ホンダすべて クチコミ掲示板

助手席が狭かった

[tokugawa0303]

今日、展示車を見てきました
タイトル通り助手席が狭かったです
私は身長175、体重80です
足元のBOXがジャマです
これがなければ最有力だったのに残念です
助手席が狭いと感じたのは私だけでしょうか
ちなみに、ゴルフバックは後席を倒しても斜めにしかつめませんでした

書込番号：22922576　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞tokugawa0303さん
軽自動車ですので、横方向は特に我慢しないとダメですね。全幅148センチ以下ですからね。
ゴルフバッグですが、積めるだけでも凄いと思います。ゴルフバッグが積めない普通車も沢山あります。
昔は、ゴルフ場で軽自動車をほとんど見かけませんでした。

書込番号：22922714　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

シートのスライドや背もたれの固定位置にもよるかと思いますが比較された軽自動車は何かありますか？
ちなみにこんなページがありました。
新型NWGNが発売される前の調査だと思います。
https://ore-carlife.com/mini-car-golf-bag/

書込番号：22922718

[JTB48]

最近の軽自動車は助手席側にセンターコンソールがオフセットしていますので運転席は広く感じるけど助手席側は狭いですね。
こればかりは軽自動車の規格（車幅について）なので仕方がありません。たまに送迎などで助手席に乗るけど狭くて膝がぶつかります。

書込番号：22922968

[tokugawa0303]

＞JTB48さん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞めだか。さん
皆さんコメントありがとうございます
足元のセンターコンソールが明らかに助手席側に出ていて助手席だけ足元を狹くしています
運転席は広くのコンセプトは理解出来たのですがセンターのBOXが無ければ、助手席の足元がもっと広く出来たと思うと残念だったので…
ゴルフバックはn-boxが縦に積めたので…でも、これは２人でゴルフに行けるので我慢できる範囲内です
accが条件なのであまり選択肢は無いですがコンパクトカーを含めてもう少し他の車を見てみます

書込番号：22923077　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

NWGN	NBOX

＞tokugawa0303さん
助手席足元そんなに狭いですか？
こないだ展示車両みてNBOXとフロントインパネ含め、室内長以外はそんな変わらないと思いましたが。
ちなみに足下のセンターコンソールの形状は写真のようでした。NBOXの方が蓋付の分出っ張ってるような。
自分のビートは左にオフセットして明らかに狭いですが^_^初代NBOXも乗ってましたが、今の軽の車幅も必要充分かと思いましたが、身体が大きいのでそう感じたのかも知れませんね。
ただゴルフバッグ積むならNBOXの方が良いでしょうね。

書込番号：22923428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴか丸♪]

現在現行のスズキアルトに乗っていますが、N-BOXとN-WGNの両方の助手席に乗ってみると狭く感じました。右足がセンターコンソールに当たってしまいます。その分、運転席に座った感じは登録車のような広さに感じました。アルトは運転席に座るとセンターコンソールが左脚に当たります。身長は173です。この辺は割り切って考える必要がありそうです。私はデザインが気に入ったのでN-WGNを選びました。

書込番号：22923700　スマートフォンサイトからの書き込み

[堺のユキ]

ホンダゴルフです（＾＾）　N-WGNは、毎日車を使う人に、最適な道具！！をコンセプトにデザインされました。車のスーパーカブですね。あふれるばかりの荷物を積んで、働くカブは、ベトナムの日常の風景です。でっかいクーラーボックス積んで長い竿を起用に括り付けて港に向かう釣り人を、和歌山ではよく見かけます。こんな感じでN-WGNが活躍する風景。いいですよね。ホンダでは、ゴルフファンの皆さんに向けて、専用のHPを作っています。ゴルフ場にN-WGNで乗り付けて、仕事帰りに寄ったんですよ風。どうでしょう(^^）N-WGNの楽しい使い方をHPで公開しています。N-WGNでキャンプ、など専門家が役立つアイデアを紹介していますから、是非お読みください。因みに７６センチのゴルフバックなら、３人乗車でも、２セット入るんですよ！！https://www.honda.co.jp/golf/golf-car/n-wgn2019/?from=copy　https://www.honda.co.jp/outdoor/camp-car/

