ホンダすべて クチコミ掲示板

メーカーナビ不具合？

[琉と翔]

インターナビで目的地設定時、5ルートの別ルートを選択し設定してもエンジンを切ると標準ルートに変わって案内されてるの知ってましたか？
先日、鈴鹿から大阪に行く時に別ルートに出てくる名阪ルートに設定したのに、名神ルートを案内され無駄に高速料金がかかりました…設定ミスしたかと思い帰宅後、地図縮尺下げて色々確認してみると別ルート設定してもエンジン切ると標準ルートに変わっていました…
皆さんエンジン切るとルート変わるの知ってましたか？

書込番号：21856883　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

デフォルト設定がそうなっているからですよ。それだけのこと。
取説P.38参照

書込番号：21857196

[琉と翔]

デフォルト設定？
ではエンジン切ってもルート変わらなくできるのですか？

書込番号：21857429　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

デフォルトは「標準」、ほかに「一般道優先」、「距離優先」、「道幅優先」、「internaviルート」がある。

ナビ取説P.124が分かりやすいかな。

「一般道優先」に切り替えればよいと思います。私的には「internaviルート」の「スマートルート」を勧めます。

書込番号：21858017

[琉と翔]

私が伝えたいのは5ルートで出てくる別ルート（標準ルートの別ルート）を設定して目的地に出発しても、コンビニ等でエンジンを切ると標準ルートの案内に戻ってしまっているという事です。
目的地設定後のワンドライブの間にエンジンを切るだけで任意で設定したルートが変わってしまうってナビとしては少し微妙だと思いまして…

書込番号：21858499　スマートフォンサイトからの書き込み

[V6VTEC]

＞琉と翔さん

こんにちは。

そういえばと思い当たることがあったので、書き込みさせていただきます。

私も地元から名古屋・東京方面にちょこちょこ行くのですが、ナビはどうしても名神や新名神を選びます。

制限速度が全然違うので、どうしても到着時間の早い方が優先されるのだと思います。

よって、エンジンをかけ直した時点で到着時間の早いルートを再設定されるのだと思います。

私の対策としては、今回の名阪国道を通るのであれば名阪国道の中間ぐらいに経由地を設定して、どうしてもそこを通らないといけないようにします。

これも経由地を通りながらも迂回ルートで早く到着するルートをナビが見つけてしまえば、思っていたルートと違ってしまうことはあります。

もう一つは、これを言ってしまうと元も子もありませんが、高速道の分岐点を覚えておくことです。

一般道の交差点まで覚えるのはなかなか大変ですが、地方の高速道であれば分岐は難しくないと思います。

案内板も絶対出てるので、自分で行きたい方向に進んでいけばナビもそのうち諦めてその道を通るルートで案内してくれます。（ナビが諦めるわけではないですが、戻るよりその道を進んだ方が早く到着するとなった時点で案内は切り替わります）

あとはｉｎｔｅｒｎａｖｉを使ってＭＹコースの設定でしょうか？
私は使ったことありません。

書込番号：21859561

[nobu太]

＞琉と翔さん
2015年アブソEXのMOPナビを付けていますが
今までそのような不具合を感じたことがなく
たままたかと思い昨日試してみました。
目的地を選び「標準ルート」設定し途中でルート変更で
「一般道優先」に変更してみました。
※標準ルートでは高速道路を走るルートでした。
コンビニに寄るなど数回エンジンを切ってみましたが
「標準ルート」には戻らず「一般道優先」が維持されました。
無論。近くに高速の入り口がありましたがそちらを案内する
ことなく一般道で案内し続けてくれていました。
今回は目的地まで行きませんでしたが、
以前焼津から名古屋に行く時も「一般道優先」を設定し
何回か休憩しながら走りましたが一般道→高速（東名、新東名）に
変更されることはありませんでした。
V6VTECさんが言われる
＞エンジンをかけ直した時点で到着時間の早いルートを再設定されるの
は確かにあり、渋滞などで新たなルートが見つかる最初のルートから
とどんどん変更されていきますが「一般道優先」は維持されていました。

