ホンダすべて クチコミ掲示板

納車後初ドライブで唾をかけられました

[irohaaaaaan]

※当方価格.com初心者です。何かと至らない所もあるかと思いますが、温かい目で見ていただければ幸いです

本日N−BOXカスタムG Lターボ 4WD(紫)納車されました。

ディーラーからの帰りに少し買い物をしようと、スーパーの駐車場に車を駐車して、いざ買い物へ(スーパーから少し離れた駐車スペースに駐車しました)
約10分程で買い物を済ませて車に戻ると…、運転席側の窓に唾を吐きかけられていました(泣)(怒)
しかも結構な量を吐きかけられていたので、だらだらと駐車場のコンクリートにまで垂れていて汚かったです(泣)

今までこのようなこと経験したことがなかったので、怒りやら悲しみやら、折角納車されたばかりなのに汚された悔しさやらで、暫く呆然としてしまいました……。

今家に着いて、吐きかけられた場所を洗いました……。

納車後の楽しかった気持ちもこの事件(？)で萎んでしまいました。

写真は申し訳ないですが、撮る気力が湧かなかったので撮っていません。

こんなことをする人がいるのかと信じられない気持ちでいっぱいです。何を思ってこんなしょうもないことをしたんでしょうね……。自分もされたら嫌でしょうに……。

勿論鍵や小銭などで車体に傷をつけられたり、当て逃げされるよりずっとマシですが 、それでもやられたことに腹が立ちます。

愚痴になってしまって申し訳ございません。また、文章力皆無の為読みにくいかと思いますが、ご容赦ください

皆さんはこのようなこと経験ありましたか？

今日は本当に災難というか不運でした……。

書込番号：21934475　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

警察呼んで被害届を出し、「唾」と思われる液体のDNA採取をしてもらうように依頼すればよかったのに。

書込番号：21934531

[ピッカンテ]

＞irohaaaaaanさん
警察に届け出ても良かったですね。女性の方でしたらストーカーの可能性もあります。今後は動体感知式の駐車録画できるドライブレコーダーの設置をお勧め致します。よく行くスーパーなら駐車場の防犯カメラある場所の近くに止める様にしましょう。

書込番号：21934537　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞勿論鍵や小銭などで車体に傷をつけられたり、当て逃げされるよりずっとマシですが 、それでもやられたことに腹が立ちます。

納車してからトラブルとかありませんでしたか？また新車ですからゆっくりと走ってクラクションとか鳴らされていませんでしょうか？
案外ゆっくりと走っていて後方を走っていたクルマが同じお店に入庫したかもしれません。勿論このような場合は貴女に落ち度はないんですが人は誤解する生き物です。被害の程度から推測してそのようなことがあったのかもしれません。

私事、トラブルは皆無ですが広い駐車場（郊外スーパー）で空いているにもかかわらずすぐ隣に停めた変なクルマがありました。気味が悪いので一旦その場から立ち去りました。とめていたらどうなっていたかもしれませんので！

もし路上で変なクルマが後からついてきたら駐車場に入れるのはそのクルマが完全に去ってからにしましょう。場所を覚えられると何されるかわかりません。

書込番号：21934553

[irohaaaaaan]

＞茶風呂Jr.さん
何分初めての事でしたので、そこまで頭が回りませんでした。兎に角｢汚い！早く洗いたい！｣しか頭になくて……。警察、呼べば良かったです(泣)

書込番号：21934554　スマートフォンサイトからの書き込み

[irohaaaaaan]

＞ピッカンテさん

警察、その手がありましたね……。｢汚い！早く洗いたい！｣しか頭になくて、そこまで頭が回りませんでした。
純正のドライブレコーダーは付けていますが、今回の件でそれだけでは駄目だと痛感しました。動体感知式のドライブレコーダーも取り付けた方が良さそうですね。

書込番号：21934560　スマートフォンサイトからの書き込み

[irohaaaaaan]

＞JTB48さん

トラブル(当て逃げ)は以前の車ではありましたが、今のところはありません。

私の住んでいる地域は追い越し運転好きな方々が多いので、これみよがしに私の車を追い越して走り去っていくことはありましたが、クラクションを鳴らされるなどはありませんでした。
しかし、私の運転で誤解した方がいて、そして犯行(？)に及んだ方がいたのかもしれないですね。

世の中色々なドライバーがいらっしゃいますからね。
JTB48さんの車に被害がなくて良かったです。

今後変な車が着いてきたりした場合は、いなくなるのを待った方が賢明ですね。

書込番号：21934604　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンジェル・ハート]

＞irohaaaaaanさん

お気の毒なことでした。

心当たりの出来事がなくても、新車へのやっかみみたいなことでそのようなことをする輩もいるのかもしれません。
しばらくはその駐車場に止めるときは気を付けた方がよいかもしれませんね。

私はこれまでに、ドアをへこまされたり、ヒッカキ傷をつけられたり、かみくさしのガムをつけられたりした経験があります。
どれも怒りは同じでしたが、ガムは修理費用はかからなかったので、今となってはまだましだったかとも思っています。

今回の件は（難しいでしょうが）早く忘れて楽しい車ライフをお送りください。

書込番号：21934642　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

irohaaaaaanさん

折角の新車なのに憤りを感じますね。
世の中おかしい輩がいますからまだ唾だけでましだと気持ちを切り替えるしかないでしょう。
(腹は立たしいですが)
キズなら費用もかかりますし。
警察に通報しても聴取されて終わるだけです。

