ホンダすべて クチコミ掲示板

マニュアルフェチに堪らないラストONE？

[あかビー・ケロ]

シティ似のリアビュー	オプションてんこ盛り仕様

お世話になっているディーラーのご厚意により30分ほど試乗させてもらったので忘備録がてらな簡易レビューです。レビューが一杯の為、クチコミでの報告となります。

試乗車は黄色のサスペンション、ドリルドローター等々オプション多数装着車で300万近いです(汗)

別店で1回試乗して感触さめないうちの2度目の試乗で、しかも1人フリーコースでウキウキしながら発進。

とにかく6速マニュアルの剛性高く節度感ある感触は秀逸、ハンドルすぐ横にあり、所有中のbeatより操作性抜群です。
取り敢えず市街地はのんびりと流しますが、
クラッチペダルも軽く扱いにくさは全く無く。ちょい低い回転数で繋いでもガクガクすることなく気持ちよく加速に移行します。

またエンジン音が結構室内に侵入してきますが、音がまだ良い。（マフラー含め)
サウンドエフェクターなんて要りません。トルクの盛り上がり方も気持ち良い為、信号少ないバイパスで毎回引っ張ってしまいました。(回さなければNAと同じく室内は静かで平穏です。)
しかもターボなのでビートと違い音だけでなく加速も中々、速度メーターは注視してないと捕まるでしょう。

オプションのサスペンションですが、登りコーナーでアクセル開けてもオーバせず、トルクに負けずガッチリ路面捉えて狙ったライントレースしていきます。
しかも減速帯の凸凹路面で、ボディ剛性も高いのが解ります。

気になったのは前寄りの自分のポジションだとラフなクラッチワークすると左膝がコラム下に接触してしまう事くらい。
居住空間高いFF特有のアップライトな着座位置だからやむを得ないですが、ローポジにしたいとこ。
また試乗車はドリル穴付きローターで、冷えてと喰い付きがイマイチな点


とにかく興奮覚めやらぬ試乗でした。

且つて乗ってたCity似のルックス良し(個人的1番気に入ってるところ)、ショートストロークでカチカチ極まるマニュアルの操作感、ビート音と共にトルク盛り上がってCITYturbo0を彷彿させるエンジンの特性、荒れた道も、しなやかにいなすサスペンションとホットハッチの項目は全て満点付けちゃいます。
S660が販売停止なったいま、絶滅危惧車のホットハッチMTを新車で買えるのはスイスポかこれだけ。
興味ある方は是非試乗を！

書込番号：24661086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞あかビー・ケロさん

私もフェッチちゃ....MTフェチかもですが・・・


300万超えはないですね。
ホンダ、値付けが高すぎです・・・

ウチの新古（というかほぼ新車です）のワークスで135万です。
同じ装備で、新車で160万でしたよ。
（今は売ってませんが・・・）

書込番号：24661138

[写画楽]

こんばんは、
ホンダのMT って結構やる気にさせますね。　レポート乙。

ところで軽の300万試乗車って、買う気を減退させますね。
商売としてはどうなのかなと考えてしまいました。
こんなのもあるでよということか。
敬して遠ざけられる感じｗ。

書込番号：24661157

[あかビー・ケロ]

＞写画楽さん
＞ZXR400L3さん

返信ありがとうございます。
300はオプションてんこ盛り価格なので、ホンダに限らずそこは個人の趣向、予算によりけりで抑えれば良いと思います。
確かに素でスイスポより若干高いのが偶にキズですが、、

自分も買うなら最低限(サスペンションだけは欲しい)で購入すると思います。

まあこの手の趣味車に金を惜しまない人もいるので…
オプションで儲けるのは他メーカーも同じですよ。

書込番号：24661232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞あかビー・ケロさん

何となく、貴方もこちら側かな？


私は、6MTはすごく面白いとは思います。

私なら、150万なら絶対買いになるでしょ。200なら微妙に。300はないでしょう


ホンダは、面白いメーカーとは思います。

書込番号：24661476

[KIMONOSTEREO]

軽自動車で200があり得ない。S660のような少量生産モデルならまだ理解できるが、、、

昨年スイスポを200万以下で買ったので余計そう思う。
1400ターボで重量も昨今の軽自動車より100キロほど重いだけで、馬力もトルクも2倍以上なんだから、よほど軽自動車じゃないといけない理由でも無い限り選択肢に上がらない。
とにかくマニュアル好きな私としては昨今の安全支援装置も不要。スイスポは無しが選べる点も良かった。