書込番号：22934567

[ぴか丸♪]

助手席のスレです。

書込番号：22934578　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokugawa0303]

皆さんコメントありがとうございます
＞あかビー・ケロさん
写真付でありがとうございます
正確ではないですが写真の上部の半円形が車のセンターでBOXが助手席側に出ています
n-boxも同様でしたがn-wgnほど狹く感じませんでした。シートと床面の高さの関係だと思います
＞ぴか丸♪さん
やはりどこか我慢しないといけないのですかね
＞堺のユキさん
ホンダのページですかね。シートを前に出せばゴルフバックが縦に積めるかもしれませんが、私が前に乗った場合は、縦には積めません。

デイズも見てきました。運転席、助手席は問題無かったです。ただし、後席のシートが平らで、硬かったです。後席に乗る場合はクッション等の工夫が必要かと思いました
今後、フィット、ヴィッツがモデルチェンジする見たいなのでそれらを見てから決めたいと思います

書込番号：22936833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

いやぁ、凄いですね

今日ですがラグビー見てきました・・

勝ち負け関係なくとても感動します。

昔のシビックですけど

３５４５×１５０５×１３２５　で６５０キロほどです。

それに対して

３３９５×１４７５×１６７５　で８５０キロほどです。

そんなに狭くはないと思うのですが

僕はゴルフやりませんが見ていると

打ちっ放しに色々なメーカー様の軽自動車が入っていきます。。

完璧求められるとやはり普通車のほうが良いと思います＾＾

・・・

書込番号：22943042

[梶原]

＞tokugawa0303さん

最近はあまり車雑誌などをみなくなってしまったのですが，ある段階でホンダが，ある軽自動車の運転席側を優遇して乗り心地を改善させたといったようなことを言っていたと思います。この車でもその流れを受け継いでいる可能性はないでしょうか？

運転席と助手席，どちらも同じように軽自動車規格に収まるサイズではなく，運転席の方が助手席よりサイズ的に優遇されているという可能性はないでしょうか？　もしそうなら，それはこの車の個性ではないかと思います。

書込番号：22943462

[maxpower_takeoff]

スレ主様へ

パッセンジャーシートの足元の広さですが、先代のN-WGNより広くなったと、N-WGNのすべてと言う雑誌に記載があります。

引用すると
先代では助手席側に張り出していたヒータ＆ベンチレーター＆エアコンユニットを小型化すると同時に、インパネを前に出して膝元空間を広くしたとのこと。筆者の体格では、まだ右足の置き場所が不足気味だが、‥‥

と言うわけで、若干ながら、先代より広くなった様ですね。

ちなみに私も175cm体重79キロですが、さほど気になりません。

書込番号：22943595　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

[N-WGNのすべて」を読み進めると，N-BOXとN-WGNの違いについて触れているところがあります。

N-WGNは運転者が日常使う場面の快適性を重視した車です。おひとり様ないし少人数向けで，N-BOXは多人数乗車を意識しているようです。

書込番号：22976007

[クレリック]

＞tokugawa0303さん
既に結論は出ていますよね。

＞最有力だったのに残念です
＞コンパクトカーを含めてもう少し他の車を見てみます

書込番号：22976491

[tokugawa0303]

皆さんコメントありがとうございます
n-wgnはそういったコンセプトの車だと理解しました
ありがとうございました

残念です。

書込番号：22976531　スマートフォンサイトからの書き込み

オデッセイハイブリッド6AA-RC4

[てつちゃん1]

