このページのスレッド一覧(全711スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 509 | 40 | 2023年1月8日 10:31 | |
| 357 | 16 | 2023年1月4日 21:46 | |
| 50 | 5 | 2023年1月4日 16:10 | |
| 23 | 10 | 2022年12月25日 20:26 | |
| 10 | 5 | 2022年12月23日 14:37 | |
| 74 | 19 | 2022年12月23日 00:58 |
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自動車 > ホンダ > N-WGN 2019年モデル
2019年7月契約、10月納車しました。タイプLです。
乗り心地は申し分ないのですが、オートライトに不満があります。
他の方もありましたが、早い時間からオートでライトが点灯します。走行中、見回しても他の車はほとんど点灯していない時間帯です。
消したくても消えないので、せめてセンサーの感度を下げてもらおうとディーラーさんで確認してもらいました。
パソコンをつないでもらいましたが、情報が無く、感度を下げたり上げたり出来ない状況です。というような内容でした。
例えば、立体駐車場に入ると暗くてオートライトが点灯します。前にベビーカーが出てきたので一時的に車幅灯にダウンライトしたいのですが、それも出来ません。ビカーっと照らしたまま走行するしかありません。歩行者に思いやり運転が出来ない感じです。
安全の為なのでしょうが、
まぶしい!ライト消せよ!
という表情でにらまれたこともあります。
この点改善してほしいです。
ディーラーさんいわく、new-NWGNまだ本格的に出荷されてないので、ライトについては情報が無い?止まってる?みたいな。
また、本格的に出荷されだして改善の声が上がったら何かしら対策が出るかも知れません。本社にはレポートをあげておきます。
と言われました。
何らかの改善を望みます。
書込番号:23070913 スマートフォンサイトからの書き込み
44点
>mate51さん
このページのものとは違いますか?
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-wgn/2020/details/136172090-78991.html?p2
ホンダの取扱説明書ですが,「手動で点灯/消灯させることもできます」と書かれています。
書込番号:23070951
9点
>mate51さん
ライトは手動で操作できます(取説)。ライトの感度もディーラーで変更できるはず。それより、7月のいつ頃、契約されたのですか。9月頃から生産が停止されていることを本当にご存知ないのですか。
書込番号:23070952 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
手動で消灯出来るのは停止状態の時のみの様です。
走行中は消灯は出来ない様です。
書込番号:23070986 スマートフォンサイトからの書き込み
38点
>mate51さん
8月生産分からオートライト義務化対応されたみたいですよ。
ですから、止まらないと消せないし、勝手に点くと思います。
書込番号:23070987 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
最近、デイライト付いてる車も増えて来ました。
夕方明らかに暗いのにライト付けてない車より余程マシですよ。歩行者に睨まれた?気づいてくれたと考えませんか?
書込番号:23070993 スマートフォンサイトからの書き込み
58点
とうとう消せなくなったのですか...
仕方がないとはいえ、なんだか残念ですね。
スレ違いが困難な細い路地を通行中、対向車に対し「お先にどうぞ」の意思表示でヘッドライトを消灯(スモールのみ)することはしばしばありますが、これからの新型車ではできなくなるということですね。
スレ主さんのお気持ちに全面的に同意します。
書込番号:23071010
46点
義務化では,点灯する明るさも定められたそうです.1000ルクス.
****
1,000ルクスの目安は晴天時の日の入り1時間前の明るさ。いわゆる薄暮時ですね。
****
https://car-me.jp/articles/8007
停止時には手動で一時的に消灯できますが,動くとまた自動で点灯.
書込番号:23071028
15点
>ダンニャバードさん
止まるか微速ならポジションランプに出来るので問題無いかと。
普通細い道で譲るなら止まりますからね。
書込番号:23071030 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
義務化に合わせてオートライト先進地の欧州車や点灯が早い日産車並に早めに点灯する設定にしたのかな。
点灯が遅いよりよっぽど良いと思うけど。
書込番号:23071035 スマートフォンサイトからの書き込み
33点
器用な方なら原始的な方法ですが(笑)、照度センサー辺りに小さなライトを取り付けて、遠隔でON-OFFすれば、走行時でもライトをオフに出来ますね(笑)
こんな物好きの人はいないかも?
