ホンダすべて クチコミ掲示板

値上げ

[mini*2]

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=146362/?lid=k_prdnews

2月6日以降、16万5000円値上げするそうです。
欲しい人はお早めに。

書込番号：26044025

[JamesP.Sullivan]

＞16万5000円値上げ

シエンタのGグレードだとハイブリッドどうしでも、
約３０万の差になるんかな。

どうしてもフリードが欲しい人でない限り、
シエンタを選んだ方が良いだろうね。

書込番号：26044066

[おぐさんさん]

値上げされても、車両なし
どう対応しようもない

書込番号：26044080

[mini*2]

＞JamesP.Sullivanさん

シエンタとの価格差もそうですが、これでノアと似たような価格帯になってしまいます。
ノア　ハイブリッドＸは305万円で、7人乗りは2列目キャプテンシートですし。

書込番号：26044093

[おぐさんさん]

ノアはいい車ですけど。バッテリー上がりがあるので手が出しにくい

書込番号：26044100

[モリケン３３]

＞mini*2さん
エンジン車との差が更に開いて約50万？
コンパクトクラスなのにエンジン車をメインにお勧めするということですかね？
それともハイブリッド車の玉が無いからあえて差を付けてエンジン車がお買い得に見えるようにしたということ？
または、Nボックスがお買い得に見える様な戦略？
販売店の営業さんにどんな戦略なのか聞いた人のコメント待ちですね。

書込番号：26044124　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

フィットだけども　この間販売店でも値上げすると言っていた　1回ではなくて
何回かに分けてじわじわ上がるようで　タイヤもまた上がるってさ
RSは２０万円くらい値上げしているから早く買ってて良かった良かった
次期フィットが３２０万円からってならないように祈っとこう

書込番号：26044147

[BREWHEART]

6人乗り仕様にて設定可能な一部安全装備・運転支援機能（アダプティブドライビングビーム、後退出庫サポート、マルチビューカメラシステム、LEDアクティブコーナリングライト）が全グレードで選択できるようになったのは良いけど、クリア変更だけで16.5万アップはやりすぎだよねえ。

まだ発売して7ヶ月なのに。

書込番号：26044203

[あおべえ]

＞JamesP.Sullivanさん
　もともナビ等のオプション付けて装備を揃えれば、シエンタZ比較で３０万程の差があったと思いますが？
　流石に今年の改良でシエンタも値上げしてくるとは思いますけどね。

＞BREWHEARTさん
＞＞まだ発売して7ヶ月なのに。
　２年ぐらい経っていれば諦めもつきますが、装備付けられずに購入した人は気分悪いですよね。
　最初からそうしとけよと！

書込番号：26045792

[use_dakaetu_saherok]

以前は、償却の終わった分でお得な装備が追加されたりするので、待てば待つだけお買い得でしたが。

近年は、毎年毎年価格上昇で、発売直後が一番安いという状況ですね。


近年のホンダの価格改定は7月です。
e:HEVはすでに6月分までを売りきって受注を停止しているので、先に7月以降生産分の値上げ価格を公表したと思われます。

ガソリンの方はまだ6月分までを受注していますが、7月以降生産分は同様に値上げすると思われます。

書込番号：26047018　スマートフォンサイトからの書き込み

[8両編成]

＞おぐさんさんさん
社外品のオプションを付けまくらないとそうそう起こらないのでは？

書込番号：26066161　スマートフォンサイトからの書き込み

低速時のギクシャク感について

[すてすてぷ]

お世話になります。

私はステップワゴンrp8 に乗っており、とても気に入っているのですが
一つだけ気になるところが、

10km/h程度の低速時の、アクセルon/offしたとき、メーターのpowerとchargeの切り替わりのところでコンっとショックがあります。
切り替わりの瞬間なので、当然ちゃ当然なのですが、もう少しスムーズにならなかったのかなと、

助手席の人の頭が振れるくらいなので、長い渋滞のときは人なんか乗せていられないだろうな、と思うくらいです。

ただ私が神経質なのもあるので、実はみんなこれくらい我慢してるのか？とも思ったり、


皆さんはこのような症状はないですか？あっても気にせず乗りますか？

また、症状があってディーラーで何か処置をして貰った等、ありましたらご教示願います。

書込番号：26060448

[JamesP.Sullivan]

＞助手席の人の頭が振れるくらい

ディーラーに行って試乗車に乗せてもらって、
同じか違うかで仕様か不具合かの切り分けができる。

同じだったとして、セールスに運転してもらっても、
症状が出るかで運転者の問題か切り分けができる。

まずはそこからじゃね。

個人的には、rp5には無かった症状なんで、
単純に”アクセルワークが雑”に一票。

書込番号：26060468

[トワ父さん]

＞すてすてぷさん

rp5のi-mmdに4年、rp8のe-HEVに2年乗っていますが、ご指摘のショックは2台とも感じたことはありません。
どちらかというと無頓着な方で、技術面も詳しい訳ではありません。
しかし、助手席の同乗者の頭が揺れる程のショックなら私でも気付くと思いますが、未体験です。
個体的な不具合の可能性もあるかもしれません。
一度、ディーラーの技術担当に同乗、又は運転してもらっては如何でしょうか?

なお、他の方も体感しているなら、私が鈍いだけですので読み捨てて下さい。

書込番号：26061232　スマートフォンサイトからの書き込み

[すてすてぷ]

＞JamesP.Sullivanさん
＞トワ父さんさん

ご回答ありがとうございます。

確かに、最近は他人の運転する車に乗らないのでアクセルワークが雑になっている事に気づいてないのかもしれません。

神経質すぎる部分もあるので、クレーマーにならないよう注意したいと思います。

とりああえずおっしゃる通り、試乗車にて確認してみたいと思います。

書込番号：26061907　スマートフォンサイトからの書き込み

車庫証明について

[midnightangel]

地方のディーラーで契約し、納車待ち中なんですが、モヤモヤしたとこがあったので皆さんのご意見お願いします。

　購入時に特に説明等がなかったのに、車庫証明手数料が強制と言われました。

　ディーラーから納車時期の確認等の電話があった際に、車庫証明はこちらで手続きすると伝えたところ、当ディーラーでは全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になっていますと言われ混乱しました。

　しかも当方はマンション住まいでマンション管理会社とのやりとりは私がしないといけません。

　これは一般的な事なんでしょうか。
　説明も無しに車庫証明料を強制してくるディーラーに不信感しかありません。

　しかもマンション管理会社とのやりとりを私が行うのならナゼわざわざ手数料払ってまでディーラーに車庫証明を取らせてあげないといけないのか理解できません。

書込番号：26045455　スマートフォンサイトからの書き込み

[嘆きのボイン]

特に混乱するような事態ではないです。そのまんまの意味です。

書込番号：26045471

[BREWHEART]

＞しかも当方はマンション住まいでマンション管理会社とのやりとりは私がしないといけません。

委任状書けばディーラーがやってくれるよ。
それに手数料は警察署で車庫証明取るための代行手数料でしょ。
マンションとのやりとりに発生するものじゃない。
休みの日あるいは休みを取って行く必要もなくわずかな手数料で代行してくれるならそっちの方が楽で良いと思うが。

書込番号：26045491

[槍騎兵EVO]

＞midnightangelさん

車庫証明の申請費用って警察署とのやり取り関係の費用であって、マンション管理組合云々はユーザーがやるのが当たり前だと思うのですが・・・

書込番号：26045493

[SMLO&R]

＞midnightangelさん

手続き全部をご自身でなさるか、ですね。

https://www.sonysonpo.co.jp/auto/guide/agde034.html

管理会社とのやりとりは管理会社から駐車場の使用許可証（保管場所使用許諾証）をもらうだけですよね。

ディーラ視点では素人がこの手続きをやってうまくいかないと納車日がずれて困るって事です。
各警察署で色々流儀があって、本人は正しく記載したつもりでも訂正して再提出ってのもあるそうですよ。

書込番号：26045495

[midnightangel]

手数料は約18,000円でした。
わずかと言うかどうかは人によると思います。
何より説明がないのに強制というところにイラだちを感じています。

書込番号：26045499　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞midnightangelさん

元他メーカーセールスです。

midnightangelさんがお話しされてるのは車庫証明の手続ではなく、車庫証明に必要な書類の“準備”です。

車庫証明の手続とは
�@“必要書類”を準備して警察署へ行く
�A警察署の担当者が保管場所の現地調査に行く
�B�Aで確認が取れたら“車庫証明”の書類が交付される
�Cその書類を取りに行く
とここまでが「車庫証明」を取るまでの段取りで、ここで言う“警察署”はいわゆるお役所と同じで平日日中しか書類は受け付けてもらえません。

更にその車庫証明を持って陸運局に向かい自動車の登録手続に入ります。
ここで車庫証明に一字一句でも間違いがあれば登録はできず、再度上記の手順で車庫証明を取り直す事になります。

あと、必要書類には、自宅付近の地図と、敷地内のどこに車を保管するかの見取り図も必要ですから、平日お勤めの方にはかなり手間がかかります。


最後にどこのメーカーでも同じですが、自動車の販売実績は『登録』をもって計上するので、その繊細な手続を任せてくれない販売会社も多いです。

その辺りも踏まえて、必要であればご自身で車庫証明の手続をしたい旨を担当セールス氏にお話ししてみてはどうでしょう？

書込番号：26045505　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

地域によっても違うと思うけど、マンションとのやり取りは車庫証明の手数料には全く関係しないかと思いますよ
それ以降の書類の製作等の手数料かと思います。
契約に車庫証明が入っていて、その契約しているなら、そこまでが契約でしょう
契約には入ってないのに追加でいると言ってるのでしょうか?
その手数料込みでの見積もりなら引くことは不可能でしょう

書込番号：26045510

[balloonart]

・車庫証明はこちらで手続きすると伝えたところ、当ディーラーでは
全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になって
います

大事な収入源なので、一律ディーラーでやることになっているの
で、覆すのは難しいでしょう。

管理会社との調整もディーラーがやうのではないでしょうか。

警察だと平日に申し込みと引き取りに２回いかなければならない
ので、２回休むよりもやってもらえばいいと思う。

書込番号：26045517

[midnightangel]

