ホンダすべて クチコミ掲示板

エアコンの液晶画面

[ほのか〜ず]

エアコンの小さい液晶画面が気づいたら沢山の擦り傷があり何とかしたいです。
タオルなどでゴシゴシ拭いた記憶もなく、小さいハタキで埃を取るくらいでした。

このような小さい擦り傷は直りますでしょうか？

書込番号：26199110

[あさとちん]

＞ほのか〜ずさん

液晶保護フィルムを、合うサイズに切って貼るのが良いでしょう。
100円ショップでも、スマホ用やゲーム機用などが売られています。

書込番号：26199123

[ほのか〜ず]

ありがとうございます。

今すでに付いているキズは直すことは可能ですかね？

書込番号：26199128　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ほのか〜ずさん

このようなコンパウンドで磨く方法はありますが、かえって悪くする可能性もあるので、おすすめはしません。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0BPC6YX18/

書込番号：26199134

[ほのか〜ず]

やはりプラスチックにコンパンウンドは勇気が入りますね。

あの液晶画面かなり安物な感じがしますね😅

書込番号：26199149　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

どの程度かわかりませんが、、今の傷はあきらめて、もう何もしないでそっとしておいた方がいいと思います。
細かい擦り傷は、拭けば拭くほど余計に増えると思います。
保護フィルム貼れば、気にならなくなるかも。

書込番号：26199155

[麻呂犬]

どれ程の傷か知る由もないのですがクレのポリメイトとか樹脂系保護剤で目立たなくなります。

書込番号：26199160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほのか〜ず]

＞バニラ0525さん
＞麻呂犬さん
＞あさとちんさん

気にしないようにするしかないですね。。

小さいところだったのでわざわざ保護シートを貼るほどでもなかったのですが、
光の当たり具合によっては擦り傷が目立つことがあり、、

ガラスのような素材や傷が目立ちにくい素材だったら良かったのですが。

お金払って直すほどでもないかどうかですね！

書込番号：26199184

[まきたろう]

＞ほのか〜ずさん
ホント目立ちますよね。
いままで話題にならなかったの不思議なぐらいです。

私は、いろいろやった挙句、悪化させて、
専用の保護フィルム貼りました。
薄くて柔らかくて貼り直しできないので、これはこれで貼るの難しいです。
お値段は1650円/2枚入り。

書込番号：26199314

[せいころ2]

＞ほのか〜ずさん

プラスチック用の超微粒子コンパウンドで磨けば、キズは付かず、それなりにキレイになりますよ。
ただし傷が深いのであれば、その前に細目や極細を使用しないと根気がいるかもしれません。

クリアーなプラスチック部分は、超微粒子のコンパウンドを使用しても、磨くクロスで傷がついてしまうので、
ホビー用のコンパウンドクロス等を使用した方がいいです。
またマスキングもしっかりしないとパネルの隙間にコンパウンドが入りんで残りやすいので注意してください。

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%8F%E3%82%BB%E3%82%AC%E3%83%AF-%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E7%94%A8%E5%B7%A5%E5%85%B7-TT25/dp/B0006O8GOC/ref=sr_1_14?crid=30N98LG1ZJ74G&dib=eyJ2IjoiMSJ9.lznQI-q9sR2V8sbXBeoOtVCLOUQjgiKVI2mj0C9kCStkmDgAQIyifFWEHeALEnNJDqxeund0pUP0Dzd1mVIi1nDJMBLiUbQn7vS4OQQbxukez8iJRxcA4RRTBuK9dy-krEf2ZSb3eoZ6Hvp8k31nMJwyOQO_TGNTNPsx1jPr_UGmNxeRlDS3rJHY5fmRiptdMCqKQp1GEHUcryLl0tYT7UZtT8LzUdJWwfXkDHq40rSseP2qKL2yVFkd0Qda0QpW0wtUc2-OGCHMhMZUK931oTjDS4TPydK3hNuYNFbIhJQ.iUJi5kO6yarBZP2hdYsocic0IYmn-qp7VuY_Mol2ngY&dib_tag=se&keywords=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89+%E6%A5%B5%E7%B4%B0+%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF&qid=1748948104&sprefix=%2Caps%2C141&sr=8-14

