
このページのスレッド一覧(全2846スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2006年4月27日 00:05 |
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0 | 0 | 2006年4月25日 22:59 |
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0 | 5 | 2006年4月19日 01:35 |
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1 | 0 | 2006年4月15日 23:34 |
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0 | 1 | 2006年4月12日 08:50 |
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0 | 0 | 2006年4月3日 01:04 |

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もうすぐ連休です。出かける予定を考えるとやはり宿泊費、交通費、などがでてきます。中でも交通費をみると、高速代、ガソリン代どちらも高いですよね!そこでライフ君登場です、我が家のライフは購入して1年半になりますがこれといってトラブルなどありません。
高速代も普通車に比べて安いしすばらしく良い燃費でいうことなし。2.4エルグランドと同じ距離走ってガソリン消費量1/3です!ガソリンの高騰がますます続く中で、ライフは強い味方です。
子供2人に妻1人、ミニバンと比べると広いとはいえませんが、窮屈とは思いません。ですが、これだけはいえます!ライフにして良かった〜。
0点

私もライフFエアロプレミアムターボを買って1年半以上経ちました。全くの好調で、生活の道具として重宝しています。
近場しか走らないのですが、ターボでも燃費が14〜15km/Lくらいまで伸び、給油も月1・2回で1回25リットル前後で済んでますので、ガソリン代高騰もそれほど苦になりません。高速代も普通車の2割安に加えて、ETCの通勤割引でさらに半額になり、外付けカーナビの普通車通常料金の案内を聞いていつもニンマリしています。
室内が割と静かな分CDの音楽も良く聞こえて、4スピーカーの純正MD/CDプレーヤーでも結構いい音が鳴ってます。
ターボのおかげで、山間部の峠道もぐいぐい登れますし、高速道路での合流・追い越しも苦になりません。
ホンダライフって本当にいい軽自動車ですね。これからも末永く乗っていきたいと思っています。
書込番号:5026953
0点

のっぺいさん、こんばんは!私も一緒ですよ〜。Fエアロプレミアムターボのストームシルバーです。ちなみにそろそろ1万8千キロです。全くおっしゃっているとおり、優れたパフォーマンスです。!高速の長い登りでもアクセルを踏み込めばグググッと加速してくれるので、もう登坂車線に入ることはなくなりました。以前乗っていたH2年オプティはベタ踏みでもスピードメーターが落ちてきましたから・・・低速違反になる寸前。10数年前の軽と比べるとだいぶ変わりましたね。オプティーがヘタってたのかも!
書込番号:5029054
0点



もともと、7月納車予定です。っていわれていたのが急に縮まったのでうれしいです。ちなみに、オ−ダは3/18だったかな?で、タイプはGです。値引きとしては、約5万円程度でグレ−ド・装備(オ−ディオレス・セキュリティパッケ−ジ・フロア−マット)を考慮すればなかなかの値引きかとは思います。発表と同時に実車を見に行って、次週に営業の方が家まで試乗車を持ってきてくれての試乗をしました。軽ということを考慮すればかなりいい出来ではないかな?というのが自分の印象でした。しかも、夜間試乗することは中々経験できないので好印象でした。
0点



キャパの書き込みがないので
とりあえず7年目の評価
これといって良いというわけではないのですが
空気みたいな存在なのだ
普通にのっていて楽しいとか おもしろいとかは
ありません しかし 長距離のっても疲れず
安心感があり 7年目であっても ガタがきません
本来くるまって 人の立場にたって作られたものが
一番なのですね これから購入するみなさまに
お勧めのくるまです
0点

数年前に北海道に行った時にレンタカーで乗りました。
5日で2千キロ程度乗っただけでしたが、素直な乗り味というか無理や無駄がなく、荷物も結構積めるし便利〜って感じだったのをよく憶えてます。
帰ってから暫くして、車買い換えの際に真剣に対象に入れました。家族増員の関係で購入には至らなかったのですが、gaooooさんのお勧めされるお気持ちよく分かります。
あまり目立たないけどよく出来た車ですね。(^^)
書込番号:4876719
0点

7309さん お返事ありがとう^^
レンターカーで借りられたようで同じ気持ちを
わかってくれるひとがいて嬉しく思います
家族が多いと キャパでは無理なのでしょうね
家は4人家族なので 丁度いいのですけど 前のほうは
楽々足をのばせるけど 後ろがちょっと 狭く感じますね
荷物は 見た目より かなり積めるので 驚きです
背がたかいからかもしれません
書込番号:4887421
0点

