
このページのスレッド一覧(全2840スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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12 | 2 | 2021年6月6日 12:03 |
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96 | 12 | 2021年6月5日 15:48 |
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26 | 7 | 2021年5月31日 19:10 |
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564 | 59 | 2021年5月23日 07:18 |
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313 | 64 | 2021年5月15日 20:32 |
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47 | 2 | 2021年5月12日 06:51 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > Honda e 2020年モデル
自宅が太陽光でFIT買取が来年3月となりました。現在は42円買取ですが充電池を導入しろと多くの電話や訪問!300万近くも出して1機能の物なんて買うかよって断りつつ何か良いのは無いかなと。車は2台所有していて2018年アウディQ5と2016年nboxカスタム。ドライブ用と近場の買い物としていましたが、車は好きなのですが運転が長いのは好きでは無い性格。充電池の役目をして動くev車に興味を持ち、車の売却を試算。2台で535万と出たのでev車を探す事にしました。色々見て初めは実車見てないアリアに絞ってましたが、ホンダにホンダeが来たので見に行きました。即買いです!皆さんの評価は色々ですが、その人の用途に合ってさえすれば関係ないですね。
1.運転があまり好きで無い
2.5人乗りでも後ろ3人は滅多に乗らない
3.ドライブでも片道100キロ以内
4.新し物好き
5.サイドミラー嫌い
6.太陽光の充電池欲しい
7.今ある車を手放して買う
7が1番重要で各補助金をみてev車購入を決めました。予算に合う国産はマツダ、日産、トヨタ、ホンダで、全てを見て回りました(外車はもう要らない)。銀座でアリアを見ましたがQ5を乗っていたので同じじゃんって感じ。ホンダeには衝撃的なコックピットで即買いでした。内装はリビングとか言っている人たちも居ましたが、Q5を乗っていたからか軽より酷いなって思いましたがシートを変えれば見れるかなと考えたし充電池としても十分なので決めました。後2週間でやっと納車です。4ヶ月は長かった!試算では最終的に20万程浮くはずです。あ!v2hも設置してです。
書込番号:24155749 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>fkzw8888さん
ホント楽しみですね。
我が家も検討してます。
2018セレナe-powerとデイズターボと古いクラウン全て車検は受けたばかり。
外車は疑問で国産で考えてます。
セレナe-powerは軽トラック代わりです。
クラウンはアリアかミライかスバルトヨタの電気自動車か「レジェンドはリースのみ」
デイズターボは家内が乗るのでホンダeが最適とも考えてます。
ホントはもう少し大きいのにしたい気分ですが
じわじわと説得します。
昨日ホンダの倉庫で見せてもらいました。家内でも大丈夫そうです。
ただ 何故か生産中止だそうです。
急いで無いし困ってないからじっくりと考えてます。
自宅の外構工事が6月には終わりそうだからソロソロとは思ってます。
早く買いたい今日この頃ですが・・・・色々なのが出てきそうですよね。
書込番号:24162714
1点

現在発表されている国内evカーは全て見ました。皆さん外装や内装、走行距離とか色々と有りとか無しとかを記載されているみたいですね。60超えて色々な車を見てきましたし、外車含め乗ってきました。どこのメーカーも一長一短で全て好みが合う車は有りませんでした。ホンダeも内装や装備は不満ばかりですが、蓄電池買うより車!既に子供は独立なので4人乗りで充分!本来今までの車の好みはステーションワゴンやSUVで国内外乗ってきました。最後は未来的なパネルのホンダeが楽しそうで買いました。もっと欲しい機能は沢山有りますが、、、。納車は12日と決定しました。その前に車検証が分かるので保険の移行や環境省や市への申請作業が楽しみです。太陽光のFITがなくなる前なので良い判断だと思ってます。ただ経済省の補助金が急に無くなったので環境省に急遽変更した結果、電気を再生100%に変更は面倒でした。でも補助金がアップして結果得かな?エネループでんきに変えました。家内もサイズ的には小さいと言ってますがQ2クラスのサイズ感で女性には乗りやすいと言ってました。200v充電は少し面倒だと思いますが太陽光導入している方はv2hを入れれば問題ないです。最終的に補助金のお陰で負担金なしで20万位帰ってくるイメージなので良かったです。本日は馴染みのガラスコーティング会社の社長に予約を入れました。
書込番号:24174901 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
ヴェゼルを契約したらご成約キャンペーンでこんな物を頂きました。
まだ全額振り込んでないんですが(笑)
これから使って行きます。
発売日後に1万円相当のカタログギフトも頂きました。
こちらはサプライズで、驚きました♪
で、納車は6月から変化なしですが、一昨日ディラーでカーキーのZが納車されるのを目撃しました。
女性の若い方でした、この方は何時の契約なんだろう?
書込番号:24136753 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

