このページのスレッド一覧（全2843スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 私だけが感じるのか・・・ |
0 | 10 | 2006年7月10日 02:24 |
| ２４Z FF 契約しました |
1 | 4 | 2006年7月8日 03:41 |
| ブレーキパット交換 |
3 | 14 | 2006年6月26日 23:36 |
| 契約してきました。 |
0 | 0 | 2006年6月25日 16:31 |
| 納車されました！ |
0 | 1 | 2006年6月24日 22:32 |
| 1.8GL注文しました。 |
1 | 2 | 2006年6月24日 13:29 |
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購入後はや１ヶ月。
走行回数は約１５回。純正のナビの頑固さ、発展性のなさ、やはりカロのＨＤＤを購入しておくべきであった。量販店の担当の方に聞くと『やはりですね、○○さんはカロを長年使われていましたからね、どうです？不便でしょう』と、チクチクいじめられています。理由として、
①反応が鈍い、例えば道路をずーと沿っていこうとして、スティックを上に固定するとモタモタしながら画面がかわります。ルートがいまいちよくわからない、しばらくすると慣れるかもしれないが、今まで使っていたカロがとても操作しやすい。純正に慣れる前に、ダブルナビにでもしようかと・・・。
②地デジを考えると、純正のナビはあまり恩恵を受けないのでは？画像がかなり荒い。冷静に考えても、純正とカロＨＤＤと同額であれば、純正は選ばないであろう。（納車時期にちょうどカロがモデルチェンジの為納品が出来なかったのだ！）
③更に致命的なのは、情報が古い。渋滞情報を本当に受信できているのか？赤矢印なのに、ガラガラだったり、いきなり長い赤矢印が発生したり。
当初、純正だから仕方が無い、悪魔でも参考程度にしておこうと
思っていたが、今回初めて、かなりナビに依存している事を実感させてもらった。やはり、私にはカロのＨＤＤしかないのだ！
この相棒とは長くは無いかもね♪
最悪、真剣にダブルナビです。どなたかされている方いませんか？ダブルナビ！多分オンダッシュになるかと思うけど・・・
0点
そう考えるなら何故に純正にしたのですか？
Ｄの担当者にまでバカにされているのではないでしょうか？
書込番号：5226539
0点
インターネットが出来る環境にありながら、なぜ事前に調査しなかったんですか？
いろんな車関係の掲示板に行けば、社外品との使い勝手の違いや、評判なんかが書き込まれてるから見られますよ。
それにいろんなディーラー回ればなかには純正ナビが付いてる試乗車もありますよ。
フルモデルチェンジ直後で情報を得られる機会が少ないとかなら仕方ないですけど、納車後１ヶ月なんてこの前じゃないですか。しかも純正ナビの基本的なシステムは2002年のフルモデルチェンジから変わってないんですから。
価格超重視というお名前の割にはずいぶんと無駄の多い買い方をするんですね。
書込番号：5226703
0点
前の車では、カロのDVDサイバーナビAVIC-D9900Vを使っていました。現在のアブでは、純正HDナビです。
確かにナビ自体で言えば、古い古い9900Vのほうが･･･。と思う瞬間も無いわけではないですが、それはそれ。インパネ回りの一体感・完成度を見ると、やはりこの車にとって純正ナビはベストチョイスだったと個人的には納得しています。
価格超重視さん。ご自分がどう思うかに関してどうこう言うつもりりはありませんが、他の方たちがおっしゃっているように、やはり購入前によくお調べになったほうが良かったのではないですか？また、少し書き方に棘がありすぎる気がします。私も含め、あなたの文章を読んで不愉快な気分になった方も多いと思いますよ。
あと、私は当初RBオデに前の9900Vの移設を考えていたのですが、確かディーラー担当者から頂いたパイオニアの資料の中に、今後いつからだったか、オンダッシュナビのモニター取り付けに制約・規制（前方視界を妨げないように）が設けられ、RBオデにオンダッシュモニターを取り付けた場合、車検が通らなくなるとの説明を受けました。（純正ナビを選択したため、資料は結局捨ててしまったので詳細はご自分でご確認ください。）
