
このページのスレッド一覧(全2844スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 7 | 2006年10月25日 00:30 |
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0 | 2 | 2006年10月21日 20:54 |
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2 | 4 | 2006年10月25日 00:29 |
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0 | 9 | 2006年10月22日 18:16 |
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0 | 3 | 2006年10月17日 23:10 |
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0 | 0 | 2006年10月15日 16:32 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


1.8RSZオーナーです。やはり 足の硬さが腰にきた。タイヤエアー圧の調整をし、だいぶ良くなった。がやはり硬い。小刻みな突き上げ感がある。いろいろ試してみた。座面に厚手の座布団でかなり良くなった。サスの硬さというより、座面の硬さがかなり影響している模様。単純な方法だが、非常に良くなる。邪道かな?
小刻みの振動が激減し、本当にしなやかな足が実感できた。
非常に良いと感じている。現在快適です。
硬いと思われる人、是非試してみたら。
追伸、この結果、アームレストがちょうどいい位置になった。
その他は、非常に良くできた車です。
0点

やはりRSZは乗り心地の点で難があるんでしょうか?
夏場はともかく、当方積雪の多い地方在住なので気になっています。
冬場は15インチホイールのタイヤに履き替えれば許せるかなあ。
書込番号:5567000
0点

RSZはノーマルは17インチなので、スタットレスを15インチにするともしかして車高が下がってしまい、雪道では辛いのでは?
と思い、交渉中の販売店が今日休みだったのでホンダのお客様相談室にTELで問い合わせてみたところ
”認定は17インチで申請してあるので、指定サイズ以外のタイヤを装着した場合は保証の対象外となります”と思いもよらぬ回答が帰ってきてびっくりしました。
先日、販売店でスタットレス込みで交渉中に、総額の価格交渉をしてたら”17インチは高いですから15インチでいいですよね”って言われたので。大丈夫ですか?って聞いたらしばらく調べてくれて
”大丈夫です”って言われたので安心してたんだけど・・・
書込番号:5567175
0点

話の前後がわからないからあれですが、大丈夫ですってのは履けるという意味では?純正じゃない(orメーカーの想定外)時点で保証外になるのは普通だと思います。
書込番号:5567798
0点

こんばんは、私も10月4日にRSZ2.0が納車されました。
車の乗り心地とは、今までに乗り継いできた車や、その乗り手の好みによって、かなり印象が変わるものですね。
私の場合、前愛車はスバルのレガシーB4 RSKという、ハイパワーな4WD車でした。ターボ付のスポーツセダンということもあって、かなり足回りはノーマルでも引き締まってました。
で、ストのRSZ2.0に乗り換えたわけですが、ミニバンと思えないかっちりした足回りが試乗時に気に入ったのが、購入のきっかけでした。
実際、かなりいい線で、レガシーからの乗り換えでも違和感のない乗り心地です。峠の下り道なら、ミニバン特有?の大きなロールも感じずにキビキビ下れます。
スポーティーカーからの乗り換えを検討されている方なら、いい車だと思えるのではないでしょうか?
書込番号:5568147
0点

RSZ2.0購入したものです。スタットレスタイヤ205/65-15と15インチアルミホイルをセットでディーラーから一緒に買いました。雪の降る地方の冬場の路面はトラックや除雪車などのチェーン跡などで凍った雪がガタガタということがあります。タイヤが厚い方がショックを吸収できるのかなと。あと205とタイヤ幅は一緒なので接地面積はほぼ一緒だし。径はたぶんほぼ一緒だと思います。違ったらディーラーに訴えます(笑)量販店から買う場合は干渉しないか調べてからの方が良いと思います。
書込番号:5568734
0点

RSZの乗り心地は、確かに私のようにランサー、・・・・・、ブルーバード、ローレル、オデッセイと乗り継いできたものにとっては、硬いと感じるのでしょう。昔は、ランサーRSでラリーをやっていたのですが・・・・・
いつしか、子供、女房との生活で、スポーツ車とは を忘れてしまったのかな。しかし
腰に来るのは事実で、先日 エアーをアルゴンガスを注入、座面は、座布団と書いたが実際は低反発クッションをしいています。
書込番号:5568895
0点

なるほどスポーツ性能と引き換えにしている部分はあると。
ホイールは大きいし当然とも言えますね。
グレード選択はよく考えることにします。
書込番号:5568938
0点