つい最近、ひょんなことから7年落ちのキャパを手に入れました。
当初は、年数の割りに走行が少なく、車検を通したばかりというだけで勿体無いという気持ちが優先して譲り受けましたが、なかなかどうして良い感じで大変気に入って乗っています。特にシートは適度の硬さがあり、このクラスにしては最新型の車でもそうお目に掛かることはできないんじゃ?と感じています。乗る前は、次の車検時には廃車かなと思ってましたが、今のままだと車検取っちゃいそうなくらい気に入ってます。ホント良い車ですねっ!
書込番号:4891333
0点

ながっぴさん 車検済みの良い条件で手にいれられたようで
良かったですね^^
同じ7年目!仲間 ! 実は一応足回りのサスペンションだけは
購入したときに交換しましたのですよ
なので 足回りだけは スポーツカー並みなのです
変なところに贅沢な 資金つぎこんでいますwww
書込番号:4893241
0点

今年の初めにキャパを手放しました。
中古で購入したのですが、その時は欲しい車が無く
購入当初は思い入れはありませんでした。
しかし、乗ってみると皆さんが仰る様に
乗り心地が思ったより良くロングドライブも快適だったので
良く遠出しました。
手放した時は9万キロ近く行っていたので
多少ガタツキも出てましたが良い車だったと思います。
ただ、あんまり人気が無かったのが残念ですね(^_^;)
書込番号:5008535
0点



H10年RF1を下取りで本日入れ替えました。Mナビ、サイドエアバック等で総額360万円。値引き39万、下取り17万。
早速近くのセルフSSで満タンにし、2名乗車で埼玉から茨城県の那珂湊までドライブに行ってきました。道路は平坦で2/5は高速道路でどちらも空いていました。合流と追い越しで4,000回転まで回しましたが殆どは2,000回転前後。250K走行し同じSSで20.4L入りました。前車と比べエンジン音の静かさ、高速での太いトルク、黄色信号での減速時はCVTが自動でエンジンブレーキを利かせてくれ、フットブレーキは足を乗せるくらい。又、直進安定性の良さは抜群。但し、高速道路では横風が強く、ナビから「運転がふらついています。」と注意されてしまいました(運転暦35年、大型運転経験あり)。
エスティマ3.5を検討しましたが総額470万で値引きが20万を絶対譲れないというので、SWを試乗もしないで即決してしまいましたが
運転もしやすくメーターも見やすい、ホーンの音色も良。不満だったのはハンドルの径が小さすぎて内ハンドルをする小生には付属のスイッチに手が当たってしまうこと、夜間ドアリモコンのボタンが開閉の区別がつかない、Mナビの使用方法に慣れない。しかし良い買い物をしたと思っています。ホンダさんの技術の進歩にあっぱれ!! 以上納車初日の感想でした。
1点



3/20に納車。実車がなく色でいちばんなやみましたが
納車されて特に、曇り空での色合いが気に入っています
プリウスも試乗しましたが ホンダ党としてはトヨタの感覚にいまいち
といったところ。オデッセイからの乗り換えで走りにも満足しています
坂道でもモーターアシストでスムーズです モーターをそんなに意識することはありませんが加速でのモーターアシストは快適です
まああんまり、車にそれほど入れ込んでいる訳ではないので参考にはなりませんが。
現在までの燃費17.8L/750km
先日のドライブ20.6L/124km (渋滞1時間ほどあり)
通勤だけでは15L前後でしょうか(数値は車のメーター表示)
通勤距離は短く暖気運転している間に到着です。
0点

小生も納車が4月22日と決まり、わくわくしています。
色は、グレーメタリックですが、一度みただけ、それもグレーと言いながら、茶色だったような気がします。(家内の選択)
実車はどんな色か、今から戦々恐々です。
書込番号:4991259
0点



前のは初期型のライフだったのですが・・・買えてとってもよかったと思っています。乗り心地もいいし。ひとつ気になるといえばボディの水あかが目立ちやすいことくらいでしょうか。オーディオも音がいいし、思ったより広いし、デザインもいいし。サンバイザーとオーディオ(CD・FM・AMつき)とマット付で、今年の2月に登録したばかりの車で、走行距離は購入時4キロだった。なのに新古車だからなのか、100万で買えました。実質は前の車の下取料金を差し引いて85万でしたが。・・・まあ、私のおじさんがホンダプリモのお偉いさんだから無理を言って取り置いてくれたのだとは思うけど(笑)
ちなみに本来なら元の車も登録してから9年たった代物だったから下取しても下取価格はつかないのだとか。元の車は全身見た目は綺麗でも中身はずたぼろだったからなぁ・・・15万で買い取ってもらえたのは正直驚きというか奇跡でした(笑)
元からほしくて仕方なかったから嬉しくてルンルンです♪
0点


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