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|、∧
|Д゚ いいなぁ〜
⊂)
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書込番号:24136987 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ディーラーによってプレゼントってありますね、
自分も、シャープのヘルシオいただきました!
滅多につかいませんが、嬉しいですよね。
書込番号:24137045 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

タイトルだけ見て車届いちゃったのかと思っちゃった(笑)
書込番号:24137087 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

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|、∧
|Д゚ バルミューダの
⊂) トースター♪
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書込番号:24137314
5点

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|、∧
|ω・` いいなぁ〜
⊂)
|/
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書込番号:24137328
4点

それ、クルマの値段に含まれてますからw
得でも何でもないです。
書込番号:24137333 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

>☆M6☆ MarkUさん
これが欲しくて車を買いました。
>福島の老人さん
ヘルシオ、高そうですねぇ
何かもらえるのは嬉しいです。
>mirurun.comさん
車はまだ届きません
>豚に真珠♪さん
これ人気があります。
毎回水を入れるのはめんどくさいです
>☆観音 エム子☆さん
良いだろう
>MiuraWindさん
それはそうなんだが
くれるものは有り難く頂きます
このトースター、外はカリッと中はモチモチと焼けます。
車のスレですがお知らせまで
書込番号:24137366 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

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|、∧
|Д゚ パンスレでお待ちしてます!
⊂)
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書込番号:24137512 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

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|、∧
|Д゚ パンスレでお待ちしてます!
⊂)
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書込番号:24138273
1点

https://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=24118852/
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|、∧
|Д゚ コチラです・・・
⊂)
|/
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書込番号:24173442 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

良い物を頂いて良かったですね。
ライズを契約した時は
カタログギフトとうどんをもらった。
ホンダの東京中央はバスタオルだけ。
書込番号:24173466 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

最近は使ってない。
そろそろ夏になってきたので、食パンからフルーツグラノーラになってきました。
車の納車まであと1週間になりました。
娘の車の事を書き込むと、かなりな上から目線で自分勝手だと言われました。
書込番号:24173512 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



私の愛車フリードが今年11年目の車検を迎えます。
ずっと、凄く好調なので言うこと無いのですが、ディーラーでの半年点検をすると、いつも新型車を売り込まれつつ、愛車のダメ出しをされるのがストレスです(苦笑)。
一応見積りを貰いましたが、まぁお金も不安ですし、買い換えはあり得なさそうです。
まだ60,000km弱の走行距離です。故障が一切無いのがずっと満足ポイントです。
今回、でも、色々な傷を指摘されたので、タッチアップで直してあげました。
ただ、自分で購入時に取り付けた二列目の延長ステーが、今になって、車検ではグレーになるから取り外したほうがいいということで、車検前には取り外そうかなと思っているのはあります(当時結構流行ったと思うのですが、皆さんは取り付けていますか?)。
ウインカーのひび割れがあるので、それだけは直さないとダメかと思います。
とにかくも可愛い愛車/愛娘なので、これからも乗り続けたいと思っています。
初めて所有した車でもあるので、果たしてどこまで乗ることが出来るのか、ドキドキはしています。
皆さまの同じくらいのフリードの調子などを聞かせて貰えると励みになって、営業トークにも対抗出来そうです。
もし何かアドバイスやご感想等ありましたら、よろしくお願いいたします_(._.)_
書込番号:24155887 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

