ホンダすべて クチコミ掲示板

「ドライブの記録」がやっと使えるようになりましたね

[momokumo]

メッセージセンターにお知らせが届いたので試して見ました。

やっとナビに表示されました。

書込番号：23639493

[mugcup27]

momokumoさん、情報を有り難うございます。

「やっと」ですね。
私の前車のグレイスでは、発売当初（2014）から、ドライブノート（出発地到着地情報も）がきちんと表示されていたのに、
なぜフィット４になって不具合が生じたのか不思議です。
そして、ホンダは、フィット４購入者に対して、「現在このような不具合が生じている」ということを、
きちんとアナウンスすべきだったと思います。（この件をディラーに聞いても知りませんでした）

書込番号：23639679

[momokumo]

mugcup27さん。
ここの掲示板では3月頃に話題になり、ホンダからも5月頃に改修に約3ヶ月かかると案内がありました。

下記スレッドを参照してください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231287/SortID=23293374/

書込番号：23639700

[mugcup27]

momokumoさん、ご返信ありがとうございます。

「クチコミ」に書き込みが有ったのですね。
私のフィット４は８月１日納車で、
ＰＣで「ドライブノート」が表示されないので、３日にディーラーに問い合わせたところ、
「今までフィット４をお買い上げいただいたお客様から、そのようなお話はありませんでした」と言われました。
すると、３日からＰＣで「ドライブノート」の表示が始まり、
６日にインターナビに「ドライブノートの表示遅延が８月３日に解消されました」とのメールが届きました。
高い買い物なので、やはり全てのディーラーに状況を周知して欲しいのと、
全ての購入者に対して、購入時にきちんと連絡をして欲しいと思いました。

書込番号：23639870

[ゆうたまん]

早速ぶらっと走ってみました。
出発地と訪問地、及び地図が表示されます。
ただ、スマホアプリでは地図拡大しないし、軌跡も表示されませんでした。。

元々軌跡は表示しない仕様なのかもしれませんが、表示したらいいなと思いました。

これって一度もエンジンオフにしないで出発地に戻ってきたら出発地周辺の地図しか表示しないってことですよね？

書込番号：23641174　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

こんばんは！私も今日ナビでこの画面見ました。早速利用する！を設定したんですが、イマイチ使い方が理解できていません（涙）

書込番号：23644221　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

スマホかPCでTotal Careのサイトでドライブノートを見るしか無いです。
ナビ側には何も表示されません。

書込番号：23644761

[金城LEON]

＞momokumoさん
スマホで見てみました！色んな行き先、区間、燃費とか出ていました。これから遠距離ドライブが楽しみですねー。

書込番号：23646262　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんじ！！]

VXU-205FTiですが、依然、ナビに「ドライブの記録」が出て来ません。
Ｈｏｎｄａインターナビ情報センター　サポートデスク
に問い合わせしてみます。

書込番号：23648868　スマートフォンサイトからの書き込み

[(あ)]

＞mugcup27さん

> 私の前車のグレイスでは、発売当初（2014）から、ドライブノート（出発地到着地情報も）がきちんと表示されていたのに、
> なぜフィット４になって不具合が生じたのか不思議です。

　私もGP5なFITでは表示されていたのに、と思ったのですが、ディーラーの方に聞いたところGRなFITからシステムが大幅に変わったようだ、とのことでした。種々の情報を登録するのに、以前よりもずいぶん時間がかかるようになった、と。まあ4月時点での話ですが。

> そして、ホンダは、フィット４購入者に対して、「現在このような不具合が生じている」ということを、
> きちんとアナウンスすべきだったと思います。（この件をディラーに聞いても知りませんでした）

　2020年5月22日付で、ナビゲーションシステムにHondaからのお知らせとして案内が来ていました。Honda Total Care　のWebサイトや、スマートフォンのアプリケーションでも確認できました。

書込番号：23651122

[けんじ！！]

