ホンダすべて クチコミ掲示板

納車

タイプＬ、プレミアムホワイト･パール、サンルーフ、HDDナビその他オプションもろもろで本日納車となりました。
初日ということで最高速度60km/h、なるべくブレーキを使用しないで運転し80km程走り平均燃費は11.1km/Lでした。総重量2ｔの車としては上出来ではないでしょうか。(田舎道ですが信号はそこそこあり一部渋滞もあり）
また、HDDナビはかなり正確で音声操作もでき（エアコンも）、非常にGOOD！
DVD−R/RW、CD-R/RW、MP3も再生可です。
サンルーフはちょっと小さめでもう少し大きく作って欲しかったけど、
やっぱり全開にした時の気分は格別かな？（後方チルトとなります）
後方からの全体のバランスは旧型のほうが良い様に感じますが、その内慣れるでしょう。乗った感じ、内装は全く別物です。ご参考まで...

書込番号：2181821

納車おめでとうございます。　購入した車が満足できれば本当にいい買い物をしたと言えますね。　私も今、必死に情報を集めています。　それは少しでもいい買い物をしたいからです。　
さて「乗った感じ、内装は全く別物です。」ここが何となく引っかかります。　これはカタログの写真や試乗車・展示車で見たと時と実際にマイカーとなってからの印象が違う（いい意味で？悪い意味で？）ということですか？　できれば参考にしたいのでお聞かせください。

書込番号：2182559

それとも旧オデッセイと比べてという意味ですか？

書込番号：2182654

黒ちゃんマン　さん へ
曖昧な表現ですみませんでした。またお言葉有難うございました。
旧オデッセイの方にはわるいですが、旧オデッセイと比べてという
いい意味です。
いろいろ書きたいことはあるのですが、一言で言うと「乗ってて気持ちがいい」に尽きると思います。
書き込みにも有りますが現時点では「本当にいい買い物をした」と言えるのではないでしょうか。
また、MとLで購入を迷われている様ですが私も電動格納を無くし、MにオプションをつけてL同等にしようかと考えましたが、逆に高く付くことが分かり、またオプションで付けられない物もあったのでLにしました。
予算に余裕があればLをお勧めしますよ。(オプション次第ではありますが...)

書込番号：2185180

ホワイト_Ｌさんご返事ありがとうございます。
いいですね、もう悩むことが無くて・・・。そうです私ＬとＭで悩んでいます、かなり。　クルコンは今度のクルマでは絶対にほしいと前々から思っていたけど、Ｌは過剰装備でほとんど年に一回も使いそうも無いものがゴロゴロしてるし、値段の差は装備の差だけですからＬとＭの中間グレードが欲しいところですね。　スパッとＬに決めたいけど、お財布の中身も若干淋しいし、結局買った後で自分なりに「本当にいい買い物をした」と納得出来ればそれでいいのだから・・・だから悩んでいます。(^^;

書込番号：2186591

おぢいさん

おぢいさん。初めまして。拝見したところ盛岡にお住まいの方と思われますが、私は１５年間盛岡に住んでました。今は関東でＡＶＡＮＺＡＲＥに乗っています。
岩手はそろそろ雪ですよね。冬タイヤはミシュランがやはり最高。私は今年の冬タイヤ、ミシュランのドライスを注文しました。

書込番号：2181550

[おぢいさん]

こんばんは、くるまだいすきさん

住んでいるところは釜石というところです。同じ岩手でも盛岡とは全然違い水道の凍結ともほぼ無縁の地域です。
スタッドレスもなければなくてもOKなのですが、実家が盛岡ということと職業柄県内色んなところに行くので仕方なく〜ってところです。

盛岡に住んでいるのならBS系の氷上性能の高いスタッドレスにするところなんですけど、こちらはほとんどが乾燥路ということでドライ性能の高いドライスを選んだというわけです。ミシュランのスタッドレスは初めてですが期待しています。
昨年はMZ-3を買ったばかりだったのですがサイズが違うので泣く泣く処分です〜

書込番号：2181613

スタッドレスタイヤに交換しました

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん

本日、ミシュラン「ドライス」に交換しました。

結果、静粛性大幅？アップです。通常スタッドレスの方がうるさい傾向がありますがドライス静かなのか、純正のタイヤがうるさいのか、結果としてますます静かになりました。

問題の乗り心地については大きな差は感じられませんでした。

スタッドレスタイヤでこの状態ですから16インチのままでヨコハマのDNA dBにでも交換したら、更に静かになるのは目に見えていますね。

早く純正が減ってくれないかなと思うんですけど、固めのタイヤってなかなか減ってくれないんですよね。

書込番号：2181212

[かっきーキューブ]

