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フィット１．５Ｔいいね〜

フィット１．５Ｔは走りもＶＴＥＣでいいし、乗り心地も良くなりました！いいね〜。アリアも高級感があっていいね〜

書込番号：1516727

そうですか？このような大衆車よりもいい車の方が多いですよ��

書込番号：1521164

スタイル、走り共に日本車って感じですよね。

書込番号：1570347

１．５Ｔ乗り始めて、３ヶ月。ほんとにいい車だと思います。エンジンも静かだし、燃費も良い。15Km/ℓは、驚きです。長く付き合いたい車ですね。

書込番号：1571336

１５ｋｍ/Ｌは燃費計でしょ。実燃費はいくらなんでしょうか？

書込番号：1625304

10から11.5ぐらい

書込番号：1763367

快適なFIT

fitを購入して１ヶ月非常に調子がいいです。今まではオデッセイに乗っていましたが、fitに変えました（息子にとられました）。
�@燃費は1000ｋｍは走って17K/Lです。田舎で通勤です
　燃費計は瞬間23ｋｍ/Lまでいきました
�A乗り午後地は悪かったのですが、空気圧を見てもらったら2.6でした．2.2に　して快適ですサスペンションはやや硬い
　車の乗り降りはオデッセイからの乗り換えですが楽です
�C室内は慎重が180CM以上でなければ快適です。
�BAタイプにプライバシガラス+ＨＩＤ　オーディオレス　
　ストップランプ+マット+マットガード+バイザー
　で12万引きです
　ＨＩＤは是非つけたほうが良いです。夜道の運転の視界が全然違います
　カーステレオはパイオニアのｐ005ＭＤ（ＭＰ3対応にしました）
毎日車に乗るのが楽しみです。
大勢で乗るのでなければFITは快適です
以上からfitが売れている理由がわかりました

書込番号：1510354

[Panasonicfan]

fitって何ＣＣですかね

書込番号：1511669

1300CCです

書込番号：1512162

1500もあるぜよ

書込番号：1512224

[yu-ki2]

空気圧でも燃費はだいぶかわる。

書込番号：1512370

ＦＩＴ1300ｃｃの私が気がついた悪い点をあげます
�@燃費は実用的な場合カタログ値23Ｋｍ/Ｌには当然いきません。
　しかし市街地走行では15ｋｍ/Ｌ位はいくと思います
�Aまたのりごごち今まで乗ってきた車から比べると（ギャラン、ブルーバード、カローラ、オ　デッセイ）ははっきりいってよくないと思います。

書込番号：1513789

続きです
�B運転席のスライド量が少ない
�C装備がシンプル
などですが
クラウンやランドクルーザーなどにのる必然性がなければ
またステイタスを求めないのであればいいのでは
長距離や、多人数のドライブは疲れます。
通勤、買い物、セカンドかーとしては
経済性、安全性から最適でしょう
デザインは好き好きです。私は好きですが
5万でＨＩＤがつけれるだけで買いでしょう。

書込番号：1513937

>　しかし市街地走行では15ｋｍ/Ｌ位はいくと思います

都市部でゲタ代わり（近所の買い物、子供の送り迎え）主体で使用すると１１〜１２Ｋ/Ｌというところです。エアコンを多用すると１０Ｋを切ることも。
１.３Ｌモデルですが、セカンドカー的な使い方ならこれが実態です。

ただ、FITの前は２Ｌクラスのセダンで同様の使い方をしていましたが、７〜８Ｋ/Ｌでしたから５割近くも向上していることにはなります。
夏場の落ち込みはさすがに１.３ＬのFITの方が大きいですが。

書込番号：1523322

現行モデルユーザーの１意見

勉強の息抜きに立ち寄ったのでカキコしていきます。現行ステップのKユーザーです。

（１）ズバリ、子供２匹作るなら両側スライド
まず、スライドドアについての個人的な意見です。片側スライドだとチャイルドシート（以下CS）を奥側（運転席の後）につけることになるので、腰をかがめて乗り込んでから子供を下すことになります。この動作がかなり腰に来ます。うちのカミさんは２匹目の妊娠中、腰に負担がかかると不満をぶちまけ、よく腰を揉まされました。産まれた後も、両側スライドならCSを２つ並べて取り付けできるし、ドアを開けてすぐ子供がおろせるので腰には非常にやさしいと思います。
これが我が家における現行ステップの不満点その１です。しかし、逆にいえば、CSを２つ並べる必要がないならば、片側スライドで特に不満を感じることはありません。もっと他のところにお金をかけた方が効率的なんじゃないでしょうか。

