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納期遅れ

[DACN713]

11月15日ディーラー到着、11月21日納車予定でしたが、
14日の午後に連絡があり、メーカーからFAXがあり工場出荷が延期になり、再出荷については未定とのこと。
理由については不明だが、人員不足等が考えられるということでしたが、19日再度ﾃﾞｨｰﾗｰから連絡があり、納車については年内は無理かもしれないと言われました。原因については問い合わせても回答がないとのことでした。
現在乗っている車は買取に出してしまうので、とりあえず代車の手配をお願いしておきました。
結局、待つしかないのですが、なんだかな〜(^_^;)

書込番号：25966703

[YUTAEMON]

＞No.1222さん

マクマリさんと同じような状況ですね。
マクマリさんにお聞きしたように一度納期が出て、納期が再提示ということですね？
私も把握しているように、11月中旬納車組から12月納車組に影響している感じですね。出荷停止だった分は、12月から1月納車（11月3日後半.10日オーダー組）と見て良いですね。そこが捌けたら、17日オーダー前半組が1月下旬から2月納車、後半組が3月という感じと読み取れますね！

書込番号：25970418　スマートフォンサイトからの書き込み

[dekavita_c]

私は、11月1日に販売店へ入荷予定で、その後11月9日に納車されることが決まっておりました。
ところが、10月30日17時30分にメーカーから販売店へ出荷停止のみを知らせるファックスが送信され、現在も原因の公表、再出荷もされていません。販売店から私へ連絡が入ったのは、翌日の朝でした。

それ以降、毎週木曜日に販売店から入る続報では、出荷停止の原因は今も公表されておらず、出荷停止になった台数は542台で、何らかの不具合が確認されたため。とのことです。
また、11月13日あたりから製造が再開されておりますが、停止された542台を割当てられた購入者は、その不具合の解消を待って再出荷されるため、543台目以降を割当てられた購入者の方が早く納車される逆転現象が起こることも聞いています。
なお、販売店によると、12月第1週目から542台が順次再出荷される予定との最新情報を受けているそうなので、私の場合は年内に納車される予定と考え準備を進めています。
10月中に車台番号が決まり希望ナンバーも取得していましたが、今後詳細が決まり次第手続きし直しになりました。

少しでも参考になればと思います。

書込番号：25970481　スマートフォンサイトからの書き込み

[マクマリ@]

＞YUTAEMONさん
すでに支払いも済ませ16日納車前日に車両が届いていないという状況でした。
担当曰く私の車両は納期遅れ対象リストに該当していなかったので遅れることはないと思っていたようです。
何らかの不具合対象の遅れとは違い再検査だけだったのかもしれませんね

書込番号：25970734

[みゃき]

FL5ではなかったですがFK8ではありました。
ディーラー出荷日前日にFAXで延期連絡（理由明記せず）

最終検査に引っかかっただけなんですが、前日にFAX一枚だけで理由もなしに連絡というのは今も変わっていないようですね。

Hondaお客様相談センター
0120-112010
連絡先はここになります。電話をするとわかりますが、ディーラーに問い合わせしてと話をすり替えますので
・ディーラーに落ち度はない
・FAXで理由も無しに変更を前日に頂いてその後の予定（コーティングやセキュリティなど）が困っている
・技研の問題であるのでディーラーに問い合わせる話ではない
（※自分たちはホンダディーラーと別格との思いなのか、自分たちのことをホンダとは言わず技研と言います）

なにか変わるわけではないと思いますが困った方はディーラーではなく上記の連絡先に苦情を申し立てましょう。
本当に前日に理由なしのFAX一枚で連絡が済むとか技研様は考え直して欲しいものです。

書込番号：25970980

[ｋ−チン]

11月18日に工場出荷予定と聞いていたのですが、昨日22日に連絡があり、出荷ができない旨の電話がディーラーからありました。理由はわからないとのことです。納車日も未定です。車は完成しているようです。

書込番号：25971237　スマートフォンサイトからの書き込み

[YUTAEMON]

＞マクマリ@さん

ご返信ありがとうございます。
グレード検索における車体番号が出ていれば、出荷停止ではないと思うのですが、車体番号までは…分からないですよね？
車体番号が出ていないと出荷停止のリストに入っていることに現状はなっていました。

書込番号：25971262　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.KAITO]

支払いを済ませてる場合にもかかわらず、延期は重大な契約違反だと思いました。危険負担の条項があるとは思いますが、大手の本田技研工業のディーラーなので信じて100%の優良な個体が行き渡ることを祈ります。噂ではエンジン系の不具合らしいですのでオーナーとしては気になります。

書込番号：25972485　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobasu]

初めまして。
私のTYPE Rも10月31日販売店到着〜11月15日納車予定だったのですが、納車日の4日前に車両が到着しないため納車日変更の連絡が来ました。
担当の方からは出荷検査で数値にバラつきがあって安定しないためと言われましたが何の数値までかは教えてもらえませんでした。
支払いも10月中に完了しているし納車日も決まっていたのに急に納車出来ませんは流石にモヤモヤしてます。
メーカーは理由くらいキチンと説明してほしいものです。

書込番号：25973921　スマートフォンサイトからの書き込み

[DACN713]

納期について、昨日連絡がありました。
私の場合、12月20日（金）にディーラー到着とのことです。
同じエリアの5台とも同時期となっていました。
これまで乗っていたFL1は11月24日に売却してしまったので、
納車まではディーラーから代車（N-WGN）を借りることになりましたが、
しばらくは我慢の日々です。

書込番号：25974143

[あっくん0510]

＞YUTAEMONさん
いつも参考になる情報ありがとうございます。教えて頂きたいことがあります。
私は、出荷停止組（メーカーオーダー日：11/3）で、現在のところ納期が11月初旬から１２月中旬に変更となっています。
YUTAEMONさんの情報を参考に、自分の車体番号からホンダのグレード検索をしてみましたが、未だに製造年月日や型式が未表示です。
この場合、まだ未出荷状態という事でしょうか。
なお、Dからは、今回の納期遅延の理由は教えてもらっていないです、、、

書込番号：25976567

[YUTAEMON]

＞あっくん0510さん

製造年月日が未記入のものは出荷未定状態でおっしゃる通りです(T ^ T)
ですが、12月中旬と言われているということは、来ますよ(^^)
エンジントラブルが有力ですが、トラブルで出荷が遅れているんです。
ですが、改善して毎日出荷日が更新されていますので、そのうち出ます！

書込番号：25976742　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっくん0510]

＞YUTAEMONさん
ご教授と励ましのお言葉を頂きありがとうございます。
やはりまだ未出荷状態なんですね、、
出荷停止500台のうち、私の車体番号は上位の方でしたので、すぐに出荷されると思っていたのですが、私より下位の番号から製造年月日が登録されているようです(T ^ T)
Dから納車予定日12月下旬と言われていますが、年末年始休みもありますので、来年になるのかなと思っています。来年の楽しみと思いながらあと少し我慢します、、
ありがとうございました。

