このページのスレッド一覧（全701スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フィットのドア内装の自然発生のキズ |
43 | 9 | 2019年5月13日 16:39 |
| HONDAの衝突軽減ブレーキの多くが国土交通省の認定から落ちた件 |
183 | 34 | 2019年5月13日 14:19 |
| アクティブスポイラーが自動で上がらない(涙) |
89 | 9 | 2019年5月22日 07:11 |
| Nボックス ブレーキの異音 不快音が鳴るのはしかたない!? |
143 | 16 | 2019年11月27日 10:02 |
| 延長保証が適用されないのはなぜ？ |
545 | 100 | 2019年4月14日 18:35 |
ダッシュボード付近からきしみ音 |
14 | 5 | 2019年4月9日 19:13 |
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キズの例 |
新フィットでは、打痕や擦り傷が自然に発生します。穴が開いて白くなる場合もあります。２回交換してもらいましたが再発です。材料の不具合と思われますが、別機種を除いて他のクレームは無いらしいです。新車は、僅かな傷も気になります。
5点
＞jaderiverfeijiさん
自然発生しているわりには均等に出てないね！
おかしいなぁ？
書込番号：22662108 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
NONEオーナーです。
似たような傷ありますよ。
へこみ傷は、シートベルトの金具が当たってるのかと思い
保護シールを貼ってます。
ひとの乗らない助手席側にはありません
違っていたらごめんなさい
書込番号：22662136
3点
オカルト
書込番号：22662410 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
参考のために助手席側の写真も見せていただけますでしょうか。
書込番号：22662446
2点
程度は良いですが、大きな打痕などがあります。以前のＦＩＴは普通に使用して異常無しでした。
書込番号：22663001
3点
自分は普通に使っているつもりでも他人から見れば雑と言うこともあります。
書込番号：22663539 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ドアの内装といっても服の袖口上着の裾等が当たりそうな所だけですよね？
袖口のボタンや腕時計が当たってませんか？
今回のフィットが傷が目立ちやすい素材かもしれませんが、自然発生とは思えませんが…
ちなみに後席はどうですか？
書込番号：22663604
3点
キズが付かないようにタオルを切って覆っています。ですが、新品に交換しても２度も再現です。今回は５機種目ですが、初めての経験です。メーカーはフィットでない類似機種に硬化剤の不適切で発生したと入っています。
書込番号：22663758
4点
４月２３日に国土交通省から乗用車の衝突被害軽減ブレーキの性能認定結果が公表されました。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/AEBS.html
その結果ホンダ車で認定されたのはインサイト、CR-V、N-BOX / N-BOX Customだけでした。
私は先日、オデッセイハイブリッド、フィットハイブリッドを新車購入しましたが、
その選択理由の第一がHonda Sensingだったので、大変ショックを受けております。
どういうことで認定されなかったのか、今後既販売車を含め、認定の取れる性能に改善して
貰えるのかなど、早速ホンダに問い合わせしているのですが、現在回答待ちの状況にあります。
認定されなかった車種のHondaSensing車にお乗りの皆様はどのようにお感じなのでしょうか？
あるいは国土交通省の認定などにお詳しい方のお意見も宜しくお願いします。
8点
認定要件
静止している前方車両に対して50km/hで接近した際に、衝突しない又は衝突時の速度が20km/h以下となること。
20km/hで走行する前方車両に対して50km/hで接近した際に、衝突しないこと。
1及び2において、衝突被害軽減ブレーキが作動する少なくとも0.8秒前に、運転者に衝突回避操作を促すための警報が作動すること。
民間の自動車アセスメント試験はこれより厳しい条件ですのでホンダの予防安全装置はレベルが低いということです。
書込番号：22626291 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
落ちたのでは無く、申請していないのでは？
書込番号：22626301 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞MiuraWindさん
>落ちたのでは無く、申請していないのでは？
確かに「申請していない」という可能性はゼロではないですが、