私も新車が納車されてから1カ月が経過しました。
スーパー等での駐車はまだ気になりますね。

なるべく新しい車や間隔の広い所に停めますが大した防衛にもなってないですが。
(戻ると雑に停めた汚い車が停めてあったり。)

高齢者マークのついた車や錆びた車の隣は敬遠しますね。

そういうことをやる輩には、かならず自分に災難が降りかかりますよ。

新車大切に乗ってください。

書込番号：21934656　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷探偵困難でーす]

唾をはくって脳みそがアルパカと同じか！

テレビでもプロレス見ると某選手が相手レスラーに同じことしていますが、あまりいい気分にはなりません。
そのようなキャラ演じているのでしょうが…。

書込番号：21934684　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

＞irohaaaaaanさん

私も昔、スーパーの駐車場で唾をかけられました。
その時は間隔が狭い駐車場で隣の車が少し自車寄りだったのですがキッチリセンターに停めて
これで大丈夫と思って買い物して戻ってみると、とても1人では出来ない量の唾が着けられていました。

真っ黒仕様のマジェスタだったのでおそらくお下品で少々太めな人たちが乗っていたのでしょう。
車間隔が狭く乗れなかったのですかね？
そもそも車幅が広い車でセンターに停めないのもどうかと思うのですが、まあ白い鳥の糞が大量にかかっているより
透明だし家まで目立たないし傷ついているわけでもないし忘れるしかないですね。
スーパーとかは停めにくい場所に停めるとか動線を考えて停める場所を決めてもいいかもしれませんね。

ピカピカの車だったので羨ましく思われてやられたってことで忘れましょう。

書込番号：21934719

[大車輪55]

＞irohaaaaaanさんお気の毒様です。
私は現フリードに小便(犬猫でなく)かけられました。
仕事で出掛けた先のコインパーキングでの出来事です。
リヤウインドウからテールゲート、そしてバンパー伝って地面までかなりの量でした。
いや〜もう吉兆の女将じゃないですが、頭が真っ白ってやつで即効手近のスタンドに飛び込み洗車機で清めてやりました。
夜間なので酔っ払いの仕業かと思いますが、一刻も早く落としたい！
それだけでしたね。
馬鹿に付ける薬はありません。

書込番号：21934792　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーかめかめ波]

7月7日に、納車予定の者です。他人様の事案
ですが、自分の事の様に、思えて腹がたちます。
犯人には、天罰が下るでしょう。

書込番号：21935175　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

最近はドラレコあった方が良いですよ。某事件で有名になったので
唾吐くようなチキンな方はそういうのの有無をチェックしてたりしますから。

次があればストーカーとか近所の人が（ナンバーなど覚えて）粘着してる可能性も
ありますので、警察呼びましょう。

書込番号：21936070

[ピッカンテ]

体液をかける行為自体は自分の所有物としてマーキングしているのと同じなのであまり良くないですかね。
業者に金払えばナンバーから所有者は割り出せるので警察に相談した方が良いと思いますが・・

書込番号：21936117　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZR60-202]

スレ主様はお綺麗な方ではないですかね。
菊池桃子の件も有りますしご注意下さい。
世の中へんなヤツがおりますので。

書込番号：21936360　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞irohaaaaaanさん

この度は災難でしたね。　傷でなくてよかったです。

私は，つい先日，家族で昼食をとって戻ってきたら結構な量の鳥のフンがボンネットからルーフにかけて，ほぼ全域にぼたぼたと落ちているという悲劇に見舞われました。　すぐ洗車しないと塗装にダメージが出るのですが，すぐには洗車には行けず，2時間ほどたってからですがガソリンスタンドの洗車機でとりあえず水洗いだけしてもらいました。　今までずっと自分では手洗いだったので，自分で洗車機を使ったのは初めてでしたが，少なくとも鳥のフンは綺麗になりました。　そういえば，スタンドの人が来てくれて洗車前に水道水をかけてあらかじめ鳥のフンを落としてくれました。

人間と動物の違いがありますが，irohaaaaaanさんの場合は，明らかにお車を羨んでのことですから．．．．（実はこの後が続きません。私は近くのスーパーのスタンドでボンネットを凹まされたことがあって，それ以来そのスーパーにはよほどのことがない限り車ではいかなくなりました。止むを得ず車で行く時は，他の車が来そうにない不便なところを選んで止めていました。）．．．．．（結局この結論になってしまいました。）．．．．．しばらくは怖くて車を駐車する時は気が気ではないでしょうね。．．．．．（何か，傷口に塩を塗るようなことになってしまい申し訳ありません。けど，せっかく書いたのでこのまま書き込みます。コインで側面に傷をつけられたのではなくてよかったと思うしかないと思います。）

書込番号：21936542

[えくすかりぱ]

心の荒んだ人がやる事なので、気にすると
喜びます。

なので、忘れましょう。

でも、傷を入れられるのは別なので、ドラレコで
人相や車のナンバー分かっているなら警察で調べて
貰って修理請求書を送り付けてやりましょう。

まぁ、その予行練習的な事と捉えれば。

書込番号：21937978　スマートフォンサイトからの書き込み

[irohaaaaaan]

＞エンジェル・ハートさん

お返事遅くなりました(汗)

もし新車へのやっかみでこのようなことをしたのなら、とてつもなく迷惑な話ですね。

納車日(7月1日)の出来事が軽くトラウマで、昨日(7月2日)は怖くて、通勤は母の車を借りました(悲)
今日は流石に母から車を借りる訳にもいかないので、愛車となったN−BOXカスタムで出勤しましたが、まだ怖い上に、仕事帰りに立ち寄ったコンビニで、やや強面のおじ様に愛車をジロジロ見られました(泣)
しばらくはビビりながら運転しそうです……。どの駐車場でも何があるか分からないので、気をつけるに越したことはないですね……。

