ホンダすべて クチコミ掲示板

大満足です

オフィシャルのサイトにあった3D-Viewで遊んでるうちに
ロアスカートにブルーのフォグをつけた雰囲気に興味が
湧いてたまたまＤに立ち寄ったのですが・・・パンフを
貰ってからはもうメロメロになってしまいました。

どちらかというと控えめでおとなしいイメージがありま
すが、私にはそこがとっても気に入っています。

待ち焦がれて１ヶ月。
眩いばかりのブルーイッシュホワイトのスカートがよく
似合う、青い瞳のエリちゃんがようやく我が家の一員に
なってくれました。

書込番号：3258745

おめでとうございます。
気に入った車に乗れるって最高ですよね。

エリシオンの良さは試乗で確認されたと思いますが、試乗ではなかなか味わえないのが、高速道路での長距離ドライブです。

これから、安定感、快適性を大いに楽しんでくださいね。
ちなみに私は、２ヶ月足らずで５０００ｋｍ走ってしまいました。

書込番号：3261072

納車おめでとうございます。
私もオデッセイRA-6から乗り換えたのですが、高速道路最高です。
安定感、快適性、大満足です。

書込番号：3261807

レスいただきましてありがとうございます。

まだそれほど乗りこなしているわけではありませんが、乗れば乗る
ほど好きになっていきます。特に音声認識でコマンドできるナビと
の一体感は素晴らしいですね。インパネに埋め込まれたデザインを
見るとよくあるモニタ画面が出っ張った形に違和感を覚えるほどで
す。こういったシステムとしてみたスッキリ感も私にはたまらない
魅力でした。

うーん、なんか褒めてばかりいると誤解されそうなんで不満な点も
挙げると

・高い！（買ってしまったので手遅れですが・・・）
・リアドアが開いた状態だとサイドのロアスカートが乗車時にステ
ップに見間違えてしまうこと。
家族ならともかく、「あ、そこ踏まないで！」なんて他所の人に
は嫌味なだけでしょう。これは早急に改善して欲しいです。
・リアドアの開閉にコツ？がいること。
　慣れてしまえばどうということはありませんが、これでカミさん
や子供たちのドア番をやらされています。
　ボタンを押すだけですが(笑)

書込番号：3265653

この車のHDDナビは最高！

エリシオンのナビの操作性は最高ですね。
とても使いやすくて、マニュアルとか無くても操作できちゃいますね。
ディスプレイの位置がちょっと奥まっているので、ちょっとだけ残念。
アルファードの車体＋エリシオンのナビ＋エルグランドのナビディスプレイ
だと文句ないなぁ。
。
ところで、価格については、
３リッター＋純正ナビ＋純正後部座席用モニター

書込番号：3252392

で比較すると、３社でそんなに違わないですね。

書込番号：3252400

私もそう思います
３社とも大差はないと思います
どこも同じぐらいで開発・成長をしていますしね
あまり差をつけられない分野でもありますが…

書込番号：3254158

みなさんちょっと聞いてください

皆さんは結構エリシオンについて否定的な方が多いようですが僕もこの車を購入しましたランクは「G」です。今のところ結構満足しています。と言うのもなによりもワンステップで乗れるのが良いですね。これから両親が年老いて行くと乗り降りが大変ではないでしょうか？それと今までディオンに乗っていましたがエンジン音がうるさかったですがエリシオンは静かです。エルやアルに試乗しないで購入したのでエルやアルに試乗した方の感想をお聞かせください。最後にエル、アル、エスのように売れすぎず廃盤にならない程度に売れる事を願っています。

書込番号：3248039

いずれにせよ、完璧な車なんて有り得ない。限られた予算内でよりよい車を造るため、それぞれ力点を何処に置くかで造りが違ってくるだけであり、結局、トータル的には、予算相当の車になる。エリはエンジン、シャーシに費用をかけ、走りと安全をより向上させたが、その見返りに使い勝手、室内の広さが犠牲になっている。アルは、古いエンジン（古いから悪いと言うわけではない）、エスティマのシャーシーを使い、コストを抑えた分を広い室内、使い勝手のある車を実現した。基本的な開発思想の違いが両者の特徴として明確に表れているだけで、優劣を議論するのは愚かなことである。要するに、ユーザーは自分の好みによって、好きな車を買えばよいのであって、エリの主張する点が自分の感性にマッチすればエリを買うべきである。両者をどのように比較するかは個人により千差万別であり、結果も千差万別である。
ただ、エリの販売が伸び悩んでいるのは、エリ開発においてマーケットを見誤ったためと思う。エリが現行エスティマが出た４年前に登場していれば、エスティマ同様の人気を得てたと思うが、今の主流は間違いなく箱形タイプであり、流線タイプのエリは時代遅れの感があるのだと思う。（エスティマ、プレサージュ、イプサムの販売台数は減少傾向にある）