国からお墨付きをもらうため各社とも必死の努力をしている中で、
認定を貰える性能を具備しているのに申請しないなんてことはまず考えられないと
私は思いますが、いかがでしょうか？
書込番号：22626304
4点
まだ、テストしてないからでは？
「テストして落ちました！」な一覧なのでしょうか？
豊田アクアなんて、
やっと歩行者ブレーキ付いたレベルなのに
しかも上級グレードのみなのに
まんまと一覧表に載っちゃって
違和感があります。
書込番号：22626305
18点
国交相ページによれば、
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000301.html
「国内メーカー８社から申請のあった152の型式について性能認定を行いました。」
とあり、その結果
「８社152型式の自動車について、その衝突被害軽減ブレーキが一定の性能を有していることを認定いたしました。」
とあります。
各メーカーの全車種をテストした訳ではなく、各社が申請した分だけのようですので
今後また増える、もしくは新型に切り替えのタイミングで申請→認定を目指すかと。
フィットはもうすぐフルチェンジとの話ですし、他社でも例えばアルファードや
ノア3兄弟も入っていません。三菱も2車種だけですし。
書込番号：22626308
11点
＞ぢぢいＡさん
ご指摘ありがとうございます。
「申請していない」ということなのですね。
それであればスレのタイトル
「HONDAの衝突軽減ブレーキの多くが国土交通省の認定から落ちた件」
は不適切なので
「HONDAの衝突軽減ブレーキの多くが国土交通省の認定をされていない件」
に訂正させていただきます。
しかし、認定がないということは商売に大きく影響するので、
認定を貰える性能を具備していないのでホンダが申請しなかったと想像され、
やはりショックです。
書込番号：22626312
3点
確かに今売りの最大案件に成ると思いますね、この機能は…
申請しないのは何故か？
悪く取れば受からないからですかね。
書込番号：22626365 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
こういうのって、試験できる数に制限があるんですよ。だから、申請したくても、各社割り当てやら国交省側でふるいにかけたとか、見えてない事情が当然あるわけです。
スレ主さんがそこまで悲観的に考えるなら、そう思い込んでくださいな。
書込番号：22626373 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
なんでホンダだけについて書いてるの？
他のメーカーは全て通ってるの？
そこをハッキリしてほしい。
じゃ無ければ、ただのアンチ。
書込番号：22626480 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞エリズム＾＾さん
ご自分でお買いになった車が漏れていたので残念という気持ちをぶつけているだけで，ただのアンチというのとは違います。
ちなみに私の車はアコードハイブリッドの初期型なので，まだホンダセンシングまで行っていない段階ですが，特に残念とは思っていません。自分の車に関係なければ残念という気持ちもわかないのではないかと思います。
書込番号：22626504
12点
トヨタのカローラだって入ってないぞ！
今回の対象にしていなかったりまだテストしていない車がたくさんあるんぢゃないのか？
書込番号：22626510 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ホンダのセンシングの内訳を見るに、申請したのはサポカー S〈ワイド〉搭載車種であるインサイト、CRV、N-BOX、N-BOX CUSTOMのようですね。
https://www.honda.co.jp/support-car/
フィットはサポカー S〈ベーシック＋〉だし、オデッセイハブリッドは、
HYBRID ABSOLUTE・EX Honda SENSING
ABSOLUTE・EX Honda SENSING
の2車種だけワイドなので、スレ主さんのオデがこれに該当しないのならまず間違いないと思いますが？
書込番号：22626546
2点
情報が揃いきってない状況での「悲」スレは少し違和感ありますね。
出来れば「質」スレで立てられた方が前向きな話が多くなるので良いと思いますよ。
アンチと罵られることも少なくなります＾＾
認定を受けるつもりがないのか？認定中（申請中）なのか？はたまた基準に達してないのか？
要因はいろいろありますからね。
他メーカーでも最近FMCがあったカローラ、安全装備レベルが上がったとオーナーが言っていた
アルヴェルなども入ってませんし、公開日の日付があるという事はこの後も増えるのでしょう。
ちなみに安全装備のバージョンアップを盛り込んでいるのはテスラくらいだと思います。
基準自体が今までなかったですし、そもそも『認定してます→いや、基準を満たせませんでした』の
