ホンダすべて クチコミ掲示板

契約しました。3月5日納車

[ほうでっか]

フィット3からフリードへ

安いかどうか分かりませんが、参考に。

フリードガソリン車　6人　Ｃパッケージ・ＬＥＤ・ナビスぺ・フォグ付

車両2347400円+オプション500049円＝2627754円

諸経費133620円


合計2761374円

書込番号：23236588

[あかビー・ケロ]

＞ほうでっかさん
ご契約おめでとうございます。
210000万くらい値引きということでしょうか？
なお下取りや残クレは使用してますか。
また納車予定は何ヶ月後でしょうか？
もう少し詳しく記載してもらえると参考なる方が多くなると思います。

書込番号：23240768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほうでっか]

約21万円の値引きです。(^^)

残クレではなく一般のローンで組みました。
納車は2週間後の予定です。

フィットは平成26年Lパッケージ56,000キロ査定に出して状態が凄くいいとのことで56万で買い取ってもらいました。

書込番号：23240818　スマートフォンサイトからの書き込み

いいかもです

[ひなpapa822]

本日休日で少し時間あったので、また子供も免許取る歳になり2台目を検討することもあろうかと、冷やかし半分に近くのディーラーへ。なお当方普段はXC60に乗っております。
ハイブリッドのHOMEに試乗させていただいたのですが、ハンドリングのセンター付近の落ち着き感と良く動いてしなやかな足回りは正直欧州コンパクトに十分追い付いたのではとも思える好印象でした。またインテリアでは前後シートとも奥行き、厚み感としっかり感のあるいい質感のシートだと思います。
全くフラットな状態で乗ったのですが、とても気に入りました。毎日使いにはベストバイかなと。
ハイブリッドのHOMEでコミコミ270万はなかなかとは思いますが、装備を考えればまあそんなものでしょうか。
もしセカンドカー購入となれば、間違いなく第一候補ですね。乗り味を忘れないうちに明日にでもポロも試乗しておこうかなと思っております。

書込番号：23232801

[まいど39]

自宅にも10年前のフィットがあります。故障も無く快調に動いてくれていますが、
そろそろ乗り換えを検討しており、新型フィットに興味があります。

今度のフィットは愛嬌のあるエクステリアや、2モーターのハイブリッド等かなり
進化した様に思います。居住性や使い勝手等、実用性は恐らくワールドベースで考え
てもピカイチで、ファーストカーとしても充分満足出来ると思います。

書込番号：23236509

良い車です！

[おれは男だ！]

RF-4（４WD)を使い始めて17年目になります。
走行距離はようやく9万キロになりました。
スキーやキャンプ旅行で、季節を問わず日本全国を走り回っています。
シュアラスター（ワックス）を定期的に使い室内保管のためか、塗装やゴムパーツの劣化が殆ど無く、新車の横に駐車しても見劣りしません。

消耗品以外のエンジン等の機械類も、車検時にディーラーからは何も問題が無いと言われています。
カーナビ等は自分で常に最新の機器に付け替えています。
故障も不満も無い素晴らしい車だと改めと思います。

ディーラーからもバックアップすると言われており、あと何年乗ろうかな？
ﾎﾝﾀﾞの車は良い車だと思います。

書込番号：23101789

[JTB48]

いわゆる当たり車なのでしょう。同じ車種でも酷使される人だとすぐにガタが出ますから。

書込番号：23102248

[kouyuipapa]

こんにちは。おれは男だ！さん。
久しぶりにＲＦ-4の投稿をみて思わず書き込んでしまいました。
今はもう手元にはありませんが、10年2ヶ月程17万キロ弱のってノートラブルでした。点検、車検はすべてディーラーにお願いしていました。延長保証7年までしましたがムダだったみたいです(笑)　Ｋ２０Ａはホントいいエンジンでした。それから私はホンダ一筋です。
すみません、ちょっと嬉しくなってしまいました。長文失礼しました。

書込番号：23102739

[まろくんはづきちゃん]

