ホンダすべて クチコミ掲示板

中京圏ETC2.0車載器購入助成キャンペーン。

[忍者の影丸]

Ｚグレードを契約してきました。
ヴェゼルはコネクトディスプレイとＥＴＣ２．０車載器が抱き合わせメーカーオプションの為助成が受けられないそうです。
同じＥＴＣ車載器を購入してるのに不公平感がありますね。

書込番号：24259085　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

公平なのは外気と時間だけかな？
全ては不平等だそうですよ。

書込番号：24259141　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞忍者の影丸さん こんにちは

抱き合わせてるために受けられないなら、補助金についてはデーラーが同じようになるよう対応すべきだと思います。

書込番号：24259171

[忍者の影丸]

＞麻呂犬さん
悟ってらっしゃいますね笑

書込番号：24259231　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍者の影丸]

＞里いもさん
物凄く同感です。
同じものを購入して補助金が出たり出なかったりは良くは無いと思います。

書込番号：24259236　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞忍者の影丸さん

ご同感ありがとうございます、元々はセットにしたメーカーに原因がありますが、そこはDが対応できる範疇かと思います。

書込番号：24259256

[写画楽]

こんにちは、
受けられないと納得のご様子、
私なら理不尽さに納得できないので、
受けられない合理的理由があるのか
徹底的に追求しますが。
頑張ってみてはいかがでしょうか。

書込番号：24259593

[funaさん]

＞忍者の影丸さん

�@ホンダ関係の取扱店はＨｏｎｄａ　Ｃａｒｓだけです。
�A新車についている場合はETC2.0機の価格が表示されているものが対象です。
�Bあとからは申請できません。

Q&Aの
「2.キャンペーンの取扱に関すること」をご覧ください。
https://www.chukyo-etc2josei.jp/faq/

書込番号：24259670

[忍者の影丸]

＞写画楽さん
こんばんは
HONDAのお客様相談センターには本当にそうなのか？とのメールで連絡はしました。
ただし直営Ｄの営業マンが即答していたので、もしかしたら既に他のお客さんからの問い合わせがあって本社済みなのかなと思った次第です。

書込番号：24259797　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍者の影丸]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
そちらは既に閲覧済みです。
仰る通りでこの車自動車注文書に一切ETC2.0車載器の項目が無いんです。
なのに付属品明細にETC2.0セットの項目は上がってるんですよね。
おかしな話です。

書込番号：24259818　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍者の影丸]

皆さんご回答ありがとうございました。

書込番号：24259835　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリンじじぃ]

＞忍者の影丸さん
「ETC2.0またはETC車載器未設置の車両に新たに〜〜」
というのが対象と書かれてますよね。

要するに、登録済の既存の車両に、カー用品店での単品購入やディーラーオプション品の後付けの購入＆取付が対象、ということですよね。
逆にいうと、新車購入時に取り付けられているのは、基本的には対象外とみるべきかと。

既存の車両にETCを普及させたいための助成金ですよね。
新車購入時にはおのずとETCは取り付ける人が多いでしょうから対象外になるのは自然かと。
そうしないと、あっという間に台数の上限に達してしまいます。
１か月で登録される新車の台数を考えると、、、。
キャンペーン開始早々に受付終了になったら、それはそれで、、、クレームになるのでは？

私が以前、似た助成キャンペーンを適用したときは、新車購入時でしたが、わざわざETCだけは別発注して
ディーラーで取付してもらう段取りが必要だったことを思い出しました。

書込番号：24261647

[忍者の影丸]

＞プリンじじぃさん
Ｚの場合は本来ETC2.0はついていないものなんですよねカタログ的には。
でもメーカーオプションであるために装着しても助成金は貰えないという仕組みになっているようです。
まあホンダコネクトディスプレイ使いたい人は貰えないって事ですね。

書込番号：24263720　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダセンシングダメダメ

[MYKYDD51]

購入して約三カ月経ちましたが、ホンダセンシングについておかしいと思えるところがあるので報告したいと思います。
購入された方で不満はないでしょうか？
また、購入を検討されている方はホンダセンシングはおまけ程度に考えておいた方が良いと思います。