書込番号：25976920　スマートフォンサイトからの書き込み

[YUTAEMON]

＞あっくん0510さん

そうなんでした。上位だから早いとか関係なく、直せるものから直すというところで、傷も浅いもののほうが前にできたものより早く治るみたいな感じです(T ^ T)
待ってる身からしたら、もどかしいですが、その分ゆっくりと時間をかけてやってくれていると思いましょう！
何がともあれ、来月と納期が出ているんですから(^^)
我々より十分マシと言ったら表現があれですが、ゴールは近いので(^^)

書込番号：25977160　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞DACN713さん

おめでとうございます
もうすぐですね^^

書込番号：25977302

[DACN713]

＞PW忘れたさん
ありがとうございます。
当地は北陸なので、せっかく納車になっても雪が降らないか心配しています。
また、ここまで年末になったら、どうせなら１月納車のほうが令和７年式になるので
いいかなとも思ったりもしますが、待ち遠しさは変わりません(^_^;)

書込番号：25978652

[ｋ−チン]

＞DACN713さん
本日、ホンダディーラーから、車が何とかセンターに到着したと連絡がありました。
納車が12月14日で決定しました。

書込番号：25978694　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞ｋ−チンさん

おめでとうございます！
自分へのクリスマスプレゼントですね^^

書込番号：25978835

[kobasu]

ようやく出荷停止で納車未定状態でしたが、ディーラーに車両が到着し今月の22日に納車となりました。
とりあえず報告まで。

書込番号：25996635　スマートフォンサイトからの書き込み

[DACN713]

突然ですが、本日納車となりました。
20日ディーラー到着の予定でしたが、私の分だけ何故か１２月９日に到着したそうです。
同時期にオーダーした他の４台は、個人の発注ではなかったみたいで、そこらへんは
ホンダさんも多少は考慮してくれたのかな？という感じです。
みなさんいろいろとアドバイス等ありがとうございました。

書込番号：25996744

[あっくん0510]

出荷停止から日々グレード検索をしながら悶々としていましたが、 私の車も、先週型式登録、今週出荷され、予定では12/22に納車する事になりそうです。

ちなみに、グレード検索をしている際に、RBPの車体番号を発見しましたが、デモ用なのか型式はまだ未登録ですが。
出荷停止組は、ほぼ型式取れたみたいですし、この問題もひとまず解消されて良かったです。

皆様ありがとうございました。

書込番号：25996985　スマートフォンサイトからの書き込み

実質値上げ

[トルネコタルーン]

バックオーダー優先で100万円アップって契約した分は値上げ出来ず499万円の価格では赤字になるから499万円での納車を少しでも減らして利益を回復させようという魂胆やと思う。
これも推測でしかないが、バックオーダー分がはけたら今までのタイプRの受注の再開はなく、ブラックエディションの受注のみがあって生産終了になるのではないだろうか

書込番号：25984878　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktr14]

＞ですよですさん
今回の販売方法に関して、消費者保護の観点からどういった問題があって、それはどんな販売方法をとれば解決されるのでしょうか。

注文済みのFL5を黒内装に変更したい場合は、電話で同意して後日契約書。
変更を希望しないならば電話で断る。
消費者にはリスクもデメリットもありません。

一度は受注停止したFL5を、再度売り続けてくれる。
その値上げには正当な理由があるだけでなく、すでに契約済みの消費者にも選択肢を与える。
これ以上の対応を望むのは酷だと思いますし、そのコストは売値に跳ね返ってきます。

書込番号：25986140　スマートフォンサイトからの書き込み

[トルネコタルーン]

皆さんいろいろな観点からの書き込みありがとうございます。
考えてみてください。受注停止になっているFL5がブラックエディションに変われば受注出来て生産出来るってなんか変ですよね。これってやっぱりコストの問題なのかなぁと思ってしまいます。
いくつかこのご時世当たり前という意見も拝見しましたし、特にそれを否定するものではありません。私も9月に納車があるまで2年待ちました（笑）。その間にいろんな物価が上がりましたし、部品の関係で生産がままならないという状況もあり待たせている間に当初の価格では割に合わなくなったメーカーの苦肉の策でもあろうかと思います。
FL5に関しては知人に話したら"500万って高いなぁ"って言われますし私も資金を工面するのに必死でした（笑）。車の価値が分かっていないからでしょう。しかし専門家や車に詳しい人が言うには信じられん程安いと意見が別れますね。
私は4ドアでマニュアルって条件で探したらFL5と他のメーカーの2択になってしまいました。他社の車を買うなら何時でも買えたけど、この車を買うとしたら今しかないというところで何かの運命かも知れないと思い込み購入を決めました。これから価値がわかって"安い!!"と思えるのかもしれませんね。

書込番号：25986175　スマートフォンサイトからの書き込み

[titac7500]

価格の問題、、深いですね　2年前、Zそして数か月後にシビックR発売されました、そして今、偶然にもこの2車が再販に、、、先に再販のZは、ほとんど同価格　　私はびっくりしてすぐにDへ注文しにいきました。この2年で状況は大きく変わったのに、たったの10万アップなんて、、、凄く得した気分です　　　日産とホンダ、それぞれ方針、考えあるのでしょうが両社の違いに震えています

書込番号：25987344

[umes@n]

確かに今となってはZの方がお買い得感がありますね。

書込番号：25987374　スマートフォンサイトからの書き込み

[showmustgoon]

2年前にホンダカーズに行き、営業マンと少し話をして、30分後には手付金を払って契約しました。

もし、乗り出し630万だったら、その日はカタログだけ貰って帰ったと思います。

エンジンを国内で作れば、もう少し価格は抑えられたかもしれませんね。
発表された当時は130円台半/$ですからレートよりも高騰している人件費や輸送費の方が影響しているように思います。
現状は国内販売で利益がでないのを輸出で補ってトントンなんじゃないでしょうか。

魂胆は仰る通りと私も思いますが、先日受けたお誘いはお断りする方向です。現車が見れたら検討の余地はあるかもしれませんが。
100万円あったら大型二輪1台買えますからね。

当たり前とは言え、適正利益を確保できなくても、きちんと契約を履行してくれる本田技研には感謝しています。

書込番号：25987474　スマートフォンサイトからの書き込み

[TA63]

＞トルネコタルーンさん
「考えてみてください。受注停止になっているFL5がブラックエディションに変われば受注出来て生産出来るってなんか変ですよね。」

現在バックオーダー組にブラックエディション変更御伺いだけ
一月にブラックエディションの発表予定も
新規受注受付開始は不明、新規受付時の車両価格も不明、では　　?