流れでは無いのだから、メーカーに瑕疵はないですし、何でそんなにむきになってるのか、ちと不思議です。
書込番号：22626609
10点
＞エリズム＾＾さん
日産自動車は、インテリジェント エマージェンシーブレーキを搭載する11車種で認定を取得したと大々的に公表し、
すでにAEBS：衝突被害軽減ブレーキのロゴマークを付けています。
それに比べるとホンダは残念ながら明らかに見劣りすると思います。
書込番号：22626695
4点
＞電化の放蕩さん
当方のはHYBRID ABSOLUTE EX Honda SENSINGでサポカーワイドです。
書込番号：22626702
3点
うーん。こう言ってはなんですが、衝突軽減ブレーキって本来は無くても良いものでなければいけないんですけどね。
むしろ中途半端すぎてある方が危険ではないかと思いますね。
書込番号：22627408 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞柊 朱音さん
新しい技術が出た時は、必ず否定意見が出るもんですね。
アイサイトが出た時は、逆に事故が増えるとか、重大事故が増えるとか言い出す輩が結構いました。
ABSが出た時も否定意見はよく聞きました。
自分は技術の進歩は人類に福音をもたらすと思っています。
各メーカー独自にやってるので、技術レベルが横並びにはならないかもしれませんが。
自分に合わなければ、選択しなければいいだけですし。
書込番号：22628256
4点
日産は新型を長く発表していないし、新規開発は時間、金もかかる、ＥーＰＯＷＥＲはモデファイだし。
この申請で当たれば儲けものとするしかないのでしょう。
書込番号：22628469
2点
＞あらあららさん
私は自動車評論家 国沢光宏のページから情報を得ています。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E5%A4%9C%E9%96%93%E3%81%AE%E5%AF%BE%E6%AD%A9%E8%A1%8C%E8%80%85%E8%87%AA%E5%8B%95%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E6%80%A7%E8%83%BD%E8%A9%A6%E9%A8%93%E3%81%8C%E5%A7%8B%E3%81%BE%E3%82%8A%E3%81%BE/
独立行政法人自動車事故対策機構 で詳しい情報があります。参考にしてはいかがでしょうか
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html
書込番号：22629121
3点
この後に14件の返信があります。
すいません、長文でグチを書きます。
どこかに発散しないとイライラが収まらない。
現在、納車から1.5カ月ほど経ちました。
納車時からアクティブスポイラーがオートモードでも自動展開しない状態です。
オートモードになっているのは営業店のサービスマン立ち合いで確認して、その後一回車をあずけて「取り付け不良等はなかったのでユニットの初期不良の可能性が考えられますので販売元のホンダアクセスに対応を確認してみます」と言われました。
そのまま1週間何も連絡がなかったので、前回対応してくれた営業の人に確認の電話を入れたら、「え！？サービスから連絡行ってませんか！！？至急確認します」と言われ、その後サービスの人からの電話で「営業への伝達を忘れていました」と・・・
この時点でイライラゲージが20から60％くらいに跳ね上がりました。
で、「まずはコントロールユニットを交換させてください、それで改善しなければ、ケーブル類、その他部品・・・と順に発注して交換する形になるのですが・・・」と言われて、まあ、それは部品単価が高いのだろうし不良在庫かかえたくないなら仕方ないのかな？と思いつつ「個別部品発注なので部品が届くのに時間がかかり申し訳ありません」と・・・。
セット発注で早く来るならそっちにせんかーい！！(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻と言う言葉を飲み込み、じゃあ、新しいユニットが届いたら連絡貰えると思ってればいいんですよね？と確認したら「えっと・・・ご連絡差し上げた方がよいでしょうか・・・」と言われました。
この時点でイライラゲージが80％に上がりました。いや、連絡貰わないと、その後何をどうするつもりなんだと。
全部客から連絡せなあかんのか・・・と心の中で思いました。
で、「部品が届きましても、作業が混み合ってまして、取り付けできるのが28日の夜6時からになってしまうのですが、作業は1時間程かかりますし、店舗が連休に入ってしまいますので、ＧＷ開けてからの方がよいかと思う意のですが・・・いかがでしょう」と言われました。どうも、こっちは一刻も早く直してほしいという想いが伝わっていないというか温度差があるというか・・・
できれば連休前に直したいので「夜6時から作業してもらって、終了後、当日受け取るってのも出来るのは出来るんですね？」と確認すると「可能です」との事だったんで、それでスケジュール入れてもらったんですけど、不安しか残らない会話で終わりました。
