ホンダすべて クチコミ掲示板

ヘッドライトについて

納車時からヘッドライトの曇りに悩まされています。他の方の、ＭＤＸはどうでしょうか、教えてください！

書込番号：3449320

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書込番号：3450708

我が家にライフがやってきた

昨日待ちに待ったライフが納車されました〜
納車費用を削ったのでお店にとりに行き､帰り道２車線のバイパスでバリバリ走ってしまいました！ふと気づくと80ｋｍ位ストレスなく走れ、陸橋も何のその静かで快適でした。高速でも安定感があり快調でしたが、エンブレやブレーキが甘いのがちょっと気になりました。加速はいいけど減速がちょっと怖いですね〜ターボだから仕方ないのでしょうか？ブレーキも慣れなのでそのうちなじんでくると思います。新古車(試乗車）なので慣らし運転もなく、いい感じで走ってます。
会社へ行ったらちがう課の男性が｢何の車〜」って聞いてきました。ＣＭやディーラーでカラフルなライフのイメージが定着していたらしく、ストーンシルバー＆ターボはちょっと男の人にも魅力があるらしく、いくら位？4ＷＢあるの？と興味津々でした。
主人も昨日「あっ！ビデオ返しに行かなくっちゃ〜お茶買いに行ってくる〜」
とちょっと乗ってくる〜と言っては３０分位乗り回し、大満足のようでした。
お義母さんもターボにはビックリしてましたが｢汚れの目立たない色でいいね〜」とか｢乗り降りしやすい」と好評でした。昨日の夜は雷雨でしたが、ワックスも効いているせいもあるけどきれいでした。
車を見に行った時もかなり汚れていて、西日があたり初めて汚い事に気づき「これしかない！」と洗車嫌いの私にピッタリ！と思いました。
毎日の通勤(といっても田んぼ道約２Ｋｍでターボ用なしって感じです）が楽しみです。

書込番号：3448544

昔の走り屋様

良かったですね〜(^o^)／

軽は「ちょっとそこまで」と脚代わりに気楽に運転出来るから楽で良いですよね。
今後はターボ車の燃費の報告でもしてください。
私も納車され次第、報告いたします。

書込番号：3452010

昔の走り屋さん
納車おめでとうございます。やはり、ターボにしたんですね！大正解だと思います。お姑さんの理解も得られて良かったですね。

書込番号：3452683

昔の走り屋さん、納車おめでとうございます☆

私は納車が13･14日のどちらかのようですが、はっきりとディーラーさんが言ってくれない＆連絡をくれないので定かではありません(泣)皆さんの納車発表を聞くとまた一段とワクワクしてきます。とっても待ち遠しいです(>▽<)
カラーはシリウスブルーです。昔の走り屋さんが「風のように爽快と走り抜け･･･」とカキコしてあったのでとてもワクワクしてます♪
またライフの走りナドナド感想を教えてください。

書込番号：3453491

みなさんありがとうございました。〜（＾Ｏ＾）/

あまり燃費は気にしないのですが、ディスプレイに出てしまうのでついつい見てしまいますね。

納車時ＴＲＩＰがリセットされてなく多分満タンで10ｋｍ乗っていて、燃費が１２.４でスタートしました。エコ乗り好きの主人には楽しくて仕方ないようで、納車した日(日曜日）は１２.９で終わったらしいです。月・火と私が通勤＆買い物で超近距離乗りで１２.２までダウン！ＥＣＯマークが出ないうちに赤信号ばっかりじゃしょうがないですよね〜

昨日の祭日も主人が乗り回してました。（昨日も近距離ばっかりです）今日朝の乗ったら１３.３まで回復してました。今日は通勤はノロノロで１３.２で収まりました。

皆さん燃費が気になるようですが、私的にはミラはベタふみで10ちょっとだったので、今でも十分満足してます。車より乗り方が燃費を大きく左右されるのでそんなに気にはしてませんが、ディスプレイに出るとエコ運転心がけてしまいます。地球環境に貢献しているようで・・・今日までで190ｋｍになってましたが、まだガソリンは半分以上残ってます。

また週末がきて、平日私が燃費を下げ、週末主人が燃費を上げの繰り返しですが、それなりに楽しんでいます。今週日曜日に天気が良かったら山越えドライブに行ってこようと思いますのでまた報告します。

書込番号：3460488

昔の走り屋さんが羨ましい！！
新車のＦターボプレミアがホントは欲しかったんですが、セカンドカーなので予算の関係で私はＤタイプのＮＡ・半年落ちの登録済み未使用車を購入しました。　ターボ使用が欲しかった〜

一番にエアロタイプを条件にしてたのでターボ車に未練はあるもののライフ自体が気に入っているのでよかった買い物なのかなと思ってます。

今日が車の引取りなので楽しみです。

また昔の走り屋さんの報告を楽しみにしてます。

書込番号：3465263

良いステーションワゴンだ。

平成七年のUSワゴン（VIX)に乗っていました。
九月初めに買い物を終えエンジンをかけたら、かからなくなりました。バッテリー？パワーウィンドウは動くし？購入したクリオ店に電話したら他店の整備の方を手配してくれて、なんと十五分で到着し応急処置をしてくれました。セルモーターの不調。自宅へ運転の間に電話で打ち合わせて、その日のうちに交換し納車されました。サービスはいいし、８年乗って十二月に車検だしなー。
　今回の故障以外何も無かった。窓は大きく運転しやすいし広くてキャンプの時にはキャンプ道具一式と大きなフォールディングカヤックをラゲッジスペースに積んで高速道路を軽快に走らせていました。デザインは素晴らしかった。
　愛着はあったんだけど、入れ替えることにしました。諸事情でストリームに決めたのですが（試乗もしました）どうしてもストリームがいやで営業の方に
無理を言ってアコードワゴンの話をしました。その結果、ストリームより高くなるけどMC前の工場在庫二十台の24E（プライバシーガラス付き）を購入できました。もちろん内外装色は選択できませんでした。（サテンシルバーメタリック・ブラック）