エアコンの吹き出し口を最大風量でフロント＋足元から顔へ切り替えると、ゲートか切り替わり完了時に大きな音が出ます。
前のハイブリッドとガソリンでは、そんな音はしてませんでした。
切り替え時に勝手に風量を絞っているが、切り替わり完了前に風量を戻しているため、音が出ます。
風量を絞るなら、タイミングがちがう感じです。
静けさが売りのハイブリッドでトータル500万円以上で、前のモデルより悪くなるのは悲しすぎです。
購入前に確認したが良いと思います。

書込番号：22910908　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

今日試してみたけど然程感じ無いけど。
まあ私が鈍感なだけかも。

書込番号：22912162　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつちゃん1]

セミチェンジ前のモデルを三年五万キロ乗りましたが、良い点は、低速トルクが増えた様に感じる。
充電タイミングが煩わしさを感じない。
タイヤが相変わらすプアプア。某石橋のバン様にすると、足回りの良さが際立ちます。
唯一五万キロ乗った物より音が大きい点だけです。
他は三年ですごく進化したと感じました。

書込番号：22912660　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

風を遮る時に出る音なのか？
機械的に引っかかりのあるような音なのか？
それ次第で不具合なのか判断できるような？

風量で前者の状況が変わるなら、内気循環と外気のモードで違いがあるように思うけど

書込番号：22914788　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつちゃん1]

音について、マニュアルエアコンの内気と外気切り替え時のバコンという音を差しています。

書込番号：22928206　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつちゃん1]

もうひとつ気になった点です。
DAAハイブリッドと比べて
50km/hから直線でブレーキをかけると
アブソーバの縮み側が柔らかく
フロントが横に揺れます。
サイドウォールが固い、石橋製の
バンタイプのタイヤにも関わらずです。
結果、フロントが落ち着かない感じです。

敏感な人は酔いやすいかもです。

書込番号：22928217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックサンダーショコラ]

同型ですが内気と外気切り替え時にそんな音したことないですね・・・
内外気切り替えの挙動はグローブボックス奥のフィルター部分の上のジャバラ形状のカバーが動くだけですし　カバーもかなりゆっくりとモーターで閉まる感じなので急激な吸気圧の変化はないはずなのですが。

ブレーキでの横揺れも経験ありません。

YOKOHAMA BluEarthではなく今ブリヂストン製を履いておられてことは純正ではないのですかね？
もしそうならアライメントの調整で解決するかもしれませんね。

いずれも個体差かもしれませんがどちらもRC4ではあまり聞かない症状なので　早めにディーラーで相談されてもいいかもです。

書込番号：22936755

[てつちゃん1]

申し訳ありません。内外切り替えは、誤記でした。
正しくは、マニュアルで最大風量でフロント＋足元から顔へ出口切り替えするとです。

タイヤは、純正のサイドウォールが柔らかいため
、直ぐに変えました。

書込番号：22955079　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつちゃん1]

先日、別の車両で純正タイヤの車両に乗ったら
自身の車両より、かっちりした足回りでした。

音についてですが
吹き出しのモード切り替え時に
カムの動きに思わしくない所があり
ディーラーで、処置してもらいました。

書込番号：22975486　スマートフォンサイトからの書き込み

電子制御パーキングブレーキのキュッキュ音

[MINORIN5656]

2017年8月新車購入
ハイブリッドX
走行は約12000キロ
情報提供です。
２年を迎える少し前あたりから、電子制御パーキングブレーキを作動、解除時共に、『キュッ』と鳴るようになりました。車内でも聞こえるので、車外ではわりと大きな音です。２年点検時に申告すると、保証修理します、とのこと。部品を取り寄せ、また別日に約一時間半かけて修理してもらえました。
原因は何らかの理由でブレーキキャリバー内のブレーキオイルが渇き、ボルトが動く時に摩擦が起きているための音だそうです。係員さんの説明では、メーカーはこのまま使用しても問題はないとの回答だそうですが、保証修理対象なので交換しました、とのことでした。同じ電子制御パーキングブレーキを採用している車種でもちょこちょこ出ている現象らしく、当然ヴェゼルでも出ているそうです。
私は素人なので、そのまま使用して問題ないのかどうかわかりませんが、ちょっと恥ずかしいくらいの音が鳴ります。保証修理期間が切れてから発生したら４〜５万くらいかかる修理らしく、なんだかなぁと思いながら帰ってきました。