書込番号：26199330

[ほのか〜ず]

やはりお高いですね〜

そこまで払ってでも直す気にならず(´ヮ｀;)

書込番号：26199351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほのか〜ず]

こういうのがあるんですね！
ありがとうございます。

もしやるのであれば、このコンパウンドで綺麗にして保護フィルムを貼るかですね〜

書込番号：26199354　スマートフォンサイトからの書き込み

RSの品質悪く売却

[MKG_KM]

購入して１年で売却しました
とにかく品質が悪くてちょっと遠出もできやしない

まずはバッテリー上がりからはじまりました
これはどうやらドライブレコーダの不具合で、サービスキャンペーンでした
しかしホンダ(本体・販社)からの説明は一切なし

次にパーキングブレーキの不具合。パーキングブレーキにかかわる部品を交換しました
原因はわからずとにかく交換。その後の説明もなし

このフィットは量産前で不具合(ドラムタイプ)があり、四輪ディスクにかわりましたいわくつきの車です

一か月後またまたブレーキ不良(今度パーキングではない)とエンジン不良のエラーが発生
部品交換しましたが、原因は一切開示せずひどい対応でした。

ということで一か月の間に２回ブレーキにかかわる不具合のため、怖くてヨメさんも長距離できないということで、売却

まあFIT3 Sパケも所有して12年たっており子供が乗っていますが今のところは全く問題ないようです
もちろんリコールやサービスキャンペーンすべて織り込み済です

やはり重要保安部品の不具合はまずいよね

今は別メーカの車に乗っていますがいまのところノートラブルです
たぶんもうホンダは買わないと思います

書込番号：26185734

[JamesP.Sullivan]

＞いわくつきの車です

その曰く付きの車を選んだのは自分でしょうに。

先代Fitをお持ちの割には、
だいぶディーラーからぞんざいな扱いを受けているご様子。

その辺も何やら察せられるものがありますね。

しかしまぁ、

二度とどこどこの車は買いません、
て宣言する人が定期的に出てくるけど、

貴方含め赤の他人がどこの車を買おうが買うまいが、
他の人の興味を引くとお思いなんでしょうか。

だとしたら自意識過剰と思われますよ。

書込番号：26185742

[つぼろじん]

ガソリン仕様ですか？HV？　　

自分が思うのはタイヤは標準仕様で良かったんじゃないか　と思う程度です

書込番号：26185768

[正卍]

先代の方が乾式ミッションで爆弾抱えてます。現行は個体差で運が悪かっただけ。自分ならまず先代を売る。

書込番号：26185773　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

N-WGNで発生したドラムの不具合の解消を待ってると発売に間に合わないからディスク化しただけで
車そのものに何かがあった訳ではありません。

不具合もリコール対応だし、事前に案内はがきが来ているはず。
そこに内容が公開されているURLだって記載されてる。
調べる気が無い人からしたら開示されてないなんて言い分になるのかな？

前のモデルでも満足いくまで6年かかったと書かれてた割には、またフィットを買うのが凄い。

まあ乗り換え時にアレコレ文句を公開掲示板に書きたくなる人って面白い人が多いね。

書込番号：26185848

[ナンシーより緊急連絡]

説明が無かった無かったって文句言うなら聞けばいいのに。
ディーラーに行く機会も多い状態でしたでしょうに。

書込番号：26185855

[香瑩と信宏]

＞まずはバッテリー上がりから
→ドライブレコーダの不具合

フィット関係ない。

＞次にパーキングブレーキの不具合。
どんな不具合かも記載ないので、部品交換しました、そうですかって感じです。

＞一か月後またまたブレーキ不良(今度パーキングではない)とエンジン不良のエラー

これも良く分からない。

何を伝えたいのでしょうか？？

書込番号：26186282　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞MKG_KMさん
単に運が悪かっただけですね。
大谷さん習って徳を積まないと。
また外れ引くかも