＞おれは男だ！さん
こんにちは！

　RFステップワゴンとはこれまた懐かしい。
私は当時アコードワゴンに乗っていましたが、次に乗るならステップワゴンだなと思っていたところ、ステップワゴンのモデルチェンジでクジラ顔になってしまい、好みに合わず、別のクルマに買い替えた記憶があります。

　その後RKステップワゴンに乗りましたが、RFはいまみても色あせないデザインですね！

書込番号：23102934

[c300avs]

＞おれは男だ！さん
こんにちは。
2代目ですかね。後継のRGとRP以外のデザインはいいなあと思います。他に車をお持ちなのでしょうか。

17年ですか、凄いですね。
すぐに飽きてしまうので、数年で乗り換えてしまいます。

書込番号：23102965　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞c300avsさん　こんばんは！

＞後継のRGとRP以外のデザインはいいなあと思います。

　私と同じ好みかも！現行RPがでたときはガッカリしましたが、マイチェンスパーダは精悍で大好きです。いかがですか？

＞すぐに飽きてしまうので、数年で乗り換えてしまいます。

　私もです。気に入って乗るんですが、あれもこれも乗りたくなって次から次へ…


＞おれは男だ！さん　こんばんは！

＞ディーラーからもバックアップすると言われており、あと何年乗ろうかな？

　無駄に買い替えを勧めない、いいディーラーですね！

書込番号：23103905

[c300avs]

＞まろくんはづきちゃんさん
こんにちは。

RPは、スパーダは割といいかなと思うのですが、ノーマルは…といった感じです。

書込番号：23104264　スマートフォンサイトからの書き込み

[おれは男だ！]

皆さんのステップワゴンに対する思いを、いろいろと語っていただき有難うございます。
皆さんも、良いステップワゴンライフを送られているようで嬉しくなりました。

以下、備忘録的に追記します。
先日ディーラーで車検を取り、18年目に突入しました。
走行距離は91,000�qです。
相変わらず何も悪いところがなく、ブレーキの固着に対する予防保全として、ブレーキの分解掃除のみ行いました。
車検費用は、法定費用込みで約16万円弱でした。
安いのか高いのかわかりませんが、とても良い車なので当分乗り続けようと思います。

セカンドカーにN-boxとバイクのPCXも所有しています。
いつの間にか、乗り物はすべてﾎﾝﾀﾞ製となってしまいました。
所有しているﾎﾝﾀﾞの製品は、良い製品です。

書込番号：23226610

リヤスピーカ取付

[山猫飯店]

４ＷＤは割高なので、グレードを落として４ＷＤのＧセンシングとしました
なのでフロント２スピーカーのみです

今時のナビはほぼ４スピーカー対応なので、純正と同じ価格帯のスピーカーを取り付けました
ケンウッドの１７�pです
新車購入当日に内張を引っぺがしたのは流石に初めてです

ドアの内張はすべてクリップ止め、しかも真冬なのでカッチカチです
少し温かくなってからの方が無難と思いました

スピーカーの部分はクッション材が貼り付けてあるため、真ん中を切り抜いたら
そのままバッフルあるいはブラケットを取り付ければＯＫ
ネジ長さは１２�o以上あった方が良いでしょう、付属のネジが短すぎた場合取付に苦労します
コネクタはホンダ専用が有ればそのまま使えます


純正のスピーカーが意外に音質が良く感じたため、１６�pではなく１７�pを選択したわけですが
純正とのバランスも良く、なかなかに良い音を響かせてくれます（自分が貧乏耳なのかも知れませんが）

軽の割には静かで振動も少ないため音楽も楽しめそうです
とりあえずＣＤ３０枚分ナビに放り込んでしばらく様子見です

書込番号：23218968

[パグチャン]

＞山猫飯店さん

＞純正と同じ価格帯のスピーカーを取り付けました
＞ケンウッドの１７�pです

とありますが、もし差し支えなければ、ナビ（ｵｰﾃﾞｨｵ）、ケンウッドの品番を教えて
ください。　私はN-WGNにアルパインのX-170Sを前席のみ交換予定です。　でも、
未だに、アルパインから新型N-WGNの適合確認が取れてないために、保証が効かず
今はウェイティング状態です。　

