ホンダすべて クチコミ掲示板

インプレ

先月末に念願のＭタイプホワイトパールが納車になり、約１２０キロ程走った感想を書きます。
見た感じは、やはり背が低くなった車ですが室内は見た感じと裏腹に広く、狭い感じは全然しません。それに運転席に座ってもそんなに低くなった印象はないです。
走り出しての感想は、やはりＣＶＴであるため非常にスムーズに走りますし、トルクも低速から出ている為なんらストレス無く快適です。車重が２ｔ近くあるのにこれだけ走れば十分だと思います。　　燃費もリッター当り11.5キロを表示しています（燃費アベレージ計がオデッセイに付いています）。まだまだ慣らし運転中であるためかもしれないですが、それでも通常走行に支障なく走っています。
今回オデッセイはホンダが注力した車だけあってとても良くできてると思います。

書込番号：2191776

納車

タイプＬ、プレミアムホワイト･パール、サンルーフ、HDDナビその他オプションもろもろで本日納車となりました。
初日ということで最高速度60km/h、なるべくブレーキを使用しないで運転し80km程走り平均燃費は11.1km/Lでした。総重量2ｔの車としては上出来ではないでしょうか。(田舎道ですが信号はそこそこあり一部渋滞もあり）
また、HDDナビはかなり正確で音声操作もでき（エアコンも）、非常にGOOD！
DVD−R/RW、CD-R/RW、MP3も再生可です。
サンルーフはちょっと小さめでもう少し大きく作って欲しかったけど、
やっぱり全開にした時の気分は格別かな？（後方チルトとなります）
後方からの全体のバランスは旧型のほうが良い様に感じますが、その内慣れるでしょう。乗った感じ、内装は全く別物です。ご参考まで...

書込番号：2181821

納車おめでとうございます。　購入した車が満足できれば本当にいい買い物をしたと言えますね。　私も今、必死に情報を集めています。　それは少しでもいい買い物をしたいからです。　
さて「乗った感じ、内装は全く別物です。」ここが何となく引っかかります。　これはカタログの写真や試乗車・展示車で見たと時と実際にマイカーとなってからの印象が違う（いい意味で？悪い意味で？）ということですか？　できれば参考にしたいのでお聞かせください。

書込番号：2182559

それとも旧オデッセイと比べてという意味ですか？

書込番号：2182654

黒ちゃんマン　さん へ
曖昧な表現ですみませんでした。またお言葉有難うございました。
旧オデッセイの方にはわるいですが、旧オデッセイと比べてという
いい意味です。
いろいろ書きたいことはあるのですが、一言で言うと「乗ってて気持ちがいい」に尽きると思います。
書き込みにも有りますが現時点では「本当にいい買い物をした」と言えるのではないでしょうか。
また、MとLで購入を迷われている様ですが私も電動格納を無くし、MにオプションをつけてL同等にしようかと考えましたが、逆に高く付くことが分かり、またオプションで付けられない物もあったのでLにしました。
予算に余裕があればLをお勧めしますよ。(オプション次第ではありますが...)

書込番号：2185180

ホワイト_Ｌさんご返事ありがとうございます。
いいですね、もう悩むことが無くて・・・。そうです私ＬとＭで悩んでいます、かなり。　クルコンは今度のクルマでは絶対にほしいと前々から思っていたけど、Ｌは過剰装備でほとんど年に一回も使いそうも無いものがゴロゴロしてるし、値段の差は装備の差だけですからＬとＭの中間グレードが欲しいところですね。　スパッとＬに決めたいけど、お財布の中身も若干淋しいし、結局買った後で自分なりに「本当にいい買い物をした」と納得出来ればそれでいいのだから・・・だから悩んでいます。(^^;

書込番号：2186591

スタッドレスタイヤに交換しました

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん

本日、ミシュラン「ドライス」に交換しました。

結果、静粛性大幅？アップです。通常スタッドレスの方がうるさい傾向がありますがドライス静かなのか、純正のタイヤがうるさいのか、結果としてますます静かになりました。

問題の乗り心地については大きな差は感じられませんでした。

スタッドレスタイヤでこの状態ですから16インチのままでヨコハマのDNA dBにでも交換したら、更に静かになるのは目に見えていますね。

早く純正が減ってくれないかなと思うんですけど、固めのタイヤってなかなか減ってくれないんですよね。

書込番号：2181212

[かっきーキューブ]