先ずACCですが、日中にトンネルへ入る時や出る時に突然回転数が上がり一気に加速、前車に異常接近することがあります。
自社と代車を含め三台乗りましたが、このうち二台で計5回体験して非常に怖い思いをしました。
たぶんコントラスト差で前車を見失い、前車がいないものとして加速したと思いますが、前車を認識している表示はそのままでした。

また、LKASも車線は見ているものの手を離すと車線から逸脱していきます。
(破線が白く塗りつぶされた状態)
これも高速に乗った自車と代車の二台で体験しました。
特に代車の時は酷く、どこで車線をキープするかと思ったら追い越し車線とのセンターライン上でした。
そして直線も真っ直ぐは進まず広い高速道路では路肩線とセンターライン間で蛇行します。

以上とももちろん高速道路上でLKASは周囲に車がいないなど安全を確認してから試しています。

安全運転支援システムということですが、日産やスバルと違い「自動」とうたっていないのでグレー過ぎてどこまでが正常かが分かりません。実際にディーラーの営業マン等にも乗ってもらいましたが、異常ではないとのこと。
私には子供だましとしか思えません。
これで７万2000円とは高いと思います。

明日から年末年始休暇等で高速等を走られる方も多いと思いますが、ホンダセンシングを過信せず運転して下さい。
特にACCは車間を詰めて100km/hくらいの速度で設定している場合は要注意です。

ちなみに愛車はすでにコーナーセンサーのエラーが多発して左右交換そしてハンズフリードアのセンサー交換、ナビ交換、インパネ交換と散々です。

書込番号：21467070

[マツケソ]

そんなもんです。
あくまで支援システムです。
大した支援になりませんが。

書込番号：21467097　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

軽自動車につく自動ブレーキのなかでは上等なものがついてます。普通車についてるやつと比較はしないほうがいいですね。

書込番号：21467116　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

知る事が出来て良かったですね！

書込番号：21467124　スマートフォンサイトからの書き込み

[MYKYDD51]

マツケソさん、早速の返信を有難うございます。

営業マンに完全にだまされましたよ。

本来ならしっかり現車が出て試乗して十分納得してから購入するべきですが、今回初めて前車が重故障で乗る車がなかったのでカタログも出ない前に印鑑を押してしまったのが最大の後悔です。

宣伝では言いたい放題のホンダですが、TV等のコマーシャルは良いことばかり言いすぎだと思います！

今一番心配なのは、いざという時にブレーキが利くかです。
ここまで個体差が大きいと信頼度は「ゼロ」です。

書込番号：21467132

[武蔵2018]

道具を使いこなせない人ほど文句を言うよね。
5回も経験する前に学習できませんかね。

LKASなんて手を放すと動作しないなんてマニュアルにも書いてあるだろ。
支援操作であって自動運転と勘違いしてるだけの話。

どこまでが正常も何も、現時点で国内で自動運転をサポートしてる車は存在しないんだが？

書込番号：21467160

[初心者NOBU]

＞MYKYDD51さん
普通車のセンシングと違いはないはずだけど。
2016年車のセンシングだけど、全くそんなことは無く、高速ではLCAS使えばほぼ自動運転ですが。

書込番号：21467163　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

気になった点が２つほど(^^ゞ

ＬＫＡＳって、手を離したら解除になるんじゃなかったでしたっけ？

ＡＣＣ ホンダはミリ波？だからコントラストとかの影響受けるものなのでしょうか？

書込番号：21467164

[武蔵2018]

ホンダはミリ波とカメラ併用じゃなかったけ？

書込番号：21467170

[トラ運転手]

武蔵２０１８さん、併用ですが、併用でコントラストの影響受けるものなのですかね？

併用＝２つで検知してるって理解していいんですよね？

個人的には、ミリ波の方は、コントラストの影響を受けないような気がするのですが(^^ゞ

書込番号：21467181

[北国のオッチャン雷]

