たされたのでしょうか？←ちなみにウチのヴェゼルは2014年1月契約の同5月納車で、サービスキャンペーンのご案内は戴いてません。

まつばぎんぽさんが仰せの通り、10月に改めてリコール発表される(=現在は対策注)ということでしょうね。ホンダ車が嫌じゃなければ、リコールまで代車を借りる案に私も賛成です。



＞サービスキャンペーン後は下取りしてくれますかね

違う箇所を致命的に傷めてたとしたら話は別ですが、サービスキャンペーンやリコールを理由に系列ディーラーが下取り拒否できるはずがないでしょう。

書込番号：22911678

[でそでそ]

＞耀騎さん
JADEの下にもありますが、そちらに該当しませんか？
スレ主さんのもそちらに該当するのかなと思います。

書込番号：22911699　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつばぎんぽ]

＞耀騎さん
ご返信ありがとうございます。
この年で何度も車の故障で遅刻したものでちょっと感情的になってしまって申し訳ありません。
おっしゃるとおりですね。ディーラーからは対策中ですからもうしばらく我慢してくださいとの
事だったのと、久しぶりに価格コムを確認してみたら、サービスキャンペーンの書き込みがあったので
勘違いしてしまいました。
初期型も早く対策して欲しいですね(T-T)

書込番号：22911708

[まつばぎんぽ]

＞でそでそさん
度々のご返信ありがとうございます。
https://www.honda.co.jp/recall/auto/campaign/151023.html
こちらの症状でしょうか？
6月頃は確かにそういう症状が有り、バッテリー交換とかしてもらっていました。
その後パワーセーブがかかるようになり、トランスミッション点検へと進化していきました。
駐車場で置物になるのはまだ許せるのですが、停車中に動けなくなったり、現行のプログラムに更新してから約半月走行出来たことと
本日走行中に動けなくなるように悪化したことで、今回は下取り(当然他社です)出来るレベルになるまでは受け取らずに
ホンダさんには頑張ってもらうつもりです。

書込番号：22911800

[懐古セナプロ時代]

I-DCDの煮詰め不足はシェフラーに丸投げしたツケですね。
自社開発じゃ無いから、対策はシェフラー任せになる。

書込番号：22912024　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつばぎんぽ]

＞懐古セナプロ時代さん
返信ありがとうございます。
なんだか、プログラムの更新だけじゃ正直改善しないのじゃないかなと不安になります。
フィットも含めて初期に色々トラブル有ったようですが、今まで致命的なトラブル無かったんですけど。。。

2度目の車検を受けずに乗り換えていたらなと未だに悔やまれます。

書込番号：22912203

[懐古セナプロ時代]

こんな状態の車を他人が買って、不幸な目に遭ったならそれこそ人道に反するのでは。
手放すにしても、ちゃんとマトモな状態にして手放すべきです。
他人の代わりにスレ主さんが不幸を買ったと思えば、今後良い事もありますよ。
お天道様は見てますよ。
皆公平になる様に。

書込番号：22912525　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつばぎんぽ]

＞懐古セナプロ時代さん
このまま他社で手放したら人道的に夢見悪そうで先月買い替えを見送ったんですよ
代車借りられたので気長に待ってみます。

書込番号：22912614

[EP82_スターレット]

＞まつばぎんぽさん
どうせなら、ミッションアッセンブリー交換も打診してみたら？

書込番号：22912921　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

＞でそでそさん
＞JADEの下にもありますが、そちらに該当しませんか？

ご指摘ありがとうございます。ありました。
初年度型も対象なんですね。見落としてましたorz
ただその対策プログラムへの更新は9月下旬を計画されているそうですから、2015年4月までに製造された初期型ヴェゼルHVのオーナーはやっぱりまだ待たされることになりますね。

書込番号：22913093

[まつばぎんぽ]

＞EP82_スターレットさん
返信ありがとうございます。
書いてあることだけで判断すると、１速ギアの摩耗が原因のようですので、単にプログラムだけで済むのかと不安になりますよね。
症状が現れると、周囲の方にも迷惑をかけるので、今度は再発しないような改善、改善できないようであれば、しっかり話し合いましょうという事になると思います。