＞純正のナビとスピーカーが意外に音質が良く感じたため、
もう10日、200kmほど走りました。
確かに、私も純正のままでも音質はそんなに悪くないのかな？　と益々スピーカー変更への
パワーが減退しています(笑)

書込番号：23221052

[山猫飯店]

＞パグチャンさん

自分も情報が少ないので苦労しました
本来自分で取り付けるのが楽しみのひとつでもあり、費用削減にもなるし
しかしこのモデルについては、ナビ接続さえNBOXとは異なるなどの情報が有り
やむなくディーラーに大半を任せたわけですが

ナビはデンソーソリューション（SOLING）のSL1118NV です
純正CDオーディオに毛の生えたくらいのお値段ですが、必要な機能はそこそこありオーディオもまあまあです

スピーカーはKFC-RS173という普及品です、安いですが純正スピーカーと同程度の製品ではないかと
ブラケット付属です、取り付け穴がやたらと開いていて迷いますが、HONDA（1）で適合しました
但し図とは上下逆になります

書込番号：23221168

[パグチャン]

＞山猫飯店さん

ナビ、スピーカーの品番、有難うございました。
私もアルパイン社以外のメーカーを検討しようかと思います。

書込番号：23222921

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞パグチャンさん
X-170S n-wgnｇで検索すればみんカラで取付事例がでてきます。
内張りSP枠のカットが必要のようですよ。
買ったナイフで簡単に切り取れると書かれています。

書込番号：23223081

[パグチャン]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

ご親切なアドバイスありがとうございます。
実は先ほどまで、用品屋を巡ってました。　大手の用品屋にたまたまですが、
アルパイン社から出向され オーディオ専門家スタッフが居り、
そして、色々相談すると
「大丈夫、取り付きます！」 となり、今週に取り付け工事をしてもらうことに
なりました。 　DIYは得意なつもりでしたが、歳のせいか、やるきパワーが
激減しました。

書込番号：23224814

[山猫飯店]

＞パグチャンさん
善哉、です
普通に考えれば同一メーカー、さほどの違いはない筈ですからね

しかし、今の季節寒すぎてやる気は失せますね
本来は秋口に入って気候が良くなったら取り付けしようと思ってましたが
まさか真冬に納車とは想像もせず、めげました

決して年齢のせいでは無いかと思います
私も定年過ぎの年寄りでして、
実はアイコンはカカクコム登録当初のもので、それから20年近く経過してます
決して年齢詐称ではなく、単にズボラなだけです

書込番号：23225050

[パグチャン]

＞山猫飯店さん
　これまでは暖冬だったんで、今週の寒さはこたえます。

＞私も定年過ぎの年寄りでして、
＞実はアイコンはカカクコム登録当初のもので、それから20年近く経過してます
＞決して年齢詐称ではなく、単にズボラなだけです

まさに、mee too ! です。　あの漫画調の顔が。。。違うだろう？（笑）

納車後２週間近くなり、あれやこれやと　カスタマイズして子供のように
楽しんでます。

書込番号：23226554

N-WGN１月販売数 大復活の予感

[パグチャン]

きょう恒例の1月の販売統計が出ました。↓
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

１位は N-BOXそして10位に N-WGNが久々に入りました。
2020年の1〜6月累計で1、2 フィニッシュになるかもしれませんね！

書込番号：23213600

[北に住んでいます]

例の問題で出荷ストップしてた分じゃないの？

書込番号：23213612　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞パグチャンさん
役員か株主な方ですか？（真面目です。）

書込番号：23215409

[パグチャン]

＞きぃさんぽさん
いえ、もちろん、どちらも違います。　昔、一時期、株主だった事はあります。
バイク好きで高校生の頃からホンダフアンでした。　ホンダ社の車は20台以上、バイクは
10台以上は新車で乗ってきてます。　　あたらし物好き、新技術好きで、初代やフルチェンジ車に
よく乗ってきました。　でも、だめな時は お客様相談Cへも きついクレームのメールや電話を
入れたりもしてます。

昨年9月頃、N-WGNの存在を知って、興味を持って１０月にディーラーに行って始めて、
電子Pブレーキトラブルを知りました。　N-WGNを知れば知るほど、「こりゃいい車だーー！」
と感じ、契約に至りました。　