どこのメーカーも似たようなもの。

宣伝文句はいいですが、期待はしてませんし所詮補助的なものですよから過信しないほうがいいね。

書込番号：21467191　スマートフォンサイトからの書き込み

[annie928]

＞ちなみに愛車はすでにコーナーセンサーのエラーが多発して左右交換そしてハンズフリードアのセンサー交換、ナビ交換、インパネ交換と散々です。

外れの個体を引かれてしまったのでしょうか？

まずは当該機能はあくまでも運転支援ですので過度の過信は禁物ですね。といっても、カメラとミリ波併用しているハズですので、もしかしたらミリ波の不良も考えられそうですね。

何はともあれ、これに起因する事故が起きないことを願うばかりです。

書込番号：21467220　スマートフォンサイトからの書き込み

[MYKYDD51]

エンディミオンの呟きさん
>軽自動車につく自動ブレーキのなかでは上等なものがついてます。普通車についてるやつと比較はしないほうがいいですね。
そうなんですか？
私もそう思ってサービスマンに確認しましたが、差異はないとのことでしたよ。

>RYONOKAMIさん
>知る事が出来て良かったですね！
こういう書き込みをするとこういう意味の分からないことを書かれると思っていました(笑)
確かに今回の件でホンダの残念なところを沢山知ることが出来ましたよ。
ただ、勉強料が半端でない(汗)

武蔵2018さん
>道具を使いこなせない人ほど文句を言うよね。
>5回も経験する前に学習できませんかね。
>LKASなんて手を放すと動作しないなんてマニュアルにも書いてあるだろ。
>支援操作であって自動運転と勘違いしてるだけの話。
キツイ言葉というか言い方ですね〜(汗)
マニュアルに書いてありましたか？
結構読んだつもりでしたが、見落としましたか〜(汗)
ディーラーの営業マンやサービスマンに聞いてもマニュアルに書いてあるとは一言も言われてなくて、実際に一緒に試乗しましたが、その時は必ず手を離して40秒くらいしたら「ハンドルを握って下さい」と表示されるので三人で「同じタイミングで出るね〜」と確認しあっただけでした。
再度調べてみますね。
それとだれも自動運転と勘違いしていませんよ。
支援システムってどこまでのことを言っているのか？
自動運転ならハンドルどころか何もしなくて良いですよね。

初心者NOBUさん
>普通車のセンシングと違いはないはずだけど。
>2016年車のセンシングだけど、全くそんなことは無く、高速ではLCAS使えばほぼ自動運転ですが。
こういうコメントを待っていました。
確かにディーラーに聞くと普通車との違いは全くないと言っていました。
また、普通車だとこういうことはないのですね。
私も納車前に一週間だけフリードのセンシング付きを代車に出してくれて乗りましたが、全く問題がなくこれなら結構いけると思いました。
でもN-BOXは明らかに違うんですよ。
ですので、いろいろな言われ方をするんだろうな〜と思いつつ、ディーラー側でもハッキリしない点が多いので実際に使っておられる方の声を聞かせてもらえればと思って書き込んだ次第です。
ホンダセンシングを使っている方のコメントをお待ちしています。

トラ運転手さん
>ＬＫＡＳって、手を離したら解除になるんじゃなかったでしたっけ？
実際にそんな感じです。
説明書をもう一度しっかり読み返してみますね。

>ＡＣＣ ホンダはミリ波？だからコントラストとかの影響受けるものなのでしょうか？
おっしゃる通りだと思っていますが、今まで経験した感じからコントラストの影響を受けているとしか思えないのです。
異常な加速があったのはトンネルへ入って直ぐだったり、トンネルの出口だったりしていたので・・・。
光学系の影響を受けないためのミリ波レーダーだと思っているのですが、実際は効いていないように思います。
こういう事象は全てディーラーに報告していますが、回答は全くありません。

まとめての返信になりましたが、コメントを頂きました皆様お忙しいところ早々にコメントを頂き有難うございました。

引続き、ホンダセンシングを使っている方の使用感をお待ちしています。
宜しくお願い致します。

書込番号：21467235

[懐古セナプロ時代]