バックオーダー組には契約書のまま販売
新規受注受付開始されても、価格はブラックエディションと同じに
との営業の予想でした

余談ですが
RSも受注停止していますね

書込番号：25987573

[逆輸入FL5乗ってます]

＞showmustgoonさん

2年前はいかに早く契約するかって雰囲気もありましたね^^;
私もディーラーが開くのを並んで待って一旦契約してからカタログ貰って色々お話しさせていただきました
そこまでしても販社内3番目くらいでしたから苦笑いしかなかった記憶があります


RBPですが増車出来るなら注文したいのが本音です
でもメーカーにはキャンセル待ちで並んでる方々に優先してデリバリーして欲しいですね
FL5からFL5の客はディーラーにとってはお得意様かも知れませんが新規のお客様を獲得しないとジリ貧ですからね

書込番号：25987723

[umes@n]

バックオーダー組の私には　ブラックエディションの生産は
全てのバックオーダーをさばいてから行なうのと、これが最終のエディションであれば何の問題もありません。ラインで並列で作ったりとか後でファイナルがでたらいままでの頑張りが少しセコイって思う。バックオーダーの多さが本来の後期型のタイプRを作ることが出来なくなっていてる　Googleの付いた　と思います。

書込番号：25987775　スマートフォンサイトからの書き込み

[逆輸入FL5乗ってます]

＞umes@nさん

リミテッドエディションは出すでしょ

RBPはBO組優先なのは間違いないし、その後にキャンセル待ちを優先するのか全くの新規受注を優先するのかは現段階では不明さね

書込番号：25987837　スマートフォンサイトからの書き込み

[umes@n]

恐らくまた受注停止中でのリミテッド販売になるのなら　その名に恥じない　もの　性能や価格に挑戦して　作って欲しいです　1ファンとして

書込番号：25988088　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

お買い得でも、Zはいらん。

書込番号：25989581

[トルネコタルーン]

＞TA63さん

＞現在バックオーダー組にブラックエディション変更御伺いだけ
一月にブラックエディションの発表予定も
新規受注受付開始は不明、新規受付時の車両価格も不明、では　　?
バックオーダー組には契約書のまま販売
新規受注受付開始されても、価格はブラックエディションと同じに
との営業の予想でした

そうですね。つまりは新規受付を開始するとしたらブラックエディションの価格=(値上げ)と言う事になるのではないでしょうか。

バックオーダー組からのブラックエディションへの乗換えがあるでしょうが、キャンセルを受け付けたらキャンセル待ちの方の分契約価格はどうなるのかなぁ？ブラックエディションへの切り替えってキャンセル扱いにならないのかも……

受注再開が無いとすればブラックエディションでも少しでもキャンセル待ちの方にも優先契約枠を作ってキャンセル待ちを無くして欲しいものです。

書込番号：25989804　スマートフォンサイトからの書き込み

[炭酸おかわりくん]

ホンダからどの程度の販売方法が販社に伝わってるのかわかりませんが常識的なDは納期確定組、BO組、新規及び納車済
の順が多いみたいです。でも納車済の人がオーダーしたという情報もありますからD次第でしょうね。
限定車扱いですから一定期間の受注はすべて受けるというのは考えにくいですから納期確定組の変更以外は
大半のDが抽選になると予想します。前回と同じで地方や地場で数店舗経営のところが穴場になるかも？

書込番号：25989996

[逆輸入FL5乗ってます]

実写を見てからRBPへの切り替えチャンスがあると嬉しいのですけどね
それじゃ流石に生産計画が立てられないので仕方ないのでしょう
キャンセル待ちの方や全くの新規の方への販売チャンスを潰すわけにはいきませんからね

書込番号：25990146

[umes@n]

一人でも多くの方に行き渡るよう生産計画を立てるためにこのような前代未聞の方式をとったと考えましょう　技研と販社では思う方向にズレがありますし。まして購入希望者も今の時代ユーザー以外にもあるでしょうに。

書込番号：25990245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちよのうるふ]

今からタイプRが欲しいと思っている人は、殆ど変化の無い600万の再販を買うより、直ぐ手に入る未使用級の中古を買うのも手じゃないかな？
ハードルは下がったと思います。

書込番号：25992177　スマートフォンサイトからの書き込み

[titac7500]

RBPショックも落ち着いてきましたね　皆さん冷静になり、ここにきて赤嫌いな人は兎も角、500万選んできてるようです　100万とその差異天秤にかければ当然なのでしょうか　選べる立場の人は赤、新規の方は黒のみですね　ただ、黒は、現状では適正価格のようですから躊躇する必要はないと思います　　私は納車後2年ですがRBPのお誘い受けました　　まだはっきり返答してませんが現車550くらいの買い取りです　　100万以内の新車乗り換えと考えれば悪くありません　内装色はどちらでも構わないのですが、外装色変えられるのは魅力です　　　
冷静に、も少し　悩みます

書込番号：25994848

[軽自動車が好きです]

＞ちよのうるふさん

サーキット走らない人はDIY整備であってもディーラーから部品買うでしょうから付き合い考えてRBPの新車買う人の方が多いんじゃないですかね？

未使用車買って保証継承のために点検受けて問題あれば自腹で修理してからでないと保証継承出来ないはずですよ
そんなリスクを負いたいのはタイプRは赤内装じゃないとダメって人だけでしょう
おまけに600万切ってた未使用車はもう無いですし^^;

書込番号：25995295

[味覇王]

＞umes@nさん
仰る通りです。
当方B/O組でRBP選択可ですが、変更なしで購入します。
再販待ちからのRBP 600万ならZに行きますね。

書込番号：25996494　スマートフォンサイトからの書き込み

[umes@n]

ここはタイプRの口コミですからＺはいらんと回答されましたが　笑　タイプRは量産ffセダン改造スポーツでコスパの良さが売りだったはず　昭和の人間にはＺとシビックを比べるなんて考えもつかないものです　価格あっての商品価値ですのに　この値上がり4座キッチリ座ってスポーツ車ってライバル不在が原因なんですかねえ

書込番号：25996562　スマートフォンサイトからの書き込み

当たりはずれのある車です。

[神戸市東灘区まさぼん]

燃料計と警告の不一致（ちゃんと平坦地で撮影）

この10月に新車で買ったところですが、あちこち不具合が生じています。
まず、オートライトで走っていても止まっていても、真昼間からどれだけ明るくてもポジションランプが点いたままになっているときがあります。

また、燃料ゲージがまだ２メモリ点いているのに、給油警告の表示が出たりします。

そして、何よりも燃費が悪すぎます。
毎日空いている市街地走行するのですが、リッター７キロ前後でした。

そして、おかしいと思って点検してもらったのですが、点検から戻ってきたら急に8.6キロくらいになってて、何も異常はありませんと言われました。
急に改善するってどう考えてもおかしいと思います。