こんにちは。
Ｈｏｎｄａインターナビ情報センター　サポートデスクから電話ありました。サーバーの不具合で一部ユーザーのソフトウェアがアップデートされなかったそうです。
先程、エンジンかけてインターナビ通信後、「ドライブの記録」でてきました。
よかったです(^^;

書込番号：23651429　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートキーの便利さ

[noa2015]

今さらかもしれませんが、スマートキーの開閉ボタンの2度目に長押しで全ての窓を開閉できるのは便利過ぎます。炎天下で駐車してて、サウナ状態の車内に乗り込むげんなり感も無く、この夏は重宝しました。
調べてみたら、キーレスの国内初が1985年のアコードだったとは、また嬉しい話しなので口コミします。
何かご存知の情報があれば教えて頂きたいです。

書込番号：23637380　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

他社の車でもその機能有ります
海外の車にはついてるのでは？
確かに便利ですね

書込番号：23637452

[tm0421]

＞noa2015さん

「降車時オートドアロック機能」は試されておりますでしょうか。
工場出荷時には OFF になっているようですので、マニュアルをご確認の上、試してみてはいかがでしょうか。

降車時オートドアロック機能
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/accord/2019/details/136181090-5353.html
https://youtu.be/_I0ASJM2XK4
https://youtu.be/Qipvt1mGduY

書込番号：23648539

[GEN8823]

これは知りませんでした。
早速活用させていただきます。

とはいえもう涼しくなっていきそうですけどねｗ

書込番号：23652360

[noa2015]

＞tm0421さん
ありがとうございます。試してみます。

書込番号：23655557　スマートフォンサイトからの書き込み

[noa2015]

＞GEN8823さん
便利ですよね。ずいぶん涼しくなりましたが、まだまだ暑くなる予報ですので、ぜひ！

書込番号：23655561　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

＞noa2015さん

元の話題に戻って「スマートキーによる窓の開閉機能」ですが、私は洗車の時によく使ってます。

私はドアバイザーを付けているのですが、洗車後の拭き取りの際に窓を半分ほど開けてドアバイザーの裏側を拭き、窓を閉めてから窓ガラスの下側を拭きます。

この際にスマートキーで開け閉めをすると、
運転席に乗り込む→パワースイッチを押してアクセサリーモードにする→窓の開閉を行う→パワースイッチを押して、電源を切る
といった一連の操作をせずに済む為、年間を通して重宝している機能です。

書込番号：23656198　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

＞noa2015さん
車種は違いますが、スマートキーをズボンのポケットに
入れていて無意識に押していたようで、ドアロックが
解除され4つの窓が少し開いていた事がありました。
自宅車庫でしたが、電波の届く距離だと思わぬ誤操作も
あります。お気をつけください。

書込番号：23657231　スマートフォンサイトからの書き込み

[noa2015]

＞赤井三郎さん
ありがとうございます。おっしゃる通りです。
私の場合は、なぜかトランクが開いていたことが2度ありました。そのまま数十メートル走って、警告が出るので気づきました。

書込番号：23666010　スマートフォンサイトからの書き込み

EveryGo で、早速試乗

[tm0421]

価格は抜きにして、車として凄く良かったです。
簡単にですが、以下に感想を。

・スマート キーを持って車に近づくと、自動で飛び出すドアハンドルは、近未来感があって楽しい。
・走行モードはノーマルとスポーツの 2 種類がありますが、ノーマルの走行モードでも加速性能は必要十分。
・小回りが効くので、取り回しがし易い。
・ACC は 135km/h まで設定可能で、先行車両があれば完全停止まで違和感なくやってくれる。
・降車時に電源を切り忘れても、車外にキーを持ち出すと自動で電源を OFF にしてくれる。
・電源を切らずに短時間の降車をしていた場合、車内に乗り込むだけで電源が ON になる。
・荷室までの高さは、約 70cm とホンダ車にしては少し高めカモ？

