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VGエアロを先日契約しました。ナビ＋パワースライドドア＋リアエアコンのMOPにVICSとETCのDOPを装着した状態で50万円引きで購入出来ました。下取り無しでマット等の他のDOP商品は買っていません。
MC後で最初はなかなか値引きが渋かったですが、結構満足できる条件を出してくれたセールスマンに感謝しています。
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こんばんは。VGエアロ契約おめでとうございます。
私は最近エリの購入を検討始めました。
今日ディーラーでとりあえず見積もり貰ったんですが、値引きについてはかなり厳しかったです。
ちなみにターゲットはＶＸエアロにいくつかＭＯＰ、ＤＯＰつけて435万（475万で乗り出し）で値引き２０万でした。
５０万も値引くよき方法アドバイスお願いします。
書込番号：4576941
0点
当方の値引き交渉ですが、インターネット販売での値引きを
取ってその値引き額と同等以上であれば購入するとセールスの
方に伝え、交渉を行いました。
車庫証明とかも全くカットせずに、グレートとOPを決めて支払
い総額として交渉して希望の額に達した次第です。
あとはディーラを何店舗かまわり、やる気のあるセールスの方
を探したのも希望の値引きに達した理由だと思ってます。
なかには余りやる気のないセールスの方もいるみたいで、
売る気があるのかな？と思ってしまうことも度々ありました。
良いセールスの方を見つけるのも値引き交渉を上手くやる秘訣
かもしないと思っています。
あと私の方も最初は、VXエアロを考えていたのですが、電動パ
ワーシート不要、AFSも不要、、、、と色々考えたら値段の安い
VGの方が良いかなと思い決めた次第です。
VGはハンドルがMC前だとウレタンだったのがレザーに変わって
るのでそこは譲れない所だったので、VGで納得した次第です。
書込番号：4579642
1点
補足です。
最初の交渉は、全くDOPやメンテナンスパック、コーティング等を
入れずに車両だけの値引きで交渉して、DOPに関しては25％OFFを
基本に価格交渉を行いました。
マットはヤフオクで15000円以下で買えるのでそれを買いました。
物も出来も良く満足してます。
車はまだ来てませんが、マットだけ家に届いてます。。。。
ちなみに11月末納車予定です。
書込番号：4579707
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こんばんは。
値引き術ご披露していただきありがとうございます。
自分も今ネット上で情報をキャッチしています。
試乗をかねたディーラーめぐりを行いながらいいセールスマンに
出会えるようにがんばってみます。
１１月末納車ですか？楽しみですね。
納車後は弄られたりするんですか？
私はエリオーナーになれるよう交渉してみます。また、アドバイスよろしくお願いします。
書込番号：4582158
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納車後ですか。。。
足とホイール(18インチ)ぐらいを変えたいと思ってます。
いろいろ触ってる趣味用の車は、別にあるため、
エリシオンは快適に走れる装備ぐらいかな？
って思ってます。
書込番号：4582198
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注文から、二週間チョットで納車しました・・・
天井が、高く（初期型オデッセイからの乗り換えですが）結構広く感じます・・・気が付いたのですが、クォーターリット部分の黒いプラスチックのメクラ栓を外すと、６ミリのボルト穴発見！ホビオみたいに、パイプを使ってチョットした、カスタマイズ？出来そうです。
「もう、既に使ってるヨ！！」と言う方、イイ使用方法が、有りましたら、
教えてください。
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５ドアのＪタイプに５年で１４万キロ乗り、買取専門店に３５万で買い取ってもらった。
１４万キロ走行で交換した部品はデイスクパッド１回とランプ類の交換だけ。運転歴３０年以上、車歴２８台のわしもこれには驚き。
電車ブレーキにもならず、１回目のパッド交換時には７万キロをだいぶ過ぎていたからの。
技研は自慢しちょるが実はデイラー泣かせのマルチマチックが少々キャパ不足なのか、ちょうど３〜４万キロくらいで定期的にジャダーを発生、結局1回クレーム、２回オイルのみ負担で対応してもらった。