書込番号：24662937

[ktasks]

＞あかビー・ケロさん
最近のホンダの軽の剛性は凄いですよね

＞絶滅危惧車のホットハッチMTを新車で買えるのはスイスポかこれだけ。
GRヤリスは？

書込番号：24663071

リアから異音に新部品

[k5054]

部品明細

二度部品交換しても直らなかったので、新しい対策部品が出てから交換して下さいとお願いしてありました。

本日、二年目の定期点検に合わせて新部品番号の対策部品と交換してもらいました。
時々なので確認しづらいけど、気になる異音。これで解決できたことを期待しています。

異音でお悩みの方に朗報となれば幸いです。

書込番号：24656077

[銀色なヴェゼル]

＞k5054さん

これは電動パーキングブレーキですか？
その場合、1度の交換で異音が出るまでの寿命はどれ位でしたか？

書込番号：24656108

[ゆうたまん]

＞k5054さん
私も2回パッド交換しても直らず。。。
忘れた頃に鳴るのですが、すぐ鳴き止むしほっておいてました。

来月の点検で聞いてみます。^_^

ちなみにキャリパー交換したのですか？

書込番号：24656118　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日は良い日]

機能に影響ないみたいだけど、ホンダ技研は官能検査しないのかな。試作車なんていっぱい用意するんだろうし、個体差も発見できるんじゃないかな。

書込番号：24658831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞k5054さん
交換してからは異音はしています。

書込番号：24766436　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーにて契約しました

[toroom]

このたび契約しましたので、購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

FF Gホンダセンシング　ガソリン車
7人乗りシーグラスブルー・パール
Cパッケージ、ナビ装着パッケージ、LEDヘッドランプ
本体価格　2369400
その他　68.5万(オプション約52万+税金等・延長保証7年16.5万)
オプション(いずれも純正):スタンダードナビ、ドラレコ前後パック、リアカメラあんしんプラス3、パーキングセンサー、ワンタッチスライドドア、リアバンパープロテクションフィルム、各ルームランプLED交換、ドアバイザー、ラバーマット、コーティング(ハイドロフォビック)、ウインドウDX(撥水ワイパー込)、抗菌防臭チタニア

合計　305.5万

値引き　43.5万(本体33.5+オプション10)
下取り　8万(12年落ち9万km超、買取2社査定5万)

総支払い　254万
銀行ローン利用、点検パックは検討の上後日加入予定

新車購入は初めてです。こちらの都合により在庫で良いので年度内の納車を希望、期間に間に合わないとか納得ができない場合は他社で購入することを伝えた上で、元々メンテナンスでお付き合いのあったディーラーのみで交渉しました。
決算時期かつフリードを売り出していたこともあって、ディーラー指定のオプションを多数付けた状態での大幅な値下げを初回から提示してもらいました。値引きが維持できる条件を確認しながら不要なものを外し、必要なものを追加していきました。

コーティング類は不要又は外部でよいとのご意見もあろうかと思いますが、元々面倒くさがりでこまめなメンテナンスが不得手なため、多少費用がかかっても納車時点で一通り整った状態にしておきたいと考え、納得してつけたものです。

以下、車の感想ではありませんが、商談において印象に残ったことです。
担当の方は営業としては控えめな方でしたが、毎回子連れで商談にも時間がかかるところ、じっくりと話を聞いてくれて、できることとできないことの線引きは分かりやすく、かつ無理を迫ったり急かされたりすることもなかったので、ストレスなく商談を進められました。不明な点は何度も後方に戻って確認してくれ、たまたま間違って説明をしたオプションは、自分の説明がよくなかったと言ってサービスしてくれたりもしました。オプションを変更するたびに見積書を出して値引きの提案をいただき、最終的に下取り価格の引き上げや端数カット、ガソリン満タン(値上がりのためか少し困り顔でしたが)にも応じてもらえました。こちらの不慣れな交渉にお付き合いしてもらいながら、好みのカラー、オプションを選ぶことができ、価格や対応の面でも個人的にはとても満足のいくものとなりました。

ディーラーや担当者によって対応はさまざまかと思いますが、私はこのディーラー、担当者と契約ができて本当に良かったと思っております。商談の状況等につき、購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

書込番号：24641365　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞toroomさん

満足のいく買い物ができたみたいですが、たまたまいい具合に希望の在庫が
見つかったのでしょうかね

しかし、初めての新車購入で端数カット、ガソリン満タンを勝ち取るとは
なかなかのやり手ですねぇ

書込番号：24641417

[バニラ0525]