唯一難点だと思ったのは、右のサイドミラー モニターの位置。
ドライビング・ポジションの問題だったのかもしれませんが、ハンドルのスポークの上あたりを握った場合、モニターが半分くらい手で隠れてしまって、少々見辛かったです。
サイドミラー モニターは、MC とかのタイミングで、ダッシュボード上で A ピラーの下端辺りに移設してくれると見易くなるんじゃないかなー。

ちなみに、あまりにも小回りが効くので、それが楽しすぎて自動パーキングの機能を試し忘れてしまいました。

書込番号：23637320　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

RANGE ROVER VELARでもドアノブの所をタッチすると
ドアノブ出てきますよ
前からレンジローバーで、ありましたよ
初めて見たときは近未来ってより
オシャレ〜と思いました
これからはEVでしょうね

書込番号：23637546

[スプーニーシロップ]

ドアノブの出し入れで電気使うか、走行中の空気抵抗を少しでも減らして節電するかって感じでしょうか。

書込番号：23637610　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

事故で救出されるときはちゃんと出てくるんでしょうかね？

書込番号：23637662

[tm0421]

＞コピスタスフグさん

ドアノブの前側に若干の窪みがあるのですが、そこを押すと手動でも引き出せますよ。

書込番号：23637777

[コピスタスフグ]

＞tm0421さん

ありがとうございます。それは安心ですね。（独り言です：ヴェラールとかイヴォークもそうなんですかね？）

書込番号：23637803

[新型セレナ乗ってます]

＞tm0421さん
そう言えば、シングルペダルドライブ使ってみました？
最新の装備もいいけど、シングルペダルコントロールも 目玉機能ですよね？

書込番号：23642530　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

＞新型セレナ乗ってますさん

シングル ペダル コントロール、確かに目玉機能でしたね。
これも試し忘れました。
また乗れる機会があれば、その際に試してみたいと思います。

書込番号：23642747

[ESHY24G]

シングルペダルコントロールって日産でいうワンペダルの事ですかね、あれは普段別にいいかなという感じですが雪道では威力を発揮するでしょうね、ただバックするときに使いづらいのでバックで自動off（音声で解除されたことを言った上で）前進で自動設定だといいんですけどね。

書込番号：23643113

[新型セレナ乗ってます]

＞ESHY24Gさん
日産のワンペダルも バック時は 強制offですよ。

書込番号：23643178　スマートフォンサイトからの書き込み

NEW ODYSSEY

[リアルパパ]

https://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/
来ましたね。
インパネの質感が少し心配ですが、早く実車を見てみたいです。

書込番号：23635366

[じゅりえ〜った]

インサイトみたいな顔。
個人的に…
売れてないインサイトの路線に行って大丈夫なのかね？

N-BOXのマイチェンもこんな顔だったりして。

書込番号：23635447　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

コレジャナイ感が満載

書込番号：23635473

[コピスタスフグ]

フィットやN-WGNでホンダらしいデザインテイストをやっと見つけたと思っていたら、インサイトの横枠とレジェンドの5角形を意識しながらまあいいやと仕上げた感じ。事業運営体制変更はこのマイナーチェンジには反映されていないようですね。

書込番号：23635478

[神速の冒険家]

とりあえず・・・
エクステリア（フロントマスクのみ）ですが、現行型が好みです
２段に分かれた（？）フロントグリルのためか、厚みが増したように見えて、スポーティー感が失われたような気がします

インテリアは、あまり変わり映えしませんねぇ
メーターは液晶とかでしょうか？
自由にカスタマイズできるなら、ちょっとうらやましいです
シフトノブはもうなくなるんじゃないかと思ってたんですけどねぇ・・・
１０インチナビは迫力あるかも
ただ社外ナビだと枠が大きくなって悲しみが止まらないかも（笑）

目玉（？）のジェスチャーコントロールスライドドア
え？手でジェスチャーなら、普通にハンドルひっぱるのとさして手間が変わらないのでは？
顔とか腕でも反応するんですかねぇ？