＞耀騎さん
同じ頃の納車なので、症状が現れない事をお祈りします。
当方のヴェゼルは、37000キロぐらいで初期症状が現れました。
インパネ左のパワーシステムの警告灯が点灯し、右側でセルフチェックが延々繰り返します。
この症状が出たら、ディーラーへ直行するか引き取りに来て貰った方が良いと思います。

書込番号：22918116

[karin2004]

私のVEZELは、2015年モデルで今年の3月に症状が出ました。走行約58,000kmでした。
サービスキャンペーンの症状そのもので、緩い坂の先にある信号が赤だったので
低速でブレーキを踏んで停車しようとしていたら、信号が青に変わったのでブレーキを
緩めたところ動けなくなりました。スタートスイッチでの再起動で動けましたが、エラー
メッセージが出たままになり、自動パーキングブレーキが動作しなくなりました。

ディーラーで点検してもらったところ、ミッションのエラーの記録が残っているとのこと
でした。再発する可能性があるとのことで、ミッション交換となりました。（無償）

スレ主さんの症状とは少し違うのか、
「ハイブリッドシステムをニュートラルにしてください」という表示や
スピードが出せなくなるという症状はありませんでした。

書込番号：22920256

[まつばぎんぽ]

＞karin2004さん
貴重な情報ありがとうございます。
症状的には微妙に違うようですが、当方のヴェゼルは上記初期症状で、バッテリー交換とエラーの削除で様子を見てくださいとのことで、乗っていたところギアが入らず身動きできなくなったことから、そういったところは似た症状だと思います。

今回の不具合は若干登り気味のところでニュートラルになり、当初電動パーキングも効かずブレーキ踏みっぱなしで降りるに降りれなく、ディーラーの指示でパワースイッチを長押ししたりして何度か目に再起動出来たことから電動パーキングが効きましたけど今度は牽引するときに電動パーキングが解除されず往生しました。

正直、ディーラーによって対応まちまちな感が否めない気持ちです。

書込番号：22920366

コンピュータ不具合

[チョル75]

7月にディーラーから手紙が届き、内容は、
・コンピュータのプログラム不具合が発見された。
・最悪、走行中にエンジンが止まる恐れあり
・早急に来店してプログラムを更新（無償）してほしい
との内容で、8月下旬に自宅まで取りに来てもらい、エンジンオイル交換も同時にお願いしディーラーに車を預けました。

翌日、携帯電話に着信があり、出てみると「プログラム更新中にコンピュータが破損しました」とのことでした。
一瞬　は？っと思ったのですが、プログラム更新でコンンピューターが壊れることあるんですか？と質問したところ、たまにあるようですと返答受けました。
なんでも、プログラム更新中がコンピュータに負荷が一番かかるとのことで、熱で壊れたと言っていました。
新しいコンピュータが届くまで1カ月かかるとのこと。
それまではレンタカーを手配するのでそれに乗ってほしい。　と持ってきたのは軽自動車・・・・
レンタカーを受け取るときにコンピュータ手配になぜ1カ月もかかるのか聞いたところ、全国的に同様のコンピュータ破損が発生しているとのことで、それで納期がかかるということでした。
私が購入したディーラーでも私含め3件で同様に発生しているらしいです。
これってコンピュータプログラムの不具合というよりコンピュータ自体の欠陥では・・・・
ほかの重大な欠陥を隠していたり隠すための言い訳じゃないですよね？
ホンダ車はシャトルが初めてでこれまでトヨタを乗っていましたが、なんかこのまま乗り続けるのが不安になりました。
同じような症状が発生した方おられますか？

書込番号：22911298

[とよさん。]