＞toroomさん
失礼します。
大変満足できるスレで、感謝いたします。　　
とても丁寧で読みやすかったです。交渉も素晴らしいと思います。参考にさせていただきます。
一つ前のスレで、モヤモヤした気持ちが、癒やされました。
ありがとうございました。

書込番号：24641640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダに乗るじいさん]

＞toroomさん

バニラ0525さんのご感想に全面的に賛同でございます。
長い冬から解放されて春が来た気分です！

私も昨年７月初旬フリード＋クロスターを契約し８月末に納車されました。
新車を買う（買える）という経験は６６年の長い人生でも数回です（私の場合）
その貴重な時間をディーラー担当者と交わした交渉時の駆け引きと高揚感が蘇りました。

納車までの間これまたワクワクの日々ですね！
フリード良い車です。ご家族と楽しいフリードライフをお送りくださいませ。

書込番号：24641765

[草枝薫SUN]

＞バニラ0525さん
薫SUNです。ワイパーブレードはばねの無いの、どう思いますか？

書込番号：24643366

[toroom]

＞しいたけがきらいですさん
ご指摘のとおり、たまたま希望するカラーやメーカーオプションの在庫車があったことが幸いしたと思います。希望に沿うものは一台だけだったところ、購入意思を示す前でも一旦仮押さえをしてもらえ、期間的にもゆとりを持たせてもらえたので、焦らずに検討することができました。
先方のお人柄に甘え、こちらの経験が乏しいことをいいことに図々しく色々なお願いをしてしまいましたが、結果的にいくらか受け入れてもらえたので、お願いするだけしてみてよかったと思います。

書込番号：24644046　スマートフォンサイトからの書き込み

[toroom]

＞バニラ0525さん
良い車だと納得して契約でき、商談でもとても良くしてもらえたと思ったので、何か恩返しをしたい気持ちがありました。担当者に直接お礼をお伝えするのはもちろんですが、このクチコミを見る方も多いかと思い、購入を検討されている方が参考にでき、ユーザーの方も含め前向きな気持ちになれるようなことを共有できればと思って書かせてもらいました。
新参者の長文の投稿にもかかわらず、そのように言っていただき、こちらこそ感謝申し上げます。

書込番号：24644049　スマートフォンサイトからの書き込み

[toroom]

＞ホンダに乗るじいさんさん
おっしゃるように、交渉時の良いドキドキと、予算の中で思い描いていた車に近づけていく楽しみと、値引きへの淡い期待とを感じながら、貴重な時間を過ごすことができ、商談が楽しみにもなっていきました。
納車が待ち遠しいですが、家族とどこに行って何をして過ごすか考えながら、楽しみにして待ちます！

書込番号：24644053　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞toroomさん
凄い値引き引き出しましたね。
自分は2年前訳あって前期コバルトブルーメタリック、ガソリンGFFから後期同グレード、スーパープラチナグレーメタリックのSパケ、Cパケ、ナビ等移植で買い替えた時は25万ちょいだった記憶あります。
後期の方が燃費も乗り心地も良くなってビックリしました。
コロナ禍もあり２年間で7千キロしか乗ってませんが…高速利用も一回のみ。
納車されたら丁度良いフリードライフ満喫してください。

書込番号：24644108　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞toroomさん
ご丁寧な返信ありがとうございます。
お人柄の出た、素敵なお返事感謝いたします。
とても読みやすい文章で、
素敵な方を想像できます。
また何かあればよろしくお願いします。

書込番号：24644114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダに乗るじいさん]

＞toroomさん
＞バニラ0525さん

価格．comまれにみる清々しいスレで心穏やかな気分になれました。
ナイスタイミングのナイススレ、ありがとうございました。

書込番号：24644164

[toroom]

＞あかビー・ケロさん
各ディーラーで10から15万のクーポンが最初から設定されているようなので、全国で積極的な売り出しがある中タイミングが良かったのかと思います。2年前のマイナーチェンジ直後だと、自分は今ほど交渉が思うようには進められず、あかビー・ケロさんのような値引きはできなかったかと思います。
コロナ禍での外出は悩ましいところですが、まだ子どもが小さいので、この車であれば家族でドライブをして車内で過ごすだけでも楽しめるかと思い購入を決めました。納車を楽しみにしています！

書込番号：24644425　スマートフォンサイトからの書き込み

[toroom]