まさかお金取られたりしないよな・・・とか思いつつ。(確認しなかったのは、こちらの落ち度ですかね・・・)
すいません、グチでした。
12点
心の狭い人間ですね。
書込番号：22613084 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ディーラーの人間はピンキリだからな、気持ちはワカル
書込番号：22613188 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
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＞イラチカさん
気持ちは分からなくもないですが、サービンマンも忙しくて連絡し忘れたのでしょう。
また自分の希望日が通らないのも良くありますよ。
そのくらい大目に見てましょう。
修理代は当初からでスレ主さんに落ち度が無ければ無償だと思いますが、一応確認した方が良いかな。
オートスポイラーカッコよいですよね。
自分も試乗時動かしてみましたが説明書みないでしたので上手く作動しなかった覚えがあります。
直してから存分に新緑オープンドライブを
楽しんでくださいね。
書込番号：22614156 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
スレ主さんに落ち度は有りません、そりゃGW出掛ける予定等有れば尚更イライラですね。
忙しいDなんだな、しゃあないなと思ってあげて下さい。
書込番号：22614339 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞イラチカさん
１０年ぶりにHONDAに戻って来ましたが、ディーラーの対応はひどいものです。兎に角報連相が出来ておらず、約束の不履行は日常茶飯事ですね。HONDAの低迷を如実に表すところでは無いかと思っています。トヨタ車ばかりの時も不満はありましたが、HONDAともお付き合いする事になり、トヨタディーラーの対応の良さを再認識しました。
書込番号：22657627 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
顛末です。
j結果、5/6にコントロールユニットとハーネスを交換して直りました。
どっちに原因があったかは不明です。
元はユニット、ハーネス、その他部品と、怪しい箇所から順にに変えていきますと説明されていたんですけど、サービスの人が部品納期に関してホンダアクセスに問い合わせた際、ユニットとハーネスはセットで注文、交換するようにと指示があったそうです。
書込番号：22657684
4点
命に関わる故障でもないのに、イライラすると寿命が縮みますよ。
書込番号：22657788
11点
短気は損気。「こっちは待ってあげよう」くらいに思えば、相手も相応の対応をしてくれますヨ^_^
書込番号：22683344 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
初めて投稿させて頂きます。
2018年8月にNボックスカスタムを新車で購入。
走り始めに必ずブレーキ音がキーキーとなります。
同乗者にも聞こえ恥ずかしい思いをしています。
今まで13年ダイハツﾐﾗｼﾞｰﾉにのっていましたが一度もこんな事はありませんでした。
ﾎﾝﾀﾞにして大変後悔する思いです。
無料点検で2度別の営業所で点検してもらいましたが
「異常なし」「よくあること」
「こういう声が多ければリコールがかかるので貴重なご意見とさせて頂きます」
との回答でかなり困っています。
対処法はありませんでしょうか？
初期不良のものを納車されたのではと心配です。
29点
ノーマルのnboxを台車で1ヶ月くらい借りてますが走り始め確かにキーキーなってますね。
ブレーキが冷えてるのかな？と思ってます。
走り出したら消えますのでそんなに気になりませんが
書込番号：22605709 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
は！初めて聞きました！
よかったです・・・どこもアレなんですね・・・・元気が出ましたありがとうございます。
書込番号：22605774
4点
内容を読ませてもらいました！
フリード、フィット、シャトルの書き込で
ブレーキの音鳴りが記載されてます！
一度読まれてはどうでしょうか？
私も音鳴りで修理をお店で対応してもらいました！
では！
書込番号：22605967 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞saku623さん
うちのＮ坊も走り出しのブレーキが冷えた状態の時キーキー鳴きます。
普通に温まってくれば無くなるのであまり気にしていません。
ブレーキが効かないわけでもなく初期不良ではないので、どうしても我慢ならなければ一度ブレーキパッドを交換してみてはいかがですか?