酷いことをする人も世の中にはいたものです。エンジェル・ハートさん、今まで随分酷い目に遭われたようで、そんなことをしでかした方達が自分の事のように許せないです。

折角人生初の念願だった新車を買ったのです。さっさと立ち直って、カーライフを楽しんでやります！

書込番号：21938917　スマートフォンサイトからの書き込み

[irohaaaaaan]

＞北国のオッチャン雷さん

この度は災難なことでした。まだまだ怖さやら怒りなど拭いきれてはいませんが、折角の新車を手に入れたのです。思いっきり新車でのカーライフ楽しんでやります！
今回のことは傷を付けられていないだけマシですよね。

今日、仕事帰りに立ち寄った広めの駐車場があるコンビニで、一番端の方に停めたにもかかわらず、わざわざ自車の隣に、バンパー傷だらけの乗用車が停まっていた時には戦慄しました……。なるべく遠くに停めるという自衛も意味無いですよね……。

人様の車によからぬ事をする方達に、何かしら天罰がくだるといいです(怒)

お互いに新車、大切にしていきましょう！

書込番号：21938963　スマートフォンサイトからの書き込み

[irohaaaaaan]

＞迷探偵困難でーすさん

脳みそアルパカに元気が出ました。ありがとうございます(笑)

私の住んでいる地域では、よくおじい様が道端に痰を吐き出していきます。または運転中にわざわざ窓から痰を吐き出していきます。
目撃する度いい気分にはならない行為ですよね。

書込番号：21938974　スマートフォンサイトからの書き込み

ビビリ音

[みゃき]

まもなく5000kmになります。
オーナーとしての感想も有用だと思って書き込みしますがビビリ音が気になりますね。この車
静かな車なのでそういうビビリ音が気になるということもありますが、ダッシュボードや運転手側のドアから聞こえてきます。
こういうのは気になってしまうともう気になってしまって悪循環ですね。
ちょくちょく発生源を見つけては対策をしていますが、現時点で2か所くらいビビリ音がします。
アクセル踏み込んで4000回転くらいになると鳴るビビリ音とかもあってこの辺がUKなのかなって思います。

書込番号：21932843

[みゃき]

あれ2017年（FK8）の掲示板に書いたつもりがシビックタイプR全体の掲示板に書いてしまったみたいですね。
失礼しました。

ビビり音ですが、セキュリティの取り付けの後に施工場所からビビり音が発生したので改めてビビり音対策をしてもらったり、ドライブレコーダーの取り付け後ビビり音が発生したのでやはりこちらも配線の取り付けを改善してもらったりしました。
パネルやカバーを取り外すと運が悪ければビビり音が発生する感じです。

書込番号：21936794

アイドリングストップ不具合

[ハゲルハルト]

2016年7月納車、RC 2、走行距離約16000キロのアブソリュートEXに乗っています。
すでにディーラーに持ち込み対応済みで解決していますが、
アイドリングストップが全く効かなくなりました。
ディーラーによれば、ストップ機能が働く可動域がズレているとのことでした。ソフト書き換えで解決しておりますが同様の現象が発生した方はいますか？

書込番号：21759686　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ハゲルハルトさん　　ストップ機能が働く可動域がズレているとのことでした。
×アブソリュート⇒　○アブソルート
よくわからない説明ですが、可動域とは何のことでしょう。もしかして、車が止まらないうちにエンジンが止まる仕様？
私なら、アイドリングストップキャンセラーを付けなくともキャンセルできる仕様のままにしておきます。

もうひとつ、失礼ですが、解決済みのことを書かれた意図が分かりません。

書込番号：21759752

[rav4l5d2000]

私も半年前からアイドリングストップしなくなりました。冬だったからかなぐらいに思っていましたしディーラーに聞いてもバッテリーが弱っているかも？の回答だったのですが（2017年6月購入ですがｗ）書き込んで頂いたところも確認してもらおうと思います。共有ありがとうございます！

書込番号：21760051　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ハゲルハルトさん
メーカーが修正プログラムを用意して待っているということは、かなりのクレーム数があったということでしょう。

HPでは公表されていませんね。

書込番号：21760299

[もりパパ427]

＞ハゲルハルトさん
私はRC1のオデッセイですが、全くではありませんがアイドリングストップしません。ディラーに点検時に言ったらソフトウエアーの更新しますと言われ改善しましたがまたすぐに同じ症状になります。車検の時にバッテリー交換をし改善したかと思ったらすぐにたまにしかアイドリングストップしなくなります。ディラーの点検の帰り道は毎回アイドリングストップが作動します。(ソフトウエアー更新しているかはわかりません)皆さんのオデッセイは毎回アイドリングストップが作動するのでしょうか？私は週末だけしか乗らないので、それが原因でバッテリーが放電して長く乗らないと(長距離、毎日使用する)作動しないとあきらめています。

書込番号：21762451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノイズまん]

2015年9月ぐらいに修正プログラムが出ていますが、我々ユーザーには共有されていないと思います。

書込番号：21844324

[よしや君]

2014年のRC1ですが、最近全くアイドリングストップしません。
マルチインフォメーションディスプレイにはアイドリングストップできませんの表示とバッテリーマークが表示されます。
何度かディーラーには相談してるのですが、しばらくすると再発の繰り返しです。

書込番号：21924797　スマートフォンサイトからの書き込み

スライドドアの運転席スイッチ

[(インテグラ)]