＞バニラ0525さん
＞ホンダに乗るじいさんさん
こちらこそ、あたたかいコメントをいただき、ありがとうございました。
慣れない新車生活で、こちらでお尋ねすることもあるかもしれませんが、またよろしくお願いいたします。

書込番号：24644441　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました

[きままオヤジ]

昨日N-BOX・Lターボ・コーディネートスタイルを注文しました。
オプションは、8インチ純正ナビ、前後ドラレコ、新車パック、ハイドロ、ETC等で約49万円。車両本体とオプション品のトータル値引きは約23万円で、約3万円のオプションを印鑑押す前に頼んでみたら無償で追加してくれました。
納期は、6月末から7月初旬予定です。
ホンダHPのN-BOX納期は2ヶ月となっていますがコーディネートスタイル等のツートン色やターボ車は3から4ヶ月かかるらしいです。
ただこれは余裕をもっての納期らしく、前倒しはあるかもとのこと。

書込番号：24637687　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜もちみーたん]

＞きままオヤジさん
私は1月末にノーマルのコーディネートスタイルを契約しました。
その時点で納車が6月でした（6月のいつぐらいだったか忘れてしまいました笑）
コーディネートスタイルは納期が長いですよね、私は当初はLの予定で3月でした。
でも4月2日以降だとその年の軽自動車税がかからないし、4月から図柄入りナンバーに出来るのでちょうど良かったかなーと思っています。

延長保証の新車まもるはつけましたか？
私は5年にしましたが、7年は乗ると思うので7年にしようかなーと悩んでいます。
収納が少ないので大型ルーフコンソールをつけてみました。
ナビは8インチにしたかったのですが、プレミアム、スタンダードと触ってみてスタンダードにしました。
これだけガソリン高くなると、納車時期にたくさん残さないように調整しないとですね(^▽^;)

書込番号：24643089

[きままオヤジ]

1月に契約で6月ですか？
なら私のは8月ぐらいに延びるかもしれないなあ？
コーディネートスタイルのような特殊カラーやターボ車は通常よりも納期がかかるようです。

今回は楽マルでの契約にしたので税金、車検、定期点検代、タイヤ代などのメンテナンス費用が全部込みになってます。
フリード（GB5）からの乗り換えになります。

書込番号：24643173　スマートフォンサイトからの書き込み

特別仕様車 STYLE＋ BLACK 契約して参りました！

[USA1188]

別スレでのN-BOX カスタム Lタイプの見積診断とおススメオプションの回答をありがとうございました。
皆様のご意見を元に再考して下記オプション装着を決め、値段次第では特別仕様車を視野に入れることを決めました。
　・右側電動スライドドア
　・本革巻ステアリングホイール
特別仕様車は高そうでしたが、ダメ元で聞いてみたところ、たまたま未契約の見込発注車にも巡り合い、営業さんが予算に合わせてくれましたので、STYLE＋ BLACKで契約して参りました。

■STYLE＋ BLACK　Ｌタイプ（クリスタルブラックパール）
　車両本体価格：1,929,400円
　オプション：0円（なし）
　諸費用：69,570円
　値引：218,970円
　支払：1,780,000円(現金一括)
　納車予定日：3月18日

初めての軽自動車となりますが、皆様のご意見も相まって希望の車種、オプション、予算で購入でき満足しています。
ありがとうございました。
納車までにディスプレイオーディオとフロアマットの装着品探しが始まります・・・　こちらもおススメがあれば教えていただけると幸いです。

書込番号：24633831

[小栗 宗太郎]

ご契約おめでとうございます。
良い買い物ですね。いや本当に。
ホンダは完全受注じゃなく、見込生産をしていると聞いています。
特別仕様でこの納期この値引き。

良い時にいいものにあたったようなものです。
オプションが無いのにこの値引き。
多分キャンセル分とは思いますが、新車ですから関係ない。

今から２週間弱ワクワクしてお過ごしください。

書込番号：24633973

[mini*2]

＞USA1188さん

ご契約おめでとうございます。
DAは、下記サイトでApple CarPlayかAndroid Autoをチェックして出てくる機種がナビ画面を映せるのでオススメです。
https://kakaku.com/specsearch/7020/

ただ、DAで9インチ以上の機種はフローティングタイプしかないんですよね。。。
普通のナビなら、9インチでもはめ込み式でN-BOXに合う取り付けキットがあるんですが。

書込番号：24634043

[小栗 宗太郎]