そのあたり、十分注意したほうがいいでしょうね。
書込番号：5226811
0点
これって何を言いたいのでしょう？
カロナビ以外はナビではない１流のナビ使いに３流メーカーの
ナビを使わせるなと・・・そう言う事で良いですか？
板親さんの鼻を折る回答になるかもしれませんが、
現行オデのＭＯＰナビはカロのＨＤＤサイバーナなんですが・・・
困りましたね、サイバーナビを自慢してるつもりが墓穴を掘ったようです。
①について、これはプログレッシブコマンダーの仕様です
カロサイバーナビは他のメーカーのナビと逸脱した操作性故に
サイバーナビに慣れた人以外は使いにくい欠点がありました、
それを本田がプログレッシブコマンダーで簡素化した操作性に
変更しました、反応も操作基準も本田仕様になっただけで
鈍い訳ではないのです
②について、ＭＯＰはＯＥＭ供給開発になるので市販の汎用
ナビよりベースが古いのでここ最近の技術の搭載遅れは仕方
ありません、只画面が粗いと言うのはこれもカロナビ伝統の
ＱＶＧＡだからでり更に８インチ画面になったので目立つだけ
だと思います
③については 見下している証だと思います、
何故ならＶＩＣＳ情報はナビの性能によるものではなく
どちらかと言うとＶＩＣＳの受信性能等にある為
どのメーカーも同じですよ、ＤＯＰのビーコンとか
インターナビを使っていますか？
要するに貴方ご自慢のサイバーナビも見下した心情で見ると
欠陥と温床と言う所でしょうか、全ては思い込みと言う事ですよ
目で簡単に確かめたいのであれば、助手席のナビの電源トランス
がありますそこにナビのメーカー名が書いてあります
とことん調べたいなら、ナビ本体を外し底面を見てみましょう
不思議ですねPioneerと書いてあります、
チョットしたカーショップの店員なら取り付け資料等も
入手しているのオデの純正ナビはサイバーだと知ってる筈ですが
単に持ち上げられて踊らされてるだけの様に感じるのですがね、
まぁ汎用のナビが能力的に優れているのは紛れもない事実ですが
それは時代の流れによる差だけでメーカー独自の基本製の差は
無いと言う事だけ伝えさせて頂きます、ショップは商売なので
買ってくれそうな人には好材料で攻め立てるだけの事です
悪材料となる真実は教えてはくれません。
書込番号：5229671
0点
これ釣りのネタですよね？
マジだったらかなり来てるよね
カロのＨＤＤナビ捕まえて、私にはカロのＨＤＤしかないのだ！ だって
お腹痛いです辞めて下さいお願いだから！！
ナビに依存して生きていると言うわりにここまでナビに無知な方
も珍しいですね、まぁ何れにしてもお金を出すのは貴殿なのだから
勝手にすれば良いと思いま、きっとそれ以外に納得の道はないのでしょうから
オデのナビは紛れも無くカロナビですよ地図を見れば常連だと
判ると思うんだけど判らない常連も居るんですね
書込番号：5232214
0点
前にも何度か書いたのですが、ホンダにOEMしているのは、パイオニアなんですが・・・以前にカロを使っていたのなら、画面を一目見れば判るはずなんですが。
書込番号：5234536
0点
今回のMCではMOPナビは販売当初から何ら変更がされていません。でもステップワゴンのナビはこれよりも前に出ています。大幅に改良されていて操作スピードも速くなっていて非常に快適です。価格超重視さんもこちらならまだ少しは納得できたのではないかと思います。私も作動スピードには不満です。そこで最新型のナビ本体をオデへ移植できないものかとホンダへ問い合わせたところ周辺のパーツが違い難しいと回答がありました。少なくとも改良型ステップワゴンのナビを付けて欲しかったですね...。どなたか移植に関して良い方法があれば教えていただけませんか？現行型でインターナビの情報をリアルタイムで得るには接続周期を短くせざるを得ません。情報更新がなくてもすべてをダウンロードしなくてはなりません。通信費もかかるし。求めてない更新のない情報は要りません。その度にリルートがかかり必要のない音声案内が繰り返され非常に煩わしいです。フローティング情報がたまに役に立つときは嬉しいですけど。みなさんは、どの様な使い方をされていますか？