ホンダ車は云われるほど燃費は良くない。おもに都内で使用しているせいもあるが平均8〜8.5ｋｍ、高速110ｋｍ走行で12ｋｍ程度じゃ。
以前乗っていた初代プリメーラの2リッターでも8ｋｍ走っていたし加速は比較にならなかったので、これは不満じゃな。
しかし故障がなく、維持経費が掛からない事にかけては、トヨタと並び世界でも屈指。昔の車評論家は、ホンダは耐久性がないと随分批判しておったが、いままで５台のホンダ車を乗ったが全くそんな事はないとおもっちょりますぞ。
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既出でしたらすみません。９月にＶＧプレをＭＯＰのナビ付きで買ったのですが、携帯電話の接続にはアイ・オー・データのアダプターが必要と言われて、家内も私もＦＯＭＡだったのでまずショック！その後ＩＯのＨＰで照合するとふたりお揃いのＰ９００ｉは対象外とわかってまたショック！そこでＭＯＶＡに買いかえるか、ＦＯＭＡ＋ＩＯアダプター悩んでおりました。しかし、ＦＯＭＡ向けのデュアルネットワークサービスを見つけてスッキリ解決しました。Ｐ５０４ｉが残っていたので、それを持ってＤＳに行くと手数料なしですぐにＭＯＶＡを使えるようにしてくれました。番号は同じですし、文句なしによい選択でした。利用料は月々３１５円です。アダプターを買う事を考えたら費用的には３年分に相当しますね。その頃にはもっと小型で安価なアダプターが他社からもでている事を期待しています。その頃までＰ５０４ｉがもてば・・ですがね(^^ゞ
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現行24Eを購入し来月車検です。
思えば3年前レガシーを買いにスバルへ出向き、そこで商談成立寸前なのに新型アコードワゴンの新聞発表記事を偶然見つけ、カタログだけでも見ようかなと軽い気持ちで帰りにホンダクリオに寄ったつもりが一目惚れ。
急遽レガシーをキャンセルし、3度値引き交渉しセダンを試乗して納得いく回答が出たところで現物を見ずに契約。
地域一番の納車だそうで、なんかそれだけでもちょっとした優越感を覚えちゃいました。
そしたらまだ販売前だっつーのにカー・オブ・ザ・イヤー取っちゃうわ
マツダ車と似すぎだわ、リコールが３回もあって大丈夫かよ！とか
いろんな方面から批評を浴びましたが、何はともあれ今まで何のトラブルもなく普段の足として大活躍しています。
先日サービスマンより是非ウチで車検を！との連絡があり、見積もりとらせたところ、なんと19万！
おいおいそりゃねぇだろーと、省くとこは省き、各種オイル系や最低限の消耗品だけ交換でリサイクル費込み11万で交渉成立。
しかし今のご時世で１回目の車検で19万って、ディーラーも何を企んでいるんだか・・・。
ぼちぼち車検なユーザー皆様、これを機に車検情報交換しませんか？
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アコードワゴン、いい車ですよね！
私も、オデッセイを買うつもりが、家族全員アコードワゴンの方がいいということになり、購入となりました。あと３ヶ月半で丸３年。毎週洗車しているお陰で、いまだに「新車？」と聞かれることがあるほどです。この車は、使えば使うほどすごさがわかってきて、いつも新鮮さを感じています。車への情熱が冷めない！（^^）
それにしても、車検高いですねー！ １５万円くらいに抑えたいなと思います。私もいつもお世話になっているディーラーに車検をお願いするつもりです。毎年点検にも出しているので、少しは安くなるでしょうか？
あと、２万２千kmほど走りました。あと１年くらいでタイヤ交換も必要でしょうね！ むしろこちらに思い切りお金をかけたいです。今の純正タイヤと同じブリジストン・レグノを狙っています。
書込番号：4553190
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私の24Tも来年4月初車検ですが，15万弱かかりそうです。
リサイクル料金いれると16万くらい。ひえー！
書込番号：4587297
0点
初車検を終えました。リサイクル費用込みで１６万円弱でした。思ったより高くなかったので、ホッとしました。
マモル君というメーカー保証２年延長制度に１万円で入りました。
今後とも大事に乗って行こうと思います。
現行アコードワゴンって、本当にいい車ですから。(^^)
書込番号：4751904
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こんばんは、みなさん
本日、ベルノで２４ヶ月（１２ヶ月）点検を行ってきました。
アライメントも点検してもらいましたが、特に問題はなかったです。
ここのお店に点検や整備を頼むと、車がピカピカになって帰ってくるので本当に気持ちいいです。
