ホンダすべて クチコミ掲示板

おぢいさん

おぢいさん。初めまして。拝見したところ盛岡にお住まいの方と思われますが、私は１５年間盛岡に住んでました。今は関東でＡＶＡＮＺＡＲＥに乗っています。
岩手はそろそろ雪ですよね。冬タイヤはミシュランがやはり最高。私は今年の冬タイヤ、ミシュランのドライスを注文しました。

書込番号：2181550

[おぢいさん]

こんばんは、くるまだいすきさん

住んでいるところは釜石というところです。同じ岩手でも盛岡とは全然違い水道の凍結ともほぼ無縁の地域です。
スタッドレスもなければなくてもOKなのですが、実家が盛岡ということと職業柄県内色んなところに行くので仕方なく〜ってところです。

盛岡に住んでいるのならBS系の氷上性能の高いスタッドレスにするところなんですけど、こちらはほとんどが乾燥路ということでドライ性能の高いドライスを選んだというわけです。ミシュランのスタッドレスは初めてですが期待しています。
昨年はMZ-3を買ったばかりだったのですがサイズが違うので泣く泣く処分です〜

書込番号：2181613

試乗レポートあれこれ

試乗レポートを集めて見ました。

http://www.carview.co.jp/express_new/odyssey/index.asp
http://impress.tv/im/article/apt.htm
http://www.vividgarage.com/cgi-bin/WebObjects/f404a01131.woa/wa/read/f8ea0c8d37/
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031102/index.htm
http://carworld.honesta.net/
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000014356.html

初代の時の反応に近いですね。
発売前、直後には否定的な意見もありましたが、最近は絶賛調が多くなってきました。それだけ予想を越えた車だったと言うことでしょう。
ホンダらしい革新性に満ちた車ということで、一致しています。
潜在的ニーズを目覚めさせる車だと言うことですね。

もちろん、小生も大満足です。

これで、オデが、また巷にあふれそうなのが、ちょっと残念かな。
今のうちに、優越感に浸っておきます。

書込番号：2179386

乗ってみた感想

11月17日にＬタイプ、４ＷＤ、サテンシルバー、メーカーＯＰＨＤＤナビ、フォグ（ブルー）が納車され、ほぼ７００Ｋｍ走行しました。
2つ前のオデから乗り換えです。車高は大分低くなりました。でも室内は意外に広いです。ＣＶＴではないのでシフトショックは多少ありますが急加速時意外はあまり気になりませんでした。驚いたのはほとんどロールがありません。カチッとした足回りです。
ナビですが、さすがにカロ製ということもあり音声認識がよいです。エアコンの操作も音声で寒いとか熱いとかいうと設定温度が変えられます。オーディオも個人的にはすばらしい音だと思います。燃費も通勤使用で今のところ９．５Ｋｍくらいです。
とても気に入りました。
また気付いた点があれば書き込みいたします。

書込番号：2175352

報告

初代のタコ無しオデちゃんからの乗り換えです。
あまりにカッコいいので発表と同時に飛びついてしまいました。財務省の説得
に時間をとられましたが無事に月曜日に、M + HDD Navi + 4WD + フォグ で納
車されました。ホントはモデューロのエアロも欲しかったけど…。

慣らし運転中なのでそんなに回して無いですがDOHCの加速性能とコーナーでの
ロールの少なさに衝撃を受けてます。室内もとっても静かですしね。大満足!!
今回同様に以前の車も4WDだったのですがタンクが二つに分かれている構造のた
めエンプティランプが点灯しない仕様だったのですが営業マンにその話をする
と新型も同じでしょうって解答だったのですが今朝の通勤時にちゃんとオレン
ジ色の警告灯が光りました。チョット嬉しいです（笑）実燃費も10km/Lを超え
ててなお嬉しかったり…。

今感じているＸなところはフロントワイパー動作時にシフトをバックに入れる
とリヤワイパーが勝手に動くってところです。親切なつもりでしょうが私の場
合はリヤガラスにワイパーブレードの形が付くのがイヤなので初代の時にもよ
ほどの事が無いと使った事が無かったのですが…。ちょっと、お節介な気がし
ませんか？あと２列目シートに三人乗車した時に真ん中の座席はともかく、両
サイドの席もカップフォルダーが無いって点です。前の車にはドアにあったの
に…。真ん中はこんもりしているし、開発時に三人乗車より両サイドの乗り心
地を優先したのでしょうかね？

まぁ、この２点を差し引いても大満足の買い物だったと思います。(にんまり)

書込番号：2166275

私もM＋４WD＋HDDナビで今週末納車の予定です。さて、質問ですが５ATはどんな感じですか？雑誌などではCVTの良さばかりが紹介されていて、５ATの情報があまりありません。また自分も結局FFしか試乗できなかったので、それだけが気がかりなのです。でもとにかく納車が楽しみです。

