ホンダすべて クチコミ掲示板

グレードGの燃費について

[シン仮面ライダー]

当方、グレードGを所有していまし。燃費についてカタログでは17Km、スマホで実質燃費でググルとカタログ燃費に近い数値が載っている記事が多いですが、実際は10Km程度です。グレードGに乗られている方は燃費はどのようでしょうか。

書込番号：25516028　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私
前ヴェゼルのガソリン車ＦＦのＸに乗っております。
エンジンは、排気量は、同じで、親戚みたいなエンジンです。ガソリンの吸入が
直噴から、ポート噴射に変わったくらいと思いますが
生涯燃費１３．８キロです。
長距離より街なかが多い方ですが、
アイドリングストップは、使ってます。
エコボタンは、常にオンです。

スレ主様の燃費は、低いと思いますが、
走行場所や、運転の仕方で、違ってくると思います。
長距離走れば、１８キロくらい記録します。

スレ主様は、走行方法、走る場所、渋滞とか
悪くなりそうなもの、
ご自分のこと、お伝えいただけませんか。
ホンダトータルケアでの、燃費の数値とかは見られてませんか？

書込番号：25516058　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ヴェゼルは初めての車ですか？
前の車はカタログ燃費とどれくらい一致していましたか？

距離が短い渋滞とか信号が多いなら確実に燃費は下がります。

書込番号：25516069　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞シン仮面ライダーさん

こう言った質問をする時は都市部なのか田舎なのか

通勤なのか色々と情報が無いと解りません

書込番号：25516091

[ラpinw]

＞シン仮面ライダーさん

FFですか？
4WDですか？

私はグレードGの4WDに興味があります。マイナー後を狙っています。
もしFFで10キロなら4WDならもっと悪くなるのでしょうか？

書込番号：25516168　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン仮面ライダー]

早速のご回答ありがとうございます。
カタログ燃費は17Km/L.、実質燃費か10Km/Lです。
近所に買い物に行くくらいで、長距離運転等はしていません。

書込番号：25516189　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン仮面ライダー]

大変失礼いたしました。
都市部で近所に買い物に行くくらいしか使用していません。

書込番号：25516233　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン仮面ライダー]

ご回答ありがとうございます。
13Kmくらい走れば、まだ納得なんですが、ハイブリッドすればと今は後悔しています。

書込番号：25516238　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン仮面ライダー]

ごめんなさい。
先程のコメントでは回答なっていないてすね。

こんな記事を見つけましたので参考にしてください。


オーナーの実燃費データを収集しているe燃費のデータによると、ヴェゼルの実燃費はハイブリッド車の2WDが18.69km/L、4WDが17.19km/L、ガソリン車の2WDは14.26km/L、4WDが14.70km/L、ターボ車が16.59km/Lという数値になっています。

書込番号：25516248　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

その様なスタイルだと、ハイブリッドでもそこまで期待できなくて、もっと乖離が酷くて余計に後悔するかもしれないですね。
軽自動車の、行動範囲だと思う思いますが

書込番号：25516312　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あなたの燃費はあなたの使い方でしかない。

前乗ってた車は〇〇
カタログ燃費は〇〇km/L
実際の燃費は〇〇km/L

で・・・カタログ値の何割

と言うのを出してもらえれば、ヴェゼルのせいなのか、あなたの使い方のせいなのか分かるでしょう。

e燃費も走行条件が共通ではないので、なんの参考にもなりません。

唯一有効なデータは、あなたの使い方（同条件）で他の車との比較だけです。

書込番号：25516322　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞シン仮面ライダーさん
近距離の買い物が多いなら妥当ですね。
うちのガソリンフリードもカタログ17くらいで実燃費は同じく10くらいです。
自分だけが運転するならもう2、3キロ上がりますが、嫁さんが運転するとエアコン全開、アクセル踏み通しなので。
高速ならカタログ値まで伸びるので、要は運転手の腕(足)と使用環境によりけりなので一概に比較しても意味ないです。