負け惜しみでなく、現行型でよかったなって感じです
ファーストインプレッション（？）でした（笑）

書込番号：23635604

[じゅりえ〜った]

〉フィットやN-WGNでホンダらしいデザインテイストをやっと見つけたと思っていたら、

ホンダらしいって…
あのマヌケ顔？

車の性能は問題ないけどデザインとして、個人的には軽もコンパクトカーもセダンもミニバンもそれぞれ別々な方向に迷走したままと思う。

どうせチーフデザイナーが変わったら、またガラッと変わるんでしょ。

書込番号：23635739　スマートフォンサイトからの書き込み

[SECTOR-3]

顔はおじさん臭くなり、インテリアは高級感が無くなってがっかりです。
期待していたのですが、ダメですね。
ただ、実物を見てみないとわからないですが、最近のN-WGNやフィットなどデザインが今一ですね。
今回はフルモデルチェンジだと思っていましたが、売れていない車は仕方ないですね。

書込番号：23635788

[わたひろパパ]

ビッグマイナーチェンジの噂だったので、そうだとしたらがっかりです。
皆さんがコメントされてる内容と、内装もこのクラスとしては他社に見劣りしますね。
装備は、まだわかりませんがナビは無理やり感もあります。
安全装備の進化は？、オートハイビーム、シートポジションメモリ、リアモニターの自動開閉など、必要不要の意見はあると思いますが、ちょっとした装備が比較対象になると思います。
フルモデルチェンジを待つしかないですかね。売れなければ、廃盤とも聞きますが...次は他社を考えないといけないのかな。

書込番号：23635857　スマートフォンサイトからの書き込み

[リアルパパ]

予想外に手厳しい意見ばかりですね。（予想通りか笑）
やはりクルマと言うのは機能性能よりも見た目が一番大事と言うのが良く分かりました。

現行乗りですが、車検を11月に控え乗換えを検討しています。
ディーラーにも問い合わせていますがうちの担当やる気ないのかレスポンスが遅くて・・・・・。

何か新しい情報ご存知の方がいればまた教えて下さい。
よろしくお願い致します。

書込番号：23636969

[kk4andeg6]

私は嫌いではないです。もちろん今のデザインは好きですが、
MC後で検討中です。
10年は乗るので、最新のセンシングを購入したいです。
ホンダコネクトと使えればいいなと思ってますが、今の
ところ情報ないですね。

書込番号：23637047

[懐古セナプロ時代]

ホンダデザイン

何故か過去の栄光を

忘れ切れない

中途半端

だよな

書込番号：23637457　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

これは無いですね・・・・笑

ジェスチャー式のスライドドアですが
手がふさがってるですけど・・？？そこでジェスチャーさせる！？って感じ。
なんでホンダはポチガー嫌うんですかね。

ジェスチャーしてスライドドアが開く場面は
正にフォースですね笑

ナビもトヨタ路線っぽくなってますね。DAになってしまった？

一瞬売れてまたすぐ売れなくなる・・・いつもパターンに早く陥りそうな感じがします。
私も先日営業から資料を見せてもらっていましたが
もし買うにしてもこのオデッセイはスルーでFMCを期待します。

いつまで経ってもアル・ヴェルには追い付けませんね。

書込番号：23639488

[jat896]

ホンダ車のMCはフリードをはじめ
デザインが退化していくのが悲しい。

ホンダ車全般的に言える事ですが、先進性・未来性が全く感じられないデザインで
悪く言えば、適当に作った、FMCまでの繋ぎ感がスゴイです。

デザイン部門の人材不足、劣化・・・？
なのに価格が釣り合わない高額車ばかり。
魅力を感じない軽自動車メーカーになってしまった感が残念でなりません。

書込番号：23639865

[ピロートーク]

Twitterにて、暫定カタログっぽい画像が出てますね。
やっぱりホームページで公開されてた画像は角度が悪かったのでは。
リア含めて普通にカッコイイと思います。

https://twitter.com/haya_car/status/1309627068649361408

書込番号：23690199

[わたひろパパ]