エンジンオンオフボタンのすぐ近くにあるため、納車から１カ月、約2000キロの間、３回ほど不注意で突然開けたり、閉めたりしてしまいました。開閉音もない為案外危険です。
因みにドアレバーのすぐ上の謎の開口部も、ドア開閉時によく間違えます。みなさんはいかがですか？

書込番号：21790729　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

キルスイッチがあるので、必要時以外は
スイッチが作動しない様にすればいいのでは？

旧Ｎboxでしたが、間違えてドア開閉ボタンを
操作する事はありませんでした。

書込番号：21790844　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

代車とかで乗りましたが、間違えた事は無いですね。
エンジンオンやオフで間違えても、ガチャとか音はするので、それで気付くと思うのですが、耳は悪いですか？

毎回見てやったらいかがでしょうか？

書込番号：21790867　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ちゃんと目視する癖をつけましょう。
なんとなくは、全てにおいて事故の元です。

書込番号：21790977　スマートフォンサイトからの書き込み

[パロンボ]

ボタンの形も違うしエンジンボタンは、これだよと光り輝くので間違えませんよ

書込番号：21790998　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞エンジンオンオフボタンのすぐ近くにあるため

オンオフ自体頻繁に使うものではないので誤接触はあり得ないと思いますが？

書込番号：21791271

[たぬし]

スイッチ場所比較

旧型に比べると確かに操作間違えそうですね。

プッシュスタートが右に行って近くにスイッチ類いっぱいありますもんね。

ハンドルに隠れて見にくいし。

すぐには判断できませんが改良すべき点なのかなあ？


ただどうしようもないので、僕なら指先で分かるようにデコボコのシールとか貼ると思います。

書込番号：21791361

[あかビー・ケロ]

＞(インテグラ)さん
ホントですか？
色、形状も違うし、結構離れて
スライドスイッチは奥まってるとこありますから自分は間違えたことないですね。
余程腕が長いとか…
旧エヌボは左側にあったのでハザードと近いし、同じ赤ボタンなので押し間違えてたけど。。

書込番号：21791405　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

(インテグラ)さんすいません。
訂正します。現行Nボックスでしたね(汗)
確かに配置は近くにありますね。
でも横に並んでないのし、ボタンも光るのでちょっと視線落とせば押し間違えないかと…
見ないでしたいなら慣れるしかないですね。

書込番号：21791630　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日晴れるとイイね！]

＞(インテグラ)さん
私も先日、納車しました。
インテグラさんと同じく、2回ほど右側のスライドドアが勝手に開きました。
よーく考えましたら、お尻のポケットにリモコンキーを入れていて、ケツ圧でボタンを押してることが判明しました。
それからは、前のポケットに入れてます。
一度試してみてください！

書込番号：21791701　スマートフォンサイトからの書き込み

[(インテグラ)]

皆さま、様々なご意見ありがとうございます。前車、スペーシアやヴェルファイアは離れた位置にありそのような事は無かったのですが。本日、意識して、スタートボタンをプッシュする手の形を確認したら、手のひらが上向きでした。この場合、人差し指が当たる前に丁度中指がスライドドアスイッチに当たるという個人的な特徴のようです。

書込番号：21793000　スマートフォンサイトからの書き込み

[(インテグラ)]

すみません、訂正します。中指ではなく親指でした。

書込番号：21795209　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のひろちゃん]

初めまして。

新型N坊に乗り換えて2週間経ったのに　旧型の癖でエンスタの時左手が勝手に動く。
その度に助手席に乗っている主人にクスッとされます。

＞ドアレバーのすぐ上の謎の開口部も、ドア開閉時によく間違えます。
これはインテグラさんと同じで　私も時々(殆どかも)間違えてドアを閉める時に掴んでしまいます。

スライドドアのスイッチ間違えはまだないけれど　私も間違えない様に目視を肝に!!

書込番号：21917861

[tsuka880]

＞(インテグラ)さん
納車後1週間経過しましたが、スライドドアスイッチはブラインドタッチしないので間違えたり、間違えそうになった事はありません。
それより、スタートボタンが先代とは逆のレイアウトで左手が勝手に動きます((笑))
あとインナードアハンドルは時々手が掛かります。
これは新型が出てすぐに試乗した時に間違えやすそうだなと思いましたがやっぱりでした((笑))

書込番号：21918080　スマートフォンサイトからの書き込み

福祉車両なのに…

[kkkkm_jt]

今迄は軽自動車の福祉車両で車椅子の子どもを介護してきましたが、「家族5人と車椅子が乗れる」ことに魅力を感じ、買い替えに踏み切りました。

しかし、ふたつ問題が。

ひとつめは、「介護用車椅子が乗らない」です。自走式(車輪の大きいもの)なら乗せられます。が、一部の車椅子は、たたんだスロープの高さがありすぎて、ハンドルがひっかかります。ハンドルをひっかからないように乗せようとすると、後輪を3センチほど浮かすか、前の足置きを外してうんと奥まで入れるかしないといけません。
福祉車両なのに車椅子乗らないんですよ…明らかな設計ミスかと思うんですがどうでしょう…

もうひとつは、「車椅子の固定ベルトのスイッチやシートベルトに車椅子から手が届く」です。ウチの子どもは言い聞かせてわかる知能ではありませんし、もう1人乗せている舅も認知症で危険が理解できません。このような人たちは「見えない」と大丈夫ですが、見えているものは興味をひかれるとどんどん触ってしまいます。シートベルトはともかくとしても、車椅子固定用のスイッチを押されると、運転中ヒヤヒヤします。こちらも設計段階で考えていただきたかったです。