当方は過去に車庫証明を自身で手続きした事があるので今回もそのつもりでした。

　そのつもりで特に車庫証明について説明が無かったので納車が近づいたら自分でやるかディーラーに任せるか話し合うものだと思っていました。

　ところが強制と言われて混乱している次第です。

　車庫証明が説明も無しに強制委任なのがスタンダードなのか違うのかが知りたくて質問しました。

書込番号：26045518　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞midnightangelさん
＞　ディーラーから納車時期の確認等の電話があった際に、車庫証明はこちらで手続きすると伝えたところ、当ディーラーでは全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になっていますと言われ混乱しました。

断れば良いじゃない、自分で申請して取りに行くんでしょ？

書込番号：26045520

[SMLO&R]

＞midnightangelさん

＞手数料は約18,000円でした

相場じゃなでしょうか。

私も半年前頃に登録しましたが、「手続き代行費用」としてはもう少し高かったです。
それで上述の全部の作業を責任を持って完遂してくれます。

＞車庫証明が説明も無しに強制委任なのがスタンダードなのか違うのかが知りたくて質問しました。

今時は標準だと思いますよ。ま、利権でもあると下衆の勘ぐりもしていますが、面倒を省くにはそれもね。
絶対にお嫌らな「絶対に自分でする。納車日程が狂ったらそのために発生した全費用と（貴殿の失敗のせいで発生した他者へのマイナスインパクト）損害賠償を全額負担する」と交渉なさってみてはいかがでしょうか。

書込番号：26045532

[よか天気やね]

＞midnightangelさん

購入させて貰えるディーラーは車庫証明強制委任でした
OSS申請代行費用の所が4万くらいでそこに車庫証明代行費用も入ってるとの説明を受け納得しました

midnightangelさんの見積もりはOSS申請代行費用、検査登録届出代行費用はそれぞれいくらくらいですか？
販売諸費用の欄の総額で嘆くか落ちつかだと思います

書込番号：26045546

[カレコレヨンダイ]

もう随分前になりますが、1990年前後のホンダディーラー(当時は、ホンダプリモ店)で、新車2台購入した事がありますが、車庫証明を取るのに、強制は無かったですね。

自分で取るか、代行するか聞かれました。(自分で出来るので代行料を浮かす為、「自分でやります」としか言った事が無い)

一昨年、中古車を購入の際に掛かった費用ですが、まず、警察署で申請に必要な書類を受け取り、マンションの管理会社に[\550円(駐車場の略図と駐車位置、寸法記入代)]を払い、その書類を持って、再び警察署に行き、[\2,100円(発行印紙代)＋\500円(証票ステッカー代)＝\2,600円]を払い、合計[税込\3,150円]でした。

なんか皆さんお住いのマンションでは、駐車位置等の書類記入の手数料とか取らない方が多数派なんですかね。(羨ましい)

書込番号：26045551

[たつや78]

車庫証明は自分てやれば代行手数料はいりません。強制という馬鹿は無視しましょう。勝手に車庫証明はディーラーは申請できませんよ。教育的指導しましょう。

書込番号：26045582　スマートフォンサイトからの書き込み

[midnightangel]

みなさまありがとうございます。

　当方としては説明無しにこちらから問い合わせて初めて強制と言い出したディーラーに不信感を抱き質問させていただきました。

　今回は諦めて払うしかなさそうです。（揉めながら買いたくないので泣き寝入りです）

　こんな事で揉める人が少なくなればというのと、当方のモヤモヤのために質問しました。

　回答いただきありがとうございます。

　後、このディーラーには納車後にもう二度と行くつもりはありません。

書込番号：26045584　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかはニート]

私も当初は車庫証明は自分でやろうと考えていました。
そして駐車場は賃貸なので地主さんに書類に記入して頂く必要があります。
Dから言われたのは「いまはOSS申請なので、車庫証明を契約者自身がやるのは出来ません」でした。
諦めてOSS費用41,800円を支払いました。
コメ主が気にされるように、駐車場の権利の関係から自身が動く必要があるのに、とは思いましたが諦めました。

あとは憶測ですが、費用を浮かすために自分でやるといいつつ、分からないから1から10まで教えろという契約者が過去にいたのかも知れませが。

出来ないなら、出来ないで諦めるしかないのかと思います。

書込番号：26045587　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

あ、すみません、補足です。

昔の時は、近所の月極駐車場を借りてたので、管理する不動産会社に直接出向き、手続きして、手数料は\500円(消費税も無かった頃だったか？)を現金払いでした。

そして、一昨年のマンションの駐車場の場合は、マンション管理会社に電話したら、郵送で必要書類(管理会社は、わざわざこちらから申請書類を送らなくても予め申請書類を持っているとの事で記入後)を送ってくれました。(送料無料で\550円は、毎月の管理費の銀行引き落としに上乗せされての引き落としでした)

今は、時代がどうこうと言うより、取り敢えず、消費者センターに電話した方が良いかも？

書込番号：26045604

[ジャック・スバロウ]

私なら公的機関などに相談をして徹底的にやってやりますがw

書込番号：26045617

[blue34]

ディーラーによって違いますね。
うちのホンダディーラーは初めから「車庫証明はお客様ご自身でやっていただいてもいいですよ」と言ってくれましたので自分でやります。
そのディーラーの方針で必ずディーラーがやることになっていて、それが嫌なら他のディーラーで買ってくれということでしょう。

書込番号：26045620　スマートフォンサイトからの書き込み

[よか天気やね]

＞カレコレヨンダイさん
＞ジャック・スバロウさん

それが原因で売ってもらえなくなったら本末転倒だと思うのですが…

書込番号：26045624

[のり太郎 Ｊｒ]

ディーラーの営業の人が自分で車庫証明申請書を作成・取得してお金を請求していたら違法です。
（行政書士法1条の2第1項、19条1項、罰則21条2号）
これ言えば黙ると思いますけど。

そもそも強制なんて言い出したら法律に抵触しかねないけど。

ていうか、そんなお店で買わない方がよろしいかと思います。

書込番号：26045636

[cocojhhm]

自分でやるにしても手間や時間もかかるしタイパ的に割に合わないのでは
言葉を選ばずに言うなら自己満足の世界かな
まあ自己満足も大切なんでしょうけど

書込番号：26045646　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

よその話聞いて意味あんの？
そこのディーラーがそう言ってんだったら、よそがどうであれ従うしかないと思うけど。
どうしても嫌なら車を買うのをやめればいい。

書込番号：26045675　スマートフォンサイトからの書き込み

[みのこば]

横から失礼します。商慣習と言ってしまえばそれまでですが、これは「公正な取引」に反する行為にほかなりません。昨今の残クレでないとだめとかとなんらかわりません。もっと声を大にしていいと思う次第です。

書込番号：26045692　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

あれちゃうかな？

昔みたいに、契約してから納車されるまで、普通に1ヶ月ぐらいの頃は、暇が無いかも知れないけど、最近は2〜3ヶ月ぐらい掛かるんでしょ？

だったら、逆に、暇が有り過ぎて(待ち遠しくて)、「自分でやってみよう」と考える人が増えるような気がするけど、違うかな？
強制代行は、流れに逆行してる行いなんじゃない？

そもそも、車庫証明は警察署に申請書を提出しても、警察官の調査に2〜3日ぐらい掛かるから、駐車場の管理会社に連絡してからの事を考えると、手続きを開始してから最終的に受け取れるまで、一週間ぐらい掛かる道のりになる訳だ・・・

だからと言って、それをディーラーの判断で一方的に不便だと決め付け、ユーザーの選択肢を奪うような強制代行って、やっぱり自分達の儲け重視の横暴だと思うけどな〜。

書込番号：26045696

[みなみ ゆめ]

いつも自分でやっていると言いきれば良いんじゃないですかね。逆にその程度で契約破棄なんてならないでしょうし。私はめんどくさいんでやったことありませんが笑　でも住宅ローンの抵当権解除は自分でやりました。

書込番号：26045704

[アドレスV125S横浜]

最近は丸出ダメ男が多いなぁ、散々聞いた挙句に諦めるのなら最初から我慢すればいいのに

そもそも見積書の段階で書いてあったんじゃないの？

書込番号：26045723

[Ｆ＆Ｙ]

ここ10年で4回新車契約しましたが、ホンダカーズは自分でＯＫで、スバルはＯＳＳ？なのでＮＧでした
地域性があるかもですがご参考まで

書込番号：26045729

[showmustgoon]

車庫証明の手続き書類を見せて貰った事がありますが、今はGoogleマップから庭やガレージの写真が簡単に取得できて、このスクショを添付して、警察署にに申請するだけなので、簡単な手続きだと思いました。

販売店は、金利手数料やコーティング、点検バックなどで利益を上げているので、こう言う費用もその一つだと思います。

ややこしい客と思われても嫌なので、黙って仕方なく払っている派で、自分でできるならやりますけどね。

金銭的な事ではなく、代理申請を強いる事に不信感を持たれているのだと思いますが、私の場合は、諦めているので、販売店でコーティングをしないとか、点検パックを付けないとかで費用を押さえているつもりです。

書込番号：26045747　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

続投すみません、ちょっと細かい事ですが・・・

自分でやると、警察署に行く回数は「申請書の受け取り」、「申請書の提出」、「車庫証明の受け取り」の計3回ですね。
これをディーラーが代行する事を考えると「申請書の受け取り」は、予め書類を持っていれば省けるので、計2回になります。

ただ、駐車場の管理会社へは、自分でやるなら電話一本で済むところが、ディーラーだと、いちいち委任状を見せる必要があるので、そこへの訪問が必要になると。(警察署へ行く分が1回減ったけど、結局トータル3回、ディーラーの人間が動く事になると)

代行手数料\18,000円は、経費(申請に必要な費用約\3,150円)込みなのか、別なのか？
人件費1回(1日)当たり・・・\6,000円(\5,000円？)

良い儲けだなぁ〜。

書込番号：26045755

[cocojhhm]

＞カレコレヨンダイさん
これだと余計に頼みたくなりますね
その時間で別のことができるし、もっと稼げるかも

書込番号：26045773　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞midnightangelさん
〉地方のディーラーで契約し、納車待ち中なんですが、モヤモヤしたとこがあったので皆さんのご意見お願いします。

