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みなさん。はじめまして。
いよいよ念願のオデオーナーになる契約を完了してきました。
といっても、皆さんが購入されている新車ではなく、
店頭に並んでいるデモカーでありますが････。
経緯として参考になればと思って書かさせて頂きます。
そもそもウィッシュ（中古車買取店にて15年式133万円を資金に）からの乗り換えで、
そもそも中古を中心に購入検討を始めておりました。
と言っても、年式浅の16年〜18年式の走行距離少なでして、HONDAのWEBから探してもかなりいい状態のものが揃っておりました。
Mの候補としまして、マイチェン後の18年式走行距離3000〜5000kmで本体価格230〜240万が相場。
それ以前になると走行1万kmあたりで220〜230万と大きく値落ちをしてないものが最初のターゲットでありました。
諸経費入れると240万〜250万。
そこで250万くらいだと新車に届くのでは？と思い、
家から30mのところのディーラーで新車の見積もりを取りにいきました。
担当して下さった営業は、ガツガツ感がない、しっかり落ち着き系で信用できそうな方。
近所で長くお付き合いしたい点、中古の相場で考えている点を最初にはっきり話をさせていただきの1stの見積もりが、
車両本体 273万 （Mナビ付き）
付属品 0 （フロアマットサービス約5万）
諸経費 27.2万
値引き ▲45万
計 約255万円
でありました。
正直ビックリでした。マット合わせて約50万。新車ってこんなに値引きくるかー？って感じでした。
こちらも正直話した点など誠意が伝わったのかな？と感じました。
ただ、明日中までに答えを頂ければの条件付きで･･･。
ですが現実問題、我々の乏しい資金はWISH分＋100万が目安でありましたので、
どんなに嬉しい顔をしてても懐がものを言います･･･。
その後、初心に戻りオートテラスに中古探しに向かったところ、
15年式L、1万km、オプション多彩で諸経費込みで224万円とベストプライスが出て、
新車と営業さんに後ろ髪を引かれるのを感じつつ、8割これかな？とその日は帰宅しました。
色々思案した結果の翌日、「やっぱ15年式のL」ということで、断りに行こうとディーラーに向かい、正直に話をさせていただきましたところ、
試乗で乗った車で、同じ金額が出せたら決めてくれますか？と言ってくれました。
まさか、試乗車とはいえ新型ホワイト、ナビ・ETC付きのM。走行距離は4000km。
さすがにそこまでないだろうと思ってましたが、出てきた金額は込み込みで230万円････。
新車よりその日の夜に判子を押させて頂きました。
15年式のLと新型のM。装備は落ちるが、何年か後の買い替え下取りのことを考えてジャッジ。
また非常に丁寧な営業さんから買いたいと思っていたことと、もともと中古で探していたこと、
結果としては大変素晴らしい買い物になったと思います。
私は所謂中古を購入しましたけど、今後検討されている方、他社の同クラスと駆け引きもいいですが、
『中古で探してます。』とまずはロープライスを正直伝えれば先方も初回から頑張った数字が出てくると思います。
長々と長文失礼いたしました。ついつい嬉しかったもので････。納車が非常に楽しみであります。
0点
よっぽど１台が足りなかったとかかのかな、、（笑）
突然ですが、、、（たとえば、、）
Ａ：値引きは、１５万だが、アフターも面倒見のよさそうな
好印象営業マン
Ｂ：値引きは、２０万だが、ごくごく平凡な人並み営業マン
やまじまんさんならどっちで買いますか？？（笑）
書込番号：5939126
0点
はじめまして☆今回初めての新車購入でようやく契約直前まできました。嫁の担当さんということもあり、大変交渉もよくして頂き、自分的には納得の金額ですが、皆さんの意見を頂きたいです。
エアウェイブ1.5FF Ｌスタイルエディションのスカ無し メーカーオプション ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾆｯｼｭ、本革巻ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ、ｷｰﾚｽ2本、発水ｶﾞﾗｽ 車両価格\1,779,750
▲181,850
ディーラーオプションﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄDX
CD/MDｺﾝﾎﾟ、ﾗｲｾﾝｽﾌﾚｰﾑ、ｲﾝﾃﾘｱﾊﾟﾈﾙ
計\112,455 ▲10,000
諸経費\229,645