コンピューターですから、壊れることはあるでしょう。
ただ、自分なら軽自動車だったら、同じような車種にして貰います。

書込番号：22911300　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

新しいコンピューターになるんだから大丈夫だろ、対策品の生産が追いついてないんだろ、気にすんな

書込番号：22911343　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

知り合いはプリウスαで同じ様に更新中壊され1ヶ月代車で通勤していた

書込番号：22911383　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

> プログラム更新中がコンピュータに負荷が一番かかるとのことで、熱で壊れたと言っていました。

その程度で壊れることは考えづらいですね。（あくまで個人的見解ですが）
更新手順がおかしいか、コンピュータユニットを交換しないといけない理由が別にありそうな気がします。


> 持ってきたのは軽自動車・・・・

このようなケースでは同等以上の車種を手配してもらいますけどね。
1ヶ月あるので自動車保険も確認しておいたほうが良いかと思います。

書込番号：22911393

[ツンデレツン]

貴方自身に非は無いので家族で出かけられないなど
理由付けしてもっと大きな車種を持ってこさせるべきです。
利便性に安全性も悪い軽自動車に1ヶ月も乗るなんて耐えられないな。

書込番号：22911469

[麻呂犬]

昔のBIOSのアップデートを思い出しちゃった。
フロッピー片手に祈る気持ちでポチッとな…

大概うまく行くけど極々たまにはね。
価格コムでも賑わった…大昔だね。

書込番号：22911474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞麻呂犬さん
きこりさんの時代ですね。ECUはちょっとしたことで壊れてしまうみたいですね。私も前に無償で交換してもらいました。

書込番号：22911506　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

まあほんの一部の車でアップデート中にコンピュータが破損するわずかな可能性があるのだと思いますよ。

もしコンピユータがアップデート出来ないと最初から分かっていたらアップデートなんてしないで初めからユニット交換しますから。

書込番号：22911847

[EP82_スターレット]

＞チョル75さん
コンピュータ自体の欠陥なら、通常走行でさっさと動かなくなります。

書込番号：22918051　スマートフォンサイトからの書き込み

オデッセイハイブリッド6AA-RC4

[てつちゃん1]

エアコンの吹き出し口を最大風量でフロント＋足元から顔へ切り替えると、ゲートか切り替わり完了時に大きな音が出ます。
前のハイブリッドとガソリンでは、そんな音はしてませんでした。
切り替え時に勝手に風量を絞っているが、切り替わり完了前に風量を戻しているため、音が出ます。
風量を絞るなら、タイミングがちがう感じです。
静けさが売りのハイブリッドでトータル500万円以上で、前のモデルより悪くなるのは悲しすぎです。
購入前に確認したが良いと思います。

書込番号：22910908　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

今日試してみたけど然程感じ無いけど。
まあ私が鈍感なだけかも。

書込番号：22912162　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつちゃん1]

セミチェンジ前のモデルを三年五万キロ乗りましたが、良い点は、低速トルクが増えた様に感じる。
充電タイミングが煩わしさを感じない。
タイヤが相変わらすプアプア。某石橋のバン様にすると、足回りの良さが際立ちます。
唯一五万キロ乗った物より音が大きい点だけです。
他は三年ですごく進化したと感じました。

書込番号：22912660　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

風を遮る時に出る音なのか？
機械的に引っかかりのあるような音なのか？
それ次第で不具合なのか判断できるような？

風量で前者の状況が変わるなら、内気循環と外気のモードで違いがあるように思うけど

書込番号：22914788　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつちゃん1]

音について、マニュアルエアコンの内気と外気切り替え時のバコンという音を差しています。

書込番号：22928206　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつちゃん1]

もうひとつ気になった点です。
DAAハイブリッドと比べて
50km/hから直線でブレーキをかけると
アブソーバの縮み側が柔らかく
フロントが横に揺れます。
サイドウォールが固い、石橋製の
バンタイプのタイヤにも関わらずです。
結果、フロントが落ち着かない感じです。

敏感な人は酔いやすいかもです。

書込番号：22928217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックサンダーショコラ]