営業の人と商談した時、見積書作成時、契約書に判を押すとき等に説明はなかったのですか？
契約書には車庫証明費用は０円で、あとから追加と言うことですか？

書込番号：26045805　スマートフォンサイトからの書き込み

[midnightangel]

契約時に車庫証明については何の説明もありませんでした。
　ディーラーの方針で強制徴収なら説明するべきだと思っています。

　こちらから問い合わせて初めて車庫証明は強制なのでイヤならキャンセルしてくださいと言われました。

　この時点で受注停止状態だったのでどうする事もできませんでした。

書込番号：26045817　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞カレコレヨンダイさん
警察署に行くのは、提出と受け取りの2回だけだと思います。
自分が手続きした時は，2回でした。

自分も最近車の見積もり取りましたが、諸費用の件で、質問しましたが
車庫証明は、登録費用も含めて決まっているので、個人では不可と
言われました。
含まれていて，自分でやっても値引き出来ないので、それなら任せようってなりますよね。

そう考えると，スレ主さんが契約した時に、金額と内容説明無いのが、ディーラーのミスですね。
あるいは、誰も気にしなかったとか？

書込番号：26045828

[カレコレヨンダイ]

”OSS申請”の事を書かれている人がチラホラいらっしゃるので、「OSS申請って何ぞや？」と思って検索すると・・・

そう言えば、何年か前に、制度導入時にニュースを観た覚えがありました。
しかし、そのニュースで、メリットばかりではなく、思わぬ(私がパッと観て、ああ、そんな事じゃ利用する価値は無いなと思うような内容の)デメリットが潜んでいると言っていたと思います。

ただ、どんなデメリットだったか思い出せなかったので、ザっと検索してみたのですが、「すべてがパックになってるので、車庫証明だけ別に申請する事は出来ません」という記事ばかりで、ピンとくる情報が見つかりませんでした。
(なんとなく不都合な情報だから、どこかに隠した？的な・・・)

ま、他に、「全てがオンライン手続きで完了する訳では無く、最終手続きは、各陸運局まで行かなければならない」なんて情報も見付けましたし、手数料が莫大になるのは容易に想像出来ますよね。

OSS申請が導入されて何年も経つのに、利用してるユーザーが少ないというのが物語ってるのか・・・
少なくとも、OSS申請を利用するかどうかは、客の方で選べたと思うのですが？

書込番号：26045870

[よか天気やね]

見積もりの販売諸費用の欄をアップしてくれれば高いか安いかの判断は皆さんにしてもらえると思います

キャンセルの話が向こうから出た時点で営業との関係性は壊れた可能性大なのでメンテナンス先を早めに探した方が良いでしょう

書込番号：26045963　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞midnightangelさん
> 契約時に車庫証明については何の説明もありませんでした。

新車注文申込書（あるいは同等名称)などに購入金額の内容・価格明細があるはずで、その中に「手続代行費用」「車庫証明」の費目と金額の記載はありましたか、ありませんでしか？

記載有無がポイントです。「契約」ですから最後は書面による証明です。

書込番号：26045975

[ホントの事が知りたいでござる]

論点をはき違えた方が多数いますね

車庫証明は強制ではありません
任意でディーラーにお願いするもんです

ただ、収入と前提にしている業者もあまた多数
あとは話し合いですが、強力に嫌だと言えば外せます

ただその場合、他の項目が上がる可能性もあります

書込番号：26046018　スマートフォンサイトからの書き込み

[よか天気やね]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

他の項目が上がるだけならまだいいかも知れない…

多分以下の流れ
車庫証明断る→ディーラー売らない→車購入出来なくなる

書込番号：26046031

[midnightangel]

みなさまご意見ありがとうございます。

　他のメーカーで車を購入した際は車庫証明手数料については納車前にこちらで行うと伝えたところ、じゃそうしてください程度だったので、今回もそれくらいの感じかなと考えていました。

　当初契約した見積もりの段階から費用の欄に車庫証明手数料が記載されており、納期未定だったことや特に説明がないことから、納車が近づいたら見直すものだと勝手に思っていました。

　たまたまディーラーから連絡があった際にオプション等の確認があったので、車庫証明はこちらで行う旨を伝えたところ、強制ですの一点張りでした。

　おかしくないか、根拠はあるのか等のやりとりの中で納得できないならキャンセルはいつでもできますよと言われました。
　なお、他の客からも車庫証明手数料強制へのモンクは多いと言っていました。
　それならなおさら一言説明するべきだと思います。

　担当してるのは30歳以下の若い営業です。

　ちなみにメンテナンスパックも強制でしたが、そちらの説明はありました。

書込番号：26046079　スマートフォンサイトからの書き込み

[無職貧乏無能]

販社のお客様窓口もしくはそれに相当する窓口に確認するのが一番早いのでは無いでしょうか？

書込番号：26046109

[バニラ0525]

車庫証明強制だけでなく、メンテナンスパックも強制ですか。

売り手市場、強気なのでしょうか。
車により、ホンダでもそのようになるのですね。
ホンダユーザーとして残念です。
そのディーラーも、車種が違えばそのようなことないのてしょうね。

まあ、それほど価値のあるお車を手に入れられるというふうに解釈するしかないですね。
失礼いたしました。

書込番号：26046117　スマートフォンサイトからの書き込み

[至高のピスタチオ]

＞midnightangelさん
説明と同意は重要ですよね。営業の方にはその部分は改めてもらいたいですよね。もっと、経験の積んだ営業の方なら、強制という強い言葉は控えて説明し、midnightangelさんから同意をとっていた案件かもしれないですよね。説明をいただいていない部分が不満だったことを車の納車後にキチンと上司の方に一言伝えたほうがいいかもですね。
自分は基本、ディーラーとの付き合いは車の購入だけとは自分は思ってなくて、気軽にそのお店に寄れて、色々と今後もお世話になる人同士のお付き合いだと考えていますので、トラブルだけはなるべく避けたいです派です。向こうも人間ですし、一旦、向こうの条件を飲んで自分は購入しています。値引き交渉も基本しません。でも、気づいたら値引きもやってくれたりもしてることもありますしね。
例えば、そのディーラーと揉めて別のディーラーに行かれた際、新しく行った先のディーラーの方はどう思うかですよね？新車なのに購入先からの紹介もなく面倒みてくださいと言ってこられると、『この人、なんかトラブル案件じゃないのか？クレーマーなんじゃないか？』という先入観で見られてしまいますし、そうなったら一番厄介ですしね。無事、納車されて、楽しいカーライフを送られることを願っています。

書込番号：26046126

[1stlogic]

自分がシビックを買ったときも
JAFやメンテパックなどすべて強制でした
一般論で何を語っても無駄です
文句を言うなら次に待ってる客のほうに販売するだけですから

書込番号：26046137

[よか天気やね]

＞無職貧乏無能さん

メーカーにとってのお客様は私達では無く販社ですので上に上申するとか貴重なご意見として捉えさせて頂くで終わると思います

場合によっては販売会社と話し合って下さいと知らぬ存ぜぬでしょうね


＞バニラ0525さん

引く手数多のFL5ですし、ゴネる客に売りたくないのは本音でしょうね
営業マンだって上から言われてるからどうにもならないという状況でしょう

書込番号：26046144　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

契約時に、車庫証明外すと言って契約書作らないといけなかったということでしょうね。
まあ、その時点で契約不可かもしれませんが。

この車、購入者には、特別でしょうが、ディーラーにとっては、金額が同じなら、他の車と同じで、メーカーからの仕入れ価格変わらないでしょうし、
１台の車売るのと変わらないので、
できるだけ、メンテナンスとか、手続きとかで利益上げないといけないし、
あえて収入減らすより、キャンセルして他の方に売ったほうがいいのでしょうね。
他の方のキャンセル車、すぐ売れるのでしょう。
それほど価値のあるお車ということですね。
それで納得でしょうね。
失礼いたしました。

書込番号：26046145　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞midnightangelさん

最近は注文してから納車までの時間が長い車が多いので
色々でしょうが

見積もり時の諸経費に計上されていなかったのですか

先ずはそこからかと思います

お店からすればすでにコメント有るように
平日警察に持ち込み受領しなければいけないので
それが原因で登録の遅延は避けていって事じゃないですかね

不信感が高ければ○○日までに用意します
とし交渉したらどうですか

書込番号：26046173

[cocojhhm]

他のスレでもありましたが、あまりに待たされてイライラするのか、販売姿勢が強気過ぎるのか？
折角念願の車が手に入るのにそのようなことでその思いに水を差すのは残念ですね

書込番号：26046186　スマートフォンサイトからの書き込み

[粗野茶会]

こんにちは　昨年5月頃より　車庫証明不要になったのではありませんか

書込番号：26046503

[gda_hisashi]

＞粗野茶会さん

>こんにちは　昨年5月頃より　車庫証明不要になったのではありませんか

無くなったのはステッカーだと思いますけど

書込番号：26046521

[粗野茶会]

続きです　昨年車庫法改正で車庫証明不要地域が増えました　東京都でも郡部は不要になったようです　地方ディーラーでと書かれているので　本当に必要な地域なのか調べられたらいかがですか　

書込番号：26046531

[バニラ0525]

ステッカー廃止ですかね。
もともと村などのところで、不要な地域はあるかと思いますが、
それにしても、スレ主様やディーラーがもめてる理由がない地域だとしたら、ダブルでズレてる、あまりにも悲しい話になりますね。

https://jafmate.jp/car/traffic_topics_20240613_1195202.html

書込番号：26046559　スマートフォンサイトからの書き込み

[よか天気やね]

＞バニラ0525さん

キャンセルしてもらって販社内で登録、認定中古車で売ればさらにおいしいFL5です

書込番号：26046582　スマートフォンサイトからの書き込み

[炭酸おかわりくん]

複数の方が言われているように見積、注文書の諸費用に必ず車庫証明の欄に記入されている
それにサインしハンコしてオーダーした以上、Dが外せないと言うなら商談時に交渉しなかった
スレ主さんの落ち度ですね、今は値引きはさておきDオプや金額が発生する点検、修理等も
Dによって多少値引きするところ一切しないところ色々です
振込手数料なんかも他スレで話題になっていますが厳しいようですが最初に確認しなかったのがすべてです

書込番号：26046674

[balloonart]