それにしてもミニバンのくせに燃費は悪過ぎると思います。
ついこの前まで乗っていた走行距離20万キロ近く走っていた初代フリードは、それだけ走っていたのですが、リッター10キロを切らず、新車の頃は12.5キロくらいでしたので、それと比較すると３1％も燃費が悪くなっている計算になります。

同じフリードを乗り継いできて、同じ走り方、同じ環境で利用しているので断言します。
装備が充実しているので良いかと思ったのですが、新型フリードの購入はやめておいた方がいいです。
かなり後悔しています。

書込番号：25983785　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

＞神戸市東灘区まさぼんさん

昼間ライトが点灯するのは保安基準によるものだと思います

デイライト機能
https://www.honda.co.jp/afterservice/advice/light/

書込番号：25983825

[虚弱体質です]

ハズレの人に車売っちゃたディーラーさん、ホンダさんがんばれー

書込番号：25983846　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞神戸市東灘区まさぼんさん

>オートライトで走っていても止まっていても、真昼間からどれだけ明るくてもポジションランプが点いたままになっているときがあります。

今のホンダ車の仕様ですね。
何処で明るさを計測してるか分かりませんが(多分カメラのとこだと思う)、朝日、西日を背にして走ると良く晴れてても(良く晴れてるからこそ)ライトが点きっ放しの時が多々あります。

まぁ法律改正のせいなのでしょうがないです。

>また、燃料ゲージがまだ２メモリ点いているのに、給油警告の表示が出たりします。

こうなる前に坂道を走りませんでしたか？
傾いて一時的にメーターが下がると点灯しますが、その後平地に戻っても警告は残るようですね。

燃費はフリード乗りでは無いので分からないです。

書込番号：25983882

[バニラ0525]

＞神戸市東灘区まさぼんさん

燃費が悪いとのこと。
この燃費の数値ですが、
実際にガソリンを入れ、満タン法とかで算出したものでしょうか。
何かメーターに表示される数値でしょうか。
満タン法で算出したものでしたら、走り方によるでしょうが、
確かに悪い感じですね。

それとも、メーターに表示されてる、何かの指標でしたら、
走り初めのころは、点検とか何かで走行しないでガソリン消費したものとか含まれた、一時的な数値の可能性ありますので、
満タン法で、算出してみてはどうでしょうか。
まだ走行距離少なければ、生涯平均燃費など最初は低く出ると思います。
それでしたら徐々に上がってくるかと思います。
とにかく、満タン法が一番はっきりした燃費を出せるでしょう。

書込番号：25983884

[バニラ0525]

＞また、燃料ゲージがまだ２メモリ点いているのに、給油警告の表示が出たりします。

早めに注意してもらえて、そんなに悪いことですか。
私は、早め歓迎です。
判断するシステムが違うのでしょうね。
目盛りと、ダブルチェックされてるほうが安心ですね。
知りませんが。
私なら幸せ者です。

書込番号：25983896

[バニラ0525]

この価格コムのスレでも、よく燃費が悪いとの話出ますが、
たいてい、走行距離少なく、メーターに表示される数値をもとに話されてること多いと思います。
たいてい、満タン法で計測されてないです。
最後はどうなったかわからない話ですが。
失礼しました。

書込番号：25983905

[YS-2]

”ミニバンのくせに燃費は悪過ぎると思います。”

ミニバンだから燃費が良いとはいえないでしょう。
走行パターンにも依りますが、車重が 1.5ｔ 近くあって、1500cc のエンジンじゃ仕方ないかも。

書込番号：25983928

[つぼろじん]

タコメーターがあるがガソリン仕様では？　暖機運転　エアコン使用
高低差がある道路を使用するなど　燃費に影響する条件はいろいろありますが
燃費を言うのであればehevにしたほうが良かったでしょうね
冬になるとますます燃費悪くなると思いますよ

書込番号：25983941

[モリケン３３]

フリードを乗り継いで居る方なので、新型への乗り換えによる燃費の悪化はやはり、車重の増加だけではなく制御系の不具合ですかね。
普通の感覚ならより新しい方が改良され洗練される為に本体価格も上昇しただけど、
本体価格が上昇し、車両重量が重く無駄にアクセル開ける、不満が募りその他含めて欠点しか記憶に残らない。
まあ、ホンダの現状の問題点として他のカテゴリー見ても似たよ様な意見が少なからずある様子

書込番号：25983955　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

燃費の記事でここに掲載あります。
良さそうに書いてあります。
不具合でなければ、もう少し様子見ましょう。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001635279/SortID=25961820/#tab

書込番号：25983961

[モリニュー]

２回満タンで1400kmなら、そんなに悪くないようですが。
ガソリン残量や燃費はホンダコネクトアプリで見たほうがわかりやすいですよ。

書込番号：25984005

[せいころ2]

＞神戸市東灘区まさぼんさん

デイタイムランニングライトは、
設定で点灯しないようにしないと、昼間は点灯したままです。

車毎に仕様は違うので取説を読みましょう。

燃料警告灯は6.3リットルになると点灯するみたいなので、
フリードの2WDならタンク容量が
４２リットルで、燃料表示のメモリバーが１０段階あるので、メモリが２段階の時に点灯するのは正常だとおもわれます。
１メモリだと4.２リットル残ですから。

書込番号：25984008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

点かないことを怒るならわからんでもないが
消えないことって　怒る必要あるんですか

ドアロックして消えないのはまずいけど

書込番号：25984039

[mokochin]

気にしすぎだろとの感想しかない

もしこの車の購入を検討してても、スレ主の話しで考えが変わることありませんね

書込番号：25984061　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞神戸市東灘区まさぼんさん
この車に乗ったこともないし擁護するつもりもありません。
ただ乗って間もないようだし車の仕様を理解してないだけのような気もします。
それで購入に水を差すような断定的なコメントはどうなのでしょう。
満足しているユーザーが読んだらどう思うか想像できませんか？

書込番号：25984064　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yln]

そうですね

トリップリセットして燃費計ったら4.4km/Lとか出ますよ
それもe:HEVで！　
シエンタ買った方が幸せでしたね

書込番号：25984747　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞神戸市東灘区まさぼんさん
燃費計の使い方間違えてるんじゃないですか？
満タン法で何キロ走るか検証してますか？

自分は初代でなく先代をF F6人乗りを7年使用しましたがちょい乗りでエアコン使用すると10km切るときもありましが、遠乗りすればメーター読みで16km弱は出てました。
平均8キロ以下って俄かに信じ難いのですが…

書込番号：25984847　スマートフォンサイトからの書き込み

[JUNJUN.JP]