書込番号：5235231
0点
百聞は一見にしかず、とは言うものですね。
確かに、カタログではナビ操作のスピードは表せませんね。幸か不幸か、在庫車で、前車が急に不機嫌になってあわてて乗り換えです。なので、購入の際にはゆっくり慎重とはいきませんでした。それに時間差で何とか間に合ったほどです。（営業マンは何人かに在庫があると、営業しており数時間後には同じ車を購入したいと言う方が来ました。）
オデッセイの板にこれを載せるのも勇気が要りましたが、（否定的な内容を載せた事を友人に話したところ自殺志願者か？集中砲火じゃないの？と言われました。まさにその通り）四隅方さん へ。私は、誰かダブルナビされた方いますか？との問いです。無いなら参加は不要です。
５月下旬です、どのメーカーも新製品が出たばかりです。かなりの高額商品で、しかもユーザーがいない、そんな冒険は危険じゃないの？
それに私だけがそう思っているのか？との問いです。同感される方がいれば色々と意見交換をしたいのであって、カロ以外は・・・とはいってません。ただ、【私にはカロのＨＤＤしかないのだ！】という文です。日本語わかりますか？主語は私です。ナビではありません。外国の方であれば仕方が無いです。日本語は難しいのですから・・・
Ababwさん 当方のＤには実車が無かったのが痛手ですね。でも、ステップを見せられＤに『これです』と言われるとまた話がややこしくなりそうですね。ナビはまだまだ未完成なのかな・・・カタログでは書けない問題点、落とし穴がありそうですね。
誰かが言っていた、オンダッシュ云々はすでに問題視されています、ただ量販店さんは、（私の行き付けはそこを考慮したうえでの作業です。）正式には出来ないとの事です
書込番号：5241329
0点
＞価格超重視さん
パオイニアというメーカーはあくまでも市販優先メーカーです。よってＨＤＤナビだとしてもそれが“サイバーナビ”であるはずもなく、今回の「市販のカロナビが一番」と思わせる為に純正供給しております。（これパイオニアのお偉いさんが言ってました）市販メーカーは“打倒純正!!”ですから。
ダブルナビに関してはモニター固定位置さえあれば可能ですね。純正とのダブルは何度と見ております。もちろんなんの問題もなくね。お金に余裕があれば“ショップ”で純正位置に埋め込むことも可能では…
書込番号：5241470
0点
ﾎﾞﾃﾞｨはﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙでﾒｰｶｰOPはHDDﾅﾋﾞとｺﾝﾌｫｰﾄﾋﾞｭｰP。ﾃﾞｨｰﾗｰOPはﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｻｲﾄﾞGｶﾊﾞｰ、ﾄﾞｱｶﾊﾞｰ、ETCﾅﾋﾞ連動です。
車両本体 ：２，９５０，５００円
値引き ：▲ ４３６，２５５円
（A)店頭引渡価格 ：２，５１４，２４５円
（A)+付属品＋諸費用 ：３，０００，０００円（支払総額）
見積もりは近隣のﾃﾞｨｰﾗｰ５店舗にﾈｯﾄ依頼。基本の車体５％の値引きしか提示しないところもありましたが、最後は２店舗で競合になりｼﾞｬｽﾄ提示で締結しました。
走行中のTV視聴ｷｯﾄはYｵｰｸｼｮﾝで２，０００円前後で出品されており、SWは取り付けが簡単。ﾃﾞｨｰﾗｰの紹介だと１万数千円と言われました。
納期は当初７月中旬予定でしたが、営業さんから連絡が入り「８月２日」と大幅に遅れているようです。
0点
２４Ｚ契約しました。
私の場合、
グレード：２４Ｚ ＦＦ （２ＣＢ４Ｇ）
塗色 ：ホワイトパール
ＦＯＰ ：ＨＤＤナビ
運転席側パワースライドドア
コンフォートビューＰ
フローリング
チップアップ回転シート
ＤＯＰ ：ナビ連動ＥＴＣ
その他 ：下取なし
車両本体
３１２万９０００円
付属品計
１万３９６５円
（ＥＴＣ割引分の－１万５５４０円、
セットアップ３１５０円含む）
諸費用
３３万７３４０円
値引き
４３万０３０５円
（ＥＴＣ分を＋すると実質４４万５８４５円）
合計
３０５万００００円
となりました。値引きに関しては、消費税含みますから実際は、