一般的にはスタッドレスの方が静かですよ。普通タイヤの方がかたいですから

書込番号：2181379

同感です。私もＲＥＧＮＯからＭＺ−０３へ変えたらすごく静かでビックリ。燃費も向上で驚きました。（通常は１８インチです。純正サイズに戻してのお話しです）

書込番号：2182882

今日は「おじいさん」さん

以前スタッドレスの車に同乗した時、うなるような音を感じ印象は良くなかったのですが、皆さんのご意見でスタッドレスタイヤを見直しました。
ただ、インスパイアの乗り心地改善とはいかないようですね。他車でもごつごつ感はありますが、この車の本当に硬いごつごつ感に対して、丸みを感じます。その差を埋めるには柔らかいタイヤに換えるしかないのでしょうか？
今のタイヤが減るまでは市街地走行時には空気圧を２００／１９０程度にして乗っています。（決して誉められたことではありません。高速走行時には標準に戻します。）
岩手県の方ですか。私は小学校入学は（当時は国民学校でした。歳がばれちゃいますね）一関でした。2年間住んでいました。

書込番号：2183357

[おぢいさん]

こんばんは、

私はハオさんとまったく逆の印象です。
MZ-3からREGNOに乗り換えたときにはまったく別物、いや〜ずいぶん静かになるもんだ〜って思いました。
路面の状況にもよるのかもしれませんね。

Sandnerさんは一ノ関におられたことがあるんですね。
うちの親父一ノ関出身です。
国民学校で一緒だったりして・・・ちなみに親父は来年年男の72になります。
こういう掲示板から昔住んでいたところの人と話せるのも楽しいですよね。

書込番号：2186059

[おぢいさん]

も一つ・・・
スタッドレスタイヤ、つまり柔らかめのコンパウンドのタイヤにしての印象ですが。

例えば何か路面の段差のようなものがあったとしますよね。
以前はその段差にすっかりはまって「すっこーん」というか「どん」というかそんな感じだったものが、気持ち半分だけ落ちたかなって「すこ」「ポン」って感じなのかな？

うまく表現出来ないけど、段差をもろに拾う印象ではないような気がします（あくまで印象です）

乗り心地で定評のあるDNA dBに換装してみては？と思うのですが。

いかがでしょう？人柱(x_☆)＼ばき

書込番号：2186088

いいね

エンジンが良く回る。官能的だ。ヴェリーグッドだ。
これでボクもタクマだ。

書込番号：1187583

スポーツカーではNSX、FairladyZと並び欲しい車ですね。
ホンダはみなエンジンが良く回ります。

書込番号：1187843

フェアレディZをスポーツカーと呼ぶの?
http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=2&modelname1=%83t%83F%83A%83%8C%83f%83BZ&make2=3&modelname2=S2000
でも、S2000の方が断然ピュアスポーツという意見が多いみたいですよ。

書込番号：1193193

私もZはピュアスポーツとは遠い存在だと思います。

書込番号：1204791

追伸、今回のZね。

書込番号：1204794

「ピュアスポーツ」だけがスポーツカーではありません。
もしそうなら、ランエボ・インプＳＴＩ・ユーノスロードスター・ＧＴ−Ｒ・・・等すべてスポーツカーとしては否定されてしまうでしょう。

書込番号：1225584

しかしこの車は「華」がないなぁ〜

書込番号：1230653

発売直後から１年間乗ってました。単体でみるとそれなり
だけど、走っているとサイズが小さくあまり目立たない・・。
　
エンジンは良かったけど、テール周りの処理とか確かに
”華”が足りなかったですね。

書込番号：1235016

確かに皆さんの言う通り値段と性能に見合うかっこよさがないよねー。でもこういう遊び車なのに、シルバーとかホワイトが大部分だからちょっと地味で真面目っぽいイメージを助長しちゃってると思うんだよね。レッドとかイエローが人気カラーだったらかなり車のイメージ変わるような気がする。やっぱりホンダファンは真面目なのかな?

