ホンダすべて クチコミ掲示板

お勧めセンタースピーカー！

今回、アルパインのセンタースピーカーをカロのＴＳ‐ＣＸ７に変更してみました！結果は、ボーカルやセリフ、効果音など、抜群に良くなりました！アルパインと比べると歴然の差ですね！見た目もオデの内装にマッチしていて、気に入りました！５．１ｃｈを検討してるオデオーナーの方、お勧めです！

書込番号：2992701

アルパインのセンタースピーカーはSBS-0715でしょうか？
カロのTS-CX7はアンプレスですが、ヘッドユニット(ナビ？)はどちらのメーカーをご使用ですか？

書込番号：2999665

ＳＢＳ‐０７１５でした！イクリプスの９９０２ＨＤナビです。アンプは、そのままアルパインを使用しております！カロのＣＸ‐７と相性も、良いようです！アルパインのセンタースピーカーは、ややこもったような音質でガッカリしました。カロに変えてからスッキリした音質に変わりました！以前ケンウッドも使用したことありますが、こちらは高音が強い感じです！カロは低音から高音までバランスが良いです。

書込番号：3000283

＞イクリプスの９９０２ＨＤナビです。
イクリプスでしたか、（9903か8803/4でしょうか？）カロのDSPユニット等を組んだ場合は５ch出力ですが、イク等の場合は標準アンプが４chですので「アンプ内臓(もしくは別体アンプ)のセンタースピーカー」が必要ですよね。

＞アンプは、そのままアルパインを使用しております
そういう事でしたら良いのですが、“アンプ付きスピーカー”から“アンプなしスピーカー”への変更ですので、知らない人が誤解する恐れも有りかと思い、の書き込みでした。
失礼しました。

書込番号：3000717

「ぢぢい」さん、私の説明不足の“補足”ありがとうこざいました！確かにＣＸ‐７はアンプレスと、言うことを書き忘れていましたm(__)m『カロのＴＳ‐ＣＸ‐７は別途、モノラルアンプをご用意ください』

書込番号：3001116

4ＷＤの車高

アブの4ＷＤにテイン車高調入れていますが、リアのキャンバーが3．9°付いていました。クスコではＦＦ用のピロアッパーが出ていますが、4ＷＤの確認が取れていないため保証できないとのこと。とうとうアッパーアームを延長することにしました。約12�o延長してキャンバーが無くなりました。純正より太いアームを使い強度的には問題なさそうです。

書込番号：2990130

なにが言いたいの？
そんなことしてどうなるの？
ノーマルのユーロＲにしたら？

書込番号：3205610

洗濯機？冷蔵庫？モビリオ？

納車から1ヶ月経過。感想です。
悪い意味でなく車というより家電の感覚です。趣味性が無いというか，
特にAタイプは必要にして十分な装備というか，遊びとか，余裕とか，無駄がないのです。
家族4人ですが、普段サードシートはしまってあります。それゆえ荷室は広々です。パワーはそこそこ。アクセルを踏みたくなる誘惑はありません。内装もオーソドックス。可も無く不可もなく。でもこんな車が案外長く乗れるのかもしれません。ところでサードシートですが、もし追突されたらと思うと私は乗りたくありません。あくまで短時間の非常用と思っています。

書込番号：2987649

DVD

8インチカーナビについている地図のDVDですが、やはりホンダ純正のDVDしか機能しませんか？他のメーカーのDVDで使用できる地図（DVD)はありますか？あれば何方か教えてください。お願いします。

書込番号：2964955

ついに買いました

先月まではオッデセイに乗っていましたが、さすがに９年が経ち14万ｋｍもお世話になったら、車体の重さに我慢が出来なくなってしまいました。そこで、今回シビックに換えました。XSです。
　子供も大きくなると一家で出かけることもなくなり、大好きなカミさんと二人で出かけるのみ。そんな我が家には(小生には)シビックがぴったりです。車体は軽くて、アクセルに素直に反応してくれるし、燃費もオッデッセイとは雲泥の差。(実測で13.8km/l)広さも十分。HDDナビもそこそこGood。ETCを付けましたが、ベンツが料金所で停まっている脇を颯爽と通り抜けるのは爽快です。
　エンジン音はうまく遮蔽されていますが、タイヤ(ロード）ノイズはまだまだ殺し方が不十分。(ここは進歩していない)乗り心地も昔のホンダを引きずっていて、鋭い突き上げが多い。100ｋｇ位の荷物を積むと、ちょうど良く、突き上げが殺せます。
　総合的にはコスト・パフォーマンスに優れた車だと思います。毎日の通勤が楽しみです。

書込番号：2957875

セナ大好きさん シビックXS 7速CVTのメリット、がありましたらお聞かせ願います。

書込番号：3744327

残念ながら使ってはいません。小生、元々、オートマでアクセルを目一杯踏み込むことしかやっていません。CVTで7速で使ったら、ドラムが片減りするのではないかという不安を持っているので。でも、CIVICのEngineはなかなかResponceが良いですよ。

書込番号：3762293

どうもありがとうございました。

書込番号：3786983

初乗り感想

19日にアバンツァーレ納車でした。早速、２００キロほどあちこち走行し、ＨｉＤＳに感心し、車も賢くなったものだなぁ、っと思うし、ナビも初めてなので、車と一体となって会話している気分になりました。以前のログにもありましたブレーキの「キィー」音が少し気になります。また、ＨｉＤＳの自動ブレーキのかかる直前に小さい音ですがエンジンルームあたりからから「ドタァ」音が聞こえますが、こんなもんなんでしょうか。レーンからずれた時の警告音も、ＨｉＤＳ指示やＣＭＳ指示の自動ブレーキ時警告音も、みんな同じ「ピィッピィッピィッピィッ・・・」音なので、音色を変えたらわかりやすいのかなぁっと思ったりしましたが、やはり警告している音は同じでもいいのかなぁっと思ったり、いろいろと考えさせられました。初乗りの感想でした。

書込番号：2942608

インスパ男さん、納車おめでとうございます。

HIDS利用時の「ドタァ」音ですか？　でたかな？　名前の割に、最近は自分で運転して楽しんでるのでアレですが、なかったようなあったような。
でも、長距離走行時には、本当に重宝しますよ。疲労の度合いが全然違いますから。
そういえば、警告音は、すべて同じ音色ですね。確かに、伝えるメッセージの度合いによって違う方がわかりやすいかも知れませんね。

書込番号：2950828

HIDSおもしろい　さん　レスありがとうございました。いろいろついている装置の使い心地を試していますが、音声認識は、まだ多くのコマンドを使っていないのでなんとも言えませんが、わりと確立高く反応してくれるような気がしています。あまり、皆さんお使いにならないんでしょうか？何か、便利であったという使い方ってありますでしょうか。

書込番号：2958256