書込番号：21861549

[rina_papa]

2013年アブソルートのMOPナビですが、私もnobu太さんと同じです。

書込番号：21861638

[琉と翔]

お試しくださりありがとうござます。
私が伝えたいのは5ルートの一般道優先等ではなく標準ルートの別ルートを設定した時の話です。
別ルートが表示されるルートだと必ず再現されると思うのですが…

書込番号：21861781　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞琉と翔さん

私の車はアコードハイブリッド なので少し違うと思いますが，カーナビが記憶しているのはルートそのものではなく，経由地も含む目的地と，目的地までのルールを計算するときのルールだけではないかと思います。

有料道路を通りたくないというのであれば，インターナビルートの「無料最速ルート」かなにか，そのような呼び名のルートの計算ルールを選んでおけば，目的地を変えない限りはエンジンを切っても有料道路には誘導しないのではないでしょうか？

目的地を変えると，ルートの計算方法もデフォルトで指定している方法に戻るようです。　私の場合は，無料最速をデフォルトにしておく時と，スマートルートをデフォルトにしておく時と両方ありましたが，今はスマートルートをデフォルトにしていて，一般道を通りたい時はその都度無料最速の方を選んでいます。

どうしても設定したルートそのものを記憶させておきたい時もありますが，その時は途中の経由地を設定しています。そうでないとどこを通るかは時々代わり，場合によっては意に沿わないルートに誘導しようとする時もありますが，無視して行きたい方に行っているとそのうちあきらめるようです。

書込番号：21862029

来年2月に生産終了

[蛸八]

ハイジェットのトピで知ったのですが、バモス、ホビオ(恐らくアクティも)は生産終了となるようです。

軽自動車の継続生産車は平成30年2月24日以降、横滑り防止装置（ESC）とブレーキアシストシステムの義務が適用されるのですが、この改良を行わないと言うことなのでしょう。

2010年に既にバモス以外ですが廃止(http://blog.goo.ne.jp/fmdwtip03101b/e/63c6589a00b1992fd6c7f6fda91a6103)の噂がありました。
私はN−BOXが出ればそれに統合されバモスも廃止されると聞きました。しかしそれは無く、生産が継続されています。が、今回は確実に無くなるでしょう。

そこでN-VANですが、果たして出てくるのでしょうか…
Nのプラットホームでは厳しいように感じます。せいぜいハイジェットキャディーのようなものじゃ無いでしょうか。
またVANと言うこともあってバモスのような乗用車タイプは出ないのかなと。

ステップワゴンの軽版みたいな豪華な軽ワンボックスを出して欲しいものですが、車内空間や車重、燃費など難しい課題があるのでしょうね。

H18アクティSDX 4WD 5MT　今年3月にタイミングベルト交換して20万km突破しました。まだしばらくホンダの出方を様子見です。

書込番号：21362020

[たぬし]

http://autoc-one.jp/daihatsu/atrai/launch-5000724/

ダイハツハイゼットがあるじゃないですか。

センシングは高機能すぎるので軽トラ、軽商用車は本業のダイハツ、スズキですかね。

書込番号：21362125

[えくすかりぱ]

まだ旧型のＮボックス＋があるので、その
ラインを転用して、バンに使うのかもしれ
ませんね。

バモスより安全性も上で、数も売れている
のでバモスをフルモデルチェンジするより
安いかもしれませんし。

書込番号：21362394　スマートフォンサイトからの書き込み

[蛸八]

＞たぬしさん

ハイジェットにエブリィもあるのは分かっています。
でもねぇ、ホンダに作ってもらいたい訳です。
2択しかないなんて、寂しいじゃないですか。
日産、三菱、スバルも軽箱バン出していた時が懐かしいです。