同型ですが内気と外気切り替え時にそんな音したことないですね・・・
内外気切り替えの挙動はグローブボックス奥のフィルター部分の上のジャバラ形状のカバーが動くだけですし　カバーもかなりゆっくりとモーターで閉まる感じなので急激な吸気圧の変化はないはずなのですが。

ブレーキでの横揺れも経験ありません。

YOKOHAMA BluEarthではなく今ブリヂストン製を履いておられてことは純正ではないのですかね？
もしそうならアライメントの調整で解決するかもしれませんね。

いずれも個体差かもしれませんがどちらもRC4ではあまり聞かない症状なので　早めにディーラーで相談されてもいいかもです。

書込番号：22936755

[てつちゃん1]

申し訳ありません。内外切り替えは、誤記でした。
正しくは、マニュアルで最大風量でフロント＋足元から顔へ出口切り替えするとです。

タイヤは、純正のサイドウォールが柔らかいため
、直ぐに変えました。

書込番号：22955079　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつちゃん1]

先日、別の車両で純正タイヤの車両に乗ったら
自身の車両より、かっちりした足回りでした。

音についてですが
吹き出しのモード切り替え時に
カムの動きに思わしくない所があり
ディーラーで、処置してもらいました。

書込番号：22975486　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダセンシングの異常

[ライトニングケーブル]

半年点検後くらいから、ホンダセンシングの調子がおかしくなりました。参考程度に記載しておきたいと思います。

・一般道で対向車にやたら反応する
トラックなど大きな対向車には、かなり高い確率で警告音が鳴る。
・高速道路でACC起動後、前車を認識しない、ギリギリになって認識して急ブレーキ
・高速道路でACC起動し、走行車線を走っていると、追い越し車線の車(右斜め前)を認識する。
・レーンキープは異常なし

何度か怖い思いもしたので、ディーラーに行き、レーダーを新品に変えてもらっても症状は変わらず。

結局、「ACC点検してください」と警告メッセージが出るようになりました。

もう一度ディーラーで見てもらったら、レーダーが少し角度がズレていたそうです。バンパーぶつけましたかと聞かれましたが、傷も無いしぶつけた覚えはありません。

今は直りましたが、同じような症状の方は参考にしてもらえたらと思います。

書込番号：22908346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケニティ]

自分はLKASがおかしくなり、メカニックが、メーカーと相談した結果、カメラの交換プログラムの再入力を行って治りました。

書込番号：22908503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

購入から一年経ちました。

購入当初はACCの制御が感心するくらい素晴らしく、誤動作的な挙動はありませんでした。
購入後半年経過くらいから、

・高速道路でACC起動後、前車を認識しているが（画面にクルマのマークが出ている）、スピードが落ちずかなり近付いてから急減速。
・高速道路でACC起動後、前車が走っていないのに（画面にクルマのマークが出ていない）しばらく減速してから再加速。
・高速道路でACC起動後、前車を認識せず（画面にクルマのマークが出ていない）かなり近付いてからやっと認識。

という誤動作が出るようになりました。しかし、再現度合いが少なく、（９割がたは正常に機能している）ので微妙なところです。
先日の２４ヶ月点検時に確認をお願いしましたが、ディーラーでできるのは「誤動作の記録がないか？」の「ECU DTC点検」だけとのことで正常ということでした。今は実用上の支障があまりないのでとりあえず様子見です。

書込番号：22921221

[ライトニングケーブル]

ゴライアスさん

私も、購入当初はセンシングの反応の素晴らしさに驚きました。しかし、購入後1年で認識が不十分になるってまだまだこれからの技術なんでしょうね。
個体差もあるでしょうし、担当するディーラーの整備担当にも当たりハズレがあるように思います。

書込番号：22921468　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

不具合の再現率が高ければユニット丸交換なども視野に入るかと思いますが、概ね正常に動作しているところが歯がゆいです。

書込番号：22933478　スマートフォンサイトからの書き込み

電子制御パーキングブレーキのキュッキュ音

[MINORIN5656]