書込番号：25516333　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞シン仮面ライダーさん
「都市部で近所に買い物に行くくらいしか使用していません。」

近所に買い物なら、1度に数キロしか走らないのでは。
エンジン始動時は、水温が温まるまで、
ガソリン濃いめでしょう。（昔のチョークを使って始動する、４０年以上前の話をもとにして）
特に寒くなると、エンジンが温まる前に目的地についたりして、
ホンダトータルケアの燃費向上見たら、
６キロとかあります。
そういうものでしょう。仕方ないですね。

書込番号：25516334　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞シン仮面ライダーさん

> 都市部で近所に買い物に行くくらいしか使用していません。

カタログの６割も行けば、御の字ですよ！
これから寒くなれば、もっと悪く成りますよ！　知らんけど！

書込番号：25516345

[シン仮面ライダー]

ご回答ありがとうございます。
私も自身では燃費に気をつけて運転していますが、息子が運転する時はおかまいなしです。

書込番号：25516376　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞シン仮面ライダーさん

少しの情報で色々と集まるでしょ

近所の買い物にしか使わないのなら税金も維持費も安い軽自動車の方が良いのではないですか？

タイヤなども安く買えますしね

書込番号：25516455

[さわかぜ]

＞シン仮面ライダーさん
近所のお買い物くらいですとハイブリッドでもキツイですよ。
4WDのZグレードですが、片道2kmの通勤でメーター読み12km/Lが辺りが限界です。
最近は寒くなってきた影響か10km/L切るのは当たり前な状況です。
ただちょっと遠出する時は20km/L程度は出ています。

参考までに車種もハイブリッドの方式も違いますが、グレイスハイブリッドのFFに乗っていた頃の通勤時は12km/L。
社有車のAD(4WD)で8km/Lくらい。
どの車種も燃費には気を付けて走ってこれなので、お察し下さい。

書込番号：25516832　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

フリード+HV　燃費情報

＞シン仮面ライダーさん
皆さんがおっしゃられているように短距離ではガソリン車でもHVでもEVでも燃費(電費)は伸びないですよ
画像はうちの犬の散歩と奥さんの買い物メインのフリード+HVの日別燃費情報です。
たまに50km程度走ると20km/Lですが、短距離だと10km/Lも走れませんね

書込番号：25517053

[麻呂犬]

＞私も自身では燃費に気をつけて運転していますが、息子が運転する時はおかまいなしです


そんな状態で燃費の良し悪しを聞く？精神が信じられませんけどね。

書込番号：25517082　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン仮面ライダー]

さわかぜさん、貴重なご意見ありがとうございます。
大変に参考になりました。
ハイブリッドでも、そのような状況ですか、ちなみに所有のZは新しい年式のものでしょうか。

書込番号：25517518　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン仮面ライダー]

らぶくんのパパさん、お返事ありがとうございます。
データまでご提示いただき、非常分かり安かったです。
短距離だと燃費が悪いのが明白ですね。
現在、10Kmくらいですが、そういうものだと思い、エコドライブで少しでも燃費が良くなるよう努めます。

書込番号：25517537　スマートフォンサイトからの書き込み

純正アクセサリーのテールゲートスポイラー

[H･ナガミ]

純正アクセサリー「テールゲートスポイラー（カーボン）」はイタリアの工房で製作されていたそうですね。
そこが大雨洪水災害で稼働出来なくなったのが再稼働したとの事で　しかしながらオーダーは受付終了　バックオーダー入荷最大8年て！　ドライカーボンじゃなくていいので量産して欲しいな

書込番号：25515681　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

それは自分もそう思いますね
シェブロンで走行安定性が出るというなら
カーボンじゃなくていいからあのギザギザ付のスポイラー作ればいいのに

書込番号：25515702

[taka_fd2]

YouTubeで、製造国などの変更も視野に入れているような資料を公開しているところもありましたが、どうなるでしょうね。

書込番号：25515783　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるあるあるたいぷです]

