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皆さんは結構エリシオンについて否定的な方が多いようですが僕もこの車を購入しましたランクは「G」です。今のところ結構満足しています。と言うのもなによりもワンステップで乗れるのが良いですね。これから両親が年老いて行くと乗り降りが大変ではないでしょうか?それと今までディオンに乗っていましたがエンジン音がうるさかったですがエリシオンは静かです。エルやアルに試乗しないで購入したのでエルやアルに試乗した方の感想をお聞かせください。最後にエル、アル、エスのように売れすぎず廃盤にならない程度に売れる事を願っています。
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2004/09/10 22:57(1年以上前)
いずれにせよ、完璧な車なんて有り得ない。限られた予算内でよりよい車を造るため、それぞれ力点を何処に置くかで造りが違ってくるだけであり、結局、トータル的には、予算相当の車になる。エリはエンジン、シャーシに費用をかけ、走りと安全をより向上させたが、その見返りに使い勝手、室内の広さが犠牲になっている。アルは、古いエンジン(古いから悪いと言うわけではない)、エスティマのシャーシーを使い、コストを抑えた分を広い室内、使い勝手のある車を実現した。基本的な開発思想の違いが両者の特徴として明確に表れているだけで、優劣を議論するのは愚かなことである。要するに、ユーザーは自分の好みによって、好きな車を買えばよいのであって、エリの主張する点が自分の感性にマッチすればエリを買うべきである。両者をどのように比較するかは個人により千差万別であり、結果も千差万別である。
ただ、エリの販売が伸び悩んでいるのは、エリ開発においてマーケットを見誤ったためと思う。エリが現行エスティマが出た4年前に登場していれば、エスティマ同様の人気を得てたと思うが、今の主流は間違いなく箱形タイプであり、流線タイプのエリは時代遅れの感があるのだと思う。(エスティマ、プレサージュ、イプサムの販売台数は減少傾向にある)
書込番号:3248505
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2004/09/11 00:39(1年以上前)
hoihoiだよ=エリシオンユーザー=えりしおん数寄かい さん>
またですか (´ヘ`;)
書込番号:3249061
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2004/09/11 12:01(1年以上前)
なんだかかわいそうな人ですよね
ここまですると同情してきましたよ…
書込番号:3250413
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2004/09/11 19:10(1年以上前)
同情ですか?そうかもしれませんね、でも心底そう思っています。家は両方の両親が近所にいます、ごくたまに両親を乗せて遠出することがある為に、ワンステップが条件でした。エスも検討しましたが僕がHONDA派である為に決めちゃいました。でもこうやって討論できる場があるのを初めて知って楽しいです(今まで知りませんでした)。
書込番号:3251669
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2004/09/11 19:42(1年以上前)
あのー えーと よーするに
YahooBB218114122090 さんは
hoihoiだよ
エリシオンユーザー
えりしおん数寄かい
など たくさんのHN(ハンドルネーム)を使って このエリシオンの板で自作自演のレスを書き込んでいる人なんです。
サマーラピンさんのHNを勝手に使って本人になりすましたりすることもあります。
サマーラピン(本物)さんの
>なんだかかわいそうな人ですよね
>ここまですると同情してきましたよ…
というのは そのYahooBB218114122090さんに対するものであって あんまみ〜やさんの書き込みへのレスではないと思いますよ。
書込番号:3251775
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2004/09/11 20:18(1年以上前)
そうです
あんまみ〜やさんの事ではありません
数奇のことです
書込番号:3251868
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2004/09/11 21:54(1年以上前)
そうですか何分初めてなものでサマーラビン(本物)さんの意見が僕のことかと思ってしまいました(別に怒っていませんよ)。これからもちょくちょく参加しますので情報交換しましょうヨロシクお願いします。では・・
書込番号:3252251
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今年2月に購入して早6ヶ月1万キロに達しましたのでご参考になればと思いレポートします。グレードはW。購入に関してはホンダのわりに値引いてくれたかな(約25万)位です。レポートとしてはもう少し考えてくれればという期待を込めた要望になります。まず広すぎてくつろげないリアシート(アームレスト要)、低速で重い電動PS、も少し早いといいなの電動Sドア、使えない小物入れ&ドリンクホルダー(助手席、Rシート)、意外とルーズな燃費計、掃除が大変シート生地、キズだらけになるプラスチック内装、多彩が面倒CVT、etc...と色々書き込みましたが全てホンダに対するユーザーの期待として今後に生かしていただけたらということで。静かなエンジン、コーナリング、通常走行時の燃費、広大な荷室、etc...ともちろん良いところもたくさんありますのでご参考までに。しかし単品で選べないキット販売は大ブーイングです。
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2004/09/08 18:42(1年以上前)
同じくまもなく1万kmになります。まず内装でリアシート(アームレスト要は絶対欲しい)、かなりルーズな燃費計、、キズだらけになるプラスチック内装、本当に同感です。本題に入ります燃費レポートです。前回は3千km時でしたが、市内走行11.5km、市街で250km走行時アバウトですが13.3kmエアコン使用でした。
書込番号:3239446
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ついに先週の土曜日にオデッセイアブソルートが納車されました。現在はまだならし運転ということで、ゆっくり安全運転で走っています。いろいろとアドバイスくださったみなさまありがとうございました。オデッセイは最高です☆
こんなにいい車に出会えてよかったです。これからも大事に乗っていきたいと思います。
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おめでとうございます。私も先々週の土曜日、丁度「アブほしい」さんの1週間前にLが納車されました。前車がレガシィーGT−Bでしたので、少しマイルドになりましたが、年相応と思ってオデッセイを楽しむつもりです。
書込番号:3232222
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スパイクに乗って4ヶ月が経ちました。
この車、いいですよ。かっこわるいと言う人もいますが、私はこれまで乗った車の中で、絶対1番いいと思います。
価格、スタイル、燃費、全ての面で良い車と思います。
ナビは絶対必要と思います。
色は、シルバーにして正解でした。
グレードは一番下でいいと思います。
純正スモークは色が薄いので、濃いめのスモークを貼るのをお勧めします。
シートが少し安っぽいので、レザーのカバーを使用しています。(黒)3万円でした。
こんな感じで仕上げると、かなり良い車になりました。
大満足の車です。
ホンダ君ありがとう。
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2004/07/20 11:34(1年以上前)
ナビは絶対必要と思います について
自分は、あれば便利ぐらいです。
書込番号:3051151
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2004/08/21 10:21(1年以上前)
はじめまして。
私のスパイクは購入して3週間経ちました。
シートは確かに肌触りがあまり良くないと感じていますので
何とかしたいなと思っています。
書込番号:3167241
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2004/09/04 15:04(1年以上前)
スパイクにあうレザーのカバーってどこで売ってるんですか?純正?
書込番号:3222536
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