書込番号:23071067 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
駐車場は事故のリスクが高いゾーンですので思いやりは不要です。
何でもかんでも歩行者優先ではないし、それぐらいの強い意志が無いと事故は防げません。
書込番号:23071079
38点
>mate51さん
日産車は以前からおもいやりライトで国産車の中では薄昏時一番早く点灯されます。
欧州車と同程度です。
日産車に乗って6年目ですけど、ぜんぜん問題ないですよ
そのうちそれが普通になりますよ
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/safety-light/mandatory
書込番号:23071090
19点
>槍騎兵EVOさん
>止まるか微速ならポジションランプに出来るので問題無いかと。
なるほど!そうなっていれば問題ありませんね。(^^)
ならば今回のスレ主さんのシーンでもスモールにできたのかな?とも思いますが、慣れていないと咄嗟にできないかも?ですね。
情報ありがとうございます。
書込番号:23071158
6点
義務化するなら点灯が早いグループの基準をスタンダードにするのは当然。
今みたいに各メーカーが独自の塩梅で点灯する明るさを設定するより、多少の差は有れど同じ位の明るさになったらほぼ同時に皆点灯ってのが理想。
書込番号:23071329 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
確かにベビーカーに乗る幼児に直撃するんだよね。でも走行中は仕方がないよ。
立駐でなくてもベビーカーへの直撃はあるよね。とりあえず無用なフォグくらいは消しておくべき。
最近ほんと良く思うんだけどオートライト機能付いてるくせに昼は立駐などで点灯させる車がほとんどいない。消せないドイツ車は点灯してることが多いけど。
反射ミラー越しに見なければならないところがあるのになぜ点灯しないんだろ。
そしてやはり夜は皆点灯してる。立駐は昼も夜もほとんど同じなのに。逆に昼は目が暗順応しきれてないから逆に点灯すべき時間帯。
まだ明るいのに点灯して困るのはライト連動で暗くなるナビ画面ですね。
書込番号:23071520
21点
ご回答いただいた皆様へ
たくさんの様々な観点からのご意見ありがとうございました!
法律で義務化されるということで納得しました。
オートライトの使い心地だけが気になっていて、他にも同じような不便さを感じている方がいるのか意見を聞きたかったですが、少数派だったようで、それが分かっただけでも良かったです。
ディーラーさんも親切に対応してくださったので使いこなせるよう努力します。
書込番号:23071587 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
センサー部分を遮光です
工夫力があれば出来る!
・・・はず?
書込番号:23071679 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>寺田ラーメンさん
余計に早く点灯しちまう
書込番号:23071724 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
あ、ホントだ(笑)
忙しさのあまり、脳が機能してませんでした
失礼
書込番号:23071800 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>mate51さん
私も7月に先行予約しました。その時は、9月末まで、遅くとも10月初めには納車とのことでした。今では、年内納車は疑問符の状態です。何かあったのですかね。その点については、ディーラーの見解は聞いておられませんか。
書込番号:23072606 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