2017年8月新車購入
ハイブリッドX
走行は約12000キロ
情報提供です。
２年を迎える少し前あたりから、電子制御パーキングブレーキを作動、解除時共に、『キュッ』と鳴るようになりました。車内でも聞こえるので、車外ではわりと大きな音です。２年点検時に申告すると、保証修理します、とのこと。部品を取り寄せ、また別日に約一時間半かけて修理してもらえました。
原因は何らかの理由でブレーキキャリバー内のブレーキオイルが渇き、ボルトが動く時に摩擦が起きているための音だそうです。係員さんの説明では、メーカーはこのまま使用しても問題はないとの回答だそうですが、保証修理対象なので交換しました、とのことでした。同じ電子制御パーキングブレーキを採用している車種でもちょこちょこ出ている現象らしく、当然ヴェゼルでも出ているそうです。
私は素人なので、そのまま使用して問題ないのかどうかわかりませんが、ちょっと恥ずかしいくらいの音が鳴ります。保証修理期間が切れてから発生したら４〜５万くらいかかる修理らしく、なんだかなぁと思いながら帰ってきました。

書込番号：22904848　スマートフォンサイトからの書き込み

[亀吉１２２８]

＞MINORIN5656さん

こんばんは。

今年の1月に保証内で交換してもらいましたが（対策品ということでしたが…）、結局しばらくしたらまた前と同じ状況に戻りました。
キュッキュ音がします、恥ずかしいくらいに大きな音で。

明日定期点検があるのでもう一度行ってみるつもりですが、修理が有償になるのであれば…多分そのままにすると思います。

まだ電子パーキングブレーキって成熟してないシステムなんですかね？

書込番号：22905159

[待ジャパン]

https://s.kakaku.com/bbs/K0000713494/SortID=22154666/

参考にどうぞ

書込番号：22905184　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞亀吉１２２８さん
返信、ありがとうございます。
そうですよぇ…
ブレーキキャリバーを丸ごと交換しました、と言ってましたが、原因がキャリバー以外にあったらまた再発しますよね。そこも聞きましたが『しばらく使ってみないとなんとも…』って感じでした。
対策品に交換しても半年ちょっとしかもたないのなら、無償でも修理はめんどくさくなりますよね。
有償なら私も交換なんてしないでしょう。
しかしメーカーが言うように、本当に問題ないんでしょうか。摩擦音というだけでもダメな気がしますし、ショッピングセンターの駐車場などでも、こんな音出してる車なんてありませんけどね(泣)

書込番号：22905211　スマートフォンサイトからの書き込み

[harurun]

＞MINORIN5656さん

2015年4月にハイブリッドXを購入。
2年ぐらいして電子制御パーキングブレーキが鳴り出しました。
しばらく我慢してたけど、近くの人が振り返るほど音が大きくなったので
ディーラーで交換してもらいました。（無料）
音は小さくなったけど、よく聞けば聞こえてました。

2018年8月にハイブリッドZ（現行モデル）を購入。
以前の大きい音ではないけど、基本的に音はしてます。（ギュという音）
構造上の問題だと思って諦めてます。

書込番号：22905221

[MINORIN5656]

＞待ジャパンさん
返信、ありがとうございます。
とても参考になりました。
もっとたくさんの車両で発生したら、サービスキャンペーンなり、リコールなりになるのでしょうね。私は購入後５年まで延長保証に入っているので、無償の間は修理してもらうことにします。そのうち良好な対策品に当たればラッキーくらいの気持ちで(笑)

書込番号：22905263　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞harurunさん
返信ありがとうございます。
現行モデルでも鳴るのですか…そうなると根本的にそういう構造なのかもしれませんね。
従来のサイドブレーキのように、車内だけで聞こえる『ギュッ』という音ならいいですが、ちょっと恥ずかしい系の音なんで…できたら鳴らないで欲しいです。