その時、思ったのは、このトラブル発表がなかったら、N-BOXと N-WGNで「販売数の１、２
フィニッシュ」 になったのにな〜と 感じた次第です。

書込番号：23215526

[こぎこのしっぽ]

新型肺炎の影響でホンダの武漢工場が停止してるそうですが、何を作ってるところなんでしょうか？
またN-WGNの生産が遅れる事はあるのでしょうか？
どなたかご存知ありませんか？？

書込番号：23215582　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

みたいです。

書込番号：23215611　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

N-WGNは鈴鹿工場のみの製作なので大丈夫でしょう。

書込番号：23215622　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

＞maxpower_takeoffさん
いつも有難うございます。　その通りですね。

＞こぎこのしっぽさん

そもそも、軽自動車は日本独特の仕様なんでね。海外生産はこれからも多分ないと
思われます。　納車、待ちどうしいですね！

書込番号：23215658

[撫養街道]

＞maxpower_takeoffさん
部品はどうなんでしょうか。

書込番号：23215662　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

今乗っているライフDIVAは買ったときタイの水害で生産再開未定だったのでディーラーの試乗車準備中のものを回してもらいました。

今は影響ないのかしら？

書込番号：23215681　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレリック]

本番は、これからでしょうね。
嫁さんは、この車が気に入っていましたが・・ブレーキ問題でパスしました。
順調に出荷し走行してくれることを願います。
熱烈なホンダファンの方もいるようですが、結果として私も二輪を含めてホンダからは一番多くの車を買っている一人です。

書込番号：23215919

[こぎこのしっぽ]

＞maxpower_takeoffさん
なるほど。
FITとかフリードとかも大丈夫なんですね。特別買う予定はないですが、FITはブレーキ問題もあったので、また延期なるのかと思ってしまいました。
なんにしろ、早く収束して欲しいです。

＞パグチャンさん
うちの子はたぶんもう販売店に到着してるので、特別延期の不安はないんですが、他の車が延期になっては大変だろうなぁと思って…。σ(^_^;)

書込番号：23216448　スマートフォンサイトからの書き込み

関心の高い自動のライト周りについて

[パグチャン]

先週金曜日にN-WGN（NA）が納車され、現在まで約130km走りました。
今回は皆さんが関心があると思われるライト周り自動機能
�@オートライト　
�Aオートハイビーム
について確認しましたので、私なりの見解を述べたいと思います。
何かご意見ありましたらご遠慮なく書き込みください。
車の個体差もあるし、乗り手の個性もありますのでご理解の程お願いします。

�@オートライト機能（私採点：90点）
以前よりこの機能は早く点灯し過ぎのご意見が目立ってたように思いますが、私の好みでいくと
完璧に近い点灯タイミングだと喜んでいます。　もし、同じ地域にN-WGNオーナーが10人
居たとしたら夕方、私は多分一番早く強制点灯するタイプの人間だと思います。
契約前の試乗の時に右手側のライトスイッチで強制的にAUTOに戻るので、見通しの悪い
連続カーブを「明るい時でも」スモールを付けたい時は可能か？とスタッフに確認したほどです。
（←もちろん強制点灯できます）　


�Aオートハイビーム機能（私採点：80点）
直進時や左カーブ時はほぼ完璧に近い100点ですが、「右カーブ時」は一瞬ロービームへの
切り替えが遅すぎます。　でも、パッシングされたり、怒られたりするほど切り替えが遅くは
ありません。
（ホンダには右カーブ時の反応をもっと早く改良して欲しいですね）

書込番号：23210239

[らぶくんのパパ]