ﾘｻｲｸﾙ費用\12,090
支払い\1,930,000
合計値引きは\191,850でした。ちなみに下取りは無しです。
0点
私はホンダ車に６台続けて乗ってますが来年車検でこの車を見に行ったときにいつもお世話になっている販売員に値引き２５万提示でしたのでもう少しがんばれるんじゃないでしょうか？
書込番号：5920021
0点
安室 波平さん早速のレスありがとうございます。ひとつ言い忘れが…実はこのスタイルエディションが出る前から交渉してて、(通常仕様のLスカ無し)その時の提示が197万でした。装備も落ちます。なので、その時から考えれば合計23万の値引きをしてもらいました。
書込番号：5920788
0点
こんばんわ 私も同じ時期に決めました
同じエアウェイブ1.5FF Ｌスタイルエディションです。
ストームシルバーメタリック、破水シートですが納車が２末頃だそうです。混んでるようですが楽しみですね。
日産ウイングロードと悩みましたが装備はウイングロードが上ですが、試乗して走りでエアウェイブにしました。
値引きは日産は30万超えてましたが・・・HONDAは20万ちょいかな・・・
ところで社外ナビの取り付けを頼んでいますが、ゴリラのNV-HD830DTを持っているので2DINの一つにアタッチメントを入れてつけて空いてる1DINにコンポを付けるか迷ってます。隠れちゃうし無理くりなんですが・・・
それよりパナのCN-HDS626TDを買って設置角度がきつそうですが取り付けようかと思ってます。角度と音が心配ですが・・・・
社外ナビ取り付けてる方がいれば教えて下さい。
書込番号：5938584
0点
新しいZX（シルバ−)が納車されて２週間になります。今年は暖冬であまり四駆のありがたみがないのかと思いましたが、結構な違いでした。FFのオデッセイからの乗り換えでしたが、アイスバーンでもまったくストレスなく、車が発進するときに、横滑りしたりすることもなくなりました。ホンダの四駆はあまり信用していませんでしたが、うれしい裏切りでした。北国の皆さんも安心してよいと思います。
ただ、燃費はひどいので期待しないほうがよいと思います。１０ｋｍ/ｌは、かなり難しいと思います。
0点
燃費はひどいって表現はなんかおかしいですよ、、
カタログ値が１１．６なので、一般的に２割減としたら、
購入前にわかる話かと、、（笑）
書込番号：5939030
0点
免許を取得する前に中古で買い、取得後その日に乗り回しました。私が乗り始めて3年目、走行距離はもうすぐ5万です。6年おちくらいだと思います。まだまだ問題なく走ってくれてます。「初心者には乗りやすい車だ」ということを聞いたことがあったんですが、そのとおりですね。
目線が高く、サイドミラーも大きく、後方も見やすくバックが楽です。1500ccもあるので、余裕の走りっぷり。初心者の方にはオススメです。乗りはじめた時ビックリしたのは、バックにチェンジすると「キュィーー」っと異様な音がしたのには当初ビックリしました（笑）故障かと思い見てもらったら、もともとこういう音がするんだと知りこれまたビックリしましたけど。
あと、チェンジを変えるとまれにガクガクと揺れが起こるときはドキドキします。これは他のユーザーさんも経験してますが、私は未だに慣れてません。
来年で車検3回目ですが、車検前に車を買い換えようと検討中です。
次は新型ストリームを検討中。一目ぼれです（笑）買い換える前に、今の相棒といっぱいいろんな所に行って、思い出をいっぱい作っておきたいです。
0点
色々お世話になっています。以前書き込みをさせてもらったものです。
12/21日にZESTスポーツWターボセキュリティーパッケージが納車されました。
ZESTのホワイトパールが走っている姿をまだ見ていなかったのでとっても優越感に浸れます（笑）。まだ同色車にはお目にかかっていません。納車当日に塗装の不備を発見。一度こちらで引き取りその後クリスマスの日にDの元へ再び行きました。三日後に帰ってきた時にはもう手放すまいと思ってしまいました（笑）。
乗った感触としては思ったよりも力があり（以前に乗っていたシビック並みですね）内装もかなりいい感じです。フットライトは日中でも確認できるくらい明るく、夜はほんと重宝します。F撥水コートやアクラクリーンミラー、ポリマーコートも非常にいいです。ナイスチョイスだったと思います。
燃費については私の住んでいる地域は坂が多く一旦停止や信号も多いためなかなか”ECO”マークが点灯しません。そのため、AVGは10ｷﾛ程度、満タン法では9.6ｷﾛ位でした。思ったよりも伸びなく運転中もなるべくアクセルは踏み込まないようにはしているんですが･･･、期待したよりもいい結果ではありませんでした。たまに”ECO”マークがつくとおおっ!!と興奮してしまいます。それを維持するのは難しいですが･･･。