センシング、高機能良いじゃないですか！確かに価格が高くなるのが難点ではありますが。

スマアシ�Uですが乗ってる人が雪で使えなくなるとのことでした。
スマアシ�Vもカメラだけなので雪の日は使えなくなりそう…

センシングのレーダーなら大丈夫なのだろうか、気になるところです。




＞えくすかりぱさん

＞バモスより安全性も上で、数も売れている
＞のでバモスをフルモデルチェンジするより
＞安い

当然でしょう。もう何十年も前のモデルと比べるなんて…
しかし、フルモデルチェンジし最新になったら、N-BOXより売れるかもしれないじゃないですか？
バモスも出た当初は人気車種でなかったですか？
ホンダはチャレンジャーなイメージあります。
ヒット作もあるけど失敗？作もあり直ぐ消える…
この軽箱バンのジャンルで是非チャレンジして欲しいです。

書込番号：21368068

[bikeおじさん]

ハイジェットじゃなくてハイゼットな。

書込番号：21369618　スマートフォンサイトからの書き込み

[蛸八]

＞bikeおじさんさん
失礼しました。「ハイゼット」です。音で「じぇ」と打ってしまいました。

書込番号：21369652

[舞来餡銘]

https://www.hondaall.com/car/nv/

来年4月とかには出るかも(N-VAN)

キャディと違いリアシートは用意される様です

書込番号：21442190　スマートフォンサイトからの書き込み

[蛸八]

＞舞来餡銘さん
情報ありがとうございます。

しかし残念な情報です…N-BOXとの違いがイマイチ分からない感じで、本当に必要なのか？との疑問が沸いてきます。

N−BOXより更に広くしてくるのでしょうが、今までのアクティやバモスほどの広さは無い。

果たして需要はあるのかな。

書込番号：21443291

[舞来餡銘]

メリット有るのはMR→FFで高速道路での直進安定性が上がる事だと思います

高速道路使う機会多い----N-VAN
そうでない----------------------バモス

書込番号：21445580　スマートフォンサイトからの書き込み

[炎えろ金欠]

…さてその２月が過ぎ３月も半ばを過ぎましたがホンダから新情報は無く今だ「発売中」。
私のつかんだ情報では、少なくともバモスの２月生産分は完売、にもかかわらず。
ひょっとしてまだワンチャン、あるかも知れませんね…
ＥＳＣとブレーキアシスト装備するマイナーチェンジで継続の可能性、まだありますよ。
まあＮ−ＶＡＮが出ても畳やコンパネなどの長物積載やバイクを積むトランポとしての需要はバモスないしホビオやアクティバンでないと苦しいでしょう、という希望的観測ですが…

書込番号：21696583

[炎えろ金欠]

滑り込み、かな？

…と、言ってるうちにホンダのバモス商品ページにはＮ−ＶＡＮの広告が…
やはりこのままＮシリーズにバトンタッチしてしまうのか？
Ｎ−ＶＡＮではやはり長物は助手席まで畳んで収納するようです。
収納を前提にすると座り心地、居住性はどうなんでしょう、トランポや車中泊キャンパーとしての用途では大丈夫なのか？

書込番号：21771659

[メタルきんた]

ひっそりとカタログ落ちしましたね。軽キャブワゴンはOEMを除きアトレーワゴンとエブリイワゴンのみになりました。

書込番号：21845859

[蛸八]

＞メタルきんたさん
ホントに無くなった…在庫が無くなったんですかね。先月は二十数台しか登録されてませんものね。
あとはアクティバンのみですね。

書込番号：21846498

運転席左足下の床音

[xxひろしxx]

運転席で左足を置く位置を踏むとペコペコ音がします。床下が浮き上がっている感じで踏むと浮いている分が押されて音がする感じです。仕様というしては結構大き目の音がします。
同じ症状の人いますか？またディーラーで直した方いらっしゃいますか？

