ホンダすべて クチコミ掲示板

タイヤのローテーション

[sakura8]

約1万kmの中古車を購入してから3000kmほど走りました
リヤタイヤの外側にヒゲの根本が残ってるのに前輪には残って無いのでローテーションを考えました

もう若くは無いし技術も無いのでディーラーでお願いしたところ
2200円＋交換おすすめのリヤワイパー770円＝2970円とリーズナブルでした
洗車もしてくれました

書込番号：24501889

[funaさん]

＞sakura8さん　『もう若くは無いし技術も無い』

ローテーションは若さ・技術より設備の有無です。
最低ガレージジャッキとウマが必要です。
ディーラー・修理工場は車をリフトアップしますので、四輪交換は簡単です。
まあ値段は普通かな？消費税分安いかな。

書込番号：24501959

[sakura8]

＞funaさんさん　ありがとうございます

【設備も無い】を追加しておきます

書込番号：24503488

カタログがディーラーに届きました。

[超熟テディ・ベア]

待望のカタログが届きました。
あとは、発表後の現車が楽しみですね。

書込番号：24492271

[Hirame202]

最近はネットで見ることができますが、紙のカタログは楽しいものです。

書込番号：24492809　スマートフォンサイトからの書き込み

[超熟テディ・ベア]

これからベッドでパラパラ見たいと思います。
これが楽しみです。

書込番号：24493078　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー交換

[やす。。。]

新車購入後、６年経ちました。
とうとう先日バッテリーが限界になりまして、せっかくなのでパナソニックのカオスに交換。

カオスにしたらオーディオの音質が良くなるという噂を聞いてたんですけど、半信半疑でした。良くなったって言っても、気がする〜くらいかなって思ってたんですけど、本当に良くなりました。
音全体の厚みが増して、低音は重厚に、高音がとても綺麗に出るようになり大満足。

新車購入時はオーディオ重視で買ったのにイマイチな音だな〜って思ってたんですけど、６年経ってやっと真価を発揮した感じです。

ヤフーショピングで7,200円くらい＋ポイント1,300円くらい。
ディーラーで交換したら15,000円って言われてたのが、安いし、音質は良くなったし、大満足です。

ちなみに、アイドリングストップは使いたくないので、バッテリーリセットはしませんでした。

書込番号：24463009　スマートフォンサイトからの書き込み

コーディネートスタイル契約しました。

[かっちゃん1号]

2019年9月登録のN-BOXカスタムG-EXターボ 純正ナビドラレコパッケージ付き 走行11000キロを買取店で180万円で売却出来た為、この度2022年モデルのN-BOXカスタム コーディネートスタイル白黒を契約しました。
DOPが56万円分で値引き27万円、総額255万になりました。
納期は3月末予定だそうです。
最近新車の納期が長いので高年式の買取価格が高いと聞いたので全国ネットの買取店に行きました
２年前に確か245万で購入したので65万しか落ちてません。
納車が楽しみです。

書込番号：24444157　スマートフォンサイトからの書き込み

[シティーハンター91]

納期かかりますね。契約日はいつですか？

書込番号：24447238

[かっちゃん1号]

＞シティーハンター91さん
契約日は11月13日です。
納車まで４ヶ月はディーラーの代車で過ごします。
ディーラーの規模によって早いとこもあれば、まだ遅いとこもあるようですね。

書込番号：24447326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギミソチャーシュー]

うらやましいですね。
自分は今年の一月に納車されてまだ5千キロ弱しか走ってませんが
下取り価格はいくらぐらいかな。
でも、個人的に残念なのはせっかく白ナンバーを取得したのに今、納車だと黄ナンバー
一択しかないのがつらい。

書込番号：24447902

[かっちゃん1号]

＞ネギミソチャーシューさん
私のは純正8インチナビ、ドラレコ、ブラッククロームパッケージ、コーナーセンサー、リアあんしんカメラ、ルーフコンソールボックス
付きで色はプラチナホワイトパールです。
実は買い替える予定無かったんですが、ディーラーの方から10周年モデルの概要と価格が決まったから一度見に来ませんか？と言われたので軽い気持ちでディーラーに行きました。
そのときに買取価格上がってるから買取店に持って行けば高値で買い取ってくれると思いますよ。
もし売れるなら新車の納車まではこちらで代車出しますよって言われたので、それなら通勤の足にも困らないしブレーキホールドは魅力的なので買い替えようかなって思った次第です。
ちなみにディーラーの下取りは140万って言われました(笑)
この金額なら間違いなくまだ乗り続けます。
あとは最近観たYouTubeで2019年4月のカスタムLターボが177万だったとか今年1月登録が195万だったとかを観ていたのでそれを参考にし全国チェーンの買取店３店に行きました。
どのお店も希望売却価格を聞かれたのでダメ元で185万だったら今すぐ売りたいんですけどって言いました。
２店は163万と170万でしたが、３店舗目のお店で180万になりましたのでその足でコーディネートスタイルを契約しに行きました。
ディーラーさん曰く赤字でも買い取る場合あるらしいです。
車両価格が赤字になっても諸費用で利益出したり、その後のメンテナンスで利益を出すそうです。
一度買取店に行ってみてはどうですか？
Lターボの人気色なら190万目指してはどうですか？