＞パグチャンさん
オートライトについてのスレ主さんのご感想に賛成です。
私は早朝に犬の散歩に出掛けます。　出発時は懐中電灯が必要な真っ暗で、通る車もヘッドライトをつけているのですが、帰る頃になるとそろそろ懐中電灯を消そうかというくらいになります。
そしてほとんどの車はヘッドライトを点けないで走り去ります。　とても危ないです。
歩行者からはすぐ近くになってからでないと視覚では認識できません。
夕方も同じですね　もう街灯もすでに点灯していてかなり暗いのに平気で無点灯がほとんどです。
大昔ではあるまいしヘッドライトの電気を節約する意味は全くないですね
新型車からは強制になるのでだんだんと早期点灯の車が増え古い車に乗っている人も早期点灯することになるでしょう
朝は遅めの消灯、夕は早めの点灯をしてもらいたいものです。
事故も減っていくと思います。

書込番号：23210659

[H.com]

オートライトは、点くのが早すぎます。

先日、日中GSに行ったら屋根の有るところで点きました。
それが基準だとすれば、しかないですが他にそのような車を見ません。

2月にFITとヤリスが出ますのでそちらと比べたいです。

書込番号：23210927

[ねいちい]

＞パグチャンさん

私も代車で一泊二日使用しました。
（車自体の出来がとても良く、セカンドカーに欲しくなってしまいました笑）
オートライトは個人的にはもっと早めでもいいのですが、それでも十分に早期点灯であると感じました。
また、首都高の下を走っているときにも点灯したので、自分としては十分な性能だと感じました。
（高架ほど暗くはないものの、時間帯によっては後続から来る車両を認識しづらいので。）

また、ホンダで採用している新世代のスイッチになっており良かったです。
他の日本メーカーもこの方式を採用していますよね。
オート点灯する照度を下回ったら停車しない限りOFFやポジに変えられないのも良いですね。

私の車はS660なので背が低く小さいためイエローと言えど、自車の前に入ってくるタイミングが早い車が見受けられます。
ですので、防衛策として早期点灯をしているような状況です（雨だと一日中点灯しております）。
マイチェンして新世代のスイッチと早期点灯のロジックが入ったので嬉しい限りです。

＞H.comさん

今後発表される車両は新しい基準になるので、現状では早いと感じてもそれが一般化されるのであまり気になさらない方がいいかと。
それぐらいで点灯するということは、自分では暗く感じないけど実際は車両を認識しにくい暗い場面は多くあります。
そういう場所において、早期点灯して自身の安全を確保してくれるわけですから。

書込番号：23210968

[ねいちい]

すみません。
最後から２行目の"それぐらいで点灯するのは、"は、削除し忘れです。。。

書込番号：23210973

[メルキス]

＞H.comさん
先日新型ハスラーに試乗しましたが、曇り空、昼の１２時過ぎで、ディーラーの駐車場の影になっているところでオートライトつきました。

どうやらハスラーは薄暗く感じるとつくようです。
もしかすると他の車も同じようになるかもしれませんね。
参考まで

書込番号：23211001　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

早めに点灯するのは、相手に自分のクルマを早めに認識させる為にあるのに、自分は見えるからまだ大丈夫とか考えて、薄暮から暗くなるまで点灯しないドライバーがが未だに多く見受けられます、

そのためには、強制的に点灯させる方式は、事故防止上良いと考えます。

もし相手に眩惑させていると考えている方は、ヘッドライトレベリング調整で下げる事をおすすめします。

ちなみに先代N-WGNは上向き傾向があったので、私は1番下向きにセットを販売店でお願いして使っています。1番下向きでも問題ありません。

書込番号：23211002　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

＞maxpower_takeoffさん
本当に、自分が見えるから、って方多すぎますね。
夜の、外灯の多い市街地等でライトつけずに走ってる車が結構居ます。

＞H.comさん
目視では明るく見えても、車体の色等によっては見づらい車結構ありますよ。
少し影に入ったらつく位じゃないと不安です。

本当に、全ての車がオートライト標準にして欲しいです。

書込番号：23211031　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

＞らぶくんのパパさん
＞H.comさん
＞ねいちいさん
＞メルキスさん
皆様レス有難うございます。

＞maxpower_takeoffさん
＞こぎこのしっぽさん
レス有難うございます。
私が明るい日の昼間でも、家の近くのよく通るカーブの連続するルートでは昔から
スモール、フォッグを強制点灯して走ってます。　もちろん自分が相手を見つける為ではなく
相手（対向車）に 0.5 秒でも早く自車を視認して欲しいためです。　 特にカーブミラーが
あっても、ライト点灯有り無しでは視認性に雲泥の差が出ますね。