ヤフオクにある
ギザギザあるが本物かは知らん

書込番号：25515840

[肉じゃが美味しい]

カーボンといえば、東レさんが頭に浮かびますが、転注は、出来ないのでしょうね？

書込番号：25515872

[マサマサ128]

＞あるあるあるたいぷですさん
ヤフオクにあるレッドカーボンのスポイラーは
中華のコピー品で
あるサイトで15万位ででてますね。
本物はホンダアクセスの箱入りで80万で出てますが
まず落札する人は居ないでしょうね。

書込番号：25515892　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

鈴鹿とか富士とかサーキットで高速走行しないんだったら飾りにしかならないし
ヤフオクとかのコピー品を買ってボディ色で塗った方がカッコいいと思うけどな。

書込番号：25517725

[2分23秒120]

テールゲートスポイラーを付けてみえるオーナーの方で、走行時にどの位違いが分かるか感想聞かせていただきたいです。
開発陣は80km/h〜体感出来ると言ってましたが…

書込番号：25517831　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

＞BREWHEARTさん
普通に走るだけでも違うんだそうです
レーシングドライバーや開発者が語っています

書込番号：25518130

[さすらいのスパロー]

＞2分23秒120さん
土屋圭市さん、五味康隆さんらがyoutubeでインプレッションされているよ！
低速域ではこの方らの感性じゃないと分かんないと思うよ！

書込番号：25518271　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクウーフ]

＞さすらいのスパローさん
＞2分23秒120さん
五味さんの動画これですね。一般人は交互テスト出来ないから、効果を感じるから怪しいかもですね。
https://youtu.be/1ao5VfHjz3I?si=Z5Mc8c4_dPws5Qh3

書込番号：25518490　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

レーシングドライバーと同等の感性を持った人であれば感じられるのでしょうね。
140km/hで1kgしか荷重が掛からなかったとしても。

書込番号：25518629

[2分23秒120]

＞さすらいのスパローさん
＞ピンクウーフさん
ありがとうございます。
確かにその都度可変出来るスポイラーなら違いが分かるかもですが、最初からテールゲート付けているなら分かりませんよね(汗)

書込番号：25518639　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいばちん]

＞2分23秒120さん

最初からテールゲートスポイラーを付けることは納期の関係で難しいのでは？

私は注文していますが、車両本体が25年の納期としてスポイラーは、それから数年かかると思っています。なので、比べることは出来ると思っています。が、スポイラーが届く前に、年齢からくる気力体力の衰えで車両を手放すかも？？

書込番号：25519250

[みゃき]

評論家のレビューなんて持ち上げるばかりであまり参考にはならないですよ。
参考になるのはいろんな方のネガティブな表現をかき集めてみると、ああこういうことなんだなってのが実際に乗ってみて分かります。ポジティブな意見は話半分で聞いていいかと。

さて、純正アクセサリーのテールゲートスポイラーですが、レビューした評論家が比べた時にRモードとスポーツモードで違っていたのにべた褒めしてたから批判されてましたね。あれ、どこの動画でしたっけ？
所詮、モードの違いにすら気づかないんですよ評論家さんでも

あと富士スピードウェイで先代のFK8で走っていますがFF車の場合、テールゲートスポイラーよりフロントのカナードが欲しいですね。どうしても200km/hを超えてくるとフロントが浮き始めるので、まずはそこをなんとかしたいです。その後ですねリアの空力をいじりたいと思うのは。

あと空気抵抗は速度の二乗に比例するので、時速80kmで違いを体感できるとするならば、本当に必要な時速200km以上の世界ではたぶん空力バランス崩れますよね。

書込番号：25519939

[2分23秒120]

お話しをまとめますと、やはりオプションパーツは自己満足に過ぎないと言うことですかね(笑)
そう言うワタシも無限のホイールを予定しております！

書込番号：25520167　スマートフォンサイトからの書き込み

発売日が早くなるといいね

[バード7]