書込番号：22905291　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

これはヴェゼルの持病ですね（＾＾；）
私は２度無償修理しましたが、今また１年で再発してます・・・

ディーラー曰く、ブレーキ本体の音ではなく、電子制御ブレーキのポンプ？の音らしいので、突然ブレーキが利かなくなるような事だけは無いそうです。

ヴェゼルのオフ会等に参加すると、会場のあちこちから盛りのついたネコがネズミみたいな鳴き声が聞こえます（笑）

コンビニとかで物凄く恥ずかしいけど・・・
どうにもなりません・・・

書込番号：22905627

[MINORIN5656]

＞himanaoyajiさん
貴重な情報、ありがとうございます。
なるほど、ヴェゼルが集まるとそういうことになるんですね(笑)
そのまま使用して本当に不具合がないなら、恥ずかしいのを我慢するだけなんですが…
何度でも保証修理してくれるホンダは良い会社なのか、そもそも未成熟なシステムを商品化した残念な会社なのか、よくわかりませんね。
今後、ショッピングセンターなどの駐車場でヴェゼルを見かけたら、気にして音を聞いてみます(笑)

書込番号：22905657　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

みなさま、貴重な情報を提供してくださり、ありがとうございました。
本日改めて、修理後の状態を確認しました。
以前のような恥ずかし系のキュッキュ音ではなく、少しメカチックな『ギュッ』という音がしていました。車内からは聞こえず、車外で意識して聞こうとして聞こえる程度の大きさの音で、この程度なら恥ずかしくはありません。
しばらくはこれで様子をみようと思います。
＞亀吉１２２８さん
＞待ジャパンさん
＞harurunさん
＞himanaoyajiさん
みなさまのおかげで、しばらくは安心して乗ることができそうです。ありがとうございました。

書込番号：22907001　スマートフォンサイトからの書き込み

[フレブルの親父]

うちのヴェゼル は、今年最初の車検です。
春先に交換してもらいましたがそれよりももっともっと気になってた音がありまして…。
寒くなるとカタカタと音が鳴り暖かくなると音が消えます。
スマホに音を録音してディーラーで聞いてもらいました。
最初は「きしみ音かと思ってました」と言われました。
音の大きさはDOPのレベル8くらいです。
音を載せてみます。

書込番号：22907263　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

リアキャリパーアッシイの交換で、音はしなくなります。納車から3年以内であれば、対策品に無償交換です。

私は2度交換しています。1回目は部品交換のみなので再発、保証延長していたので、2回目の車検で対策品に交換して、異音はしていません。

書込番号：22936378　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞kazuki1641さん
情報提供、ありがとうございます。
私も保証延長していますので、２回目までは安心ですね。今から覚悟しておきます(笑)。

書込番号：22937688　スマートフォンサイトからの書き込み

[JABAN]

＞MINORIN5656さん
はじめまして。
２０１４年１０月にヴェゼルを購入。２０１６年８月に、パーキングブレーキをかけるのを躊躇うほどの異音が発生しました。部品待ちもあり、２ヶ月後の１０月の点検時にキャリパーを対策品に交換しました。
２回目の車検でディーラーに入庫中ですが、交換してから今まで、パーキングブレーキから異音の発生はありません。
余談ですけど、代車がステップワゴンのモデューロＸで、スマートパーキングアシストが付いていたのでマンションの駐車場で試してみました。
車を止めて自車が駐車する枠を指定してからスタートしますが、駐車速度は週末に混雑する商業施設の駐車場で使ったら、他の駐車待ちの車に迷惑なレベルの遅さでした。ただ、なんちゃってレベルのセンシングもどきが付いているヴェゼルに乗っているんで、ハンドルが自動で回って白線内に駐車する事には感動しました。

書込番号：22938198　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさなかま]

2014年 初期のハイブリッドZに乗ってます
僕は 延長保証含め、5年の間に3回保証交換してもらいました。
だいたい2万キロ単位で、またなり始めると思います。
僕は今年の1月が2回目の車検でして、同時に延長保証が切れたのですが、
保証切れる前の去年12月
まだキュッキュ音鳴ってませんでしたが
3回目の交換をしてもらいました。