>こんにちは　昨年5月頃より　車庫証明不要になったのではありませんか

可決が昨年５月、
https://jafmate.jp/car/traffic_topics_20240613_1195202.html

施行が令和７年４月
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/tetsuzuki/kotsu/hokan/commission.html

＞キャンセルしてもらって販社内で登録、認定中古車で売ればさらにおいしいFL5です

登録未使用車が６１０万くらいで売っているので、さらに百萬くらい利益が出るのですね。

書込番号：26046677

[BREWHEART]

＞キャンセルしてもらって販社内で登録、認定中古車で売ればさらにおいしいFL5です

FL5か忘れたけど、大阪方面のディーラーでそれやってたよ。
ここで晒されたからかすぐに削除されたけど。

書込番号：26046681

[showmustgoon]

＞納得できないならキャンセルはいつでもできますよと言われました。

凄い殿様商売ですね。この車種だからこそ言えることですね。
私も家族の車でトヨタと商談した時に、人気車種だったので、商談日の翌日から3日で決めてくれと言われました。決めれないなら、次のお客に交渉権が移るとの事です。

長い目で見ると、どうかと思いますけどね。

幸い、私のFL5に関しては、点検パックやコーティング縛り無し、オプション自由なので530位で買えそうです。

書込番号：26046693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

代行手数料を嫌って車庫証明を自分で取ることは出来るのが普通なんじゃないの。
それが出来ないディーラーって、何なんだろう？

書込番号：26046773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

OSS登録が始まってしばらく経ちます。
地域や会社によりますが、登録はオール（ほぼ）OSSの会社、まだまだ混在の会社、全然やってない会社と色々です。

今回の社がどうかは存じませんが、OSS登録の場合は紙申請の車庫証明は使えません。
ですので昔のように自分で、は基本NGです。

紙申請の場合でも「車庫証明をユーザーが自分で」はスムーズに事が進むか心配です。
月末とかに書類ミスで登録出来ない場合、ユーザー自身は「まあ仕方ない」で済みますが、
営業マンは会社に怒られ売り上げも上がらずで、そんな事ならコッソリと動く…もあったり？

書込番号：26046912

[まきたろう]

＞midnightangelさん
嫌なら買わなくて結構、代わりに買ってくれる人はいくらでもいるもの。
状態じゃしょうがないんじゃないでしょうか。
少しでも儲けないとね。
あ、マンション管理会社とのやりとりは委任状書かされて営業マンやってくれるんじゃないでしょうか？
やりとりして申請して１週間後取りに行く手間考えれば、妥当な金額かとも思うし。

書込番号：26046934

[肉じゃが美味しい]

自分がとった車の見積もりを見直ししたら、OSS申請代行費用しかなかった。（つまり車庫証明は分離できない）
ディーラーによっては、この部分が車庫証明費用とか、登録代行費用とか
記載されているようですね。それなら自分で車庫申請出来そうですが。

車庫証明をユーザに任せると、提出遅れたりする可能性があるので、ディーラーが
やりたい気持ちもわかる気がするのだ。

書込番号：26046974

[ハイセン]

車庫証明なんて書いて出す10分ほどの作業なので、近くに警察署が有り行ける人なら馬鹿馬鹿しい費用ですよね。印鑑廃止とか規制緩和とかいう割には民間企業が権益を必死で守るという日本社会なのですw

書込番号：26047016　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞当ディーラーでは全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になっていますと言われ混乱しました。

戸建てならそうなるでしょう。

自分、スレ主さん同様集合住宅に住んでいる時、管理事務所に駐車場使用許諾証明書を取りに行きました。
委任状もって第三者が行っても発行されません。それをディーラーに持っていったら御自分で警察署、車庫証明を
取得されてもいいですし、こちらで取得申請できますがと言われました。自分は興味本位で自分で取得申請をしました。
車庫証明手数料は０円です。ホンダディーラーです。

書込番号：26047297

[ナイトエンジェル]

＞＞当ディーラーでは全てのお客様に車庫証明はディーラーに委任いただく事になっていますと言われ混乱しました。

＞戸建てならそうなるでしょう。

戸建てだって自分で車庫証明とれますよ。

駐車場所の見取り図と申請書を最寄りの警察署に提出して、警察官による現況確認して頂くだけなので。

問題はディーラーがそれをさせないことなんじゃないの？

書込番号：26047404

[gda_hisashi]

〉戸建てだって自分で車庫証明とれますよ。

僕も自分で出した

書込番号：26047455

[アドレスV125S横浜]

凄い、不便になってるんだなぁ

書込番号：26047456

[Ｆ＆Ｙ]

車庫証明の改正について、なんか一部勘違いしてる人がいませんかね？
車庫証明制度自体はなくならず、あの丸いダサいステッカーが廃止され、ちょーーーーーっとだけ手数料が安くなるだけです

書込番号：26047627

[BREWHEART]

車庫証明が不要な地域って人口少ない僻地とかじゃん。
殆どの人は対象外だと思うが。

書込番号：26047676

[やまとの桜]

Dはなんだかんだと色んな手数料や費用を取りますね。
まあ、そうでなければやって行けないのかも知れないけれど、その種のものは値引きを言い出しにくいからね。(>_<)

書込番号：26047693　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞やまとの桜さん
＞そうでなければやって行けないのかも知れないけれど

そんな会社は潰れてしまえばいいのにって思うけど

書込番号：26047711

[ヒマシ]

うーん、ディーラーもも少ないよりは多いほうがいいと思いますがね、、、

書込番号：26047784　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞Dはなんだかんだと色んな手数料や費用を取りますね。
＞まあ、そうでなければやって行けないのかも知れないけれど、
　　　　　↓
＞＞そんな会社は潰れてしまえばいいのにって思うけど

不正や強引な勧誘は無論いけないけど、付随・付帯関連の勧めは企業としては当然でしょうな。
とりわけ、市場動向の変化もあり、近年はディーラー経営もなかなか大変な様ですし尚更です。

「国内自動車ディーラーを取り巻く業界動向」
https://www.smbc.co.jp/hojin/report/investigationlecture/resources/pdf/3_00_CRSDReport085.pdf

「自動車ディーラーが生き残りをかけてすべき3つ！」
https://kaiwa.cloud/media/tech-trends/case/car-dealer-surviving/

書込番号：26048086

[tt ・・mm]

＞うーん、ディーラーもも少ないよりは多いほうがいいと思いますがね、、、

そう、アチコチで潰れてしまったら 行き来に不便でしょうが無いし、また競合もやりにくいですがな！

書込番号：26048096

[香瑩と信宏]

従来	OSS

ディーラーも、印鑑証明と委任状があれば色々な申請をネットでできるので、車庫証明をユーザーが行うと他の申請はネットでできなくなると思うので、わざわざ行政機関に出向きたくないんじゃないかな。

OSS代行した方が楽だし手数料も入る。

可能な申請手続き
新車の新規検査登録として以下の手続きが行えます。

１．警察署で行う「自動車保管場所証明の申請」の手続き(車庫証明)
・保管場所証明申請
・保管場所標章交付申請

２．運輸支局等で行う「自動車の検査・登録の申請」の手続き(自動車検査登録)
・新規検査登録申請

３．都道府県の税事務所で行う「自動車税・自動車取得税の申告・納付」の手続き
・自動車税申告
・自動車取得税申告

https://www.dekiteru.jp/report/hp_research/oss.html

書込番号：26048119　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

ディーラー営業が自ら申請するのでなく、行政書士に丸投げして手数料上乗せ。

書込番号：26048187

[mikeymikey77]

見積りに無かった18000円を請求されたの？

違うでしょ？

見積りに記載してあってサインもしたんでしょ？

書込番号：26049500　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

車庫証明18000円を削るのは契約書にサインする前の話。

途中で投稿してしまい連投失礼します。

書込番号：26049516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

結局のところ、契約前に話し合うのが1番なんですね

契約を交わした後では、もう手続きの料金を削除することは難しい

書込番号：26049627　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞後、このディーラーには納車後にもう二度と行くつもりはありません。


＞ちなみにメンテナンスパックも強制でしたが、そちらの説明はありました。


スレ主様、メンテナンスパックどうされるのですかね。
解約はできますが、条件厳しかったような（引っ越しとか、車手放しとか、ある程度の理由が必要でしたね）。
できたとしても、減額されるし。
メンテナンスパック残しても、、同経営の他ディーラーなら可能ですかね。
余計な詮索失礼しました。

書込番号：26049704

[やまとの桜]

主さんは「強制された」と繰り返し書かれていますが、それが事実なら、確かにそんなDはやめた方が良いですね。(>_<)

自分は、これまで色んなDを使って来たけど、一度もそんなことは無かったけどね。

書込番号：26049945　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞midnightangelさん
車庫証明の件でご立腹されてるのはよくわかります。

仲の良い営業の方に聞いたことがあるのですが営業が取りに行ってお客個人で取ってきたといい手数料等を着服するのをなくすため自動車登録業務は専門部署に全委託するようになったと聞いています。登録業務に書類作成から提出ナンバー交付まで行えば営業の不正もできなくなります。車庫だけご本人がとって提出とかになるとその分登録書類に手間が生じてしまうのもあると思います。
もう一つの理由としては車庫証明を取るのに現時点では車体番号が出ていない等ご自身で書類を全部書くのが不可能です。中古車ならすべての記載欄が埋めれますがまだできていない車になると空欄が出て書類も書くことができません。

この様な説明を聞いて自分は納得しました。

メンテナスパックについてもこのお車だと普通の車より繊細な部品等を使っているので出来ればディーラーで管理したいという気持ちもあると思います（あるかもしれない）転売対策等もあると思うので致し方ないのでは・・・

良くディーラーの儲けとか言われる人が見えますが商売をする以上利益をや儲けを出すのが当然の行為ですし儲けがないと倒産してしまいます。それに他の車の倍の料金の手数料を支払うとかでもないのでここは怒りを少し収めた方が良いのでは？と思います。
せっかく限定車の抽選に当選したんですから車庫証明位でむだにしてはもったいないですよ。

書込番号：26049953

[ナイトエンジェル]

＞主さんは「強制された」と繰り返し書かれていますが、それが事実なら、確かにそんなDはやめた方が良いですね。(>_<)