5週間待ちやっと納車しました。
G 2.0 クールアンバ-メタリック
まだ30KMしか走っていませんが感想を報告します。
良い点については皆さんが書かれているとおり、走行性能、静粛性どれも予想以上でした。色についてもしぶく大変満足しています。
また2・0を選択して正解だと思いました。走りに余裕がある感覚。
私なりに気が付いた点を報告します。
・ドアの開閉は同乗者に前もって注意しておくほうが無難かもしれま せん。
・ミラーのスイッチは夜間見えなく操作しずらい
・ヘッドレストは運転席側は頭をつけて運転しないので問題はなかった
のですが、助手席のカミサンは首が痛い、肩がこるとのこと。逆向き に付替えました。
・DOPナビはハンドルに音量等のスイッチがつかないとの事。前もって確認し ておけばよかった。
・IPODをナビに接続、画面で簡単に操作できかつ、同時にIPODの充電 ができて大変良い。
・車体のどこにもXかGの記号がないため、本当にGなの?
どこでグレードを確認できるのでしょうか?(RXZはエンブレム有り)
以上 購入検討されている方の参考になれば幸いです。
0点

XとGですがシフトが違います。GはDの下がL、Xは1、2のはずです。
XにプレミアムP付けてなければ、マフラーとアームレストでもわかります。
書込番号:5558024
0点

XはVSAや17インチアルミ等付けないとリアブレーキがドラムタイプとなります。でも、外観からグレードがわかりにくいよね。昔は割とエンブレムでグレード表記(車種によってはAUTOMATICってオートマ表記もあった。)してた。RSZも2.0等の表記がない。4WDは現在も表記車あり。
書込番号:5558051
0点



1.8X納車になり1800kmほど乗りました。報告です。
ミラーの折りたたみボタンですが、ミラーをたたみ、
エンジンを切った後、折りたたみボタンを押すと、
次にキーをONにした時ボタンを押さなくても
ミラーが開いてくれます。
個人的にとても便利だと感じていますが、
みなさん知ってました?
0点

おいらの場合はミラーを出した状態でスイッチをOFFしてからボタンを押してしまいました。するとどうでしょう、次にエンジンをかけたらミラーが自動的に格納されました(笑)
きっと制御ソフトのバグだな。
書込番号:5561100
0点

>きっと制御ソフトのバグだな。
単純にスイッチの問題でしょう。制御ソフトは関係無いと思います。インスパイアでも同じようになりますよ。
書込番号:5561128
1点

ドアミラーのスイッチはON/OFFなので当然なんでは?
押して戻るタイプのボタンじゃないんだから。。。
書込番号:5566394
1点



普段大学への通学片道5kmに乗っていますが、平均19km/l出ます!! そして郊外を走れば平均23km/l!!!! 市街地を走れば16ぐらいまで落ちますが、非常に満足しています!!!!!!!!!
1つ満足いかない点を上げるとすれば、後部座席の座り心地が若干悪いというとこですかね・・・シートが硬いというかなんというか
中国などの急激な経済成長により予定より早く石油がなくなるといわれています。最悪あと30年・・・みなさん地球に優しい人になってください。
0点

平均19も走るのですか。
私はラクティスの4WDに乗ってますが平均9くらいです。
かなりうらやましいです。
私もフィットに乗ったとき感じたのですがリアシートちょっと堅いですねよ。
書込番号:5541882
0点

ちょっとついでに質問したいのですが燃費向上に役立つ慣らし運転というのがあるのでしょうか?
僕は今年フィット1.3Wを購入したのですが、最初は燃費が13.5と表示していまして、高速道路に少し乗ったあと街のりで燃費が15.5ぐらいの表示になりました。
あと、表示は15.5ぐらいですが、最近、燃費を自分で計算してリッター13.5キロでした。
ちょっとさばをよんでいるのでしょうか・・・。
書込番号:5542931
0点


5キロ程度の走行の繰り返しで燃費が19キロなんですか?本当に間違いないですか?
書込番号:5544433
0点

先日、千葉まで行ってきました。
街乗りで14.5高速19.5郊外(田舎道信号少ない)20.4
でした。
車は、1.5S(AT)です。燃費が良いのでビックリです。
書込番号:5544832
0点

超toさん、ラクティスって思ったほど良くないんですね。
私は、1.3W・4WDを納車して約1ヶ月ですが、片道5`のアップダウン
の通勤と街乗り買い物で約13〜14`。
信号の少ない田舎の国道を70`前後で走行して21.5`が現在の
最高値です。
基本的に、どんなに燃費の良い車でも、タイヤの空気圧・アクセルワーク
で変わってきます。
21.5`を記録した時は、大人2人と子供2人の4名乗車でした。
書込番号:5545331
0点

実際の燃費になるまでには200`以上は知らないと出ないですよ。
FFは燃費いいですよね。うちの1.5Tは片道の10キロで12かな。
お妻が乗ると燃費悪い!
ちくショーですよ ww
書込番号:5554962
0点

こんにちは
私の1.5SATは購入して約一ヶ月で、1500km4回給油しましたが、13〜15.5km/lですね!
悪くもないけど、飛び抜けて良くもありません?
カタログからしても妥当かな?
前車のキャパとほぼ一緒ですね!
ついでですが、軽四と同等かそれ以上です。
書込番号:5561124
0点



