ホンダすべて クチコミ掲示板

リコールの修理

昨日、リコール修理が無事終わりました。フューエルポンプのプレッシャーレギュレータ部にモジュールグリップを取り付ける作業でした。
　リコールが発表されてから、１ヶ月＋α要しましたが、安心しました。

書込番号：3110847

北海道縦断してきました♪

毎年夏休み恒例のだんなの実家への帰省。
北海道の端から端なので、往復１０００キロ以上のロングランでした。

行きは途中でキャンプでした。
テントやら３人分の寝袋やらコンロやらしっかり詰め込みましたよ♪
帰りは５００キロ以上をイッキに駆け抜けました。
（モチ休憩はいれてますよ。）
そこで思ったことですが、
長距離でも平気。ぜんぜん窮屈ではありませんでした。
前車のステップワゴンのときはわたしと息子は２列目だったのですが、
はっきりいって窮屈でした。
かといって３列目に座ったのではだんなとの距離がありすぎます。
８人乗りに３人で乗っていてなぜ窮屈な思いをしていたのか…。
ステップワゴンは我が家には合わなかったなあ、とつくづく思います。
大は小を兼ねるなどと思い切って買ってしまいましたが、
我が家ではステップワゴンのよさを生かしきれませんでした。

とにかく３人川の字のロングランはとても楽しかったです。
同じ角度から風景を楽しめるのって何ものにも変えがたいです。

使っていて気になる点も二つ挙げます。
インテリアパネルの上の部分の黒いパネルに
ほこりが吸着して真っ白になっててまうんです。
今までは木調パネルだったから気にならなかったんだと思うんですが、
黒いパネルってこんなものなのでしょうか？
こまめにふき取るしかないのでしょうか。

あと、子どもをたくさん乗せたいときには困りますね。
夏休みを利用して甥姪総勢５名が遊びに来ています。
大人２人＋子ども６人で定員上は問題ないんですが、
独立シートに子ども２人は無理ですよね。
今年はセカンドカーも出さなければなりません。

書込番号：3104425

[梶原]

いろいろ批判する人がありますが，みんな買わずに，いろいろ言っているだけですからね。

ところで，ダッシュボード等の室内のプラスチック部分は，アーマーオールというのをカー用品店で買ってきて塗っておくと，いつまでもピカピカです。　５００円から１０００円の間くらいの価格で売られているのではないかと思いますが，価値はあります。　スプレーになっているのですが，私は小さな布切れ（古い綿の下着の切れ端）にたっぷりスプレーして，それでプラスチック部分を拭いています。　割り箸（柔らかい木ならなんでもいいと思いますが）も使うとエアコンの吹き出しダクトのスリットのようなものの中や，フロントガラスぎりぎりのところまで塗れます。　最初ちょっとぎらぎら光るので新車に塗ると違和感があると思いますが，時間が経ってくると効果をはっきり自覚できます。　これを塗っておくと，ほこりが積もるのは積もりますが，布でさっと拭くだけですぐ奇麗になるようになると思います。　また，室内のプラスチック部分すべてに加えて，ドアを縁取っているゴムの部分や，外側のプラスチック（泥よけやバンパー），タイヤにも塗れますので，この順で塗っていくのが良いと思います。　タイヤ以外は１年は効果が持続します。

書込番号：3105407

梶原さん
アーマーオールを外側の樹脂部分に塗ると、ムラが出てくるということを聞いたことがあるのですが、その心配はありませんか？

書込番号：3105580

[梶原]

外側の樹脂部分ですが，塗装しているバンパーの場合にはちょっと自信がないです。　自分の車には，最初１度塗ったのですが，ポリマーコートというのをしているので，その後は塗るのをやめました。　現在１年半経ちましたが，塗装のむらなどは出ていません。（ポリマーコートがはじいたかもしれません）　なお，前の車は１７年乗り，バンパーは，塗装部分と黒い部分とがあり，両方に塗っていました。　黒い部分は，黒の色が奇麗になるので塗るととても良いのですが，塗装部分は塗っても塗らなくても関係ないのかもしれません。　そちらはもう手元にないので色むらのことは分からないのですが，使用中アーマーオールを塗ったことで悪くなったと感じたことはないです。　バンパーや泥よけなど，黒い色であれば塗った方が絶対に良いですが，ボディーと同色の場合には，むらが出る可能性があるなら，塗らない方がよいかもしれません。

書込番号：3105756

[梶原]

そういえば，アーマーオールは，ボディの鉄板には使用しないようにと書かれています。　それもあって，布にスプレーするようになったのでした。　布は，ぐちょぐちょの状態になった方が塗りやすいので，小さい方がよいです。　ただ，それだと塗った方はかなりてかてかします。　もう１枚布を用意して乾拭きすれば良いのではないかと思いますが，私は２回拭くのはめんどうなので，次の洗車のときまでそのままにしています。

書込番号：3105797

梶原さん、情報どうもありがとうございます。
アーマーオール、試してみようと思います。
外側までやると大変そうなので室内プラスチック部分のみにしてみます。
また何かありましたら、
アドバイスよろしくお願いしますね！ヽ(*^^*)ノ

書込番号：3105897

エリシオンの燃費

待望のエリシオンVXが納車され、まだ1週間ですが、既に走行距離は1000km近くです。先週末は、妻の実家まで家族で高速ドライブ。帰宅後、給油して燃費を計算したところ、なんと往復700kmの道のりで、いきなり13.2km/Lをたたき出しました。時速100kmのオートクルージング走行の快適さもさることながら、3.0Lで2t近くの重量がありながらの低燃費には大変な驚きです。やはり、可変シリンダーエンジンの実用燃費の良さは噂どおりのようです。エリシオンが、ますます好きになりそうな1日でした。