Ｄによって、いろいろ違いがあるのは確かのようなので、Ｄを変えるのは有りでしょう。

私もスバルでＤを変えて、月とすっぽんの違いを実感して満足してるので。

書込番号：26049961

[やまとの桜]

＞ナイトエンジェルさん
＞月とスッポンの違い

あっ、自分も同類の経験者です。(汗
どうして、同じメーカーの販売店でああも違うんですかね。
その一番の要因は所長の能力差かも知れんのですが、もっとメーカーの適切な指導等があっても良いと思うんですよ。
まあ、会社が違うんで差配するは限界や制約があるんでしょうが、いずれにしても、末端の販売店で客に嫌われてはメーカーも大損ですからね！(>_<)

書込番号：26050049　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

なかなか白熱が止まりませんな。

ここまで来れば、本件が「OSS申請だから、車庫証明だけ本人がする事が出来ないんだ」という結論で間違いないと思われます。
と、そこで薄っすら思い出した事を書いてみようと思います。

<OSS申請によるデメリット>
・新車を購入したディーラー群以外に売却できない。

・・・つまり、例えば「ホンダカーズ」で購入したとしても、そのディーラー群(販売会社の母体が同じな店)は限られるので、同じ「ホンダカーズ」であっても、違うディーラー群に売ろうとしても、売ることが出来ない。
ましてや、買取専門業者等へは売却出来ないという、意味不明なルールが、オマケでくっ付いて来るという事です。

もっと言うと、売却したくなった時は、売却価格は、そのディーラー群の言い値でしか買い取ってくれない(一般的な相場を無視される可能性がある)という話です。

↑あくまで、OSS申請が初めて採用されようとした当時のテレビ番組で、説明していた内容を思い出した事を書き出したに過ぎません。
”証拠を出せ”という方々も居られるでしょうが、これに関する客観的なページを探してはみましたが、見つかりませんでした。

もし、「俺も当時、同じような番組を観た覚えがある」という方が居られましたら、是非、投稿を。<m(__)m>

書込番号：26050056

[マンチカン好き]

＞カレコレヨンダイさん
現在でも登録前に現金一括で行えば所有権は購入者の方になるので売却は自由になると思います。
転売確立のあるお車なら一部ローンとか自社のクレジットを使い納車後に一部の残金を払うシステムを利用し所有権をディーラーにして転売防止を防ぐと聞いたことがあります。


今回はスレ主さんの担当の営業の知識がが少なく説明が不足でスレ主さんがご立腹したと思います。スレ主さんが強制と感じるなら
以前は〜でもできるのに
とかもあると思います。そこで以前とは業界も変わりましてとか適当にそれらしいことを言えば納得していたかもしれません。
ここ最近ではディーラーでも転売防止策を行うところもあると思うし転売しませんとかの書類に印鑑を押すとか時代が変わってると思います。

スレ主さん御怒らせる営業の人がプロの営業ではなかったと思います。プロの営業の方なら納得いく回答をすると思います。

せっかく抽選に当選したんだからスレ主さんに末永く乗っていただきたいと思います。

書込番号：26050195

[香瑩と信宏]

＞同じメーカーの販売店でああも違うんですかね。

ホンダモビリティ◯◯配下のホンダカーズ店は直営店で、それ以外のカーズ店は違うって聞きました。

直営店以外の会社概要見ると、会社名とディーラー名が異なるので判断つきますが、傍から見たらどちらもホンダですよね。

書込番号：26050283　スマートフォンサイトからの書き込み

[名阪天理の坂]

請求にいろんな思いが湧き上がってくるのはよくわかります。ふと思い浮かぶことがありました。ちょっとした料理屋に行って、お通しだか突き出しだかが出てきて「頼んでもいないものに金を払いたくない。」という主張を聞いたことがありました。私はたとえ手を付けない　もずく酢やナマコが出ても支払う派です。
車庫証明費用もOSSということもありそのまま払いました。しかも平面図までこちらで作って渡しました。営業の方、喜んでましたよ。昔は「車庫証明カットします。」は普通にありました。車庫証明カットしながら手続きは営業マンがやってくれることもありました。でも交渉の段階で気分良く購入できることを考えるのも大事かなと思います。ディーラー選びも含めて。私はどうしてもタイプＲが欲しかったのでディーラーの条件オールＯＫでした。ww

書込番号：26050343　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞マンチカン好きさん
登録関連で，営業さんは，不正出来ないですよ。
ずいぶん昔から，登録は業務部門だし、ユーザーのお金は，経理部門しかいじれないです。
そもそも、営業はお金に触らない。ローン、振り込みが、ほとんどなので。

不正があるのは、ディーラーで新車と同時に入れ替える下取り車が有る場合です。
お客さんには、例えば40万円と個人的に査定して、車を下取ったら、自分でオークションとかで
50万円で都合つけて、10万円は、自分の懐に入れるケースですね。
会社もユーザーも注文書通りの金額なので、バレない。

今、車庫証明をディーラーがやるか？ユーザーがやるか？で紛糾していますが、
登録業務を自分で全部やるから、登録に必要な書類をディーラーから、
もらうって、誰もやらないし，ディーラーも許さないでしょ？

書込番号：26050364

[cocojhhm]

欲しいなら条件をのむだけだし条件をのめないなら諦めるだけのこと
スレ主さんがこんなことで諦めるわけはないし、部外者が何を言っても変わらないこと
抽選、限定販売というのは結局はそういうこと

書込番号：26050384　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

続きです
車庫証明代行が強制だったのか事前に説明があったか確定できないけど、仮に強制だったとしても指定ローン強制よりはましだよね

書込番号：26050403　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞肉じゃが美味しいさん

＞登録関連で，営業さんは，不正出来ないですよ。
ずいぶん昔から，登録は業務部門だし、ユーザーのお金は，経理部門しかいじれないです。
そもそも、営業はお金に触らない。ローン、振り込みが、ほとんどなので。

ずいぶん昔っていつの時代ですか？大正時代ですか？ｗｗｗ
自分は平成１０年までの頃の話なんですが・・・

＞不正があるのは、ディーラーで新車と同時に入れ替える下取り車が有る場合です。
お客さんには、例えば40万円と個人的に査定して、車を下取ったら、自分でオークションとかで
50万円で都合つけて、10万円は、自分の懐に入れるケースですね。
会社もユーザーも注文書通りの金額なので、バレない。

未だにこんなことしてると思うんですか？下取り査定も査定業務が行ってますよ。写真と口頭で。
個人でオークション介入出来ないし(〃艸〃)ﾑﾌｯ。オークション会場の規約規定お読みになってください。古物商と屋号と推薦人とか必要ですよ。個人でサラリーマンが出来るとは思えないのですが。
ヤフーオークションなら別ですがｗｗｗ

＞今、車庫証明をディーラーがやるか？ユーザーがやるか？で紛糾していますが、
登録業務を自分で全部やるから、登録に必要な書類をディーラーから、
もらうって、誰もやらないし，ディーラーも許さないでしょ？

誰も登録業務を全部やるとは言ってないですよ。車庫証明の書類を提出するのに車体番号が必要と書き込んでいるだけです。
車体番号が出るには車がラインに乗って完成して完成検査後に書類が発行されると思うのですが違いますか？

登録書類さえ貰えれば登録者本人なら新車でも登録できると思いますよ。じゃあ中古車とか登録できないし。
ただこれをしてしまうとディーラーの利益が無くなるし営業の人の利益が無くなるので基本的にしないと思います。

それから新車とか中古車を１台登録するする為に陸運局に行くのにかかる時間（日数）を考えたら登録手数料を払ってやってもらった方がお得ですよ。単位時間給を計算すればわかると思いますが。
肉じゃがも材料費等は安く済ませれるけど１人前だけ作るのは大変じゃないですか？

書込番号：26050463

[まぁ某]

出来ればお願いしますという言い回しをするディーラーはありましたが強制というのは驚きですね。
ちょっと前に中古車探しでコーティングと保証は購入の条件で、皆さんにお付け頂いてますと言われ表示総額に上乗せされましたが当然断りました。
金額の問題でなく手法に疑念を抱くお店とは付き合いたくないですね。

書込番号：26050786　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

長文ごクローさん。
誰も今とは書いていないんです。
ロングロング顎ー。

書込番号：26051099

[カレコレヨンダイ]

ふと、”OSS申請”って、いつから始まったんだろうと思って、調べたら、以下のページを見付けました。

https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/topic/060410_1.html

↑平成17年(2006年)12月から、一部の地域(4都道府県のみ)で先行開始される予定と書かれている。

私がテレビ(たぶん、”報道ステーション”だったかと)で観たのは、実施される少し前だったと思うので、18年も前の話だとしたら、記憶が曖昧なのも納得。

追加で思い出したのが、「購入先のディーラーによる縛りが9年続く」という事。
その代わり、「長期保証に入れたり、必要部品の確保」とか保証するというメリットがあるとの言い訳。

その独自ルールを無視して、他へ転売しちゃうと、本人には2度と同じディーラーでのOSS申請の購入が出来なくなるだけではなく、うっかりその車を(中古で)買ってしまった人(赤の他人)にも、「何の保証にも入れなかったり、無料のサービスも受けられない」等のデメリットが生じるという・・・かなり迷惑な縛り条項だったと思います。

これらの事が検索しても出て来ないという事は、知らない内に廃止されたか、本件のように公に発覚しないように、適当な返事で誤魔化してる(隠ぺいしてる？)って感じで残ってるのかも？

書込番号：26051257

[ジャック・スバロウ]

＞カレコレヨンダイさん
＞それが原因で売ってもらえなくなったら本末転倒だと思うのですが…
それも含めて紳士的で冷静に徹底抗議します。

書込番号：26052926

[Ｆ＆Ｙ]

2021年７月登録でOSS申請でしたが普通に買取店に売れましたけどね
申請がセットになるだけで、売却時にに縛りができるなんて聞いたこともないし、もしそんな縛りあるならディーラーから説明あるでしょう

書込番号：26053332

[カレコレヨンダイ]

私が貼ったリンク先は、アドレスから、総務省のページかと思われますが、OSS申請を始めたのは、国じゃなくて、カーディーラーの有志団体なんですよね。(電子化推進を望む意識の高い系のディーラーの人達が出資してシステムを構築した)