ヴェゼルのガソリン2駆のポジションに、WR-V（エレベイト）が発売。
ハンドブレーキ、そしてオートブレーキホールドが付かないなど多少惜しい面もあるが、角張ったデザイン、車内の広さ、価格も今どきにしては抑えた事など魅力があり明確な発売日が気になります。
発売日が来年の春ということですが、発表からなるべく早く発売日を決めたほうがWR-Vが少しでも売れるような気がします。
HONDAさんの早い明確な発売日の発表に期待したいですね。
あと、実際のナビなどをつけた時の乗出し価格も安くなるような値段設定にも期待したいですね。
そして日本市場に車種が増えることは、ユーザーが選ぶ対象が増えるのでHONDAさんありがとうございます！

書込番号：25511347　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

複数アカウントを使った書き込みは禁止されていますよ。
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR020

書込番号：25511439

[BREWHEART]

令和5年10月1日からステルスマーケティングは景品表示法違反となります。

書込番号：25511699

[バード7]

最初投稿したアカウントを削除したうえで、
再投稿したのです。
ただ休日のためか、運営者の削除が追いついていないようです。
その点をご理解お願いします。

話をこのHONDAの新型車に戻しましょう。
タイチームが主体で開発したそうで、インドでは日本よりも高級モデル280万位のも販売していて、茶色の合皮の内装もありましたね。

書込番号：25511773　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞バード7さん
見た目は500万円ほどの大型SUVに見えます。
ベゼルが少しだけ見た目で損をしているので、この見た目重視の新型はバク売れ間違いない。

ベースはシティなので安心感はあります。
遠出をしない方なら購入する満足度は非常に高いと思います。

書込番号：25511782　スマートフォンサイトからの書き込み

[バード7]

おっしゃる通りですね。
幅1790あり車高もあり、そして角張ったデザインでより大きく見え、値段以上に感じる車になりそうですね。
最低地上高もインドは21cmありましたが、日本モデルは19cmに調整したとはいえ、なかなか高めなところもこの車の特徴ですね。

書込番号：25511802　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

今時、軽でも電パなのに手引きサイドとは。

安くする為ってのはわかるが、電パ乗ってる人が買い替え候補にするかな？

書込番号：25514036　スマートフォンサイトからの書き込み

[superyoshihiro]

何にしても、価格が安いSUVは定年退職者組みの世代には助かる。
最近のSUVは大きなもの（車幅が）が多くて、選択肢が少なくてこまってましたので、選択肢が増えて嬉しです。
デザイン的には、私的にはドハマリです。後は発売後の自動車評論家の意見等を参考にして決めたいと思いました。
まあまあの車幅の実用車で、それなりの質感があれば良いと思います。
あと、アイドリングストップを止めれるスイッチがあれば、なお良し。
それなりの車格で、カッコ良くで、実用に使えて、その上長持ちすれば直良しです。
今の車も１０年で１４万キロ乗ってますので、本当に燃費がそこそこで故障の少ない車が欲しい（笑）

書込番号：25528356

[HakoHappy]

＞superyoshihiroさん
全幅1790�oは幅広いかと思いますがTOYOTAのライズ辺りがよろしいのではないのでしょうか。1695�oですが。

書込番号：25528834　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

>TOYOTAのライズ辺りがよろしいのではないのでしょうか。
ライズ、ロッキーの新車は受注停止、受注済みもメーカー側が一方的にキャンセル

書込番号：25530045

[エメマル]

＞momokumoさん
＞ライズ、ロッキーの新車は受注停止、受注済みもメーカー側が一方的にキャンセル

それはハイブリッドだけの話で、ガソリンエンジンは販売中です。

書込番号：25530567

[くまごま]

＞バード7さん
お値段以上の満足感が得られるモデルは久しぶり。
これは今までの概念を変えることがあり得るほど売れる。

ホンダにとってはデフレ戦略になるので喜びはないが、将来的に上位車種への移行を見据えた選択判断したと思う。

書込番号：25556915　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるほどパパ]