書込番号：21781365　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

＞xxひろしxxさん
私のも柔らかくなってます
音は気にしてないので鳴るかは不明です
過去スレに同じ質問があった気がしますが答えが出てなかったとおもいます
もしよければディーラーに相談すると良いと思います
一応私は丁度いいクッションみたいなもんと思っているのでディーラーに相談もしてません

書込番号：21781416　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

左から中央にかけて凹みますねぇ。

内装マットの下の構造がわかりませんが、相手はプラみたいな感じで柔らかい。
音はわかりません。

書込番号：21781460　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxひろしxx]

うちも最初は音がなく、「なんだかふわふわするな」程度だったのですが、みるみる音が大きくなり、また音がする範囲も広がって行きました。
ラゲッジとかならどうでもいいのですが、毎日踏む箇所がこうだと毎日テンションが下がります。なんとか対応してもらいたいものです。

書込番号：21781518　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

左足って、そんなに強く踏むことはありますか？

どんな状況なんだろうと、少し想像できないのですが。。。

乗り込む時にってことですかね？

運転中はまず強く踏むことはないかと思いますが。。。

書込番号：21781598

[ほのぼのあり]

＞xxひろしxxさん

私も運転席で左足を置いて、その後に足を上げるとペコペコと音がします。
また範囲が少し広がっている気がします。
ディラーには1ヶ月点検の時に症状を確認してもらっています。
この症状はディラーでも初めてということで、時間をかけて確認したいと言われました。
GWあけてから、車を預けることにしています。

初めてのホンダ車なのでノートラブルでお願いしたいと思ってましたが、これもホンダさんと仲良くなる為に必要ことなんだと思っています。

書込番号：21781655　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマルクRP]

左足置く位置の音はありませんが、先日クルーズコントロール使用時にリラックスして乗っていた際、フロアーマットのSTEP WGNのSの左に足を置いたところパコパコ音がなっていました。ディーラーにて聞いたところ床下にダクトがあり、そこの上部のパネルが鳴っていたそうです。少しパネルをずらして締め直ししてもらったら全く鳴らなくなりましたよ。
試乗車も同じように鳴りましたが、「こちらも作業しましたが、完全には消えませんでした」といっていました。
音は気になり出したら止まりませんからね、直るといいですね。

書込番号：21781662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

先程気になり自分の車を確かめてみました
左足の置き場とシートの間の空間で確かに音が鳴りますね
何か下に空洞がある感じに思えました
ハイブリッドになった際にフロントの設計を変えてバッテリー置き場作ったからでしょうか？
時間あるときにディーラーに聞いてみます

書込番号：21782178　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるにじ]

2018/4/28納車ですぐに「運転席左足下のペコペコ音」の症状が出ました。その場でディーラーに確認したところ左足下にダクトが通っており、床下とダクトに隙間があるそうです。隙間に緩衝材を入れて修復しましたが、ダクトを外すので修理時間は２時間くらいかかります。本日、ディーラーに持ち込み修理完了しました。

書込番号：21804891

[ほのぼのあり]

画像1	画像2

以前書き込みをした内容で、
ディーラーにて対応の報告になります。

他の方々が書き込みしている内容と同じです。

運転席足元の構成について上から、
フロアーカーペット・内張りクロス・ダクト上のみ緩衝材（内張りクロスに貼り付け）・樹脂ダクト・ボディ下部（吹付けあり）になります。

画像1は上がフロント側で下が運転席側になり、
樹脂ダクトとボディ下部が見えています。
三角形状で飛び出している部分とボディ下部に隙間があり音の発生源となっています。

今回での対応として画像2のように隙間部分に緩衝材を入れています。
この状態でしばらく様子見になります。

樹脂ダクトに設計上固定したいと意思は見えるのに固定されていません。
ボディ下部に固定部品を溶接すれば出来そうな気がしますが何か理由があるんですかね。

書込番号：21841892　スマートフォンサイトからの書き込み

やっぱり変 純正カーナビ

[ALEX1005]