こんにちは、
愛着のある車を長く乗ることはとても良いことだと思います。
ところが、税制が初度登録後13年を境に、
高年式車いじめのようなことになっています。
資源保護の観点も重要ですね。
「大切に乗り続ける」よりは「買い替えを促す」
というようなことになっています。
このような風潮には私も逆らいたいと思います。 (シャトル乗り)
書込番号:24155922
3点

>マウマナさん
6万キロだとそろそろプラグ交換視野に入れると燃費などについて改善してくる時期だと思います。
基本を押さえて末永く乗ってあげてください!
書込番号:24155958 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>マウマナさん
こんにちは。
>ディーラーでの半年点検をすると、いつも新型車を売り込まれつつ、愛車のダメ出しをされるのがストレスです(苦笑)。
これはヤですね...
大切に乗っているのにそこを汲めない営業は教育不足でしょう。まあ、いろんな人がいますし、店や系列によっても様々です。
「あまりそういうことを言われると他店へ行きたくなりますね。(^^ゞ」と言ってあげても良いかもしれませんね。
気に入っている愛車を長く乗る。素敵じゃないですか。
私もいつも乗りつぶしています。前車のイプサムは15年、13万キロ乗りました。
今のクルマもつぶれるまで乗るつもりです。
ただ、長く乗っているとやはりトラブルは出てきます。
今のクルマは長持ちしますが、それでも10年を超えるとちょこちょことメンテナンス費用が嵩んできますね。
どこがダメになるかはそれぞれでしょうけれど、前車で困ったのはセルモーターの寿命でした。
MT車なら押し掛けでエンジンを掛けることもできますが、AT車でセルモーターが逝ってしまうとどうしようもありません。結局レッカーでディーラーまで運んでもらうことになりました。
でも多くの故障はある日突然前触れもなく起こることはまれで、「なんかセルが元気ないな?」とか、予兆があります。
古くなってくるとちょっとした不調でもディーラーで見てもらうなど、普段から注意された方が良いかもしれません。
書込番号:24156201
4点

世の中の経済を良くするために買い換えるのが正しい選択だと思います。
書込番号:24156478
4点

>写画楽さん
同様の反抗の精神、有り難うございます。はい、どうして13年目からはそういうことになるのか、きっと自動車業界との政治的関係性が歴史的にはあるような気がしますが、とにかく私も抗っていけたらと思いますf(^_^;
>柊 朱音さん
プラグ交換というのを初めて知りました。調べたら結構皆さん交換されてますね。はい、そんなプロセスと交換後の感じも楽しんでいけたらと思います^^
>ダンニャバードさん
色々と有り難うございます。はい、そうなんです。とにかく、先ずは、営業さんもずっと変わらないで同じ方なので、フリードの褒め称えから入って貰うとまた私も違ってくるのかもしれませんが、それがなかなかf(^_^;イプサムのケース、有り難うございます。15年13万キロは励みになります^^私も長く乗り続けることが出来たらと思います^^セルモーターのこと、知りませんでしたので、勉強になりました。仰る通り、日頃の気付きは大切ですよね。何かあったら気軽にディーラーに相談できる関係になりたいものですが、上記営業さんが怖くてf(^_^;色々と有り難うございました^^
>キタヒグマさん
ご助言有り難うございます。仰る通りかもしれませんね。先ずはお金が全然ないので、勤め先の仕事を更に一生懸命頑張って、経済を回せていけたらと思います。それまではメカニックの方と長いお付き合いをさせて頂いて、整備工場周辺の景気を活性化出来たらと思いますf(^_^;
書込番号:24156979 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