というわけで、上記2点に目をつぶることができるか、対処できるようなら、5人+車椅子1台乗れますしオススメなんです。

しかしなー。車椅子によっては乗らない、って、すっごい設計ミスだと思うんだがなー。

書込番号：21086423　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞kkkkm_jtさん

福祉車両に詳しい訳ではありませんが。

一応お約束として
● 車いすの種類・タイプ等により、乗車できない場合もあります。
となっていますから、スレ主さんのお持ちのタイプが該当してしまったのでしょう。
http://www.honda.co.jp/welfare/freed/wheelchair/operation.html
にて紹介されているビデオですと車いすの取っ手を折りたたんでいます。
こう言った物に買い替えるしかないでしょうね。

書込番号：21086475

[どあちゅう]

こんにちは

ネット動画の受け売りなんですけど、有名なクルマづくりのエンジニア氏がフリードのノーマル車両を試乗した際、後席のステップがスライドドア構造起因の足の引っ掛かりやすい構造に対し「ユーザーのことが見えてない設計」と評価してました。同時に試乗してたトヨタのタンクやスズキのソリオをもうちょっと研究するべき、なんて言ってましたね。

自分はユーザーでもないし試乗もしてませんからむやみに批判できませんが、細かな配慮とか理解が行き届いてない設計者の仕事なのかもですね。件の動画とか見る前は商品サイト見てて「よく出来た使い勝手だなー」なんて思ってたんですけどね。

気付いた部分はホンダに言ってあげたらいいと思いますよ。すごく貴重な意見と思います。

書込番号：21086489　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

フリードの大きさだと「一般的な車椅子」が限度なんでしょうね。
正直これは車選びの失敗かなと・・・。

トヨタには福祉車両専門のハートフルプラザが各地にありますから、最初にそういったところを訪ねたほうがよかったですね。

障がい者関係のボランティアをしていて色んなタイプの車いすがあるなとは思っていましたが
やっぱりステップワゴン、セレナとかノアのミニバンが室内の高さもあって都合が良さそうです。

重度障害でも中古のミニバンが高いって理由で同じ値段のポルシェ買ってきたツワモノもいましたが（笑）

障害の症状はいろいろあって見ている限り、無難なところでステップワゴン、セレナとかノアを勧めると思います。
人数を気にしなければＮＢＯＸ＋が良さそうです。

簡単に買い替えが出来ないなら、工夫と創造を楽しんだり、周りに創意工夫を発信されるといいと思いますよ。

書込番号：21086592

[kkkkm_jt]

＞槍騎兵EVOさん

コメントありがとうございます。
もちろん「お約束」は存じています。
リンク貼ってくださった先の動画・画像の車椅子は一般的なものではないんです。ヘッドレストつきは、どちらかいうと「特殊」な部類です。
ただ、車椅子ごと載せるにはヘッドレストがないといけない、というのも安全上の問題ではあるので、この車椅子になるのは、わかるんです。
また、もっと特殊な車椅子もあって、そちらだと入らないのはわかるんです。子どもに使っているものがそうなので。

が、一般的に普及しているものが入らないのは完全に想定外だったので、ええっ！？って感じでした。

ただでさえ、舅と子どものダブルケアなのに、こういう不具合あると、気軽に病院にも行けず、がっくりきますよ…

書込番号：21087913　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞どあちゅうさん

コメントありがとうございます。
おっしゃる動画は福祉車両でない、ノーマルのものですよね、それでもそんな批評があるんですね…

私が今回比較したのは、トヨタのウェルキャブ各種です。
夫のヴェルファイアが怖いくらいなので、どれを乗っても大きすぎ、シエンタにしようかと思っていたのですが、新型になったら車椅子乗せると他の人が乗れず…あきらめました。
家族で車椅子を介助してお出かけって、もう一般的な時代なのに、そのあたりの配慮がトヨタにないなあとがっかりだったんです。

もちろんホンダには意見送っています。
でも、お返事ないんで、こちらにも書き込みしました。これから福祉車両を検討している方の参考になればなあと思っています。

書込番号：21087925　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞たぬしさん

コメントありがとうございます。

＞フリードの大きさだと「一般的な車椅子」が限度なんでしょうね。

これが逆でして、子どもに作ってある特殊な車椅子は乗るのに、舅が乗っている一般的な普及型の介助用車椅子が乗れない、ということが起こっているので、書き込みした次第です。

うちの福祉車両の先代は軽自動車のタントです。
買い替え検討時、もちろんトヨタのウェルキャブは比較済みです。ただ、どれも私には大きくて、小回りききそうなシエンタでは家族が乗れず…だったんです。
ホントはトヨタの方が歴史もあるし修理もしやすそうなのでよかったんですけど。

＞重度障害でも中古のミニバンが高いって理由で同じ値段のポルシェ買ってきたツワモノもいましたが（笑）

あっそれ素敵ですね！
ただ外車で福祉車両への改造をきいたら、たいていどこでも「はあ？トヨタ行けや」って感じの嫌な対応ばかりでしたので、ポルシェ買っちゃう精神力がほしかったです！

＞簡単に買い替えが出来ないなら、工夫と創造を楽しんだり、周りに創意工夫を発信されるといいと思いますよ。

はい、ありがとうございます。
どうにかできないか、ディーラーさんやメーカーさんに、相談してみようと思います。

書込番号：21087941　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞kkkkm_jtさん

トヨタも比較済みでしたか、駐車スペースや運転の力量では選べない場合も多々ありますよね〜

ポルシェの方はポルシェと言ってもハリアーのようなＳＵＶです、もともと夫婦で車好きみたいでなんとかなるでしょっ？！って感じでした。
最初は目を疑いましたが今でもポルシェの良さを楽しんでますよ。
高級車らしくレザーシートなので汚れても拭くだけって感じが楽なのかも？