書込番号：22605988 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞saku623さん
冷えている時、最初だけはなりますが、以降は鳴らないてすね〜
ブレーキバッドの面取りはして貰いましたか？
ブレーキバッド鳴る時は、まず面取りは常識だと思いますけど・・・
最近の車は安全ブレーキ付きですので、パッドとローターとのクリアランスが狭いのかもしれませんね〜
書込番号：22606917 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
『ブレーキ鳴き』で検索してみてください。どれだけディーラーの言っていることが
「あるある」なのかは見て分かります。
初期不良とか言っていると物知らずとして恥をかくので、事前にココで聞いたのは良かったです。
具体的な処置としてはブレーキパッドの面取りですが、あまり頻繁にやるとパッドが減って
交換時期が早まります。走り始めだけならあまり手を加えない方が良いと思いますよ。
ちなみに「しっかり停める」欧州車ではブレーキ鳴きは激しいです。
書込番号：22607876
7点
先程ディーラーから連絡があり、ブレーキ鳴きが多発していて、ブレーキ鳴きの対策品がでましたと連絡きました。新車保証内で対応してくださるそうなので、ブレーキ鳴きしてる方はディーラーに相談されてみると良いと思います。
書込番号：22610443 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞mikkun_iさん
対作品との事ですが、サービスキャンペーン扱いにもならず、自己申告でしか交換しないのですか？
書込番号：22610548 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
突然すみません はじめましてi.Mariaと申します
私の場合は2018年1月に新車登録で納車してすぐにブレーキ鳴きが発生しました販売店に言いディーラーにブレーキパッド交換してもらいましたが、またすぐにブレーキ鳴きが発生しました
2019年3月にブレーキ全体を交換してもらいましたが2019年4月にまたブレーキ鳴きが発生しました
販売店にきつく苦情を言ってもホンダからのリコール待ちして下さいという最終返事でした。もうほぼ諦めてます
ホンダのお客様センターに電話をされて販売店にきつく言われた方がいいですよ必ず交換してくれるはずです
長々とすみませんでした
書込番号：22668491 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自分も新車で購入してから間もなくブレーキを踏むたびに鳴り出しました！ブレーキを踏むたびに鳴るので精神的にやられました！最初はディーラーも鳴るのはしょうがないと言う有り得ない対応。その後、激怒してクレーム入れると、やっとブレーキパットを磨いてくれたが、効果無し！全然改善されないので、ひたすらディーラーにクレームを言い続けた結果、やはり自分と同じ状態の女性のオーナーがいたようで、対策品が出たのでそれを取り付けると言うことになりました！その女性のオーナーも最初はディーラーに耳がおかしいんじゃないですか？みたいな対応だったらしいです！ホンダの売ったあとはしらん！みたいな対応を許してはいけません！泣き寝入りしないで、きちんと対応してもらってください。ネットでいろいろ調べたら結構、同じ症状の人がいます！コレはリコールレベルかもしれません！
書込番号：23059238 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
＞アクマークンさん
対策品出てサービスキャンペーン扱いです。
ブレーキシムの設計が不適切で、交換すれば直っていると聞きます。
リコールにはなりません！
リコールは安全性に問題がある場合に行われるものですから、音だけではなりません！
外車なら普通になりますので・・・
扱いはサービスキャンペーンとなります。
書込番号：23059282 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新車で購入して、キーキー言ったら誰でも嫌でしょ？中古みたいで。キーキー言わない車は、中古でも言わない！
書込番号：23061588 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞アクマークンさん
私はブレーキの鳴きは何とも思ってませんでした。
ディーラーが交換させてくれと言うので交換しましたが・・・
新車はナンバー付く前です。
ナンバー付けば皆中古車です。
それはともかく、メーカーもそう言う不都合が起こる可能性があるからこそ保証を設けてます。
不都合が絶対起こらなかったら保証なんて必要ありませんから！
メーカーで対策品出して交換してくれるのだから、交換して貰って下さい！