ディスプレイオーディオはYouTubeのmomotaroさんの
https://www.youtube.com/watch?v=hwfJKo5p0ik&t=85s
なんかと思います。自分で取り付けていましたよ。

フロアマットは自分はヤフーで買いました。
バイザーと共で１万円はしてなかったです。販売会社の
半値以下でした。

書込番号：24634752

[USA1188]

＞小栗　宗太郎さん
　価格も納期も驚きだったんですが、装備も妥協がなく自分的には三拍子揃って満足してます。
　販売店は販売奨励金のための年度登録ノルマですかね・・・
　購入店ではSTYLE＋ BLACKは白黒、Lタイプは各色ほぼ即納で選べました。
　販売店では見込発注と言っていまし、他店では特別仕様車こそ納期は7月と言っていましたが他タイプと色は即納多数でした。
　ディスプレイオーディオはちょうど見てました。安価だし割り切って使ってみよかなと思っていました。
　ユーチューバー向けに無償提供しての販促だと考えるとレビューも桜なのか少し不安ですが。

＞mini*2さん
　ありがとうございます。
　主要メーカだとその機種ですよね・・・　7インチ。画面サイズか中華製か、う〜む。
　

書込番号：24635505

[ボエー]

納期、価格とも衝撃的ですな。turboの納期をオンラインで調べて貰ったらSTYLE　BLACK+の納期は10月と言われました。
世の中には、幸運な人がいるモノだなと。

書込番号：24646002

[林檎殺人事件]

>世の中には、幸運な人がいるモノだなと

需要と供給の問題かと思います、
生産数を把握されてますでしょうか

書込番号：24646779

[隣のひろちゃん]

5月6日にカスタムLターボSTYLE＋ BLACK（ガンメタ)
契約してきました。

上海ロックダウンもあって納期は来年の1月以降と訊きました。

書込番号：24734699

MAXWIN M-OBD-V01A:タコメータ

[chacha=lily=nana]

MAXWIN M-OBD-V01A:　OBD Info-San!	ニトムズのカーペット用両面テープこれだけで安定

タコメータがないと寂しいので、今日、OBDポーで短時間遊んでみた。

機器 　　MAXWIN M-OBD-V01A　 3000円(amazon)
アプリ: OBD Info-San! MAXWIN Free(Android用)
車 FIT4;eHEV LUXE(2WD)

スマホは余ってる5.5inchのFullHD、機内モードで BluetoothだけONにした。
接続はOBDに差すだけで、通信はBlueToothなので、完全に無配線なのもよい。　　アプリのコネクトボタンで数秒後には同期するようになった。

速度計は、本体メータと遅延なく表示できるのは確認した。　FITにはタコはないから、タコメータに遅延があるかどうかは不明だが、きちんと表示してるように見える。　　直進だと運転視線から目を移動させずに確認できるのも良い。　同時にFITの平らなダッシュボードはスマホを安定して置くのに最適な事も分かった。
　　
開発者ブログによると MAXWIN M-OBD-V01A　 の方が新しく省電力らしい。 V01も売ってるので間違えやすい。
Android ９、10だと、OBD Multimeterアプリも動作するが、Android 5なので、Info−Sanしかインストールできなかった。
（HONDA TOTAL CAREプレミアムでペアリングしたスマホや、他のBT機器用とは別スマホが良い　）

短時間の実験だが、停止状態から発進して　いきなりエンジンゴーとうなるのは、0->1650rpmだった。 徐々にではなく一気に1650まであがる。走行中に 1000-1200rpmで発電するときは、ロードノイズに紛れるのか　静かなものだ。　

　ここら辺は、これから色々条件が分類出来るかもしれない。　HONDA OBDIIだと燃費データが抜き出せないとか聞いた事もあるが、それは本体メータで見ればよいので、今のところタコだけで十分だが、ドラレコ、ナビ、このOBDデバイス等　の電力使うのが今の車は沢山あるので、走行バッテリーではなく、通常のバッテリーのへたり度が分かると　バッテリー上がりで走行不可が避けられて良い。

　デバイスには電源オフボタンがある。　午後につけて、実験後、電源オフにしたが、OBDポートはアクセルの上部にあるので、毎回電源オフするのは面倒だ。　アタリが付いたら、多分、常時ONにしたくなりそうだ。　

　　なお、OBDIIは、本来は、メーカ側のサポート用だそうだ。　使っている人は結構いると思うが、使う場合は自己責任ということになっている。

書込番号：24592331

[JamesP.Sullivan]