僕のボランティアはケガのリスクも伴う障がい者乗馬ですが、ポルシェの方はリスクを恐れていたら
何にもすること無くなっちゃうって言われていましたし、実際その方のお子さんが実際に落ちてきて受け止めたこともあります。
馬の上だと寝ちゃう子もいるんですよね（笑）

ダブル介護は大変だと思いますが、せっかくの新車なので出来るだけ外へ出てみてください。
人と出会うことでいろんなアイデアも浮かんでくると思いますよ。

僕は車好きでボランティアやっていて車で人を覚えるぐらいなので、話してみますね♪

書込番号：21088213

[けんてぃ]

無理なら他買いな、とホンダは思ってフリード＋を売り出してはいないはず、福祉車両の方にも対応させて販売数を稼ぎたいような事書いてありましたから。

メーカーに伝えるのも貴重な意見だと思いますよ。次の車両やMC、年改などであててくるかもしれませんし。

書込番号：21091843　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞kkkkm_jtさん

お気持ちは十分理解できますが，このような特殊な用途の場合は基本は特注だが，それではコストがかかるので，最大公約数的な内容についてはある程度大量に生産する体制を整えて少しでもコストを下げようとした製品，という捉え方はできないでしょうか？

今までのお車と比べて「車自体が大きくなるのだから」というお気持ちは理解できますが，「5人＋車椅子一台」が実現できていない（実現できない場合がある？）からといって「すっごい設計ミス」は，この車にはちょっと酷ではないでしょうか？

書込番号：21092075

[kkkkm_jt]

＞たぬしさん
あたたかなレスありがとうございます。
いろいろ試行錯誤してみます。
とりあえずは、車椅子をかえるほうが、車を買い替えるより安上がりなので、やってみます。

もし福祉車両をお考えの方いらしたら、ぜひ、ご自分の車椅子が乗るかどうか、実車で確かめてみることをオススメしてあげてください！
(事前に見ておいたカタログスペックでは、ウチの車椅子乗ることになってます…)

乗馬いいですね〜ウチの子にも、と思いますが、田舎住まいのトリプルケアでは遠い夢です。

書込番号：21105361　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞けんてぃさん
ありがとうございます。
メーカーにはメールを入れましたので、気にしてもらえたらいいな…と思います。
とりあえずウチは車椅子買い換えです。トホホ

書込番号：21105364　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞梶原さん
ありがとうございます。
福祉車両に「普通の車椅子」が乗らなかった、子どもたちと老親のトリプルケアで苦しんでいるまさにそのときであっても、ご自身はきっと、
「すっごい設計ミス」
と思われないんですね…お強い方だと思います。

車椅子でないと車に乗せることすらできない、だからわざわざ福祉車両を高いお金を出して買っているわけです。
そんなの、私だって、好きな車に乗りたいですよ？
福祉車両は、家族で出かけるための苦肉の策。
普通の車椅子なのに乗らなかった、メーカーさんではなく、これから購入検討される方にわかっていただきたいですから、わざわざ書き込んでいるわけです。

梶原さんのレスは正論であっても、余計なお世話です。

書込番号：21105389　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞kkkkm_jtさん

もうしわけありません。お気持ちを害されたようで，謝ります。車メーカーを擁護したいわけではないので，私の発言は撤回します。書き込みは無視してください。

書込番号：21106274

[あかビー・ケロ]

＞kkkkm_jtさん
横スレ失礼します。
フリード6人乗り所有してますが、
参考の為、どういうタイプ車イスが載らないのか、写真アップできたらお願いしたいのですが。
文面では、分かりづらいので…

書込番号：21108701　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞あかビー・ケロさん

実車に近いものがカタログにありましたので、URLはっておきます。

乗らないもの(実車ではないがいちばん近い)
http://www.matsunaga-w.co.jp/search/detail_137.html

乗るもの(いずれも実車)
http://www.matsunaga-w.co.jp/search/detail_100.html

http://www.matsunaga-w.co.jp/search/detail_106.html

乗らないものは前の足置きを取り外せばいけるので、今日もがんばってきました。
わざわざコンパクトなものにしたのになあ。
近々、子どもの車椅子買い換えなので、入らなかったらどうしよう…と今からドキドキです。

書込番号：21117101　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞kkkkm_jtさん

乗らないものもサイズ的には普通の大きさですよねぇ。
車の全長的に仕方ないんでしょうけど、書き方としては車乗せを考えたもの以外は基本乗せられません、くらいは書いといて欲しいですね。

ただ、買っちゃったものはしょうがありませんから工夫して使うか、車椅子を買い換えるしか無いです。
この写真のように足置きが回転するとか、HPの動画のようにハンドルが畳めるものが良いのかな？
サイズ自体が小さいと乗る人が窮屈になりそうですし。

書込番号：21118073

[tangonovember]

遅まきながら。みんなに提示して、意見交換をしたのなら最後にまとめましょう。既製の乗用車タイプはユニバーサルだと思わないほうが良いと思います。福祉車両を買うなら最低限試乗をしましょう。車椅子も持ち込んで合わせるべきです。できればクライエントも一緒に乗せてみるるべきです。車は使用者目線でできています。被介護者に合わせていないと思ったほうが良いと思います。利用者がもっと注意すべきです。メンテナンスも、ファシリティー、サービスを気にして車を選ぶべきです。被介護者の利便性を第一に、次にユーティリティー、最後に自分の都合を考えてください。