書込番号：3248505

hoihoiだよ＝エリシオンユーザー＝えりしおん数寄かい さん>

またですか　(´ﾍ`;)

書込番号：3249061

なんだかかわいそうな人ですよね
ここまですると同情してきましたよ…

書込番号：3250413

同情ですか？そうかもしれませんね、でも心底そう思っています。家は両方の両親が近所にいます、ごくたまに両親を乗せて遠出することがある為に、ワンステップが条件でした。エスも検討しましたが僕がHONDA派である為に決めちゃいました。でもこうやって討論できる場があるのを初めて知って楽しいです(今まで知りませんでした)。

書込番号：3251669

あのー　えーと　よーするに
YahooBB218114122090　さんは
hoihoiだよ
エリシオンユーザー
えりしおん数寄かい
など　たくさんのHN（ハンドルネーム）を使って　このエリシオンの板で自作自演のレスを書き込んでいる人なんです。
サマーラピンさんのHNを勝手に使って本人になりすましたりすることもあります。

サマーラピン（本物）さんの
＞なんだかかわいそうな人ですよね
＞ここまですると同情してきましたよ…

というのは　そのYahooBB218114122090さんに対するものであって　あんまみ〜やさんの書き込みへのレスではないと思いますよ。

書込番号：3251775

そうです
あんまみ〜やさんの事ではありません
数奇のことです

書込番号：3251868

そうですか何分初めてなものでサマーラビン(本物)さんの意見が僕のことかと思ってしまいました(別に怒っていませんよ)。これからもちょくちょく参加しますので情報交換しましょうヨロシクお願いします。では・・

書込番号：3252251

祝１万キロ

今年２月に購入して早６ヶ月１万キロに達しましたのでご参考になればと思いレポートします。グレードはＷ。購入に関してはホンダのわりに値引いてくれたかな（約２５万）位です。レポートとしてはもう少し考えてくれればという期待を込めた要望になります。まず広すぎてくつろげないリアシート（アームレスト要）、低速で重い電動ＰＳ、も少し早いといいなの電動Ｓドア、使えない小物入れ＆ドリンクホルダー（助手席、Ｒシート）、意外とルーズな燃費計、掃除が大変シート生地、キズだらけになるプラスチック内装、多彩が面倒ＣＶＴ、etc...と色々書き込みましたが全てホンダに対するユーザーの期待として今後に生かしていただけたらということで。静かなエンジン、コーナリング、通常走行時の燃費、広大な荷室、etc...ともちろん良いところもたくさんありますのでご参考までに。しかし単品で選べないキット販売は大ブーイングです。

書込番号：3193901

同じくまもなく１万ｋｍになります。まず内装でリアシート（アームレスト要は絶対欲しい）、かなりルーズな燃費計、、キズだらけになるプラスチック内装、本当に同感です。本題に入ります燃費レポートです。前回は３千ｋｍ時でしたが、市内走行１１．５ｋｍ、市街で２５０ｋｍ走行時アバウトですが１３．３ｋｍエアコン使用でした。

書込番号：3239446

納車されました

ついに先週の土曜日にオデッセイアブソルートが納車されました。現在はまだならし運転ということで、ゆっくり安全運転で走っています。いろいろとアドバイスくださったみなさまありがとうございました。オデッセイは最高です☆
こんなにいい車に出会えてよかったです。これからも大事に乗っていきたいと思います。

書込番号：3230464

[とらたん]

おめでとうございます。私も先々週の土曜日、丁度「アブほしい」さんの１週間前にＬが納車されました。前車がレガシィーＧＴ−Ｂでしたので、少しマイルドになりましたが、年相応と思ってオデッセイを楽しむつもりです。

書込番号：3232222

ホビオ乗りです

通勤ドライブ趣味と用途がいろいろ使えてとても便利です！！
特に趣味はサーフィンとスノボーをしてます。
2駆の５ＭＴですがアーシングをほどこし快調ですよ。

購入する際には３ATははずしたほうがいいと思います
ほんとに走らないとよく聞きます。

車高を落とすのを検討しています。
お勧めがあれば教えてください。

書込番号：3230747