４２万４６１４円
てところでしょうか。
書込番号：5213281
0点
私も最近購入しました。
車を車上荒らしの犯罪にあい
新型は、なんかちっさくなったぐらいしか
おもっていなかったのですが・・・・
思わず買ってしまいました。
純正ナビ（ＴＶ）については、ヤフオクの２０００円程度の配線をで運転中も問題なく使用できていますよ。
取り付けはものすごく簡単です。
私の購入時のポイントはだらだら交渉しないで、
この金額じゃないと購入しないと断言することです。
交渉時間は1時間もかかっていません。
他の店にもいっていませんよ。
※最初に150万安くしてといったら、あっさり断られましたが（笑）
ステップワゴン 2000cc G LS ホワイト ナビ アルミ付
確か、50万以上安くしてもらったと思います。
下取りの車は スパーダ24Tでした、半年前にふざけて見積もったときよりも今回の下取りは50万以上高くとってくれた（笑）
営業さんありがとうーー！！
書込番号：5224646
0点
knjyomoも、ももがすきさんもガッツリ値引きされたようですね。
「赤字決算でこれ以上は勘弁してください！」のセリフが出るまで粘らないといけません!(^^)!
私は納車が１ヶ月以上も遅れるので、自動車税の計算を見直ししてもらい▲3,200円戻りました。これって申し出なかったら有耶無耶にされてたかな？実績のため登録月を早めるなんてこともあった？
とにかく何でも言ってみるもんです。
担当の営業さんは爽やかな好青年でこちらのわがままに迅速に対応してくれてます。発注済のＤＯＰだったドアバイザーを無限のものにすんなり交換してくれたり、車高調やホイール適合サイズの問い合わせにも素早く回答してくれます。
「値引き」も大きな要因ですが、契約の最後の決め手は「信頼のおける営業さんか」ですね。
書込番号：5224841
1点
始めまして、私も近々買い替えを検討しています。
ももがすき様
スパーダ24Tから2000CCへの乗換えで使用感はどんなものでしょう？
私もスパーダ24Tからの乗り換えですので教えて頂けないでしょか。
参考までに下取り価格も教えて頂けないでしょうか。
ヨロシクお願い致します。
書込番号：5235500
0点
購入からずっとブレーキの鳴きに悩まされていました。
「こんなものなんだろう・・・」と
自分に言い聞かせていましたが、このサイトで多くの方が
同じ症状に悩まされ、また解決されているのを知り、
ディーラーに連絡をしました。
「いつでもお持ちください」とのことで、
週末行ってきました。
とりあえず整備の方を助手席に乗せ鳴き具合？を聞いてもらいました。
すぐにパット交換となり、「これからの雨の季節快適にお乗りください」とフロントウィンドウの撥水加工もしてもらいました。
もちろんサービスで・・・
皆さんの情報で助かりました。
ありがとうございます。
1点
temjinさん、こんばんは
不快な症状が無くなったようで良かったですね。
インスパイアがますます好きになったんではないでしょうか？
私は先日車検を済ませたのですがオイル類を交換したせいかエンジンがものすごくスムーズで静かになりました。（そう感じるのは最初だけでしょうが・・・）
ニューテック？という会社の『コンプブースト』というエアコンのコンプレッサーの中に添加してエアコン作動時のフリクションを減らす物があり\3,150と比較的安価でディーラーのお奨めもあったので試しに入れてみました。
インスパイアのような大排気量でハイパワーだとエアコンを作動させてもパワーダウンに関してはあまり気になるレベルではないし、小さい車ほど効果があるのは分かっていましたがこれからエアコンを頻繁に使用するので入れてみた次第です。
燃費も含めてどのような効果があるか（無いかも・・・）楽しみです。
気持ち音が静かに、アクセルに軽く反応するようになった気がしますが・・・
書込番号：5183886
0点
ナカッタさん ありがとうございます。
インスパイアにも、ディーラー対応にも満足です。(笑)
初代インスパイアからクリオには、３代お世話になっていますから・・・
これで異音等もなく、静かで品のあるエンジン音を堪能できます。
