ホンダすべて クチコミ掲示板

新車っていいですね

ＣターボＦＦが納車されました。
居住性、走った感じとも軽とは思えないくらいとてもいいです。
ホントこれにしてよかったです。(^^)v

不満ではないのですがちょっとひとつ．．．オプションのアームレストコンソールがなんか少し邪魔で．．．。
小柄な私(^^;)でさえそう感じるので、男性の方にとってはたぶん邪魔というよりは窮屈なのでは、と思ったりもします。ＭＤの収納ケースとしては手みじかな位置にあるから使いやすいですね。

書込番号：3621337

ぼくの場合、アームレストは邪魔やから無いほうがいいで〜
と営業さんに言われて、付けずに購入しました。
納車はまだですが、試乗したときにも確かにありとなしとでだいぶ邪魔さが違うような気がしました。
好みだと思うのですが、ディーラーの人ですら邪魔だと思うアームレストをオプションにするのはどうかと思いますね。
まあ、その方はベンチシートも同様に否定していましたが。。。

書込番号：3653057

でしょぉ？
このアームレストコンソール、私にはどうも邪魔で使い心地が悪かったので、納車からそんなに日も経ってないのに早くも、本来の肘掛けとしての用途には見切りをつけて、ＭＤの収納ケースとしてのみ使うことにしました。なので今は、ＭＤの出し入れ時以外は、いつもポンと跳ね上げたままにしています。(^^;)
zabutonさんのように、最初はアームレストコンソールなしのまま買って、納車後実際に使用してみてどうしても肘掛けが欲しいか、手元に小物入れが欲しいと思ったら、その時後付けで買うのがいいのでしょうね。

書込番号：3656811

ライフいいですね

[RForest]

先日、車検の折に代車として新型ライフに乗りました。
ライフ、いいですね。軽としては広々とした居住性、エンジンの静粛性、キビキビとした駆動性など、下手なコンパクトカーを食ってしまうんじゃないかと思います。
自分は平成12年式プレオRSに乗っていますが、たった4年前後でこれだけ違うのかと感じた次第です（プレオもいい車ですよ）。
近々別の新車購入予定があり、残念ながらライフを買うことができませんが、軽の購入を考えている人たちにはお勧めの車と思います。

書込番号：3600694

ライフの良いところはクラスを超えたボディー剛性だと思います。軽自動車としては大変よくできた車ですね。
でも、車のデザインが万人向けじゃない感じです。もともと販売購入層のターゲットが女性ですから、男性が見た場合には魅力的には写らないからでしょうか？

ホンダは、このライフのシャーシーを使って世界戦略のコンパクトカーを開発してるようですね。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041206AT1D0305Y05122004.html

書込番号：3601432

０５モデル

午前中にＤから連絡があり、本日０５モデルの本契約をしてきました。可能性は低いですが、納車は早くて１２月中にできるかも・・との事でした。おそらく１月に入ってからの方が確立が高いと思います。納車までが待ち遠しいです。

書込番号：3584472

私も昨日０５モデルを契約しました。色は白と黒紫と銀で悩みましたが、まあ無難な銀にしたところです（笑）。

質感・乗り心地・走りは試乗して満足でしたが、ナウシカのオウムみたいなデザインがどうしても好きになれないので、購入を控えてきましたが、本命のアテンザワゴン限定車が売り切れたとのことでしたので、購入に踏み切りました。

外観は嫌いなのでDOOVのFグリルとウインカードアミラーと純正リアスポをOPで装着しました。

ナビは現行車のナビ・オーディオを乗せ換えます。CDナビですが、普段は使わないですし、３５万の純正ナビは良いのは良いのですが、３５万なら部屋にプラズマを買えると判断してやめました（笑）

ブルー照明のアブソルートは楽しみです。。。。多分来年になりそうですが納車・・・

書込番号：3619751

ＭＯＰナビの購入を止めたのは賢明と思います。
オデを2〜3年で手放すのでしたらＭＯＰナビでも
十分と思いますが長年乗るとなるとナビ自体も
進化します。CD→DVD→HDDとなったように。

　余談ですがPDPに36万も出すのは賢明ではありません。
今の価格は20〜30年の開発費を回収しているだけです。
また寿命が短い以上廃れると推測します。
　因みに十数年前に大学の卒研でPDPを選択していました。
その時は寿命が10時間位でした。短所を知っている以上
お勧めできません。