書込番号：23211470

[岩ダヌキ]

＞パグチャンさん
ライトが点灯した時、ナビの画面は連動して夜間モードにならないのでしょうか？

以前にフリードの板でも同じことを聞いたのですが、同じホンダですし大丈夫なんですかね。

書込番号：23213337　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

＞岩ダヌキさん
＞ライトが点灯した時、ナビの画面は連動して夜間モードにならないのでしょうか？

今、チェックしてきました。　ちょうど晴れで明るい夕暮れ時ですが、エンジン掛けると
AUTOにてライトは一切、点きません。　
�@そこで、ダッシュボード左前の明りセンサーに覆い被せるように　2枚のティッシュペーパー
　　を被せるとスモールランプが点きましたが、ナビの画面は変わらずです。
�Aその上に黒い手帳を被せると、ヘッドライトが点き、「ナビが減光」しました。

前車の2016年フリードHVの純正ナビは確か、車本体の ライトには同調せずに、ナビ天面に
ある明りセンサーにて個別に反応してました。

N-WGNの最新ナビでも車のオートライトと関連しているようです。

時間切れで、再現実験ができてませんので、また、後日に詳細確認するつもりです。

書込番号：23213469

[ねいちい]

＞パグチャンさん
＞岩ダヌキさん

先日、一泊二日で借りた機会があったのでそのとき色々と試しておりました。
（かれこれ二か月前ですかね？）
天候としては晴れ時々曇りでした。

�@日中にセルフでライトオン
・メーター点灯
・ナビは昼間モード

�A首都高の下でオートライトでライトオン
・メーター点灯
・ナビは暗さで昼間⇔夜間の切り替え

�Bオートでライトオン（16時ごろ）
・�@と同じ

�C夜中でオートライトのライトオン（18時ごろ）
・メーター点灯
・ナビは夜間モード

上記の反応からすると、単純なライトのオンオフではナビの夜間モードにはならず、周りの環境や時間帯を認識するロジックが組み込まれているようです。
オートライトが点灯する照度だとまだナビを夜間モードにするほど暗くは感じません。
ですので、このようなロジックを導入したのだと思われます。

ただ、私のも二か月ほど前の記憶ですので少し食い違いがあるかもしれません。
ご容赦いただければと思います。

書込番号：23214798

[らぶくんのパパ]

＞岩ダヌキさん
私はリーフですが、日産車は"おもいやりライト"といってオートライトで薄暮時はいち早くヘッドライトが点灯します。その時点ではメーター照明やナビは夜間モードになりません。もっと暗くなって国産車のヘッドライトが点き始めたころにメーターとナビが夜間モードに切り替わります。
また、昼間でもワイパー動かすとヘッドライト点灯します。　ワイパー3回ほど動いた時点ですから、ちょっと窓の汚れ取るのに1〜2回動かしたくらいでは点灯しません。　そのときはナビやメーターは昼間表示のままです。

嫁さんの2018年購入のフリード+HVも以前のフリードに比べてずいぶん早くオートライトが点灯するようになりました。　こちらもナビはもう少し暗くなってから夜間表示になります。
ただリーフは標準装備の純正ナビ、フリード+はオプションのインターナビ対応9インチナビです。
社外品付けたらどうなるか判りませんね
ライト点灯と同時に切り替わってしまうかもです。

書込番号：23214832

[岩ダヌキ]

＞パグチャンさん
＞ねいちいさん
＞らぶくんのパパさん

わざわざ調べてくださってありがとうございます。
単純にイルミからの信号で昼夜モードを判断してるわけではないみたいですね。
あるいはイルミ信号自体のシステムが変わっているのか…。

私のように社外ナビ大好きな人間は社外ナビの場合はどうなるのかも気になりますね。
イルミ信号のシステム自体が変わっているなら社外ナビでも問題なさそうですが

単純に知的好奇心からどのようなシステムになってるのか気になります

書込番号：23214868　スマートフォンサイトからの書き込み