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購入してきました

2003/10/25 18:20(1年以上前)


自動車 > ホンダ > オデッセイ

スレ主 オデッセイLさん

今日、タイプLを購入してきました。
・メーカー純正のリアカメラ付き音声ナビ(30万円)
・プレミアムサウンドシステム(10万円)
・AFS(5万円)
・フロアカーペット(4.1万円)
・マッドガード(2.4万円)
・ドアバイザー(2.4万円)
・ペイントシーラント(5年保証のボディコーティング 6万円)
・フォグライト(3.9万円)
・カーアラーム(2.1万円)
・ETC(3.6万円)
以上の見積額が394万円(総額)でしたが、粘りまくって360万円(総額)で契約でした。
360万円ですが、木目のインテリアパネル&シフトノブ(計3万円)をおまけしてもらったので、実際には357万円の買い物でした。
結局、値引き額は約38万円ですね。
「発売当初なので、値引きは20万円が上限」という言葉を連発してました。

ご参考まで。(今日の契約であれば、納車は12/20との事でした)

書込番号:2061479

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なかなか 買い物さん

2003/10/25 21:29(1年以上前)

オデッセイはエスティマより安いんで 私はかなり迷いましたがスライドドアと二列目の広さで エスティマになってしまいました オデッセイもそこまでオプションを付けると かなり高くなるんですね

書込番号:2062075

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今のナビを有効活用したいさん

2003/10/25 22:27(1年以上前)

私もエスティマも候補ですが、たしかに今回のオデは高いという印象をうけますね。値引きに関してもオデは出たばっかしですから仕方ないですけど、エスティマはかなりの値引きをしてくれるようです。値引きで車両価格の差が近づきますね。

書込番号:2062253

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オデおやじさん

2003/10/25 23:43(1年以上前)

L/FF(275万)は、過剰に装備が付いているので割高ですが、M/FF(230万)ならリーズナブルでしょう。初代のオデッセイを購入していますが、同クラスで30万円高です。その30万円は、内装や装備、メカの充実に費やされていますので、高級感があります。
値引き額は、ひょっとすると、びっくり額が出るかも知れませんよ。
チャレンジして見てください。
納期は、今すぐなら、11月末ぐらいです。

書込番号:2062569

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スレ主 オデッセイLさん

2003/10/26 00:58(1年以上前)

実は私もオデッセイかエスティマかと悩んでいました。
広さのエスティマも魅力的だったのですが、実車を見たらオデッセイに軍配があがりました。
エクステリアやインテリアの好みは、みなさん良し悪しがあると思いますが、一番気に入ったところは1列目から3列目にかけて、カーテンエアバッグが付いているのです。
後部座席に乗っている我が子の安全性を考えると、購入ポイントは高かったですね。やっぱ、同乗している家族の安全性を考えてしまいますね。
もし自分だけだったら、迷わずスポーツタイプの車を買いますよ。
そう思いませんか? 家庭持ちの皆さん!(笑)

Lタイプに標準装備の3列目を電動収納できるのはいらないですね。手動で十分!(その分、本体価格を下げて欲しいです)

再度、ご参考までに。

書込番号:2062895

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スレ主 オデッセイLさん

2003/10/26 01:09(1年以上前)

ちなみに・・・
ディーラー「C」の人は、ディーラー「B」の値引きには正直言ってかないません。と申しておりました。
来店記念で「C」の人はワインを、「B」の人はASIMOプラモデルをくれました。

書込番号:2062934

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スレ主 オデッセイLさん

2003/10/26 01:20(1年以上前)

再々度ちなみに・・・
ディーラー「B」の人が、値引きなら埼玉県のディーラーが最高でしょうと申しておりました。(私は埼玉ではありませんが)
生産場所が、埼玉工場だからかなぁ??