今年2月納車のハイブリッドZです。電気使うオプションを付けすぎたきらいはありますがある朝、急に完全放電。バッテリーというよりシステムダウンバッテリーが弱った感じではなく全く完全にどんな小さなLEDも点かないシステムダウンの感じ。皆さんが書かれているテールゲートSWオフ、ドラレコエンジン停止後こ常時録画オフ、USBコード外し、カーナビ画面照度落して、デイライトオフ、と出来ることをしていますが、バッテリあがり数回、販売店ではそんなこと無いと思いますよとかふざけた反応だったので、切れて販売本社に直接電話して怒鳴り飛ばした。途中で電話変わった部長と称する方は一度も迷惑かけすみませんの声がなかった。相変わらず高飛車な営業は変わらない!切れてホンダでは二度と車買わないし、この車は買わないほうが良いと知人全体(1万人程度)にメール、フェイスブックで全世界に知らせるし、SNSで公開すると宣言したら「どうぞお好きに」と言い放った。客が困って買い物や旅行すら行けないのに自分に関係なければどこ吹く風!本田技研本社にも電話して販売店名、部長名を伝えSNS発信の了解も得ていると伝えたら部長という人が変わって少し待ってくださいと謝ってきた。すぐ販売店長が安い菓子折り持って謝罪に来たが、目の前で足で菓子箱を踏みつぶし部長本人が謝罪に来ないと腹の虫がおさまらないと伝えたが未だに来ない(笑)車は販売店が持ち帰り数週間入院中。すべての安全策を戻して暗電流値、放電量が増えるセンサーかSwを特定して交換しない限りクルマは受け取らないつもり。寒冷地用バッテリーに変更して、ジャンパーをお詫びで付けるくらいから交渉がはじますとおもっています。草津旅行や箱根旅行で止まったら電話で呼び出すからすぐ来るかJAF費用を販売店が出す、そして時給2万円の迷惑料を支払う念書に署名させるつもり。既に6時間ぐらい対応に使っている。ホンダはハイブリッドすらまともに作れない。。。
書込番号:25042222 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
>こじこじさんさんさん
そもそも、後から付けた物が
要因なら、スレ主あなたが原因。
書込番号:25042289 スマートフォンサイトからの書き込み
64点
妄想乙・・・(^0^;)
もし事実なら、そのうち弁護士から内容証明郵便が届くことでしょう。
書込番号:25042321
43点
バッテリー上がりについて、
ヴェゼルは多いですネェ!
仕様ですか?
書込番号:25042336 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>時給2万円の迷惑料を支払う念書に署名させる
まずは不当要求事案として所轄署に一報を。
今すぐ警察が動かないとしても、”相談した”という
事実を作っておくことが大事。
次に、これまでの言動に業務妨害、信用毀損、
脅迫、強要等に当たるものをピックアップして整理。
で、
保証規定に基づき対応すること、
それ以上の要求は断ること、
これまでの言動は所轄署に相談済みであること、
を相手方に通告。
後は保証規定に基づき淡々と対応すれば良し。
以上、販売店へのアドバイスでした。
書込番号:25042344
77点
ホンダの関わった皆さん
ご愁傷様です
書込番号:25042709 スマートフォンサイトからの書き込み
47点
普段どれくらい走ってるのかとか、付けすぎた電装品は何なのかとか、後付パーツを誰がつけたとか、ぜーんぜん伝わりませーん。
書込番号:25042821 スマートフォンサイトからの書き込み
45点
昔ヴィッツSCP90で、社外カーナビを取り付けたレンタカーを借りたところ、バッテリー上がりになりました。
試しにオーディオのヒューズを抜いたら暗電流がとても下がりました。
レンタカー会社に電話し違うレンタカーと変えてもらいました。
原因はカーナビ内部の不具合でした。
どの電装品が悪さをしているのか、それとも違う部分の不具合なのかはわかりませんが、とりあえず診断してもらってください。
書込番号:25046361
2点
バッテリーの問題がどのくらいの数が出てるのかはわかりませんが、書き込みでもそれなりの数が出ている現状からすると、部長の対応は木で鼻をくくった対応で、やるせなくなりますね。他では無料でバッテリー交換して様子を見るなどのディーラーの対応もあったりするようですので、もう少し親身になった対応が欲しいですね。
書込番号:25047621 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
気持ちはわかるが、ディーラーも可能なのは代車提供ぐらいまででしょう。
>時給2万円の迷惑料を支払う念書に署名させるつもり。
これは恐喝になりかねませんが・・・
書込番号:25047629
14点
失礼ですが・・・ハイブリッドや電気自動車の類にはまだ手を付けぬ方が良いかと存じます。
可能でしたら、ガソリンエンジンだけかつキーシリンダにキーを差し込んで回してキーONやクランキングを作動させるタイプの車種、に変更された方が良いかと存じます。
たぶん、そういう車種の方が電装系装備が少ないので、駐車時ドアロック中の12V補機&クランキングバッテリーへの負担は少ないと思われます。
クランキング時にはバッテリーへの負担は大きいですが、ドアロック駐車中の場合は負担が一番少ないのでは?