カタログぽいですね。またそろそろ正式に追加情報も出そうですが。
エルグランドの方が後に発表でしたけど、かなり情報出してますよね。ホンダは、いつも渋りぎみですね。
外観もですが、個人的には内装、装備、機能もこのクラスだと選定基準になります。出ている写真だけだと、高級感がないですね。
シートポジションメモリー、エアコンの0.5℃単位、ナビからセンターコンソール周り、後席用のモニター自動開閉とか。運転する上ではあまり必要ないと思いますが、見た目の豪華さは家族持ちとかであれば、奥さんも含めて他社と比較対象になるのではないでしょうか。

書込番号：23690330　スマートフォンサイトからの書き込み

[リアルパパ]

商談して来ました。
約27万の値上げですが、変更点は多岐に渡りますので相応なのかな。
（個人的に不要な装備もありますが。）
月曜から注文受付開始のようです。
何とか予算内に収まりそうなので前向きに検討中です。

書込番号：23690660　スマートフォンサイトからの書き込み

[リアルパパ]

https://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/

ようやく更新されましたね。
意外とイケメンじゃないですか？
リアも結構変わっているんですがHPではまだ確認出来ませんね。

書込番号：23692667

[わたひろパパ]

現行モデルの初期型乗ってますが、自分は買い替える程の魅力はないです。あと数年乗って、フルモデルチェンジか、他社を考えます。

書込番号：23692887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピロートーク]

フロントの厚みがかなり増しましたね。
歩行者の安全性等もあるでしょうが、多少威圧感が増したように見えます。
このクラスだと必要な要素なんですかね笑　個人的にはどっちでもいいですけど。

しかしこれ、デイライトが二重に光るんですかね？
だとしからかなり恰好良さそうですが。
アイラインの下に更に発光しそうなラインがありますけど、光が反射してるだけなのか自光してるのか。
個人的には、現行ヴェゼルや現行フィットのような昼でもクッキリ光るデイライトだと良いなと思いますが。

リヤのライトも高級感出ましたね。
現行もステキですけど、今度のはウィンカーとバックライト部分がスッキリしたように思います。

灯火類の光り方によって街中を走ってる時の注目度が変わるので個人的にはポイント高いです笑
このあたり良かったら乗り換えも検討ですねー。
フルモデルチェンジ待とうかと思ってましたけど。

書込番号：23693154

[Kuni☆(＾-＾)]

ハイブリッドでもガソリンのオプションだった18インチホイール履くんですねー。

書込番号：23693333　スマートフォンサイトからの書き込み

[海辺の宗一郎]

この18インチ、中身はアコードで採用されているロードノイズ低減のノイズリデューシングホイールですね。他にも静粛性向上策が追加されているようですが。

書込番号：23693470

納車確定

[spoons660]

ホンダe11月か、12月頭に納車確定しました。v2hの契約サポートもホンダでやってもらえます。年内は数百台。今、予約しても納車は、来年4月以降になります。

書込番号：23627327　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッドラフキー]

＞spoons660さん
まだ全グレード全カラー年内に納車できます。

書込番号：23627421　スマートフォンサイトからの書き込み

[RCキャンパー]

確定おめでとうございます。
同じく11月納車と言われました。
v2h取り付けされるんですね。
v2h取り付けで家の電気代どこまで安くできるか考えて決めようと思ってます。

書込番号：23627424　スマートフォンサイトからの書き込み

[皆既日食]

あとは納期確定ですね

書込番号：23627864

[福島の再雇用おじさん]

おめでとうございます。
EVが気になる一人なんですが、試乗はなされたんでしょうか？
人生最後にはEVと思ってますが田舎と云う事と価格がきになってます。
色々と実際の情報を欲してるところです。

書込番号：23628500　スマートフォンサイトからの書き込み

[RCキャンパー]