書込番号:2062950

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すごい車ですね・・・

2003/10/23 22:55(1年以上前)


自動車 > ホンダ > オデッセイ

スレ主 ステップ乗りさん

今日、ディーラーに実車を見に行って気ました。
すごい車ですね・・!
今までの、ホンダにはないタイプの質感の良さを感じました。
力を入れた車と言う事は聞いていましたが、それだけの事はありました!
特に気に入ったのはメーターまわりですね!
色使いや、奥行き感などは今までに見たことがない感じでした!
私が見たのはタイプMでしたが、あの青く光るメーターは最高です!
まぁ、その人の好みにもよるかもしれませんが・・・
でも、一見の価値はありますね!
私は6月にステップワゴンスパーダを購入しましたが、
ちょっと早まったかなという感じでしたね(ーー;)

書込番号:2056502

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devil_xxiiiさん

2003/10/24 01:01(1年以上前)

ホンダは背を高くしたり、低くしたり・・・よくやってるね。

書込番号:2057031

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ジェドさん
クチコミ投稿数:9095件

2003/10/24 02:49(1年以上前)

バイクとクルマで名前の入れ替えも多いね。

BEATしかり、JAZZしかり、トゥデイしかり(^^;
ついでにいえばスパーダも250のバイクの名前でした。

まぁ、同じメーカーだから良いけどね。

書込番号:2057252

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クチコミ投稿数:1397件Goodアンサー獲得:6件

2003/10/24 10:15(1年以上前)

後ろに乗る人としては、ヘッドスペースに余裕があればあるほど開放感があって楽しいと思います。
スパーダのシートは乗り心地もUPをしたのですから、いいんではないでしょうか。
オートスライドも付いているでしょうし。
運転者だけで見たらオデッセイは確かに良さそうですね。
あとは乗用車的な乗り心地もかな。
新型オデッセイが前を走っていたら、上から見下ろしてみては?

書込番号:2057628

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燃費について

2003/10/23 23:36(1年以上前)


自動車 > ホンダ > ストリーム

スレ主 さんぴろさん

スト乗りの皆さんの中で、時々「燃費が悪い」と気にされている方がいるのを目にします。今日は私なりの燃費向上対策をお知らせします。@燃費向上商品の装着(コンカー、パワーネオ、100円ダイソーのトルマリンシート、0〜20W純正オイル、呉工業のオイル添加剤)Aエンジン回転数を3000回転までに保ち、50〜60Km/h位で4速1500回転の一定走行に入るBエンジン始動後すぐには発進しない(約1分間はウォームアップ(あまりに長時間行うと地球環境によくないが)などです。その結果、燃費は約15Km/Lとカタログ燃費より良好な数字が得られました。ホンダエンジンの「フリクションロスの少なさ」「吹き上がりの良さ」を考えると、燃費は工夫をすれば、向上するのではないのでしょうか?

書込番号:2056688

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インチアップ

2003/10/06 21:37(1年以上前)


自動車 > ホンダ > インスパイア

クチコミ投稿数:1292件

こんばんは、みなさん
今月末納車待ちのおぢいさんです。
いろいろと書込みを見たりカタログを見たり実車を見たりして感じるのはなぜに、この車16インチなの?という感じなんです。

乗りごごちを重視ということなんでしょうけど車格を考えたら絶対に17インチだよなぁって思っています。実際にインチアップしたから印象をお聞きしたいです。
16インチから17インチに途中でインチアップした方がいらっしゃいましたらご感想をお願いします。

16インチのホイルはそのままスタッドレスに履き替えようかと・・・

書込番号:2006608

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クチコミ投稿数:15314件Goodアンサー獲得:709件

2003/10/07 08:12(1年以上前)

車格と扁平率に因果関係はあるんでしょうかね。余計なモンを売りつけないで選択の余地を残してるだけ親切だと思います。

書込番号:2007739

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SC6110さん

2003/10/08 09:00(1年以上前)

1000km走行後、17インチにインチアップしました。タイヤ偏平率が標準の60から50になり、乗りごごちの悪化を覚悟しましたが、タイヤ(ヨコハマDNA デシベル)とチッソガス封入のせいか、むしろよくなりました。(ミシュラン製標準タイヤは、固いです)
見た目だけでなく、インチアップによりタイヤ剛性やグリップが向上し、コーナリング時の安定感がUPしたので、まずは成功といったところです。インスパイアには、やはり17インチホイールですね。(18インチでは偏平率が40か45になるので、走行性能のアップよりも乗りごごち悪化のデメリットのほうが大きいような気がします)
ひとつ問題なのは標準ホイールのオフセットがレアな値(55ミリ)であるため、装着できるホイールの選択肢が限られることです。さらにフロントのブレーキキャリパーが大きいため、オフセットがOKでも、実際にはキャリパーがホイールにあたって×な場合があるので要確認です。(ちなみに、私は無限からインスパイア用として発売されているホイールを装着しました。ホンダディーラーでも入手できます)