なので、総務省は、他人事のように、システムの説明だけ書いてるに過ぎないと思われる節が・・・

以下、抜粋

｛また、現在は実際にはディーラー（自動車販売店）等に依頼される方も多いと思います。その場合も、ＯＳＳを利用すればディーラー等も行政機関に出向く手間ひまが軽減されますので、これまで皆さんが負担していた代行手数料が安くなることが見込まれています。｝

↑この文面を見たら、最後に”代行手数料が安くなることが見込まれています。”で締めくくってますよね。
どこが？って言いたくなるほど、実際の代行手数料は高くなってますよね？(従来より2〜3倍の手数料)

2006年頃の話だから、知らない人も多いんだと思います。
国も車のメーカーも出資してくれなかったから、元を取る為、客に高い料金を請求してる(シワ寄せが来てる)という図式。

書込番号：26053410

[カレコレヨンダイ]

よしよし、誰も気付いてないな・・・　ならば、ツッコまれる前に、コソっと訂正。

西暦換算、間違ってました。(テヘッ)

×平成17年(2006年)
○平成17年(2005年)

↑でした。(平成と西暦は±12年だよね・・・お恥ずかしい。(^^;))

書込番号：26058338

高速道路でもミッショントラブル

[interrr]

先日高速道路で突然ミッション不良で不動となりました。
登坂車線の後だったので、ミッションが高熱になって壊れた可能性があります。
ちょうどバス停があったため、本線から離れて停車できましたが少し前は一車線道路だったため大変なことになるところでした。
他の方達の書き込みなどからも同様のトラブルが多発しているようなので、オーナーの方は注意願います。

当方の車両は、RR3 3000cc 2012年式　60000万kmでした。
ATフルード交換は20000km実施し、トラブルの前にも交換したばかりでした。

修理代は60万円くらいでした。

後から考えると、ATフルード交換した際、規定量よりオイルが少なく、放熱が足りず故障した可能性はないのかな？とも思いました。

買い替えたい車がないため、修理しましたが、痛い出費となりました。

修理費用にはエンジンマウント交換も含まれていますが、走り出しの際、ゴム系のゴキュゴキュ音が出ていたのですが、これが無くなったため、エンジンマウントの劣化が原因とわかりました。

エンジンマウントが一個50000円するのもビックリしました。

良い車なのですが案外、維持費のかかる車両なのは難点ですね。

書込番号：26057347　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

お気に入りの浜でドローン撮影

＞interrrさん

ミッション載せ替えほかで60万ですか〜・・・
意外と安いかも？と思ったりもしますが、リビルド品だったりしますか？

しかし気に入ったクルマを長く乗ろうと思うと金が掛かりますよね。
私のエスティマハイブリッドも同じくらいの年式で走行は12万キロ超えてます。
時々エラーが出る原因を完全につぶそうと思ったら60〜100万くらいかかりそうです。
新しい車も色々考えるんですが、これに変わる希望の車ってないんですよね・・・どの車種にしても何かを犠牲にしなくてはならない。
エリシオンもたぶん同じなんだろうな、と思います。

まさに愛車ですね。
大切に乗って長く楽しみましょう。

書込番号：26057623

ドアに出来た凹凸について

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

何気に助手席側ドアを見ていたら、凹凸の所を見つけてしまいました。
最初からなのか、キーパの超撥水ウィンドウコーティングを施工してもらった時になったのか分からないです。

書込番号：26043267　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

凸凹とのこと。

デコだけてすか。ひとつだけですか？
他もあれば、よろしければ画像お願いします。

書込番号：26043298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

傘とか挟んだ傷に見えますが

書込番号：26043328

[香瑩と信宏]

凸凹（デコボコ）ではなく凹凸（オウトツ）ですよね？

私は凸デコ（出っ張り）ではなく凹ボコ（へこみ）に見えます。
何か先の細い物が当たった？

書込番号：26043330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞バニラ0525さん
他にはありません。

＞ひろ君ひろ君さん、＞香瑩と信宏さん

何か挟んだ記憶はないですが、無意識で何かを当てたかもしれません。

書込番号：26043344　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ありがとうございます。
凹凸てすね。凸凹と反対ですね。
勉強になります。

また凹んでるのですね。ひとつだけなら
それなら、残念ながらあとから発生したものの可能性高いですね。
失礼いたしました。

書込番号：26043364　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

最初の説明から、塗装不良かなと言う頭で見たので、膨らんでるように見えたのかな。

フラットな目で見たら、ひとつの物理的か何かの凹みですね。
失礼いたしました。

書込番号：26043589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞バニラ0525さん
写真は、拡大しているので分かりますが、遠目では分からないです。
しかし、納車の時に全体を見回したが気付いていなかったけど、ディーラーのボディーコーティングの施工時に溶剤が垂れたか、製造時の塗装でゴミが付いたまま塗装を繰り返されたか、キーパの超撥水ウィンドウコーティングを施工時に溶剤が垂れたか、他のコメントへ自分が何か当てたかもしれませんと言いましたが、もし自分が何か当てた場合は凸にはならず、凹むから当ててないと言えます。
25日に1ヶ月点検に行ってくるので、聞いてみます。

書込番号：26043695　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん
ありがとうございます。

失礼いたしました。
結局出っ張ってるんですね。
私の最初の見立てが正しかったのですね。
多くの方が、へこんでると言われたので、また、スレ主様も何かあてたかもしれないと言われたので、へこんでるほうに引っ張られ、同調してしまいました。
私の初見が正しかったのですね。それは良かったです。
凹みなら、何かの傷でしょうが、
凸なら、確かに塗装とかキーパーとかの可能性高いですね。
あとは頑張ってください。
とにかく、申し訳ないですが、
私はスッキリしました。
失礼いたしました。

書込番号：26043733

[あかビー・ケロ]

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん
この度はご愁傷様です。
自分も先代フリード所有して、直ぐ傘を干してたのが風でドア下部に当たり同じようになりましたが下地までいってなかったのて放ったらかしました。
白？ても下手に直すと目立つのでやめ時ましょう。

キーパーでは傷付けないと思いますよ。
飛び石か何かでは？

書込番号：26044059　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん

再度申し訳ありませんが、その部分、
出っ張ってるのですね。
凸ですね。
何かあたって凹んだ傷ではないのですね。
はっきり主張していただけませんか。
変なことばかり言いましてすみませんが、いつまでも外力による傷とみなされますので。
失礼いたしました。
もう口出しませんのでよろしくお願いします。

書込番号：26044092

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞あかビー・ケロさん
自分では触らないですよ。
キーパラボの液が垂れることはないんですね。

他の方からコメント頂きましたが、最初の写真が悪かったようなので、改めて別の角度からの写真を載せます。

書込番号：26044094　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリードカメオ]

私も以前、塗装不良の件で投稿させて頂きました。
私も新車購入時にほぼ毎回、このような塗装不良があるんですよね。

書込番号：26051450　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞フリードカメオさん
塗装不良と書くと、塗装時点での不良と思われますので、ご注意ください。
前のスレ、参加させていただきましたが、塗装部分が、後天的な処理(コーティング）や、後々の変化との結論だったようじゃなかったですかね。
メーカーの塗装の不良ではなかったようですね。
誤解される方いるかと思いますので、
注釈つけさせていただきました。
失礼いたしました。

書込番号：26051496　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

犯人探しの為にスレ立ち上げてどうするつもりですか?
コーティングの作業者
納車時から有った
助手席側に乗った方
その他の要因

25日に点検で販売店に聞いた結果、答え合わせて出来たのでしょうか？

僕はその他だと思うけどね。

書込番号：26051507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞モリケン３３さん
当たり前ですが、納車後に付いた傷だと思われますと言われました。
こんなんになってましたとスレ立ちしただけで、犯人捜しではないです。困ります。

＞フリードカメオさん
凸になった上に凹になっているので、塗装不良とは言えないですよ。

書込番号：26051549　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん

＞凸になった上に凹になっているので、

結局、何かぶつけて、凹みと、周囲の塗装が盛り上がって、凸になってるということですかね。


＞最初からなのか、キーパの超撥水ウィンドウコーティングを施工してもらった時になったのか分からないで

最初からと、コーティング時の　二者択一のお気持ちだったと思ってました。

書込番号：26051579　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん

スレ主さんの内容だと塗装内のブツに感じられますがここの場所だとブツ取り不可能な場所だと思います。塗装をすればブツも入りブツを取り除き磨いて仕上げるのですがこのプレスラインが上下にある所ではブツ取りは厳しいです。プレスラインが近いので磨くとプレスラインのクリアーがはがれる可能性と小さいバフでもここは厳しいです。ブツ取り削りも厳しい。

自分の車も（３コート塗装）新車時から塗装内に異物の混入場所がありますがベース塗装の下に混入していて３コートの塗装なので塗装面はフラットなのですが目視で塗装内ではブツのため膨らんでいるように感じます。しかもプレスラインの角の所ですね。
ディーラーでも確認してもらいましたが即塗装して直しますと言われたのですが新車のクリアーと補修のクリアーは違うのは知ってるし塗装をしても他にブツが入るのも嫌なのでお断りしてここからの塗装剥がれを起こした時は無償で補修してもらうで了解を得ました。
塗装内のブツで場所が悪すぎて塗装を削って磨いてもベースの下なのでフラットにしても膨らんだ感じに見えると思います。
仮に今後、ライン塗装中の混入とディーラーが認めて補修するのはお勧めしません。この傷で気が付いたのであれば補修後の塗装の肌の違いも気になると思いますし塗装ぼかし面もわかると思います。ほかの形でスレ主さんが納得いく形で交渉？した方が良いと思います。

長文失礼しました。自分も少し前に似たような経験をしてるので書き込みさせせていただきました。

書込番号：26051659

[モリケン３３]

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん
優しめの文章余り得意じゃ無くて申し訳ないです。

納車後のキズとの販売店の判断ですが、コーティング作業者のミスですかね。

書込番号：26051819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞マンチカン好きさん
こねスレ立ちしてすでに納車が約2ヶ月になろうとしています。
なので、誰に対しても交渉することは出来ないと思っています。

