ホンダすべて クチコミ掲示板

いろいろ

[ほげぞう]

純正カーナビでの渋滞回避ルートの検索ですが、「メニュー」「ルート」画面の下のほうにありました。回避する距離に応じて「2km」「5km」「10km」のボタンが並んでいます。

燃費ですが、GWについに「15.1km/l」を記録。かみさんの運転中でした。助手席だったので、しげしげとメーターを見ていたんですが、航続距離のほうは給油直後が550kmくらい。その後、走行するに連れて増え続け、最大で648kmまでいきました。

高速中心だと、めちゃくちゃ燃費がいいです。

車の色は私も黒です。汚れは確かに目立ちますが、気に入ってますよ。

書込番号：2773795

２千ｋｍ超えました

４月１５日に納車された我がＴＬですが、走行距離は２千ｋｍを超えました。非常に満足しています。
昨日、一昨日と諏訪の御柱祭を見てきました。高速道路の燃費の良さを実感しました。諏訪ＩＣから中央道、名神高速を通算して１５ｋｍ／Ｌと途中に渋滞があったにもかかわらず、すごい数字です。これがレギュラーガソリンによるとは驚きました。また、必要なときには３Ｌのトルクと吹け上がりに満足です。堅いといわれる足回りですが、元来堅めの足回りを好む私にとっては適度です。乗り心地がよい割にしっかりと粘れる足回りで、さすがと思っています。また、この掲示板の皆さんのアドバイスで付けたリアカメラには重宝していますし、カーナビにも満足です。故障車両の所在地、交通規制地点、渋滞地点などを的確に表現していただき、運転の参考になりました。売れない原因をさぐる書き込みがありましたが、私が購入する車はなぜか売れません。スポーツセダンにしては高価というか、車格に比してスポーティ過ぎるというか、私はそんな車が好きなのですが、そんなユーザーが少ないのかなと思っています。また、ブランドイメージが確立されていないことも要因ではないでしょうか。初代シビックを２０歳代に購入したユーザーがやっと５０歳くらいでしょうか。ホンダフアンが、いつかはインスパイアとかいつかはレジェンドと思える車になってほしいと思っています。

書込番号：2767673

高速道路を走って燃費が１５Ｋｍ／Ｌとはすごいですね。私も年数回は大阪から名神、中央高速で諏訪に、そこから地方道で佐久に出て高速で高崎まで往復しますが、私の場合は13キロ台です。しかしこの車の高速クルージングは｢ホンダいいね」さんも満喫されているように、エンジンのフィーリング、加速性能、静粛性などすばらしいの一言です。
5000Ｋｍを越えてから気のせいか車が軽快に走るようになった気がします。
大事に乗ってください。安全走行を祈ります。

書込番号：2768489

良い車ですよ

現在、アメリカに住んでます。先日、$3000引きで買いました。４ＷＤのEXってのです。
印象はとても良い車です。Odyssey（日本ではラグレイトかな）とそれほど値段が変わらず悩んだのですが、嫁さんのこっちが良い、の一言でそうなりました。
こっちではCR-VはまさにコンパクトSUVと言うもので、女性が乗るにはとても良いのでは。一ヶ月使用した感想を

良い点
市街地では静か
ライトが明るい
加速も良いのでは
ブレーキが良くきく

ちょっと、、、、
乗り込む時にサイドが盛り上がっているので必ず靴をぶつける
Ｂピラー？が太くて横方向の目視確認がしにくい
同じくルームミラーもよく見えない（死角が多いのでは、、）
内装に傷が付きやすい

等でしょうか。視野の狭さが気になりますが、走行性能に関しては満足です。ただ、高速走行時（140km/h）のタイヤノイズが大きいような、、、どこかお勧めのタイヤなんかありましたら教えてください。

書込番号：2733900

[もずのはやにえ]

YOKOHAMA db（ユーロはダメ）
ただし、初期が柔らかいのでカチッとしたタイヤが良いなら除外。

書込番号：2734700

[へのへのもへぢ]

横浜ｄＢいいですよ。　
タイヤそのものが柔らかいですから
タイヤを変える際にはホイールを１インチアップしても、
純正と同じくらいの感じかな

ただし静寂性重視のため、ブレーキの効きは悪いかも。特に雨天時注意。

書込番号：2737218

ありがとうございました。
こっちでも、売っているようなので早速検討してみます。でも、雨で滑りやすいのですか、、、、アメリカの路面ってただでさえ滑りやすいのに、日本のように雨が多くないせいか、排水性悪い、路面の傾斜もまちまちで水たまりだらけ、本当によ〜く滑ります。雨の日のグリップを求めると、ある程度うるさくなるのは仕方ないのですかね。
それにしても静寂性と、グリップは正反しているものなのですね、勉強になりました。ありがとうございます。