点火系で気にかけていただかけるならもう一つ。
イグニッションコイルと言うのも実は消耗品としてあります。
こちら、純正は高いので高性能で燃費にも効くハイスパークイグニッションコイルと言うのもセットで交換してはいかがでしょうか。
他にもオイルフィルターの高効率タイプへの交換などで新車かそれ以上のバフォーマンスに持っていきたいところです。
書込番号:24158333 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>柊 朱音さん
またまたアドバイスを頂き、有り難うございました。とても勇気付けられました。まだまだ愛車にしてあげられることがありそうなので、色々と可愛がってメンテナンスやアップグレードをしてあげて、いつか来てしまうサヨナラの時は、後悔しないようにしたいと思います^^ディーラー以外の車屋さんにも行ってみようかなと思います。また何かありましたら、色々と教えて下さい。今後ともよろしくお願いいたします^^
書込番号:24165273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
DCTのハイブリッド、ホンダの挑戦ってすごくないですか?
走っていて楽しさを感じる、フィットのこれからの進化に期待しています(^ー^)ノ
金曜日にディーラーに予約しています。
外車がCVTよりDCTに固執するのわかります。
ちなみに国産車のDCTってランエボとかGTRくらい。つまり走って楽しい車を作ろうとしてるんですよ!
実際、MT育ちの私は楽しい車だと思っています(^ー^)ノ
書込番号:17730245 スマートフォンサイトからの書き込み
36点

発売して10ヶ月でリコール4回サービスキャンペーン3回もやったホンダは信用できません。
書込番号:17730291
36点

4回ダモンね
書込番号:17730302 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

この時期に前向き過ぎるのもいかがなものかと
リコールは進化でなく欠陥修理ですから・・・
マイナーチェンジあたりで再度スレたてすることをオススメしますよ・・・
案の定部外者のエサになってるし
書込番号:17730366 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

フィットという車の性質からして
違和感無く安心して運転できて
不通に過不足ない動力性能が有り
一台でオールマイティーに使える車が欲しいという人が大半です。
フィットハイブリッドでDCTを採用するのは良いが
違和感無く安心して運転できないなら無用だ!
それでリコール連発なんてほってのほか!
という人がほとんどでしょう。
書込番号:17730408
28点

それならFIT2ハイブリッドやフィットシャトルはもっと売れても良かったと思うんですけどね。
書込番号:17730425
8点

別に凄くないよ。
寧ろ、愚かだろ。
乾式DCTは、失敗作だからな。DCTに熱心なVWでさえ、乾式DCTはやめようとしているし。
湿式にすればまだマシだね。
ランエボ、GTR、ポルシェ911、全部湿式のDCTだよ。
ただし、スポーツカー向けだから。
DCT味わいたいならゴルフGTIぐらいがいいよ。
書込番号:17730439 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

DCTの多い欧州車ではありますが、故障の多さや、トルコンATやCVTの性能向上もあり、DCTを次期型では使わない方向で開発を進める潮流も出始めているようです。
書込番号:17730448 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

乾式クラッチと湿式クラッチだと、乾式の方がコストが安くて抵抗等のやロスが少ない(伝達効率が良い)のだと思います。
このためハイブリッドカーで燃費狙いのフィットにはちょうど良いという判断だったのでしょう。
クラッチ付きのバイクで乾式と湿式の両方を乗った事がある人なら分かると思いますが、乾式は湿式より滑らせるのが難しいというかペタッとすぐ繋がる感じです。
湿式の方がクラッチ板がオイルに浸かっているのでその影響もあって滑らせやすいですし、熱をオイルに逃がしやすいという特性もあります。
湿式クラッチの方が騒音という意味でも音が出辛いはずですし。
乾式クラッチの方が人間でも滑らせるのが難しいわけですから、これを機械的に行うのは変な制御プログラム組んじゃったらおかしな動きになる可能性はありますね。
特に渋滞する事が多い日本の場合でオートマ車しか乗った事がないユーザでアクセルのON/OFFが大雑把なユーザの場合は、問題が顕著に出る可能性がありそうな気がします。
モータアシストが入るので乾式クラッチの制御が多少難しくても材料コスト?との兼ね合いで選択したのかもしれませんが、モータでの発進が利かない場合と利いている場合でゼロ発進のフィーリングがかなり違うので、こういう部分でもファミリーカーとしてどうなのかなと言うのはありますね。
まだリコール対応を受けていないので、今回のソフトウェアのアップデートでこの部分がどう変わっているのか確認してみたいですが。
確かに攻めた結果リコール出ていると言われても仕方ないですけど、ホンダは新しいモノ出すときやっちまったと言うのが過去にも(車のみならずバイクでも)あるので、自分は最初から人柱要素有りと思って買っていますし、途中で動かなくなったとかそう言う事は起きていないですから別段困ってはないですね。
リコール対応 ≒ 無料洗車1回 だと思っているんで。
書込番号:17730622
12点