（２）電動スライドは壊されそう。
力ずくで開けようとする人、やたら多いんですよね。うちの親父なんかは、たまにステップに乗せると、必ずピーピー警告音が鳴っているのに力ずくで電動スライドを開けようとします。非常事態の場合にも開けられるように取っ手の形状のままにしているんだとは思いますが、一見して電動だとわかるような形に何故しないのでしょう。これが不満点その２です。

（３）２列目に乗ると酔いやすい
カーブでの車のヨジレ方のせいか、他の車では全く酔わない人がステップだと酔ってしまいます。うちのステップは、よくカミさんの親戚のアッシーにされているんですが、運転者に関係なく、多くの人から文句が出てます。私も２列目に乗ると酔いますが、３列目だと酔いません。酔わない時もあります。なんでだろう。

不満点はこんなところです。しかし、満足点は非常に多く、ステップワゴンを買って大変満足しております。後悔したことは一度もありません。でも、今なら何を買う？と聞かれたら、ステップワゴンは買わないかな。ノアかセレナあたりにしちゃうと思います。

（３）モデルチェンジのうわさ
ですが、昨年の初夏、H社のSW車開発担当の知人が、「Mチェンジで忙しいんだ」とぼやいていました。そのときの話では、「ははん、今年の夏ボをターゲットに実施するんだな」って感じられるような内容だったと記憶しています。今だからカキコしますが、今日ここを読んで、やっぱり本当だったんだなんて思ってます。

や、やばい！勉強しなきゃ。
長々とすいませんでした。あと３問解いたら寝よう。

書込番号：1509006

[ミチャポンパパ]

お早うございます
とても参考になる、良いレポートだと思いました。
現行ユーザーレポートは、これから購入する方にとって貴重でしょう。
しかし、子供の表現の仕方で色あせしてしまっています・・・
きちんと伝えたいとお考えでしたら、下手な表現は逆効果だと思います。
子供をもつ親として、そのような表現で不快に思う者もおります。
やさしい旦那さんだと思いますので、判って頂ければ幸いです。
失礼しました。

書込番号：1509392

買いました

母の車として　タイプｗ１．３Ｌ　４ＷＤを買いました
燃費は田舎道なもんで　信号なしで速度６０キロ走行でリッター２０キロ走りました　燃費がいいのでびっくりしてます
不満の箇所はドアーの内張が　すぐに傷がつきやすいことです
普段は　クラウンアスリートに乗ってますが
トータルでみたら　クラウンに負けてないように思います

書込番号：1502101

「そりゃまたすごいトータルやな」とかレスがつきそう・・・（汗）
満足度、ですよね！フィットやっぱりいいのかなぁ。キューブも気になる。。。

書込番号：1502142

クラウンの負けてないと思うのなら、クラウンを売って、フィットをもう1台買ったら？

書込番号：1502647

[yu-ki2]

と、おらもおもうべ

書込番号：1502786

[成型屋]

ま〜町乗りなら、クラウンよりもフィットの方が運転しやすいでしょうけどね〜

書込番号：1502890

土俵がちがいすぎる

書込番号：1763373

本当にすごいです。

本当にすごいです。

買って１０年以上になりますが、
最近、突然エンジンがとまる事がおきたのですが
シートの後ろの数千円のリレー交換でなおりました。
記憶にあるトラブルはこれだけです。
９万５０００以上走りました。
同じ年に買ったＣＥ３００−２４は、トラブル
つずきで、去年うりましたが、１０００万以上して
売った時は、５０万でした。

現在他に３２８ＧＴＳと７３年９１１Ｓ２．４をもってますが
いつとまるかと言う不安から、７年ぐらい前から車検もとらず
車庫に入ったままです。
それらの経験から、ＮＳＸは本当にすごいです。
２人の子供も、免許をとってＮＳＸを乗るようになって
教習所のとぜんぜんちがうと驚きをもって言ってました。

現在、生活の半分を中国の広州にうつしてるのですが
１台Ｒがあると聞きました、なんとか持っていく事が
できなかなとおもってます。

最後に、アイキャチャーマシンとしては、ＮＳＸより
３２８ＧＴＳのが１０倍ぐらいすごかったです。
ホンダで車検をとってくれたら乗りたいなーとおもいます。

書込番号：1476862

＞ ＣＥ３００−２４は５０万でした。
そんなもんですかね。

書込番号：1476922

どーも　kuraba　です

　　　　　　　　　　　自慢？
　　
いや‥‥　MSXに対するリポートは別に文句はひとつも無いんですが‥‥

書込番号：1476951

[Ｒ１０００]

スルーパス？
　　
いや‥‥　MSX（ＮＳＸ）に対するリポートは別に文句はひとつも無いんですが‥‥

書込番号：1477124

シート後ろのリレーとは燃料ポンプのリレー？

書込番号：1477673

むう　自爆（誤爆？）‥‥　　　>MSX（ＮＳＸ）

書込番号：1478240

車の選び方に、ムラがあるようです。価格で選んでるんじゃ？もっと、広い視野を持った方がいいんじゃないですか？年上の人に対して、大変失礼なんですが、なんか、かっこ悪いです・・・