書込番号：26186284　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ドラムの不具合の解消を待ってると発売に間に合わないからディスク化しただけ

これはむしろラッキーなんじゃないかと思いますけどね。
このクラスでリアがディスクブレーキのクルマはそう無いですよ。

書込番号：26186570　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

スポーツモデルのRSだからリアもディスクなのでは?
先代のフィット3RSも前後ディスクブレーキですよね。
足回りは先代のものを引き続き使っているから、同じで当然ですが。

まあ気に入らなければ乗り換えたらよいだけです。
何に乗り換えたのかな?

書込番号：26198535

[キングオブブレンダーズ]

調べてみたわ。

2019年8月に発売した軽自動車「N-WGN」に採用したドラム式EPBを次期フィットに搭載する計画だった。オランダのシャシー・ブレーキ・インターナショナル（CBI）製だが最近、不具合を繰り返している。「（生産の）歩留まりが低く、このままではフィットに必要な調達量を確保できない」（ホンダ関係者）と、わずか数週間前に見切りをつけた。

　新たに採用するのは、ドイツ・コンチネンタル（Continental）製のディスク式EPB。次期フィットの欧州仕様や4輪駆動仕様に採用するものを流用するため、「品質は確認済みで設計の大幅な変更はない」（同関係者）。ただしディスク式のコストは、CBIのドラム式に比べて高くなる。コストをかけてでも品質確保を優先した。

書込番号：26198569

アイドリングストップ後エンジンかからなくなった

[ima2123]

2021年3月に新車でJF3/4をディーラーから購入しました。
先日、一時停止後にアイドリングストップが作動し、再発進しようとしたところ、エンジンがかからなくなってしまいました。

その場で立ち往生してしまい、後方には大渋滞が発生。クラクションや心無い言葉を浴びせられる中、警察に交通整理を依頼し、レッカーも手配しました。警察官がアクセルとブレーキを何度か操作したところ、幸いにもエンジンが始動し、自走して移動することができました。

ところが、帰宅後に再びエンジンをかけようとしたところ、また始動せず…。
その日はディーラーが休業日だったため、翌日改めて試すと、今度はエンジンがかかりました。すぐにディーラーへ持ち込み、点検してもらった結果、「セルモーターに異常があり、エンジン始動ができなかった」とのことでした。ただし、現時点では再現せず、「再発の可能性は低い」と説明されました。

担当者からは「8年目のN-BOXではよくあるが、4年目での発生は珍しい」との話もあり、保証期間内ということでセルモーターは交換となりました。

しかし、またいつ止まるか分からないという不安が残っており、正直、車への信頼感は大きく揺らいでいます。
同じようなトラブルを経験された方はいらっしゃいますか？

書込番号：26134258　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｏｍｏ蔵。]

関係ないかもしれませんが、リコール対策はしていますか

2025年1月31日発表のリコール

対象車種: N-BOX、N-BOX Custom、N-BOX CUSTOM、N-BOX JOY、N-WGN、N-WGN Custom、N-VAN、N-ONE
製作期間: 2017年7月26日〜2024年11月25日
対象台数: 155万6855台
不具合の内容: 排気ガス再循環装置（EGR）において、EGRパイプフランジ部の材質とEGRの作動制御プログラムが不適切なため、冷間時の短距離走行を繰り返すと、パイプフランジ部とEGRバルブ開口部周辺に凝縮水が付着し腐食することがある。これにより、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがあります。
改善措置の内容: EGRパイプを対策品と交換し、エンジン制御コンピュータのプログラムを対策プログラムに書き換えます。また、EGRバルブ開口部周辺の錆を取り除きます。対策部品の供給に時間がかかる場合があるため、希望者には先行してプログラムの書き換えを行い、部品が準備でき次第改めて案内される予定です。