＞モリケン３３さん
コーティング作業者のミスでこんな状態になるんですね。

書込番号：26052655　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん

自分がディーラーに話をしたのは納車から半年以上経過してからです。６か月点検の時に話をしました。
車体の確認をしたのはメカニックとフロントの方でした。何回も写真を撮っていましたよ。目視では分かるのですが写真に写りにくいみたいでした。
スレ主さんも営業ではなく整備フロントの方とかメカニックの方に見てもらった方が良いです。

写真を見ていると硬化する液体が垂れて硬化したものが剥がれかけてるようにも感じますが・・・
コーティングの液体って硬化剤を混ぜる2液タイプですか？
QMIのガラスコーティングしか見たことないので他社製品は知りませんが瓶に入っているコーティング剤は基本的に使い切りでした。補修用の容量の大きいのも開封後何日間で使ってください的なことが書いてあります。
非常に考えにくいのですが溶剤が垂れて固まってそれが剥がれかけているとか？


憶測で申しはけないです。

書込番号：26053179

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞マンチカン好きさん
ディーラーでは、営業ではなくメカニックに診てもらっての結果です。
ボディーコーティングはHONDAの新車向けの｢プレミアムグラスコーティングハイドロフォビック｣で、キーパーラボでは｢超撥水ウィンドウコーティング｣です。

書込番号：26053198　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん

失礼しました。メカニックの方に見てもらってキズと言われてるんですね。
透明なものが付着してるのかなと思ったのですが・・・

飛び石によるクリアー剥離の可能性もありますね。塗装の密着の関係もあると思うのですが凸になった上に凹であれば塗装の密着が悪そうですね。

書込番号：26053348

マルチビューモニターがない

[roshik7341]

本命はフリードのクロスター5人乗りなのだが、なぜマルチビューモニターの装備を付けないのだろうか？
マルチビューモニターの装備がオプションでもあれば即買いなのだが、
これでは、不本意ではあるが、シエンタを選択せざるを得ない。

書込番号：25803187

[MIF]

設定がないのは

・物理的あるいは技術的に設定出来ない
・需要がない(と判断している)

のどちらかなので、
おそらくは単純にアナタがマイノリティというかメーカーの想定している「ユーザー」の範囲外であるということ。

他に条件満たすクルマ（シエンタ）があるんならそっち買えばいいじゃん。

書込番号：25803297

[ラpinw]

少しでも販売価格の高い6人乗りに誘導したいから。

AIRにも5人乗りを追加設定して欲しいですね。
もちろん全ての安全装備を選べるようにオプション設定をして欲しいですね。

書込番号：25803311　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞MIFさん
どちらの二択とも外れでは？
物理的ならそもそも全て付かないだろうね。

メーカーが売りたいグレードを絞ってライン数を限定り販売台数を稼ぎたいからでは？

書込番号：25803345　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

カンフル剤で投入…

書込番号：25803381　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさあさ0803]

余計なお世話かもしれないがマルチビューがなきゃまともに安全確認&駐車が出来ないならそもそもハンドルは握らない方がいいんじゃね

マルチビューは便利だが運転適性に向かない人はないと購入意欲が沸かないんだなwその感覚わかんねー

書込番号：25804658　スマートフォンサイトからの書き込み

[roshik7341]

自分自身も最初はマルチビューなどはいらないと思っていたが、使ってみればよくわかる。
運転歴４０年、これから、過信運転した下手くそなドライバーが増えて来るよ。やってからでは遅いってこと！！

書込番号：25804669　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞roshik7341さん
僕もマルチビューは、周囲確認していても防げないうっかり事故を防げるし、もしもを補完してくれる技術だと思います。
勿論、周囲確認するのはドライバーの義務ですけどね。
ミニバンのカテゴリーでは大人数で乗り合う事でミラーや振り返りの目視だけでは死角が出来るし、左折時の後方からの接近者はクルマが避ける止まると過信してますからね。
これからの時代はぶつからない為の技術は当たり前の装備ですよね。
まあマルチビュー付けてもミミタブ外れないから外見的には変わらないけどね。

書込番号：25804787　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

マルチビューには頼るな、無ければ購入意欲が何とかなど言われる方が多いけど、
快適装置？のオートブレーキホールドと電動パーキングブレーキってどうなんですかね？

ブレーキホールドが有ると信号待ちで楽チンという方々も否定(ハンドル握るうんぬん)されるのですか？

硬派？なシビックでも付いている気がするけどね。
使う使わないはユーザーの自由で有り、装備すら無ければ使えない。
メーカーが買って欲しい特定グレードのみしかop無しは不公平という論点だったと思います。

書込番号：25805016　スマートフォンサイトからの書き込み

[sanbojikan007]

ベストカーWebの記事にこんなものがありました。

私も、商談時に相談したら、「リアカメラde安心プラス」を勧められました。

★記事そのまま

超絶質感アップして、文句ナシのデキのフリードなんだけど、一番高額なAIR EXの7人乗りを買ったとしてもすべての先進安全装備を堪能できない謎システムなのだ。

一例を紹介すると自車を俯瞰した映像で駐車時になどに役立つ全方位カメラや、車線変更の際に死角となる斜め後方の車両を検知してくれるブラインドスポットモニターなどが欲しい場合は、AIR EXあるいはクロスターの6人乗りを選ばないとダメ。 そのうえ20万円以上もする純正ナビと組み合わせ必須となる。

要するに先進安全装備をメインに考えるならば先の2グレードしか選択肢がないのだ。

でも諦めるのは早い！ 抜け道が存在するのだ。

それが純正オプションの「リアカメラde安心プラス」である。

これ、3万5200円とお手頃なのに、欲しい機能とほぼ同じ内容が手に入る。 その名のとおりリアカメラを最大限活用するモノ。たった1つのカメラなのに自車を俯瞰した映像を映したり、あるいはナビ画面に斜め後方の車両の存在を教えてくれるなどなど。しかも純正品であればどのナビでもOKなのだ。これマジでオススメです。

書込番号：25805247

[roshik7341]

ディーラーで、「リアカメラde安心プラス４」を聞きましたが、ホンダの営業曰く、画像が鮮明でなく、全部が透写されるわけではないとのことです。マルチビューモニターの代わりを、「リアカメラde安心プラス４」で行うことは無理ですとはっきり言われました。

書込番号：25805389

[あかビー・ケロ]

＞roshik7341さん
マルチビューカメラ、この車体サイズで絶対必需品なんですか？
家の車庫が極狭とか？
大抵は慣れで済みますけど、まあ老には勝てないですからね。転ばぬ先の杖で欲しい年齢なら仕方ないです。
ホンダもここ最近供給不足か事情あるにしろ、グレードで装備の有無の差別が酷いとは感じてます。
販売にも影響大だとは思いますが、販売台数落ちてくれば装備見直しするかも知れませんし、暫く様子見という判断は無いんですか？

書込番号：25805503　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yln]

まぁこの手合いの装備が無いとダメって人が居るのは理解し、
(自分も国産足枠にはもうACC+レーンアシストが無いと駄目)
こんなのに頼るならそもそも車乗るなってのもよく分かった上で

自分の判断力はいつも100%か？　を保管してくれる杖は多ければ多いほどいい気もしますね
左斜め後ろ注視してたら右横は死角になる
デカいモニターに合成画像とは言え右横含む全周画像が映ってたら
視界の端にそれらが映る可能性は上がりますし

実際ワイパー先っぽ押したら瞬時にフロントタイヤ付近が見えるのは、首出して確認するより早いですし
カメラ越しの画像だから距離感掴みにくいんで、本当に障害物のある無しにしか使ってませんが、それでも便利です


クロスター5人乗りなら河原くらい突っ込むでしょう
その時に大きめの石が無いか確認しやすい気はしますけれども
2列5人乗りじゃないとヤダヤダって人にはサードシート取っ払いをお勧めしときます
車検が保険がというあたりは自己責任で

書込番号：25805813　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおべえ]

全方位カメラが必須がどうかは置いておいて、300万円を悠々超える車にその選択権が無いというのがなんとも謎です。
カメラとか安全支援とか言うと、「そんなのに頼るなら運転するな！」的な人が出没しますが、
年取ると解ってっ来るのよ。支援に頼るつもりではなくても、「転ばぬ先の杖」は有った方がよいということが。
車は10年は乗るタイプなので、「いまの年齢でこの感覚だと、2〜3年は大丈夫でも、5〜6年先では付いていた方が良さそう。」と考えたりしますね。

ちなみに、カーブミラーの無いＴ字路で両サイドが壁の状況だと、じわぁ〜と鼻先を出し身を乗り出して左右確認していましたが、
カメラ付きなら鼻先出せば左右が表示されますからね。最終、肉眼で確認はしますけれど、有りと無しでは全然違いますよ。
「リアカメラde安心プラス」では無理な話でしょう。

書込番号：25806875

[モリニュー]

＞あおべえさん
鼻先出せば左右が表示されます

これはマルチビューでも無理ですね。

書込番号：25807008

[そのかつ]

マルチモニターってカメラを車体周囲に付けないといけないし。ナビも限られてくるのでアウトドア派のクロスターには必要ないと考えたのではないでしょうか？それとも価格が高くなりすぎて購入者が限られるからかもしれませんね。

書込番号：25807012

[まきたろう]

＞roshik7341さん
リアカメラde安心プラス４は画質悪いのですね。
残念です。でも、あれはバックカメラと同じ？それとも別にカメラつくのでしょうか？
画質悪くなければフロントカメラつければマルチビューないの妥協してもと考えてました。
あれもしかするとマルチビューつけられる車種にマルチビューとリアカメラで安心+4とフロントカメラはつけられるんだろうか？
ホームページで見積もりやってみればわかるかなぁ？

書込番号：25807099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッカセくん]

＞そのかつさん

クロスターも6人乗りはメーカーオプションになってますよ。

一番売れ筋だと思われる6人乗りに資源を集中させるつもりだったのではないでしょうか。

書込番号：25807101

[あさあさ0803]

＞あおべえさん
年取ると解ってっ来るのよ

それは極論
高齢者に部類される判断能力、危険察知能力が著しく劣ってる人なら安全機能は必衰だろうね

ただ高齢者に部類されない世代が支援機能が他社より劣ってるから車としての優劣を付けたり、大して大きくもない車でマルチビューがないからダメ出ししたり便利機能を普段から頼りすぎで明らかに人としての思考能力を停止させてる

