ホンダすべて クチコミ掲示板

今日納車したので遠乗りしました。

[JP7777]

スパーダのe:HEVですが
本日納車初乗りしてきました。
予想以上に燃費が良かったのですが
ドライブBを設定するとアクセルオフで
減速が強くなります。

ディスクブレーキが作動しているのか
回生ブレーキなのか未確認ですが。。。

行きはセンシングの自動運転で
燃費計20km/Lくらいでしたが、帰りは
ドライブBでフットブレーキを
極力使わず走ってみました。

すると22km/Lくらいまで伸びました。
今後経過観察してみたいとお思いますが
情報お持ちの方ご意見ください。

書込番号：24886358　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムライドライブ]

＞JP7777さん
納車おめでとうございます。
燃費の方もカタログ値以上と素晴らしいですね。
私もスパーダeHEVを契約し、納車も年末年始あたりなので待ち遠しいですが、先輩方のコメント楽しみにしています。

書込番号：24886495　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

JP7777さん 納車おめでとうございます。

ドライブBはアクセルOFFからのMOT回生による減速を強めています。
（加減速を １ペダル操作イメージ）

またBATT充電率が満充電に近い場合は油圧ブレーキが介入します。

ブレーキペダルによる減速も0.15GくらいまではMOT回生による減速ですが
それを超えると油圧ブレーキが介入します。

HEVが燃費良くなるのは、走行エネルギーを減速時　電気回生し
そのエネルギーを走行エネルギーに使うことで良くなっているだけなので
上手く回生すると燃費は良くなりますね。

参考になれば幸いです。

書込番号：24886674

[JP7777]

＞サムライドライブさん
年末の納車楽しみですね!!　

＞Dr.H.musashiさん
詳しい情報ありがとうございます。
足で仕事して燃費を稼げるなんて
なんて面白い遊びシステム
つけてくるんだろう!!
宣伝してないのがもったいないですね!!

書込番号：24886820　スマートフォンサイトからの書き込み

11インチ純正ナビの拡張

[JP7777]

ナビのHDMIに、数年前から
ガラクタになっていた
Chromキャストをつないでみました。

HDMIも電源usbも車載につなぐだけ。
スマホのデザリングで接続して
Primevideo　や　youtube　
普通に再生できました。
互換性良い!!
次はFireStick差し込んでみます(笑)

書込番号：24886429　スマートフォンサイトからの書き込み

調音施行について RC4（最終モデルe:HEV EX）

[購入者レビュー]

フォーカル プラグさんにて、3箇所（タイヤハウス、バルクヘッド、サードシート周り）の
調音施行を実施後、3,000k以上走行したので、参考まで感想を投稿します。

先ず結論から言えば、3箇所やって確かに全体的に静かになったかもと言う感想です。

始めタイヤハウス、バルクヘッドを実施しただけだと、正直変化を感じ難かったのですが、
サードシート周りを追加で実施した後は、路面状況にもよりますが、確かに静かになったかもと
感じられました。

聞こえてくるノイズの周波数は個人差（年齢含め）あるので聞こえ方は様々かと思いますが、
施工して良かったと思えるレベルに落ち着きました。

とは言えトータルで20万程度かかりましたので、一般的な費用対効果が高いか安いかはよく分かりませんが
個人的には不満なく、これ以上のノイズ低減は望めない（望まない）。

先でも書きましたが路面状況によって大きく左右されるので、いまだロードノイズが結構な音量で聞こえる事もあります。
これ以上の対策はノイズ低減タイヤに履き替えた方が効果が大きいかもしれません。17インチに落とすとか。

なお、家族は施行前と全く違いが分からないと言っていますので、自己満足度のプラシーボ効果も大きく影響しています。

最終モデルになり、かなり静かになったと聞きますので、ノーマルでも十分な静音性を持ち合わせた車のようですし、
過剰に期待して調音施行を実施するのはお勧めできませんが、長く乗られる方であればやってもよいかと思います。
ただし、やるなら3箇所しっかりやった方がよいです。

ちなみに、何db低減したと言う数値も、路面状況（ノイズの周波数）で増減するので、
自分の耳スペックを把握したうえでないと感じ方の参考にならないかもしれません。

施行前に低減効果含め試乗できる機会が中々ないと思いますので、実施に悩まれている人もいるかとは思いますが、
実施後に体感できなくても、気にしない人であればよいですが、後悔するタイプであれば止めた方がよいです。

なお、施工後の重量によるハンドリング、乗り心地等々車の動きの違い（変化）は全く違いが分かりません。

あくまでも素人の個人の感想であり、YouTubeにアップされている調音施行動画で音を聞き比べても
あまり違いが分からないレベルの耳スペックです。

書込番号：24883203

ヴェゼル プレイ 受注再開

[本当の事が知りたい]