今日の出来事なのですがリアハッチと言うんでしょうか？荷物を入れようと思い後ろのでかい扉を開けて軽く閉めたら”カラン”という音がました。それで荷物でも落ちたのかと思い周りを見てみたんですがなにもなく、再び扉を開けたらまた”カラン”と音がしたんです。まさか部品が取れたのかと再び慎重に外装と内装を調べましたが何もなく、扉を開けたり閉めたりすると扉の中で部品のようなものが動いているようなんです。今日明日と仕事なので年明けにでもDへまたもって行きます。皆さんはこの様な経験はないですか？
0点
こんにちはｗであります
ゼロロであります（＾＾
納車おめでとうございますｗであります。
しかも、我輩の誕生日なんてなんか嬉しいであります♪
で、お訪ねの件でありますがバックドアのリコールがあるので
その対象車？かな？であります。（でも、我輩と同時期までくらいだったかも？であります アセアセ）
はっきりしたことは我輩もわかりませんが、Ｄにお正月あけにでも
確認したほうが？であります。
幸いにも我輩は対象ではなかったんでありますが、なんにせよ何かがあってからでは遅いと思うので、であります。
なんにしてもｗお・め。で。と・うｗであります♪
あっｗよかったらみんカラにも遊びに来てくださいｗ
我輩はこのハンドルネームで遊んで？ますのでｗであります。
書込番号：5824755
0点
はじめまして。まずは納車おめでとうございます。私も同じWターボセキュリティーパッケージです。
白は確かに珍しいですね、私もまだ見たことがない唯一の色かも。
リアハッチはゼロロさんがおっしゃっているので私は燃費のほうを。
ECOマークですが、この時期は暖気が完全に終わるまではなかなか点灯しません。
まずは水温を上げてしばらくは、なるべくそ〜っとアクセルを踏んで下さい(燃費悪化を抑えるためです)。
そしてある程度すると暖気が完了しますので、そうしたら、一気に30〜40kmくらいまで
スピードを出してから、アクセルを一旦少し緩めるとECOマークが点灯すると思います。
なお、坂道はすぐにECOマークがはずれて燃費が悪くなりますので、状況が許されるのであれば、
極力60km以上出し、それから登りはじめると、ECOマーク点灯したままで登り切れると思いますよ。
ターボ付きなので、一旦スピードが出てしまえば小型乗用車並みに乗れると思います。
ご参考になれば幸いです。
追伸 私もゼロロさん同様みんからやっていますので、よかったら遊びに来てくださいｗ
書込番号：5892427
0点
返事遅くなりすみません。
昨日一ヶ月点検といっしょにリアハッチのカタカタ音についても見てもらってきました。
カタカタ音についてですが、以前塗装の不備があったことについて話していましたがその悪かった部分がリアハッチの部分にありましてそこを直す際に部品を外したはいいが元に戻すのを忘れていたそうです。はぁ〜？という感じです。まぁそれ以降音はしないんでホンダさんしっかりしてって感じでした。
あと、リコール後の車種だそうです。
アーシングについてDと話してきたんですが部品と工賃含めて３万円からいくらかお釣りがくる程度ということでした。
実際アーシングしてみて燃費はかわりましたか？常に意識して走ってエアコンも本当に寒い時以外はつけないようにして走っても10Kmいかない時がほとんどですね。
できれば12Kmぐらいにしたいのですがアーシングすることにより可能になりますか？
よろしくお願いします。
現走行距離870Kmです。みんカラのサイトとブログも拝見させていただいてます。
書込番号：5916846
0点
アーシング、3万？高すぎ。3千円もあればできますが、実際ほとんど効果ないですよ。
バッテリーに取り付ける怪しげな商品も同様だと思います。
よく燃費がよくなった等々言われていることは「フラシーボ効果」だと思います。
たかか数千円で劇的に燃費が向上するなら、メーカーが採用してますよ。
書込番号：5917776
0点
どもｗであります。ゼロロであります（＾＾
我輩の燃費はみんカラの方をご覧になっていただければ、こんな感じであります。
まあ、アーシングは思い込みの域を脱していないというのは否めないようなきはします・・・・。
今は、銀線やマフラーアーシングなるものもありますが、数値を気にするのであれば色々と試してみるのも手ではないかと思うゼロロであります。
ちなみに、我輩のアーシングケーブルはヤフオクでゲットしたもので、検索するとでてくると思うであります。（詳細はブログでアップしているでありますｗ）