書込番号：26134270

[ima2123]

2025年2月の定期点検時にプログラムの書き換えは実施済みで、部品交換は6月予定との説明を受けていました。
今回の件では、ディーラーはリコールと関係しているとの発言はなかったのですが…もう一度ディーラーに確認してみます

書込番号：26134283　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

セルモーターの不良なら簡単に直りますね。
物は年数の使用では劣化度合いは測れないです。セルモーターならどれ程の回数を使用したか？ですね。
アイドルストップを搭載した頃からバッテリーとセルモーターは酷使されるとよく言われました。
珍しいのかも知れないです。

書込番号：26134349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ima2123]

＞物は年数の使用では劣化度合いは測れないです。セルモーターならどれ程の回数を使用したか？ですね。

そうなんですね。普段は街乗りが多く、アイドリングストップの頻度も高いため、セルモーターの使用回数が多くなっているのかもしれません。今後は毎回アイドリングストップをOFFにした方がいいのかと考えています。

書込番号：26134396　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞ima2123さん

我が家はJF1ですがアイドリングストップキャンセラーを自分で取付けました
やはりバッテリーとセルモーターを酷使するようで頻繁に高価なバッテリーを交換してたらたまったもんじゃありません

カプラーオンなんで取り付けも取り外しも簡単ですからおすすめです

書込番号：26134474

[ナイトエンジェル]

アイストで再始動不能は最悪ですね。
僕が最も恐れてることです。
プラス、頻繁なアイストではバッテリーやスターターにも負担がかかり寿命を縮めることになるかと。
というわけで、僕も他車だけどアイストキャンセラー付けて、アイストは常時無しでストレスフリーです。

書込番号：26134490　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

それはコワイですね。
単にセルの不具合だけで済めばよいですが、今ではアイスト廃止の流れもあるので、キャンセラーを付けるのもひとつですね。

うちの旧車も昨年になって今更付けました。
私が乗るときは常にオフにしてましたが、妻は無頓着で、信号で停止して2-3秒で再発信となるようなシーンでもオフにしてなかった人なので。

Amazonで1,000円ぐらいで買った５極リレーをかませるだけでいけたので、もっと早くやっておくべきでした。

アイストなんてバッテリーにもセルモーターにもよくないので。
少しぐらい排ガス減っても、バッテリーやセルの廃棄量が増えたら環境に良い訳がないですもんね。

書込番号：26134493　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｏｍｏ蔵。]

私に車はJF5ですが
JF3でもアイドリングストップの機能は同じだと思います
アーシングケーブル1本で簡単にエコモードでアイドリングストップ解除できます

気になるなら、私のみんカラの情報を見てください
https://minkara.carview.co.jp/userid/3018009/car/3536565/13128280/parts.aspx

書込番号：26134554

[ima2123]

＞司屋さん
＞ナイトエンジェルさん
＞えうえうのパパさん
＞Ｔｏｍｏ蔵。さん
ご助言ありがとうございます。
やはり再発が不安なため、アイドリングストップ機能をOFFにする方法を検討してみます。

書込番号：26137525　スマートフォンサイトからの書き込み

[M matsutaro]

アイドリングストップキャンセルについてこんなことを書いてくる小僧もいますが（笑）

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001575885/SortID=25974841/#25975045

アイドリングストップキャンセルはとても有効だと思います

セルモーターの負担も減るしバッテリーにも負担が減るしこれからの暑さ対策にも冷房が良く効いていいことだらけだと思います

ケーブルだけでこんなものがキャンセル出来るんだし、Honda Carsに点検だしても無問題だし、、、車検も無問題との回答を得ていますからやった方がいいですよ、、と書くけど自己責任ですよ〜と責任逃れを言うのは当然です（爆）

書込番号：26193104

[Ｔｏｍｏ蔵。]