ディーラ純正カーナビ(174)を使っています。
カーナビの指示について、最初はなんか解りにくいなーと思っていましたが、
徐々に慣れてきて、なんとも思わなくなりましたが、
最近、普段TOYOTA車な人に運転してもらうと、
カーナビが変、と率直に言われました。
その時は、助手席の私がサポートしましたが、あー、やっぱりと思ったところ。
たぶん、指示の調整は不可能と思いますが、メーカーに努力して欲しいですね。

書込番号：21808689

[funaさん]

＞ALEX1005さん
日産・トヨタなどはパナナビが多いようですが、このナビはケンウッド製、使い方や画面の作りが違うのはしかたがないのではないでしょうか。慣れでしょう。

書込番号：21808712

サンシェード

[とむ２０００]

近頃暑くなってきましたね。

というわけで、サンシェードを買ってきたのですが、フリードは車種専用の安価なシェードが見つかりません。
オートバックスで適合表を見てこちらのジャンボサイズを買いましたが上下方向が全然足りませんでした。
http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-5

このタイプは吸盤が無いため、ワイヤーがあるといっても上下方向に固定ができないと左右が宙ぶらりんになって
しまうのと、中央上部に面ファスナーがついていてバックミラーに固定できるようになっているのですが、ドライブ
レコーダに当たって位置がずれてしまうため、写真のように仕方なくダッシュボードの上に置くような使い方にしました。

ジャンボサイズでも吸盤タイプであれば固定はできると思いますが、吸盤なしタイプを購入される際は私の二の舞に
ならないようお気を付けください。。

書込番号：21770636

[jsma]

＞とむ２０００さん

http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-2

私はこっちのスーパジャンボを使ってますが、
横幅がちょっと余るのとミラーの所が少々きつめなところがありますが
概ね問題なく使えてます

書込番号：21770838

[たぬし]

汎用品は創意工夫が必要ですね。
よけいなところはハサミで切って固定はサンバイザーを下げてはさめばいいんでは？
吸盤って汚れるし、外れるから使わないです。

書込番号：21770948

[とむ２０００]

＞jsmaさん

やはりスーパージャンボですよね。。

＞たぬしさん

私も同じ考えだったんですが、小さいとどうしようもないという。。

皆様お気を付けを。

書込番号：21771895

[yamabito]

フリード＋取付	防風、盗難防止のベルトと耳（ドアに挟み込み）	下部に磁石がありますが、上部に百均のマグネットを接着剤で取付ました。	右が以前使用していたサンシェード、左がフロントカバーです。

＞とむ２０００さん

フリードのフロントウィンドウは広いので合うサイズのサンシェードを探すのは大変ですね。

　私は昨年4月納車当初は（株）クレトム「ベルトで付ける断熱サンシェードスーパージャンボ」SA-214という製品を使用していました。
近くのオードバックスで購入し2,482円でした。
この製品は吸盤ではなくサンバイザーに取り付けたベルトにマジックテープで固定するタイプです。
ドライブレコーダー装着者取付可、超大型車、ミニバンサイズ上幅146�p、下幅146�p×高さ90�pです。

　愛車フリード＋には純正ドライブレコーダー＋汎用曲面ルームミラーを設置していますが装着時にルームミラーを動かせば
干渉せず取り付けることができます。

http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-4#C-S173

ただ、室内に設置するサンシェードはどれも狭い室内での付け外しが面倒で使用するたびにルームミラーの位置調整が必要で、折りたたんでも嵩張るのが難点でした。

　そこで現在使用しているのは「Aodoor 改良版 カーフロントカバー 車サンシェード 183*116cm 四季用 凍結防止 雪対策 遮光 落葉対策 防水材料 厚手 SUV車/普通車 」です。
　Amazonで1,480円で購入しました。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0769SRGCH/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