書込番号:2010405

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yu-ki2さん
クチコミ投稿数:10323件Goodアンサー獲得:31件

2003/10/08 14:09(1年以上前)

ホンダってそのくらい多いけど
べつに
そのオフセットだけのホイールしかはめることできんわけでもないから
それほど考えることでもないです

書込番号:2010938

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クチコミ投稿数:1292件

2003/10/08 15:26(1年以上前)

こんにちは、SC6110さん

こちらもDNAdBを検討しているのでとても参考になりました。とてもマイルドで静かな走りという評判ですが本当なんですね。

オフセットが55mmなんですね。インターネットのホイールやさんに問い合わせたら48mmのホイールでOKということでしたがどうなんでしょうね。

こちらはすぐに冬を迎えますので、納車から1ヶ月はノーマルのままで、その後はスタッドレスに組み替え、来年春にでも17インチのホイールとタイヤを購入しようかなと思っています。

書込番号:2011065

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SC6110さん

2003/10/08 15:53(1年以上前)

オフセット48でも、数値上はOKだと思います。
ただし、購入前にキャリパーとホイールのクリアランス確認は必要です。
ちなみに、私が購入した無限のホイールは53でした。

書込番号:2011105

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yu-ki2さん
クチコミ投稿数:10323件Goodアンサー獲得:31件

2003/10/08 17:53(1年以上前)

何ともいえんけど
+40くらいまではいけるんでないかな。

書込番号:2011316

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おいきたろうさん

2003/10/17 21:53(1年以上前)

無限の17インチホイールにレグノの215・50を組合わせています。乗り心地は全然悪化せず、静かになりました。一方、ハンドリングが良くなりましたね。何よりかっこいいです。ホイールのオフセットは+48ですけど、全然問題ないです。(実はインスパイア用じゃなくて、アコード用です)。

書込番号:2037860

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BOUNCEさん

2003/10/22 12:46(1年以上前)

もとから付いている16インチのやつでもタイヤをミシュランからヨコハマDNAデシベルに代えれるんでしょうか??代えると静かになります?後やっぱりインチアップしてヨコハマDNAデシベルのタイヤをはいても燃費は悪くなるんでしょうか??

書込番号:2052035

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2003/10/22 23:26(1年以上前)

こんばんはBOUNCEさん

もちろんそれは可能でしょう〜
燃費についてはコメント出来ませんのでどなたかコメントをお願いします。
純正のタイヤはみごとなまでに非対称なパターンですね。

DNAdbの評判はすこぶるいいようなので買ってみる価値はあるかと・・・
こう言うときにタイヤの試着ってできたらいいなぁっていつも思います。
服だって試着出来るし、車だって試乗出来るのにタイヤだけは高価なくせに試着して走ることできないですもんね。
評判信じて履いたはいいけど、気に入らなければ数万円が無駄になるわけで・・・それか我慢して数万キロ走るか〜

せこい話ですけどほんとにいつも思います。

書込番号:2053816

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BOUNCEさん

2003/10/22 23:59(1年以上前)

おぢいさんさんありがとうございます!
ディーラーで代えてもらえるのでしょうか?
来月に契約を考えてます^^

書込番号:2053954

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2003/10/23 15:04(1年以上前)

こんにちはbounceさん

ディーラーでもOKですけど、そこそこ高いかも〜です。
オートバックスやイエローハットなどの量販店でもOKです。

あまり純正のタイヤは評判がよくないようですが、私はとりあえず雪が降るまではそのまま乗ってみます。やはりごつごつ感が強ければ柔らかいタイヤに来年の春に交換するつもりです。

書込番号:2055341

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高速安定性

2003/10/13 17:24(1年以上前)


自動車 > ホンダ > オデッセイ

スレ主 katsuyaさん

前乗っていたシビックだと高速道路で車体の振動が少しあったが、オデッセイは非常に快適に乗れる。家族も旅行の移動で疲れなくなった。旅行に行く回数が増えました。

書込番号:2025632

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静岡茶さん

2003/10/13 18:03(1年以上前)

あの手の車にしては若干足回りが堅めなので、コーナーでも結構普通の乗用車感覚で乗れますよね。
次期型がもうカウントダウンに入っていますが、それも期待できそうですね。