走りの面で肯定的な方いませんか〜?(^ー^)ノ
否定的な方は今後お断り致します( ̄^ ̄)ゞ
書込番号:17730715 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

フィット3はハイブリッドなので湿式より乾式なんでしょうね。
湿式は滑らせる前提ですが、発進時モーターのフィット3では最初からクラッチを繋いでおいて
モーターを回して発進ということができるので、ガソリン車のように滑らせながら繋げる必要がないですからね。
乾式の方がメリットがあると思われますよ。
モーターでは回転せずにクラッチをつなげることが可能ですから、よく考えましたよね。
書込番号:17730964
9点

なりほど〜、そういった意味なんですね。
書込番号:17731036 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

リコールというかプログラム改修の度に走りが熟成されていくのは
素直に「スッゲ〜」と感動すらしますね。
逆に、オーナーでもないのに顔を真っ赤にして叩きにいらっしゃるヒトとの
温度差は、リコールのたびに開いていく一方でしゅね。
失礼、かみました。
まぁ、乗ってもいないくせに叩くヒトってのは「回数」とか「メーカの姿勢」
「他車機構との違い」などでしか語るしかできないので、どうしても
言ってることがワンパターンになっちゃいます。
それでも同じようなことをコピペまでして突っかかってくるのは
乗れないけど、このクルマがどうしても気になって気になって仕方がないからです。
プロ野球のファンの間でよく言われるフレーズにも「アンチファンも立派なファンのうち」
というのがあります。
みんなホンダとこのマシンの行く末が気になって仕方ないんです。
認めたくないかもしれないので、どういうことか説明してみましょう。
もし韓国や中国系メーカとかがFIT3HVとまったく同じ機構のハイブリッドDCTのクルマを
販売しはじめたとしたら、どちらを潰すコメをはじめますか?
たいていのアンチは、両方にまんべんなく潰すことはせず(できず)、
とりあえず気にいらない片方を潰しにかかりますよね。
これは、日本人に限らず世界中のヒトが大好きな、いわゆる「ドラゴンボール現象」になります。
ピッコロやべジータのように、主人公に負けたあとにじぶんより強い敵が出現すると
とりあえず孫悟空側について戦いはじめるという、戦闘力インフレの最たるパターンです。
だから、今はとりあえずほかに叩くものがないからそうしているだけ。
今後ちがう叩きどころのあるクルマが出れば、そちらのほうに移っていきます。
あたかも花に吸い寄せられるみつばちのようにね。
人として正しいか、かっこいいかは、また別の話。
書込番号:17731058
29点

もし韓国や中国系メーカとかがFIT3HVとまったく同じ機構のハイブリッドDCTのクルマを販売しはじめたとしたら、どちらを潰すコメをはじめますか?
?意味がわかりませんよ。
リコール出しまくってるから否定的な意見が多いのではないですか?
それともホンダと同じシステム、不具合込みのものをと言うことですか?
それは出さないんじゃないかな〜。
んで他社でリコールになりそうな案件をはやく教えて下さいな。
ここでは迷惑でしょうから該当車種にスレ立てて下さいね。
書込番号:17731126 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

ここはDCTを語るスレであってリコールを語る場ではありませんから。
なにを勘違いしていらっしゃる?
書込番号:17731128
20点

ミルコ2014さん
前向きなスレ,ありがとうございます!!!
ミルコ2014さんのナイスの数を見て,感動しました.
ほんとに皆さんに愛されている車なんだと思います.
書込番号:17731129
4点