ところで、『マモル』は単純に３年保証を５年に延長できるシステムなんですか？
いくらかの負担金を出せばできるものなのですか？
書込番号：5185137
0点
temjinさん、こんばんは
正式には『延長保証付車検プラン マモル』と言うのですが新車時の初年度登録から一般保証は3年か60,000万キロ、特別保証は5年か100,000万キロで切れますが私がはいったのは一般保証のみを次の車検まで2年間延長されると言うAプランと言うものです。
Aプランは\11,910のようです。
ただし、ホンダの販売店ですべての法定点検を受けていれば割引で\10,310になります。
詳しくはhttp://www.honda.co.jp/mente-brothers/mamoru02/を参考にしてみて下さい>
書込番号：5186299
1点
そんなシステムがあるんですか。
全く知りませんでした。
（平成２年からディーラーと付き合っているのに・・・）
たまに、整備工場で車検通したりしてましたから・・・・
仕方ないことかもしれませんね。
このインスパイアは、ディーラーで車検通した方が良いみたいな感じがするけど・・・高そうだしなあ・・・
まだ来年の９月なんですけどね。
でもそのシステムは是非使いたいので、必然的にディーラー車検になるでしょうね。
コンプブースト添加後はいかがですか？
私は、コンデンサー（ホットイナズマ系）を付けたのですが、
燃費が下がりました。
今まで街乗り８．５ｋｍあったのが７．７ｋｍ・・・
週末取り外しました。(泣)
このクラスの車で、燃費を気にするのも・・・
とは思うのですが、貧乏性なもので・・・
コンデンサの出費を素直にＯＩＬ、エアクリ交換に充てた方が良かった。
書込番号：5187746
0点
temjinさん、こんばんは
私も『マモル』はお奨めだと思います。
1回の修理につき60万円まで保証されるのでお得だと思います。
少し調子が悪くなってもすぐにディーラーに見てもらおうと言う気になりますよね。
ホンダのディーラーに勤めている友人から聞いたのですがコンプブーストは大きい車ほど効果は感じにくくなる（もともとパワーがあるのでエアコンによるパワーダウンが少ないため）そうですがディーラーとしても効果は確認しているらしく（軽のような小さい車でだと思いますが・・・）ディーラーで取扱っているので間違いない物と思います。
アーシングや起爆水なども効果があったと聞いてます。
コンプブーストの効果ですが気のせいかも知れませんが以前書いたように音が静かになりパワーアップしたかのようにアクセルに軽く反応するようになった気がします。（気だけかも・・・）
燃費に関してはまだ使用し始めてから間もないので結果が分かったらお知らせしたいと思います。
車検代に関してはリサイクル料金の\14,000弱と『マモル』の\11,910が加わったので\150,000をオーバーしてしまいました。
私も可変シリンダーシステムがあるとはいえ3リッターの車ですから燃費が悪いのは覚悟のうえで購入しましたがセコイと言われてもやはり燃費は良い方がいいと思っていますよ。
書込番号：5189211
0点
インスパイアは燃費を気にするべき車だと思います。
燃費を向上する為に可変シリンダーシステム搭載、オマケにレギュラー仕様ですよ。メーカーが環境性能にこだわっていないのなら、普通のV6エンジンにハイオク仕様で良い訳ですし…。
あ、エアクリの交換は早めにした方が良いみたいですよ。総走行距離が30,000Kmに近くなったので、エアクリを社外品に交換したのですが、5%ほど燃費が向上しました。ディーラーでは車検毎で十分だと聞きましたが、結構汚れているものですよ…。
書込番号：5189948
1点
初代から・・・さん、こんばんは
エアクリーナーはどこのメーカーの物に交換されたんですか？
もし差し支えなければ教えて頂けませんか？
書込番号：5190135
0点
ナカッタさん 初代から…さん ありがとうございます。
確かに、燃費を考慮して造ってある車ですからね。
ホンダ車全体が好燃費車の方向にありますから、
燃費を気にしても良いか・・・・
エアクリ一つで５％の燃費改善。
良いですね。
私はまだ、１６，０００ｋｍ余りですから
もう少ししたら交換しようと思います。