まずは、試して乗って外して試してｗってどうでしょうか？であります。
参考数値はブログアップしているので、ご覧になっていただければ・・・であります。
お話しは変わりますが、リアドアハッチなんともなくて、よかったであります（＾＾）
でも、Ｄにはちゃんとしてもらいたいものですねｗであります。
書込番号：5918112
0点
12年お付き合いしていただいたアコードSiRに別れを告げて本日納車です。色はワインレッド。オプションは、ルーフスポイラー、バイザー、フットランプ、マッドガードなどです。アコードはスポーツセダンでしたのでエンジンは良く回るしレッドゾーンは7500RPMでした。CR-Vは初めてのSUVです。ナビの使い方などこれからが楽しみです。本当はベージュの皮シートが欲しかったのですが、単品で選べないのが残念です。
0点
ステップラーさん、納車おめでとうございます。
早速ナビの使い方などを勉強されているのでしょうか？
一つ教えて欲しいのですが・・・
＞本当はベージュの皮シートが欲しかったのですが、単品で選べないのが残念です。
ステップラーさんは確かＺＬｉですよね。レザーインテリアがオプションであると思ったのですが単品で選べないというのは、どういうことでしょうか？
私はＸタイプなので通常では選択できないのですが、内見会で皮シートに座ってみたところ、付けたいなと思っていました。
※ベージュの皮シートは、とても明るく綺麗ですよね。
お金を払えば付けられるかなと将来を考えていたところです。他のクチコミで皮シートにするにはパワシート(7万円程度上乗せ？)にしないといけないと何処かであったような記憶はありますが・・・。
お手数ですがもう少し詳細を教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
ｐｓあとウッドステアリングもオプションであればと思ってます。
書込番号：5902298
0点
ドリクマさんへ
ZLiを含めて（おそらく全グレードだと思いますが）皮シートはインターナビ＋αのセットでオプション設定です。ホンダ技研によると、生産効率の関係上らしいです。もし皮シートのみを取り付けたい場合は、納車後部品として購入し（ちなみに皮シートは17万円）取り付けるしかないと思います。ただしディーラー又は工場が対応していただければの話ですが。私の場合ナビはパナに決めていました。車を発注する際、皮シートだけ単独で付けれないか聞きましたが、上記理由であきらめました。あと、ウッドステアリングはホンダアクセサリーカタログにはオプション設定はありません。他社が発売する可能性はあると思います。以上参考になればと思います。ちなみにCR-V(RE-3,4)全車種に時計はついておりません。オプションのCDオーディオには表示機能があります。時計は、ナビで表示しておくか、カーショップで購入又は腕時計をするかですね。私は後日時計を購入します。
書込番号：5906099
0点
ステップラーさん、返信ありがとうございます。
インターナビ＋αのセットでオプション設定だったんですか〜。
そこまでは知りませんでした。
おまけに部品購入だと17万円・・・・・考えてしまいます。
ただ部品として取り寄せるのなら、まだ可能性はありそうですね(^。^)
書込番号：5908134
0点
皆さん、こんばんは。
僕は昨年暮れにZXが納車されました。
その時の資料によると、ZXとZLは本皮シートが単品でオプション出来ます。他のグレードは（ZXiとZLi）HDDナビとセットです。僕も付けました。自動的にシートヒーターも付いて173,250円でした。僕としては本皮シートは希望しませんでしたが、嫁がベージュ内装色がどうしても良いと言うので付けましたが、室内が明るくて良いです。次のマイナーチェンジで布シートでもベージュ内装色が選べるようになると思います。
書込番号：5911475
0点
レザーシートはＺＸとＺＬのみ単品オーダー可能です。
（この場合ＺＬは強制的に電動シートになります）
ＺＸｉとＺＬｉはメーカーオプションのカーナビと抱き合わせです。
もちろんＸはレザーシート不可です。
詳しくは本田ＨＰのセルフ見積りを使ってみて下さい。
書込番号：5913274
0点
皆さん、いろいろとアドバイスありがとうございます。
たぶんＸタイプでも部品注文という方法をとれば、できそうな気がするので今度ディーラーさんに相談してみます。ただお金とも相談しないといけませんね。
世界で一つの皮シートがついているＸタイプが実現するといいのですが・・・・。
書込番号：5915430
0点
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