＞自己責任ということになっている

ということになっている、ではなく、明確に
自己責任なの。

メーカーが認めない使い方をする以上、
どんな不具合が出ても、下手すりゃECU関係
総取っ替えで20万とか30万とかの費用で
済めば御の字。

不具合の種類のよっちゃ、人身事故の加害者に
なってしまうかも知れない。

そんなリスクを犯してでも、万が一の際は
泣き言を言わず責任転嫁しない。

それが自己責任。

私も今までの車に色々付けてきたから、
外部機器の接続全てを非難するつもりはないけどさ。

自己責任っていう言葉の重さは、よく考えようね。

書込番号：24592347

[Che Guevara]

保安基準の前方視界基準（２m先の１m高さ、直径３０cmの円柱を直接視認できなければならない）を満たすためにはダッシュボードに何も置いてはならないと思いますよ。

https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707/090707.pdf

せっかく、ダッシュボードを水平フラットにして安全確認しやすく
前方視界を確保しているのですから。
保安基準（前方視界）をギリギリクリアしているのがインパネですので。

たまに見ます。インパネの上、目の前にタブレットやスマホをホルダーに固定している年配者。
前見えてないだろって思える人が。

書込番号：24592351

[chacha=lily=nana]

＞Che Guevaraさん
＞JamesP.Sullivanさん

毎度ながら、面白いコメントありがとうございました。

書込番号：24592365

[胃カメラは苦しい]

OBDII使うなおじさんが来るぞ〜！逃げろー！

書込番号：24592540　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞chacha=lily=nanaさん

おはようございます。

私の場合は、クルマが FIT3HV でアダプタが OBDlink MX でアプリが Torque Pro を使用して、組み合わせた製品こそ違いますが Bluetooth 接続を試していた時があります。

数ヶ月に１度くらいの頻度で、ハイブリッドシステム起動直後や、走行中何の前触れも無しに、エンジンやブレーキ関係も含む複数の警告灯や警告メッセージが表示される事がありました。

幸いブレーキそのものは油圧も回生も正常に作動する状態でしたが、上りで微妙にずり下がりを感じたので HSA は警告通り作動しておらず、VSA 普通に運転していれば 作動する事はまず無いとは言うものの、警告通りなら作動しない状態だったかもしれません。

停車してパワーオフして、ハイブリッドシステムを再起動すれば直ぐにエラー表示が消える場合もあれば、数日間は起動してもエラー表示が残っている場合もあり、その間は「セーフモード」なのかアイドリングストップも作動しないみたいなので、総合的に判断して、この組み合わせはお蔵入りにしました。

先代のフィットハイブリッドでも・・・

「診断コネクターは、故障診断用の診断装置などの機器のみを接続するためのものです。

それ以外の機器を接続すると、車の電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテ
リーがあがるなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります」

・・・という注意書きが、最終年式の取説から追加されています。

私はスレ主さんを批判する資格はありませんが、場合によっては同じ事が起こる可能性があるという事だけは、お伝えした方が良いと思ってコメントしました。

書込番号：24592589　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

＞チビ号さん

書き込みありがとうございます。 FIT4に変速機があるかの時にはお世話になりました。

最初のお二人は、私の投稿には　よく現れて　ああいう風の事を書かれますので、さすがに毎度毎度で不快に感じて　つい反応してしまい反省しｔます。

OBDは検索する前に、十分調査しました。　
FIT4は、動いた、動かなかった、不具合があった、やめたも含め、元からとても情報は少ないです。FIT4でのM-OBD-V01A:稼働実績は０です。　
YouTuberで ヤフオク品の別品をFIT4やシャトルで常用してる人は一人見つけました。　初期の車評論家で　スマホアプリで タコメータにしてる方がいました。　このデバイスは、その方のサイトの画像から　なんとかたどり着いた次第です。開発者のブログも読みました。

OBD FIT4で調べると　チビ号さんのご指摘の　部分は結構ヒットします。　これも知っておりましたので、自己責任と書きました。


FIT4は OBDを指す前に既に、電子ロックできないという不具合を経験してます。　HONDA相談室は、今のところ、そういう事もあるという対応ですね。　こっちも、もういいかな　という気持ちには、少しなってます。

閑話休題、良く分からないので、私は一日一時間の使用にとどめました。使う前に相当に覚悟した積りですが、情報がなく、最後はエイやでした。　
電子ものなので、不具合になる条件がそろえば、一秒使っても、起きる時は起きるでしょう。　パワーボタンで通電はオフにしてますが、差してる事じたいが悪なのかも知れません。