書込番号：23061716 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
売ってしまえば、こっちのもの！的なホンダの対応！最悪！
書込番号：23062780 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
２０１７年モデルではないのですが、今年の４月に新車で購入して１０月に半年点検をした後に、ブレーキを踏むと後ろの方からブレーキ音が鳴りはじめました。
その時は、清掃とかで音はなくなりましたが、今度は、前の方から音がするようになりました。
また、ディラーに行き、点検して貰った所、左右のブレーキパッドを交換して頂きました。
それから２日後、またブレーキ音が鳴りはじめました。高い音のキーキー音です。
ここで、「ブレーキが温まっていないから」等の書き込みをみましたが、４０分以上走っててもブレーキを踏むと鳴ります。
金曜日に別件でディラーに行く時にブレーキ音が改善がないとことを話そうと思ってます。もう、何度もディラーに話をするのは面倒で、少し億劫になってます。ブレーキ音とは別に、少し前に、運転席のシートの不具合もあり、シートを丸ごと交換してもらいました。そんなのもあり、なんだか億劫になってます（笑）クレーマと思われたくないし、色々言う方は疲れますね。。。
書込番号：23072511
6点
新車で購入し、３年乗って、定期検査のため、訪れたディーラーにて２年の延長保証を勧められ、２万円弱払って加入したが、それからしばらくして、バッテリーの故障があったため、修理に出したが、ディーラーに走行距離１０万Km以内でないと保証できないといわれた。ほかのどの店に尋ねても１０万Kmの話を持ち出して、突っぱねられる。まもるという保険では、走行距離は関係ないとなっている。それからしばらくして、走行距離は関係ないとはっきり分かったので、車購入時のかつ保険を勧めた担当者に確認をとると、やはり、１０万Kmのはなしをする。しかたなく、支店長に取り次いでもらうと、支店長からは、走行距離は関係ないと確認が取れた。しかし、１年以上前の話なので保険での保証は適用されないと突っぱねられた。何で、ホンダ社員の知識不足のために、入った保証を受け取れず、自腹で修理代を出す必要があるのか？保険料も無駄だし、修理代も無駄。ホンダカーズはこんな感じなのでしょうか？
37点
そんなもんです。しょうがない。
書込番号：22588817 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
時系列が良く判らんのだが、1年以上も放置してる間に延長保証期間が終わったってこと？
書込番号：22588818
12点
保証期間中だったのですが、ホンダカーズの電話で尋ねた複数の店舗のほとんどの社員が、まもるという保証の内容を知らないため、通常の新車保障の１０万Km以内の保証の内容で対応したため、断られ、さすがにそうなのかなと思ってしまったのですが、たまたま、走行距離は無関係ということをネットで発見し、やっぱりと思い、１年以上たってましたが、その当時のやり取りを説明しましたが、もう遅いですみたいな感じで対応されました。自分たちで、まもるという保険を勧めていながら、その知識がないため、こちらは保証を受けられず、一体何のために保険に入ったのやら、、、ホンダカーズってこんな感じなんでしょうか？
書込番号：22588860
14点
その延長保証って、3年6万キロ→5年10年キロに延びる保証とか？
つかバッテリーのトラブルって？？
バッテリーって消耗品だけど？
10万キロ走ったらバッテリーが切れたとか？
書込番号：22588926 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
バッテリーエラーがでていましたが、消耗品のバッテリーには問題がなく、ハイブリッド専用の大本のバッテリーに異常が出ていたみたいで、補償内容は、通常の保証ではなく、延長保証マモルという保険です。走行距離は無制限です。
書込番号：22588941
5点
＞ホンダはダメ？さん
バッテリーの故障とはどんな故障でしょうか？バッテリー上がりなら消耗品なので対象外でしょうし、あるいは5年10万kmの保証のものと延長保証（距離は関係ない）のもので、保証対象が異なるのかも？
保証書に記載はないのですか？
書込番号：22588943
12点
すみません、バッテリーの件、確認が一足遅かったですね。修理履歴（その時点の年数・走行距離）が明確でかつ保証対象であったのであれば交渉の余地はあるのではないでしょうか？メーカーに相談するのも良いかもしれません。
書込番号：22588963
6点
＞ホンダはダメ？さん
こんばんは、とても残念な話ですね。心中お察しします。
加入できたという事は、その時点で 10 万キロは超えていないはずですし、加入後なら距離の記載は見当たりませんね。
Honda 延長マモル 車検コース