センサーなどと言う端末計器は壊れるし、誤動作、誤検知なんて当たり前田のクラッカーだがね。
そんなもん、あてにする方が間違ってるな。

書込番号：21467251　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

過信するのもそんな使い方するのもダメダメ。

書込番号：21467254　スマートフォンサイトからの書き込み

[MYKYDD51]

北国のオッチャン雷さん
>宣伝文句はいいですが、期待はしてませんし所詮補助的なものですよから過信しないほうがいいね。
そうですよね〜(泣)
試乗していたらこんなもんなんだな〜と購入しませんでした。
でも、初心者NOBUさんにコメントしましたようにフリードとは明らかに違うの書き込んだ次第です。

annie928さん
>外れの個体を引かれてしまったのでしょうか？
大ハズレでした。
仕事柄初期ロットは不具合が出やすいと思っていましたが、前車の重故障で修理費用が重むことと営業マンの「初期故障は絶対ありません」の言葉でハンコをつきました。
初期故障はある程度仕方ないとは思っていましたが、センサーをつけ替えるのに約二カ月かかりそれもこちらが本気になって怒ってからの対応で対応が酷すぎでした。
>まずは当該機能はあくまでも運転支援ですので過度の過信は禁物ですね。
ですね。過信は禁物ですが、フリードを使っていた一週間は過信しそうになるくらい安定していました。
完全自動運転になるまではこの過信による事故が起こるかもですね。支援装置が仇にならなければ良いですが・・・
実際に初めてのことでヒヤっとすることは経験しました。営業マンもセンシング付きの車を色々と乗りこなしているわけではないのでアドバイスもありませんから過信せずに乗らないとけいないと思います。
>といっても、カメラとミリ波併用しているハズですので、もしかしたらミリ波の不良も考えられそうですね。
ですね〜
ディーラーに相談してみます。
ただ、代車は自車以上に酷かったのでこういう個体が出ているのは間違いないと思います。
逆に自車だけの不具合なら良いのですが・・・

北国のオッチャン雷さん、annie928さんコメント有難うございました。

書込番号：21467261

[ボーダーツー]

まだ2000キロ程度で、尚且つ家族の車なので、詳しくは解りませんが、２度遠出、片道運転しましたが、特に異常な感じはしませんでした。
MTなので比較に適当かは？
高速でしか使いようがないですが、追従も他社と変わり無く、違和感有りませんでした。
速度の乗った複雑な合流や、合流側から多く入ってくる場面は、解除が望ましいと思います。私は、そう判断してます。
ライン維持は、略出来ています、ただ、通常は追従だけで、ライン維持は更にボタンを押さないとなりません。
また、手を離すと、離れていると感知すると警告がでます。確か日産の自動運転もそうでしたよね。
解除になるまで手を離していない為なのか、解除になった事はありません。
MTでここまで出来るだけで感心した位です。
自分の車はライン維持がない、警告だけなので余計に良いなと思ったくらいです、
ただ、ステアが軽くなるのは、この為なのかと思うと要らないかなとも思います、操舵感が伝わり難い感じ、重めで機敏に車体が反応するタイプが個人的に好みです。

確かに、価格は高いと感じます、パーキングセンサーは別ですし、付けると工賃含め良い値段しますのでパーキングセンサーは付けてません。

書込番号：21467302　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

４０秒も手を離す(@_@)

自殺行為ですよ(^^ゞ

そこまでの時間離さないと警告されない事の方が、不具合だと思いますよ(^^ゞ


しかし、４０秒も手放し運転を同乗して見てた、Ｄの営業さん、終わってますね(^^ゞ

書込番号：21467446

[ファンタ2017]

＞MYKYDD51さん
ホンダセンシング使用していますが良いと思います。40秒も手を離す事は出来ませんが。

書込番号：21467464　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

自分の2016年式フリードで、そのようなことは無いですが、軽自動車との初組合せでセンシングのセッティングに煮詰めが足りなかったのか、ハード的に不良な個体なのか。
とにかくディーラーに相談ですかね。
特定の場所で発生するのなら、作動条件が適応外だけなのかも知れませんね。