書込番号：2740888

使用レポ

以前からここのHPを参考にさせてもらっています。
FITを購入して数ヶ月経ちました。ナビ、スピーカーも交換しました。
参考にされる方もいるかと思いますので、使用感をカキコさせていただきます。
１４年式FITのW、１万２０００キロを全込み８５万で購入しました。
�@燃費
町乗り燃費は１６km/Lぐらいで、高速だと１９キロくらいです。
一度大人４人で高速を３００キロ（往復６００キロ）ぐらい運転しましたが、
その時の燃費は平均１３キロぐらいでした。ので、荷物等で結構違うと思います。
�A乗り味
マイチェン前タイプですが、言われている様に「酔う」感じや、「硬い」感じはあると思います。あと、なんでか自分は腰が痛くなります。
後部座席ですが、先ほどの高速帰りでは後ろ大人２人は爆睡でしたので、「最悪」では無いようですが、路面の振動の伝わり方はあまり良好ではないと思います。
�B静粛性
高級車のような静粛性（比較クラウン）はありませんが、それなりではないでしょうか（比較平成４年トレノ）。過去の書き込みに有った、ガソリンのチャポチャポ音は、満タン時で停車した数秒聞こえますが、気になる程ではないかと思います。外での車の音は静かです。自分のFITはブレーキ音がウルサイので整備予定ですが(^^;)。
�C室内＆シート
フルフラット、実用性はほとんど無いと思います。ごろっと寝っころがれるイメージを持っていましたが、でこぼこしていて、とてもそんな気にはなれません(^^;)。荷室は十分広いです。トランクタイプの普通車に乗っていたので、よけいそう感じます。又、後部座席シートをリクライニングできると期待していましたが、おまけ程度です。
�Dハンドリング＆運転
小回り、ききます。ただ、過去の書き込みにもありましたが、ある程度ハンドル切ったらそこから急に切れ込む感じになるので、スピードが出ている状態でなく、停車状態、徐行状態からで。また、フロントボンネット等見えない為に車幅感覚がとりづらく、自分は右左折が苦手です。
�EHDDナビ付けました。
PIONEERのZH9MDをつけました。フィルムアンテナをフロントに張りましたが、気になりません。5.1CHシステムAXM−P7、DEQ-P7を追加しました。5.1CHシステムは、過去にも書き込みしましたが、シート下に余裕が無いためグローブBOXに穴を開けて（正確には奥のBOX下段の背面部分全て取りました）設置しましたが、かなりキツメで、BOXは無理やり閉じてる感じになってしまいました(^^;)。スピーカーも交換（前後、センター、ウーファー）しました。音は見違えました(^^V)。DVD映画とか凄いです。
�F以上、参考までに。家族が出来たり、長時間誰かを乗せる（特に後）様になったら、ちょっと考えるかもしれませんが、自分は乗り味以外は満足しています。

書込番号：2729038

買って１ｹ月です

04年モデルシルバー購入です。ディーラーは国内在庫を把握しているので、在庫をおさえてもらい即決です。翌週には在庫完売とのことでした。道路事情良く、燃費平均は８km/ﾘｯﾄﾙくらいです。燃費は信号の数で決まってきます。車幅は運転していて気になることはありません。駐車場では心配ですが、空いているところを選べばいいだけのことです。標準でほぼFull装備であることを考えるとそれなりの価格帯と思っています。オートライト、オートドアロックが無いことが不満です。静粛性を保ちながら踏み込んだ時のエンジン音をかすかに聴かせるあたり、絶妙です。以上、ご購入の検討になりましたら幸いです。

書込番号：2717036

自分は３月１日に０４モデルのMDX（シルバー）を注文して納車待ちです。早春さんはエクスクルーシブですか？どうもMDXの方は（エクスクルーシブの下のモデル）まだ入ってきていないのでしょうか未定状態です。早春さんの燃費が良いのには驚きです。現在乗っているオデッセイ（3L/4WD）は5K/リットルです。レギュラーガソリンなのでまあまあ許せる範囲内なんですが・・・

書込番号：2718120

今晩はレアモノマニアさん。私はエクスクルーシブにしました。購入時にデイラーにおしえてもらった在庫＆入荷情報ではエクスクルーシブでないほうはタマが少なかった様な記憶です。何よりも国内に入ってくる絶対数が本の僅かであった様です。その辺は逆にレアモノマニアさんにとってはうれしいところなんでしょうね。燃費がいいのは田舎暮らしのおかげです。信号が少なくスイスイ走ることができれば燃費は結構期待できます（車重の割に）。

書込番号：2720117

やはり良い車

初めての書き込みで慣れないため、文章校正の途中で送信されてしまいましたので、途中から書き直しをいたします。
クラウンの内装が豪華という評判ですが、何をもって豪華と表現するのか理解できません。特にロイヤルは悪趣味としか言い様がなく、自分の感性にはまったく合いませんでした。アスリートにしてもこの車が心の底から欲しいという気にならず、結局インスパイアに決定したところ気持ちもすっきりいたしました。従って、現在、非常に満足しております。

書込番号：2713153

アスリートの「青い木目」を見て絶句しました。
アレを提案したデザイナーも凄いですが、標準仕様としてゴーサインを出したト○タの上層部も凄い。
「趣味が悪い」というレベルを超えて、「我が目を疑う」センスです。
仮に外装デザインや走行性能が抜群でも、あの青い木目だけで購入候補から脱落です。
ト○タの関係者は、全員「色覚検査」か精神科のカウンセリングを受けた方が良いのでは・・・・？

書込番号：2713351

[おぢいさん]

こんばんは、HONDA党さん、びーえむ大好きさん

内装については、あれが好きだという方もいらっしゃるわけで、あくまで主観の問題だと思います。
インスパイアの内装をいいと思う人はクラウン系に限らずトヨタ系の内装にはついていけないかも〜です。
私もクラウンの内装には絶句した口です(^^ゞ

でも、あれがいいという人も確実にいるわけですよ。クラウンらしいとかね・・・アスリートに関しては決してご老体を意識しているのではなくある程度若い年齢層も視野に入れてのグレードの筈なんですが・・・

豪華＝品格ではないし、インスパイアを選んだ人はなんだかんだ言いながらホンダのバタ臭さ(言い方悪いかな？）に魅力を感じている人だと思います。
あくまで豪華と感じるかどうかはユーザーですから・・気に入らない物は買わない、ということでOKではないかと・・だめ？

書込番号：2720537