書込番号：3634425

走行時の異臭改善について

皆さん、おはようございます。

私のインスパイアは高回転域（急加速時）になると硫黄のような異臭がしていました。
しかし、先日、6ヶ月点検を終えてから、高速道路で全回転域を試しに回してみた所、異臭は発生しませんでした。（6,000回転域まで）

点検終了後、ガソリンが10L程減っていたので、それが関係しているのでしょうか？（エンジンをかなり回したとか）
6ヶ月点検等を終え、異臭がしなくなった方が居ましたら情報をお願いします。

書込番号：3582438

ミッションのヒュー音等対策の報告

[横浜Bay]

ずいぶんと間が空いてしまいましたが、ディーラーにて次の対策をしてもらいました。（今週の日曜日にドックから帰って来ました）

１　ミッションヒュー音対策のためのワイヤー交換
２　ルーフモールの交換

ミッションのワイヤー交換は非常に効果がありました。完全に消えたわけではありません。減速時に１００キロから８０キロくらいの範囲でまだ明確な音は伝わってきますが、それも相当に小さくなりました。減速時のヒュー音だけでなく、通常の走行においてもノイズレベルが下がりました。非常に静かな状態になり、満足しています。

ルーフモールの交換については時々ピシピシ音が鳴っていたのが、現在までその音は発生していません。なお、その他いろいろミシミシ音が鳴っていたのも現時点では収まっています。

ディーラーに文面を提出し、依頼をしたのですが、きちんと対応してくれて大変良い状態になっています。

なお、ブレーキ鳴きについては全く期待はしていないけれど、一応面取りをしてもらいました。が、やはりこれについては変わりません。パッドを社外品に変える等の対策しかなさそうですね。（現時点で変えるつもりはありませんが）

お困りの方はディーラーにご相談あれ。

書込番号：3577327

横浜BAYさん、こんばんは、以前から異音対策の件、情報大変ありがとうございます。当方本日はじめて高速道にて、その種の音を確認できました。11月に出たDBA−UC1でです。対策してないようです。本当にマイナー品か疑いたくなるｄｂです。大変驚きました。
ノイズデーターをとるために購入したわけではないので、当面は我慢して乗るつもりですが、メーカーに期待を裏切られた感じです。
案外在庫車のミラーだけ変えて出荷したのではないかと、疑いたくなります。本当に情報ありがとうございました。
今後の動向を見守りたいと思います。

書込番号：3581487

横浜Bayさん、こんばんわ。私も同様の異音が気になり、
１　ミッションヒュー音対策のためのワイヤー交換
２　ルーフモールの交換
をしてもらいました。
ワイヤー交換はみなさんの感想通り効果絶大でした。しかし、ルーフモールの交換は一時的にミシミシ音が止まったものの、まもなく再び音が再発し、現在では交換前よりもひどくなり、ちょっとした凹凸でもミシミシ音がして非常に高級感がそこなわれています。以前よりひどくなった方、または再発した方、私以外でいらっしゃいませんか？

書込番号：3601183

[横浜Bay]

先日は自分の状況報告で終ってしまいましたが、この掲示板でいろいろとご意見を下さった方々に感謝しています。

DBA-UC1　さん
　ＡＴワイヤーを交換した後、私の場合は全く無くなったわけではありません。交換前はかなりの音がしていましたので、激変はしましたが、音はなくなっておりません。ただ、十分に許容範囲であることは間違いありません。私もマイナー後にどうなっているのか全く知らないので、対策を取っていない車との比較をお勧めしたいところですが、実行するのは難しそうですね。ディーラーに問い合わせるのがよさそうですね。

雅吉さん

　今回私もルーフモールを交換しましたが、まだ、雅吉さんのような状態になっていないです。ただ、今回ディーラーの好意で、ディーラーが持っている情報を見させていただきましたが、ルーフモールの異音の項目には「こうこう　こうゆう施工をしないと音は出る」という注意書きがあったので、もう一度施工されたディーラーにご確認に行くもの一考かと思われます。解決すると良いですね。