書込番号：21467715　スマートフォンサイトからの書き込み

[MYKYDD51]

ボーダーツーさん
>高速でしか使いようがないですが、追従も他社と変わり無く、違和感有りませんでした。
>速度の乗った複雑な合流や、合流側から多く入ってくる場面は、解除が望ましいと思います。私は、そう判断してます。
>ライン維持は、略出来ています、ただ、通常は追従だけで、ライン維持は更にボタンを押さないとなりません。
使用感有難うございます。
私も合流や分岐などはもちろんLKASは通用しないと思っています。
車線を認識しながら操舵できないところに問題があると思っています。
この程度のものならまだ搭載するレベルにはなく、その分コストダウンしてくれれば良いと思うのです。
それと普通車は逸脱するとハンドルがかなり振動するようですが、N-BOXは警告のみの仕様になっているようです。

トラ運転手さん
度々のコメント有難うございます。
>４０秒も手を離す(@_@)
>自殺行為ですよ(^^ゞ
どの程度放して大丈夫か周囲の安全を確認していますよ。
これはディーラーの営業マンやサービスマンと試乗した時で、今の精度なら通常走行では怖くてとてもできないです。
ハンドルからわずかだけ手を放している(手を浮かしている)状態です。
ハンドルを握っていているだけなら通常運転となんら変わらず、LKASの付いている意味は全くないですよね。
自動運転にはレベル1〜5までランク付けがしてあってホンダは1、日産・スバルは2だそうです。
派手に宣伝できるレベルではないと思います。
ただ宣伝しているならせめてその性能はしっかり確保して欲しいです。
問題なのは前のコメントにも書きましたが、車線を認識していて逸脱していくことです。
私も今の技術で道路条件等だけでずっと車線を認識出来るとは思っていません。
実際説明書には出来ない条件が沢山書いてあって、逆に作動する条件を教えて欲しいくらいです。
こうかくとまたつまらないコメントが付きそうですが、舗装が綺麗で白線はハッキリ見えるところでも逸脱していきます。

ファンタ2017さん
>ホンダセンシング使用していますが良いと思います。40秒も手を離す事は出来ませんが。
深夜にコメント有難うございます。
そうなんですね。
N-BOXでしょうか？普通車でしょうか？
フリードは確かに良かったとの認識ですが、ディーラーに言わせるとN-BOXも変わりはないとのことです。
代車二台に乗りましたが、LKASで一台は操舵感が全く感じられず、もう一台は操舵感を強く感じて個体によってかなりの差があるな〜と感じています。自車はちょうどこの二台の間のような感じです。
これはディーラーの営業マンも同じ認識です。

書込番号：21467751

ドライブシャフト不具合

[マメとピコ]

３日前の雨天時に運転した際は気づきませんでしたが、昨日運転時に前輪の方からカタカタ音がしていましました
直進時に感じましたが、曲がった際も鳴っていたかもしれません
ディーラーに確認してもらったところドライブシャフトの初期不良とのことで交換する事なりました
新車購入後１年４ヶ月
走行距離1万２０００キロ
フル加速や荒っぽい運転はしていません
ちょっと脆いなと感じました
エンジンや足廻りは丈夫なイメージがホンダにはありましたから以外でした
他に同様な状態になった方はおられますか？
費用は掛からないとの事でしたが、構造的に弱いもので再発するのであれば怖いなと感じました

書込番号：24224754　スマートフォンサイトからの書き込み

[マメとピコ]

原因はブレーキディスクに付着した異物でした
異物は何かは特定ﾃﾞｷｽﾞ

書込番号：24256081　スマートフォンサイトからの書き込み

EY6

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

パートナーの項目が無かったためこちらで失礼したします。小生、現在はEY6に乗ってますが、AT車仕様からCVT車仕様へ乗った途端、加速にもたつきを感じるようになりました。CVTの特性でしょうか。ATも馬鹿に出来ないぐらいかなり燃費は良かったのですが。

書込番号：24255160

[神戸みなと]

アクセルの踏み込みが少なすぎるのでは。
多段ATから無段変速に乗り換えた方は発進時のもさっとしたのはそう感じるでしょうね。

書込番号：24255224

[gda_hisashi]

＞蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！さん

＞CVTの特性でしょうか

せいでしょうね

他車ですがCVTでは大体そんな感じします

書込番号：24255226

[茶風呂Jr.]