書込番号：3101198

同じＶＸですけど６ｋｍ位の燃費じゃないっすか？ホンダの営業マンも認めてますよ。燃費悪いの・・・

書込番号：3117366

同じくＶＸ４ＷＤですが、先日、高速道路を約２００ｋｍ走りました。
時速１００ｋｍのオートクルーズで燃費１３ｋｍ／Ｌが出ました。

書込番号：3122192

私はＶＺですが、高速道路では１３キロくらいの数字を出します
一方街など走行してますと、６キロです
エアコンをＯＮにしたまま走行しているので燃費も悪いのでしょう

書込番号：3136952

あたしはＧタイプですが
高速を走っても二桁は出ないです。
どのような運転をしたらいいのですか？

書込番号：3171673

＞どのような運転をしたらいいのですか？

クルーズコントロールみたいな運転ができれば飛躍的に燃費が
伸びます。
当方ＶＧですがクルーズコントロールで高速走行すると１１km/l
は行きますよ。自分で運転すると２桁を保持するのは難しいかも。
結構踏みすぎちゃうので。。

書込番号：3186368

レポート

今回、Ｈ６年式アコードインスパイア（ＣＢ５）よりモビリオ（ＸＴ）に乗り換えをしました。インスパも発売当時はマルチステージインテークマニーホールドや、可変容量エアコン、クルコン、速度感応式パワステ等まだまだ最近の車には負けない技術があったのですが、補機類がだいぶへたれてきましたので思い切って乗り換えました。
購入時はシエンタと非常に悩みました。シエンタは昔のボンネットバスみたいなスタイル（女の人は好きなスタイル）とムーンルーフが１列目の上につかない以外、はっきりいって文句がない車でした。決め手はスタイルとサンルーフでした。長くなりましたがレポートします。

良いとこ
・室内が広い
・運転席の位置が高いので視界が大変良い
・小さくて荷物がのる、人が乗る
・燃費が良い（１０ｋｍ/ｌ位は最低でも走る）
・パワースライドドアが楽

欠点
・パワースライドドアの関係で２列目のリクライニングおよび、フルフラットにならない。
・オプションにクルコンが無い（最近の車は安い車には設定が無いらしい。昔はアコードにもあったのに、今はエスティマかららしい）


以上です。皆さん気にしている加速ですが、普段の信号などのストップ＆ゴーですが、インスパよりも楽に走ります。１５００ｃｃ（ＸＴ）でインスパ（２０００ｃｃ１６０ｐｓ）と同じ車重をストレスなく加速させます。スピードが乗ってきてからの加速はさすがにインスパのストレートファイブエンジンには負けますけど、トータル的にとても良い車です。

書込番号：3098538

金曜日納車でした

某女性サイトで発売を知り、だんなに持ちかけたところ
次の日にディーラーを呼び、7月7日を待たずに予約して
先週の金曜日納車で、日曜日にドライブしてきました。
わが家は小２の息子で3人家族なのですが、
やっぱり子どもは大喜びでした！
安全面から赤ん坊の時から後部座席にベビーシートだったので、
前部座席、しかも両親の間に乗れるのが相当嬉しかったようです。

６２８さんがおっしゃるように
下の子ができたり、何歳くらいまで親の間に座りたがるか、
などはネックでしたが、
あと３年は楽しめるかな、ということで、
購入に踏み切りました。

うちもステップワゴンからの乗り換えでしたが、
３人家族では使い切れなかったというのが正直なところです。
３人家族にはちょうどいい大きさであるということ、
何より３人横並びしたい！
それだけで、実物も見ずに契約に踏み切りました。
ド田舎に住んでいるもので、
車は今までもほとんどカタログで検討してましたから…。
軽率かも知れないですけど、ホンダ車に対する信頼感もあるので…。

書込番号：3075566

試乗しました

昨日試乗してきたのですが、気に入りました！
家族構成は１歳の子供と妻の３人。

身長１９０cmの私は日本の狭々しさにはある意味慣れているのか、
運転席の狭さは特に気になりませんでした。むしろ、足元と視界
の広さに感動。走りや音の静かさなどは、今乗っている車が
フィアットプントなので比較になりませんが、非常に快適です。

同じフィアットのムルチプラにかなり以前から注目してたのですが、
中央席を下げられるというアイデアはまさにコロンブスの卵です。
視界や肩がかぶらないことで、体感的な狭さは解消されてます。

前回の車検のとき、あまりもの修理費の高さに日本車への買い替えを
真剣に検討したのですが、日本車の安さや快適さに感動しつつも、
自分の感覚にどうしても合わない日本車のエクステリアデザインが
最終的に我慢できず、同じ年式のプントの中古車価格を大きく上回る
修理費を払ってプントに乗り続けてきました。（ミニバンのデザイン
で納得できたのは三菱車ぐらい…）次の車検も近づいてきて、マイナー
チェンジがなされたモビリオの外観に何とか自分自身を納得させようと
思ってたのですが。エディックスの外観・内装はヨーロッパ車好みの
私にも違和感なく、モビリオ購入計画は完全に消え去ってしまいました。

価格も一緒に試乗に行ったドイツ人の友人が驚いていたほど。
（ま、ヨーロッパでは日本車は高いので当然かもしれませんが。）
真ん中の席に妻を座らせて大人３人前席に並びましたが、それでも
全然狭いとは感じませんでした。あとはいくら値下げさせられるか…

狭い日本にこれからもしばらくは住む以上、車ぐらいは広いのが
欲しいと心から乗り換えに気が向いてしまっているノッポでした。

書込番号：3068807