書込番号：22904848　スマートフォンサイトからの書き込み

[亀吉１２２８]

＞MINORIN5656さん

こんばんは。

今年の1月に保証内で交換してもらいましたが（対策品ということでしたが…）、結局しばらくしたらまた前と同じ状況に戻りました。
キュッキュ音がします、恥ずかしいくらいに大きな音で。

明日定期点検があるのでもう一度行ってみるつもりですが、修理が有償になるのであれば…多分そのままにすると思います。

まだ電子パーキングブレーキって成熟してないシステムなんですかね？

書込番号：22905159

[待ジャパン]

https://s.kakaku.com/bbs/K0000713494/SortID=22154666/

参考にどうぞ

書込番号：22905184　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞亀吉１２２８さん
返信、ありがとうございます。
そうですよぇ…
ブレーキキャリバーを丸ごと交換しました、と言ってましたが、原因がキャリバー以外にあったらまた再発しますよね。そこも聞きましたが『しばらく使ってみないとなんとも…』って感じでした。
対策品に交換しても半年ちょっとしかもたないのなら、無償でも修理はめんどくさくなりますよね。
有償なら私も交換なんてしないでしょう。
しかしメーカーが言うように、本当に問題ないんでしょうか。摩擦音というだけでもダメな気がしますし、ショッピングセンターの駐車場などでも、こんな音出してる車なんてありませんけどね(泣)

書込番号：22905211　スマートフォンサイトからの書き込み

[harurun]

＞MINORIN5656さん

2015年4月にハイブリッドXを購入。
2年ぐらいして電子制御パーキングブレーキが鳴り出しました。
しばらく我慢してたけど、近くの人が振り返るほど音が大きくなったので
ディーラーで交換してもらいました。（無料）
音は小さくなったけど、よく聞けば聞こえてました。

2018年8月にハイブリッドZ（現行モデル）を購入。
以前の大きい音ではないけど、基本的に音はしてます。（ギュという音）
構造上の問題だと思って諦めてます。

書込番号：22905221

[MINORIN5656]

＞待ジャパンさん
返信、ありがとうございます。
とても参考になりました。
もっとたくさんの車両で発生したら、サービスキャンペーンなり、リコールなりになるのでしょうね。私は購入後５年まで延長保証に入っているので、無償の間は修理してもらうことにします。そのうち良好な対策品に当たればラッキーくらいの気持ちで(笑)

書込番号：22905263　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞harurunさん
返信ありがとうございます。
現行モデルでも鳴るのですか…そうなると根本的にそういう構造なのかもしれませんね。
従来のサイドブレーキのように、車内だけで聞こえる『ギュッ』という音ならいいですが、ちょっと恥ずかしい系の音なんで…できたら鳴らないで欲しいです。

書込番号：22905291　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

これはヴェゼルの持病ですね（＾＾；）
私は２度無償修理しましたが、今また１年で再発してます・・・

ディーラー曰く、ブレーキ本体の音ではなく、電子制御ブレーキのポンプ？の音らしいので、突然ブレーキが利かなくなるような事だけは無いそうです。

ヴェゼルのオフ会等に参加すると、会場のあちこちから盛りのついたネコがネズミみたいな鳴き声が聞こえます（笑）

コンビニとかで物凄く恥ずかしいけど・・・
どうにもなりません・・・

書込番号：22905627

[MINORIN5656]

＞himanaoyajiさん
貴重な情報、ありがとうございます。
なるほど、ヴェゼルが集まるとそういうことになるんですね(笑)
そのまま使用して本当に不具合がないなら、恥ずかしいのを我慢するだけなんですが…
何度でも保証修理してくれるホンダは良い会社なのか、そもそも未成熟なシステムを商品化した残念な会社なのか、よくわかりませんね。
今後、ショッピングセンターなどの駐車場でヴェゼルを見かけたら、気にして音を聞いてみます(笑)