アイドリングストップについては、車種によっては常時OFFにする部品も出ております。
書込番号:25051001
1点
コスト、重量、燃費の関係で小型バッテリーにしてるのかなって思うけど、メーカーオプションナビも常時電源入ってるはずですよね。ネット経由でエンジン、エアコン操作出来るのは便利そうですが、補機バッテリーたりてるの?って思ってしまいます。
書込番号:25051038 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>こじこじさんさんさん
完全にカスタマーハラスメントですね。
たかが半年のバッテリー上がりくらいで。
書込番号:25051052 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
期間を開けすぎると、バックアップを使いすぎますね。そこまで乗らないなら、車要る?最低週一はエンジンをかけないとね!!!
書込番号:25053485 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ホンダに限らず普通では考えられない症状が出た場合は、ディーラーに情報が無いと
本気で対処してもらえない事は多々有り、私も別メーカーで酷い目にあった事が有ります。
残念ながらどこのメーカーでも対応に差はあまり無いのが現状です。
できるだけ多くのSNSに今回の件を書く事で被害者が減るので書き込みを頑張って下さい。
書込番号:25074893
1点
想像で申し訳ありませんが、TVキットが付いているとか、どっかのカプラーが緩んでいるとか、ハーネスが
ショートしかかかっているとか、ヒューズか切れかかっているとか、ダメもとで調べてみて。
書込番号:25082879
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
ギャザーズナビ vxm-185vfi に純正ドラレコ DRH-165N→DRH-189Nへ換装しようとしましたが、コネクター形状が異なり取付できませんでした。コネクターの両端が少し高くなっており、コネクターを削れば取付できそうなのですが、どなたかご存知の方 ご教示頂けましたら助かります。
書込番号:24857067 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
DOP純正ドライブレコーダーをご購入前に、カプラー等交換時の留意点等ディーラーの整備担当者等にご確認はされなかったのでしょうか?
何れにしても、今日は休日ですのでディーラーへ出向いて正確な情報を得た方が、時間的ロスや二度手間三度手間を回避できるよう思いますが如何でしょうか?
書込番号:24857136
10点
たろう&ジローさん
早速のご連絡ありがとうございました。
仰る通りですね。購入前に確認すべきでした。
アドバイスありがとうございました。
書込番号:24857253 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
https://www.amazon.co.jp/dp/B084WZD9WZ/
こんなやつや
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B084MC9G4C/
あんなやつ
書込番号:24857533
8点
>ひろ君ひろ君さん
ご連絡ありがとうございました。
しかしながら、頂いた情報はUSB変換だと思われるので、
今回の12ピンコネクターの件では、対応が厳しいかと…
書込番号:24857591 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>進化中さん
超亀レスですが(笑)、DRH-189Nと165Nの端子は形状が全然違うようですね。
これじゃ無理です。189N用のケーブルを取り寄せても、ナビに刺さらないでしょう。
ナビとドラレコは、同じ時期に売られているもので合わせるべきなんでしょうね。
書込番号:25082295
4点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
11/26にRSが納車されました。
9月23日の契約時は2月の納車と言われていたものが、3ヵ月前倒しです。これで3台目のFITです。
ホンダコネクトディスプレイのナビは使い勝手が悪いとの口コミからギャザスナビVXU-225FTiを選択しました。
すると試乗車にはあった前席のUSB急速充電端子がありません。USB急速充電端子はホンダコネクトディスプレイ装着車の仕様で、私が乗った試乗車はコネクトディスプレイ装着車ばかりでそれが標準と思っていました。(営業マンも詳しくは知りませんでした。)
前のFIT3では急速USB端子を増設しており、車内充電は必須なので、後席のUSB端子を使用して増設するか検討したいと思います。
これから契約の方、ギャザスナビ納車待ちの方、参考にしてください。
書込番号:25029214 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オプションでこんなのありますが、webとかでよく見る試乗記には急速充電ポートはナビUSBの隣にありますよね。
メーカーオプションナビとセットなのかな?