ライズをお勧めの方がいましたが、ついにダイハツの不正が発覚、大きな報道とともにダイハツ生産のライズも生産中止になりましたね
安全上は大丈夫と社長が会見で言ってましたが…。

書込番号：25558585　スマートフォンサイトからの書き込み

[山 少佐]

３月２２日の発売のようです。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=136953/?lid=k_prdnews

価格とスタイリングで、次はこれにしよう！と意気込んでいましたが、
リアシートがヴェセルのようにフルフラットにならない・・
ええっ！
釣りや山に行くには車中泊前提なので、
一気に購買意欲が無くなってしまいました。

モデルチェンジで、センタータンクレイアウトを採用なんて、しないですよねぇ・・・

書込番号：25563101

発売日が少しでも早くなるといいね

[yusan8]

ヴェゼルの2駆の代わりに、WR-V（エレベイト）が発売。
ハンドブレーキやブレーキホールドが付かないなど多少惜しい面もあるが、角張ったデザイン、車内の広さ、価格も今どきにしては抑えた事など魅力があり明確な発売日が気になります。
発売日が来年の春ということですが、発表からなるべく早く発売日を決めたほうがWR-Vが少しでも売れるような気がします。
HONDAさんの早い明確な発売日の発表に期待したいですね。
あと、実際のナビなどをつけた時の乗出し価格も安くなるような値段設定にも期待したいですね。

書込番号：25511342　スマートフォンサイトからの書き込み

[yusan8]

※ヴェゼルのガソリン2駆に訂正します。

書込番号：25511344　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞yusan8さん
バード7と同じ方ですか。
期待してましたがサイズがほぼヴェゼルと同じというのが引っかかる。
デザインだけで棲み分けは難しいので…
ライズクラスで1リットルturboかと思いましたが。
値段もそれほど安くなければ売れないでしょうね。

書込番号：25511404　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

これじゃない感。

ラインナップはマツダを見習うと良い。
戦略的に上手いと思うけど。

自分はマツダもホンダも買いませんけど

書込番号：25511426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

全長が少し短い、インドネシアのWR-Vでもよかったんじゃないかと思う。。

https://kuruma-news.jp/post/575095

書込番号：25511440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

ネーミングにアイデンティティーがない
ライバル会社の商品名入れてどうすんねん！

https://www.bikebros.co.jp/catalog/2/80_1/

書込番号：25511449

[あかビー・ケロ]

＞yusan8さん
ハイブリッド無し。
四駆無し。
噂の三列シートも無し。
ヴェゼルよりは室内高いくらい。
タイムリーに安く提供する為とはいえ。
燃費悪いガソリン車のみでは、
RockyとT ROCKを掛け合わせたようなデザインもイマイチ。
ネーミングも日本で受けない記号の羅列だし
ZRVですらうる覚えなのに、

販売中止のRISEハイブリッドの立ち位置なら需要あるけど、安いだけなら格下のガソリンRISEには敵わない。
車格的にライバルはヤリクロあたりだろうが、ハイブリッド無しでは燃費も勝負にもならない。
ガゾリン車新車販売停止も考えると尚更。

ホンダさん、スレ主さんにはわるいけど売れる要素ないです。
自分も凄い期待してたんですけどね。残念。

書込番号：25511502　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりも３３号]

個人的にはヴェゼルの都会派RVよりはワイルドなスタイルが好きですね
2輪駆動だけどキャンプ場へ行くには十分かな
昭和が好きな人はたまらないハズだと思いますよ、サイドブレーキを見てもね
ヴェゼルのグレート下よりはこちらを選ぶな

書込番号：25511617

[コピスタスフグ]