書込番号：2167436

もうすぐ納車みたいですね、おめでとうございます。　４ＷＤ＋５ＡＴの情報が少ないとのことですが、私も同じです。　野原プロジェクトさんからのインプレッションに期待しています。

書込番号：2169737

私も 4WD を辞めて高評価の CVT + 7AT + ECON にして浮いたお金でエアロ
を付けようかと一瞬頭をよぎったのですが、スキーに行くのにやっぱり4WD
は外せないので今の構成になりました。心配されている 5AT の件ですが、
比べる対象が私の場合には初代オデちゃんですから、当然良いって評価しか
できませんが、シフトアップ時のショックは殆どかんじられません。とって
もスムーズですよ。しいて言えばもう少しエンブレが効いても良いのかなっ
て気がします。長い下り坂とかなら Sマチックを使って１速等に放り込めばも
っとエンブレも効くのかもしれませんが、Sマチックは２速発進を一度試みた
程度でマダ使ってません。初代よりもエンブレが効かないように感じるけど
アクセルゆるめて流してるときの瞬間燃費がグ〜ンと伸びるので楽しいです
けどね。


週末が楽しみですね、きっと満足すると思いますよ。

書込番号：2169782

お返事ありがとうございます。ちょっと安心しました。本当に週末が待ち遠しいです。納車されたら、私もリポートしたいと思います。

書込番号：2170372

野原プロジェクトさん、若返りましたね？　(*^_^*)

書込番号：2171461

時計！？

昨日遂にＭタイプのホワイトパールが納車になりました。
やはりＣＶＴはいいですね〜それにトルクもあるし。　ところで私の場合オーディオレスで、ＴＶモニターとデッキの（２ＤＩＮ）前車からの移し変えですが、後から気づいたのですがオーディオレスには時計が付いていないのです！！これには驚きました。　時計くらいつけてもいいんじゃないのかな〜って思いました。
オーディオレスで契約した方は時計をどうするか考えたほうがいいですよー！

書込番号：2162837

小生もオーディオレスでディーラーナビをつけましたが、納車日にふと気がつくと、時計がない！これって意外と不便です。なんか損した気分。。。ナビの画面に出てくる小さい小さいデジタル時計で我慢してます。ディーラーも最初にこのあたりをきちんと教えてくれればな〜。高い買い物なのに、消費者への説明がある意味こんなに適当なのっていかがなものなんでしょう。まあ、考えてみれば、青田買いのマンション、保険、どれも大して説明がないっていえばないので、自己責任ってことですけどね〜。でも、購入前のチェックでは、さすがに時計までは気が回らなかったです、正直。

書込番号：2166568

いいクルマです

今年の6月にRD5を購入、約5000km走りました。9年乗ったレガシーからの乗り換えで新型レガシーかと迷ったのですが、家内ともども腰痛持ちのため更に低くなったレガシーのシートにはなじめず、大幅値引きにもつられこちらにしました。結果は大満足。室内は十分な広さ、その割に小回りがききます。車幅が広すぎかとも思ったのですが、見晴らしがいいため気になりません。そして、iVTECエンジンは最高、低速トルクもそこそこあり、ふけ上がりは快感、さすがホンダです。こんないいクルマが何故売れないのでしょう。（多分、評論家の責任です。実用4WDはこれで十分です）
　唯一の不満は燃費です。町乗りで7km前後、高速ではこの車高から来る空気抵抗のためか、10kmぐらいしか走りません。以前のクルマは高速では10モード燃費ぐらいは走ったのですけどね。最近の10モードは詐欺かと思います。それと中途半端なタイヤ、せっかくの静かなエンジンが台無しです。購入時、夏タイヤに交換してと頼んだのですがだめでした。絶対オプション設定すべきです。
　年甲斐もなくカーナビを使ってみたくなり、三菱のオンダッシュタイプが安かったので買い、自力取付にチャレンジしました。オーディオは1DINタイプを下につけ、上半分にナビ本体、その上にモニタです。チューナは助手席下に置いたため、モニタケーブルの引き回しに悩みましたが、ダッシュボードとDINの隙間から引き回すことができました。(一部追加工）後方視界がいまいちのため、バックカメラをガーニッシュ部につけました。純正品ではないため、大分ガーニッシュ部を追加工しました。内張、ガーニッシュ部の取り外しには手こずりました。ということで、動作は快調ですが、その後カーナビはあまり使うこともなく、もっぱらバックモニターが役に立っています。安全上必須の装備と思います。
　以上ご参考までに。

書込番号：2156758