書込番号：22905657　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

みなさま、貴重な情報を提供してくださり、ありがとうございました。
本日改めて、修理後の状態を確認しました。
以前のような恥ずかし系のキュッキュ音ではなく、少しメカチックな『ギュッ』という音がしていました。車内からは聞こえず、車外で意識して聞こうとして聞こえる程度の大きさの音で、この程度なら恥ずかしくはありません。
しばらくはこれで様子をみようと思います。
＞亀吉１２２８さん
＞待ジャパンさん
＞harurunさん
＞himanaoyajiさん
みなさまのおかげで、しばらくは安心して乗ることができそうです。ありがとうございました。

書込番号：22907001　スマートフォンサイトからの書き込み

[フレブルの親父]

うちのヴェゼル は、今年最初の車検です。
春先に交換してもらいましたがそれよりももっともっと気になってた音がありまして…。
寒くなるとカタカタと音が鳴り暖かくなると音が消えます。
スマホに音を録音してディーラーで聞いてもらいました。
最初は「きしみ音かと思ってました」と言われました。
音の大きさはDOPのレベル8くらいです。
音を載せてみます。

書込番号：22907263　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

リアキャリパーアッシイの交換で、音はしなくなります。納車から3年以内であれば、対策品に無償交換です。

私は2度交換しています。1回目は部品交換のみなので再発、保証延長していたので、2回目の車検で対策品に交換して、異音はしていません。

書込番号：22936378　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞kazuki1641さん
情報提供、ありがとうございます。
私も保証延長していますので、２回目までは安心ですね。今から覚悟しておきます(笑)。

書込番号：22937688　スマートフォンサイトからの書き込み

[JABAN]

＞MINORIN5656さん
はじめまして。
２０１４年１０月にヴェゼルを購入。２０１６年８月に、パーキングブレーキをかけるのを躊躇うほどの異音が発生しました。部品待ちもあり、２ヶ月後の１０月の点検時にキャリパーを対策品に交換しました。
２回目の車検でディーラーに入庫中ですが、交換してから今まで、パーキングブレーキから異音の発生はありません。
余談ですけど、代車がステップワゴンのモデューロＸで、スマートパーキングアシストが付いていたのでマンションの駐車場で試してみました。
車を止めて自車が駐車する枠を指定してからスタートしますが、駐車速度は週末に混雑する商業施設の駐車場で使ったら、他の駐車待ちの車に迷惑なレベルの遅さでした。ただ、なんちゃってレベルのセンシングもどきが付いているヴェゼルに乗っているんで、ハンドルが自動で回って白線内に駐車する事には感動しました。

書込番号：22938198　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさなかま]

2014年 初期のハイブリッドZに乗ってます
僕は 延長保証含め、5年の間に3回保証交換してもらいました。
だいたい2万キロ単位で、またなり始めると思います。
僕は今年の1月が2回目の車検でして、同時に延長保証が切れたのですが、
保証切れる前の去年12月
まだキュッキュ音鳴ってませんでしたが
3回目の交換をしてもらいました。

ほぼ確実にまたなり始めるので
スレ主さまも保証切れる前に再度
交換依頼される事を
強くお勧めします。

ヴェゼルではお決まりの有名な事象なので
ディーラーも嫌な顔せずに交換してくれると思います。

みんカラやこのサイトでも過去になんども書き込みされてますよ。

書込番号：22943698　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞JABANさん
情報提供、ありがとうございます。
対策品に交換して、鳴らなくなればそれにこしたことはないのですが…
ホンダにもパーキングアシストシステムはあるのですね。勉強になります(笑)

書込番号：22945291　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINORIN5656]

＞うさなかまさん
情報提供、ありがとうございます。
おっしゃる通りヴェゼルの持病のようなモノみたいですね。延長保証があるうちに、少しでも音が鳴るようなら交換してもらうことにします。
この口コミサイトでも過去に出てたのですか…それは気づきませんでした。あまりに恥ずかしい系の音がなってきたので、誰かと共有したかったのです(笑)