チビ号さんが最初にためして、不具合が発生して　それでも試し続けて　最終的には外されたとのこと。
チビ号さんが試されたときは、OBDの危険性は　事前に承知で　利便性で覚悟して使われた、しばらくは使い続けられたのでしょうか？
危険という情報はなく　体験されて初めて認識されたのでしょうか？

そこらを教えていたけると、僕としても　今後どのように使い続けるか、やめるか、外すかを決める時の判断に助かります。


後、すぐ前に　FIT4に OBDで　タコ使えたというスレがありました。　こういう形式のOBDパーツでも結局このポートを流用するパーツは同じ事といいう認識であってますか？

（細かく状況を書くとどうしても長くなります）

書込番号：24592701

[チビ号]

＞chacha=lily=nanaさん

私の場合は使用しているギヤが知りたくて、OBD2 接続を使い始めたのですが、先に同様なアダプタを使用していた人が「アプリを起動したまま、ハイブリッドシステムをオンオフすると、クルマにエラーが出る事がある」というクチコミ（※）は知っていました。

ならば手間はかかるが、ハイブリッドシステム起動→アプリ起動・・・アプリ終了→パワーオフと手順さえ守っていれば大丈夫かと思っていたら、ある日突然にエラーが出ました。

原因を個人的に探っていくうちに、アダプタを付けている時に限りエラーが再現するので、状況証拠から総合的に判断しました。

先のコメント（※）でも、エラーが出て VSA モジュールを交換したとありましたが、どうやら関係なさそうです。

次に所謂レーダー探知機の機能を、現在は所謂ハイブリッドモニターに属する製品を使用していますが、「数年経過したが、今のところ問題は無い」としか言えません。

やはりこの掲示板でも、外部機器メーカーは適合としていても、車両に何らかの不具合が出るケースを見かけますね。

書込番号：24592764　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

＞チビ号さん
書きづらい失敗事例の情報提供どうもありがとうございます。　

別スレに書いたように、FIT4では、半ドア警告が出なく走行可能なのに、半ドア状態で電子ドアロックがされなかったという問題が発生しました。

これ、OBDデバイスを付けた後に起きたら、100%関連ありと　私は判断したでしょう。ある意味、付ける前で、切り分けが不要で　その意味では幸いでした。 ただ、タコメータ情報だけは、やはり　FIT4の特性の理解になるので、今後のためにしばらくは必要に思います。

私のフィットが走行開始時に　ゴーっとエンジン音が高確率でなるのに、他の方は気にならないというのが、主観差もあるとはいえ、もう初回試乗の時から、理由が分からないのです（これ書くと、ぼくがアンチホンダだ、フィットを悪く書くやつと　噛みついてくる人がいるのも訳わかめだけど）。　

こんど発進時の騒音レベルと実際の音を測ろうとおもってます。こっちは OBD関係ないですから安心です。幸い1カ月点検はまだ先ですので、しばらくは注意深く使ってみる事にします。

p.s1. OBDデバイスの利用は、”自己責任ということになっている”ので、もし利用を検討されている方は、そこのところはよろしくご判断ください。 このレポートは私のFITでは、速度計とタコが使えてるというだけです。　不安なら止めた方が安心安全です。

私は、不安でもやった口です。 使用実績は　最初に書いたように　1時間です。　その後、FITの不具合はOBDつける前の既存以外はまだ出てません。　使用後、念のため、毎回電源オフにするのは正直超面倒です。　一月後、どうなっているか分かりません。

p.s.2 似たような機械がありましたね。キヤノンのプリンタ。　これ互換インクを使うのは厳禁で、使う瞬間に　プリンタの保証無効になった旨ファームに記録されて一切の保証が受けられません。　 FIT4は、さすがにそこまでの仕様ではないようです。
ODBポートを封印するか、差した瞬間に保証切れになったら嫌だなと思います。　タコつけてくれればいいのい。　隠しでないかな。

書込番号：24592849

[ゆうたまん]

＞アタリが付いたら、多分、常時ONにしたくなりそうだ。　

メーカHPより
ＯＢＤコネクタは常時電源の為ＡＣＣをＯＦＦにしていても常に電気を使います。
本品は電源OFFができるので週末しか車に乗らない方に是非お勧め致します！
バッテリーの弱りも防げ大変便利です！！

https://maxwin.jp/item/m-obd-v01a/

常時onはやめた方がいいかも。

書込番号：24592879　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞chacha=lily=nanaさん