ヴェゼルのガソリンはよく出来た車らしい。その需要を輸入車に置き換えるだけという日本経済には面白くない話。ホンダは、インド工場の稼働率を上げたいだけでは？

デザインは良いし、サイドブレーキも好み。1.5ターボで4WDなら候補に入るが、その見込みはない。

書込番号：25511719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

非電パはいいとして、普通に4WDは設定して欲しかったですね。

ホンダとしてはヴェゼルと棲み分けの為の戦略だそうですが、私はデザインしかりホンダの戦略ってあまり成功したイメージが無いですね。

書込番号：25511903　スマートフォンサイトからの書き込み

[HakoHappy]

＞あかビー・ケロさん
おっしゃる通りです。
RIZEには勝てません。
あとコストダウンとはいえインドのシティーとのドアパネル共用でシティーね鍵穴跡があるクルマは買えません。開発担当者は価格に驚けとか言っていましたが私は鍵穴跡の方がもっと驚きました。ホンダの母国マーケットに対する姿勢が発展途上国扱いになったということでしょうかね。給料上がらないし。

書込番号：25514122　スマートフォンサイトからの書き込み

10月13日メーカー発注組です

[hellomoto]

先程ディーラー担当者から連絡がありました。

2月下旬に店舗到着予定で生産が進むとのことです。
ここから変更なければ2月末の納車予定です。
こちらの都合で3月にしてもらうかもしれません。

FL5が発表され、7月23日にディーラーへ。
状況を把握しその場で注文書にサインしました。
その時点では販社で40番目。

発表日に注文していたらとっくに納車されていましたね笑

納期が見えなくて悶々としている方もたくさんおられると思いますが、
カモフラ柄が出てから注目していた方は早期に動いて既にオーナーです。
半導体不足や円安など自分でどうにもできない不運も複数ありますが、
手にしている人との差は自分の行動力です。

我慢できないなら多少のプレ値でも新古が買えるわけですから、
時は金なりで買ってしまうのが幸せかと思いますよ。

メーカーや販売店に文句を言っても誰も得をしません。
それよりも頑張って生産を続け、販売してくれることに感謝したほうが
納車されたときもハッピーになれると思います。

輸入車なんて車種によってはカタログモデルなのに注文させて貰えない、
生産の割当をもらうのに上客にならないと話が降ってこない、
そんな世界もザラにありますから。

自分がどうしても欲しいなら、その思いをプラスに捉えて楽しみに待ちましょう！

書込番号：25489778

[仮面くるみん]

10月6日メーカー発注組です
2月に納車予定でしたが、
10月に連絡があり
車庫証明書の為の印鑑証明を持っていき、色決めて最終オダーかけて、12月納車となりました。

年越し納車にしたかったのだが、今外すと買えなくなりそうだったんで諦めました

FL5が発表され、7月23日にディーラーへ。
状況を把握しその場で注文書にサインしました。
その時点では都会の販社で99番目以内

生産停止したのかな

11月16日までに連絡が来なければ、オプションの値上がり考えると600万になりますからね
未使用中古買ったほうがいいですよ。

生産中止発表されたら、１０００万の価値となりますし
イギリスでも円安ですから実売1000万ですよ
海外はエンジン車の課税率高いからね。

信じるか信じないかあなた次第

旧式ドラレコも値上げとか許せない

書込番号：25490590

[taka_fd2]

私も同じ組で、3月末予定となっています。

車検が２月なので、少しだけ更に早まればありがたいなと思ってる次第ですが、ここ数日内に別のオーダー日の方々からもぞくぞくと納期報告が続いていますし、同じ車のオーナーになろうとしているものの仲間としても嬉しい限りです。

ちなみに先月、納期が半年を切ったので値上がりしているオプション品について確認したところ、私のお世話になっている販社の場合は、注文時の価格のままで良いといいお話でした。

だったらもっと色々付けておけばよかったなと思いながら、追加でドラレコを社外斗迷っているという話をしたところ、ドラレコも値上げしてないとの事で追加することにしました。

早まることにも備えてお金も用意しておこうと思っていますが、あとは1年半前に査定された下取り価格が変わるかどうか気になっている次第です。

書込番号：25491499　スマートフォンサイトからの書き込み

[hellomoto]