書込番号：22945302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゅんぴん7]

先日アクセルを踏んでもスピードが出なくなり、停車して電源を入れ直したらエンジンはかかるのですが発進できなくなりました。運転席のディスプレイに警告灯が数種類も点灯していました。
レッカーでディーラーまで車を移動させ調べてもらうと電動パーキングブレーキが解除できなくなっているとの事で交換になりました。
保証期間外でしたが無償交換できるようメーカーに問い合わせてくれるそうです。
再発しないかと怖いですね…。リコールになり対策品が出る事を願います。

書込番号：22946463　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆず.com]

＞ちゅんぴん7さん
それはリコールでもよさそうですけどね。
ちなみにアクセルを踏んでもスピードが出なくなる
前の状況を参考までに教えてもらえないでしょうか。

書込番号：22946975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゅんぴん7]

走行中に急にギアがギクシャクしているというかうまく変速してない感じがし、アクセルを踏んでも加速しなくなりました。おかしいなと思っていると色々な警告灯が点灯したという感じです。

書込番号：22947048　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダセンシングの異常

[ライトニングケーブル]

半年点検後くらいから、ホンダセンシングの調子がおかしくなりました。参考程度に記載しておきたいと思います。

・一般道で対向車にやたら反応する
トラックなど大きな対向車には、かなり高い確率で警告音が鳴る。
・高速道路でACC起動後、前車を認識しない、ギリギリになって認識して急ブレーキ
・高速道路でACC起動し、走行車線を走っていると、追い越し車線の車(右斜め前)を認識する。
・レーンキープは異常なし

何度か怖い思いもしたので、ディーラーに行き、レーダーを新品に変えてもらっても症状は変わらず。

結局、「ACC点検してください」と警告メッセージが出るようになりました。

もう一度ディーラーで見てもらったら、レーダーが少し角度がズレていたそうです。バンパーぶつけましたかと聞かれましたが、傷も無いしぶつけた覚えはありません。

今は直りましたが、同じような症状の方は参考にしてもらえたらと思います。

書込番号：22908346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケニティ]

自分はLKASがおかしくなり、メカニックが、メーカーと相談した結果、カメラの交換プログラムの再入力を行って治りました。

書込番号：22908503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

購入から一年経ちました。

購入当初はACCの制御が感心するくらい素晴らしく、誤動作的な挙動はありませんでした。
購入後半年経過くらいから、

・高速道路でACC起動後、前車を認識しているが（画面にクルマのマークが出ている）、スピードが落ちずかなり近付いてから急減速。
・高速道路でACC起動後、前車が走っていないのに（画面にクルマのマークが出ていない）しばらく減速してから再加速。
・高速道路でACC起動後、前車を認識せず（画面にクルマのマークが出ていない）かなり近付いてからやっと認識。

という誤動作が出るようになりました。しかし、再現度合いが少なく、（９割がたは正常に機能している）ので微妙なところです。
先日の２４ヶ月点検時に確認をお願いしましたが、ディーラーでできるのは「誤動作の記録がないか？」の「ECU DTC点検」だけとのことで正常ということでした。今は実用上の支障があまりないのでとりあえず様子見です。

書込番号：22921221

[ライトニングケーブル]

ゴライアスさん

私も、購入当初はセンシングの反応の素晴らしさに驚きました。しかし、購入後1年で認識が不十分になるってまだまだこれからの技術なんでしょうね。
個体差もあるでしょうし、担当するディーラーの整備担当にも当たりハズレがあるように思います。

書込番号：22921468　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

不具合の再現率が高ければユニット丸交換なども視野に入るかと思いますが、概ね正常に動作しているところが歯がゆいです。

書込番号：22933478　スマートフォンサイトからの書き込み

無償修理についてのお知らせが送られて来ました。

[momokumo]

制御プログラムのバグで低速からの停止後に発進できないことがあると事です。
プログラム書き換えに1時間15分かかると書かれています。

我が家ではグレイスHV以外にもFit3HVも対象で2台をディラーに持っていく必要がある憂鬱です。
2台とも定期点検時でいいかも....