特に今回は定期点検ということで、車内も脱臭処理？してくれたのかな、すごくいい香りがしていました。（単に窓ふきのクリーナーの香りかも？）
エアエレメントは、もう４万キロということで汚れていたら交換してくださいと頼みましたが、特に汚れていないということで交換はなかったです。
ブレーキの残りも、このペース（年間約23000km）ではあと１年は大丈夫だそうです。
明日はブライトポリマーのメンテナンスをしてもらいます。5000円くらい掛かるようですが、自分でやってもうまくできないのでプロに任せます。今日は雨だったのでさすがにやってもらうのは遠慮しました(^_^;)
ここのお店は点検時にはオイル交換を無料で行ってくれます。オイル分4000円が総額から割引になっていました。
また、明細を見たらオイルのグレードがSMになっていました。HPで調べたら新しいオイルが発売になっていました。私が車に乗りだした頃（２０年前）はSDクラスが最高だったような記憶があります。いったいどこまで進むのやら・・・(^_^;)
通常のオイル交換も2000円でやってくれるこのお店。とんと赤いお店には足が向かなくなりました。
いいディーラーはいいですね。
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おぢいさんさん、こんにちは
私も半年毎の定期点検はディーラーでやっています。
私のところも自分でディーラーに来店した場合はオイル交換は無料でやってくれ最高グレードのオイルを使用してくれます。
また、私はコーティングは自分でしているのでそのかわりにスチーム洗車を無料でしてくれるのでやはり車がピカピカになって帰って来ます。
ディーラーの対応が悪いとの書き込みもありますがおぢいさんさんも私もとても良いディーラーに当たったようですね。
私も車内の小物類を買う以外はカー用品店に行く必要がないです。
良いディーラーにめぐりあうととても気分が良いですよね。
何となく得した気分になってしまいます。
＞いいディーラーはいいですね
まさにその通りです。
書込番号：4507542
1点
おぢいさんさん、ナカッタさん、こんばんは。
僕のところも、定期点検に出すとピカピカにしてくれます。
オイル交換は、定期点検時にお願いすると無料ですね。ただ、オイルを指定（MILD以外に）すると差額を請求されますが、それでも、十分安いので助かっています。ちなみにCカード会員なので、定検時以外はオイル価格を半額で交換してもらえます。
お二方は、オイルの種類はなんでしょうか？
>おぢいさんさん
ブライトポリマーについてなのですが、新車時施工で5年保障に疑問を感じませんか？（何を保障してくれるのかに）
ディーラーでメンテナンスをお願いすると有料…。納車時にメンテナンスキットはもらいましたが、僅か半年足らずで使い切ってしまいました。メンテナンスが有料なら、せめて、５年分のメンテナンスキットはサービスしてくれてもいいと思うのですが…
書込番号：4508227
0点
初代から・・・さん、こんばんは
私は走行距離が多くはないのでオイル交換は定期点検時（毎年6、12月の半年毎）だけなのですが無料でやってくれるのでオイルはホンダ純正とは思いますが明細を見ると最高グレードだったのを覚えています。
今度の点検時には注意して見てみます。
話しがそれてしまい申し訳ないですがホンダCカードで半額になるのは知りませんでした。
やっとETCを導入しようと思い始めたのですがCカードの場合、ETCは年会費永年無料ですがCカード本体が2年目以降年会費がかかるのでJAF ETC会員証を考えてます。
私の場合、クレジットで物を買う事がほとんど無いし、年会費分のメリットが無いと判断しました。
上記のように今、ロードサービスはJAFですがQQコールも良いなと思っているのですが皆さんは何に加入してますか？
ホンダ車だけで言うとQQコールの方が良い感じがしますが・・・
1つを選ぶとしたらどちらを、また両方加入するのはムダですかね？
（人それぞれ条件は違うし、そんなの自分で考えろ・・・と言う声が聞こえてきそうですいません）
書込番号：4508458
0点
こんばんは、みなさん
で、初代からさん
確かに５年保証というのは、変と言えば変なんですよね。保証の条件が半年ごとのメンテナンスですし、私はメンテナンス剤を買ったことはないのですが、確かに２度のメンテで使いきったように思います。
第一、ふき取りが重いし、付属のネルでぬぐっても今ひとつ傷が付きそうで怖いし・・・
きれいにならないので前回からディーラーに任せてます。前回は、自分でやってもうまくいかないし・・・ブツブツと言ったらただでやってくれてえらく得した気分でしたが、今回は普通に頼んだので4000円弱かかりました。