たったの2週間（8月25日から9月8日迄）ですが、プレイを販売するそうですよ！急いで
https://www.netdenjd.com/articles/-/271168
ヴェゼル プレイに乗り始めてはや、半年。
スタイル抜群。マツダには全く似てませんよ！
夏はガラスルーフ暑いかと思いましたが大丈夫。
その前はエクストレイルだったのですが、サイズがかなり違うのに後ろ座席の乗り心地は遜色なしです。また電動ブレーキってこんなに楽なんですね。
プレイを乗ってる方の評価を是非聞きたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：24880319　スマートフォンサイトからの書き込み

車体番号が出ました

[raitar]

やっとこさメ−カ−から車体番号がパソコン画面にでてきたとの事.デイ−ラ−からお知らせ
昨年９月末に契約してからほぼ一年長い道のりでした。早速希望ナンバーの抽選に申し込み
一発で当選これはビックリ！。納車は9月上旬ぐらいで楽しみに待ちたいと思っています。
納車待ちの皆さんも早くデイ−ラ−から連絡が来ると良いですね

書込番号：24872179

[ナニコレぷつぷ]

おぉっ！
よかったですね。

書込番号：24872200　スマートフォンサイトからの書き込み

[raitar]

ナニコレぷつぷ様
ありがとうございます。
ようやくヴェゼルライフを.楽しみたいと思います。

書込番号：24872219

[治様]

＞raitarさん
　
納車おめでとうございます!
私は、去年の9月に納車されましたが２週間位前にDのパソコン上にて工場出荷状態と連絡が有りDの担当と相談して9月19日納車と決めドラレコ等別の取り付け店にて予約していましたが、それからパソコン上で動かなくなり（担当もこんな事は初めてと言っていました。）まいりました。
結局、19日納車日の4日前にDに到着して
なんとか19日納車が間に合いました…
先日Dの担当と話したのですが、これから納車も増えると言ってました。
ヴェゼルとても良い車ですよ!
お互い楽しいヴェゼルライフをおくりましょう!

書込番号：24872644　スマートフォンサイトからの書き込み

[raitar]

治様さん様
貴重な体験情報ありがとうございます。コロナ過半導体不足でまだ納期が伸びるか心配でした。
待っている間デイ−ラ−に出向いて高速道路や市街地を試乗させていただきハンドリング良し
運転して楽しいと感じたヴェゼルでした。これから楽しみたいと思います。

書込番号：24873708

e：HEV試乗。なかなかよかったです。

[ハイローオジサン]

シビックe:HEV試乗してきました。勾配のある自動車専用道路も運転してみましたが、モーターパワーがあるぶん、なかなかの良い走りでした。FFの安定感に驚きました。最近のFFは進化してるんですね。安定感良かったです。メーターの燃費計で、17〜18km/Lを表示してました。走り方によってはもう少し燃費は伸びそうですね。モーターとエンジンの切り替わりもよくわかりません。いたって静かです。静音対策が効いてるんでしょうね。しかし、スポーツモードでアクセルを踏むと、ゴーというエンジン音がしますが、これがなかなか心地よかったです。遊び心も取り入れてあります。BOSEスピーカーの音も良し。ハイブリッドにもトヨタ、日産とありますが、ホンダの今回のシビックe:HEV、ホンダの味がでた、よくできた車と思います。値段はそこそこしますが、最近ガソリン価格が高騰してますので、ハイブリッドに興味ある方、いかがでしょうか。納期は5〜6ヶ月ほどかかるようです。

書込番号：24847856

[やっぱり美智子だな]

ご試乗おめでとうごさいます
大変参考になりました

何がめでたいのか自分でもわかりませんが・・・

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[物申士]

＞ハイローオジサンさん
是非、ご自分でご購入されて、シビックユーザーになってください！

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[ハイローオジサン]

＞物申士さん
そうですね。購入しようと思います。なかなか楽しい車です。

書込番号：24848663

[ハイローオジサン]

追加です。良いところばかりではなく、改善希望点も書きます。現在使用しているパナソニックナビと比べてですが、このシビックのビルトインナビの音声が合成音っぽくて、イマイチでした。また、もう少しナビ画面が大きくても良かったのではないかと思います。そして、後部座席前ににエアコン吹き出し口があるのはよいのですが、USB端子も欲しかったです。加えて、竹岡圭さんがYoutubeでおっしゃってましたが、後部座席シートの傾斜がやや強いとのことでしたが、ワタシにはちょうど良かったです。個人的には後部座席の背もたれは立っているのよりも寝ている方が好みです。
以上、走行性能などにはまったく関係ない話でした。繰り返しになりますが、車の作りとしてはなかなか良かったです。🚜

書込番号：24858044