書込番号：21910594

下り坂で満充電になった時のすごい音

[ちょこ〜にょ]

CR7です。
下り坂で満充電になった時にすごい音がします。
ネット検索したら、回生が出来なくなったことでエンジンブレーキに切り替わるとか？
エンジンが悲鳴をあげているような壊れそうな音で心配になりました。
私の車が不良品なのでしょうか？
減速パドルをDに戻すとか、SPORTSモードONにするとか、Nボタンを押すとか
なんらかの回避策を使っている方いらっしゃいますか？

書込番号：21638939

[じゅりえ〜った]

ホンダもなるんだぁ…

トヨタのHVも満充電になると、すごくうるさいエンブレに切り替わります。

書込番号：21639042　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ちょこ〜にょさん

今はアコードハイブリッドですが、その前はアコードユーロRで、エンジンブレーキは結構な音がしていました。ユーロRではタコメーターがついていましたからエンジン回転数を見ながら調整できましたが、ハイブリッドの方では、車の方が勝手にやっていると思います。

ちなみにアコードハイブリッドのエンジンブレーキは、車輪駆動用のモーターを発電機として使い、エンジンについている発電機の方をモーターとして使ってエンジンを回し、それでエンジンブレーキとしています。車輪とエンジンがギヤなどで直結されているわけではなく、エンジンの回転数も電子的に制御されているはずですので、車に不具合が出ることはないと思います。

回避策としては、フットブレーキも同時に使用することくらいでしょうか？　または、そもそもあまり速度が出ないうちからこまめにブレーキをかけるというのも効果があるかもしれません。

書込番号：21639629

[おぢいさん]

こんばんわ、ちょこ〜にょさん

諦めましょう(^_^)ﾉ

アコードのエンジンはドライバーが制御できるものではないです。乗ってるうちに、ここでこーするとエンジン止まるな、とかは分かってきますがドライバーの意志でオンオフをコントロールできません。

この車は意外と下り坂がつづくとあっさり充電池の限界にたっしちゃうんです。

マイチェン前の車よりリチウムイオン電池の効率を高めて容積を減らしてトランク容量を増やしたのはいいのですが、個人的にはもうちょい蓄電量を増やしてくれればもう少し燃費が良くなるような気はするんですけどね。

ま、普段乗ってる地域の走行パターンがどうなのって事で平均的な容量を登載してるんでしょうけど。

テスラみたいに、容量選べてもおもしろいかもね。

書込番号：21639645　スマートフォンサイトからの書き込み

[hagoi]

エンジンブレーキが作動すると残念な感じになりますよね。
私も5割増し位のバッテリー容量があればなあと思います。

SPORTSモードONにするとエンジンが回って充電量が多めになるので、バッテリーが満充電になりやすくなります。
EVモードをONにするとエンジンが止まってバッテリーを消費できますがバッテリーが減って2目盛になるとキャンセルされます。

上記ボタンを組み合わせると、下りの手前でバッテリーが2目盛の直前になるように多少は調節できますので、満充電になるまでの充電量を増やすことができるので、何度も通る道で山道までいかない場所なら工夫の余地はあります。

書込番号：21639831

[白髪犬]

下り坂になるまでに充電レベルを落とすしか（どこのメーカーも）ないようですね。
EVモード（ボタン）などでバッテリーレベルを調整しましょう。

書込番号：21640758

[ちょこ〜にょ]

＞白髪犬さん
＞hagoiさん
＞おぢいさんさん
＞梶原さん
＞じゅりえ〜ったさん
各種情報ありがとうございます。m(__)m
アコハイに限らずハイブリッド車の宿命なのですね...
故障ではなさそうなので安心しました。
高速クルーズ時のみエンジンと車軸が直結されるアコハイでは
どのような仕掛けなのか分かりませんが、それにしても酷い音でした。
購入前にこの状況を試乗していたら見送ったかもしれません。
関東平野在住なので長く乗りたいと思います。ｗ

書込番号：21641766

[hagoi]

余談ですが、SPORTSスイッチをチョイ押し（一瞬押してオンにして、すぐにまた押してオフにする）することで、任意のタイミングでのエンジン起動ができる場合があります。

次のような場合にチョイ押ししています。

充電目盛が3〜4の時に、メーター読みで70km以上になって、EV状態になっているときに、その後に速度が落ちることが予想される時に、事前にエンジン直結モードを作動させたいとき。

始動直後にEV状態になっているときに車を動かさずに暖機したいとき。

SPORTSスイッチには突起が付いているので下を見なくても押せます。
一般道では常時SPORTSモードにすると充電モードになりやすいので、燃費が落ちます。

書込番号：21642252

[sseii]

はじめまして、 sseiiといいます。
よろしくお願いします。
この件ですが、下り坂での満充電の場合もうそれ以上充電できませんので
エンジンを使って放電しているそうです。
ハイブリットにはよくあることで、もったいないお化けと言われています。

詳しくは価格コムの中の、 セレナE-Powerでの山岳ドライブ報告を読めばわかると思います。
それではまた＞ちょこ〜にょさん

書込番号：21902010

[sseii]

＞ちょこ〜にょさん
もしできることがあるとすれば、エアコンを最大にするとか、電気を使うことですが、
簡単ではないようです。

書込番号：21902021

[新潟はなぜかキジ]