CVTはだいたいエンジンの回転数が上がってから、タイヤに駆動力が伝わっていく感じです。

書込番号：24255481

[写画楽]

こんにちは、
CVTの特性上、
アクセルを強く踏み込んだ際にエンジン回転と速度に違和感があって、

構造上の特性による独自の加速フィーリングに疑問を感じる人が多いようです。

ご自分の方から寄り添っていくほかはないでしょう。

書込番号：24255550

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

うちの家内がK12マーチを乗っておりますが、こちらもビュンビュン系仕様となっております。普段、アクセルは踏み込まないのでほんの少し開くだけで鋭い加速をしますね。

書込番号：24255608

[神戸みなと]

スバルのヴィヴィオ、電磁クラッチのCVTで出だしは俊敏な方。
乗り換えた４気筒ステラはトルコンクラッチのCVTで出だしはもっさりで軽い上り坂でどんどん速度が落ちるのでアクセルを踏み足すことになる、ヴィヴィオでも走った道路だが味付けが全く違う。
スバルで代車に借りるダイハツ製の軽４、走り出しはもっさりでできるだけハイギアードで走らせるのでアクセルを緩めると再加速はもっさり。省燃費に走るとこんな味付けになるんだなと。

娘が管理するフィットは２００９年製で１３００のCVT、出だしはすんなりで違和感なしでさすが普通車。ステラで速度が落ちる坂もアクセル一定で走り切りますが燃費は１２〜１４キロほどと良くないね。

今乗ってる私の旧型コペンはトルコンの４速ATターボ車、例に挙げる坂では速度が落ちてくるし出だしはもっさり。１速のギア比に原因があるようで４速は本当にオーバードライブのようでターボを頼りに走らせる車に思えるし燃費は悪い。

書込番号：24255824

シビック発表されました

[F2.8以上が好き]

2022には、ハイブリッドも発売となると、インサイトは発売中止？
シビックの販売の混乱？発売して中止、再度販売と非常に混乱していますね。
もう少し、すっきりとしてほしいですね。
混乱していると、じっくり開発されているのかと、不安になります。

書込番号：24212832

[麻呂犬]

開発とは別に経営戦略的なものだと思う。
世の流れの変化は早いですからね。

書込番号：24212850　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

インサイトは復活と消滅を繰り返すのでホンダも残すとなれば歴史があるシビックだろう。時代に合わせた車が出来ればインサイトと言う名の車は復活する。

書込番号：24212873　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
シビック、　初代モデルが1972年に登場。
約50年の歴史を考えると、人で50歳、大きく立派になりました。

初代のシャープなエンジン、そして、
CVCCのもっさりとしたふけ上がり感、回転落ちの鈍さも昔話です。

新型シビックは欧州戦略の要となるのでしょうか。

書込番号：24212985

後方のタイヤ付近からの異音＆ルームミラー

[pan89032]

以前、フォーンていう異音が聞こえるって言う投稿があったのを見かけたんですが、
私の車も異音が発生しています。明らかに歩行者の為の警告音とは違います。
言葉で言い表すなら警告音はフォーンですが、私のはキーン？またはコーン？
ですかね。ブレーキ鳴きでもありません。何かが当たっているような・・・

HOMEハイブリで１６インチアルミをOPで付けました。メーカーOPです。
乗ってると毎日鳴ります。結構な大きな音なので気になって最近では乗るのが不快
です。

あと、ルームミラーが車の振動で固定できなくてすぐ下を向いてしまいます。なので
運転している間はずっと後が確認できません。

この２つ、同じような現象で悩んでる方いませんか？
ルームミラーは最近なりだしたので今度、ディーラーに見てもらいます。
異音はずっと前からディーラーに言ってますが、音沙汰なしで原因が分かってません。