M Matsutaroさん

アイドリングストップ機能に関するご意見、大変参考になりました。

私としては、わずかな燃費向上よりも、バッテリーやセルモーターへの負担を懸念しており、特に劣化が早まる可能性を考えると、アイドリングストップはメリットが少ないと感じています。アーシングケーブル1本で手軽に対策できる点も、コストを抑えつつデメリットを解消できる有効な方法だと思います。

また、エンラージ商事さんの製品は私も注目しており、実際に「JF5/JF6対応 シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット」と「車速連動ドアロック&Pシフトでドアロック&バックハザード&エンジンかけたままロックができるキット」の2点を取り付けています。これらの機能は日常の運転を非常に便利にしてくれるため、大変満足しています。

念のためホンダディーラーでの点検時にも確認しましたが、特に問題は指摘されませんでした。

やはり、一度利便性を体験してしまうと、便利な機能は手放せませんね。

書込番号：26193150

私のFITは狂ったのか？

[misatomasahiko]

FITのメーターが一般道路で「制限速度110Kｍ」と表示

ホンダFITのe:HEVで一般道路を走行中、信号待ちで、ふとスピードメーターを見たらビックリ！速度制限の標識が「110Km」？君は一体どこの標識を見たのだ？今、走っている道路の制限速度は「50Km」だよ。ついに狂ったのか？hondaセンシングは「未完成」なのか？

書込番号：26185377

[ナイトエンジェル]

あれ、何か既視感が。

書込番号：26185384　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっしー02]

自販機の110円を拾ったんじゃない？
あれ？私もなんだか既視感が…

書込番号：26185407　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

どうせALL１１０円とかの自販機を誤認識したってだけ。
標識識別機能が出始めたころからの定番ネタですね。

書込番号：26185411

[スパンコールをはいた熱帯魚]

スレ主！
制限速度の標識や道にペイントされている規制表示なんて
目視が基本中の基本だろよ？違うか？

交差点の右左折も目視が基本中の基本だろよ？違うか？

何でもかんでも機械に頼る？おかしいだろ？違うか？

書込番号：26185423

[funaさん]

＞misatomasahikoさん

車に任せず自分で見てください。
車は責任を取れないので、警察に検挙されるのはあなたです。

標識誤認はホンダ車あるある。

書込番号：26185431

[use_dakaetu_saherok]

＞funaさんさん
＞標識誤認はホンダ車あるある。

そうなのですか？
BREWHEARTさんの画像はホンダ車ではありませんし、どのメーカーも同じようなものだと思いますけど。

書込番号：26185463　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

狂ってるんじゃない？
いろいろと。

書込番号：26185569　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞misatomasahikoさん

会社のノートも一般道で100とか表示するし、標識認識機能はまだまだそんなものでしょう。

自分でしっかり判断しましょうね。

書込番号：26185571　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

本題から外れるけど現行FITは110を表示するのですね。
自分のFIT3だと古いんで予想だけど100までしか表示できないんじゃないかな？

書込番号：26185599　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

車は狂ってないよ、車はね・・・

書込番号：26185812

[桜.桜]

愚痴ばっか言って乗ってて疲れません？
100％合う車が出る迄色々乗り換えれば良いんじゃないですか？

書込番号：26185897　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞misatomasahikoさん

可能なら、何処の何を見間違えたのか？グーグルマップか、ストリートビューとかで場所を教えてもらえると参考になりますけど。

書込番号：26186064　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

以前つけていたＰＡＰＡ　ＧＯのドラレコは標識認識、ＧＰＳ受信モデルで速度が制限を超えると音声で警告をずっと発声してました。
60km/hなのに８０Ｋｍ／ｈなんてしょちゅうでした。

自動車道の制限速度って１００Km/ｈではどこにも表示されてませんよね（ＬＥＤ電光表示機なにも無）

８０Ｋｍ／ｈに替わると表示してます、レーダーパトの餌食になりがちですが、メーター読み90km/hで走行しててもパトカーは追い抜いていきます、実際は８５Km/hなので。