あと私はナンバーが黄色でも別にいいんですけど、白の方がボディと違和感無いから今後は軽も白くして欲しいなとは思います。
長々と長文失礼しました。
参考になれば幸いです。

書込番号：24448057　スマートフォンサイトからの書き込み

オリジナルを試乗

[ズムスタくん]

少し前にツアラーを試乗しましたがオリジナルはやはり力不足かなって確認の意味で試乗しました。

のってビックリえ？、これならターボいらなくないって言うくらい出だしのスムーズなこと。。

高速とかはのれないので何ともですが素晴らしいの一言でした。

ホンダは凄いよ！

書込番号：24411588　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

NAでも58馬力ありますから、6000回転くらい回せば加速もそれなりに走ります。

書込番号：24411690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

さすがホンダです、低速からトルクが効くから走りやすいし足回りもやや固めでなかなか良い！

高いけど良いものはいい！

書込番号：24411807　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
NAエンジンは傑作の部類です。MTならばよさがさらに発揮できそうです。
トルク比ではターボの62％くらいで、やはり余裕は違いますね。

書込番号：24411818

[じゅりえ〜った]

低速でもトルクが…

低回転域のトルク…ではないんですよね。

低回転のトルクはそれなりなのでエンジンの回転数やCVTのセッティングで誤魔化してるんでしょう。

書込番号：24412449　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

なるほど！
まあそれでもスタートがスムーズなのは良いですよね！
さすがに登りはしんどいだろうけど☀️

書込番号：24412519　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉さすがに登りはしんどいだろうけど

ターボと比べてはいけないですけど、6000回転回せばそれなりに走ってくれますよ。

この辺はドライバーがどこまで求め行動に移せるのか？どの辺までを許容できるか？次第です。

クルコン使ってれば6000回転付近って結構見れます。

書込番号：24412562　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAJITEK]

ターボ、NAのお話は何度も話しつくされたことで違いは分かっていても結論は出ないのでしょうね

高速道路やその合流場面、山間部での走行や静粛性を考えたら違いは一目瞭然、それでもターボ不要ならNAで良しってことでいつものパターン

書込番号：24412827

[じゅりえ〜った]

〉結論は出ないのでしょうね

結論もなにもお試しで乗ってみたらNA「も」いいやんってだけの話。

スレ主はターボ買うよ。

書込番号：24414129　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

もちろん自分は軽自動車にするならターボ一択ですよ、MT乗りたいからRSにする可能性高いですね。。

我が家のワゴンRがNAであまりにも走らないのでこのN-ONEの走りには驚いて次はホンダやねって(笑)

書込番号：24414216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

決めました！

来年の今くらいにRS MT買うことに！

色はオレンジで！

夏まえに納期を聞いてまだ半導体とかで遅れそうなら早めの契約します！

下取り差し引いて150万ならなんとかなるや！

ワークスを待ちたかったけどやはりホンダが好きなんです！

書込番号：24445381　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ズムスタくんさん
こんにちは。
ロードスター下取りに出してRS購入確定ですか？
RSは2回目試乗で30分くらい乗りましたが、
マニュアル気持ち決まるし、ボディ剛性高く足回りもしっかりしてコーナーで楽しいしで好印象でした。
またエンジンは低速から中速まで加速感が凄いのでついつい回してしまいました。
まあ時期が真冬だったせいもあるし、最近速い車は乗ってないので個人的感覚ですが。
運転好きなら、やはりマニュアルですよね。

書込番号：24445500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

はい、決めました！

来年の今ごろには決めたいと思います、ほんとは来年の８月の車検まえにしたいのですが半導体の影響とかもろもろ考えて早くても来年の今ごろになりそうです！

やはり乗りたい車に乗るのがいいし少し高くても後々後悔したくないので。

色はオレンジで！

書込番号：24445513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

てか。。なんと今オーダーして一年後みたいです。。

書込番号：24447190　スマートフォンサイトからの書き込み

中期型オデッセイハイブリッド黒の買取価格

[ケイゴ55]

オデッセイは大人気！
買取査定業者を4社呼んで295万円までは全社残って
最後は2社の一騎打ちで300万円で売れました
使用期間　2年10ヶ月
走行距離　約3万8千キロ
殆どキズ無し
新車で購入　425万円

前期型　展示車　375万円で購入
275万円で昔売れました

残念なのは
後期型が非常に高額になって追い金150万円では無理だったこと
後期型で気になったこと
・ハンドルヒーターがない
・後席のシェードが無くなった
・足回りが少しゴツゴツかたくなった
・スピーカーの音は中期の方が良い

中期の良かったこと
・前期だと雨が降るとレーンキープが効かなくなったが中期は全車速対応
・モーターの音が後期より静か
・足回りが前期よりソフト

やっぱり乗り続けた方が良かったのかも
今回の買い替え車輌は非常に悩みました

書込番号：24445074　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

オークション相場平均は270万くらいだから高く売れたわね。

書込番号：24445501