書込番号：22863753

[mugcup27]

momokumoさん　こんばんは。

ディーラーからアップデートのハガキが届く前に、
７月２７日に営業の担当者から電話が有り、
７月２９日にディーラーへ行って来ました。
アップデートとその他の点検及び洗車で２時間弱位かかりましたが、
点検の時は、いつもお願いして代車を借りてドライブを楽しんでいます。
グレイスＨＶのＬＸの初期型に乗っていますが、
以前からギアの噛み合わせに問題が有り、
（走行中のギアチェンジでギアがすんなり入ってくれない時がたまに有る）
最近、信号で停車した後に発進する際に、
マニュアル車のエンスト状態になりかかったことも有りました。
今回のアップデートで改善してくれることを願っています。
フィット３ＨＶ初期型の度々のリコールの時と違い、
グレイスは発売から４年半になりますが、
リコール等が一度も無かったので有難いと思っています。

書込番号：22863885

[麻呂犬]

ホンダ車を3台保有…
ある意味感銘を受けますね。
真のホンダ党とお見受けします。

書込番号：22864025　スマートフォンサイトからの書き込み

[himajii2010]

＞momokumoさん
当方も4年目ですが初めての不具合です。
（いわれる現象は出ていませんが、それより坂道を登って平坦になるときのストールしそうなのが怖いですが慣れました）

アップデート後のフィールですが、少しシフトアップが遅くなったように思います・・・燃費悪くなりそうな予感。

書込番号：22867275

[ながsun]

・2015年1月購入の初期グレイスEXに乗っています。
・先週末、ディラーで制御プログラムのアップデートをしました。
・２時間弱で終了しました。
・今までは通常モードやECONモードでパドルシフトによるギアチェンジの反応性が悪いと思っていました。
・今回のアップデート後は通常モード、ECONモードいずれでもパドルシフトによるギアチェンジがスムーズになりました。
結論：アップデートはおすすめと思われます。

書込番号：22897116

[梶原]

＞momokumoさん

我が家では，9月末にグレイスが納車される予定です。　フィットから始まったこの駆動方式は，当初リコールが連続してもうすぐなくなるようですが，グレイス ではあまりトラブルは聞きませんでした。　それで，なくなる前に買っておこうと新しいフィットが出る前（消費税が上がる前でもありますが）に購入を決意したのですが，グレイス でもトラブルはあるんですね。

ところで，実際にお使いになっていて何か不具合ではないかと感じたことがおありだったでしょうか？　家内の車なのでできるだけ事前に手を打っておきたいと思っています。　購入からの走行距離も併せて教えていただけるとありがたいです。　よろしくお願いします。

書込番号：22897219

[辰年射手座1221]

momokumoさん　こんばんは。

私は2015年式のＥＸに乗っています。
ハガキはHONDAから、それとも担当の営業（ディーラー）から送られてくるのでしょうか？
実際、4年半乗っていて停止後、低速時に発進しない事が数回あったので改善されるならありがたいと思いました。

書込番号：22900235

[momokumo]

私のグレイスも2015年4月登録のEXです。
案内は本田技研工業からの書式になっていますが、購入した営業所から封書で送られてきました。

今回のサービスキャンペーンについてのホンダのwebページは下記です。
https://www.honda.co.jp/recall/auto/campaign/190726_KC28.html

案内には「市場措置専用窓口」のフリーダイアルの記載もあるのですが、
ディーラーに問い合せるのが修理予約もできて早いでしょう。

書込番号：22901478

[梶原]

＞momokumoさん

情報ありがとうございました。今年の2月製造分までが対象のようですね。摩耗が理由ということですからある程度年数が経つまでわからなかったということだと思いますが，なかなか不具合はなくなりませんね。