１００ｋｍ／ｈ超えると燃費悪化、ロードノイズや風切り音がうるさいので出しません。

大手運送会社はトラックの位置、速度をリアルタイムで監視してるので、めちゃな運転できません。

書込番号：26186942

[ナイトエンジェル]

まあ、ハッキリ言ってスピード標識認識装置なんて不要でしょう。
なまじ付いてるから見たくもなるし、その表示が間違っていればストレスにもなるだろうし、結局、屁の役にも立たないかと。
で、交通標識はしっかり肉眼で確認しましょうで良いのでは。

書込番号：26187204　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール対応までの期間が長すぎる

[ken92]

MC前のFL4に乗ってますが、ディーラーが昨年10月発表のリコール対応を放置し、
先日電話があってやっと6月に2か月遅れの6か月点検を兼ねて処置してくれると思った。ら
今日ステアリングの引っ掛かりの症状が出ました。電話して今日この後ディーラーに預けることになりました。
皆さんはリコール対応すぐしてもらえました？

書込番号：26182770

[槍騎兵EVO]

＞ken92さん

放置していた訳ではなく、部品調達にメーカーが時間を要した、と言う話ですね。

準備出来ました、って言うハガキが来ませんでした？

そこで予約するか担当に電話すれば特に問題はないと思いますが。

私は６ヶ月点検と一緒に予約して作業終了しました。

書込番号：26182795　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

ハガキじゃなくて封書でしたね。

書込番号：26182805　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ken92さん

我が家のホンダ車はリコールの連絡から、対策部品への交換まで1年6か月掛かりました。

書込番号：26182819

[曰猿]

我が家は車検の時に対応してもらいました
車検一ヶ月前ぐらいに部品が揃ったので対応しますという封書が届いて、車検の時に対応できますか？とこちらから連絡しました。

書込番号：26184727　スマートフォンサイトからの書き込み

買う気満々で期待して行ったが ガッカリ

[アキバ系・父]

ようやく時間が取れたのでコンパクトな高級車（オーラにはがっかりした）
を求め実車見学に行く　ホンダ車は今まで3台買っているディーラーへ

動力について
ZR-Vは市街地走行はモーター駆動、高速はエンジンのみの駆動で
日産車（全域モーター）とトヨタ車（適時モーター＋エンジン）
を足して２で割ったような動力だ

悪い点
内装がゴテゴテ　　
旧タイプのVEZELと内装が酷似丸っこいデザインは品がない
金属のパンチングシートのようなエアコン吹き出し口ひどすぎる外装か？
エアコンの丸いダイヤル昔のラジオのようなお粗末さ、ブラウン系の内装がさらに貧相
やたらにスイッチボタン類が多い、ハンドル周りがチープ、ホーンボタンのプラスチックやスポーク黒ピカ塗装はひどすぎる、おもちゃ箱をひっくり返したような内装

シンプルイズベスト　CX-5・LAV4を見習ったほうが良い

パドルシフト　スポーツ仕様ならやはりフロアシフトが欲しい、パドルシフトはNワゴン・スズキの軽など狭い車向きだ

カーナビ　液晶が今時小さい　さらに画面の上に黒い時刻バー
でさらに画面を狭くしている　　11型もメーカーオプションであるようだが
それも同様画面を狭くしている　　Nワゴンと同じだ　旧型のベゼルのほうが全画面表示で見やすい


サウンド　サウンドについては自身でも過去何台もカーオーディオを取り付けたことがあり多少うるさい
BOSE　12個のスピーカーに期待したが、沢山付け過ぎて音が干渉、濁っている、沢山付ければ良いというものではない
今までスマホで音楽を聴いてきた若者にはこれで十分かもしれないが値段が高すぎる　「ボーズ丸儲け」なんちゃって
オーラもヘッドホンで聞いているようでイマイチ