書込番号：23433068

[(あ)]

オートマチックブレーキホールドをオンにしていると、発進時にリリース音らしきカンとかパキンといった感じの音は聞こえます。

書込番号：23433107

[新型セレナ乗ってます]

＞pan89032さん
電動パーキングブレーキ搭載車ならば、ブレーキホールド作動時やパーキングブレーキ作動時は 必ず鳴りますね。ちなみに自分の車は 「キューン」って感じですね。(車種やブレーキのかかり具合により、音が変わるけどね。)

書込番号：23433171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞pan89032さん
ご心配です。
異音の件はディーラーは確認済みなのでしょうか？
確認済みで対応なしとはいささか情けないディーラーと思いますので少し強く対応要請した方が良いと思います。
ルームミラーの件は率直に不具合と思います。
即ディーラーに連絡し、交換品等の手配をお願いしておいた方が良いと思います。
ディーラーに見せてから部品手配では遅くなる可能性がありますよ。

書込番号：23433299

[funaさん]

＞pan89032さん 『ルームミラーが車の振動で固定できなく』

ルームミラーに何か（ドラレコ、ワイドミラーなど）かぶせてあるとか、ぶら下げているとか、重いものをつけるのはNG。
それでなくとも壊れやすく作ってある固定軸が傷みます。
アセンブリ交換ではないので、電話をしておけば簡単に軸を交換できます。

発生している異音は停車中、発進するとき、停止するとき、走行中のいつですか。
また、大体どのへんでなっているかわかりますか？
最近はドラレコからというのもありますが…

書込番号：23434809

[pan89032]

皆さんありがとうございます。

電動パーキングブレーキの作動音とは違いますね。あのギュイーンて音ではないです。
停車中は鳴りません。鳴るのは色々です。発進時、後退時、低速走行中、カーブを
曲がってる時と様々です。
ディーラーはメーカーに問い合わせ見ますと言ってますが、現車は確認していません。

書込番号：23435060

[安全運転じいじ]

＞pan89032さん

もしも、間違えていたらごめんなさい。

音の発生状況は、私が歩行者への警報音を異常音と間違えたのと全く同様の状況です。

警報音は、20km/h以下で発生しますので、その速度で住宅の壁、ブロック塀、ガードレールなどの音が反響しやすい場所を通過する時よく聞こえます。

音の表現は難しいのですが、私には「コーーー」というような音にきこえます。

速度メーターを見ながら、20km/h以下で聞こえ、20km/hを超えると聞こえないなら警告音だと思います。

私の場合、最もよく聞こえるのは駐車のときです。

書込番号：23435185　スマートフォンサイトからの書き込み

[羊の皮を被ったヤギ]

私もミラーが下を向きます。車内が暑いときは触るとユルユルですね。普段は硬めです。

書込番号：23435243

[49miru_yy]

後方のタイヤ付近からの異音の件で、私もFIT4ハイブリッドで異音がしています。
後輪のディスク（ローター)表面の外側1/3に錆が残っていませんか？　（特に右後輪だけとか）
WEB上で 「FIT4 ブレーキの不具合 錆」で検索してみてください。写真が載っています。
私の場合はブレーキホールドのON/OFFに関係なしで音が発生しており、ディ−ラーでも異常な錆の残り具合を確認済みです。

書込番号：23443601

[ゆうたまん]

＞49miru_yyさん
これって不具合ですか？
私もその写真webでみましたがブレーキの効き甘いとか片効きとか感じますか？
見た目だけですか？

私は納車してすぐにちょっと似た症状かな？というサビを発見し、なんかブレーキ引きずるような音が時々してたけど効きも悪くないし、たまにしか音は発生しないので1か月点検で見てもらおうと思ってましたが、いつのまにかサビもなくなり音もしなくなりました。

もしブレーキの不具合なら怖いですね。。。

書込番号：23443699

[49miru_yy]