＞taka_fd2さん
お返事遅くなりました。

オプション品の値上がり、ノーマークでした笑
私の注文はフロアマットくらいしか付けていないのであまり関係ないですが・・・

こちらもそろそろ支払いの準備を始めようと思います。
あと数ヶ月、楽しみに待ちましょう！

書込番号：25496727

[taka_fd2]

＞hellomotoさん

こちらこそ返信頂きましてありがとうございます。

思えば昨年、10/6オーダー分の途中からB/Oとなってしまったと営業さんから言われた時から、納期連絡があるまでの間は内心どうなることやらとやきもきしてましたが、メーカーの頑張りもあり、ここ最近になってなんとか昨年10/27までにオーダーの通った方は生産ラインに乗る目処が経ったようですね。

最初に予定していた生産台数分（10/6までのオーダ一の一部の方）については今年の10月で出荷が終わっていると思われ、それ以降は2024年モデル（2ndロット的なものですかね）となり、すでに出荷が始まってるのではないかと思いますが、納車が今から待ち遠しいですね。

書込番号：25496939　スマートフォンサイトからの書き込み

[hellomoto]

＞taka_fd2さん
先日も富士スピードウェイのパドック裏にチャンピオンシップホワイトのFL5が停まっていて、「おぉ、やっぱり良いな」とニヤニヤしていました笑

MY24がどんな改善をしているのか？ちょっと気になりますが、楽しみですね！

書込番号：25498344

[ザキヤマ7]

＞hellomotoさん
10月6日オーダーで納車が2ヶ月早まり来週納車になりました。
注文書も2SR41に変わっていました。
ナビ等の不具合が改善されていると嬉しいのですが、、

書込番号：25499312

[hellomoto]

＞ザキヤマ7さん
納車目前ですね！！
ちょっと羨ましいです笑

メーカーも頑張って生産してくれていますし、僕もあと数ヶ月ワクワクしながら待ちたいと思います。

この頃は「FL5来たら箱根で撮影だな、レンズ新調か？」などと散財準備中です・・・

書込番号：25499655

[taka_fd2]

続々と10/6オーダー組の皆さんの納車情報が増えてきて、順調に生産も進んでいることが伝わってきて嬉しい限りですが、13日組ですが、販社到着が3月後半から前半にと2週間程度早まっていました。

それから一週間程度で納車可能とのことであと約3ヶ月半の間にお金含めて色々準備しとかないと言う感じでだいぶ手に入る実感が湧いてきました。

書込番号：25522890　スマートフォンサイトからの書き込み

11月10日オーダーの納車

[ｋ−チン]

本日、ホンダカーズから納車の連絡がありました。
11月10日オーダーです。
25年2月納車です。
多少前後すると思いますが・・
とのことでした。
参考にして下さいね。

書込番号：25489640　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

日付間違いないですか
１１月１０日は、昨年２２年ですね。

２５年２月
再来年の話ですか？
多少の前後というか、
再来年の予定って

めまいがしそうです。

書込番号：25489743　スマートフォンサイトからの書き込み

[fujitakaking]

間違いじゃないと思いますよ。
私も今日担当者さんから連絡頂きまして24年12月〜25年1月と言われました。
11/3オーダーです。
先は長い(>_<)
気長に待ちます。

書込番号：25489773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ−チン]

＞バニラ0525さん
オーダー日は、22年11月10日です。
今乗ってる車の車検が25年3月までなので気長に待ちます。^_^

書込番号：25489805　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ｋ−チンさん
ありがとうございます。

なるほどです。

書込番号：25489813　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

関係無いけど、

通勤途中に有るホンダのモータープールに今まで見たことないくらいにクルマが溢れ始めているんだけど、
なんでかなと。

書込番号：25489825　スマートフォンサイトからの書き込み

[クローム★]

嫁さんが11月3日だと思うのですが、12月頭の生産ラインに載りましたと連絡が来ました。私は9月3週目で23年1月納車できました。

書込番号：25490064　スマートフォンサイトからの書き込み