https://www.honda.co.jp/mamoru/syaken_joyo/
修理した記録（日付）があるのだから、メーカーのお客様相談センターに電話やメールで、これまでの経緯を説明し、どうして延長保証が適用できないのか問い合わせする事もできます。
Honda お客様相談センター
https://www.honda.co.jp/customer/
延長保証が適用になり、修理代金が返金になると良いですね。
書込番号：22588970 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
平たく考えて、法律的にも返金事案だと思います。
普通は誤徴収は返金対応です。そのままネコババって、ホンダディーラーって酷いですね。
消費者センターに相談を推奨です。
書込番号：22588995 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
みなさんありがとうございます。皆さんの意見を参考にしようと思います。相談した多くのホンダカーズの店舗のディーラーも笑いながらの対応でした。一応、本社のカスタマーセンターには問い合わせようと思います。ただ、ユーチューブで、お客さんの車に乗って運転しているホンダカーズの社員が、ドライブレコーダーの存在に気づかず、お客さんの文句を言ってるのが、ドライブレコーダーに残ってるていうのがありましたが、こういうのを見ると、あんまり期待できない方々なのかなと思ってしまいます。
書込番号：22589092
10点
＞ホンダはダメ？さん
ホンダのホームページでは、以下が見つかりました。
ハイブリッドバッテリーの耐用年数はどのくらいですか
ハイブリッドのハイブリッドバッテリーには耐久性の良いリチウムイオンバッテリーを使用しております。
ハイブリッドバッテリーにはメーカー保証期間※1はありますが、基本的※2には車両と同等の耐久性を備えております。
※1 メーカー保証期間は新車登録日から5年間、ただしその期間内でも走行距離が10万kmまでになります。
※2 お客様の使用される環境や方法などにより異なる場合があります。
書込番号：22589197 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
簡単に言うと、故障ではなく走行用バッテリーの寿命
と判断された可能性があります。
保険を使う場合、ホンダディーラーは金銭的な負担は
無く、通常整備と同様、収入源となるので断る事はあまり
ないと思われます。
ディーラーの負担は、整備士のマンパワーと担当営業の
書類作成位です。
一番ダメな断った理由がマンパワーの場合、このディーラーは、顧客への対応が出来ないと判断して間違いないです。
他のお店へ。
次の書類作成は、メーカーへの故障状況報告と、その修理に対する金額の請求ですが、スレ主さんの状況では限りなく
グレーゾーンの黒に近い所で、同じ状況ではメーカーへの
保険金請求が出来なかった事例が多くあった為、後々スレ主さんへ請求して怒られるなら始めから自腹での請求をされた
とみる事も出来ますね。
ここら辺は、ユーザーの対応や態度も言葉の選び方で
随分と状況が変わる事があります。もしかしたら、説明が
ディーラーの人達へ伝わりきらなかったのかなとも思います
書込番号：22589457 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
聞いたことの無いようなハイブリッドバッテリーの
故障に加え、不誠実なディーラーの対応。
ホンダ車の購入を躊躇したくなるような酷い話ですね。
マトモなメーカーであれば、お客様センターへの
相談で解決すると思いますが、そうでない場合は
消費者生活センターへの相談も視野に入れると
良いと思います。
余計なパワーを使わされて大変かと思いますが、
もう一踏ん張り、頑張ってください。
朗報をお待ちしております。
書込番号：22589595 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
契約内容に反した誤徴収なら、一年程度で民法上の消滅時効が成立することはないぞ。
うろ覚えだが5年程度だったか、、、
一年というのは絶対ないぞ！
書込番号：22589633 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
みなさん、アドバイスありがとうございます。ホンダカーズの言い分では、保証期間ではあったが、保証に入っていた証書を提示しなかったので、確認できなかったため、保証できないとのこと。ちなみに、車は故障でディーラーにレッカーされて、電話でのやり取りのみ。保証の件は電話で伝えたが、理解してもらえなかったようです。ちなみに、そのまもるという２年延長の保証の保証書は、ホンダから新車購入時にもらった点検用のファイルに入れておいたので、整備時に見てると思うんですけどね。レッカーされたときは、私は一緒ではなく、損保の担当のレッカーさんがホンダに運んでくれましたので、修理と同時に車検も終わっての連絡でした。車検でも、見積もりの説明はなく、よくわからない部品交換や工賃が追加されていました。その件に関しても、車検完了して納品書にサインしているから、工賃は納得していると判断している。もし、車検の工賃に不満があるならば、車検終了・納品時に部品を取り外すように指示すれば問題なかったのではないかと言われました。