　この製品は冬場の凍結防止用に購入しましたが、遮光、雪対策など大変便利な製品です。
通常のサンシェードと違い、外から覆うタイプで、両側のゴムテープをドアミラーにかけて、固定用の耳を両側ドアにはさみ込みます。
防風、盗難防止をかねており生地が厚いので強風の中でも装着はいたって簡単です。
　本体下部の生地には固定用の磁石が3カ所埋め込まれておりますが、フリードのフロントウィンドウは大きいので磁石はワイパー金具にくっつく感じです。
　両側端に少し隙間ができますが問題ありません。

　強風時は上部からあおられますが、フリード＋のボディ上部は少し飛び出しているので、ここにピタッと固定されるように百均で購入したマグネットを接着剤で本体生地の裏に取り付けました。
　ボディにキズがつくこともなく今のところ良好です。

　収納についても、折りたたみが簡単でコンパクトになります。
これを登山用のスタッフバックに入れて使っています。
付属の透明ビニール袋は小さめできつくすぐ破れそうです。

　外から覆うタイプなのでフロントガラスの保護にもなりますし四季を通じて使えるのでお奨めの製品です。
使用半年以上経過しましたが安価にもかかわらず作りがしっかりしており、かなりの強風時使用でもしっかり固定され外れた
ことはありません。

　取付画像を添付しますのでご参考になれば幸いです。

書込番号：21772447

[とむ２０００]

＞yamabitoさん

色々と情報ありがとうございます。
確かに毎回サンシェード広げるの大変ですよね。

でも外側ですかー、新発想ですね。
とてもぴったりかつコンパクトにできてますね。

参考になりました！

書込番号：21774049

[tametametame]

＞yamabitoさん

サンバイザーは、外付けがいいなぁと思っていて、これに目をつけてたんだけど、星３つのレビューに、「2016年フリードには小さい」というのがあったので、迷っていたところ、写真をアップしてくれていたので、これなら十分と思い出、Amazonでポチってしまいました。

今朝は、タイムセールで送料込みで1281円で購入できました。

書込番号：21775601　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamabito]

＞tametametameさん

私は写真撮影のため車中泊することが多く、就寝時の目隠しと冬場早朝のフロントガラス凍結防止のために購入しましたが、
この製品は生地が厚く遮光性もあり年間通じて使えますし、コンパクトに収納できるので大変気に入っています。

今まで凍結防止シートは何度も購入しましたが生地が薄くて使いものにならない製品ばかりでした(苦笑)

以前使用していたサンシェードは断熱マットとして使っています。
悪くはありませんが、着脱の際、ルームミラーやドライブレコーダーに気を使う必要があり、着脱の度にミラーの位置調整するのも面倒でした。

書込番号：21777160

スライドドア

[喫煙パパ]

残念な箇所を見つけてしまい、ディーラーに修理に。運転席後方のスライドドア下のレールガード？見たいのが垂れて来て外へ顔を出してました。普段の生活なら問題なく使用出来ますが、以前口コミで見たエアコン周りのウキなど、モデルチェンジしたばかりのトラブルの一つかなと諦めてますが、自分として「一目惚れ」の勢いで行っただけにショック。故障ではないので修正して大事にしてきたいです。

書込番号：21707375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネットワークマン]

これはショックですね。
私もエアコンパネルの浮きはとても気になっています。左側は1ミリほど浮いており、目視ですぐわかりますので、、、

書込番号：21707717　スマートフォンサイトからの書き込み

[喫煙パパ]

忘れた頃に補修用パーツが届いたとディーラーから連絡受け、近々に取り付け(取り替え)て来ます。初期ロットにありがちな？と思って行かないと悔しいですね。高い買い物だけに。まあ無料修理なので痛くは無いですが、似たようなケースは以前所有してたポルテでもあり、両方経験したみたいです（笑）。

書込番号：21769538　スマートフォンサイトからの書き込み