書込番号:2025746

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スレ主 katsuyaさん

2003/10/14 13:37(1年以上前)

そうなんですか?新型についてはまだよく知らないんですが、現タイプのいいところを踏襲してほしいと思います。外見は初代より丸っこいライトの現タイプが私のお気に入りなのですが、新型がどうなるか楽しみです。

書込番号:2028168

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ヘイデンさん

2003/10/14 15:06(1年以上前)

初代もかなりいいですよ。高速を走っててもどっしりとしていて安心感があり、直進安定性が高いですから。それでも峠とかではキビキビ走ってくれますし、オーバースピードで進入したときも言うこと聞いてくれます。不満はドリンクホルダーと灰皿の関係ですが、これも初代の可愛さと納得しております。
新型のちっちゃいチラシがディーラーから届きましたが、知っている情報ばかりでした。箱から出てきています(笑)
営業さん曰く、CVTはすごくよくで路面と良く噛み合い、急発進でもスムーズに加速するらしく、かなりの出来みたいですね。アブソは完全にスポーツセダンみたいで、別の車って言ってましたよ。

楽しみですね!

書込番号:2028308

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本日納車!!

2003/10/05 00:30(1年以上前)


自動車 > ホンダ > ステップワゴン

スレ主 でん。さん

待ちに待ったスパーダ24T4WDが本日納車されました。こちらの書き込みには大変お世話になりました。感謝です。。。子供も大変喜んでいました、やはり子供受けは良いですね。
納車時にサスとアルミを交換しました。
サスは、アゼクトのソフトローを入れました、リアが指2本、フロントが指3本位まで落ちました。程よい感じです、乗り心地も試乗車での比較しかわかりませんがさほど変わらずいいほうだと思います、少しはねるような感があったような?(道路事情によったのかも、一度だけ!)RF−8は他にRSR、ZOOM位しか出ていなかった。今出ているRSRはかなり落ちるようでそのままでは車検がとのことにてNG!zoomは他に入れていた人が乗り心地が、、、との事にてNGでした。
アルミはRAYSのベルサス18×7.5J+42を入れました。タイヤは225-40です。
フロントはほぼつら位置、リアはもう少し行けそうでした。初めて18インチで40の扁平を入れたのですが思った以上に乗り心地は良かったです。
バイザーは、無限のを入れました、金額も純正と同じで見た目もGOODです。(ただ窓を拭くときに手が入らない!)
ホーンを替えようと思っているのですが、バンパーを外さずに純正のホグランプカバーを外しただけでいけそうでしたが、試した方いらしゃいませんでしょうか?
AFSは思った以上に良かったです、いらないと思っていたのですが。。。
リア周りで気になるのは成型の抜き後、結構目立ちましすね、仕方ないけどもう少し考えて欲しい。
長々とすみませんでした、これから乗っていった上での情報何か有りましたら又書き込みさせて頂きます。

書込番号:2001279

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T's@RF8さん

2003/10/05 13:15(1年以上前)

納車、おめでとうございます。
ちょっとお聞きしたいのですが・・・
スプリングは、アゼクトのRF8専用品でしょうか?
それともRF4と共通なのでしょうか?

僕もスプリングを換えたいと思っていますが、TEINもディーキャロットもまだRF8での確認がとれていないので二の足を踏んでいる所です。
フル乗車する事も多いので、3列目に人が乗った状態も教えて頂けるとありがたいのですが

よろしくお願いします。

書込番号:2002527

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KISRBNさん

2003/10/05 14:40(1年以上前)

でん。さん、納車おめでとうございます。

私も1ヶ月前にSPADA 24T(FF)が納車され、
走行距離は既に1.800km走行しました。
同じように子供受けがいいですね。

ホーンの件ですが、純正品は位置的には左フォグランプ取付けの
”黒の目隠し”の裏側にあります。
配線の分岐なども考慮するとバンパーを外して取付けたほうが
作業もスムーズに行えると思いますよ。

私の場合、1.000km点検時にサービスの方に取付けの仕方の
相談をしたら、無料で取付けてもらいました。(^^)

書込番号:2002693

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RF-8BLACKさん

2003/10/05 17:11(1年以上前)