燃費が気になるのであれば、ディーラーでECUリセットしてもらって再度学習させたほうが良いのかもしれませんね。

書込番号：25989100　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

生涯燃費	11月の日別燃費

うちのフリード(e:HEV クロスター5人乗り)は、前車(フリード+ HV)に比べて燃費は良くなっていますね
ほとんど短距離(奥さんの買い物等)がほとんどなので、長距離を走ればもっと良くなるとは思いますが、生涯燃費は19.7km/Lです。
走行距離が5km以下の場合は10-11km/L、走行距離20kmを超えてくると燃費も20km/Lを超えてきます
距離100km以上走ったら25km/L以上と予想します。
燃費性能はガソリン車、HV、EVにかかわらず乗り方次第だと思います。

書込番号：25989395

[あさあさ0803]

コメ主が書き逃げしてる辺り燃費で車を否定する人は信用に値しないw

書込番号：25991128　スマートフォンサイトからの書き込み

全く使えない車載ワイヤレス充電器

[hicchome]

ヴェゼルに付いてる置くだけ充電のワイヤレス充電器、殆ど充電されません。

私のiPhone12、嫁の13mini、娘の13、いずれも同様で、置けば一応車体側のLEDがグリーンからオレンジに変わり充電はされてるようなのですが、信じられないほど遅いのか、ほぼ充電されてないとすら体感では感じます。

同じ無線Qi充電でも、Amazonで買った、「ESR magsafe 車載 ワイヤレス 充電 MagSafe充電器 HaloLock」を車体の遅い方の右側USBに接続してでもしっかり充電されるので、車の給電能力やQi充電規格の問題では無いと思います。

相性問題にしても、iPhoneとすら相性が悪いんだとしたら、種々様々なAndroidなどでも話にならないような、、、
コレいらないから値引きして欲しかった。
次1ヶ月点検なのでダメ元で壊れてないか調べてもらおうかな。

書込番号：25233382　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうがらしの種]

昔から、置くだけ充電は、置く位置がシビアで遅いので使い物にならない的なコメントをよく見ました。
パナソニックの家庭用なんかは、需要が無いのか、販売やめちゃってますし、さすがに、最近の物は少しは良くなってるんじゃないかな？

書込番号：25236403　スマートフォンサイトからの書き込み

[hicchome]

＞冬に咲く花さん

＞しかし本機は上記のもので２５％充電された時、５％しか充電されていないような。そんな感覚です。
ちなみにiPhone12を使っています。

まさにそれ！！です。iPhone12なのも一緒。
まぁiPhone13でも13miniでも同様なのですが。

書込番号：25236533　スマートフォンサイトからの書き込み

[hicchome]

＞冬に咲く花さん

＞頻繁にエラーが出るという感じでしょうか。

そうです！！
どこにおいてもしばらくするとエラーになって緑に戻るので、トライアンドエラーで場所変えまくってるウチに、オレンジ点灯が継続するポイントが僅かながら見つかる、、、だが全然充電されない！！
ってかんじなのです。

ここでの投稿が落ち着いた昨日一昨日にネットで調べまくると、いくつか気になる話が見つかりました。
というか、ヴェゼル ・充電できない・おかしいって書き込みが多すぎます。

例えば、あるブログで、ディーラーで納車前に「iPhone14では使えない可能性が高いです。申し訳ありません」と言われたという話も見ました。

また、　冬に咲く花さん　と同じく交換してもらったという書き込みもあります。ちなみにその方は改善されたそうです。

中には、そういう嘆きに対して、ウチのヴェゼルはガンガン充電できてるというコメントを返される方もいます。

コレは単純に品質が安定しておらず不良品紛いのものが大量に出荷されているのではないかとすら思えます。
そんなもん売るなよ（笑）

書込番号：25236543　スマートフォンサイトからの書き込み

[さわかぜ]

＞hicchomeさん
試乗車で試させてもらって違いがあるなら、充電器の不良で間違いないかとは思います。
いかんせんこういう物にも相性が有るので、理論上OKな物でも使えないなんてあるあるです。
なので試乗車でも同じなら相性問題かと思われます。
相性が悪そうなら他の方法で充電するしかないですね。

書込番号：25245021　スマートフォンサイトからの書き込み

[hicchome]

＞さわかぜさん
アドバイスありがとうございます！！
実は営業さんに聞いたら、
「調べたらiPhoneは相性がダメダメなことが判りました」
と言う清々しい返答を頂きました（笑）
一応ナレッジみたいので調べたと言ってました。

ここ一週間くらい調べててみんカラとかネット検索でも同様に
「iPhoneはダメ、相性が悪い。」
「営業にiPhoneでは使えないらしいと言われた」
とかの口コミを見つけてたので覚悟はしてましたので、
「ああ、やっぱり」
と言う感想です。

「そんなもんカタログに載せて堂々と売っていいレベルなのか？」と営業さんに言いたいとこでしたが、メーカーのせいなのにディーラーの営業さんを困らせても仕方ないのでもう諦めました。

Androidの方なら大丈夫なのかも知れませんね。
我が家は3人ともiPhoneなので確認すべくもありませんが（笑）

書込番号：25245117　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまったなぁー]

「オレンジ点灯する置き位置がかなりというかメチャクチャ狭い」

ですよね。私のiPhone12も置いた瞬間だけオレンジになりますがすぐにグリーンに。置き位置は本当に狭い。
何とかならないか、と試したところ上下逆さに置いた場合は点灯エリアは改善されました。まだでしたらお試しを。
ケースの厚さも関係あると思いますが。

逆さ置きでApple CarPlayを毎回使用してますがバッテリーが減らない程度には充電されてるようです。

書込番号：25245690

[さわかぜ]

＞hicchomeさん
普段はXperia 1 �Uを使っていて、不自由はないですね。
一応昨日仕事で使っているiphone SE(2世代目)を充電してみましたが、全く充電されないですね。
オレンジになってリンクはしているみたいですが、2時間充電して10%しか充電出来てないです。
これならケーブル繋いで充電するしかないです。

書込番号：25249234　スマートフォンサイトからの書き込み

[hicchome]

＞こまったなぁーさん
＞さわかぜさん

やっぱりAndroidは結構充電されるのですね。
iPhoneは本当にダメですねえ。
今は諦めてMagSafe(もどき)充電付きのスマホホルダーを探してます。

ESRのやつは磁力と充電速度は最高なのですが、中央側の(コネクトディスプレイ右の)エアコンルーバーだとハンドルやワイパーのバーが邪魔で見るどころか、手とぶつかるし、運転席ドア左側のエアコンルーバーはUSB端子と距離がありすぎる。
吸盤型のやつも吸盤のフットスタンプが確保できる場所がダッシュボード上になかなか無いし。
ヴェゼルは市販のスマホホルダーを絶対つけさせない設計をしてるのかな？とも思ってしまいます（笑）

書込番号：25250016　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞hicchomeさん

充電中にスマホ自体を見たりする必要がないのでしたら必ずしもホルダー型に拘らずとも、いっそのこと純正のMagSafe充電器を使うはダメでしょうか？

書込番号：25250035

[hicchome]