一般的にはスタッドレスの方が静かですよ。普通タイヤの方がかたいですから

書込番号：2181379

同感です。私もＲＥＧＮＯからＭＺ−０３へ変えたらすごく静かでビックリ。燃費も向上で驚きました。（通常は１８インチです。純正サイズに戻してのお話しです）

書込番号：2182882

今日は「おじいさん」さん

以前スタッドレスの車に同乗した時、うなるような音を感じ印象は良くなかったのですが、皆さんのご意見でスタッドレスタイヤを見直しました。
ただ、インスパイアの乗り心地改善とはいかないようですね。他車でもごつごつ感はありますが、この車の本当に硬いごつごつ感に対して、丸みを感じます。その差を埋めるには柔らかいタイヤに換えるしかないのでしょうか？
今のタイヤが減るまでは市街地走行時には空気圧を２００／１９０程度にして乗っています。（決して誉められたことではありません。高速走行時には標準に戻します。）
岩手県の方ですか。私は小学校入学は（当時は国民学校でした。歳がばれちゃいますね）一関でした。2年間住んでいました。

書込番号：2183357

[おぢいさん]

こんばんは、

私はハオさんとまったく逆の印象です。
MZ-3からREGNOに乗り換えたときにはまったく別物、いや〜ずいぶん静かになるもんだ〜って思いました。
路面の状況にもよるのかもしれませんね。

Sandnerさんは一ノ関におられたことがあるんですね。
うちの親父一ノ関出身です。
国民学校で一緒だったりして・・・ちなみに親父は来年年男の72になります。
こういう掲示板から昔住んでいたところの人と話せるのも楽しいですよね。

書込番号：2186059

[おぢいさん]

も一つ・・・
スタッドレスタイヤ、つまり柔らかめのコンパウンドのタイヤにしての印象ですが。

例えば何か路面の段差のようなものがあったとしますよね。
以前はその段差にすっかりはまって「すっこーん」というか「どん」というかそんな感じだったものが、気持ち半分だけ落ちたかなって「すこ」「ポン」って感じなのかな？

うまく表現出来ないけど、段差をもろに拾う印象ではないような気がします（あくまで印象です）

乗り心地で定評のあるDNA dBに換装してみては？と思うのですが。

いかがでしょう？人柱(x_☆)＼ばき

書込番号：2186088

試乗レポートあれこれ

試乗レポートを集めて見ました。

http://www.carview.co.jp/express_new/odyssey/index.asp
http://impress.tv/im/article/apt.htm
http://www.vividgarage.com/cgi-bin/WebObjects/f404a01131.woa/wa/read/f8ea0c8d37/
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031102/index.htm
http://carworld.honesta.net/
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000014356.html

初代の時の反応に近いですね。
発売前、直後には否定的な意見もありましたが、最近は絶賛調が多くなってきました。それだけ予想を越えた車だったと言うことでしょう。
ホンダらしい革新性に満ちた車ということで、一致しています。
潜在的ニーズを目覚めさせる車だと言うことですね。

もちろん、小生も大満足です。

これで、オデが、また巷にあふれそうなのが、ちょっと残念かな。
今のうちに、優越感に浸っておきます。

書込番号：2179386

乗ってみた感想

11月17日にＬタイプ、４ＷＤ、サテンシルバー、メーカーＯＰＨＤＤナビ、フォグ（ブルー）が納車され、ほぼ７００Ｋｍ走行しました。
2つ前のオデから乗り換えです。車高は大分低くなりました。でも室内は意外に広いです。ＣＶＴではないのでシフトショックは多少ありますが急加速時意外はあまり気になりませんでした。驚いたのはほとんどロールがありません。カチッとした足回りです。
ナビですが、さすがにカロ製ということもあり音声認識がよいです。エアコンの操作も音声で寒いとか熱いとかいうと設定温度が変えられます。オーディオも個人的にはすばらしい音だと思います。燃費も通勤使用で今のところ９．５Ｋｍくらいです。
とても気に入りました。
また気付いた点があれば書き込みいたします。

書込番号：2175352

アコード24Ｓについて

今24ｓ乗ってます。
結構乗り心地はいいです。高速はビュンビュン飛ばしてます。
絶対買うべきです！！

書込番号：2170078

24sのスポーツサスの乗り心地は結構固いっと本当ですか？

書込番号：2375614