先日、MITUBAのホーンを入れました。
グリルを外してからの方が作業しやすいですよ。
取り付けはラジエターの根元のボルトを活用です。
純正の配線はタイヤハウス裏側から手を入れ外せます。

書込番号:2003031

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スレ主 でん。さん

2003/10/05 23:39(1年以上前)

皆さん、レスありがとう御座います。
T's@RF8 さんアゼクトのスプリングは車を買った所でパーツの問屋さんに色々聞いていてもらっていた所、納車何日か前に適合確認され発売していました、RF8専用かその他の共通化は判りませんが箱にはRF8用と記載さていました。7,8名の乗車はまだしておりませんが納車時に純正アルミ4本と大人2名、子供2名でリアが指一本下がりましたが、乗り心地は変わらず跳ねもなかったです。(リアは上記の状態で指二本でした。)再来週人数を乗せる予定がありますので又書き込み致します。
ちなみにエスペリアに貸し出しを頼まれましたが断りました。(もうすぐ出るとの事でした。)
本日気になったのは、リアのエアコン噴出し口のところのカバー?は両面での固定のみですでに剥がれかかっていました、即効で直してもらいました。
RF-8BLACK さんホーン配線は純正の配線の所から分岐配線でラジエーターの所に持ってきたのでしょうか?ホーンの他への干渉はありませんか?何処を通せば一番邪魔にならなかったでしょうか?バンパーは外しての作業ですか?
今日エンジンルームを眺めていたのですが何処に持ってくれば良いのか判りませんでした。

どうか宜しくお願いします。

書込番号:2004329

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ステップワゴン ファブレスさん

2003/10/06 08:32(1年以上前)

私もミツバのホーンを取り付けました。今のところ他への悪影響はありませんよ。音は純正に比べて格段にいいですね。(あまり鳴らす機会はありませんが・・・。)

ちなみに取り付け方法は下記のHPを参照させていただきました。
意外と簡単にバンパーとれるものなのですね。
MC前のステップワゴンなので多少取り外し方法が違いますが・・・。
アンダーカバーはボルトビスではなくてプラスチックのクリップです。
数も違ったような・・・。
http://www.skai.co.jp/swmech/step3horn/step3horn.htm
とりあえず参照してみてください。けっこう簡単にできます。
もしどうしてもバンパー外すのがめんどうならば
http://members.at.infoseek.co.jp/kkkaba/diy17.html
を参照してみてもいいのでは?
ただ、ご自分でDIYするなら最終的には自己責任と言うことになると思います。。とにかく、がんばってみてください。
いいご報告を待っています。

書込番号:2005037

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RF-8BLACKさん

2003/10/06 11:25(1年以上前)

こんにちは、でん。さん。

>ホーン配線は純正の配線の所から分岐配線でラジエーターの所に持ってきたのでしょうか?
 純正ホーンは残したまま配線だけ外しそこから分岐で電源をとりました。そこからアンダーカバーに這わせました。(両面テープ付の何て言うんですか?コードとかを壁に留めるのに使う物で)

>ホーンの他への干渉はありませんか?
 クーラーのパイプに当たりそうですがギリでセーフです。
>何処を通せば一番邪魔にならなかったでしょうか?
 配線ですか?ホーン本体ですか?
>バンパーは外しての作業ですか?
 グリルのみ外しました。それとタイヤハウスのカバーを捲る程度です。

バンパーを外した方が楽に出来ると思いますが面倒ならばジャッキアップして下からでも充分可能ですよ。
勿論、馬は掛けてください。
何処かアプロダを指定頂ければ画像アップしますよ。


書込番号:2005263

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T's@RF8さん

2003/10/06 12:36(1年以上前)

>でん。さん
ご回答、ありがとうございます。
僕は、札幌なのでメーカーに貸し出す事も出来ず・・・
ひたすら、メーカー確認情報を待っている状態です。
雪道の事を考えて、車高調orスプリングで悩んでいます。

また情報書き込んでください。
よろしくお願いします。

書込番号:2005365

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スレ主 でん。さん

2003/10/11 21:24(1年以上前)

本日RF8にホーン取り付けました、純正のホグランプカバーを外して、そこからホーンの配線を引き抜き分配してエンジンルームに持っていきました。
外した所はホグカバーのみで出来ました。本体はラジエターのネジを使いました。
皆さんレスありがとう御座いました。

書込番号:2019969

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