＞categoryzeroさん
ご返信ありがとうございます！！

確かにそうなのですが、それなら普通のLightningケーブルと変わらなくなっちゃうんですよねえ。

スマホホルダーに縦装着しておいて、信号待ちでプロスピaの自動試合開始のボタンを押すことが主目的（笑）なのでスマホホルダーはやはり欲しいのです。
(ちなみに走行中は微妙な振動でボタンが反応しないので操作できません。あと嫁にも激怒されるのでできません。)

運転しての外出時も信号待ちでスタミナを消費しないと無駄になっちゃいますので。

書込番号：25250080　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞hicchomeさん

なるほど。何かの操作をするなら高い位置のホルダーが便利ですね。

私は仰る使い方はしない(スマホ画面は小さくて車中での老眼には辛い)ので純正Magsafe充電器を両面テープでワイヤレス充電器面に貼り付けですかね。

書込番号：25250172

[ダグ@]

自分もヴェゼルにこのQiを装備してもらいました。
iPhone11使用時は充電時間に不満はありましたが、そんなに気にしてませんでした。14に機種変したら全く充電できなくなりました。原因は、iPhoneとQiの密着度が原因らしく、カメラの出っ張りが隙間を作るため充電できなくなったようです。ディーラーのスタッフさんも色々調べてくれましたが、改善策はないようです。無駄なものを装備させてしまいました。残念。

書込番号：25447814　スマートフォンサイトからの書き込み

[Giftszunge]

ダグ@さん
> 原因は、iPhoneとQiの密着度が原因らしく、カメラの出っ張りが隙間を作るため
> 充電できなくなったようです。

空気の磁束抵抗は鉄心の約800倍はあるので
たった1-2mmの隙間でも、送電効率は非常に落ちる。
たった1-2mmの隙間でも、800-1600mmの長い鉄棒の両端のコイルで
磁気送電していることに匹敵する。送電効率が非常に悪くなる。

それはIH調理器も同様。約2mmが限界。

たとえば、妻がIH調理器のガラストップを保護するシリコンシート約2mmを
使ったら温まりが悪くなったので、撤去を命じた。
事前に反対したが、妻が「調理場に口出すな！理屈は聞かない！」と拒否された。
実際に使ってみて悪結果だったので、温度センサの精度も悪くなったので
Seriaの100均のシリコンシートは数日でゴミポイとなった。

書込番号：25447867

[seafighter]

納車されましたので家族のスマホを試してみました。

iPhone SE3:OK、iPhone SE2:OK、Galaxy S42 SC51E:OK

３台とも問題なく充電されました。

書込番号：25758604

[hicchome]

＞seafighterさん
素晴らしい。改善されたのですかね。
私は営業マンの方から「すいません。諦めてください」と言われたのでもうずっとスイッチ切ってままです（笑）

書込番号：25759209　スマートフォンサイトからの書き込み

[seafighter]

＞hicchomeさん

こんにちは。
私もここのスレを見ていたので不安でしたが、まったく問題ありませんでした。
もちろんスマホカバーは３台とも手帳型ではないシリコン製のカバーです。

改善されたかどうかわかりませんが、かなりの速さで充電してくれます。
置き方もそんなに考えずに置いても問題なくオレンジランプが点いてくれます。

書込番号：25762548

[Pom Papa]

一応経験談を載せておきます。
使用スマホはiphone XS
�@ ケースなし：どこに置いても充電OK
�A ケースあり：充電されず
�B ケースのカメラ出っ張り部分を削る：どこにおいても充電OK
�C 手帳型ケース：論外

�@ と�Bの充電スピードは比較していません。
たぶん�Bの方が遅いでしょうね。
ケース無しで置くのが一番なんでしょうけど面倒ですよねぇ。。

書込番号：25977215

[hicchome]

まさかの裸族専用のワイヤレス充電器でしたか。

書込番号：25987228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ワイヤレス充電の不具合は様々な車で聞くような。
ワイヤレス充電そのものが発熱したりとか、まだまだ技術的にダメダメなんじゃないの？

書込番号：25987434　スマートフォンサイトからの書き込み

[hicchome]

＞Pom Papaさん
ESRやBelkin、Ankerなどのワイヤレス充電器はちゃんと受電できますから、HONDA(というか協力会社)のこれがダメなだけだと思いますねえ。

ちなみに私はiPhone(今はiPhone15)を毎日ESRのQi1充電器で充電してます。
(MagSafeケースをつけた状態でも普通に充電できます)

書込番号：25987457　スマートフォンサイトからの書き込み

メーターセンターずれと方向指示器インジケーター

[みーちゃんのじいちゃん]

ハンドルとメーターのセンターがずれている	センターずれが明らか	取扱説明書のイラストは、ずれ無し	インジケーター離れすぎ

孫のために使い勝手がいいフリードを3代乗り継いでいるユーザーです。
発表後すぐに注文して8月4日に納車。(e:HEV AIR EX 4WD)
当初から気になったのが、ハンドルと液晶メーターのセンターのずれ、と方向指示器インジケーターが左右離れすぎていることです。

今回はインホイールメーターにしたとメーカーは言ってますが、ハンドルとメーターのセンターは合わせるのが普通の考えだと思うのですが、約1�p右にずれています。(違和感ありあり)
取扱説明書のイラストのセンターはさすがに合ってます。

また方向指示器インジケーターはメーターパネルの両サイドにあるため、確認するには正面から視線をずらさないと見られません。
ハザードを点けた時など一目で確認出来ません。
ハンドルとメーターのセンターずれと相まって、右のインジケーターはハンドルをつかんでいる右手と重なって余計見えにくくなっています。

今まで自家用車だけでも十数台乗ってきましたが、こんなに見にくいインジケーターは初めてでした。欠陥に近いのではないかと思っています。
同じような意見をネットで捜しても、さすがにまだ乗っている方が少ないのか見つけられませんが、既に乗られている方いかがですか?