試乗してません。
今週からエブリGoで乗れるみたいですよ。
500万に悩みましたが、10年未来の車に乗れる事や、v2hで家の電気代見直しも出来る事、水冷バッテリーでバッテリー寿命が延びること、バッテリー管理はホンダが優れてると信じての投資ですね。
全個体とかも出てくるようですが、水冷バッテリーと管理で、ホンダeがEVのスタンダードになると期待して買いました。

書込番号：23628789　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

そうですか、
しかし、今の所500には中々手が届きそうに有りませんが、今後の動向は見ていきたいですね。
有り難うごさいました。

書込番号：23629105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞spoons660さん
ｖ２ｈ着けると買取価格が下がるみたいですが、それはも終了しているということでしょうか？
やっているわけではないので変な文章になってたらすみません。

書込番号：23630349

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ディーラー割り当て台数というのがあるのでしょうね。
先日ディーラーで契約が取れたという話を聞き発売日に納車予定といっていました。
いつ予約しての話なのかはわかりません。

N-ONEもそうですがコロナの影響でホンダでの実車を見ての勉強会が行われないので営業マンも試乗してないので説明も大変そうです。

書込番号：23630403

レグノGR-X�U

[RA6乗り]

レグノGR-X�Uに履き替えてから一月経ちました。装着車アブソEXです。
タイヤ板でのインプレは似たり寄ったりなので、こちらで皆さんと共有したいと思います。

前タイヤについて、ルマン�W７分山、このタイヤは純正装着のブルーアースと比べて、乗り心地も
静粛性もあまり違いの無いタイヤでした。吸音スポンジについては期待したのですが期待外れでした。

これまでGR-７０００と９０００モデルは履いたことがあったのですが「値段の割には、、、」というのが正直な
感想で、三度目は無いと思っていました。
GR-X�Uは欧州での市場開拓のため、乗り心地性能を改善したとのことで購入に踏み切りました。
静粛性はともかく、乗り心地性能が改善されたのがすごく分かります。
突き上げ、ユサユサの揺れが半分くらいになった感じでしょうか。収まりも良く跳ねません。同乗の妻にも分かる変化でした。
これまで乗り心地を少しでもマシにするため空気圧を調整したりしましたが、それとは全然違う変化です。
空気圧調整のような弊害が無く、オデッセイの弱点を補ってくれるタイヤだと思います。

価格コム最安値店でネット購入、タイヤ組換え専門店にて交換しました。　
廃タイヤ、税金すべて込みで129,000円で済みました。２０年１６週製造のタイヤでした。

書込番号：23625113

[ダンニャバード]

こんにちは。
私は最近レグノGRVIIに履き替えました。クルマはエスティマです。
その前はBluEarthRV02でした

GR-XIIと型が違うのでアレなんですが、ヨコGかけた時のタイヤの音がうるさくないですか？
私のはクネクネ道で軽くカーブを攻めた時の「ヒョーン...」という感じの音が結構気になります。
XIIはどうですか？

GRVIIの印象ですが、直進時の静粛性はBluEarth比でわずかに向上。乗り心地も向上しましたがこれはゴムが新しいせいかもしれません。

書込番号：23625395

[RA6乗り]

ダンニャバードさん

あまり強い横Gを掛けたことはないのですが、そのような音はしてないです。

まだまだ溝のあるタイヤから履き替えたのですけど、GR-X�Uの印象はゴムの柔らかさとか厚みから来る物とは
ちょっと違う感じがします。ゴムの柔らかさからくる腰砕け感も無いですし。

書込番号：23625516

[RA6乗り]

ダンニャバードさん

職場からの帰り道、試してみました。窓を開けて聞き耳を立てましたが、

直進と変わらず「静か」でした。

書込番号：23625592

[ダンニャバード]

＞RA6乗りさん

ありがとうございます。
そうでしたか。型が違うしクルマも違いますもんね。f^_^;
私も次はGR-XIIも検討してみます。

書込番号：23625756