書込番号：1478268

ＮＳＸのデザインカッコいいとおもいますかー・・・

書込番号：1478618

ＮＳＸは素晴らしい車です。　私も大のファン！！　　シルバーフリーターさんもスポーツカーが大好きな方なんですね。　そして選んだ愛車の一つにＮＳＸ！　いつまでも大切に乗ってあげましょうね！！

書込番号：1479965

すごい車だという事は確かに本当です
アルミ製ボディを市販車に導入した事等々
バブル期は飛ぶように金持ちが値引きもなしで買っていき
それにプレミアまでついたものです
バブルがはじけたら見なくなりましたねぇー
高くて売れないのではなく時代に合わなくなったのかな？
室内もプレリュードの様だし　ボディデザインもフェラーリのパクリ？
哀しきバブル期の遺物と思ってしまう車の一台ですね
スポーツカーを作りたかったのか？話題をつくりたかったのか？

書込番号：1480139

＞ ＮＳＸのデザインカッコいいとおもいますかー・・・
NSXはキャビン部分の造りが大きすぎます。F-16戦闘機のようなキャノピー風にして視界性を確保したかったという理由らしいですが、これが全体のバランスを大きく崩しており、精悍さを損なっています。カッコイイと言うよりも、日本のメーカーのくせによく造ったな〜って感じですね。

書込番号：1480586

デザインについて
シビック　インテグラなどホンダ車全般に当てはまる事でしたね
フロントガラスを傾斜きつくして　フロントサスもストロークあまり無かったでした　
バイパスのわだちを乗り越えるときバンプラバーに当たって乗りにくかったなぁ
でも、売れたんですよ。実際の話・・・国産であんなデザインなかったからね

書込番号：1482682

そうですね、確かにバブルがはじけてかつてのお祭り騒ぎは減りました。　その代わりこの車が心から好きな方が、大切にいつまでも乗ってらっしゃるのを嬉しく思ってます。　やはりこの車は国産車では他と比べ様のない魅力を未だ数多く持った貴重な存在と私は思います。　デザインについても大好きです。こんな私はＮＳＸ、ＡＴから６速ＭＴに乗換えてしまいました。　

書込番号：1490297

[DaichanV]

ヘッドライトが、とてもダサくなりました。
リトラクタブルに戻してほしい。

書込番号：1523026

僕もそう思う！

書込番号：1534265

NSXを見ると、やっぱり日本人って大きいモノを美しく造れない民族だなぁ〜と思いますね。

書込番号：1534543

エンジンのホンダなんだから、『横置き』ではなくて『縦置き』で載せないと…。ゴルフバッグなんて積めなくていい！とにかく日本の車のトランクスペースは、ゴルフバッグが積載できるかという基準を気にしすぎる。特に本物のスポーツカーを造りたいのなら、トランクスペースを犠牲にするくらいの心意気がないとフェラーリには到底追いつけない。まあ、日本人だからだからやっぱりしょうがないのかな〜？ホンダさん。

書込番号：1556587

エンジンのホンダなんだから、『横置き』ではなくて『縦置き』で載せないと…。ゴルフバッグなんて積めなくていい！とにかく日本の車のトランクスペースは、ゴルフバッグが積載できるかという基準を気にしすぎる。特に本物のスポーツカーを造りたいのなら、トランクスペースを犠牲にするくらいの心意気がないとフェラーリには到底追いつけない。まあ、日本人だからやっぱりしょうがないのかな〜？ホンダさん。

書込番号：1556594

CAR BOY さん同感です！
そんな訳で私は、エスプリやヨーロッパなら欲しいです
勿論ちゃんと走る状態で・・・
２Ｌ以下でどっかで出してくれないすかねー
今の家庭環境では乗れそうにありませんが・・・ふう〜

書込番号：1560727

でも何で『ＮＳＸ』ってあんなに高いのでしょうか？
エンジン？インテリア？安全性？

書込番号：1562972

アルミボディにしてるだけでもコストが掛かる

書込番号：1563086

良い車だと思いますよ

今年の3月に購入しました
左前をヒットし、フレーム修正かけたそうですが
きっちりと直っているようで
急ブレーキ時にもブレはありません

走行2600kmで178万でした


先日のジムカーナ練習会で
感じたのは、ステアリングの重さと
サイドブレーキを引く際、バケットシートの
ショルダー部がちょっと邪魔かな？と
いうくらいでした。

とりあえずテクニックがついていってない常態で
良い車の性能を殺している気がするので
これからも精進致します

オススメですよ

書込番号：1473068