
このページのスレッド一覧(全2841スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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35 | 3 | 2021年12月22日 22:40 |
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9 | 2 | 2021年12月20日 14:32 |
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25 | 2 | 2021年12月13日 23:32 |
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6 | 0 | 2021年11月25日 17:20 |
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26 | 4 | 2021年11月16日 07:43 |
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40 | 13 | 2021年11月15日 16:10 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
ディーラー入庫後、初乗り出しの機会を頂き幸運でした。
ACC制御、出来がよく安心しました。
Style + Black ホワイトパール、coolでした。
書込番号:24498638 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

もはや近距離移動なら最強の乗り物じゃないかな。
書込番号:24498747 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

ベルリナブラック 格好いいっスね!
リアライセンスガーニッシュもいいですね!
書込番号:24507112 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

「ベルリナブラック 」、発表前、ヴェゼルのタイヤハウス周囲と同じ色ですよとと言われ、実際にヴェゼルで確認したんですが、いまいち想像力に欠ける点が私にあり、顔が真っ黒になるのと少し疑問符がついていました。
カタログの写真は、陰影をつけて上手く撮影されているのでどうかと思っていましたが、自然光の下、実車を見て、これ正解じゃないかと、これは良いねと納得。
ホントにかっこいいです。
書込番号:24507162
1点



約1万kmの中古車を購入してから3000kmほど走りました
リヤタイヤの外側にヒゲの根本が残ってるのに前輪には残って無いのでローテーションを考えました
もう若くは無いし技術も無いのでディーラーでお願いしたところ
2200円+交換おすすめのリヤワイパー770円=2970円とリーズナブルでした
洗車もしてくれました
7点

>sakura8さん 『もう若くは無いし技術も無い』
ローテーションは若さ・技術より設備の有無です。
最低ガレージジャッキとウマが必要です。
ディーラー・修理工場は車をリフトアップしますので、四輪交換は簡単です。
まあ値段は普通かな?消費税分安いかな。
書込番号:24501959
1点

>funaさんさん ありがとうございます
【設備も無い】を追加しておきます
書込番号:24503488
1点



自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
最近はネットで見ることができますが、紙のカタログは楽しいものです。
書込番号:24492809 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

これからベッドでパラパラ見たいと思います。
これが楽しみです。
書込番号:24493078 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ホンダ > N-BOX SLASH 2014年モデル
新車購入後、6年経ちました。
とうとう先日バッテリーが限界になりまして、せっかくなのでパナソニックのカオスに交換。
カオスにしたらオーディオの音質が良くなるという噂を聞いてたんですけど、半信半疑でした。良くなったって言っても、気がする〜くらいかなって思ってたんですけど、本当に良くなりました。
音全体の厚みが増して、低音は重厚に、高音がとても綺麗に出るようになり大満足。
新車購入時はオーディオ重視で買ったのにイマイチな音だな〜って思ってたんですけど、6年経ってやっと真価を発揮した感じです。
ヤフーショピングで7,200円くらい+ポイント1,300円くらい。
ディーラーで交換したら15,000円って言われてたのが、安いし、音質は良くなったし、大満足です。
ちなみに、アイドリングストップは使いたくないので、バッテリーリセットはしませんでした。
書込番号:24463009 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
2019年9月登録のN-BOXカスタムG-EXターボ 純正ナビドラレコパッケージ付き 走行11000キロを買取店で180万円で売却出来た為、この度2022年モデルのN-BOXカスタム コーディネートスタイル白黒を契約しました。
DOPが56万円分で値引き27万円、総額255万になりました。
納期は3月末予定だそうです。
最近新車の納期が長いので高年式の買取価格が高いと聞いたので全国ネットの買取店に行きました
2年前に確か245万で購入したので65万しか落ちてません。
納車が楽しみです。
書込番号:24444157 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>シティーハンター91さん
契約日は11月13日です。
納車まで4ヶ月はディーラーの代車で過ごします。
ディーラーの規模によって早いとこもあれば、まだ遅いとこもあるようですね。
書込番号:24447326 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

うらやましいですね。
自分は今年の一月に納車されてまだ5千キロ弱しか走ってませんが
下取り価格はいくらぐらいかな。
でも、個人的に残念なのはせっかく白ナンバーを取得したのに今、納車だと黄ナンバー
一択しかないのがつらい。
書込番号:24447902
3点