MC前はギャザスナビだと急速充電ポートはオプションでついていませんでしたよ。
書込番号:25029369
3点
>ひーちさん
WEBによると
※5 e:HEV RSのみに標準装備。
になっていますが?
https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/rs/
書込番号:25029405
0点
>funaさんさん
それってリアですよね?
homeにも同じこと書いてました^^;
※5 e:HEV HOMEのみに標準装備。
https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/home/
書込番号:25029525
1点
久々のカキコです(7〜8年ぶり?)
自分も11月26日に3台目のFITになるHOME(HV)が納車されました
乗り換えのきっかけとかは別のスレをたてるとして
自分のHOMのナビはコネクトディスプレイを選択しました
後席のUSB端子はtype-cで急速充電をするための新規格のものですので新しくケーブルを買う必要はありますが増設する必要はないですよ
ただtype-c→Lightning?(Androidユーザーなんで詳しく知らないですけど)のケーブルor変換アダプタがあるかどうかですけど…
書込番号:25029584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主です。
私のスマホはtype-c端子のなのでtype-c to type-cケーブルを持っており、後席の端子から問題なく充電できています。
反って前の端子から繋げるよりケーブルがきれいに収まって良い具合になりました。
書込番号:25029853 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラーに調べてもらったら、この端子はナビに接続されているため、ナビによって充電出力が違うそうです。最大2.5A出力されるものもあるようです。メーカーからは、一律通信専用という回答になっているようです。
書込番号:25043755
1点
>鈴の風さん
写真は例ですが、USB端子はマークによって接続先が違います。
写真の上の端子はナビに接続される通信用。
下の端子(イナズママーク)はオプションカプラーに接続されてる充電用(2.5A)です。
充電用はナビが取付けられてなくても使用可能です。
書込番号:25048524 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーオプションナビの確認リストをディーラーから頂いたのですが、VXU-225FTi/225VZi,VXM-225VFEi/225Ciの資料によるとUSB接続欄にAppleCarPlay×、オーディオ再生△、充電○と記載されていました。今月中には、テストする機会があるので、実機で確認してみます。
書込番号:25052202
1点
USB端子、最初はこんな端子が1個です。(写真1枚目)
これはナビに接続されるので、ナビが充電可ならば充電できると思います。
(アンペアは不明)
写真2枚目はDOPである充電用端子です。(2.5A)
上の端子は、1枚目の写真のポートを移設します。
下の端子はオプションコネクタに接続します。
(自分で取付けました)
3枚目は通信用と充電用が分かれているRSの写真です。
これはMC前のFIT4にはなかったような?
書込番号:25052608
4点
確認したところ、一応充電はできますが、標準のUSB出力のため、気休め程度位でした。オプションソケットにUSBアダプタを付けたほうが、はるかに速いです。
書込番号:25068723
4点
愚痴になってしまってすみません。
MC後のHOMEを購入したのですがコンソールがテーブルコンソールじゃなくて固定のアームレストでした。
MC前の試乗車で決めたこともあって全く気づかず…。
アームレストを使おうとしても体制が傾いて活用できないのですがそういう方おられませんか?