＞sseiiさん

モーターで発電した電力をダミー抵抗に食わせて熱に変換してしまえば、エンジン回さなくても済むんですけどね。エンジンブレーキってどれくらいの電力出してるんでしょうか？おそらく、F1マシンみたいにダミー抵抗（ローター）が真っ赤に焼けるかも。それはそれで面白いかもしれませんけど、焼き切ってしまうと大変ですね。エンジンブレーキのフェードアウトですから。

エンジンブレーキの唸る音はあった方がいいと思います。ドライバーに今どれくらいのブレーキングしているのかの情報として必要かと。

エンジンブレーキもそうなんですが、アコードハイブリッドはエンンジン回転数の制御が大まかすぎるような気がします。もう少し細やかに回転数を調整するとガソリンエンジン車と比べた時の違和感が少なくなって上質な乗り味になると思うのですけどね。

書込番号：21902660

[sseii]

＞新潟はなぜかキジさん
はじめまして、　う〜ん難しい質問ですね。

モーターで発電した電力をダミー抵抗に食わせて熱に変換

これについてはメーカーに聞かないと何とも言えません。Fは実験場ですから＾＾；

エンジンブレーキの唸る音　については、確かに大きいと思います。
と言うよりも音質が綺麗ではないですね。オットーサイクルのように綺麗で聞きやすい音質だといいのですが、
アトキンソンサイクルは、なんかバラバラで聞くに堪えない音のような気がします。
すみません、これは私の主観です。

アコードハイブリッドはエンンジン回転数の制御が大まかすぎるような気がします。
もう少し細やかに回転数を調整する。

これについては私も制御をやったほうがいいのかと思います。
ただし、セレナe-powerが、制御は割と緻密にやっているようです。
それが良い事ばかりではないことが、セレナのページを見てみるとわかります。
勿論、1200ccと2000ccは違います。
セレナは静かにするために一番充電効率のいい回転数よりも少し下げてその分エンジンの稼働時間を延ばす方向で制御しているようです。
どちらが良いのかは専門家ではないのでわかりません。
それではまた＾＾

書込番号：21902916

[hagoi]

＞sseiiさん
＞新潟はなぜかキジさん

やはりダミー抵抗を搭載してたら良いのにと思いますよね。

説明書のヒューズの所にPTCの記載がありますが、PTCは搭載しているのでしょうかね？
説明書を読んでもはっきりと分かりませんでした。

今の季節ですと、クーラーは12Vバッテリーからではなくハイブリッドバッテリーから直接消費している感じがするので、下り坂でバッテリーが満タンになりそうな場面でクーラーを最強にしたりしていますが、効果がある気がしています。

ついでにリアウインドウデアイサーもアンペア数が高いので、オンにしてみたりしますが、おまじない程度でしょうかね？
ダミー抵抗と同じ効果がありそうですが。

書込番号：21908275

[梶原]

こんにちは皆様

ダミー抵抗という言葉は初めて聞きましたが，車の運動エネルギーを抵抗で熱に変えるのであれば，どのくらいの抵抗が必要かは計算できます。

アコードハイブリッドはたしか1.6t（1600kg)くらいの車重だったと思いますから，この速度を100km/hから50km/hまで，10秒間で半分に落とす場合を考えると，式を言葉で書くと，2分の1 エム　ヴイ2乗（運動エネルギー）の変化分を時間（10秒）で割ると，ワット数になります。ヴイと書いたのは速度で，m/sの単位です。時速100kmは27.8m/sです。

多分計算は合っていると思いますが，46kWくらいの抵抗が必要です。仮に家庭用のヘヤードライヤーが1kWとすると，それ50個分くらいの抵抗を搭載しておれば良いことになります。昔の電熱線式の電気ストーブの方がイメージしやすいかもしれませんが，仮にそれが1kWだとすると，暖房として用いる場合はあまり暖かくはありませんが，50台もあれば結構な発熱です。　バッテリーが満充電になった時だけに出番のある，しかもかなりの冷却が必要なものが本当に乗用車に搭載されますかね？　F1には本当にこんなものが搭載されているのですか？　F1カーは，重量はアコードハイブリッドより軽いかもしれませんが，速度は200km/hとか300km/hとかからの減速で，しかも減速時間は10秒とかいうゆっくりしたものではないですよね？

しかし，初期型の新幹線では実際にこの抵抗がブレーキとして使われていたそうです。車両の下に抵抗が付いており，冷却は走行風による自然冷却だったそうです。　新幹線の場合，停車時には必ず時速200km以上の速度から減速する必要がありますが，普通に鉄の車輪を押さえつけるブレーキではブレーキが持たないか，そもそもブレーキとして働かせることができなかったのでしょうね。　今ではその電力は架線に戻して有効に利用しているそうで，もう抵抗ブレーキはついてはいないようです。

書込番号：21908552

[hagoi]

アコードの発電用モーターの出力が分かりませんが、走行用モーターの半分位だとすると50kw位でしょうか。
EVの急速充電器の出力が50kwでバッテリーが受入できるのもこの位だと思います。
なので強い回生ブレーキ相当なら梶原さんのおっしゃる通り50kw位になりそうです。

しかし、下り坂で満充電のエンジン音を防止する程度なら10kw以下で足りそうな気がします。
まあそれでもダミー抵抗のは現実的ではなく、バッテリーを増やすのが現実的でしょうね。

PHVでは、バッテリーが大きいので、わざとやる位でないとエンジン音は作動しないようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000938701/SortID=21851427/

新幹線といえば空気ブレーキのネコミミ新幹線もありましたね。

書込番号：21910417