自分の車にも支援機能やマルチビューは付いてるが全く過信はしてないし車に魅力があればマルチビューや支援機能はなくても全く問題ない

コメ主が便利機能を過信し過ぎた結果マルチビューがないと購入検討すら入らないのはわかったがそんな人がハンドル握るのは出来れば遠慮して頂きたい

書込番号：25807394　スマートフォンサイトからの書き込み

[naov1]

事故を未然に防ぐには、マルチビューモニターの装備があった方がいいと思う。実際にマルチビューモニターがついていると、狭い道で対抗車とすれ違う時、側面がわかりやすいし、車庫やＴ字路で両サイドが壁の状況で車や歩行者が来ないか確認し易いです。金額もそんなに高くないのでつけれるならつけたい装備ですね。
あと、友人の車で、トヨタの場合は一定速度以下になったら自動でマルチビューモニターに変わり便利な機能だと思いました。

書込番号：25808067

[naov1]

どうして、そんなけんか腰になるのかな？マルチビューモニターがついていないと運転出来ないなら運転するなとか。
私はただマルチビューモニターが付いていると非常に便利だよと言っているだけなのに。
素直に、マルチビューモニターを付けたいと言えば良いのに。
一度、マルチビューモニター付きの車に乗ればその良さが分かるよ。

書込番号：25808183

[Yln]

＞一定速度以下になったら自動でマルチビューモニター

このフリードのマルチビューはソナー反応する距離でナビ画面切り替わるみたいです

書込番号：25808298　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞あおべえさん
＞モリニューさん
フロントカメラで多少役に立ちそうです。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/navi_audio_driverecorder_etc/frontcamerasystem/

でも、もしかするとパノラマビューでも低速で鼻先出したら少しは見える設定ってないのかな？
パノラマビューの前方のカメラはどこにあるのでしょう？

マルチビューいらないってのは、まぁ確かに、なくても困らないのだけれど、
必要ないというのは、使いこなせてないか安全意識の欠如かなって思います。
見えないところがリアルタイムで見られるというのは大きなアドバンテージだと思います。

書込番号：25808410

[万世橋のアライグマ]

＞マルチビュー装備なきゃ乗れないのは末期
ソンなことを言われたら　ホンダの開発者の努力は報われないですね。

今ホンダが目指している姿を否定しているようなものだから。
https://www.honda.co.jp/hondasensing-elite/

マルチビュー無くても運転は出来るだろうが
事故の確率は減る。

仮に1万分の1の確率で命を救えるのなら　その装備の価値はある。

他社ですがアイサイトは頼らなくても運転は出来るけれど　アイサイトがついていれば　追突事故発生率は0．06％
事故が減るならつけたい装備です。

法的にはバックカメラ等は新車に義務化されるから　国は安全装置は必要不可欠と思っているのでしょう。

風見しんごさんの幼い娘さんは自動車の巻き込み事故で亡くなった。
私の知っているトヨタのマルチビューモニターを使った装置では巻き込みはほとんど無くなる。
亡くならなくていいいのちを救える。
自動ブレーキが義務化されました。いくつかのいのちが救われるでしょう。
自動ブレーキにが無ければ乗れないのは末期　ではなく　救えるいのちは　一人でも救う。
巻き込み事故に娘を奪われた風見しんごさんの悲しみは17年たった今も消えていません。
自動車を運転する人は　いのちをもっともっと考える必要があります。

ホンダはその方向へ進んでいます。
残念ながら　車種やグレードでついていない安全装置を　他車に求めることは決して責められるものでは無いと思います。

書込番号：25808433

[ラpinw]

>自動車を運転する人は　いのちをもっともっと考える必要があります。

>ホンダはその方向へ進んでいます。
残念ながら　車種やグレードでついていない安全装置を　他車に求めることは決して責められるものでは無いと思います。



ホンダはその方向へ進んでいるのに、ホンダの車種やグレードによって安全装備が設定出来ない(選べない)のはダブルスタンダードで矛盾していますね。

ホンダの開発担当は頑張っているけど、ホンダの営業担当が売りたいグレード(儲かるグレード)に誘導するためにグレードによって差を付けている。
快適装備ならいいけど、安全に関する装備はオプションでもいいのでグレードによって差をつけないて欲しいですね。

書込番号：25809058　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

＞ラpinwさん
それはホンダだけではありません。
トヨタのシエンタも最高グレードで無いと安全装置はすべてをつけられません。

スバルはフォレスター全グレードにつけています。見習いたいものです。

大量販売する会社は部品の調達　生産工程　販売戦略など諸課題があるのでしょう。

大昔の　セリカのようにフルチョイスシステムのようなものがあればいいのですが
コストと生産性で難しいのかもしれません。
部品の調達と大量生産によるコストダウンがクリアできれば　下位グレードにも
搭載される可能性はあると思います。

書込番号：25809220

[あおべえ]

＞まきたろうさん
これですね。ワイドビューというやつ。

先ほど、Youtubeでフリードの開発者へのインタビューを見ました。
Q：「何故、マルチビューがEXの6人だけ？」
A：「当然技術的な問題ではなく、どのモデルを一番見て頂きたいか 云々」
だそうです。結果的にかどうかEXの6人乗りが8割とのことでした。

メーカー側の思惑ということで仕方ないようですが・・・、
まぁ、カメラ必須とか言っているわけでは無くて、最上位グレードに選択すら出来ないのは、「どゆこと、ホンダさん？？」と思ってしまうわけです（当然では？）。

書込番号：25809818

[☆ポコ☆]

個人的にマルチビューは要らないがアラウンドビューは欲しいと思うかな
前車では付いていたが今の車には無かった。。。
やっぱりあると無いとでは便利差が違うな〜と常日頃思っていたらアップデートで新機能が追加された。

いや無いよりは良いよ・・・けど何か違うんだな

書込番号：25809852

[NSR750R]

マルチビューだろうが、モニタ見ていないと役に立ちません。

超音波センサー併用をお勧めします。

車検時代車（FIT4RS）を借りたのですが、家の車庫ではアラームが鳴りっぱなし。

書込番号：25811369

[kitatada]

20日にクロスター5人乗りが納車されました。
私もマルチビューが欲しかったのですが、Youtube等で「リアカメラde安心プラス」の存在を知り、オプションでフロントカメラも取り付けました。
これまでバッグモニター（線なし）だけでして運転には何の支障もありませんでしたが、取り付けてみて良かったと実感しています。
一応、俯瞰からの映像もありますし、マルチビューとそれほど変わらないと思います。

人感センサーも含めて運転技術うんぬんよりも安全対策としては秀逸ですよ。

書込番号：25821132

[アカシアはちみつ]

＞roshik7341さん
シエンタのアドバンスパークを選択しないと、バックガイドモニターの画質が鮮明にならないのと一緒ですね。

書込番号：25821702　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞kitatadaさん
機能と性能を十分理解して利用するなら低価格でも有りだと思います。
注意点は起動した直後は全景が正しくない可能性がある(死角があるかも)
目視と併用すれば十分使えますよ。まあ性能はマルチには勝てませんがペテランなら補完できます。

書込番号：25821731　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ta.Ku.]

標準で付ける必要はないけど、上位グレードにはガソリン、e:HEV共に付ける選択は出来る様にしてほしいよね。他の車種でも同じ事言えるけど。

書込番号：25821946　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshi.vanilla]

＞あおべえさん

遅いレスになりますが。

私もユーチューブ動画を見ました。
そして、開発者の方のあの回答にはひきました。
HVのEXに人気が集中しているのは、先進の安全装備をつけられるのがこのグレードに限られるというのも一因と考えています。
ある意味、ホンダの思惑が当たったということですね。
想像に過ぎませんが、どのグレードにも先進装備がつけることができたら、ガソリン車の販売比率がかなり高まったように思います。乗り比べてみると、運転自体の楽しさはガソリンの方が上だと感じましたので。

マルチビューやアダプティブドライビングビームは、フリードの人気が落ち着いた段階でカンフル剤として投入されるのでしょう。
自身、諸般の事情でガソリン車を契約予定ですが、「マイチェンでマルチカメラビューが付けられるようになるんだろうなあ」と複雑な気持ちです。

書込番号：25840862

[ミニバンいいね！]

安全に寄与する装備が選べないのはホンダの悪い癖。ディーラーの営業マンも言ってたけど設定自体ないのは謎だと。
またマルチビューカメラは右端にギリギリまで寄せて停車するときは便利。これは安心プラス4では出来ない機能。
おそらく現行N-BOXでも事例があるように、一年ほど経過するとしれっとメーカーオプションで全グレード装備出来るようになりますよ。

書込番号：25933850　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

右端ではなくて、左端では？
右端は窓開けて運転席から下を覗けば数センチ寄せとか出来るかも

マルチ選べないのは悲しいよね。

書込番号：25933869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

>2025年1月20日 発表

>今回の一部改良は、現在「AIR EX」「CROSSTAR」の6人乗り仕様にて設定可能な一部安全装備・運転支援機能（アダプティブドライビングビーム、後退出庫サポート、マルチビューカメラシステム、LEDアクティブコーナリングライト）について、ユーザーからの要望に応え、「AIR EX」「CROSSTAR」すべてのタイプとスロープ仕様車にまで適用可能範囲を拡大した。




私が想像したよりグレードの仕様変更が早かったですね。
ホンダの市場調査が甘かったのか、ホンダのグレード誘導が上手くいかなかったのか。

今回の仕様変更は安全面への意識が高く、これからフリードの購入を考えている人にとっては朗報になるかと思います。

反対に発売当初にフリードを契約した人は複雑な心境の人も中にはいるかも知れませんね。

あとはAIRにも早く五人乗りを追加して欲しいですね。法人用だけでなく一般用にも4人乗りを出して欲しいと思っています。

書込番号：26043860　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞ラpinwさん
改良で付けられるようになったのではなく、165千円も値上がりするのであれば、標準装備にすべきだと思いました。

書込番号：26044397　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞ラpinwさん
5人乗りが欲しかったのに、
マルチビューモニターにひかれて6人乗り購入して、
しかもスピーカーまでつけちゃって・・・
先月納車されたばかりの複雑な心境の人です・・・
唯一の救いは、まだシートカバーとフィルムを張ってなかったことでしょうか・・・
さてどうしたものか・・・

書込番号：26045543