BASICはテーブルコンソールなのでその部品使えばうまくかえれそうな気もします(希望的観測
HONDAディーラーに言ってもだめ…だろうなあ…ダメ元で言ってもだめかなあ…ということでせっかく購入したのにもやもやしてます。
テーブルコンソールはシンプルでよかったのにどうして変えちゃったのか。
なにかご助言ありましたらぜひお願いします…。
1点
>よりみどりさん
マイナーチェンジはすべてが良くなるとは限らないですね
過剰品質/装備と判断されたものはコストダウンで品質を落としたり、無くしたりと
見えないところでもいろいろやってますよ
今回はショックだったでしょうが、変更内容をあらかじめ知ることもできなかったでしょうから、
受け入れるしかないのでは
書込番号:25063915
3点
>コンソールがテーブルコンソールじゃなくて固定のアームレストでした。
自分もこれだったらがっかりですね。
アームレスト付いたおかげでドリンクホルダもやっと1個って感じだし。
今はMC前に乗っていて、OPだったマルチコンソール付けてます。
>BASICはテーブルコンソールなのでその部品使えばうまくかえれそうな気もします(希望的観測
HONDAディーラーに言ってもだめ…だろうなあ…ダメ元で言ってもだめかなあ…ということでせっかく購入したのにもやもやしてます。
MC前のHOMEの部品を調達して付け替えるって方法もあります。
ネジで止まってるだけなので、DIYでもできると思います。
部品はディーラーで渋られたら、ネットで調達って方法もあります。
普通はMC前の車にMC後のパーツ流用ってパターンが多いのですが、逆パターンもアリですね。^^
書込番号:25063998
5点
>しいたけがきらいですさん
コメントありがとうございました。
カタログをしっかり見てれば防げたと思います。(結局買うしかないのかもしれませんがあらかじめディーラーに言えたかもしれませんね…)
良いところだけに目が行きがちですが今後気をつけます。
>ゆうたまんさん
コメントありがとうございました。
テーブルコンソール搭載機種ほんとうらやましいです!
そうなんです、アームレストのおかげで置ける物が限定されてしまって…オプションで選べるほうが良いのですが先のコストカットとかなんでしょうか。(でも他モデルはテーブルコンソール…)
やはり前の部品調達する方法もあるのですね!
まずはディーラーにお願いしてみようと思います。
部品があれば個人でもできそうです、ただ部品を自分で入手するのは調べてみましたがパーツ情報ってネットで開示されてなさそうで、結局ディーラーに頼るしかななく、ハードルはなかなか高そうですね…
書込番号:25065155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>よりみどりさん
使い勝手の良いコンソールですよね
当方はオプションのアームレスト付きコンソール載せております。
ヤフオクにてフイットGR3 コンソールで検索すると後席用USBコンセント付のが多数出品されておりますので
こちらで品番確認できるものもありますので参考にされてはいかがでしょうか?
書込番号:25065360
1点
>しゅんosakaさん
はい、自身に合わせれるシンプルな構成はとても良いと思ってました。
アームレスト派なんですね!
使ってらっしゃる方おられるともう少し使ってみたほうがいいのかな、と思ってしまいます。
ヤフオク!ありがとうございます!出品ありました!
中古でとりあえずつくか試してみるのも有りなのかもしれませんね。
書込番号:25065701 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
当方、10/29契約、11/25オーダー入力されました。
本日連絡があり、2025年度上期(4〜9月)の納期になるとのことでした。
この納期についてですが、11/24以降にオーダーされた方の納期の目安になってるようです。Dにて資料を見してもらえました。
それより前の方は2024下期(10〜3月)になるようです。
ただ、この見込みが半導体生産数の増加を見込んでいるもので、部品の調達が回復すれば納期が早まる可能性があるとのことでした。
自分のオーダーが11/25日なのでちょうど区切り目ということもあって2024年度に納期がなるかもしれないとのこともおしゃっていました。
また、納期ですがおおよそ一週間オーダー日が違うと一か月遅れる感じだと思います。
で、受注停止になったわけですが、その影響で試乗のほうもオーダーできない車を試乗させれないとのことでした・・・。
オーダー通った方はもしかしたら試乗させれないか便宜をとってくれた担当に感謝です。
29点
それは良い情報をありがとう!
11/24にオーダーいれた自分は2024年グループにはいれるの??
ホンダって木曜にオーダー入れるから11/25日にはオーダー入らないと思うんだけど。。。
書込番号:25060571 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こちらも本日連絡あり、24年度下期予定でした。
7月末予約(注文)、10月最終週オーダー。中部地方です。
おそらくスレ主さんが見たのと同じ資料を元に連絡いただいたのだと思います。
初動一週間の差が納期2年の差になるとは…
書込番号:25060638 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も今日Dより連絡ありました。
当方申込み8/28、オーダー11/17です。担当Dによると、10月下旬から11月中旬のオーダー分で、納車予定が2024年10月から2025年3月の枠とのことでした。
時間はかかるが、納期予定が出たものは必ず納車すると言ってました。
書込番号:25060650 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私が購入したディーラも購入出来ない車を試乗させられないと言ってました。また、ディーラも1年売れないらしく、行き場が無いと。。。本当にディーラでも1年売れないのか疑問ですが、本当なら融通利かせて、中古車市場に流して欲しいですね。
書込番号:25060675 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ズムスタくんさん
予想より早く納車されそうで良かったですね!