＞ゆうたまんさん
ブレーキの利き具合は問題ありません。　後輪なので前輪と違ってあまり分からないかもしれませんし、ディスクの2/3の部分ではブレーキは効いているように見えます。
低速走行中にはっきりと聞こえ、タイヤの回転に同期したような断続的な音です。（毎日発生してはいない）
気が付いてから１ヵ月半くらいになりますが、音の発生頻度が多くなってきています。
私の想像では、微かにディスクとパッドが触っているのではないかと思っています。
錆の残り具合から考えると、ディスクとパッドが平行になっていないものと想像しています。
サービスマンも同じ考えでした。
部品が悪いのか取り付け(組み立て）が悪いのかは不明なのでブログの人と同じように一式交換してもらう事になっています。

書込番号：23443827

[pan89032]

私も後輪のディスクの外側周りが茶色くサビ？
の様になってます。ブレーキの効きは問題あり
ません。音は最初より頻度も大きさも悪くなっ
てます。車は毎日40キロ走ります。必ず音は鳴る
ので確認できます。こんどディーラーに聞かせて
確認しようと思います。

ルームミラーは気温が高くなるとユルユルになり
下を向きます。ドラレコ付きのデジタルミラーを
取り付けると暑い日24度くらいでだめです。

書込番号：23444010　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞pan89032さん
ブレーキディスクによる錆び汚れは 大衆車ならば、必ずありますよ？ただブレーキの引きずりや戻りが悪いと、異音が発生するかもしれませんね。

書込番号：23444142　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞pan89032さん
モーター駆動時は 音が静かだから、余計に響くんじゃないかな？自分の愛車も 静か過ぎて、ロードノイズ等気になります。おそらく既存の車ならば、気になりませんね。

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[49miru_yy]

＞pan89032さん
ドーナッツ状に錆が残っているディスクは、4つの内のどのディスクでしたか？
殆どの多くは右後輪のみに発生しているようですが、稀に両方の後輪で発生ともブログに書いてありました。
私の場合は５月中旬に１ヵ月点検時にこの現象の確認はしてもらっていて、現在部品待ちです。
また、同日にFIT4の点検終了で帰るユーザーがいたのでサービスマンに聞いたところ、私と同じ右後輪のみで発生していたそうです。
20〜30km/ｈの低速走行中にクークーと音がするので、運転していてとても恥ずかしく感じます。

＞新型セレナ乗ってますさん
FIT4を走らせていない屋外展示車はブレーキを使っていないのでディスク表面全体に錆が出ていますが、試乗車は表面の錆は取れています。
今回問題にしているのは、4つのディスクブレーキの内の1つだけがディスク(ローター）とパッドが正常に接していない問題です。

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[babadaxiongmao]

ルーミラー確かにゆるいかも知れませんね。
特に暑い日には、手で調整する際にとっても緩く感じます。
ホンダ車ってみんなこうなのかと思ってました。

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[ゆうたまん]

＞49miru_yyさん
＞低速走行中にクークーと音がするので、運転していてとても恥ずかしく感じます。

私もたぶん同じ症状が出ました。
最初、トラックのブレーキの音だと思ってたのですが、トラックいなくなっても聞こえる。
でも再現させようとすると聞こえない。。
週末しか乗らないから、固まっちゃたかな？

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[けんじ！！]

こんばんは。
納車1か月ですが、今日、大雨の後の走行でリア付近から比較的はっきりとしたフォーン、フォーン、という音が聞こえました。ちょっと気味悪い音です。
低速のクリープ走行時に良く聞こえます。
リアブレーキに関係する気がしますね。ディスクブレーキだし。錆擦れ音が何かに反響してるような？
明日、乗って治らないようならディラー行きます。

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[k967u]

その音は部品番号43022TZDJ02の交換で出なくなりますよ

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[けんじ！！]

今朝、走り出し直後はフォーン、フォーン音してましたが、10分程走ったら音しなくなりました。
一応、ディラーさんに伝えようと思います。
k967uさん、部品交換情報ありがとうございました。

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[pan89032]

やっとディラーから連絡があり、原因が分かったようで
対応策部品に交換で直るそうです。
納車から６ヶ月でやっと直りそうです。

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