書込番号：1237271

Ｓ２０００は、デザインがイマイチだ！
スポーツカーなのだから、見て「ドキッ」とするような「艶」というか「華やかさ」が欲しい。
その点、新型Ｚは、見て「かっこいい」と思うし、「いろけ」がある。

書込番号：1379212

この車のメリットのひとつはオープンカーであること。もうひとつはスポーツカーであること。これを両立した車でこの値段のものはほかにないと思います。

書込番号：1386682

今年夏頃かな、Ｚもオープン出るらしい。Ｚの優位性、ますますあがるな〜！

書込番号：1389361

じゃあ、Ｓはスポーツカーなのか？
笑わせる！

書込番号：1784935

カッコ悪い？？。。。スタイルも含めて完璧やと思うんは俺だけなんかなぁ。。。

書込番号：1831457

皆さん口汚く罵ってますけど、満足しています。
Zや7の方がいいなら勝手に乗ってください。

書込番号：1886342

皆さん賛否両論あるようですが、要するにどの様なクルマに乗るか、どの様なクルマが欲しいのかその人によって、価値観が違います。
しかし、Ｓ２０００は別物です。この価格で、これだけのクルマは、世界中に存在しないでしょう。この意味が分かる方は、クルマ通で、分からない方は、走れば何でも良い人です。

書込番号：2039526

わたくしももう４年目ですが、ほんと気に入っています。人と同じのが嫌なのでそんなに大人気にならないほうがむしろ良かったりして。ホンダもたくさん売ろうなんて思ってないでしょう。シフトフィール。棺桶そのものの窮屈タイト感。超高回転エンジン。Vスペックが出たときは全然食指動きませんでしたが、最近リアウィンドウがガラスになったのだけは心底羨ましいと思いました。唯一の不満点でしたので。オープンカーのりの共通の悩みですからね。

書込番号：2052703

>yn0711　さん
僕も前期型で、リアウインドーがガラスになったマイナー後がうらやましいです！
せっかく屋根が電動なのに、ウインドーが変に折れそうになると、
車から降りてチョップしないといけない…
数秒で開くのが自慢だったはずだけど、
変に折れるのが怖くて、信号待ちでは空けられないです。
かといって窓をガラスにするには20万必要なんて…

書込番号：2059306

私、ユーノス1800で鈴鹿走るの趣味です（年4回ペース）．2分48秒位です．下手な人はGT-Rでも，セブンでも私より遅い．当然直線はちぎられますが．タイムを意識すれば当然ターボ．私はNAが好き．S2000欲しいな．てか、ホンダのエンジンがイイ．

書込番号：2185311

決めてきました。

今日午後ディーラーにいってこれでいいなら、判子押します。
といってオッケーが出たので決めてきました。
アブソでOPは無し、バイザ−とマットのみ現金で24万引いて
マットサービスで契約です。
破格です、と言われましたがどうでしょう？

書込番号：2184348

おぢいさん

おぢいさん。初めまして。拝見したところ盛岡にお住まいの方と思われますが、私は１５年間盛岡に住んでました。今は関東でＡＶＡＮＺＡＲＥに乗っています。
岩手はそろそろ雪ですよね。冬タイヤはミシュランがやはり最高。私は今年の冬タイヤ、ミシュランのドライスを注文しました。

書込番号：2181550

[おぢいさん]

こんばんは、くるまだいすきさん

住んでいるところは釜石というところです。同じ岩手でも盛岡とは全然違い水道の凍結ともほぼ無縁の地域です。
スタッドレスもなければなくてもOKなのですが、実家が盛岡ということと職業柄県内色んなところに行くので仕方なく〜ってところです。

盛岡に住んでいるのならBS系の氷上性能の高いスタッドレスにするところなんですけど、こちらはほとんどが乾燥路ということでドライ性能の高いドライスを選んだというわけです。ミシュランのスタッドレスは初めてですが期待しています。
昨年はMZ-3を買ったばかりだったのですがサイズが違うので泣く泣く処分です〜

書込番号：2181613