書込番号：3443243

アコードワゴンご購入おめでとうございます。
本当にいい車ですよ。私はすっかりはまってしまいました。
以前乗られていたのは、２代目のUSアコードワゴンですか？　エレガントなスタイルと広そうな車内は、私も欲しいなと思いました。（車の交替時期ではなかったので、購入しませんでしたが）
また、感想をお聞かせくださいね。

書込番号：3449405

燃費の最高値ってどのくらい？

中古ですが、買ってから７年目になります。
この車にいつも驚かされるのが燃費の良さです。
３リッター車にも関わらず、買ってからの平均燃費は１１ｋｍ／Ｌを超えています。
特にたらたら走っているわけではなく、４〜６０００回転位まで
回しつつ、山道走行、一般道だけをそれなりの速度で走っての数値ですからスポーツカーとしての燃費は、国内ではトップクラスだと思います。

ここで、単なる興味なのですが、お乗りの皆さんは燃費の最高値ってどのくらいなのでしょう？
私のベストは高速無しで１２．３ｋｍ／Ｌでした。

スポーツカーとしての話題では無いかもしれませんが、ただの興味本位で(^_^;)

書込番号：3427086

こんにちは。私もＮＡ１に乗ってます。中古で購入して２ヶ月になります。私の場合は町乗りで、坂が多い場所を走ってますので、燃費は６．２ぐらいです。ちなみにＡＴです。

書込番号：3446975

そうですね、こちらは一気に３００ｋｍ程度走るのにしか使ってないから燃費が１０ｋｍ／Ｌを超えるんでしょう。やはり、普段の足に使ってる方などは６とか７とかになってしまうんでしょうか？それでも、いい方だとは思います。
あとは、ＡＴというのも多少は影響してるかもしれませんね。

購入されて２ヶ月との事ですが、本当に楽しい車なので、お互い大事に長く愛用しましょう。

書込番号：3454402

ミッションヒュー音解決

皆さん台風２３号の被害に遭われていませんか。兵庫県では全域で大変な被害が出ており、交通もあちこちで遮断されています。
　さて、長らく悩まされましたミッションあたりからのヒュー音ですが、このたび対策品（フロアシフトとミッションを結ぶワイアリンケージ）ができあがったようで、交換していただきました。
　悩んでいたのがうそのように、異音が消えました。交換前の音を１００としたときに、交換後０になったかと言われると自信はありません。１，２位は出ているのかもしれませんが、体感上は０です。こんなに快適な車だったんだ、と改めて感動しています。
　同様の音に悩まれている方がいらっしゃいましたら、対策品が完成したので、ぜひディーラーに相談されると良いと思います。

書込番号：3414906

ホンダいいねさん、無事解決おめでとうございます。わたしも１週間前にミッションワイヤーを対策品へ交換しました。ちょうど１年、３万キロを"共振音"と一緒に走りましたが、ホンダいいねさんが言われるとおり、見事に静かな車に戻りました。納車当時を思い出して、惚れ直してます。走りの気持ち良さと財布に優しいところも、惚れ込んでます。

書込番号：3419557

フィットの燃費と使用感

私が購入したのは１．３Ａ＋Ｄチャージ＋Ｆパッケージです。
Ｆｉｔの購入に関しては色々な車種を妻と二人で休みの度に試乗しに行って十分検討して決めました。

購入して約１ヶ月になりますが使用感を書きます。
用途は一人で運転する通勤と休日に妻と２人で買い物です。

通勤路は標高４００メートルの峠道を片道３０ｋｍ走っています。

１．燃費
　給油は慣らし運転中で燃費に気を遣った運転ですが初回１６．５ｋｍ／Ｌ、２回目１８．１ｋｍ／Ｌでした。
　登り坂ではエンジン回転数が２０００ｒｐｍ〜２５００ｒｐｍで５０ｋｍ／ｈ位でます
　平坦な道は１５００ｒｐｍ以下で十分交通の流れについて行けます
　燃費は上り坂では極端に落ち、下り坂や平坦な道では極端に良いようです。
２．静粛性
　低回転でトルクが凄くあるのであまりエンジンを回す必要がないのですが、室内は比較的静かです。低速では路面の状態を良く拾いますが４０ｋｍ／ｈ以上では非常に乗り心地が良くなります。
３．使用感
　試乗したマイナーチェンジ前の１．３は下り坂のコーナーをオーバースピードで突っ込むと前後動が大きくタイヤが良く鳴っていましたが、私が購入したマイナーチェンジ後のＦｉｔは前後動が少なく思ったラインをトレースしてくれるので安心してコーナーに入れます。
又、私は腰痛持ちなのですが標準のバケットシートが自分の体にマッチしているので体が左右に振られず最近は腰痛に悩まされなくなりました。
購入して気付いたのですが、エンジンブレーキが結構効きますのでブレーキを使わずにアクセルワークだけで結構早くコーナーを曲がれたりします。
　乗り心地の良い車は他にもいっぱいありますが、私のような使い方にはこのＦｉｔが一番合っているようです。毎回ホンダの車を乗る度に思うのですが、毎回ホンダは車という価値観を単なる交通手段から楽しい乗り物に替えてくれる微妙な味付けをしてくれるな〜と感心します。

書込番号：3410526