まあ現実には機械が電光石火の速さでシフトチェンジしてくれても、サーキットを全開で飛ばすの
でもない限り特に走りの良さになんて貢献しないでしょう。そもそも燃費を良くするために電子
スロットルになっていたり安楽に運転するためにパワーステアリングになってるクルマで走りが良い
とか悪いとかナンセンスです。
書込番号:17731181
6点

ありがとうございます。
他の口コミでDCTの事に触れると3回くらいスレ主が削除してしまったので、あえてスレを立ち上げました。
私は過去マニュアルにも乗っていて、単純にDCTって凄いな〜と思ったんです。
良質なご意見よろしくお願いします(^O^)/
書込番号:17731193 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

ミルコ2014さん
MT党の私としては,同感です.トルコンやCVTはスムーズなんですが,MTの感覚からは違和感があるんですよね.別にスポーツ走行していなくても,Sモードはきもちいいですし,買ってよかったと心から思っています.まあ,私のような存在はどんどんマイナーになり,絶滅危惧種になっていることは自覚しています.
ホンダが,フィットにDCTを採用した理由は,走って楽しい車を作るためにというのもあるでしょうが,トヨタに燃費で勝つために,伝達効率の高さに注目したことだと思っています(ホンダ自身もそう言っていますよね).売ろうとしている数が多いので,とんがったクルマづくりはできないですし.
DCT+モーターで,DCTの弱点である発進時の問題をもクリアするという考えも,方向性としては正しいと思っています.
書込番号:17731304
9点

妄想とたとえ話の区別もつかないヒトとあまり話したくないけど、
どうしてもというのならば、私の縁側の「掲示板」へどうぞ。
だれの迷惑にもなりません。
書込番号:17731311
5点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
本日ディーラーにヴェゼルを見に行ってきました。
クリスタルブラックパールのZ、マジでカッコ良かったです。
大きく感じて高級感ありました。
嫁も娘もかなり気に入りましたが、娘が乗るには少し硬いイメージでした。
次にプレミアムサンライトホワイトパールのZを見ました。
下回りのピアノブラックが少し浮いて見える印象でしたが、グリル同色はそんなに気になりませんでした。
最後は注文したプラチナホワイトパールのZですが、パールが綺麗でピアノブラックとの相性も気に入りました。
内装は少し暗い感じがしましたのでプレイの内装も見てみたいです。
実車を見ないで注文をしましたが、娘も安心したようです。
まだナンバーが取れてませんでしたので、来週の試乗をお願いして帰って来ました。
ますます納車が楽しみになりました。
書込番号:24088713 スマートフォンサイトからの書き込み
40点

お写真拝見するに女の子が乗るにはちょっぴりイカつく見えますけど…
本人が気に入ってるなら大丈夫?
書込番号:24088902 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>mirurun.comさん
黒はマジでイカつい(笑)
本人は超お気に入りでした。
ステップワゴン より高級感あります。
洗車する時は運転して良いよと言われました。
書込番号:24088919 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

洗車の時限定なんだ(笑)
近くのディーラーに入ったら私も見てみます!
あ、買いませんけど。
書込番号:24088944 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

こちらのディーラーは全てZグレードでした。
プレイも見てみたいが、少し時間がかかりそうです。
是非感想を聞かせてください。
書込番号:24089140 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

なかなかですねぇ。
いけてますねぇ。
流石本田さんですねぇ。
いいですねぇ。
書込番号:24090013 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>jycmさん
実車両見られたんですねぇ〜(^-^)/
良いなぁ✨
自分が契約した販社さんには4/22に見に行きます‼️
めちゃめちゃ楽しみです🙋
書込番号:24090769 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>爽やかホリデイさん
さすがホンダさんです。
>けいと坊っちゃんさん
22日楽しみですねぇ。是非試乗もしてください。
運転席や後ろ席にも座りましたが、なかなか良かったです。
あっ、22日はまだ発表だけだから試乗できるのか?
帰り道でCX5とすれ違いましたが・・・
似てる?
(笑)
書込番号:24090799 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

