ホンダすべて クチコミ掲示板

オデッセイについての情報

オデッセイ2.3Lを１年16000k走行、実にいい車です。2.3Lは坂道で少しアンダーパワーでしたが、ディラーでブースターを装着してからは、とても快適に運転が出来ます、１０馬力位アップしたような感じです。
おかげで吹かさなくても良く走るので、とても静かになりました。

書込番号：1449811

たけし２さん
ブ−スタ−とはどのような物でしょうか？
ＨＯＮＤＡのＨＰを探したのですが見つかりませんでした。
詳細を教えて頂けるとうれしいです！！
　

書込番号：1451658

ブースターについてお答えします、メーカー名はシル・リンク社、商品名はグランドブースター、メーカーのパンフレット内容（始動一発抜群のレスポンス、５〜１０％のパワー及びトルク向上、燃費向上平均１０％などなど本物のアースチューンキットとも書かれています）それと
プラグを変えました。詳しくは私が取り付けてもらった　
ホンダクリオ長崎出島営業所でお聞きください。　　　　　　　　　　電話０９５−８１６−２５５０
長崎市出島町２番２１号

書込番号：1455747

[〜〜〜！？]

私もちょっと興味を持ち調べました。なるほどプラグのアーシング強化ですね。
燃費一番というサイト　http://www.super-tetsu.com/nenpi/　の燃費向上グッズ情報で使用者のコメントを見ましたが、あまり使われていないようで(コメント４・５件)レガシー中心でした。
プラグをイリジウム系にすると効果がより上がりそうですね。

ちなみに私は最近、燃料添加剤トラックリン(クリスタルＣ−３０００)＋吸気系トルマリングッズを使用し始めました。まだ燃費結果は出てませんが手ごたえはありそうな感じです。これで上手くいけばアーシングにも手を伸ばすつもりです。

書込番号：1456824

たけし２さん、ありがとうございます。
プラグ変更＆ア−シングのことでしたか。
私も興味があったことなので、財布の中身と相談しながら
考えてみることにします。

ちなみに私は 3.0L で、主に市街地走行ですが、
約７km／L です。 まあまあってとこですかね？
以前は 2.5L のツインタ−ボで 6km／L でしたから、
それと比べると、もうちょっと延びてほしいところですが。(^_^;
　

書込番号：1467578

プラグはイリジウムでアースチューンだったんですね。私は詳しくないので自分の車がどうしてパワーアップしたのかこのページでわかりました、BOO-さんありがとうございました。ホンダの整備の方は、このブースターはキャパなどにはあまり効果がなく、ストリームとかオデッセイで　性能UPが良くわかるそうです　特に３Lで効果てきめんとの事でした

書込番号：1468380

購入しました

当初の予定通りようやく購入しました
静かで低速域のトルクもそこそこある感じです。
燃費は100〜110k/hで20kmを指しています。
少々のアップダウン、アクセルワークでかなり違ってきますが平均燃費で20km弱といったところでしょうか。
気になったのはヘッドライトカバーがプラスチックなので飛び石等でキズが付きやすいのと軽量化のためかエンジン内の足回り近くのボディーが一部カッティングしてあり、エンジンルームからタイヤが見えてしまいます。そのせいで雨の日の細かなドロがエンジンルームまで少し侵入してきますし、それより強度的にはどうなのか少し心配なところです。
ただ全体的には満足でこれから丁寧に付き合っていこうと思っています。

書込番号：1448139

ライフ

ダイハツ　新型ムーブ　スズキ　ワゴンＲ　ＭＲワゴン　色々試しましたが　ホンダのエンジンが一番静かでした。　4速オートマが気にならないくらいです。街乗りなら安さと静かさで一番だと思っています。

書込番号：1350925

それはよかったですね。

書込番号：1351018

[夢屋の市]