別のインジケーターを作って取り付けようと配線図などの資料をディーラーから貰おうとしたら、社外秘との理由で貰えませんでした。
地道に現物確認をしながらやるしかないですね。

書込番号：25936768

[mokochin]

>取扱説明書のイラストは、ずれ無し

描いた人が、多少のズレを意識していなかっただけでしょ

書込番号：25938984　スマートフォンサイトからの書き込み

[-yas-]

よくある
車買い替え後
致命的な問題と捉えての
書き込みあるある

ハンドルと椅子のセンターが合っていない
アクセルペダルとブレーキペダルの位置が不自然すぎる
ガラスが歪んで見える
椅子が悪く腰痛で長時間運転できない
ガラスエリアが狭く怖くてバックできない

どうしても以前の車と比較して
期待値を下回るところについては
すごく気になりますよね

慣れの問題も多いのですが
気になるところをいつまでも気にする方は
早目に買い替えたほうが幸せかも

書込番号：25939542　スマートフォンサイトからの書き込み

[だうんたなる]

そんな些細なことが気になる人もいるんですね。
そんなこと言いだしたら、ステップワゴンのわくわくゲートとかどうするんだろう。。
左右対称とやかく言いだせば、両側助手席にもハンドルつけないとダメですね　笑

書込番号：25940712

[かず＠きたきゅう]

病気になるから気にしないで
それでも気になるなら、乗り換えて

書込番号：25940741　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

昨日外出時駐車場で隣にトヨタのBb停まってました

正面でなくセンターメーターでもない
中等半端な所にありました
あれは見やすいのか

書込番号：25941306

[mini*2]

＞gda_hisashiさん

トヨタのセンターメーターは、新型車ではナビ画面の大型化ですっかり消滅しましたね。

書込番号：25941313

[モリケン３３]

それにしても都合が悪くなると削除するコメントってなんだろう?

価格コムさんの運営方法に信憑性が希薄だという証拠ですよね。
ネット探せば一度書いたコメは漂っている事は30年前以上前のニフティサーブ時代から知ってますよ。完全削除は出来ないよ。

あと、捨てID禁止するのは簡単なのにやらない運営に、ムカつくは、僕だけじゃない。

書込番号：25941908　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

�@頭をヘッドレスト中央	�@-2 Hマークの中央と速度表示位置	�A頭をヘッドレストの右端	�A-1 Hマークの中央と速度表示の位置

＞みーちゃんのじいちゃんさん
妻のfreed e:HEVをたまに運転するのですが、違和感なかったので撮影してみました。
運転姿勢をとり
�@ヘッドレストの真ん中に頭を持っていき目の位置にスマホカメラのレンズを持っていき撮影
ハンドルのHマークの中央が速度計0表示の左端で速度が2桁ならちょうど真ん中くらいの表示と思います。
�Aヘッドレストの右端に頭の右端を揃えて撮影
メーターはハンドル中央からかなり右よりに見えます。

メーターまでの距離や頭位置の左右でかなり違った印象になりますね

書込番号：25942361

[ろば２]

直接関係ないですけど、新型フリードって
ハンドルの中からメータを覗くんですか？

旧型はハンドルの上から見てましたけど。

書込番号：25942599

[バニラ0525]

え、どういうこと？
と思って、前フリードの画像見たら、
確かに上の方にメーターあるのですね。
私は、今までステアリングの間からメーターは見るものと思ってました。
センターメーターなら仕方ないですが、
目の前で、ステアリングの上から見るメーターあるのですね。
勉強になります。

書込番号：25942627　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞バニラ0525さん

私のイメージでは、ステアリングの間から見るのはアナログメーター。
円形なので、ある程度高さが必要です。

前のモデル（二代目）は全車デジタルメーターになったので、横長にしてステアリングの上に配置したと思っていました。
今のフリード（三代目）はデジタルメーターをステアリングの間から見るんですね。

書込番号：25942648

[バニラ0525]

＞mini*2さん
ありがとうございます。

先ほどいろんなメーカーの車のステアリングと、メーターの画像見てみましたが、
見た限りですが、
前フリードのように、トヨタシエンタ(何代目かわかりませんが)、
ホンダエヌボックス(これもわからない)、
は、メーターの上の方から見る感じでした。
あとは、たいていステアリングの間から、見る感じが多数でした。(全てを見たわけではありませんが)
今まで、メーターは、ステアリングの間から見るものが当たり前と思ってました。
勉強になりました。

書込番号：25942664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろば２]

＞バニラ0525さん
＞mini*2さん

旧型フリードの前がノアの2007年モデルに乗っていて、
それもセンターメーターでハンドル上から見てたので、
つい書き込んでしまいました笑

自分も外の車種も見てみましたが、
バニラ0525さんの言う通り、ハンドルの中から
見るのが一般的でしたね。

お騒がせして申し訳ございませんでした。

書込番号：25942679

[mini*2]

＞バニラ0525さん

旧型フリード、NBOXどちらも、メーターが上の方にあるため、ハンドル裏のダッシュボードにティッシュペーパーの箱が入る大きさの蓋つき収納があります。
ただ、そこにティッシュボックスを入れてもあまり使い勝手がよくないので、やめたのでしょうかね？

書込番号：25942790

[バニラ0525]

＞mini*2さん
ありがとうございます。

新型フリードの記事見たら、結構このメーターの位置変更された記事出てますね。
視界が以前より良くなったという説明ありますね。
エヌボックスも、変更されたみたいです。
理由に、背の低い方が、見下ろすため、シートの高さを上げすぎるとかの意見を受けて、普通の位置に戻したとか、みんカラで書いてありました。
経験ないので、メリット、デメリットわかりませんが。
ホンダはやめていってるのでしょうか。
失礼しました。

書込番号：25942841

[mini*2]

＞バニラ0525さん

私は旧型フリード、NBOXどちらも運転したことがありますが、メーターがハンドルより上の位置で特に視界が悪いと感じたことはありません。

書込番号：25942922　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原美濃]

gda_hisashiさん

すごーく気になるんですが　BbではなくてｂBです。ここ大事！

って感じで些細な違和感が気になる人は気になるということですね。

書込番号：25943773

[gda_hisashi]

>すごーく気になるんですが　BbではなくてｂBです。ここ大事！


失礼
適当に打った

あのメーターはどうなのかね

書込番号：25943793

[NSR750R]

中央付近のメーターは、ハンドルが右、左どちらでもダッシュボートを兼用にするためです。

書込番号：25945898

[右旋回]

私のは全然ずれてないですよ。
スマホを横にして撮影したらカメラの位置とスマホの中心がずれますんで、カメラを真ん中にしたり
目で見るときは片目で見たりしないとだめですね。

書込番号：25984380

純正ナビのルート案内への不満

[Pom Papa]

（どこかの掲示板に出ていたらすいません）
先日、京都へ遊びに行ったのですが、純正ナビのルート案内の質の低さに改めてがっかりしました。
一番イラっとするのはスマートにしているのに遠回りする点です。
まあ、ナビもいろいろ考えてるのでしょうけど。
ホンダHPには下記のような説明がありますがみなさん使い分けていますか？

•スマート：時間、料金、ETC割引をバランス良く考慮したルートです。
•最速：最短時間で到着できるルートです。
•最速無料優先：一般道、無料の道路を使って最短時間で到着できるルートです。
•らくらく：道幅が広めで右左折が少なく走り易い初心者向けルートです。
•省燃費：燃料消費量が最小でCO2排気量も削減できるルートです。
•ETC割引：ETC割引を積極的に利用して料金を割安にするルートです。