書込番号：5190360
0点
ブレーキ鳴き改善されて良かったですね！インスパイアで気持ちの良いクルージングにブレーキ鳴きは幻滅ですよね。
私も鳴きに悩まされています。研磨、バッド交換などいろいろ見てもらいましたが、完全には直っていません。ディーラの方も鳴きを認識していますので、そのうち完治させたいと願ってます。
書込番号：5192380
0点
ｱﾊﾞﾝﾀｰﾚさん ありがとうございます。
直っていないんですか・・・
交換されたのは、私のパットと同じなんでしょうかね？
当初の物と現在の物は、品番等が違うらしいので
改善されたパットを付けたと勝手に認識していました。
気持ちよく運転していても「キー」という音は・・・
幻滅しますからね。
どうか完治させてくださいませ。
書込番号：5193203
0点
こんばんは、みなさん
ブレーキ鳴き・・・私もまた再発していてどうも気分悪いです。
朝一番の走り出し、夕方の帰宅時の走り出しの度にきーきーうるさいです。
ま、梅雨のシーズンだというのも分かるのですが、今日通勤後６時間たってからブレーキのディスクを見ると４輪とも見事に錆が浮いているんですよね。
隣りに駐車しているトヨタの車のディスクはそんなに目立つほど錆びているわけではなく、なんでインスパイアだけ見た目で分かるほど赤く錆が出ているのか理解に苦しみました。
おそらく、この錆が走り出しの音の原因なのかなぁと思っています。
今度、ブライトポリマーのメンテナンスを頼むときに聞いてみようと思いますが、ディスクってわずか６時間程度の放置で目立つほど錆が浮いてくるもんなんでしょうか？
パッドで微妙に削れて錆びも出やすい状態ではあるにしても、なんなんでしょう？
みなさんのディスクはどうですか？
書込番号：5194875
0点
皆さん、こんばんは。
>エアクリ
交換したエアクリは、K&Nの純正交換タイプです。価格は約9,000円なので純正品の約3倍しますが、メンテナンスキット(約2,500円)を使用して再利用する事が可能です。
初期投資が必要ですが、メンテナンスを定期的に行って新品時の性能を維持するようにすれば、浮いたガソリン代で元は取れると思います。
>ディスクの錆
雨が降った後や洗車した後だと2～3時間で錆びてしまう事がありますね。僕の場合は、海が近いので潮風が原因なのかもしれませんが…。
書込番号：5200881
0点
皆さんおはようございます。
エアクリは、やはりK&Nでしたか・・・
実は私も、ここのを一度使ってみようかな？
と、思っていました。
ディスクの錆・・・
確かに錆びやすいですかね・・・
洗車するとすぐに錆びます。
前のアコードワゴンもそうでしたから、全く気にしていませんでしたね。
（ブレーキの鳴きは全くしませんでしたけどね）
昔バイクで、ホンダは他社より錆びやすいという評判でしたね。
いつだったか・・・フロントディスクに黒いカバーの着いたバイクがあったほど・・・
当時先輩が、「ディスクが錆びやすいほど、よく効くんや！」
なんて言っていましたが・・・本当かどうかは知りません。
それ以来、ホンダ車のブレーキは錆びやすいと認識しています。
洗車後、走行し軽くブレーキを踏んで錆を落とすことは欠かさずやっています。
書込番号：5202677
0点
こんばんは、みなさん
まとめレスで失礼します<(__)>
ホンダのディスクは錆びやすいんですね(^^ゞ
素材の問題なんでしょうか？
まぁ、気にしないことにします。
ブレーキングしてパッドに付いた錆はどうなるのかな？
焦げた後またディスクに戻っていくのかな？
書込番号：5205059
0点
VG特別仕様車＜HDDナビ エアロ エディション＞に
MOPでPSD・ｽﾏｰﾄｷｰで363万から値引きと15万キロ乗っている車の下取り含め44万がクレオ・ベルノ・プリモの３社回って最高額でしたので、契約してきました。
MOPでリアエンタも子供達の為に装備したかったのですが、音声がﾍｯﾄﾞﾎﾝ必要との事だったので社外品を検討する事にしました。
社外品のﾘｱｴﾝﾀとしてｱﾙﾊﾟｲﾝ製TMX-R1000を候補にしているのですが、どなたかた取り付けている方はいませんか？又、他におすすめはないでしょうか？