書込番号：3624933

横浜BAYさん　色々ありがとうございます。すでに１０００km近く
走行しましたが、国道走行では、静粛そのもので問題ありませんでした。高速走行時の異音発生は当方の場合、風が向かい風になっている
方向での走行で強調されるような気がします。
午前４時台から午前８時頃までの国道走行２００kmで燃費12.5kmでした。最近一般道をメインで走っておりますが、今まで新幹線を利用していた区間をひたすら車で昔のように大型トラックと並んで走るのも
この車では苦になりません。また何か質問があればぜひご指導ください。有難うございました。

書込番号：3641770

返事が遅れてすみません。横浜Bayさんコメント有難うございます。ディーラーに聞いてみます。

書込番号：3720828

納車

[とろろ5]

ライフがとうとう納車されました。Ｆ/ノーマル/バニラ/ベンチです。しかし仕事の都合で納車は親父に取りに行って貰いました。最初に乗りたかったのにな〜残念！しかも親父がベタ惚れ！受け取るまでかなり乗り込まれてしまいました！！（なんてこった〜）

ターボに未練があた私でしたが試乗の時と同じくノーマルでも十分の走りに満足でした！
（加速はあきらめますぅ＾＾）
日曜日はオートバックスへ行ってきます！

書込番号：3555871

ついに来たのですね！　おめでとうございます

親父様に乗り込まれたのは気の毒（笑）ですが、やっぱり一番に乗りたいよね〜・でも親父様もお気に入りでよかったじゃないですか♪　ターボじゃなくても、それなりに走ってくれるでしょっ！！　オートバックスで何を買うのですか？？？（興味津々）

私はカーナビとＥＴＣが欲しいけど・・（永遠に無理かも）　マフラーカッターだけは付けましょう！　ノーマルは貧弱ですから

書込番号：3556045

[とろろ5]

月光パールさま

お返事遅くなりました。マフラーは購入時純正のエキパイフィニッシャーをつけましたのでこれは「済み」です。今回オートバックスで探したものは、、ハンドルカバーです汗かきの私の手でべたつく前に＾＾；
本皮系のカバーをと思い探しましたなかなかいいハンドルカバーも見つかっって満足でした。後はマット関係とか、購入はまだですが、シートカバーも検討中でクラッツィオＥＣＴかユアブランドかで迷ってます。全て共通はライフ君を汚さない系のものです。次はワイドミラーとか運転環境、燃費対策関係とかをそろえて行きたいです。カーナビ、ＥＴＣですか〜私も縁がなさそうです田舎なんで高速あまり乗る機会もないし、カーナビはソニーからインダッシュタイプのＨＤナビが出たのでそれがいいかな〜と思いつつもそんなお金はありません^^；

書込番号：3568402

やはり車を買うと何かしらカー用品を購入して取付けたくなりますよね！　土禁車とかにはしたいとは思わないけど、そんなのは何十年前の死語かなあ〜

ライフはノーマル系で乗っていこうと考えてますが(単に金が無いだけ？）少しは小物を買いひと味違う感じにはしたいと思いますが

ＵＳワゴンを購入してタイヤ交換の際にアルミ＆タイヤＳＥＴの安売りを探してやっと待望のインチアップに成功、メッキホイールで感激するが路面の悪いところは多少ゴツゴツ感あり

妻が車の下回りを擦ってマフラーを損傷（ラッキー♪）スポーツマフラーに交換・高速道路では車検対応型なので大きな音というわけではないがややうるさくなりました。人によればマフラー破れてるのか？といわれたが（シュン）

排気効率が上がれば当然吸入効率を上げなくてはとキノコ型エアクリを購入・エンジン音が良くなりレスポンスＵＰ！！　でも２７００回転付近にアクセル踏み込むと若干のモタツキを感じるようになる。

ストラットタワーバーを購入・これは明らかにハンドルの切れ味が激変しシャープになりました。買ってよかったー！
ホンダのボデーは柔らかいのは分かっていたがこんなバーひとつで変わるものなのかーと感動！

次はローダウン・モデルチェンジの年に購入したのでさすがにカー用品も商品がほとんど無くなっている状態だったので安売りしていたのを購入しました。車高調が欲しかったけど乗り心地重視なので３ｃｍのダウンの希望商品だったので買いました。
安定性と引き換えに路面の凹凸ではボデーにダイレクトに振動を受けるようになりました。乗り心地が悪化したわけではないのですが他人を乗せる時にはゆっくり走行しないといけない。安定性と見映えの代償だからしかたがないですよね。