>ネギミソチャーシューさん
私のは純正8インチナビ、ドラレコ、ブラッククロームパッケージ、コーナーセンサー、リアあんしんカメラ、ルーフコンソールボックス
付きで色はプラチナホワイトパールです。
実は買い替える予定無かったんですが、ディーラーの方から10周年モデルの概要と価格が決まったから一度見に来ませんか?と言われたので軽い気持ちでディーラーに行きました。
そのときに買取価格上がってるから買取店に持って行けば高値で買い取ってくれると思いますよ。
もし売れるなら新車の納車まではこちらで代車出しますよって言われたので、それなら通勤の足にも困らないしブレーキホールドは魅力的なので買い替えようかなって思った次第です。
ちなみにディーラーの下取りは140万って言われました(笑)
この金額なら間違いなくまだ乗り続けます。
あとは最近観たYouTubeで2019年4月のカスタムLターボが177万だったとか今年1月登録が195万だったとかを観ていたのでそれを参考にし全国チェーンの買取店3店に行きました。
どのお店も希望売却価格を聞かれたのでダメ元で185万だったら今すぐ売りたいんですけどって言いました。
2店は163万と170万でしたが、3店舗目のお店で180万になりましたのでその足でコーディネートスタイルを契約しに行きました。
ディーラーさん曰く赤字でも買い取る場合あるらしいです。
車両価格が赤字になっても諸費用で利益出したり、その後のメンテナンスで利益を出すそうです。
一度買取店に行ってみてはどうですか?
Lターボの人気色なら190万目指してはどうですか?
あと私はナンバーが黄色でも別にいいんですけど、白の方がボディと違和感無いから今後は軽も白くして欲しいなとは思います。
長々と長文失礼しました。
参考になれば幸いです。
書込番号:24448057 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > ホンダ > N-ONE 2020年モデル
少し前にツアラーを試乗しましたがオリジナルはやはり力不足かなって確認の意味で試乗しました。
のってビックリえ?、これならターボいらなくないって言うくらい出だしのスムーズなこと。。
高速とかはのれないので何ともですが素晴らしいの一言でした。
ホンダは凄いよ!
書込番号:24411588 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

NAでも58馬力ありますから、6000回転くらい回せば加速もそれなりに走ります。
書込番号:24411690 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

さすがホンダです、低速からトルクが効くから走りやすいし足回りもやや固めでなかなか良い!
高いけど良いものはいい!
書込番号:24411807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんばんは、
NAエンジンは傑作の部類です。MTならばよさがさらに発揮できそうです。
トルク比ではターボの62%くらいで、やはり余裕は違いますね。
書込番号:24411818
2点

低速でもトルクが…
低回転域のトルク…ではないんですよね。
低回転のトルクはそれなりなのでエンジンの回転数やCVTのセッティングで誤魔化してるんでしょう。
書込番号:24412449 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

なるほど!
まあそれでもスタートがスムーズなのは良いですよね!
さすがに登りはしんどいだろうけど☀️
書込番号:24412519 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

〉さすがに登りはしんどいだろうけど
ターボと比べてはいけないですけど、6000回転回せばそれなりに走ってくれますよ。
この辺はドライバーがどこまで求め行動に移せるのか?どの辺までを許容できるか?次第です。
クルコン使ってれば6000回転付近って結構見れます。
書込番号:24412562 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ターボ、NAのお話は何度も話しつくされたことで違いは分かっていても結論は出ないのでしょうね
高速道路やその合流場面、山間部での走行や静粛性を考えたら違いは一目瞭然、それでもターボ不要ならNAで良しってことでいつものパターン
書込番号:24412827
1点

〉結論は出ないのでしょうね
結論もなにもお試しで乗ってみたらNA「も」いいやんってだけの話。
スレ主はターボ買うよ。
書込番号:24414129 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

もちろん自分は軽自動車にするならターボ一択ですよ、MT乗りたいからRSにする可能性高いですね。。
我が家のワゴンRがNAであまりにも走らないのでこのN-ONEの走りには驚いて次はホンダやねって(笑)
書込番号:24414216 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

決めました!
来年の今くらいにRS MT買うことに!
色はオレンジで!
夏まえに納期を聞いてまだ半導体とかで遅れそうなら早めの契約します!
下取り差し引いて150万ならなんとかなるや!
ワークスを待ちたかったけどやはりホンダが好きなんです!
書込番号:24445381 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ズムスタくんさん
こんにちは。
ロードスター下取りに出してRS購入確定ですか?
RSは2回目試乗で30分くらい乗りましたが、
マニュアル気持ち決まるし、ボディ剛性高く足回りもしっかりしてコーナーで楽しいしで好印象でした。
またエンジンは低速から中速まで加速感が凄いのでついつい回してしまいました。
まあ時期が真冬だったせいもあるし、最近速い車は乗ってないので個人的感覚ですが。
運転好きなら、やはりマニュアルですよね。
書込番号:24445500 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

はい、決めました!
来年の今ごろには決めたいと思います、ほんとは来年の8月の車検まえにしたいのですが半導体の影響とかもろもろ考えて早くても来年の今ごろになりそうです!
やはり乗りたい車に乗るのがいいし少し高くても後々後悔したくないので。
色はオレンジで!
書込番号:24445513 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

てか。。なんと今オーダーして一年後みたいです。。
書込番号:24447190 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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