ところで，我が家のグレイスですが，9月中頃にディーラーにつくようです。ドライブレコーダーを取り付けようかどうか迷っていて色々調べていますが，結局よくわからずホンダ純正にしようかと思います。後ろも録画できるようにすると取り付け工賃込みで7万円を超えるようで，思案中です。

書込番号：22902031

[辰年射手座1221]

momokumoさん　こんばんは。

詳細を教えて頂きありがとうございます。
まだハガキは来てませんが、担当の営業に連絡して予約をしようと考えています。

書込番号：22902329

[ドレン(エイブ）]

2014年11月契約、12月納車の車台番号2000番台ですが、まだ連絡がありません。
購入してから２回の引っ越し、マイディーラーの変更をしているせいでしょうか？。
もう少し待ってみます。

書込番号：22902862

[himajii2010]

アップデート後の燃費は悪くなりそうと書きましたが、結果は変わりませんでした。

フィールも良くなったよな気もします・・・それほどシビアな感性は持ち合わせていませんからあてにはなりませんけど。

ちなみに、3年半で走行距離36000キロ、高速はほとんど使用しませんが燃費は２５〜２９キロくらいです（もちろん冬季は除きますが）
高速道路に限らず高速で走ると燃費は落ちます（走行抵抗が大きくなるので当たり前ですけど）

価格相当の室内透過音でタイヤノイズはきついですが、ルマンVでそこそこ我慢レベル、良い車です。

書込番号：22915756

[momokumo]

安心点検と兼ねてプログラム書き換えをしてきました。
低速時のゴツゴツ感とギクシャク感が改善されたと感じています。
まだまだ違和感は残っていますが..

CVTのあの感じは好きではないので、DCTも1代で終了とは残念です。

書込番号：22922132

エアコンのシュルシュル音

[Kenboy0811]

EX Masterpieceの4WDモデルを購入し、半年程乗っているのですが、エアコンの風量が1もしくは2段階の時にするエアコンのシュルシュルシュル的な音が気になってます。。。
ディーラーではラジエーターの冷媒の音で仕様的に仕方がないと言われたのですが、静粛性を求めてアクティブノイズコントロールまでつけている車なのに詰めが甘いような。。。
私が神経質なのかもしれませんが。。。皆さんの車はしませんか？

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[seikanoowani]

多かれ少なかれするだろそんなもん

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[Martin HD-28V]

ファンがどこかに擦れてる？

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[萌田薫子]

冷媒の流れる音はカーエアコンに限らず ルームエアコンでもします。
エアコンの原理上致し方ないから気にならないです。

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[かずかずっつ]

神経質だなぁ 。
無音の車なんかあるの？
自分の心臓の音は気にならないの？笑

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[かず＠きたきゅう]

ホンダ車全般なのかな？？？
ステップワゴンもシュルシュルではないですが、スズムシが鳴きます笑笑

一度、グローボックス内のファンモーター変えてもらって、一時期は良かったのですが、最近になって再発

今週末車検なので合わせて相談しますが、消耗品なので仕方ないと思ってます

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[ステップダディ]

＞Kenboy0811さん
確かに冷媒のシュルシュル音がしますね。
私も感じていました。
ファンモーターの音とは明らかに違いますね。
まぁ、仕様だと思って気にしてませんが。

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[ASH TRAY 50]

＞Kenboy0811さん

こんにちは。
同僚のCRVが似たような状態です。ブロアモーター交換したが改善せず、ディーラーからエアコンとはこんなものだ、という話をされたそうです。
私も同乗し音を聞かせてもらいましたが、エアコンは音が出る機械だと承知のうえでも気になる音の大きさでした。
まだ新しい状態なのに、この音を運転中ずっと聞いているというのは可哀想ですね。
自車(スイフト)でもハンドル奥からの異音に悩んだことがありますが対策部品が出て解消しました。面白くない気持ちがよくわかります。
何か情報が出てくるといいですね。

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