エアロは擦って損傷するから欲しかったが諦めました。　コンピュターが欲しかったが高いのでアペックスの燃調計を購入し取付ける。空燃費計を買いセッティングしたかったが自分で取付けるのも面倒なのであきらめ体感でのセッティングになりました。　効果は可もなく不可もなく程度だけど、悪くはないです。

車の改造は楽しいけど切りがないのでレストアしてまで乗り続けるのではないから程ほどにしておかないとダメですよね。ビックスロットルとかスーパーチャジャーをつけたり内装のチューン等してみたいことは山ほどありますがもう８年も経ってしまい。買い替えのことをボチボチ考えるとＤＩＹも終了かな？

とろろ５さま私の分まで楽しく車に手を加えて下さいね。

書込番号：3570204

[とろろ5]

ストラットタワーバー!
参考になりますフムフム満足度高そうですね
自分もこれはよかった〜ってのが見つかりましたら
ご報告させていただきます！

書込番号：3585670

とろろ５さん、こんばんわ！

久々にライフに乗り走行距離もいつの間にか１千ｋｍを超過してたので発進時にてアクセルを全開にしてみました。　6,500回転までは（ちょっと音はうるさいが）それ以上上げるとビビリ音みたいな悲鳴をエンジン君もあげるようです。
あまり長時間乗ったわけではないから詳しくは説明できませんがターボじゃなくＮＡでも満足できるのではないかと思います。

中速からのフル加速は若干鈍いのではと感じましたが回転が５千回転付近くらいから吹け上がりが鋭くなるような感じで、結構ＮＡでもイケるかな〜・状況に応じて6,500回転内を上手く使用して走行していればエンジン音や加速性能なんかは不満は少ないと思えるのでは？

スピード出してのコーナー性能は、ややロールは大きめでアンダーが出るようです。（通常走行なら不満なし）　ファーストカーとして使用するならインチアップしてタイヤをもう少し太くしたいとか、ローダウンにしたいところでしょうか。

マイカーでローダウンをしてるのでライフは普通の乗り心地重視なのでストラットバーくらいは入れてみたいけど、私は足回りはノーマルから変更するつもりはないです。　街乗りでは十分なサス機能でしょう。

高速とか峠道を走る機会が多ければチューンいたいところだが路面のギャップを拾うようになるのでローダウン量やサスの固さは慎重に選ばないとならないと思いますよ。

クリスマスも近いので室内のイルミネーションをクリスマスバージョン用にライトアップしてみた〜い♪　（女の子じゃないのでしないけど）
私は光り物と香水に弱いので誰かライフを魅惑のクリスマス仕様にする人いないでしょうか？　お家の方をライトアップする人はいるけど車ではしないかぁ？

書込番号：3586865

＞月光パールさん
ストラットタワーバーに関してですが、
僕も付けようかと思い、いろいろ探していたのですが
なかなか見つかりません。（JB7です）
もしよろしければどちらで購入されたか教えて頂けませんか？
もしかして他車種用のものを加工して付けられたんでしょうか？

書込番号：3596996

ＪＢ七さん、こんばんわ

ごめんなさい、ＵＳワゴンに取付けてるお話でまだライフには装着してません。　現行のライフのタワーバーは商品になっていないみたいですね、ダンクはあるのに・・・何故？？

やはり自分で加工して作成するか、どこかのショップでオーダーをしないと無理かもしれませんね。

お力になれずに申し訳ございません。

書込番号：3605312

ＪＢ七さまへ

Googleのホームページでエムツーファクトリーで検索すると自動車パーツ検索結果のところへ行くとライフのストラットタワーバーがありました。
一度見てみてはいかがでしょうか、通販もあるようですよ♪

書込番号：3610037

＞月光パールさん
遅レスですが、この前教えていただいた上記のサイトを調べてみました。前モデルか現行モデルなのか分からなかったのでメールで聞いたんですが、どうやら前モデル用だそうです。
今のところは自作しかないんですかね・・・

書込番号：3774596