ま、今時スタンドに洗車を頼んでも1500円くらいかかりますから別に金額的には気にしませんけど、５年保証ってなにもしないでＯＫで５年間であってほしいですよね。っていうかそれが普通のような・・・
オイルは純正のLEO MildでグレードはSMです。
ナカッタさん
私は１年間QQコールに入りましたけど、更新はしませんでした。
JAFも止めました。
結局カードについているドライブサポートが同じようなことをしてくれるので・・JAFもかなり長い期間入ってましたけど、使ったのは2回かな？それも何だか腹が立つような対応だったので・・・ま、これは下請けに出している契約工場によると思いますので、QQコールは具合が悪くなったから近くの病院を紹介してくれたり、ホンダのディーラーが直接来てくれるということのメリットはあると思いますが。それだったらセコムのココセコムがもっといいような気もしますね。
もう少し年会費が安くてもいいですよね。年2000円くらいだったら考えてもいいかなぁ
書込番号：4509039
0点
みなさん、こんにちは！
点検時にはオイル無料ですかぁ！太っ腹なディーラーですね。まあ、自分のディーラーも2000円弱なので、文句はありません。待ち時間に子どもと遊んでくれますしね（笑）ホンダってディーラーの対応の差が大きいと思います。小さい資本が多いからかもしれません。良いディーラーにめぐり合えることが大切ですね。
JAFは私も今年、更新をやめました。10数年払い続けましたが、一回使用したのみ。延々と待たされて、その時の隊員の無愛想な対応には腹が立ちました。その後も入っていましたが、損保（三井ダイレクト）のロードサービスでも十分かな、と思い退会しました。ちなみに三井ダイレクトは安いですねぇ。対人対物無制限、人身傷害1億、車両オールリスク300万円、家族限定、30歳未満不担保などつけて60000円少々でした。
書込番号：4509803
0点
皆さん、こんばんは
JAFに関して色々なご意見を頂きありがとうございます。
私も長い事車を乗ってきてJAFにお世話になったのは2、3回だと思います。
書き込みにもあるようにETCの導入を考えているのですがJAF ETC会員証は元々JAFの会費は払っているので実質無料でETCカードを持てるし、JAF会員証とETCカードが一枚になっているので面倒がないかな？と思いました。
私はクレジットカードは利用しないのでクレジットカードそのものは必要なく、その点クレジット機能がないJAF ETC会員証が候補にあがった次第です。
ただ、東日本高速道路株式会社？をはじめとする各会社（元の日本道路公団）がクレジット会社を通さないで独自に個人の口座から通行料を引落とすETCカードを実用化に向けて実験をしている最中らしいですが（実用化されれば間違いなく申し込むと思いますが・・・）具体的にいつ実用化になるかは分からないのでそれまでの間に合わせ的な意味合いでJAF ETCを考えていました。
ひんぱんに高速を走るわけでもないのでJAF、QQコールを含めて皆さんの貴重な意見を参考に考えてみます。
本当に参考になりました。
ありがとうございます。 何かありましたら今後もよろしく！
書込番号：4511484
0点
皆さん、こんばんは。
ブライトポリマーの件は、保障内容が明確じゃないんですよね。おぢいさんさんのように、クレームだったら無料で、普通に依頼すると有料だと、ディーラーで強く言え無い人や無知な人は損をすると思うんですよね。だから、こう言ったサービスは標準であって欲しいと思うんです…。
契約時にJAFは加入していますが、利用した事が無いのでどのような対応をされるのかは分かりません。年会費を払い続けるのは無駄な気もするので、各種カードのロードサービスでも十分かな？と思いますね。後、不思議なのはＱＱコールです。ホンダが運営しているサービスなのに、なぜかディーラーは薦めてきませんでした。（話すら出ませんでした）
JAFの方がシェアが大きいからなのでしょうか？
書込番号：4511534
0点
みなさん、こんばんは。
私は、ホンダ車歴は長いのですが、転居した関係から今のディーラーとの付き合いは８年位です。
半年毎に点検に出していますが、その際の車の引き取りと納車、オイル交換、洗車はすべてサービスしていただいており、非常に満足しています。
それからＣカードですが、おぼろげな記憶で申し訳ないのですが、点検費用の総額から１０％割引だったと思うのですが特典があり、私はそれだけでも年会費以上の恩恵を受けている気がします。（新車購入時には、４０万円までカード払いができ、ポイントによるキャッシュバックも確か数万円あったと記憶しています）
書込番号：4513866
0点
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