ほぼ確実にまたなり始めるので
スレ主さまも保証切れる前に再度
交換依頼される事を
強くお勧めします。

ヴェゼルではお決まりの有名な事象なので
ディーラーも嫌な顔せずに交換してくれると思います。

みんカラやこのサイトでも過去になんども書き込みされてますよ。

書込番号：22943698　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞JABANさん
情報提供、ありがとうございます。
対策品に交換して、鳴らなくなればそれにこしたことはないのですが…
ホンダにもパーキングアシストシステムはあるのですね。勉強になります(笑)

書込番号：22945291　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞うさなかまさん
情報提供、ありがとうございます。
おっしゃる通りヴェゼルの持病のようなモノみたいですね。延長保証があるうちに、少しでも音が鳴るようなら交換してもらうことにします。
この口コミサイトでも過去に出てたのですか…それは気づきませんでした。あまりに恥ずかしい系の音がなってきたので、誰かと共有したかったのです(笑)

書込番号：22945302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゅんぴん7]

先日アクセルを踏んでもスピードが出なくなり、停車して電源を入れ直したらエンジンはかかるのですが発進できなくなりました。運転席のディスプレイに警告灯が数種類も点灯していました。
レッカーでディーラーまで車を移動させ調べてもらうと電動パーキングブレーキが解除できなくなっているとの事で交換になりました。
保証期間外でしたが無償交換できるようメーカーに問い合わせてくれるそうです。
再発しないかと怖いですね…。リコールになり対策品が出る事を願います。

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[ゆず.com]

＞ちゅんぴん7さん
それはリコールでもよさそうですけどね。
ちなみにアクセルを踏んでもスピードが出なくなる
前の状況を参考までに教えてもらえないでしょうか。

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[ちゅんぴん7]

走行中に急にギアがギクシャクしているというかうまく変速してない感じがし、アクセルを踏んでも加速しなくなりました。おかしいなと思っていると色々な警告灯が点灯したという感じです。

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エアコンのシュルシュル音

[Kenboy0811]

EX Masterpieceの4WDモデルを購入し、半年程乗っているのですが、エアコンの風量が1もしくは2段階の時にするエアコンのシュルシュルシュル的な音が気になってます。。。
ディーラーではラジエーターの冷媒の音で仕様的に仕方がないと言われたのですが、静粛性を求めてアクティブノイズコントロールまでつけている車なのに詰めが甘いような。。。
私が神経質なのかもしれませんが。。。皆さんの車はしませんか？

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[seikanoowani]

多かれ少なかれするだろそんなもん

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[Martin HD-28V]

ファンがどこかに擦れてる？

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[萌田薫子]

冷媒の流れる音はカーエアコンに限らず ルームエアコンでもします。
エアコンの原理上致し方ないから気にならないです。

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[かずかずっつ]

神経質だなぁ 。
無音の車なんかあるの？
自分の心臓の音は気にならないの？笑

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[かず＠きたきゅう]

ホンダ車全般なのかな？？？
ステップワゴンもシュルシュルではないですが、スズムシが鳴きます笑笑

一度、グローボックス内のファンモーター変えてもらって、一時期は良かったのですが、最近になって再発

今週末車検なので合わせて相談しますが、消耗品なので仕方ないと思ってます

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[ステップダディ]

＞Kenboy0811さん
確かに冷媒のシュルシュル音がしますね。
私も感じていました。
ファンモーターの音とは明らかに違いますね。
まぁ、仕様だと思って気にしてませんが。

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[ASH TRAY 50]

＞Kenboy0811さん

こんにちは。
同僚のCRVが似たような状態です。ブロアモーター交換したが改善せず、ディーラーからエアコンとはこんなものだ、という話をされたそうです。
私も同乗し音を聞かせてもらいましたが、エアコンは音が出る機械だと承知のうえでも気になる音の大きさでした。
まだ新しい状態なのに、この音を運転中ずっと聞いているというのは可哀想ですね。
自車(スイフト)でもハンドル奥からの異音に悩んだことがありますが対策部品が出て解消しました。面白くない気持ちがよくわかります。
何か情報が出てくるといいですね。

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