1.8RSZを購入して3週間経ちました。
走行距離も1000kmくらいになったのでいろいろ感想をかいてみます。
・納車の夜に、マンションの立体駐車場で後ろをこすってしまいました。確認しなかった私が馬鹿なのですが、意外と車の長さがあるように思います。ちょっとショックです、、、。
・色はクールアンバーですが、とても落ち着いた色で気に入っています。汚れがやや目立ちますが、、、。ホイールともあっている気がします。ちなみに新色なので、ボディペンがまだありません。
・足回りはとても硬いように思います。路面が荒れているとかなり搖れます。これがスポーティーということなのでしょうか?
・音はとても静かです。
・パドルシフトは楽しいです(嫁さんは使いませんが)。
・ナビはPanasonicのCN−HDS940TDつけました。
・オーディオの音に不満(ラジカセみたい?)でしたが、スピーカーをパイオニアのツィーターつきのものに変えたらだいぶよくなりました。
・誰かも指摘していましたが、ドアミラーをたたんでもなんだか中途半端です。それから夜はドアミラーのスイッチがよくみえません。
。ナビの画面は運転席からみるといいのですが、助手席からみると反射してまぶしい気がします。角度の問題?
・運転席まわりの収納場所はもう少し欲しかったです。
・夜に青く光る照明はちょっと気恥ずかしい気がします。
・運転席まわりのplasticが安っぽい気がします。最初は傷だと思いましたが、ふくと綺麗になるので、汚れなのでしょうが目立ちます。
・「ドアが開きすぎる」といった指摘ありましたが、私にはあまり気になりません。
・ディーラーにすすめられるままCPCペイントシーラントというのをやってもらいましたが、正直失敗だったかも。新車で購入してから1W後に自分で再度水洗いしてコーティーングしなければなりません。
来週1ヶ月点検にいってきます。
色々書きましたが、私はこの車気に入っています。
0点

とむ@とむさん
おなじく1.8RSZを購入したものです。はじめまして。
>・足回りはとても硬いように思います。路面が荒れているとかなり搖れます。これがスポーティーということなのでしょうか?
自分も納車後同じように感じたクチです。
1ヶ月点検の際、ディーラーに足回りが固いようだがという話をして、空気圧をチェックしたところ、2.5入っていたことが判明。(標準は2.2)新車ではタイヤのためによくやることだそうですが、これが足回りをかなり固くさせている原因の一つではないかと思います。
実際、2.3に落としてもらったら、かなり固さもとれ、まろやか(?)な乗り心地になりました。
一度確認してみてはいかがでしょう。
書込番号:5543518
0点

頭文字はDさんさっそくの御指摘ありがとうございます。
実は納車のときにディーラーさんに、「空気圧は本当に正常ですか?」と聞いたところ「、、、た、たぶん大丈夫です」みたいな曖昧な返事だったので、ひっかかっていました。
納車2W後にガソリンスタンドでチェックしたら、私の車も全部空気圧が2.5でした。
そこで2.2まで下げてもらったということがあります。
確かに、乗り心地はかなり改善しました。
それでもやっぱり乗りごこちは硬い(試乗のときと比べて)気はしますが、まあこんなものなのでしょう。ハンドリングなんかは満足していますから。
試乗のときって舞い上がっているせいなのか、興奮しているせいなのか冷静ではないんですね。
ところで、最近よくNEWストリームをみかけます。
嬉しい反面ちょっと寂しい気もします。
また気が付いたことがあったら書き込もうと思います。
書込番号:5544019
0点

とむ@とむさん
はじめまして
>・ディーラーにすすめられるままCPCペイントシーラントというのをやってもらいましたが、正直失敗だったかも。新車で購入してから1W後に自分で再度水洗いしてコーティーングしなければなりません。
確かに1W後に、コーティングしないといけないのは面倒ですね。
でも前の車でペイントシーラント(ダイワミラクルチェーン)をやっていましたが、7年経っても目立った水垢もつかずに重宝しました。
個人的には絶対手放せないOPですね。
書込番号:5546393
0点



試乗してきました!
1.8 Xを少し前に乗り、今回は2.0 RSZに乗りました。
率直な感想は当たり前かもしれませんが、2.0の方が断然に俊敏!!
パドルシフトも試しました。対応が早いの一言です。
残念なことは路面が悪いこともあり結構ハネる印象と、1.8のオートマが少し荒さを感じました(試乗車だからかも)。
全体的には快適、質が高い印象です。
素朴な疑問としては1.8のトルク不足を感じ、フル乗車のときにハンデが出るのではないかと感じたことです(うちにはほとんどないケースですが)。
結論として、次期買い替え(未定)のときは2.0 RSZを希望したいです、嫁さん次第ですが(トホホ)。
0点


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