DOPとかにあるﾌﾛﾝﾄｼｰﾄのﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ部に取り付けるタイプよりも天井吊り下げ式を探しています。
2週間程度で納車なので、それまでにﾘｱｴﾝﾀも準備し
たいと思っています。
0点
昨日、納車されました！まだ５０キロくらいしか走ってませんがかなり快適です！
今まではノアを１０年乗ってたのですが、思ったより大きさも感じることなく運転できました。でもうちの車庫がけっこうぎりぎりの幅で何度も切り返して入れてます。慣れるまで仕方ないかな・・・
前にも書き込みしましたが、ＨＤＤナビエディションの２．４で色はグラファイトパールです。やっぱりいまだに１台も見たことがありません。希少価値かな？
今からドライブ行ってきます！
0点
まるなつさん、こんばんわ！
納車おめでとうございます。
私、嫁、子供2人と試乗し、この車の良さを体感した結果、Gエアロ特別仕様車 「HDDナビ エディション」を7月のボーナス商戦時に購入を考えております。
MOP&DOPをいろいろ付けると、ｺﾐｺﾐ400を超えてしまいました。
これをｺﾐｺﾐ330位にしたいのですが、最近の値引きはどのようなものでしたか？
クリオ、プリモ、技研直営クリオ、の３店舗をまをっているのですが、340が今のところ最安値です。
あまり見かけない車(新型エスのほうが良く見る）を、欲しいと思う今日この頃です。
書込番号：5198024
0点
1.8GL ダークルビーレッド 内装黒革 IHCC 純正ナビ 注文しました。ＳＡＡＢ９３からの乗り換えです。納車は1ヶ月半後の来月末になります！ 値引きは23万円でした。高速道路を使った長距離を運転することが多いので、IHCCは外せない装備でした。カーテンエアバッグも欲しかったので、結果としてフルオプションになってしまいました。ボディーサイズＵＰが不評ですが、ＶＷゴルフ等もかなり大きくなってるし、同セグメントで戦っている以上仕方ないのかもしれません。又、衝突安全性などの問題から以前と同じだけ室内を広くする為にも大きくなっているのかと思います。北米に主に住んでいたこともあり、日本の事は分かりませんが、あちらで感じた4、5代目シビックなどから受ける先進的。クール。フレンドリー。などの印象と、現在のシビックから感じる印象とでは、それほどの変化はしていないのではと思います。納車までホイール探しします。＾＾
0点
オートワイパー、オートライト、後部座席プライバシーガラス、バーグラアラームはどうされましたか。
なしでも行けると言えば言えるでしょうが。
最近では軽自動車でも標準になっている装備が沢山カットされているので、私は二の足を踏んでいます。
エンジンが良さそうだし、吊り下げではなくオルガン式アクセルペダルも楽でいいので、次のモデルチェンジを期待しています。
書込番号：5170905
0点
オートワイパーとオートライトは今考えると、高速道路などでレバーを操作するのが面倒なので付けておいた方が良かったと感じています。プライバシーガラスはガラスを黒くしたくなかったので付けていません。リモコンを持ち歩くのが面倒なのでアラームも付けていません。
ご質問にはありませんが、コーナーセンサーはボディー同色ではないので付けていません。バスワークスのスピーカーは付けたのですが、当たり前ですが低音のみが増強される感じで音質も透明感が無く、あまりお薦めできません。
１０００キロほど走ってみて感じることで良い部分は、今までハイエンドなパナソニックやカロッェリアナビを使ってきましたが、ホンダ純正ナビはかなり優秀だと感じます。あとはエンジンの音がよくて気持ちよく、しかも燃費がとてもいいです。気に入らない点は、アウディＡ３、ゴルフ４など同じ位の大きさのヨーロッパ車と比べて、乗り心地に重厚感がなく、軽い感じなんだけど段差では突き上げ感があり、段差をうまく吸収できない感じで、乗り心地は安っぽく感じます。内装のレザーシートも本革なのにどこかフェイクっぽい。使い込めば変わってくるのかもしれませんが、現時点ではこんな印象です。
書込番号：5196572
1点
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