実物見ました。
流石本田さんですねぇ。
いけてますねぇ。
これ以外のクルマ
選ぶ理由が見つからない。
今週末は試乗ですよ。
うっかり買うって
いっちゃいそうですね。
契約したヒトがうらやましい。
ルーフが開くといいんですけどねぇ。
書込番号:24093652 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

確かにこの種の色ならボディ同色グリルも許せますね、他の色だとどうでしょうかね?
書込番号:24093711 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>爽やかホリデイさん
買っちゃいましょう!
>MIG13さん
許せるなんてもんじゃぁありません。
マジでカッコ良いです。
ホワイト系の2種類も見ましたが、問題ありませんというより、これがヴェゼルだと思えるようになりました。
いよいよ明日正式発表です。
カタログを貰いに行こうかな。
書込番号:24093772 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>MIG13さん
あれ?
他のスレで現車を見て来たと言ってましたよねぇ
書込番号:24093849 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


その車見たことあります。
そんなに落としていませんでした。
今回のヴェゼルは初めて見た時はなんだこれ????
でしたが、だんだん慣れてきて現車を見たら考えが変わりました。
まぁ、3.5のハイブリッドではありませんが。
書込番号:24093969 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>jycmさん
>>MIG13さん
>あれ?
>他のスレで現車を見て来たと言ってましたよねぇ
実車で見たのは、白系の新型ヴェゼルで、やはり私には違和感がありました。
書込番号:24094076
6点

明日というかもう今日発表なのですね。
帰り道ディーラーに立ち寄ったら展示用車両が展示されていましたね。
展示車はe:HEV Xで外にはHEV Zが停めてあり、これで先日の内見会と合わせe:HEVの3モデルを見ることができました。
見比べると16インチホイールとなるe:HEV Xは見劣りしちゃいますね。
売れ筋はやはりe:HEV Zになるのでしょうね。
内装は個人的には黒がいいですね。PLAYあなんか落ち着かなかったですね。
FITは外観、運転席のデザインで購買意欲がさほど湧きませんでしたがヴェゼルは実車みていいなと思いました。
書込番号:24094330
4点

>MIG13さん
そうですか、残念です。
>M_MOTAさん
X、Z、プレイを見られたんですねぇ。
羨ましい(笑)
私はフィットのメーター周りがさびしいと思いました。
ヴェゼルのメーター周りは良かったです。
書込番号:24094416 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

趣旨と違いますが、初期タイヤはミシュランで静粛性特化らしいですよね
書込番号:24094743 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


>jycmさん
ディーラーオプションの
・フロントグリル クロームメッキ
の納期が延びているようです。(セルフ見積に時間がかかるとのコメントあり)
やはり、ボディー同色フロントグリルが嫌な方が想定より多かったということでしょうね。
私も、
・フロントグリル クロームメッキ
前提なら結構いいと思います。(4万円の追加出費は惜しいですが、、)
ホンダ頑張りましたが、ヤリスクロスと比べるとやはり高いですね。。。
ただ、既に(息子が)ヤリスクロスに決めてしまったので、今更ですが、、、
書込番号:24094950
2点

フロントグリルに関しては個人の主観によりますので否定はしません。
私的にはグリル同色これがヴェゼルだと思います。
つうか、カッコ良かったです。
まあ納車されてどうしても気になるようならディーラーオプションなのでいつでも変更できます。
つうことで、カタログもらって来ました!
書込番号:24094984 スマートフォンサイトからの書き込み
11点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル

ピアノブラックは、新車のうちは綺麗で最高なんだけど、手入れがね。
洗車とかで適当に擦ったら最後…。
長くのるなら、従来の無塗装のCR-Vなどの車種がキズが付かなくて、無難と思うのでいい選択だと思います。
書込番号:24129478 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

大正解
書込番号:24131202 スマートフォンサイトからの書き込み
10点


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