オーダー入力は、その週の分が木曜日から可能になる様です。
私の場合、木曜日に、販社のオーダー入力担当者が体調不良で休みで、次の日の金曜日に入力完了でした。
書込番号:25060677 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なるほど、金曜のオーダーもあるんですね!
自分はまだ担当者から連絡ないので週末に連絡来るのを期待して待っておきます。。
書込番号:25060702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
同じく11月24日オーダー入力組です。いい情報ありがとうございます。上手くいけば2024年ですか!まだディーラーから連絡ないので心待ちにしております。2026年も覚悟していたので嬉しい限りです。過度な期待は禁物ですが。
書込番号:25061083 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あまりにも今月生産をしてないので1月にもとに戻らないと納期も延びる可能性ありますよね。。、
書込番号:25061090 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日、本田技研のホームページのシビックタイプRの納期が1年以上に伸びました。他車種では前例がない長納期になってます。
やばいですね〜
書込番号:25061474 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
本日、ホンダカーズさんから納期の連絡がありました。
11月オーダー 青色 で 24年下期(24年10月〜25年3月)
営業さんから「24年下期納期10台中の5台目なのでおそらく24年の12月前後ぐらいになるのではと思います。長い間お待たせしますが、確実にお届けしますので楽しみにお待ち下さい。」と言われました。
書込番号:25061792 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私も連絡があり、10/27オーダーで24年10月頃納車とのことです。
九州の片田舎の地場ディーラーですが、来年の1月からはオーダーもストップなので、再開したら発注分が捌ける目処が立つまでは新規発注中断らしいです。
9/3発注にしては早く来そうなので安心です。色はブルーです。
ご参考になれば。
書込番号:25062280 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>k−チンさん
11月は、何週目(何日)のオーダーですか?
※これ情報として重要てす。
あと文中の10台とは、どこでの台数ですか?(店舗? 販社?)
書込番号:25062356 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
11月入力済みとしか聞いてないので何週目のオーダーかはわかりません。注文したホンダカーズ系列全店での24年下期に納期が決まったものが10台と聞きました。
書込番号:25062382 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>k−チンさん
回答ありがとうございます!
皆さんの情報から、私も24年度下期納車と予想されます。部品の欠陥?、半導体不足、コロナ、政情不安、と今一番悪い状況下での納期回答ですので、これからは上向き、回復しかないですよね!納期短縮、前倒しに期待したいと思います。
書込番号:25062843 スマートフォンサイトからの書き込み
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注文からオーダーが1ヶ月とは羨ましいです。千葉ですが、8月盆明け契約で、その時点ではオプション等が明確でなかったのでオーダー前に再度契約見直しして発注するとのことでしたが、未だに連絡無しです…連絡来るのは試乗車あります、受注停止になりますという話題だけです。
発表前注文の皆さんは、オプション等見直し契約してからオーダーですか?
書込番号:25064507 スマートフォンサイトからの書き込み
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>ズムスタくんさん
自分もオーダー扱いは11/24になるとのことでした!
2025年の4月になりますね〜長い旅路ですよ・・・
ただここから前倒しもあり得るんで楽しみに待ちましょ
書込番号:25064834
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>やまっけんさん
本日、ホンダカーズさんにオーダー日の確認しました。
11月10日オーダーだそうです。
参考にしてください。
書込番号:25064863 スマートフォンサイトからの書き込み
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>k−チンさん
コメントありがとうございます。私も同じ週のオーダーです。24年度下期納車ということになりますね。好転することを願うばかりです。
書込番号:25065125 スマートフォンサイトからの書き込み
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