ハリアーのJBLが一番澄んだ良い音がする


良い点
サイズが大き過ぎず小さ過ぎずで丁度よい
フロントグリル外車マセラティっぽい　テールランプ夜間はBMW風
低燃費の部類　リッター　20�q

問題点　
電気モータ加速にしては遅い0−100�q　８秒台　充電不足なら10秒台　
オーラ６秒台　重いLAV4（1,700Kg）だって7秒台だ

高速走行は2Lノーマルエンジン（141PS）のみで走るので、高速道路・上り坂での追い越しはかったるい
スポーツタイプとは言えない　ガソリン車1.5Lターボ（178PS）のほうが高速では強いか

トヨタ2.5LHEVエンジン（カムリ・LAV4・ハリアー搭載）の方が急加速時エンジンとモーターが一緒に回るので抜群に早い（総合出力252PSは強力）それでいて燃費は　リッター　18〜20�qと低燃費
やはりEHV車はトヨタに「一日の長」がある


足回りが良くてもこの車で箱根や伊豆の山道や碓氷峠旧道を楽しむやつはいない
パワーのあるスポーツタイプ車ではないのだ　スポーツ風町乗り低燃費車と言ったところ

e:HEV Z　価格がめっちゃ高い　
セールス君、本体が約400万円＋メーカーオプション35万円＋諸経費40万円
　　　　　計475万円という話・・・ハリアー最上グレードが買える
　　　　　せいぜい合計350万円ぐらいの感じ
　　　　　e:HEV Z　は誰が買うか、ホンダの信者が買うのか？ベゼルではおじさんぽくていやだという人


どうしても欲しいなら　e:HEV X　3,282,400円　がベスト　この位の車だ
しかし、300万円越えならマツダ・スバルにも良い車がそろっている

書込番号：25414756

[さくら＆なつ]

書き忘れましたが、私もAWDです

書込番号：25418934　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

＞さくら＆なつさん
わかりやすい説明ありがとうございました。値引きが30万もあるなら手が届きそうな気がしてきました。
＞、。、。。さん
まだ、購入候補の中の一台ですので、単純にネットでのシミュレーションをしただけです。

書込番号：25419192

[サザエかつお]

安いヴェゼルでも一声３０万引きだったよ。買わなかったけどね。

書込番号：25419250　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかたかＰ]

当方ZグレードAWDが欲しかったのですが納期が来年8月と聞いて納期3月のFFで注文しました。
値引きは全部で35万、オプションモリモリで値引き前は500超えてましたね。
因みに特別仕様車のブラックスタイルは10月発売で来年8月以降納期とのことでした。

書込番号：25419956　スマートフォンサイトからの書き込み

[素直に行きましょう。]

この段階で特別仕様車って・・・
リセールもものすごく悪いし。
発売すぐのリセール悪かったのですぐキャンセルして大正解、そこだけはホンダに感謝。

書込番号：25420354

[肉たらしい]

一生懸命レスしてる方々には申し訳ないけど、
スレ主はただの構ってちゃんです。

書込番号：25420373

[MIG13]

＞アキバ系・父さん

ZR-Vが期待外れなら何を買いますか？
私は、燃費、走り、価格の高バランス車だと思いますが、、

何かの新モデルに期待ですかね？
私は、カローラクロスのHEV（エンジン2000cc版）期待ですが、、

書込番号：25420475

[あかビー・ケロ]

コミコミ475万ならハリアーの最上級車が買えるって。最上級はプラグインの車体価格620万除けば、ハイブリZのレザーパッケージは車体約550万スタートなので475万では買えませんけど。
嘘つきですね。

書込番号：25420526　スマートフォンサイトからの書き込み

[コミックガンガン]

夢の中の出来事を書いたんですかね、みんなに批判されてて草

諸経費40万なんて、ハイブリッドのグレードでこれは無い。ディーラーオプションを足したのか？税金の免除がないノーマルエンジンの諸経費とごちゃ混ぜになってないか？

書込番号：25422225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

いずれにしても、
＞アキバ系・父さん　は
意味不明で、ただ悪く言いたいだけなのでしょうね。
あまりに稚拙。

オプションで意見の相違もあるようですが、Zならそけほどつける必要はないと思いますよ。
サイトのみでの価格で語るのもどうか、、、見積もりとりながらの意見交換がマストかと。
かみ合いませんよね。