ライフが一番静かだとは思わない人のほうが多いはずですが
そう思ったのでしたら良いのではないでしょうか？

書込番号：1351078

ホンダのエンジンは走行距離が伸びるとタペット音が五月蝿くなる。

書込番号：1352234

いろんなメーカーのサービスをやった人に言わせると、
ホンダ車は年数がたっても、エンジンが１番元気だそうです。
参考までに。

書込番号：1409405

いいです

[azx]

未だ2日しか乗ってませんが良いです。
視界が広く、出足が良い、曲がりすぎるくらい良く曲がる。
3列シートはちょっときつかったみたいですが…。
3列にすると2列目の乗り降りもちょっときつかったかも…。
なんかたまにクリープ現象が無くなって、進みが悪くなりますけど…。
満足しています。お薦めです。

書込番号：1399819

いったい何が目的なのでしょうか？

書込番号：1399914

[ＮなＡおＯ]

お店出るときにフロアこすりやすいとかはないです？

書込番号：1400515

[azx]

フロアこする事は無いんじゃないですかね、モデューロだと。
フロントが標準より5センチ下がって、路面からの空間が16センチくらい
ですかね。

書込番号：1406406

信頼性、使い勝手Ｇｏｏｄ

1年使用したが全く故障なし。リアシートの広さは感激モノ。カーゴスペースは旧型より深くなって、荷物を積んでも後方視界◎。所詮リアルタイム（＝瞬間）４ＷＤなのでＦＦで十分だと思う。雪国の人には本格四駆の方がよいかも。ホンダのサイトはオーナーズマニュアルが見られるのも良い。

書込番号：1116907

リヤのアクスルシャフトが貧弱な感じ。
サービスマニュアルは見られんでしょ。

書込番号：1117143

[かま＿]

トヨタのサイトも取り説見れますよん♪
おかげで知ったかぶり＆車を持ってるふりが出来るのよね〜(笑)

書込番号：1120366

そうなの？はじめて知った。

書込番号：1120474

[いまらん]

大きくなりすぎ。
日本では室内がもう少し狭くても、旧モデル並かそれ以下にすべき。
だから売れないか。
でも北米ではこのサイズにして売れてるそうだから、日本市場より北米を意識したんだろうね。
日本で売ってもたかが台数は知れているからね。

書込番号：1123876

CR-Vは町乗りRVですから。町乗り時の静かさと燃費は評価できますね。デカイっていっても知れてるし。むやみにデカイのより、X-TRAILとかCR-Vサイズが乗りやすいよ。

書込番号：1233839

停車時の静かさはなかなかだと思いまが
ちと走行時のロードノイズが気になります。
タイヤ変更しようかなあ

書込番号：1302558

私は充分満足しています。うえの方でガキが醜態さらしているけど・・・
大きさについては見た目のボリューム感ほど実際は大きくないですよ。
私の前の車(ＲＶＲスポーツギア)よりも小さいくらいです。
ぢゃるはどこ？さんの言うロードノイズはご察しの通り「マッドアンドスノー」という中途半端なタイヤのせいです。ＲＶＲもそうでしたが、タイヤをオンロードタイプにしただけで格段に静かで、燃費まで良くなりました。
タイヤが勿体無くなければ是非チャレンジして下さい。

書込番号：1389085

いい車です

昨年、5年目の車検を受けに行きました，でも細君が免許取立てのため前面・側面傷だらけ、ディーラーでアブソルートを見た細君は、車検を受けるのやめてこれを買おうと言い出した、チャンス、細君が免許を持つと車にも興味をもち、車体の修理より新車を欲しがったわけです｡
アブソルート、いい車です｡一年間で約15000ｋｍ走りましたが，ほとんどか細君の運転です｡私の車が欲しい・・・・・・・。

書込番号：1370606

[梶原]

オデッセイクラスを５年ごとに買い替えると，買い換え時に必要な費用はいくらになりますか？　あじ種　さんの場合いくら必要であったということでかまいませんので，教えて下さい。　よろしくお願いします。

書込番号：1375871