余談）
15年間乗ったクロスロードの純正ナビはシンプルかつ的確で最高でした。
ルートを“距離”にした時の、何が何でも最短ルートでほっそい裏道を案内してくれるところとか笑

書込番号：25952823

[待ジャパン]

Google先生に頼めば最短で畑のあぜ道まで使って案内してくれますよ

書込番号：25953124　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Pom Papaさん
遠回りしても早く確実に着けば良いんじゃないですか？

先週WRVレンタして郊外から都内への帰り道に使用しましたがオーソドックスなパターンでしたね。

昔フィットシャトルのインターナビからビッグデータ反映して最適な案内してたとは思いますが、ルート設定にはメーカーの癖も多少あるかも知れませんね。

書込番号：25953178　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

＞tomt5さん
あーHonda Total Careのその機能は使ったことがありませんでした。
試してみます。
思い出させてくれてありがとうございます。

書込番号：25953703

[Pom Papa]

＞槍騎兵EVOさん
たしかに細い道は表示されない気がします。
情報がないのではなくて意図的に消しているとしたら、、、
さすがに有難迷惑ですね。

書込番号：25953707

[Pom Papa]

＞あかビー・ケロさん
そうですね。
昔ほどルートについて細かいことは気にしなくなったので遠回りしても着けばいいのですが、
ナビについては時代と共に機能向上を期待している自分もいまして。

マップル広げながら道行く人に聞いていた頃がなつかしいです。

書込番号：25953724

[cocojhhm]

ナビのルート案内についてはよく話題になりますが使い方が違うのではと思うことがあります。
いくつかの候補の中から自分が望むルートを選択すればいいだけです。遠回りといいますがそのルートを選んだ結果です。ナビ任せではなく、時間とか距離とかドライバーが優先順位は決めるものでしょう。
遠回りだとわかるならその道を走る必要はありません。そもそも道がわかるならナビを使う必要もありませんね。

書込番号：25953980　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞Pom Papaさん

ホンダではありませんが、私もナビのルート案内にはぶったまげる事が多いです。

なので私は本当にナビを必要とする場合、車載ナビとスマホナビ(CarPlay)を併用し、先ず出発時点で大筋としてどちらにするか決め(勿論同じ、あるいはほぼ同じ事もあり)、以降も同時に表示させながら進路変更案内がどちらかのナビに表示される度にも比べてみて「こっち」というルートにします。

ナビのアルゴリズムの基本はほぼ数種類に絞られますが、実装上は地図データ、演算能力、各ブランドの嗜好とユーザーの条件設定によって随分違うルートが提示されます。

書込番号：25954145

[Pom Papa]

＞cocojhhmさん
ヴェゼルの純正ナビ使ったことありますか？
たしかにルートを選択するのは自分ですが、選択する時の画面はマクロなのでその時に遠回りかどうか分からないでしょう。
あと道が分かるのならナビは必要ないって、道がある程度わかっててもナビを表示させておくことは大いにありますよ。

書込番号：25957354

[maashi912]

ヴェゼルのホンダコネクトナビですが、矢印の方向に曲がるだけの簡単なルートですが、こうなって以来純正ナビは全く信用しなくなりました笑
(最速無料ルート、渋滞も工事も何もなし)

まぁApplecarplayでYahooナビもGoogleもiPhoneナビも使えるので無問題ですが笑

書込番号：25957375　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞Pom Papaさん
今のヴェゼルのナビは使用したことはありませんが、ルート選択後に到着予想時間と距離が出ませんか？
遠回りが嫌なら最も距離が短いルートを選ぶだけです。
ルート比較もできないナビなのでしょうか？

書込番号：25957382　スマートフォンサイトからの書き込み

[maashi912]

画像つけ忘れてました笑

書込番号：25957404　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞Pom Papaさん
もうひとつありましたね。
勿論地図画面を表示しておくことはあります。
ただわかっている道をわざわざ案内させるのはナビの性能テストのようで違和感があります。

書込番号：25957409　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

＞SMLO&Rさん
ぶったまげますよね笑

＞スマホナビと併用しながら自分で選択
あーそれ私もときどきやります！
悲しいことにスマホナビの方が正確で分かり易いんですよね。

書込番号：25958326

[Pom Papa]

＞maashi912さん
私も純正ナビは信用していないので自分の勘を信じるようになってきました。
おかげで瞬間的な判断や土地勘がついてきたので純正ナビに感謝です笑

仰る通りCarplayはじめ、スマホナビで十分ですね。

書込番号：25958331

[Pom Papa]

＞maashi912さん
これはあかんやつですねぇ
というかよく撮ってましたね笑

書込番号：25958338

[Pom Papa]

＞cocojhhmさん
そういうマクロでの話ではないんです。
maashi912さんの画像を見てください。こういうふうに出るんですよ。
最初のルート選択では分かりっこないです。

書込番号：25958351

[あかビー・ケロ]

＞Pom Papaさん
自分は昨年までケンウッドの社外ナビ、いまのエヌボはカープレイでGoogleナビ使用してますが、たまにこの手の迂回案内は出ますね。多分渋滞の交差点を避ける為だと思いますが、その場合は無視します。
今のナビは最短時間優先のようです。
なので判る範囲は無視せてリルート計算させれば良いだけだと思いますが。

ルートこだわる場合は、経由地とか詳細設定するもんだと思います。

書込番号：25958429　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

　五年以上ですが梅の開花時期に北野天満宮から名神の京都南ICまでゴリラでナビさせましたが、広い道（西大路）を優先した経路、交差点で信号待ちしていると、左折車がどんどん来て一杯に、進めない事があり１時間超かかりました。


いまならもっと掛かりサクラと紅葉の時期には京都は敬遠したほうがいいでしょう。

紅葉時期に禅林寺永観堂に行くのに岡崎公園駐車場に駐車しバスで永観堂近くで下車開門を待ってました、南禅寺まで歩き三門付近を経て地下鉄東西線蹴上駅から三条神宮道まで行きました（南禅寺にはいかず金地院には行きました。

出庫する時間では何十台も空待ち車列ができてました、これも５〜６年前です。

書込番号：25965652

[肉じゃが美味しい]

添付写真のように迂回ルートを指示しても、無視すれば良いので？
自分は、詳細画面と拡大画面を見て、明らかに遠回りしそうだったら、渋滞状況みて
ナビを無視しています。リルートしてくれますし。
Creepy Nuts？

書込番号：25966039

[ｂｊ10ｖ]

ヴェゼルの１ヶ月点検でホンダディーラーにナビを指定して出かけたら、ディーラーのある中央分離帯を右折させようとする。

そのまま直進したらUターンできないほど狭い所をUターンさせようとする。
このことがあって以来私は自宅へ帰る時しかホンダコネクトナビは使っていません。

Phoneにバックグラウンド保存したgoogleMapしか使っていません。AppleのCarPlayで衛星画像表示を使うと感動です。

書込番号：25982361