書込番号：25424797

[灯里アリア]

＞アキバ系・父さん
何故レビューに書かない？


というか、
＞e:HEV Z　価格がめっちゃ高い　
＞セールス君、本体が約400万円＋メーカーオプション35万円＋諸経費40万円
これが謎過ぎる。同グレードをガチ見積もりで商談したけどせいぜい420（値引きない状態でも）
なにをゴテゴテつけたらここまでになる？特に諸経費。コーティングとかその辺まで乗せてる気がする。
装備を書かずにこの金額だけボンと載せてるのは悪質だな〜。

書込番号：25447317

[灯里アリア]

というか、過去の書き込み見ても各社のSUVに意味不明なケチつけてるだけなので、
そういう趣味の人なんでしょう。

他だと相手にされずかわいそうな人認定されてるので、今回は少し真を持たせるために
買いに行ったと吹聴。

でも実際には家から出ても無いので見積もりの金額を言ったら即嘘バレ逃亡。
こんな流れか。次はフォレスターにでもケチ付けにいくのかな？

書込番号：25447386

[シノビシャドウ]

＞アキバ系・父さん
あのスピーカーが9個もあるやつですか？あのシステムの音が良いとは…あれ音バラバラですよ。
それにせいぜい350万の車だとか誰が買うのかとか失礼だよ。気に入って契約した方もいるんだから。

書込番号：25447702

[たかマロニエ]

それがよくてかったのでは？
買う前にわからなかった事ならともかく、買う前にわかってる事を批判するとはいやはや、何を考えたかったのかちんぷんかんぷんですね

書込番号：25922958　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぎんぼん]

詳しい事はわからないけど、少し狭くてロードノイズと凹凸拾いが大きいのは間違いない。

ただ、装備と価格の安さは優秀。
(他社が高過ぎる？のか？)

私は現車見て、見た目がしっくり来なかったえど、見た目が嫌じゃなきゃ、好みの問題かなー。っと思います。

書込番号：25940736　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃ！]

貴方にはZRVが売れてる理由、良さが分からないようですね。つまり貴方の身にあわないってこと。対して車のことを理解していないのに評論家気取りをしないで頂きたい。ZRVも貴方に買われなくて良かったと思いますよ。貴方は安い車で十分です。何も理解していないんですから

書込番号：26069665　スマートフォンサイトからの書き込み

[Thom23]

スレ主さんは最終的にどの車を購入しましたか？
ぜひ知りたいです。

私の場合はスレ主さんと真逆で、買う気がまったく無かったのですが、試乗したらとても気に入って購入を決めました。

書込番号：26182945　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Thom23さん

> スレ主さんは最終的にどの車を購入しましたか？

こんな古いスレにコメントして・・・
数十年ぶりにセレナe-power ハイウェイスターVを買ったとも書いてるし
日産 セレナ e-POWER 2023年モデル ハイウェイスターV
のレビューも約1年前に書いてるから、今も乗ってるんじゃないの？
コメントをする前に、いつのスレかは確認が必要ですよ。
それにこんな古いスレだとスレ主も観てないかも？　暇な自分だけですかね？　知らんけど！

書込番号：26182983

[槍騎兵EVO]

ZR-Vが出た頃のレビュースレか。

それにしても酷いな。

e:HEV自体は大分前から出てたのに、間違いだらけで苦笑いしか出ないねぇ。

書込番号：26182992　スマートフォンサイトからの書き込み

[降三世夜叉]

オーディオに多少うるさいと言ってる人が純正オプションの様なシステムに期待してたの？
しかもハリアーが？？？
修業し直しだ。
破邪

書込番号：26183295　スマートフォンサイトからの書き込み