書込番号：22590134
5点
まあ、事情はここに書き込んでいる皆さんが把握できたようなので
ホンダのお客様相談室に相談して、らちが開かなければ消費者センターですかね。
修理後一年経ってもその話をしているようなので手元にその修理時の領収書は
残っているという事だと思います。その旨も伝えれば確認してくれると思いますよ。
まずはディーラーではなく、その手の窓口に相談してみてください。
ちなみに修理費用はおいくらでしたか？
書込番号：22590410
7点
＞ホンダはダメ？さん
修理と同時に車検をしたのであれば3年以内なので、延長保証ではなく、通常の保証期間内の対象ではないですか。
書込番号：22590428 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
費用は、車検料込みで一括で、１４万円くらいです。領収書はあります。明細はありません。今確認したら、まもるという保証ではなく、普通の延長保証で、２年間の保証です。ホンダの方に確認したら、走行距離は関係ないとのことで、２年間の条件があるだけとのこと。雨漏りは対象外になるとのことです。この延長保証に入ったのは、新車購入から３年たって、定期点検の時に、ディーラーにすすめられて入り、さらにそれから２年後の車検前に故障して修理に出し、たまたま車検の時期と重なっていました。
書込番号：22590442
3点
＞ホンダはダメ？さん
電話でのやり取りのみだったということですが，出先で故障して車のみ近くの整備工場に運んで修理したということではなく，車を修理したのは購入店ですよね。
書込番号：22590450
1点
＞ホンダはダメ？さん
ホンダの延長保証=マモル（条件：新車購入時または最初の車検前に加入）という認識でした。
他にも延長保証があるのですね。
いずれにしても延長保証期間内で延長保証対象の修理であったのであれば、返金してもらうのが筋だと思います。
書込番号：22590492 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この後に80件の返信があります。
2018年4月購入のフィット（ガソリン）を所有しています。
昨年の秋から助手席側ダッシュボード付近からきしみ音が出てディーラーに何回も修理に出しても直りません。
自分でも、シリコンスプレーやシリコングリスを塗布したりやってみましたがダメでした。
代車でフィットハリッド、Ｎ-ワゴンを数回借りましたが、ダッシュボードやドア付近からきしみ音が出ていました。
ディーラーのサービスマンによれば他の代車のフィットでもきしみ音が出ているとの事でした。
フィットの前はストリームに10年乗ってしたがまったくきしみ音はありませんでした。
最近のホンダの大衆車はこんな物でしょうか？
大衆車はきしみ音位ガマンしなければならないのでしょうか？
3点
コストダウンされているのでは？
書込番号：22585403 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
異音の類は、ほとんどの車種であると思います
Googleで「車種名 異音」とかで検索すると、たぶん出ない車種がないんじゃないでしょうか
不思議と、年数乗っていればどちらかと言えば音は増えるはずなのに、だんだん耳に入らなくなるものです
書込番号：22585656
4点
＞しんしんＲＳさん
大衆車とかは関係ないと思いますよ！
実際にユーザーが不快に感じているのですから、徹底的に見て貰えば良いと思います。
内装・溶接部・歪みなどなど異音は様々かと思いますが、治るまで代車借りて分解して良く見て貰えばスッキリしそうです。
ただ、この車種が経年で歪みや異音が出るような材質の設計ですと言われたら仕方ないような気もします。ホンダクオリティとして諦めるしかなさそうです。
書込番号：22586526 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご意見ありがとうございます。
今後もディーラーにお願いして行こうと思っています。
書込番号：22587443
0点
まぁ言えるのは昔は何でもかんでもビス止めしてましたが今はプラスチックのピン止めで止めてるからでは？ないですか？
書込番号：22590711 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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