まあ悪い情報を知っているのに、良い情報しか書かないのも自由ですが・・・私がココに来たのも、悪い話の情報交換ですし（苦）

ハイブリッド車の場合、高電圧バッテリーが残っていても、12V バッテリーが一定の電圧が無いと、ハイブリッドシステム自体起動できません。

逆に高電圧バッテリーを空にしてしまうと、12V バッテリーが十分でもエンジンすら始動出来ずにディーラー等のお世話になるクルマと、とりあえずエンジンが始動出来て高電圧バッテリーに充電できるクルマがあるけど、結局「ディーラーで点検を受ける」ハメになるなら、同じと言えば同じですね。

12V 系の電圧もモニターできるかもしれませんが、常時オンでバッテリーあげてしまったら元も子もありません。

PS. 私のクルマのナンバーと、ここでのニックネームも、先代ワンコに因んでいます（笑）

書込番号：24592943　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

＞ゆうたまんさん

レスありがとうございます。
今のところ、車は短距離往復　ほぼ毎日x2〜3回使っています。　逆に日曜は乗らない事もあります。
FIT2もそういう使い方で、12年以上。車検時に3回変えてます。バッテリーあがりで走行できないのはなかったです。

でも,　FIT4は、Honda Total CareやナビでPOFFでも不定期に通信しますし、ドライブレコーダ、イモビライザー等でただでさえ　POFF暗電流高目でしょうから、バッテリー上がりは要注意ですね。今のところ、通常バッテリーの　電圧監視で　低下の予兆を知るしかないかなと考えています。

個々のデバイス毎に電力を調べるのも素人は厳しいので、自分の車の暗電流の合計を知る簡単な方法があれば良いですね。
（せめて、デバイスに明記してあれば、素人でも合算計算で目安にはなる。）
今の家電なら、POFF時の待機電流は明記してありますが、手持ちの車関係デバイスは、待機電流書いてあるのが一つもなかったです。

書込番号：24593037

[chacha=lily=nana]

＞チビ号さん

おやま、ワンコ因みですか。　私は、1、2,3代目のワンコを = で繋げました、　ほぼ自明ですね。　4代目は今隣で寝てます。

書込番号：24593279

[chacha=lily=nana]

今のところ下記が確認できした。

確認できた項目:タコメータ、速度計、通常バッテリー電圧、走行距離、走行時間、平均速度
確認できなかった項目: 残燃料、燃費類

通常バッテリー電圧が数値で確認できるのは良かったです。
走行ログをメールで送る機能があるのに先ほど気づき変更しました。こちらの確認はまだです。

書込番号：24595004

[chacha=lily=nana]

その後、メール送信機能は今のところNG。

気に入ったので、Android 9のスマホを使ったら、正式対応の MAXWIN ODB MultiMeterは、動いた。TACO, 速度、バッテリーは確認。
ただ、メータの動きが Info-Sanより随分かくつく（横画面）、2メータ表示がないなどが気に入らなかった。　かくつきはスマホのせいかもしれない(RedMi Note 9S).。　ただ、Info-Sanの方は、私のAndorid 9スマホでは、きちんと動作しない。

という事で、2メータが　物理メータのように滑らかに同時表示される　Android 6の Info-Sanを使おうと思う。
（あと、毎日　ODBツールを ON/OFFするのは、本当に面倒くさいです）


古い FIT2 :GE-6のエンジンも、2000rpm 程度では　静かで低振動、時折、なんどもこれはモータかと感じたほどだった。
一方、FIT4の高効率エンジンがなぜ 1650rpmの低回転で　なぜ　こうもゴーっとなり、振動するのか、いまだに　頭を抱えている。
室内でこうなのだから、エンジンルームはいかばかりか！

うるさくないという FIT4オーナーと、ゴーやカラカラで困っているオーナがいるのはなぜか... これは、僕にはすぐには分かるまい。

書込番号：24597797

[毛利元就は天下人]

OBDII使うのはやめた方がいい。いいことない。

書込番号：24608125

[chacha=lily=nana]

目立つようにこの後別スレに書きましたが、　こちらにも書いておきます。

本デバイスしよう前に、一度起きた問題が、本デバイス使用後に　再発しました。

本デバイスとは無縁と考えますが、切り分けのため、現在は外しています。　

書込番号：24608160